TDCi motorok

[T0aD]

Köszönöm a segítséget. Mi lenne az a generátor ami jó lenne? Akkor már így megérné szabadonfutósítani?

[alf®]

Köszönöm a segítséget. Mi lenne az a generátor ami jó lenne? Akkor már így megérné szabadonfutósítani?

nem értem a kérdést.Mire gondolsz,hogy jó lenne?

A  teljes felújítás garanciával kb 25 e ft a Kertész utcában.assszem...
A generátor amúgy visteon 90A.
Szabadon futósítani meg mindenképpen megéri.

[T0aD]

nem értem a kérdést.Mire gondolsz,hogy jó lenne?

A  teljes felújítás garanciával kb 25 e ft a Kertész utcában.assszem...
A generátor amúgy visteon 90A.
Szabadon futósítani meg mindenképpen megéri.

Bocsi rosszul fogalmaztam. Mi lenne a jó márkában ha persze itt is vannak különböző márkájú generátorok. De mivel írtad, hogy Visteon ezért gondolom nincsenek márkák.

[tihpet]

Sziasztok!

Sokan kérték, hogy írjam le mi is a gond a kocsimmal, miért keresek szerelőt. Nos, a tünet a következő:
1000 - 1700-as fordulat között az autó remeg, motor kopog, kihagy. Mikor eléri az üzemi hőfokot, a jelenség mérséklődik, de teljesen nem szűnik meg. még ilyenkor is hallani egy kis szelephangot, de nem vészes. Mikor leállítom a meleg motort, aztán újra indítom, újra jön a kopogás rángatás, független a motor hőmérsékletétől, aztán pár perc múlva újra mérséklődik a hiba. A 4. hengerben most cseréltem porlasztót, gyári új került bele, a többit 2 éve újíttattam fel. A kocsi nem füstöl, nagyon jól megy csak alacsony fordulaton nem akar szépen járni. Kettős tömegű lenkerekem nincs, mert tiptronic váltóm van. Ha valakinek lenne ötlete mi lehet a gond, kérem írjon pár sort. Tanácsolták, hogy próbálkozzak jobb minőségű befecskendező tisztítóval, bár bevallom nem hiszem, hogy az megoldaná, a gondom.
Segítségeteket előre is köszönöm, szép hétvégét mindenkinek.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Sokan kérték, hogy írjam le mi is a gond a kocsimmal, miért keresek szerelőt. Nos, a tünet a következő:
1000 - 1700-as fordulat között az autó remeg, motor kopog, kihagy. Mikor eléri az üzemi hőfokot, a jelenség mérséklődik, de teljesen nem szűnik meg. még ilyenkor is hallani egy kis szelephangot, de nem vészes. Mikor leállítom a meleg motort, aztán újra indítom, újra jön a kopogás rángatás, független a motor hőmérsékletétől, aztán pár perc múlva újra mérséklődik a hiba. A 4. hengerben most cseréltem porlasztót, gyári új került bele, a többit 2 éve újíttattam fel. A kocsi nem füstöl, nagyon jól megy csak alacsony fordulaton nem akar szépen járni. Kettős tömegű lenkerekem nincs, mert tiptronic váltóm van. Ha valakinek lenne ötlete mi lehet a gond, kérem írjon pár sort. Tanácsolták, hogy próbálkozzak jobb minőségű befecskendező tisztítóval, bár bevallom nem hiszem, hogy az megoldaná, a gondom.
Segítségeteket előre is köszönöm, szép hétvégét mindenkinek.

A 4. befecskendezőt milyen megelőző vizsgálat után cserélted?

Simán befecskendező gyanús, remeg...kopog.
Ha úgy cserélted a 4-es befecskendezőt, hogy nem vitted el mindet vizsgálatra, ellenőrzésre, akkor ez nagy hiba volt.
Sajnos semmit nem jelent, hogy 2 éve újíttattad fel a többit.

[Dentcraft]

Sziasztok!

Sokan kérték, hogy írjam le mi is a gond a kocsimmal, miért keresek szerelőt. Nos, a tünet a következő:
1000 - 1700-as fordulat között az autó remeg, motor kopog, kihagy. Mikor eléri az üzemi hőfokot, a jelenség mérséklődik, de teljesen nem szűnik meg. még ilyenkor is hallani egy kis szelephangot, de nem vészes. Mikor leállítom a meleg motort, aztán újra indítom, újra jön a kopogás rángatás, független a motor hőmérsékletétől, aztán pár perc múlva újra mérséklődik a hiba. A 4. hengerben most cseréltem porlasztót, gyári új került bele, a többit 2 éve újíttattam fel. A kocsi nem füstöl, nagyon jól megy csak alacsony fordulaton nem akar szépen járni. Kettős tömegű lenkerekem nincs, mert tiptronic váltóm van. Ha valakinek lenne ötlete mi lehet a gond, kérem írjon pár sort. Tanácsolták, hogy próbálkozzak jobb minőségű befecskendező tisztítóval, bár bevallom nem hiszem, hogy az megoldaná, a gondom.
Segítségeteket előre is köszönöm, szép hétvégét mindenkinek.

vik-el beszéltél?

[tihpet]

Mind 4-et megnézték padon és csak a 4. volt rossz. Az autó jól megy nem füstöl, csak ez a rohadt remegés van, meg a kopogás. Van egy szerviz Érden, Fockter a neve. Volt már ott valaki vihetem oda az autót?

[tihpet]

vik-el beszéltél?

Vik-el sajnos még nem tudtam beszélni, de hétfőn felhívom. Hétvégén nem akarom zavarni.

[alf®]

Mind 4-et megnézték padon és csak a 4. volt rossz. Az autó jól megy nem füstöl, csak ez a rohadt remegés van, meg a kopogás. Van egy szerviz Érden, Fockter a neve. Volt már ott valaki vihetem oda az autót?

A 4es porlasztó fel lett programozva?

[Meg Győző]

Mind 4-et megnézték padon és csak a 4. volt rossz. Az autó jól megy nem füstöl, csak ez a rohadt remegés van, meg a kopogás. Van egy szerviz Érden, Fockter a neve. Volt már ott valaki vihetem oda az autót?

A 4. porlasztó jól lett illesztve a motorhoz? Kód?

[alf®]

Bocsi rosszul fogalmaztam. Mi lenne a jó márkában ha persze itt is vannak különböző márkájú generátorok. De mivel írtad, hogy Visteon ezért gondolom nincsenek márkák.

A gyári márka Visteon.De azért is érdemes a gyárinál maradni,mert a smart charge töltőrendszer speciális,és az ecu végzi a tötés szabályozását.Más generátorok lehet,hogy nem illeszkednek a rendszerbe.Ilyen pl a Hella.Nem jó a mondiba,pedig van hozzá utángyártott.

[tihpet]

A 4. porlasztó jól lett illesztve a motorhoz? Kód?

A porlasztó megfelelően lett illesztve a motorhoz, ezt már két szervizben is elvégezték, viszont egyik szerelő sem gyári géppel dolgozott, így elképzelhető, hogy ezért nem működik megfelelően. Ez nálam az A verzió. A B verzió, hogy rossz még egy porlasztóm. A C verzió (ebbe belesem merek gondolni) hogy a magasnyomású szivattyúm szépen nyomja tele a porlasztóimat kosszal és mind tönkre megy miatta szépen lassan.
Hétfőn felhívom az érdi szerelőt, állítólag a téma specialistája, és talán ő a végére tud majd járni a dolgoknak.

[T0aD]

A gyári márka Visteon.De azért is érdemes a gyárinál maradni,mert a smart charge töltőrendszer speciális,és az ecu végzi a tötés szabályozását.Más generátorok lehet,hogy nem illeszkednek a rendszerbe.Ilyen pl a Hella.Nem jó a mondiba,pedig van hozzá utángyártott.

A generátor szabadonfutósításához mikre van szükség? és Kb:árban?

[Styleair]

A generátor szabadonfutósításához mikre van szükség? és Kb:árban?

Faq-ban olvasd el róla a cikket!

[Dentcraft]

A generátor szabadonfutósításához mikre van szükség? és Kb:árban?

Relhist-től a szabadon futóra     ő mondja meg az árat is, de nem veszélyes

[gabe]

A generátor szabadonfutósításához mikre van szükség? és Kb:árban?

Relhist fórumtársat keresd. Ő megmondja, hogy mibe kerül éppen a szabadonfutó 13körül mozog...
Csak a szabadonfutót kell megvenned és beépítened. Persze ajánlott egyszerre mindent cserélni (szíj, feszítő, szíjtárcsa), ez megnövelné az alkatrészek élettartamát, de ha nem akarsz annyit rááldozni, már a szabadonfutó is hatalmas előrelépés.

Gabe

[TISLER19]

A porlasztó megfelelően lett illesztve a motorhoz, ezt már két szervizben is elvégezték, viszont egyik szerelő sem gyári géppel dolgozott, így elképzelhető, hogy ezért nem működik megfelelően. Ez nálam az A verzió. A B verzió, hogy rossz még egy porlasztóm. A C verzió (ebbe belesem merek gondolni) hogy a magasnyomású szivattyúm szépen nyomja tele a porlasztóimat kosszal és mind tönkre megy miatta szépen lassan.
Hétfőn felhívom az érdi szerelőt, állítólag a téma specialistája, és talán ő a végére tud majd járni a dolgoknak.

Annak semmi köze,hogy nem gyári diaggal lett programozva.Az a kiolvasáskor fontos.Amikor cserélték akkor mind a 4-et újra beprogramozták vagy csak amelyiket cserélték???Szeedd le a gázolaj szürőt és peremezd ki a tetejét és kiveszed a belsejét akkor látod milyen az alja és mágnessel megnézed összegyújti-e a fémreszeléket az alján.Alapjáraton óvatossan ha emeled a fordulatot akkor is remeg?Mert  nekem mikor így elkezdett remegni akkor lett minden cserélve sajnos.

[tihpet]

Annak semmi köze,hogy nem gyári diaggal lett programozva.Az a kiolvasáskor fontos.Amikor cserélték akkor mind a 4-et újra beprogramozták vagy csak amelyiket cserélték???Szeedd le a gázolaj szürőt és peremezd ki a tetejét és kiveszed a belsejét akkor látod milyen az alja és mágnessel megnézed összegyújti-e a fémreszeléket az alján.Alapjáraton óvatossan ha emeled a fordulatot akkor is remeg?Mert  nekem mikor így elkezdett remegni akkor lett minden cserélve sajnos.

Igen, mikor finoman emelem a fordulatot, remeg, kopog. Ha erősebb gázt adok, mintha minden megoldódna, az autó kiválóan gyorsul és a kopogás is teljesen megszűnik. Ha igaz amit a szerelő állít, mind a négyet újra programozták. Én a saját szememmel láttam a gépen az értékeket alapjáraton. 0.3 és 0,5 mg között emelt mindhárom fej az első henger porlasztójához képest. Sajnos azt nem vizsgálták mit mutat, ha gázt adnak.

[Relhist]

Igen, mikor finoman emelem a fordulatot, remeg, kopog. Ha erősebb gázt adok, mintha minden megoldódna, az autó kiválóan gyorsul és a kopogás is teljesen megszűnik. Ha igaz amit a szerelő állít, mind a négyet újra programozták. Én a saját szememmel láttam a gépen az értékeket alapjáraton. 0.3 és 0,5 mg között emelt mindhárom fej az első henger porlasztójához képest. Sajnos azt nem vizsgálták mit mutat, ha gázt adnak.

1) lehet, hogy nem gyújtási sorrendben programozták
2) nézesd meg a kompressziót a hengerekben. Egyenetlen járás nem megfelelő égéstől lehet, ami lehet attól is, hogy nincs meg a kompresszió.

[Lacimanó]

1) lehet, hogy nem gyújtási sorrendben programozták
2) nézesd meg a kompressziót a hengerekben. Egyenetlen járás nem megfelelő égéstől lehet, ami lehet attól is, hogy nincs meg a kompresszió.

Azért a kompresszió hiánya télen elég nyílvánvaló dolog, fogy a motorolaj nehézkes indítás kék füst döcögős alpjárat majd bemelegszik és mjdnem jó de füst az lehet rendesen.

[tihpet]

Azért a kompresszió hiánya télen elég nyílvánvaló dolog, fogy a motorolaj nehézkes indítás kék füst döcögős alpjárat majd bemelegszik és mjdnem jó de füst az lehet rendesen.

Semmi füstje nincs, gyönyörűen indul a legnagyobb hidegben is. Kék füstöm még sose volt és az olajamból sem fogyott soha egy csepp sem. Az alapjáratom nagyon stabil és hideg motornál sincs ingadozás.

[TISLER19]

Semmi füstje nincs, gyönyörűen indul a legnagyobb hidegben is. Kék füstöm még sose volt és az olajamból sem fogyott soha egy csepp sem. Az alapjáratom nagyon stabil és hideg motornál sincs ingadozás.

Akkor beszéélj VIK-el és egy gyári diaggal rákell nézni,mrg lrhrt újra padon bekell vizsgálni a csúcsokat.A gyári diaggal lehet a szivattyút is megnézni.Neked az EGR levan dugózva,szívósor kivan tisztitva???

[dadan]

Faq-ban olvasd el róla a cikket!

Hol is? 

[Relhist]

Semmi füstje nincs, gyönyörűen indul a legnagyobb hidegben is. Kék füstöm még sose volt és az olajamból sem fogyott soha egy csepp sem. Az alapjáratom nagyon stabil és hideg motornál sincs ingadozás.

Csippelve nincs?

[tihpet]

Akkor beszéélj VIK-el és egy gyári diaggal rákell nézni,mrg lrhrt újra padon bekell vizsgálni a csúcsokat.A gyári diaggal lehet a szivattyút is megnézni.Neked az EGR levan dugózva,szívósor kivan tisztitva???

Nekem nincs dugózva az EGR, igyekszem karban tartani, rendszeresen tisztítom is. Ami még nem lett tisztítva, az a MAF szenzorom, de ebben az esetben nemi hiszem, hogy ő lenne ludas.
Én is azt hiszem, hogy egy teljes diagot csináltatok. Így minden kiderül. Holnap hívom Vik-et, hátha el tudja vállalni. 

[tihpet]

Csippelve nincs?

A harmadik tulajdonosa vagyok az autónak immáron 4 éve. Eddig még nem mondta senki, hogy csippelve lenne. Az első tulajdonosa egy győri cég feje volt, a második valami suttyó, akinek még a hitelekre se volt pénze és a bank vissza vette tőle az autót. Én kereskedőtől vettem, aki visszatekerte az órát kerek egy 100-assal, így most a kocsiban 207.000, míg a valóságban 307.000 Km van. Így azt hiszem nem csoda, hogy problémáim lehetnek.

[Styleair]

Hol is? 

Bocsánat, pontatlan voltam.
Pontosítok, helyesen: Wiki-ben találsz róla leírást.  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szabadonfut%C3%B3s_gener%C3%A1tor_d%C3%ADzelre

[TISLER19]

Nekem nincs dugózva az EGR, igyekszem karban tartani, rendszeresen tisztítom is. Ami még nem lett tisztítva, az a MAF szenzorom, de ebben az esetben nemi hiszem, hogy ő lenne ludas.
Én is azt hiszem, hogy egy teljes diagot csináltatok. Így minden kiderül. Holnap hívom Vik-et, hátha el tudja vállalni. 

Akkor ezután a tisztitást felejtsd el és nagyon gyorsan dugózd le!!!!!Sok bajtól megkíméled magad.Semmi bajt nem okoz ha levan dugózva,müszakin is átmegy és mivel a tied vákumos még hibát sem dobd.És tisztább levegőt kap a motor.

[FrancoNero]

A 4. befecskendezőt milyen megelőző vizsgálat után cserélted?

Simán befecskendező gyanús, remeg...kopog.
Ha úgy cserélted a 4-es befecskendezőt, hogy nem vitted el mindet vizsgálatra, ellenőrzésre, akkor ez nagy hiba volt.
Sajnos semmit nem jelent, hogy 2 éve újíttattad fel a többit.

ha csúcs baja lenne akkor letiltana ha rendesen odabaszna neki, de azt mondja jólmegy!

[Meg Győző]

ha csúcs baja lenne akkor letiltana ha rendesen odabaszna neki, de azt mondja jólmegy!

Azt kell mondjam, hogy nem minden esetben. Sőt "becsöpögési" hibánál nem tilt le a motor.
Én a napokban csináltam egy Mazda-t és kopogott, hibás volt a 3-as csúcs. Elvitettem mind a 4-et és padon néha a másik 3 is rosszalkodott.
A motor járásakor csak a 3-as hibája volt észrevehető az időszakosan rossz többi nem.
Remegett a motor 1200-1700 között.

Kapott 4 új csúcsot és hibátlan lett a motor.

[TISLER19]

ha csúcs baja lenne akkor letiltana ha rendesen odabaszna neki, de azt mondja jólmegy!

A csúcsnak többféle képpen lehet baja.Mint az enyémnek csak letiltott és brutális résolajvesztesége volt.De soha nem kopogott-csörgött és -15 fokban azonnal indult és rögtön simán járt.És csak terheléskor tiltott le.neked meg ha jól tudom csörög.

[virag]

Sziasztok
Halott van e már valakinek tapasztalata az Autolog márkáról ?
Találtam Feszítő görgőt és elég jó áron van csak annyit írnak hogy NACHI MADE IN JAPAN

[alf®]

Sziasztok
Halott van e már valakinek tapasztalata az Autolog márkáról ?
Találtam Feszítő görgőt és elég jó áron van csak annyit írnak hogy NACHI MADE IN JAPAN

japán.megbízhatóak!

[BDWTeam]

Sziasztok
Halott van e már valakinek tapasztalata az Autolog márkáról ?
Találtam Feszítő görgőt és elég jó áron van csak annyit írnak hogy NACHI MADE IN JAPAN

Nachi csapágy egy abszolút megbízható márka! Nyugodtan építsd be!

[virag]

japán.megbízhatóak!

Köszi a válasz.
Had kérdezzek még egy dolgot mer nézegetem az oldalakat és majd minden oldalon más és más méreteket írnak a szíjak méreteire pl.4pk735-4pk738;6pk1640,6pk1642
melyik jó?

[alf®]

Köszi a válasz.
Had kérdezzek még egy dolgot mer nézegetem az oldalakat és majd minden oldalon más és más méreteket írnak a szíjak méreteire pl.4pk735-4pk738;6pk1640,6pk1642
melyik jó?

A gyári 6pkX1642mm.Viszont én tettem már fel 1637mm-est is.Aztán vissza tettem a gyári méretet,mert a görgőket hamarabb kinyírta.
A 4pk-s szíj a kormányszervójé 4pk735!

[László]

A gyári 6pkX1642mm.Viszont én tettem már fel 1637mm-est is.Aztán vissza tettem a gyári méretet,mert a görgőket hamarabb kinyírta.
A 4pk-s szíj a kormányszervójé 4pk735!

Tisztelt Fórumtárs!
Ezt a tapasztalatot, miért csak azután osztod meg velünk, miután a mondeot lecserélted.
Szépen vagyunk
Tisztelettel László!

[TISLER19]

Tisztelt Fórumtárs!
Ezt a tapasztalatot, miért csak  csak azután osztod meg velünk, miután a mondeot lecserélted.
Szépen vagyunk
Tisztelettel László!

Nekem most is az 1637mm-es van fent.Mikor vettem a kocsit a tulaj előtte cserélte le meg is van a számla róla és ő az 5mm-el kissebbet tette fel.Azóta 80ekm-t ment.Nálam 50e-t és semmi baja.

[mondi 77]

Halli Mindenki
Kellemes hétvégét ,egy kérdésem lenne ,hogy megjelöltem egy csövet a képen annak mi a szerepe?Mert most nem csaklakozik sehova minden müködik de a tudás megszerzése nem szégen .Köszönöm a válaszokat  

http://kepfeltoltes.hu/view/130210/20130210_135423_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Ervin]

Halli Mindenki
Kellemes hétvégét ,egy kérdésem lenne ,hogy megjelöltem egy csövet a képen annak mi a szerepe?Mert most nem csaklakozik sehova minden müködik de a tudás megszerzése nem szégen .Köszönöm a válaszokat  

http://kepfeltoltes.hu/view/130210/20130210_135423_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia!
Vákumcső, megy le a váltó oldalára szerelt szelepekhez. Biztosan csatlakozik "valahova"  , mert akkor nem lenne turbód (nem működne jól).
 

[dadan]

Bocsánat, pontatlan voltam.
Pontosítok, helyesen: Wiki-ben találsz róla leírást.  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szabadonfut%C3%B3s_gener%C3%A1tor_d%C3%ADzelre

 

[TISLER19]

Relhist tud neked adni szabadon futót,őt keresd ebben az ügyben.

[virag]

Nekem most is az 1637mm-es van fent.Mikor vettem a kocsit a tulaj előtte cserélte le meg is van a számla róla és ő az 5mm-el kissebbet tette fel.Azóta 80ekm-t ment.Nálam 50e-t és semmi baja.

Én is cseréltem már és ha jól emlékszem Gates van fent nagyon jól bírja már több mint 100.000 tekertem bele és annak a mérete 6pk1640 hamarább szétment a szabadonfutó és a generátor .

[waver]

Üdv Mindenki.
már kezd tele lenni a f...om azzal hogy folyton megszolnak hogy milyen hangos a gép hogy mennyire kopog.ezt már olyan szinten hogy belémbeszélték és már engem is zavar.mármint a hangja.de az a furcsa hogy néha ilyen néha meg egy kis koppanás se hallatszik,és tök simán jár.de néha valoban idiota hangja van.kb fél évente megpoharaztatom a porlasztokat és minden alkalommal egyforma értékek jönnek ki ugyanannyi  folyik a poharakba az alatt az idö alatt.alapjáraton is és fordulaton is.ennek az autonak miota megvettem 2 éve ugyanilyen hangja van...egr ledugozva szivosor kipucolva,jol megy nem füstöl.nem tilt le soha bárhogy küldöm neki.de ford szervizesek is piszkáltak már miatta hogy milyen kopogos.de nem tudták megmondani poharazás után se hogy mi lehet a hang forrása.lehet ez...lehet az...
ezzel nem vagyok elörébb.valoban alapjárat körüli fordulaton kopogosabb de kb mikor a turbo kezd tölteni onnét sima a hangja,vagy csak én nem hallom már...
igaz van benne egy küberl box de ha lekötöm akkor is ugyanilyen a hangja szoval az nem lehet a forrás.10000ként szervizelem,5000ként légszürö csere.amugy mondom az auto nem erőtlen nem füstöl.csak ha már áll egy fél napot akkor tényleg kopogós az indulás vele.mentem már több ismerös kocsijával ugyanilyennel és azok nem kopognak igy valoban.pedig némelyiknek dupla ennyi a km a kocsijában.csak kuton tankolok nem is szokott gond lenni azzal a gázolajjal.egy idöben raktam bele protec-et is mostanában 2T-t rakok hozzá.indulni is pöccre indul a gép.sose hagyott le és tiltott le akárhogy padloztam.

http://www.youtube.com/watch?v=lp8_V2tJu9A&feature=youtu.be


esetleg zala megye környékén volna valaki akinek ehez jo a füle és megmondaná hogy mi lehet a hang forrása?

[Relhist]

Üdv Mindenki.
már kezd tele lenni a f...om azzal hogy folyton megszolnak hogy milyen hangos a gép hogy mennyire kopog.ezt már olyan szinten hogy belémbeszélték és már engem is zavar.mármint a hangja.de az a furcsa hogy néha ilyen néha meg egy kis koppanás se hallatszik,és tök simán jár.de néha valoban idiota hangja van.kb fél évente megpoharaztatom a porlasztokat és minden alkalommal egyforma értékek jönnek ki ugyanannyi  folyik a poharakba az alatt az idö alatt.alapjáraton is és fordulaton is.ennek az autonak miota megvettem 2 éve ugyanilyen hangja van...egr ledugozva szivosor kipucolva,jol megy nem füstöl.nem tilt le soha bárhogy küldöm neki.de ford szervizesek is piszkáltak már miatta hogy milyen kopogos.de nem tudták megmondani poharazás után se hogy mi lehet a hang forrása.lehet ez...lehet az...
ezzel nem vagyok elörébb.valoban alapjárat körüli fordulaton kopogosabb de kb mikor a turbo kezd tölteni onnét sima a hangja,vagy csak én nem hallom már...
igaz van benne egy küberl box de ha lekötöm akkor is ugyanilyen a hangja szoval az nem lehet a forrás.10000ként szervizelem,5000ként légszürö csere.amugy mondom az auto nem erőtlen nem füstöl.csak ha már áll egy fél napot akkor tényleg kopogós az indulás vele.mentem már több ismerös kocsijával ugyanilyennel és azok nem kopognak igy valoban.pedig némelyiknek dupla ennyi a km a kocsijában.csak kuton tankolok nem is szokott gond lenni azzal a gázolajjal.egy idöben raktam bele protec-et is mostanában 2T-t rakok hozzá.indulni is pöccre indul a gép.sose hagyott le és tiltott le akárhogy padloztam.

http://www.youtube.com/watch?v=lp8_V2tJu9A&feature=youtu.be


esetleg zala megye környékén volna valaki akinek ehez jo a füle és megmondaná hogy mi lehet a hang forrása?

a box miatt lehetséges. Úgy próbáld ki, hogy boxot leveszed, akksit lekötöd min. fél órára, utána jársz vele egy ideig és utána hallgasd meg. (az akksi le + járatás a porlasztó finomhangolás tanult értékeinek törléséhez és újra tanulásához kell).

[coboy]

Üdv Mindenki.
már kezd tele lenni a f...om azzal hogy folyton megszolnak hogy milyen hangos a gép hogy mennyire kopog.ezt már olyan szinten hogy belémbeszélték és már engem is zavar.mármint a hangja.de az a furcsa hogy néha ilyen néha meg egy kis koppanás se hallatszik,és tök simán jár.de néha valoban idiota hangja van.kb fél évente megpoharaztatom a porlasztokat és minden alkalommal egyforma értékek jönnek ki ugyanannyi  folyik a poharakba az alatt az idö alatt.alapjáraton is és fordulaton is.ennek az autonak miota megvettem 2 éve ugyanilyen hangja van...egr ledugozva szivosor kipucolva,jol megy nem füstöl.nem tilt le soha bárhogy küldöm neki.de ford szervizesek is piszkáltak már miatta hogy milyen kopogos.de nem tudták megmondani poharazás után se hogy mi lehet a hang forrása.lehet ez...lehet az...
ezzel nem vagyok elörébb.valoban alapjárat körüli fordulaton kopogosabb de kb mikor a turbo kezd tölteni onnét sima a hangja,vagy csak én nem hallom már...
igaz van benne egy küberl box de ha lekötöm akkor is ugyanilyen a hangja szoval az nem lehet a forrás.10000ként szervizelem,5000ként légszürö csere.amugy mondom az auto nem erőtlen nem füstöl.csak ha már áll egy fél napot akkor tényleg kopogós az indulás vele.mentem már több ismerös kocsijával ugyanilyennel és azok nem kopognak igy valoban.pedig némelyiknek dupla ennyi a km a kocsijában.csak kuton tankolok nem is szokott gond lenni azzal a gázolajjal.egy idöben raktam bele protec-et is mostanában 2T-t rakok hozzá.indulni is pöccre indul a gép.sose hagyott le és tiltott le akárhogy padloztam.

http://www.youtube.com/watch?v=lp8_V2tJu9A&feature=youtu.be


esetleg zala megye környékén volna valaki akinek ehez jo a füle és megmondaná hogy mi lehet a hang forrása?

nekem is sokan mondák már,hogy ilyen a hangja   jó-jó dizel de ez hangos stb.mellesleg mind benzinest hajt.szerintem semmi baja a hangjának ami persze nem azt jelenti,hogy nem lehet semmi baja.bár a szomszéd s-max-a valóban alig hallható az enyémhez képest.  

[AndyA]

nekem is sokan mondák már,hogy ilyen a hangja   jó-jó dizel de ez hangos stb.mellesleg mind benzinest hajt.szerintem semmi baja a hangjának ami persze nem azt jelenti,hogy nem lehet semmi baja.bár a szomszéd s-max-a valóban alig hallható az enyémhez képest.  

Egy kis hangszigetelés megoldja ezt a tiédnél is.

Viccen kívül. Én most vettem egy tekercs ilyet:

http://www.amazon.de/Reckhorn-Alubutyl-stark-direkt-Importeur/dp/B005JRZPMM/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1357735273&sr=8-3

Azután meglátjuk, mire megyek vele, ha kitapétázom vele itt-ott az autót.

AndyA

[coboy]

Egy kis hangszigetelés megoldja ezt a tiédnél is.

AndyA

akkor az enyém igy marad 

[coboy]

a box miatt lehetséges. Úgy próbáld ki, hogy boxot leveszed, akksit lekötöd min. fél órára, utána jársz vele egy ideig és utána hallgasd meg. (az akksi le + járatás a porlasztó finomhangolás tanult értékeinek törléséhez és újra tanulásához kell).

milyen box? kicsit fel homályositanál ezzel kapcsolatban

[Relhist]

milyen box? kicsit fel homályositanál ezzel kapcsolatban

Küberl-box, tuninghoz. Módosítja a szenzorok jelét, gyakorlatilag átveri az ECU-t a nagyobb teljesítmény érdekében.