TDCi motorok

[AndyA]

normal.hideg a kinti levegő.az ecu ennek megfelelően állítja az alapjáratot.

Hogyan lehetne arra rávenni, hogy nyáron is ennyire állítsa? Sajnos a hátramenetbe kapcsolásra nálam nem csinál ilyet egyik autóban sem.

AndyA

[alf®]

Hogyan lehetne arra rávenni, hogy nyáron is ennyire állítsa? Sajnos a hátramenetbe kapcsolásra nálam nem csinál ilyet egyik autóban sem.

AndyA

átvered a külső hőmérséklet érzékelőt egy ellenállással.
Gondolom működhet,még sosem próbáltam,de nem tűnik túl bonyolultnak.
Báallítod egy potival,hogy nulla fokot érezzen.
Elméletileg múködhet.Hogy én erre korábban még nem gondoltam..........

[AndyA]

átvered a külső hőmérséklet érzékelőt egy ellenállással.
Gondolom működhet,még sosem próbáltam,de nem tűnik túl bonyolultnak.
Báallítod egy potival,hogy nulla fokot érezzen.
Elméletileg múködhet.Hogy én erre korábban még nem gondoltam..........

De akkor belül is hülyeséget fog mutatni, és az nem pálya.

AndyA

[alf®]

De akkor belül is hülyeséget fog mutatni, és az nem pálya.

AndyA

nyáron teljesen mindegy,hogy 25 vagy 35fokot mutat.amúgy meg sosem nézegetem,talán 1évben 2x.
Nekem ennyit megérne a 900as alapjárat.ha nem megy el a gép,esküszöm megcsinálom.

[Shad]

nyáron teljesen mindegy,hogy 25 vagy 35fokot mutat.amúgy meg sosem nézegetem,talán 1évben 2x.
Nekem ennyit megérne a 900as alapjárat.ha nem megy el a gép,esküszöm megcsinálom.

Miért jó, hogy 900 az alapjárat nyáron is? Nem lesz több a fogyi?

[alf®]

Miért jó, hogy 900 az alapjárat nyáron is? Nem lesz több a fogyi?

nem is lyan rég egy egész propaganda indult arra,hogy meglegyen oldva a 750es alapjárat,ahol a legjobban előjön a berregése a szíjrendszernek.Na, ez a problémát megoldotta a szabadonfutó.az alacsony alapjárat viszont még így is kihívás maradt.Sakos elektronikát épített rá,ami indulásig bekapcsolta-jelet adott az ecunak a tolatólámpa bemenetére,így 900ra emelkedett az alapjárat.Annak egy mellékhatása volt,hogy az ecutól elvette az overboost funkciót induláskor.szóval érdekes lehet ez a téma még mindig.

[alf®]

Miért jó, hogy 900 az alapjárat nyáron is? Nem lesz több a fogyi?

nem lesz jelentős változás.

[AndyA]

Miért jó, hogy 900 az alapjárat nyáron is? Nem lesz több a fogyi?

A klíma úgyis ráhúzza, ha kell neki.

AndyA

[polgab]

átvered a külső hőmérséklet érzékelőt egy ellenállással.
Gondolom működhet,még sosem próbáltam,de nem tűnik túl bonyolultnak.
Báallítod egy potival,hogy nulla fokot érezzen.
Elméletileg múködhet.Hogy én erre korábban még nem gondoltam..........

múltkor nézegettem mert pont egy 20fok körüli mélygarázsból indultam, 15fok alatt emelte nálam az alapjáratot, kérdés,
hogy befecskendező vezérlés mennyire függ a hőmérséklettől.

[waver]

üdv.
egy kérdésre nem tudom még a választ.mitöl lehet az ha napközben beinditom a gépet a megszokott hangu alapjárat hallatszik...de ha leállitom és ujrainditom pár perc mulva akkor sokkal kopogosabban kezd el járni mint elötte.de csak alapjáraton! ha elindulok vele akkor fordulaton már szépen kisimul a hangja...
üdv.

[tuza35]

VEZÉRLÉS CSERE 

üdv.
egy kérdésre nem tudom még a választ.mitöl lehet az ha napközben beinditom a gépet a megszokott hangu alapjárat hallatszik...de ha leállitom és ujrainditom pár perc mulva akkor sokkal kopogosabban kezd el járni mint elötte.de csak alapjáraton! ha elindulok vele akkor fordulaton már szépen kisimul a hangja...
üdv.

[alf®]

üdv.
egy kérdésre nem tudom még a választ.mitöl lehet az ha napközben beinditom a gépet a megszokott hangu alapjárat hallatszik...de ha leállitom és ujrainditom pár perc mulva akkor sokkal kopogosabban kezd el járni mint elötte.de csak alapjáraton! ha elindulok vele akkor fordulaton már szépen kisimul a hangja...
üdv.

változik a rendszernyomás.normál.

[waver]

VEZÉRLÉS CSERE 

ne bassz ki velem... de nem mindig csinálja csak néha megüti a fülem....és ezzel meddig járhatok igy?

[waver]

változik a rendszernyomás.normál.

akkor megnyugodtam... nem volt vicces...

[alf®]

ne bassz ki velem... de nem mindig csinálja csak néha megüti a fülem....és ezzel meddig járhatok igy?

a vezérlés cserével?

[alf®]

akkor megnyugodtam... nem volt vicces...

ne parázz!

[Angel]

De akkor belül is hülyeséget fog mutatni, és az nem pálya.

Megcsinyálni, hogy csak alapjáraton verd át... oszt ennyi.

[f27]

P1000 hibakod az micsoda?

[stealt]

A viszkozitásnak mi a köze a kenési képességhez? Szerintem nem függenek túl szorosan össze...

AndyA

Feltételezem nem viccből kérdezted. 
Egy kis nagyon leegyszerűsített elmélet , (aki tudja attól elnézést):
Egyszerűsített elmélet: Van "száraz súrlódás" (ez fém a fémen ami maga a halál) , fél halál a "vegyes surlódás" kenőanyag van valamennyi de nem elégséges így a mozgó és az álló felület érdességi csúcsai összeérnek. Az ideális a harmadik eset amikor a két felületet kenőanyag választja el de a súrlódási erő a felületi nyomástól és a csúszási sebességtől függ. Az ilyenkor ébredő  csúsztatófeszültséget egy súrlódó folyadékban (szakiskolában a görög kis teta szokott a jele lenni) a dinamikai viszkozitás befolyásolja mint a kenőanyag jellemzője. A dinamikai viszkozitásból egyszerűen megkapod a kinematikai viszkozitást ha osztod a folyadék sűrűségével. Ennyi az elmélet az összefüggésre. (maga a kenéselmélet egy külön tudomány a tribiologia)
Gyakorlatban az iparban két fajta olaj állapotmérést mérést használunk:
Egyszerűbb mérések
a.1) viszkozitásmérés : mert a viszkozitás az egyik legfontosabb kenőolaj jellemző, bármely irányú változása utalhat idegen anyag jelenlétre, öregedésre, mechanikai stabilitás romlásra.
a.2) Savasság: A kenőanyagokban is van eleve savasság az adalékok miatt, ami az öregedés és a szennyezés miatt növekedhet.
a.3) Víztartalom: károsítja az adalékokat és korróziót okoz
a.4) Fémtartalom: (szilárd szennyeződés kategória )

Az iparban használt kézi teszterek többnyire csak a dielektromos állandót figyelik  ( na így néha fatális baromságot is mutatnak)

(Az autóiparban pedig általában csak a korom és a víztartalmat mérik.)

Bonyolult megoldás:
Az igazán pontos mérések laborban történnek a vett minták alapján. Ez szép magyar szóval   "Wearcheck" vizsgálat (drága , de biztos és pontos ) .

[TISLER19]

P1000 hibakod az micsoda?

P1000 OBD Rendszerek Készenlét Próba Nem Teljes

[Meg Győző]

P1000 OBD Rendszerek Készenlét Próba Nem Teljes

Igazából ez nem is hibakód.
Bizonyos rendszer, rendszerelemek, komponens tesztelése nem fejeződött be.
Amint ez teljesül, hibátlanul........ törlődik a memóriábòl.

[f27]

Igazából ez nem is hibakód.
Bizonyos rendszer, rendszerelemek, komponens tesztelése nem fejeződött be.
Amint ez teljesül, hibátlanul........ törlődik a memóriábòl.

Akkor franko Ezt törölnöm sem kell.

[Meg Győző]

Akkor franko Ezt törölnöm sem kell.

Nem is tudod törölni.

[waver]

üdv.
ma kicsit odalépegettem a gépnek mert a sok tököléstöl a városban hajlamos eltunyulni egy idö után a gép...de ez már a mult...
 

[Intruder007]

Sziasztok!

Menyire normális hogy nehezen megy fel a hőfok ezekben a hidegekben.
Bár nem megyek vele hosszú távokat mostanában csak max 30km és a hűtőt is letakartam de ígyis van hogy 10-15 km mire beáll 80-90 környékére a hőfok,
ha pedig a városban araszolok vele egyből visszaesik 70-80 fok környékére.

[waver]

Sziasztok!

Menyire normális hogy nehezen megy fel a hőfok ezekben a hidegekben.
Bár nem megyek vele hosszú távokat mostanában csak max 30km és a hűtőt is letakartam de ígyis van hogy 10-15 km mire beáll 80-90 környékére a hőfok,
ha pedig a városban araszolok vele egyből visszaesik 70-80 fok környékére.

üdv.ez nálam is igy van.szerintem ez normális.de kimész vele városbol és odalépegetsz neki egyböl felmegy pár kigyorsitás után.nálam igy van legalábbis.de ha visszajövök én is a városba egyböl lemegy kb 70fokra...de majd a profik ugyis megmondják..

[Dentcraft]

Sziasztok!

Menyire normális hogy nehezen megy fel a hőfok ezekben a hidegekben.
Bár nem megyek vele hosszú távokat mostanában csak max 30km és a hűtőt is letakartam de ígyis van hogy 10-15 km mire beáll 80-90 környékére a hőfok,
ha pedig a városban araszolok vele egyből visszaesik 70-80 fok környékére.

üdv.ez nálam is igy van.szerintem ez normális.de kimész vele városbol és odalépegetsz neki egyböl felmegy pár kigyorsitás után.nálam igy van legalábbis.de ha visszajövök én is a városba egyböl lemegy kb 70fokra...de majd a profik ugyis megmondják..

Ez nem jó így.  Még nincs is igazán hideg.  -15-be alágyújtotok a motornak          termosztátot kell cserélni, lehet 2-őt.    kezdésnek nézzétek meg a 2 hűtőre menő vízcsövet, mikor kimozdult a mutató. ha mind2 langyos akkor a főköri kuka.  Az olajkörit nemtom hogy lehet ellenőrizni, de úgytudom a városban leeső mutató annak a jele. majd valaki kijavít ha nem.    Én tavaly kicseréltem mindkettőt+a fagyállót is, és azóta nincs semmi ilyen baj, meg hamar is melegszik.

[waver]

Ez nem jó így.  Még nincs is igazán hideg.  -15-be alágyújtotok a motornak          termosztátot kell cserélni, lehet 2-őt.    kezdésnek nézzétek meg a 2 hűtőre menő vízcsövet, mikor kimozdult a mutató. ha mind2 langyos akkor a főköri kuka.  Az olajkörit nemtom hogy lehet ellenőrizni, de úgytudom a városban leeső mutató annak a jele. majd valaki kijavít ha nem.    Én tavaly kicseréltem mindkettőt+a fagyállót is, és azóta nincs semmi ilyen baj, meg hamar is melegszik.

üdv.
nekem is hamar bemelegszik és -15 be is simán indul és igaz hogy lassabban de bemelegszik!ha meg a ventilátorom belül akkor is.nem mondom hogy nincs igazad mert simán lehet benne valami.de a városi tökölésbe ahol max 30al mehetsz az utak *** állapota miatt meg a ki...ott lámpák miatt ott sose fog 5 perc tökölés után bemelegedni...szerintem. de természetesen tisztelet! 

[Dentcraft]

üdv.
nekem is hamar bemelegszik és -15 be is simán indul és igaz hogy lassabban de bemelegszik!ha meg a ventilátorom belül akkor is.nem mondom hogy nincs igazad mert simán lehet benne valami.de a városi tökölésbe ahol max 30al mehetsz az utak *** állapota miatt meg a ki...ott lámpák miatt ott sose fog 5 perc tökölés után bemelegedni...szerintem. de természetesen tisztelet! 

5 perc alatt nem.  de nem is mondtam    eccer volt olyan, h lefelé jöttünk folyamatosan, 80 körül, -6 volt. akkor soká melegedett nekem is. fűtés rá, mutató vissza.  Bekötöm majd én is kézi kapcsolósra a kieget, és akkor nem lesz ilyen.

[Intruder007]

Azt tudom hogy 2termosztát van benne,

a 1iket megtaláltam, de a másikat nem:
http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700199-termosztat/6498-termosztat-ford-transit-2000-2006-termosztat-diesel

[Meg Győző]

Azt tudom hogy 2termosztát van benne,

a 1iket megtaláltam, de a másikat nem:
http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700199-termosztat/6498-termosztat-ford-transit-2000-2006-termosztat-diesel

Nézelődj
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Termoszt%C3%A1tcsere_Mk3_d%C3%ADzelmotorokon

[FrancoNero]

Azt tudom hogy 2termosztát van benne,

a 1iket megtaláltam, de a másikat nem:
http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700199-termosztat/6498-termosztat-ford-transit-2000-2006-termosztat-diesel

http://cromax.hu/110000000-motor/111530000-kenesi-rendszer-es-alkatreszei/111530523-olajhuto-alkatreszei/10094-termosztat-olajhutohoz-ford-mondeo-2000-2007-diesel

[Intruder007]

http://cromax.hu/110000000-motor/111530000-kenesi-rendszer-es-alkatreszei/111530523-olajhuto-alkatreszei/10094-termosztat-olajhutohoz-ford-mondeo-2000-2007-diesel

Köszi

[f27]

tegnap azt monta nekem egy szaki hogy a 2006-tól gyártott mondeokban van részecske szürő..
Jólsejtem hogy ez süket duma?

[polgab]

tegnap azt monta nekem egy szaki hogy a 2006-tól gyártott mondeokban van részecske szürő..
Jólsejtem hogy ez süket duma?

nekem nincs pl., ez elég jó ellenpéldának  
lehet, hogy a német piacosokra igaz egyébként...

[GiN]

tegnap azt monta nekem egy szaki hogy a 2006-tól gyártott mondeokban van részecske szürő..
Jólsejtem hogy ez süket duma?

ja. találkozott eggyel, amiben volt és erre a következtetésre jutott szegény agya..

[polgab]

üdv.ez nálam is igy van.szerintem ez normális.de kimész vele városbol és odalépegetsz neki egyböl felmegy pár kigyorsitás után.nálam igy van legalábbis.de ha visszajövök én is a városba egyböl lemegy kb 70fokra...de majd a profik ugyis megmondják..

nálam mióta cserélve volt mind2, ha egyszer bemelegszik nem hűl vissza még városi dugózásban sem.
szerintem ha fűtés nélkül is visszahűl akkor nem jó valami, bár lehet 2.2 több hőt termel, meg a fogyi is több  

[waver]

nálam mióta cserélve volt mind2, ha egyszer bemelegszik nem hűl vissza még városi dugózásban sem.
szerintem ha fűtés nélkül is visszahűl akkor nem jó valami, bár lehet 2.2 több hőt termel, meg a fogyi is több  

üdv.
nálam általában mindig megy a fütés télen.alapban HI ra van állitva..

[stealt]

nálam mióta cserélve volt mind2, ha egyszer bemelegszik nem hűl vissza még városi dugózásban sem.
szerintem ha fűtés nélkül is visszahűl akkor nem jó valami, bár lehet 2.2 több hőt termel, meg a fogyi is több  

Kb ugyannyi idő alatt melegszik be a III-as 2.2 mint a 2.0. A termosztátok befolyásolják egyedül hogy melegszik és visszhűl-e. A IV-eseknél van eltérés, ott a faceliftesekben és a korábbiak között mert lett egy állítható hűtőlevegő zsaluzat a terhelés és a hőfok függvényében.

[stealt]

tegnap azt monta nekem egy szaki hogy a 2006-tól gyártott mondeokban van részecske szürő..
Jólsejtem hogy ez süket duma?

Az. Igaz van olyan amiben van. 2006-ban még Euro IV-volt az előírás ezt DPF nélkül is tudták.

[f27]

Az. Igaz van olyan amiben van. 2006-ban még Euro IV-volt az előírás ezt DPF nélkül is tudták.

Sejtettem én is hogy ha van is ,max mint a fehér holló ,az utolsó széria között.De tuti nincs mindegyikbe 

[HZsolt92]

tegnap azt monta nekem egy szaki hogy a 2006-tól gyártott mondeokban van részecske szürő..
Jólsejtem hogy ez süket duma?

csak a német piacokra gyártottakban van

[coboy]

Sziasztok!

Menyire normális hogy nehezen megy fel a hőfok ezekben a hidegekben.
Bár nem megyek vele hosszú távokat mostanában csak max 30km és a hűtőt is letakartam de ígyis van hogy 10-15 km mire beáll 80-90 környékére a hőfok,
ha pedig a városban araszolok vele egyből visszaesik 70-80 fok környékére.

szerintem ez a hűtő letakarás akkor működik ha rossz a termosztát.az én gondolatom erröl az,hogy ha hideg a hűtőviz akkor nem lehet nyitva a termosztát igy nem keringeti a nagy körben(hűtöben)a vizet ezáltal nincs értelme letakarni a hűtőt.
szerintem nem olyan rossz az a 80 fokos viz,nefeledd nem sok felesleges hőt termel a modezn kor dizel motorja legyen az bármelyik márka.ez nem csak a fordnál jelenség.

[tuza35]

Így van.A sógoromnak van egy honda accordja van de annál is ugyan ez van.Nagyon lassan melegszik a vize.

szerintem ez a hűtő letakarás akkor működik ha rossz a termosztát.az én gondolatom erröl az,hogy ha hideg a hűtőviz akkor nem lehet nyitva a termosztát igy nem keringeti a nagy körben(hűtöben)a vizet ezáltal nincs értelme letakarni a hűtőt.
szerintem nem olyan rossz az a 80 fokos viz,nefeledd nem sok felesleges hőt termel a modezn kor dizel motorja legyen az bármelyik márka.ez nem csak a fordnál jelenség.

[zolas]

Hali!
Nekem ez annyira nem normálisnak tűnő helyzet 
Ma délután 6. Autó 8 órát állt kint a hidegben. Indítás, ketyegtetés, hagy melegedjen picit alapon. Elindulok 10-15 km-t megtettem. Beállt a mutató középre, és csak ekkora kapcsoltam be a ventillátort, hogy azért kapjak már én is egy kis meleget, ne csak az autó.
Rögtön, 2km-n belül vissza zuhant, az első negyedig. 100-as tempomatnál. -2 fokban.

Ez nekem valahogy nem áll össze. Szerintem egy felsőközépkategóriás autónak nem így kell viselkednie, hogy vagy a kocsi fázik vagy a tulaj.
Mi lehet már megint? 

 

[TISLER19]

Hali!
Nekem ez annyira nem normálisnak tűnő helyzet 
Ma délután 6. Autó 8 órát állt kint a hidegben. Indítás, ketyegtetés, hagy melegedjen picit alapon. Elindulok 10-15 km-t megtettem. Beállt a mutató középre, és csak ekkora kapcsoltam be a ventillátort, hogy azért kapjak már én is egy kis meleget, ne csak az autó.
Rögtön, 2km-n belül vissza zuhant, az első negyedig. 100-as tempomatnál. -2 fokban.

Ez nekem valahogy nem áll össze. Szerintem egy felsőközépkategóriás autónak nem így kell viselkednie, hogy vagy a kocsi fázik vagy a tulaj.
Mi lehet már megint? 

 

Na akkor megnyugtatlak TZS fórumtársnak az új CONNECt munkás kocsi 15km után kezd melegedni.Elindulok reggel 2 km után már fút 6km után felmegy első vonal és ott marad.A fütés meg 23 fokon megy.Ha cserélsz termokat akkor sem biztos,hogy változik már volt rá példa.Mivel kevés hőt termel a motor és az is egyből elmegy fűtésre.Ha majd egyáltalán nem mozdul ki a mutató akkor lesz gond.Ha majd nem lesz fűtés és 10 fok fölé megy tapasztalat akkor följebb is megy a mutató.Ilyen.Amikor megvettem akkor az első télen én is akartam cserélni termosztátot,de azt mondták lehet,hogy nem változik.Viszont fűt .

[BDWTeam]

Na akkor megnyugtatlak TZS fórumtársnak az új CONNECt munkás kocsi 15km után kezd melegedni.Elindulok reggel 2 km után már fút 6km után felmegy első vonal és ott marad.A fütés meg 23 fokon megy.Ha cserélsz termokat akkor sem biztos,hogy változik már volt rá példa.Mivel kevés hőt termel a motor és az is egyből elmegy fűtésre.Ha majd egyáltalán nem mozdul ki a mutató akkor lesz gond.Ha majd nem lesz fűtés és 10 fok fölé megy tapasztalat akkor följebb is megy a mutató.Ilyen.Amikor megvettem akkor az első télen én is akartam cserélni termosztátot,de azt mondták lehet,hogy nem változik.Viszont fűt .

Nekem még nyáron nem volt Mondeom, de kivancsi vagyok, hogy vajon nyáron hogy viselkedik a hűtőrendszere!

[zolas]

Na akkor megnyugtatlak TZS fórumtársnak az új CONNECt munkás kocsi 15km után kezd melegedni.Elindulok reggel 2 km után már fút 6km után felmegy első vonal és ott marad.A fütés meg 23 fokon megy.Ha cserélsz termokat akkor sem biztos,hogy változik már volt rá példa.Mivel kevés hőt termel a motor és az is egyből elmegy fűtésre.Ha majd egyáltalán nem mozdul ki a mutató akkor lesz gond.Ha majd nem lesz fűtés és 10 fok fölé megy tapasztalat akkor följebb is megy a mutató.Ilyen.Amikor megvettem akkor az első télen én is akartam cserélni termosztátot,de azt mondták lehet,hogy nem változik.Viszont fűt .

nah ez tényleg megnyugtatott kicsit. 
meleg levegőt ha akarok küldi 5 km-n belül. akkor is ha kint hagyom éjszakára. csak ugye a kocsinak is jót akarok ezért is kérdeztem.
köszönöm szépen. 
 

[H. Balázs]

Sejtettem én is hogy ha van is ,max mint a fehér holló ,az utolsó széria között.De tuti nincs mindegyikbe 

He-he az enyimbe van ,de minek megint ég a szervizlámpa mehetek ki vele megint az m1-re,kitaposni a belét

[TISLER19]

Nekem még nyáron nem volt Mondeom, de kivancsi vagyok, hogy vajon nyáron hogy viselkedik a hűtőrendszere!

Ha kitavaszodik és nyáron kánikula van a mutató hamar fönt van középen és nekem 40 fokban sem mozdul el semere!!!Soha nem ment túl még egyszer sem a középső állásnál.