TDCi motorok

[kendre]

Köszi mindenkinek!
Cromaxnál rendeltem Ford olajat és olajszűrőt, Bosch gázolajszűrőt. Asszem meg is maradok ennél a webáruháznál, nem drágább, mint a többi, sőt!

[GinJoy]

Köszi mindenkinek!
Cromaxnál rendeltem Ford olajat és olajszűrőt, Bosch gázolajszűrőt. Asszem meg is maradok ennél a webáruháznál, nem drágább, mint a többi, sőt!

rossz felé keresgéltél 

[rudyka]

Nincs kapcsolat az ECU-val. Pfff!

[Lacika71]

Köszi mindenkinek!
Cromaxnál rendeltem Ford olajat és olajszűrőt, Bosch gázolajszűrőt. Asszem meg is maradok ennél a webáruháznál, nem drágább, mint a többi, sőt!

Akkor ha legközelebb vásárolni akarsz valamilyen alkatrészt, kérjél ajánlatot pl. a nagyauto topikban. Meglátod, hogy rosszul látod.
Ha akarsz klubos kedvezményt, akkor asszem regisztrálni kell magad a honlapjukon.

[Laci74]

Sziasztok!

A kartergáz szűrőt kb. mennyiért lehet cserélni?Valószínű el van tömődve és mocskolja a motort,különösen a porlasztók körül látható.
Egy szerelő azt mondta,hogy kb.100ezer Ft lenne,mivel csak kompletten lehet cserélni,mert egy darab az egész és szétszedni nem lehet.Esetleg más megoldás nincs  a cserén kívül? Mennyire "gáz" ha így megyek vele?

[Meg Győző]

Sziasztok!

A kartergáz szűrőt kb. mennyiért lehet cserélni?Valószínű el van tömődve és mocskolja a motort,különösen a porlasztók körül látható.
Egy szerelő azt mondta,hogy kb.100ezer Ft lenne,mivel csak kompletten lehet cserélni,mert egy darab az egész és szétszedni nem lehet.Esetleg más megoldás nincs  a cserén kívül? Mennyire "gáz" ha így megyek vele?

Kartergáz szűrő........cserélni.....100e?  

Valami másik autóról van szó és nem az aláírásodban szereplőről?

Más megoldásként.......keress fel egy rendes szerelőt. 

[Mikorka Kálmán]

Kartergáz szűrő........cserélni.....100e?  

Valami másik autóról van szó és nem az aláírásodban szereplőről?

Más megoldásként.......keress fel egy rendes szerelőt. 

Én azt sem tudom, hogy mi az, hol van, és mire jó...

Oktass Tibi! 

[TheNewDavid]

Pár napja vettem észre h nem huz a kocsi, mintha turbo nélkül menne és a szélvédő alatt sipol ha gyorsítok (mintha vhol levegő jonne), nőtt a fogyasztás(picit, félliter), ha nagyon picit nyomom a gázt, néha ugrál, és annyira füstöl h a mögöttem jövő szolt már...
Ford Mondeo TDCI 2003, nem rég lett főtengely szenzor cserélve, teheti az ezt?

[Meg Győző]

Pár napja vettem észre h nem huz a kocsi, mintha turbo nélkül menne és a szélvédő alatt sipol ha gyorsítok (mintha vhol levegő jonne), nőtt a fogyasztás(picit, félliter), ha nagyon picit nyomom a gázt, néha ugrál, és annyira füstöl h a mögöttem jövő szolt már...
Ford Mondeo TDCI 2003, nem rég lett főtengely szenzor cserélve, teheti az ezt?

Ellenőrizd a levegőcsöveket, bilincseket.

[Mikorka Kálmán]

Én azt sem tudom, hogy mi az, hol van, és mire jó...

Oktass Tibi! 

Tényleg érdekel!

[Meg Győző]

Tényleg érdekel!

http://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system

[jaxi]

                                                                      Hali!
 Tegnap elvittem a kocsit a Kertész utcai generátor szerelőhöz,alapjárat ingadozás miatt. Alf mérése szerint nem volt jó a töltés fogyasztókkal.
 Rámértek,tökéletes  mondom,ha már itt vagyok újítsák fel.Szétkapták,megmutatták a szénkefékből meg a csúszógyűrűkből mi maradt,hát már nem sok lehetett neki hátra.Amikor összerakták és beindítottam azonnal érezhető volt,hogy egyenletesen jár,nincs ingadozás.Ma vissza vittem kapott egy felújított önindítót,és sokkal jobban,dinamikusabban indul.Köszi a jó tanácsot GSR IGAZAD VOLT.   

[rudyka]

Sziasztok!
Ford Mondeo Ghia TDCi, 130 paci, megtortent (volna) a hibakodolvasas, de a progi (megvasarolt peldany) nem tudott kapcsolatot letesiteni az ECU-val. Innentol mi van?
(Uzemmelegen eroteljes gyorsitaskor az izzitgyertya-ikon villogni kezd, ugyanakkor az ero elhagyja a gepet, nem lehet vele eroteljesen gyorsitani. Olykor meg is all a motor, ez altalaban 70 mph folott, amikor leall, tudom menet kozben inditani, nem kell varni semmit, de azert nem komfortos, ugye. A fogyasztas 5.3 l szaz km-en.)
Hirtelen ennyit tudok mondani. Koszi elore is, udv!

[Relhist]

Sziasztok!
Ford Mondeo Ghia TDCi, 130 paci, megtortent (volna) a hibakodolvasas, de a progi (megvasarolt peldany) nem tudott kapcsolatot letesiteni az ECU-val. Innentol mi van?
(Uzemmelegen eroteljes gyorsitaskor az izzitgyertya-ikon villogni kezd, ugyanakkor az ero elhagyja a gepet, nem lehet vele eroteljesen gyorsitani. Olykor meg is all a motor, ez altalaban 70 mph folott, amikor leall, tudom menet kozben inditani, nem kell varni semmit, de azert nem komfortos, ugye. A fogyasztas 5.3 l szaz km-en.)
Hirtelen ennyit tudok mondani. Koszi elore is, udv!

kellene  a progi neve, az illesztő tipusa meg a kocsi évjárata a segítséghez.

[rudyka]

kellene  a progi neve, az illesztő tipusa meg a kocsi évjárata a segítséghez.

Csak a kocsi evjaratat tudom. 2002. Azert koszi.
A progi neve, ha jol emlekszem autodata.

[Kávévámpír]

Sziasztok,üdv mindenkinek! Örömmel jelentem,hogy a tavaly novemberben vásárolt MkIII-as facelift TDCI mondimba belecsavartam eddig 26000 mérföldet,és Mondibuzivá váltam. Most keresgélem az utódját,és találtam is egy szép 2006-os kiadásút 120eMf-del,szimpatikusan olcsón-ám....az alapjárata  hidegen "lumpy",azaz rendetlen.Nem ad se malacfarkat,sem az engine management light nem világít.Melegen minden oké. Van valakinek tippje,mi baja lehet? Meg merjem venni? Előre is köszi a választ! Zs.

[alf®]

                                                                      Hali!
 Tegnap elvittem a kocsit a Kertész utcai generátor szerelőhöz,alapjárat ingadozás miatt. Alf mérése szerint nem volt jó a töltés fogyasztókkal.
 Rámértek,tökéletes  mondom,ha már itt vagyok újítsák fel.Szétkapták,megmutatták a szénkefékből meg a csúszógyűrűkből mi maradt,hát már nem sok lehetett neki hátra.Amikor összerakták és beindítottam azonnal érezhető volt,hogy egyenletesen jár,nincs ingadozás.Ma vissza vittem kapott egy felújított önindítót,és sokkal jobban,dinamikusabban indul.Köszi a jó tanácsot GSR IGAZAD VOLT.   

ezek szerint mégsem volt tökéletes.pont a kopott kefék és csúszógyűrűk okozták az alacsonyabb töltést terhelésen.

[alf®]

Csak a kocsi evjaratat tudom. 2002. Azert koszi.
A progi neve, ha jol emlekszem autodata.

a programhoz a saját interfészét használtad? mert mással nem megy....

[alf®]

Sziasztok,üdv mindenkinek! Örömmel jelentem,hogy a tavaly novemberben vásárolt MkIII-as facelift TDCI mondimba belecsavartam eddig 26000 mérföldet,és Mondibuzivá váltam. Most keresgélem az utódját,és találtam is egy szép 2006-os kiadásút 120eMf-del,szimpatikusan olcsón-ám....az alapjárata  hidegen "lumpy",azaz rendetlen.Nem ad se malacfarkat,sem az engine management light nem világít.Melegen minden oké. Van valakinek tippje,mi baja lehet? Meg merjem venni? Előre is köszi a választ! Zs.

ezt így nem lehet megmondani.talán csak a generátor,vagy az izzítógyertyák okozzák.ettől még lehet jóvétel az autó,csak rendbe kell tenni. a kérdés,hogy mekkora költséget fok ez hozni neked,és mennyit szánsz rá.ha hibátlan autót szeretnél akkor nem ezt kell megvenni...

[Styleair]

                                                                      Hali!
 Tegnap elvittem a kocsit a Kertész utcai generátor szerelőhöz,alapjárat ingadozás miatt. Alf mérése szerint nem volt jó a töltés fogyasztókkal.
 Rámértek,tökéletes  mondom,ha már itt vagyok újítsák fel.Szétkapták,megmutatták a szénkefékből meg a csúszógyűrűkből mi maradt,hát már nem sok lehetett neki hátra.Amikor összerakták és beindítottam azonnal érezhető volt,hogy egyenletesen jár,nincs ingadozás.Ma vissza vittem kapott egy felújított önindítót,és sokkal jobban,dinamikusabban indul.Köszi a jó tanácsot GSR IGAZAD VOLT.   

És mennyi volt a költség?

[AndyA]

Sziasztok,üdv mindenkinek! Örömmel jelentem,hogy a tavaly novemberben vásárolt MkIII-as facelift TDCI mondimba belecsavartam eddig 26000 mérföldet,és Mondibuzivá váltam. Most keresgélem az utódját,és találtam is egy szép 2006-os kiadásút 120eMf-del,szimpatikusan olcsón-ám....az alapjárata  hidegen "lumpy",azaz rendetlen.Nem ad se malacfarkat,sem az engine management light nem világít.Melegen minden oké. Van valakinek tippje,mi baja lehet? Meg merjem venni? Előre is köszi a választ! Zs.

Gondolom, dízel, ha a mostani is az. Izzítók rendben?

AndyA

[rudyka]

a programhoz a saját interfészét használtad? mert mással nem megy....

Jo reggelt! Persze. Tiz perc mulva egy 1.6-os TDCi Focus hibajat olvasta rendesen.

[Kávévámpír]

Gondolom, dízel, ha a mostani is az. Izzítók rendben?

AndyA

  Igen,dízkó ez is.Muszáj ragaszkodnom a kis fogyasztásúhoz,nagyon sokat megyek.(5,5 hónap alatt 26eMf...benyással nem érné meg..)
Még nem tudom,ma megyek megnézem a szekeret,és ha szerencsém lesz,meg is veszem.

[Kávévámpír]

ezt így nem lehet megmondani.talán csak a generátor,vagy az izzítógyertyák okozzák.ettől még lehet jóvétel az autó,csak rendbe kell tenni. a kérdés,hogy mekkora költséget fok ez hozni neked,és mennyit szánsz rá.ha hibátlan autót szeretnél akkor nem ezt kell megvenni...

Köszönöm a gyors választ. Én is hasonló hibában reménykedem. Az autó ennyi Mfd-del,ebben az évjáratban itt angliában is 1700-2500 font között mozog.750-ért hirdetik,és alkuképes. Remélem más,nagyobb baja nem lesz. Az a helyzet,hogy az itteni szervizek nem valami nagy mágusok.Akármilyen hibajelenséggel viszed az autót,mindenre ráfogják,hogy hengerfejes. Horror áron dolgoznak,és utána sem lesz jó a géped.Szerencsémre van egy magyar srác,aki most nyitott műhelyt,én oda hordom a kocsijaimat.

[jaxi]

És mennyi volt a költség?

          A generátor szabadon futóval,ékszíjjal,új csúszógyűrűkkel, szénkefékkel,szereléssel 54000,-. Az önindító ki,a felújított,be 27000,-.

[TheNewDavid]

Ellenőrizd a levegőcsöveket, bilincseket.

Azért írtam ide, mert nem igazán tudom melyik csöveket kellene átnézni és hogyan tudom, sajnos még az elején járok a szereléses dolgoknak és No-ban élek, ahol elég sokat elkérnek a semmiért is(sajnos) ezért először szeretném magam megtudni h mi lehet...ha tudtok segíteni

[berke4]

Hello! Ma voltam egy ford márkaszervízbe, és meg oldották a nagy problémám ami már 2 éve szivatott!!! Ugye hibakód nem volt most sem, de valami meleg motor nemtommármit de talált rá frissítést, feltelepítette 3 perc alatt, és megjavult a gép!!    Alapjáraton is erősebb lett, nem fullad le mint elötte úgyhogy nagyon örülök neki, hogy nem egyéb gondok voltak ( PL porlaszó, szivattyú) .

[rudyka]

Wazze, mezogazdasz, allattenyeszto letemre ma delelott esett le, hogy mi a szarra mondjatok, hogy malacfarok. Raadasul, ha kan, akkor a masik is olyan neki.

[alf®]

Wazze, mezogazdasz, allattenyeszto letemre ma delelott esett le, hogy mi a szarra mondjatok, hogy malacfarok. Raadasul, ha kan, akkor a masik is olyan neki.

az a malacpöcse...

[rudyka]

kellene  a progi neve, az illesztő tipusa meg a kocsi évjárata a segítséghez.

Sziasztok! Megtortent vegre a sikeres hibakodolvasas!
U1900 CAN, kabelezes, valahol megtort vagy elszakadt egy kabel. Mas hibat nem talalt. Oruljek?

[Lacika71]

Sziasztok! Megtortent vegre a sikeres hibakodolvasas!
U1900 CAN, kabelezes, valahol megtort vagy elszakadt egy kabel. Mas hibat nem talalt. Oruljek?

Ha kiderült, hogy hol, azt kijavították és nem jön elő más hiba, akkor szerintem igen.

[rudyka]

Ha kiderült, hogy hol, azt kijavították és nem jön elő más hiba, akkor szerintem igen.

Boldog lennek, ha belenyultam volna a joba. Koszi a valaszt!

[wmatyas]

Szerintetek normális dolog az, h. a nagy osztrák kút töltőállomásán az 58,5 l tankba 56 l tankoltam, úgy hogy még a pirosban sem állt a mutató?
Vagy a tankom nőtt meg, vagy a kúttal nincs rendben vmi.. 
pedig ezt a kutat általában dícsérik.

[Kávévámpír]

Nna...megnéztem az eladó mondit. A csávó nagyon finoman fogalmazott,mikor azt állította kicsit "egyenetlen hidegen az alapjárat". Beindítottam a gépet,a motor konkrétan úgy rángatta magát,mint egy egyhengeres Hoffherr traktor.Hibakódot nem találtam.(lehet a primitív Clarke-olvasó miatt) Semmi fölös visszajelzés a műszerfalon,minimális fehéres-szürkés füst...gázadásra jól veszi a lapot,a fordszám mérő szerint minimális a fordulatszám-ingadozás,kb 910-en pörög,totál olyan érzetet kelt,mint egy jól működő motor,ám némi nem teljesen ütemes csörömpölő hangot hallottam a motor jobb oldalán,a generátorszíj felől....és mégis rázkódik,mint egy kiegyensúlyozatlan centrifuga...megfordult a fejemben,h esetleg ragad a kettőstömegű lendkerék...hülyeség?   

[Kávévámpír]

Szerintetek normális dolog az, h. a nagy osztrák kút töltőállomásán az 58,5 l tankba 56 l tankoltam, úgy hogy még a pirosban sem állt a mutató?
Vagy a tankom nőtt meg, vagy a kúttal nincs rendben vmi.. 
pedig ezt a kutat általában dícsérik.

Sehol nem vagy! Nekem kb 15 éve a kis R4-es "Rönoár" 32 literes tankjába sikerült 34 litert tankolnom,úgy,hogy kb még 3 liter lehetett a tankban...Shell-kút,Bpest,ferihegytől nem messze...   

[TISLER19]

Szerintetek normális dolog az, h. a nagy osztrák kút töltőállomásán az 58,5 l tankba 56 l tankoltam, úgy hogy még a pirosban sem állt a mutató?
Vagy a tankom nőtt meg, vagy a kúttal nincs rendben vmi.. 
pedig ezt a kutat általában dícsérik.

Nincs gond és akkor se lepődj meg amikor 60 litert is tudsz bele tankolni.

[AndyA]

Nna...megnéztem az eladó mondit. A csávó nagyon finoman fogalmazott,mikor azt állította kicsit "egyenetlen hidegen az alapjárat". Beindítottam a gépet,a motor konkrétan úgy rángatta magát,mint egy egyhengeres Hoffherr traktor.Hibakódot nem találtam.(lehet a primitív Clarke-olvasó miatt) Semmi fölös visszajelzés a műszerfalon,minimális fehéres-szürkés füst...gázadásra jól veszi a lapot,a fordszám mérő szerint minimális a fordulatszám-ingadozás,kb 910-en pörög,totál olyan érzetet kelt,mint egy jól működő motor,ám némi nem teljesen ütemes csörömpölő hangot hallottam a motor jobb oldalán,a generátorszíj felől....és mégis rázkódik,mint egy kiegyensúlyozatlan centrifuga...megfordult a fejemben,h esetleg ragad a kettőstömegű lendkerék...hülyeség?   

Keress másikat...

AndyA

[Kávévámpír]

Keress másikat...

AndyA

Az a helyzet,hogy a mostanit is hibásan vettem meg-nagyon olcsón. Még a javítás (komplett kuplung és DMF csere) után is alatta maradtam az árának....és autóztam vele 26000 Mfd-et csörgő DMF,ciripelő csapágy,csúszó kuplung élmények nélkül. Itt a szigeten normálisan szervizelt használtautót csak nagyon ritkán és nagyon horror áron lehet venni.A többi olcsóbb,ám sosem tudod mi száll el a köv.héten.Ami nyilvánvalóan hibás,azt meg gombokért is eladják,mert a szervízek nagyon drágák,és legalább kicserélik a hengerfejtömítésedet is,ha kuplung problémával viszed oda a kocsit.  Ezért próbálok ezen a fórumon Mondeo-val kapcsolatban tapasztalt,és az angol szerelőknél jobban képzett emberektől használható információt szerezni a lehetséges hibával kapcsolatban.  Ha már látom a lehetséges gondokat,el tudom dönteni,hogy megvegyem-e avagy keressek másikat,csak a zsebembe kell néznem.

[Lacika71]

Nna...megnéztem az eladó mondit. A csávó nagyon finoman fogalmazott,mikor azt állította kicsit "egyenetlen hidegen az alapjárat". Beindítottam a gépet,a motor konkrétan úgy rángatta magát,mint egy egyhengeres Hoffherr traktor.Hibakódot nem találtam.(lehet a primitív Clarke-olvasó miatt) Semmi fölös visszajelzés a műszerfalon,minimális fehéres-szürkés füst...gázadásra jól veszi a lapot,a fordszám mérő szerint minimális a fordulatszám-ingadozás,kb 910-en pörög,totál olyan érzetet kelt,mint egy jól működő motor,ám némi nem teljesen ütemes csörömpölő hangot hallottam a motor jobb oldalán,a generátorszíj felől....és mégis rázkódik,mint egy kiegyensúlyozatlan centrifuga...megfordult a fejemben,h esetleg ragad a kettőstömegű lendkerék...hülyeség?   

Az az ütemes csörömpölő hang lehet a feszítő rugós csillapítójának a szilentjének a hibája is. Én is így jártam. Azt ondta a kereskedő szerelője, hogy valszeg a klímakompresszor sz.r, de kiderült, hogy annak semmi baja, viszont a feszítő csillapítójának a gumi szilentje olyan szinten volt elkopva, hogy már a rögzítőcsavarja kopott. Ki lett cserélve a főtengely szíjtárcsával együtt és megszűnt a hang. Lassan újra aktuális lesz.

[AndyA]

Az a helyzet,hogy a mostanit is hibásan vettem meg-nagyon olcsón. Még a javítás (komplett kuplung és DMF csere) után is alatta maradtam az árának....és autóztam vele 26000 Mfd-et csörgő DMF,ciripelő csapágy,csúszó kuplung élmények nélkül. Itt a szigeten normálisan szervizelt használtautót csak nagyon ritkán és nagyon horror áron lehet venni.A többi olcsóbb,ám sosem tudod mi száll el a köv.héten.Ami nyilvánvalóan hibás,azt meg gombokért is eladják,mert a szervízek nagyon drágák,és legalább kicserélik a hengerfejtömítésedet is,ha kuplung problémával viszed oda a kocsit.  Ezért próbálok ezen a fórumon Mondeo-val kapcsolatban tapasztalt,és az angol szerelőknél jobban képzett emberektől használható információt szerezni a lehetséges hibával kapcsolatban.  Ha már látom a lehetséges gondokat,el tudom dönteni,hogy megvegyem-e avagy keressek másikat,csak a zsebembe kell néznem.

14 hónapot éltem Angliában, nekem nem kell bemutatnod a helyet.

AndyA

[Kávévámpír]

Az az ütemes csörömpölő hang lehet a feszítő rugós csillapítójának a szilentjének a hibája is. Én is így jártam. Azt ondta a kereskedő szerelője, hogy valszeg a klímakompresszor sz.r, de kiderült, hogy annak semmi baja, viszont a feszítő csillapítójának a gumi szilentje olyan szinten volt elkopva, hogy már a rögzítőcsavarja kopott. Ki lett cserélve a főtengely szíjtárcsával együtt és megszűnt a hang. Lassan újra aktuális lesz.

Mennyit mentél vele,hogy ismét elkopott?

[Meg Győző]

Az a helyzet,hogy a mostanit is hibásan vettem meg-nagyon olcsón. Még a javítás (komplett kuplung és DMF csere) után is alatta maradtam az árának....és autóztam vele 26000 Mfd-et csörgő DMF,ciripelő csapágy,csúszó kuplung élmények nélkül. Itt a szigeten normálisan szervizelt használtautót csak nagyon ritkán és nagyon horror áron lehet venni.A többi olcsóbb,ám sosem tudod mi száll el a köv.héten.Ami nyilvánvalóan hibás,azt meg gombokért is eladják,mert a szervízek nagyon drágák,és legalább kicserélik a hengerfejtömítésedet is,ha kuplung problémával viszed oda a kocsit.  Ezért próbálok ezen a fórumon Mondeo-val kapcsolatban tapasztalt,és az angol szerelőknél jobban képzett emberektől használható információt szerezni a lehetséges hibával kapcsolatban.  Ha már látom a lehetséges gondokat,el tudom dönteni,hogy megvegyem-e avagy keressek másikat,csak a zsebembe kell néznem.

" Ha már látom a lehetséges gondokat,el tudom dönteni,hogy megvegyem-e avagy keressek másikat,csak a zsebembe kell néznem. Cheesy
"

Igen, ez így van.....de akkor nem értem miért kérsz itt tanácsot? 

[Kávévámpír]

" Ha már látom a lehetséges gondokat,el tudom dönteni,hogy megvegyem-e avagy keressek másikat,csak a zsebembe kell néznem. Cheesy
"

Igen, ez így van.....de akkor nem értem miért kérsz itt tanácsot?  

A jelenségek alapján előfordulható hibák iránt érdeklődtem(mármint hogy mi okozhatja) mert annak fényében magam is el tudom dönteni,hogy megvegyem-e. Ha elolvasod az eredeti,vagy akármelyik írásomat,látni fogod,hogy egyikben sem vásárlási tanácsot kértem.   Azt hittem,itt szakmai segítséget kaphatok nálam tapasztaltabb esetleg képzettebb Mondeosoktól,nem shoppingolási útmutatót.   Ha tévedtem,hát bocsánat.    

[Meg Győző]

A jelenségek alapján előfordulható hibák iránt érdeklődtem(mármint hogy mi okozhatja) mert annak fényében magam is el tudom dönteni,hogy megvegyem-e. Ha elolvasod az eredeti,vagy akármelyik írásomat,látni fogod,hogy egyikben sem vásárlási tanácsot kértem.   Azt hittem,itt szakmai segítséget kaphatok nálam tapasztaltabb esetleg képzettebb Mondeosoktól,nem shoppingolási útmutatót.   Ha tévedtem,hát bocsánat.    

Semmi gond, de az ugye nem probléma, hogy pár mondatból nem lehet kellőképp diagnosztizálni egy autót....
Egy azonos hibajelenségre sokszor több hiba ok is lehetséges. Ha pedig nem az éppen előfordulót mondja valaki....akkor meg félrevezetett?  

[989Peti]

Sziasztok!!
Mk 3 2.0.tdci 131 le mondeo eljár étolajjal? Ha igen, lehetnek e gondok? Mik? Mennyi ido utan? Koszi.

[Meg Győző]

Sziasztok!!
Mk 3 2.0.tdci 131 le mondeo eljár étolajjal? Ha igen, lehetnek e gondok? Mik? Mennyi ido utan? Koszi.

Nem.
Lehetnek gondok -az első, hogy nem indul el
Azonnal jelentkezik.
Tönkremehetnek a gázolajra tervezett alkatrészek.
Gázolajjal működik.

[AndyA]

Sziasztok!!
Mk 3 2.0.tdci 131 le mondeo eljár étolajjal? Ha igen, lehetnek e gondok? Mik? Mennyi ido utan? Koszi.

Azért száz métert biztos elmegy vele, amíg el nem ér a porlasztócsúcsig az anyag. Azután ott lesz a vége. Mármint a teljes üzemanyagrendszernek...

AndyA

[laza]

Sziasztok!!
Mk 3 2.0.tdci 131 le mondeo eljár étolajjal? Ha igen, lehetnek e gondok? Mik? Mennyi ido utan? Koszi.

Ne is próbálkozz vele 500 Ft-ot spórolsz ,200-et ha nem többet meg ráköltesz.

[Lacika71]

Mennyit mentél vele,hogy ismét elkopott?

Kb. 30ezret, de nekem nem gumiszilentes, hanem átalakított. Ez lett berakva. (a baloldali)

[egyuri]

a 3 as hengernél a porlasztócsúcs zajong.sok jóra ne számíts,kezd gyűjtögetni....

P2338 Cylinder #3 Above Knock Threshold

4db Pcs. és magasnyomású szivattyú felújítás, üzemanyagrendszer tisztítás lett a vége..........