TDCi motorok

[Styleair]

SKF feszítőt hol lehet beszerezni?

Itt: http://mondeo.hu/index.php?topic=8553.0

[coboy]

Sziasztok,

Mi az elfogadott (normális) felmelegedési ciklus TDCI 130-nál?
Van esetleg valamilyen idő táblázat a külső hőmérséklet függvényében.

(nyilván attól is függ, hogy mennyire nyomom neki)

Mindenesetre én kicsit lassúnak érzem. Mindkét termó most lett cserélve. Ha eléri az üzemi hőfokot már áll középen a mutató mint Rocco.

Ma reggel 6 km-t és 15 percet mentem városban, Budapesten sorolgatva.  8 celsius volt reggel, miután az utcán parkolok a motor hőfok is ennyi lehetett. Nem volt az durva reggeli csúcs, lehetett haladni. Ezalatt a mutató meg se moccant, balra volt kifeküdve. Ez normális?
A fűtés közben tökéletesen működött.

nézd meg a fordulatszámméröd,szinte alapjárat közeli a fordulat haladáskor.igy nem nagyon fog melegedni.

[szferi.78]

Sziasztok!                                                                                                                                                                                                                   Indításkor,rögtön beindulás után az önindítónak,furcsa berregő hangja van.Szerintetek nagy a baj?Így meddig bírhatja?

[gabe]

Nálam 18 ezret ment. A feszítő is kuka lett (az nem tudom mennyit ment, mert azt én nem cseréltem). Most japán szabadonfutó van fent, és SKF feszítő.

Nekem már több mint 100e km van a ZEN-ben, és még mindig kifogástalanul teszi a dolgát. Persze nekem új feszítővel, szíjjal és tárcsával lett összerakva.

[alf®]

Nekem már több mint 100e km van a ZEN-ben, és még mindig kifogástalanul teszi a dolgát. Persze nekem új feszítővel, szíjjal és tárcsával lett összerakva.

attakúva.Te vagy idáig a rekorder....de talán Arrabonusnak is kb 90e után hullott szét.

[gabe]

attakúva.Te vagy idáig a rekorder....de talán Arrabonusnak is kb 90e után hullott szét.

Viszont mostmár hallani, ahogy lepörög a generátor, amikor leállítom a motort. Szóval asszem beszerzek egy újat.

[ChPh]

Sziasztok,

Mi az elfogadott (normális) felmelegedési ciklus TDCI 130-nál?
Van esetleg valamilyen idő táblázat a külső hőmérséklet függvényében.

(nyilván attól is függ, hogy mennyire nyomom neki)

Mindenesetre én kicsit lassúnak érzem. Mindkét termó most lett cserélve. Ha eléri az üzemi hőfokot már áll középen a mutató mint Rocco.

Ma reggel 6 km-t és 15 percet mentem városban, Budapesten sorolgatva.  8 celsius volt reggel, miután az utcán parkolok a motor hőfok is ennyi lehetett. Nem volt az durva reggeli csúcs, lehetett haladni. Ezalatt a mutató meg se moccant, balra volt kifeküdve. Ez normális?
A fűtés közben tökéletesen működött.

Nem egyértelműen nem az, kivéve ha araszolós dugó volt.
Én is most cseréltem termosztátot ilyen 8 fokban, kb. 8 km normál haladás (2000-es fordulat fölé egyszer se, de alá is csak ha indokolt) megvan a 75 fok, de kedden fél órát szmötyiztem, mert álltunk mint a szög és meg sem mozdult a mutató 60 °C, utána nem kellett 1 km normál haladás és megvolt a 75°C

[Styleair]

Nekem már több mint 100e km van a ZEN-ben, és még mindig kifogástalanul teszi a dolgát. Persze nekem új feszítővel, szíjjal és tárcsával lett összerakva.

A tied Szerdán, az enyém + biztosan pénteken készült! 
Viccet félre téve, lehet a feszítő elxaródása vezetett a ZEN hibához is, viszont a töltés hiányát csak a feszítő csattogása nem okozza. Ezért lett a ZEN is cserélve a feszítő mellett.
A felhasználás jellege is meghatározza az élettartamot. Az én rövid városi útjaim alatt nem ugyan azt kapja a rendszer, mint a te felhasználásod során (ami - ha jól tudom - leginkább pálya+országút).

[polgab]

A fűtés közben tökéletesen működött.

Elsszittad a hőt, szerintem 

[molbar]

Viszont mostmár hallani, ahogy lepörög a generátor, amikor leállítom a motort. Szóval asszem beszerzek egy újat.

Mit jelent hogy "lepörög a generátor" 

[GiN]

Elsszittad a hőt, szerintem 

Ebben is volt valami. Próbáljátok csak ki fűtés nélkül! Hamarabb ráizgul a hőfokra a moci.

[TISLER19]

Ebben is volt valami. Próbáljátok csak ki fűtés nélkül! Hamarabb ráizgul a hőfokra a moci.

[molbar]

Elsszittad a hőt, szerintem 

Jóvan na! Nem volt még ilyen megfontoltan melegedő kocsim....
Mondjuk akkor az sem véletlen, hogy dízelekhez van elektromos segédmelegítő 750W-al ami 0 fok alatt kapcsol. Ez mindegyikben van?
Sőt azt is írja a könyv, hogy Skandináviába gyártott modelleken 5kW-os dízeltüzelésű kályha melegíti a vizet.

[TISLER19]

Jóvan na! Nem volt még ilyen megfontoltan melegedő kocsim....
Mondjuk akkor az sem véletlen, hogy dízelekhez van elektromos segédmelegítő 750W-al ami 0 fok alatt kapcsol. Ez mindegyikben van?
Sőt azt is írja a könyv, hogy Skandináviába gyártott modelleken 5kW-os dízeltüzelésű kályha melegíti a vizet.

Nem 0 fok hanem 5 fok alatt.Nincs mindegyikben ez piac függő.Ha bevan kábelezve sokban akkor könnyü a beszerelés.

[Koniman]

SKF feszítőt hol lehet beszerezni?

feszítő: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16454&cMegnNr=2207
itt van szett: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16454&cMegnNr=6882

[AndyA]

feszítő: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16454&cMegnNr=2207
itt van szett: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16454&cMegnNr=6882

Jó drága. Én angol eBay-ről hazapostáztatva vettem 25 körül. N.B. nem tudom, hogy SKF-e, de kifogástalanul teszi a dolgát.

AndyA

[balko]

Sziaasztok!
Milyen gyertya kell az elömelegítésbe a vízkörbe?
Ára?
Üdv

[AndyA]

Sziaasztok!
Milyen gyertya kell az elömelegítésbe a vízkörbe?
Ára?
Üdv

Szerintem megtalálod a beépítésről szóló cikkben.

AndyA

[Szili]

Sziaasztok!
Milyen gyertya kell az elömelegítésbe a vízkörbe?
Ára?
Üdv

Az izzitógyertya Tipusa: Iskra (Made in Slovénia)
A gyertya száma: 5011-721-080 13.5 volt
A céget felhivod telefonon és hivatkozol arra hogy van a Ford Klubnak kedvezménye. A Cég neve: Agi Trade 2004 Kft
Cime: 6723 Szeged József Attila sgt III/11

[Szili]

Sziasztok!
Új vagyok még az oldalon de olvastam a fórumot és igen hasznois dolgokat olvasok azért is gondoltam,hogy regisztrálok. Bízom benne,hogy hasznos "tanácsokkal" tudtok ellátni. Tavaly dec. végén vettem egy 2002 évj ghia felszereltségű kombit 130e km-rel.Magánszemélytől vettem bízva bvenne,hogy talán megbízhtóbb mint egy kereskedés. Azóta szinte minden hónapban csak költök rá. Nagyon tetszik de egyre jobban tele vele a F.... Egyébként belülről nagyon megkímélt.
1. kérdésem lenne: A szervízben azt mondták,hogy a kettőstömegű lendkerék oda van.Miből lehet ezt megállapítani?azt mondta a szerelő nyomjam be félig a kuplungot üresben és fura hangja van.De én semmit nem hallok rajt ami rendellenes lenne.ezzel kapcsolatban mit tanácsoltok? Ami még idevágó, hogy mondták rá 120-140ezer ft az új lendkerék. Én találtam neten olyat,h felújítják és 2év gari van rá.mit szoltok hozzá?szabad felújíttatni?Hozzá teszem lassan ott tartok,h megválok tőle,mert bele nyultam a szarba eléggé.Ebbe a kocsiba nem ennyi van az már tuti.
Várom a segítzségeteket!!!

A kettőstömegü lendkerék állapotát legjobban ugy tesztelheted,hogy nem nyulsz a kuplungpedálhoz és leálítod a motort,ha csattogást hallasz akkor kuka,de még igy is vigyázva ellehet vele járni.Felujitottba ne gondolkozz,csak ujba.

[Koniman]

Ez jó árnak számít ugye?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-130-TURBO-DIESEL-5-SPEED-SOLID-FLYWHEEL-CLUTCH-CSC-BEARING-BOLTS-/271058692858?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AMondeo%7CPlat_Gen%3AMK+III&hash=item3f1c5b6afa

[fmin]

Sziasztok!
Automata dizel mk3, hidegen lassú temponál leáll néha néha. Elég veszélyes, főtengely jeladóra tippelek, ha van olyan. Valaki találkozott már ilyennel?

[Relhist]

A kettőstömegü lendkerék állapotát legjobban ugy tesztelheted,hogy nem nyulsz a kuplungpedálhoz és leálítod a motort,ha csattogást hallasz akkor kuka,de még igy is vigyázva ellehet vele járni.Felujitottba ne gondolkozz,csak ujba.

én máskor sem szoktam a kuplung pedálhoz "nyúlni". Lábbal kezelem (bocs) 

[molbar]

Sziasztok!
Automata dizel mk3, hidegen lassú temponál leáll néha néha. Elég veszélyes, főtengely jeladóra tippelek, ha van olyan. Valaki találkozott már ilyennel?

Én olvasnék hibakódot pro primo. Vagy már olvastál esetleg?

[fmin]

Én olvasnék hibakódot pro primo. Vagy már olvastál esetleg?

Nem még nem olvastam, eszembe sem jutott. Köszönöm

[Ervin]

Sziasztok!
Automata dizel mk3, hidegen lassú temponál leáll néha néha. Elég veszélyes, főtengely jeladóra tippelek, ha van olyan. Valaki találkozott már ilyennel?

Inkább a vezérműtengely jeladó miatt szokta ezt csinálni, és gyakoribb is ez a hiba.
Ha fekete van benn gyárilag, akkor cseréld szürkére azok jobbak.

[mondeo tddi]

Üdv! Ismerős 130 pacis tdci mondeoja betegeskedik!nem tudja mi lehet vele de 2000-nél rángat nem nagyon egy picit lendkerék lehet?

[molbar]

Üdv! Ismerős 130 pacis tdci mondeoja betegeskedik!nem tudja mi lehet vele de 2000-nél rángat nem nagyon egy picit lendkerék lehet?

Turbócső?

[Husqi]

Üdv! Ismerős 130 pacis tdci mondeoja betegeskedik!nem tudja mi lehet vele de 2000-nél rángat nem nagyon egy picit lendkerék lehet?

Fél gáznál vagy padló?Nekem is csinálja emelkedőn félgáznál padlón viszont nem.Porlasztó hiba lesz.

[fmin]

Inkább a vezérműtengely jeladó miatt szokta ezt csinálni, és gyakoribb is ez a hiba.
Ha fekete van benn gyárilag, akkor cseréld szürkére azok jobbak.

Köszönöm, és hol található ez az alkatrész, mármint az autó melyik részén?

[coboy]

Köszönöm, és hol található ez az alkatrész, mármint az autó melyik részén?

szemböl a jobb oldalon a közös nyomócsö fölött ha szerencséd van fekete ha nincs akkor szürke

[H. Balázs]

szemböl a jobb oldalon a közös nyomócsö fölött ha szerencséd van fekete ha nincs akkor szürke

Nem pont fordítva?

[NemTom]

Nem pont fordítva?

De fordítva, a fekete  a régi általában ez szokott sz@arakodni és szűrkét kell bele tenni, ez az újabb.

[coboy]

De fordítva, a fekete  a régi általában ez szokott sz@arakodni és szűrkét kell bele tenni, ez az újabb.

  az lehet.nekem szürke az tuti.
már azt hittem hátulrol a bal oldalon a külön álló csövek alatt ha szerencsétlen vagy...... 

[HZsolt92]

van egy felesleges katalizátor iktatóm...nekem már mind2-ben van... nem érdekel valakit??

[nyuszko]

szemböl a jobb oldalon a közös nyomócsö fölött ha szerencséd van fekete ha nincs akkor szürke

Sziasztok!
remélem nekem is ez lesz a probléma oka,mert nekem is rángat de alacsony,egyenletes gáznál.
Amúgy ennek a jeladónak kb mi az ára,illetve a cseréjéhez nem-e kell nagy tudomány?

[Ervin]

Sziasztok!
remélem nekem is ez lesz a probléma oka,mert nekem is rángat de alacsony,egyenletes gáznál.
Amúgy ennek a jeladónak kb mi az ára,illetve a cseréjéhez nem-e kell nagy tudomány?

Ha a 8-as dugókulcs nem nagy tudomány akkor nem. 

[nyuszko]

Ha a 8-as dugókulcs nem nagy tudomány akkor nem. 

Szerintem meg tudom oldani!És az ára?Ja és akkor elképzelhető hogy ez a hiba oka?

[NemTom]

Szerintem meg tudom oldani!És az ára?Ja és akkor elképzelhető hogy ez a hiba oka?

Én még 1-2 éve 6000Ft környékén vettem a gyárit.

[fubu88]

helló
szét lett szedve a nagy nyomású szivattyúm és a belseje rozsdásodott és a mozgó alkatrészek mintha csiszolva lennének .
120.000 forintos javítási ár ajánlatot kaptam rá ! ez reális ?
vagy ha veszek bontottat az kb mennyi és mekkora az esély rá hogy azt is fel kellene újítani ??
köszi
fubu88

[AndyA]

helló
szét lett szedve a nagy nyomású szivattyúm és a belseje rozsdásodott és a mozgó alkatrészek mintha csiszolva lennének .
120.000 forintos javítási ár ajánlatot kaptam rá ! ez reális ?
vagy ha veszek bontottat az kb mennyi és mekkora az esély rá hogy azt is fel kellene újítani ??
köszi
fubu88

130-at mondott rá ismerős, úgyhogy ha rendesen megcsinálják 120-ért, az nem tűnik rossznak.

Bontottról sosem tudhatod, mit kapott előtte, és hogy mennyit fog még menni. Csináltasd meg a sajátod, az a tutti.

AndyA

[fubu88]

130-at mondott rá ismerős, úgyhogy ha rendesen megcsinálják 120-ért, az nem tűnik rossznak.

Bontottról sosem tudhatod, mit kapott előtte, és hogy mennyit fog még menni. Csináltasd meg a sajátod, az a tutti.

AndyA

akkor sajnos marad a felújítás 
 
köszi a választ

[Pisti]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, 130 Le az autóm és most elkezdett rosszalkodni 2500 fordulatszám felett leáll az autó izzításjelző villog. Gyújtás levesz újraindítás minden rendben a motor egyenletesen jár. Ez a szitu előzésnél igencsak kellemetlen tud lenni.
Ha valaki tudja mi lehet a baj az kérem jelezze.

[Dentcraft]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, 130 Le az autóm és most elkezdett rosszalkodni 2500 fordulatszám felett leáll az autó izzításjelző villog. Gyújtás levesz újraindítás minden rendben a motor egyenletesen jár. Ez a szitu előzésnél igencsak kellemetlen tud lenni.
Ha valaki tudja mi lehet a baj az kérem jelezze.

El kell menned hibakódot olvastatni, és a kapott kódot írd be ide. Vagy fordba, vagy 1 jól felszerelt műhelybe. De a fórumon is van pár srácnak diag cucca. Milyen évjáratú?  Sokminden lehet. Gázolaj szűrő mikor volt cserélve?   Amit Tisler19 fog írni azt ne olvasd el mert rosszul leszel, és nem is biztos, h az lesz a baja.  

[TISLER19]

El kell menned hibakódot olvastatni, és a kapott kódot írd be ide. Vagy fordba, vagy 1 jól felszerelt műhelybe. De a fórumon is van pár srácnak diag cucca. Milyen évjáratú?  Sokminden lehet. Gázolaj szűrő mikor volt cserélve?   Amit Tisler19 fog írni azt ne olvasd el mert rosszul leszel, és nem is biztos, h az lesz a baja.  

Te rendes vagy köszi.Beállítottál mumusnak.Mintha én mindenkinek rosszat írnék.Én ezen átestem nem tehetek róla.Amúgy meg ha leírom ami ilyenkor a legrosszabb legalább ha az a baja nem éri váratlanul.Amúgy meg ha kérdeznek válaszolok.

[nyuszko]

Te rendes vagy köszi.Beállítottál mumusnak.Mintha én mindenkinek rosszat írnék.Én ezen átestem nem tehetek róla.Amúgy meg ha leírom ami ilyenkor a legrosszabb legalább ha az a baja nem éri váratlanul.Amúgy meg ha kérdeznek válaszolok.

Én szoktam halgatn a tanácsodra és sajnos igazad is szokott lenni.
Pl. csúcsok meg szivattyú.Most megragadom az alkalmat és megint kérdezek eggyet.
Lehet a probléma oka a verműtengely jeladó ha egyenletes kis gáznál kicsit rángat az autó.
épp hogy észrevehető de zavaró?

[TISLER19]

Én szoktam halgatn a tanácsodra és sajnos igazad is szokott lenni.
Pl. csúcsok meg szivattyú.Most megragadom az alkalmat és megint kérdezek eggyet.
Lehet a probléma oka a verműtengely jeladó ha egyenletes kis gáznál kicsit rángat az autó.
épp hogy észrevehető de zavaró?

Az szokott hibát dobni van hiba kódja.A go szürőtől egr szelep ha nincs dugózva légszürő koszos attól is rángathat.A kérdezett jeladótól inkább leáll.Szoktál beletenni pl PROTECH-et vagy valamilyen adalékot.??,

[nyuszko]

Az szokott hibát dobni van hiba kódja.A go szürőtől egr szelep ha nincs dugózva légszürő koszos attól is rángathat.A kérdezett jeladótól inkább leáll.Szoktál beletenni pl PROTECH-et vagy valamilyen adalékot.??,

Semmit nem szoktam bele rakni.Új légszűrö illetve új gázolaj szűrő van benn.
Ja és le van dugózva.Akkor valami más?

[AndyA]

Én szoktam halgatn a tanácsodra és sajnos igazad is szokott lenni.
Pl. csúcsok meg szivattyú.Most megragadom az alkalmat és megint kérdezek eggyet.
Lehet a probléma oka a verműtengely jeladó ha egyenletes kis gáznál kicsit rángat az autó.
épp hogy észrevehető de zavaró?

Attól függ. Milyen fordulaton csinálja? Ha mindig, akkor lehet. Ha csak 1000-1200-1400 körül, főleg hidegben, ill. hideg motornál, akkor sajnos inkább csúcs szokott lenni.

AndyA

[nyuszko]

Attól függ. Milyen fordulaton csinálja? Ha mindig, akkor lehet. Ha csak 1000-1200-1400 körül, főleg hidegben, ill. hideg motornál, akkor sajnos inkább csúcs szokott lenni.

AndyA

Mindig csinálja hidegen melegen.De csak egyenletes gáznál kis fordulaton.
Pl tartom a 80-at vagy az 50-et.Semmiféle hibát nem dobott a diag.