TDCi motorok

[Domeeno]

Amikor letilt, akkor kellene az újraindítás előtt kiolvasni, hogy mi is a hiba. Ha tudod reprodukálni a hibajelenséget, menet közben egy kódolvasóval felfegyverkezve sima ügy.

AndyA

Rendben, megpróbáljuk. Köszönöm!!

akkor a p007f-nek nincs jeletősége? mit jelent az?

[alf®]

Rendben, megpróbáljuk. Köszönöm!!

akkor a p007f-nek nincs jeletősége? mit jelent az?

dehogynem.az a hiba. a MAP szenzort nem látja a rendszer.

P0107 Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Low Input

[Lacika71]

dehogynem.az a hiba. a MAP szenzort nem látja a rendszer.

P0107 Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Low Input

Nem kötekedni akarok, de a p007f az ugyanaz, mint a p0107?

[Domeeno]

dehogynem.az a hiba. a MAP szenzort nem látja a rendszer.

P0107 Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Low Input

Félre nézted. A hibakód helyesen: p007f

[AndyA]

Félre nézted. A hibakód helyesen: p007f

Aszongyák, hogy:

"Charge Air Cooler Temp Sensor: Bank 1 - 2 Correlation."

Ugyancsak szerintük: az intercoolernél lévő nyomásérzékelő hibás.

AndyA

[alf®]

Aszongyák, hogy:

"Charge Air Cooler Temp Sensor: Bank 1 - 2 Correlation."

Ugyancsak szerintük: az intercoolernél lévő nyomásérzékelő hibás.

AndyA

   az is a MAP szenzorban van.ergo igazam van,nem úgy mint Tipcsinek....

[alf®]

Félre nézted. A hibakód helyesen: p007f

és ezt a kódot mivel olvastad ki?

[Mikorka Kálmán]

és ezt a kódot mivel olvastad ki?

Szemmel...

[alf®]

Szemmel...

mással lehéz lenne.

[Lacika71]

és ezt a kódot mivel olvastad ki?

Írta, hogy szevizben olvasták ki.

"Ma elvittem az autót szervízbe. P007f hibakódot dobott ki a gép (semmi mást)...."

[alf®]

Aszongyák, hogy:

"Charge Air Cooler Temp Sensor: Bank 1 - 2 Correlation."

Ugyancsak szerintük: az intercoolernél lévő nyomásérzékelő hibás.

AndyA

érdekes.én immo gondot látok erre a hibakódra.....

[Mikorka Kálmán]

érdekes.én immo gondot látok erre a hibakódra.....

Gyurcsók? 

[alf®]

Aszongyák, hogy:

"Charge Air Cooler Temp Sensor: Bank 1 - 2 Correlation."

Ugyancsak szerintük: az intercoolernél lévő nyomásérzékelő hibás.

AndyA

ebben az esetben cooler cserét vagy tisztítást javasolnak.....

[alf®]

Gyurcsók? 

mint Tipcsi....

[Lacika71]

érdekes.én immo gondot látok erre a hibakódra.....

Itt azt írja, amit Andy írt: http://www.jeeptrip.co.il/upload/File914800.pdf

Meg itt is: http://www.dtcsearch.com/P007F/Generic/

[wmatyas]

Sziasztok!

Ford Formula F 5W-30 motorolajat szoktatok használni? Van róla tapasztalatotok?
itt jó áron találtam:

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse_oil&gyarto=Ford&kat=Ford%20ken%F5anyagok


Köszi!

[alf®]

Itt azt írja, amit Andy írt: http://www.jeeptrip.co.il/upload/File914800.pdf

Meg itt is: http://www.dtcsearch.com/P007F/Generic/

máshol meg mást.mit gondolsz miért kérdeztem,hogy mivel lett kiolvasva.az hogy szervíz,az kevés.mivel?

[AndyA]

Sziasztok!

Ford Formula F 5W-30 motorolajat szoktatok használni? Van róla tapasztalatotok?
itt jó áron találtam:

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse_oil&gyarto=Ford&kat=Ford%20ken%F5anyagok

Köszi!

Én konkrétan nem, de sokan igen. Tökéletesen megfelel, jobbra, drágábbra pedig pont ezért semmi szükség.

AndyA

[Zsolteey]

Sziasztok!

Ford Formula F 5W-30 motorolajat szoktatok használni? Van róla tapasztalatotok?
itt jó áron találtam:

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse_oil&gyarto=Ford&kat=Ford%20ken%F5anyagok


Köszi!

Igen, én eddig csak ezt raktam az autóba, teljesen jó.

[wmatyas]

Igen, én eddig csak ezt raktam az autóba, teljesen jó.

6 liter elég a cseréhez vagy vegyek inkább 7l-t?

[alf®]

6 liter elég a cseréhez vagy vegyek inkább 7l-t?

6

[Zsolteey]

6 liter elég a cseréhez vagy vegyek inkább 7l-t?

A cseréhez 6 mindenképp elég. Nálam a 6 liter beletöltése után egy hangyányival szokott max felett lenni. Nekem egy olajcsere periódus alatt éppenhogy lemegy egy picivel max alá, úgyhogy utántöltés céljából se kell a hetedik liter.

[AndyA]

6 liter elég a cseréhez vagy vegyek inkább 7l-t?

Pont 6 l kell bele. Ha betöltöd és 5,5 l után látszólag már jó a szint, indítsd be a motort, hogy körbejárjon az olaj, motor leo, hagyd lefolyni egy kicsit, és máris meglesz a maradék fél liter helye is.

AndyA

[Lacika71]

Azért csak hazahozott a jó öreg Mondi. A rádiónak semmi köze az egészhez, véletlenül romlott el pont aznap az is.

Néhány hete a váltós topikban alf mester jól beszélt, valószínű az elindulós-kuplung-csúsztatós rángatás sem a tengelykapcsoló hibája hanem motorikus probléma. Abból mondjuk illett volna kitalálnom hogy hatással volt rá a melegedés. Abból meg főleg hogy egy jó adag autópálya után után teljesen meg is szűnt egy időre majd tartós városi tötymörgéstől ismét előjött.

Holnap szívósort kaparászok és megnézném magamnak az EGR szelepet is de egyelőre ezen cikk alapján nem találom hol van. Az enyém nem Euro4 szerintem, jól tévedek?

Jól. Lehet, hogy egy injektor tisztítós kúra is jót tenne az autónak, plusz egy alapos kergetés főleg, ha csak városban használod.

[TISLER19]

Azért csak hazahozott a jó öreg Mondi. A rádiónak semmi köze az egészhez, véletlenül romlott el pont aznap az is.

Néhány hete a váltós topikban alf mester jól beszélt, valószínű az elindulós-kuplung-csúsztatós rángatás sem a tengelykapcsoló hibája hanem motorikus probléma. Abból mondjuk illett volna kitalálnom hogy hatással volt rá a melegedés. Abból meg főleg hogy egy jó adag autópálya után után teljesen meg is szűnt egy időre majd tartós városi tötymörgéstől ismét előjött.

Holnap szívósort kaparászok és megnézném magamnak az EGR szelepet is de egyelőre ezen cikk alapján nem találom hol van. Az enyém nem Euro4 szerintem, jól tévedek?

Nos az EGR szelep ha szembe állsz a motorral akkor bal oldalon a szívosor előtt lesz.Amúgy az évjárat alapján EU3-as a tied.

[Domeeno]

ebben az esetben cooler cserét vagy tisztítást javasolnak.....

Köszönöm a segítséget!!  Akkor elindulunk ezen az úton. Akkor ez összefüggésben lehet az intenzív gyorsulás utáni tiltással?

[jaszkari]

Nos az EGR szelep ha szembe állsz a motorral akkor bal oldalon a szívosor előtt lesz.Amúgy az évjárat alapján EU3-as a tied.

Köszi, holnap beletúrok könyékig. 

Jól. Lehet, hogy egy injektor tisztítós kúra is jót tenne az autónak, plusz egy alapos kergetés főleg, ha csak városban használod.

Tisztitókúrához milyen csodaszer javallott?

[alf®]

Köszönöm a segítséget!!  Akkor elindulunk ezen az úton. Akkor ez összefüggésben lehet az intenzív gyorsulás utáni tiltással?

pláne ha a MAP szenzorod rossz,és nem a cooler.mert abban van a hőfokérzékelő.

[AndyA]

Köszi, holnap beletúrok könyékig. 
Tisztitókúrához milyen csodaszer javallott?

Protec, Liqui Moly, amik beváltak.

AndyA

[mendoza]

Műszaki vizsgán ezt a hülyeséget...
Ráadásul nekem 3x kellett ezt lefuttatni, mert valami miatt nem olvasta be a gépük az értékeket...
https://www.youtube.com/watch?v=EveGDPwjM9o&feature=youtu.be

[Styleair]

Műszaki vizsgán ezt a hülyeséget...
Ráadásul nekem 3x kellett ezt lefuttatni, mert valami miatt nem olvasta be a gépük az értékeket...
https://www.youtube.com/watch?v=EveGDPwjM9o&feature=youtu.be

Nálam már ezt a faxságot nem csinálták, tavasszal. Szerintem egy maradi vizsgaállomáson voltál. 

[mendoza]

Szerintem egy maradi vizsgaállomáson voltál.  

Bécs

[Styleair]

Bécs

Együtt jártok Andy-vel vizsgáztatni?  
M.o.-on már nem csinálják, ezt.

[mendoza]

Együtt jártok Andy-vel vizsgáztatni?  
M.o.-on már nem csinálják, ezt.

Áhhhh, én nem engedhetem meg magamnak, hogy hivatalos Ford-hoz járjak.

[Bunyek]

Együtt jártok Andy-vel vizsgáztatni?  
M.o.-on már nem csinálják, ezt.

Hogyne csinálnák...3 tisztitó, 1 N0-dik mérés...előtte 120mp kondicionálási gyorsitás...rendelet szerint....ezeket az parkettázásokat simán birnia kellene(mondjuk 1 is elég lenne) , de a gyorsitási időt amit elő ir a rendelet(meg az ökör-barom amelyik beleirta) egy ferrari se nagyon tudja....na emiatt szopóznak annyian a dieselekkel.
Na most a kökirben "X" éve ami fel lett töltve adatbázis, már akkor *** volt mikor még GJM volt....istenem mennyit szoptunk azzal is...AZ EGÉSZ EGY RAKÁS ***!
Azt kéne fejbe rúgni aki az iróasztal mögül kitalálta terheletlenül kell mérni a dieseleket....nagyon üzemszerű tényleg....mikor a busz vagy az ujabb BMW,stb...emelt fordulatnál azt mondja, anyádat pörgesd szét(és milyen igaza van) nem hogy 120mp-ig, fél percig nem tartod ki mert ECU elveszi az üzemanyagot...Ezeket nyilván csalással tudod megmérni csak....de a legszebb ebben az egész csoda rendszerben zsir uj autó nem füstöl semmit az se jó ám...hajaj.....nincs értékelhető adat...igy érvényes vizsga sem...ergo csalással vagy donorral csinálnak tuti jó füstöt....EZ DE SZÉP, NEM?...
Visszatérve, kell/kellene nekik csinálni....nyilván játszik mindenki ,mert nem kellemes mikor kikönyököl a hajtókar a vizsgán...ezért is iratnak alá mindenkivel papirt a felelősség vállalásról.

[GinJoy]

Hogyne csinálnák...3 tisztitó, 1 N0-dik mérés...előtte 120mp kondicionálási gyorsitás...rendelet szerint....ezeket az parkettázásokat simán birnia kellene(mondjuk 1 is elég lenne) , de a gyorsitási időt amit elő ir a rendelet(meg az ökör-barom amelyik beleirta) egy ferrari se nagyon tudja....na emiatt szopóznak annyian a dieselekkel.
Na most a kökirben "X" éve ami fel lett töltve adatbázis, már akkor *** volt mikor még GJM volt....istenem mennyit szoptunk azzal is...AZ EGÉSZ EGY RAKÁS ***!
Azt kéne fejbe rúgni aki az iróasztal mögül kitalálta terheletlenül kell mérni a dieseleket....nagyon üzemszerű tényleg....mikor a busz vagy az ujabb BMW,stb...emelt fordulatnál azt mondja, anyádat pörgesd szét(és milyen igaza van) nem hogy 120mp-ig, fél percig nem tartod ki mert ECU elveszi az üzemanyagot...Ezeket nyilván csalással tudod megmérni csak....de a legszebb ebben az egész csoda rendszerben zsir uj autó nem füstöl semmit az se jó ám...hajaj.....nincs értékelhető adat...igy érvényes vizsga sem...ergo csalással vagy donorral csinálnak tuti jó füstöt....EZ DE SZÉP, NEM?...
Visszatérve, kell/kellene nekik csinálni....nyilván játszik mindenki ,mert nem kellemes mikor kikönyököl a hajtókar a vizsgán...ezért is iratnak alá mindenkivel papirt a felelősség vállalásról.

én nkh hoz jarok vizsgaztatni es ott sem csinaltak. Nem nekem hanem senkinek. Es papirt sem irat alá

[Styleair]

én nkh hoz jarok vizsgaztatni es ott sem csinaltak. Nem nekem hanem senkinek. Es papirt sem irat alá

Ahol én voltam ott se csinálják.

[jaszkari]

Nos az EGR szelep ha szembe állsz a motorral akkor bal oldalon a szívosor előtt lesz.Amúgy az évjárat alapján EU3-as a tied.

Basszus az enyém hátracsúszott, én a jobb hátuljánál találtam meg.  Marha nehéz lesz kiműteni, az nem lenne elég ha eldugaszolom rajta a vékony vákumcsövet valamivel? 

[alf®]

Ahol én voltam ott se csinálják.

tegnap volt a kisautó műszakin.nem volt ilyen ennél sem.

[Mikorka Kálmán]

Hogyne csinálnák...3 tisztitó, 1 N0-dik mérés...előtte 120mp kondicionálási gyorsitás...rendelet szerint....ezeket az parkettázásokat simán birnia kellene(mondjuk 1 is elég lenne) , de a gyorsitási időt amit elő ir a rendelet(meg az ökör-barom amelyik beleirta) egy ferrari se nagyon tudja....na emiatt szopóznak annyian a dieselekkel.
Na most a kökirben "X" éve ami fel lett töltve adatbázis, már akkor *** volt mikor még GJM volt....istenem mennyit szoptunk azzal is...AZ EGÉSZ EGY RAKÁS ***!
Azt kéne fejbe rúgni aki az iróasztal mögül kitalálta terheletlenül kell mérni a dieseleket....nagyon üzemszerű tényleg....mikor a busz vagy az ujabb BMW,stb...emelt fordulatnál azt mondja, anyádat pörgesd szét(és milyen igaza van) nem hogy 120mp-ig, fél percig nem tartod ki mert ECU elveszi az üzemanyagot...Ezeket nyilván csalással tudod megmérni csak....de a legszebb ebben az egész csoda rendszerben zsir uj autó nem füstöl semmit az se jó ám...hajaj.....nincs értékelhető adat...igy érvényes vizsga sem...ergo csalással vagy donorral csinálnak tuti jó füstöt....EZ DE SZÉP, NEM?...
Visszatérve, kell/kellene nekik csinálni....nyilván játszik mindenki ,mert nem kellemes mikor kikönyököl a hajtókar a vizsgán...ezért is iratnak alá mindenkivel papirt a felelősség vállalásról.

Mozaik utca, és nem pörgették... Gondolom azért nem, mert nincs értelme... Mellesleg a terheltlen dízel nem igazán füstöl, na a terhelt, az már igen...

[Lacika71]

Nekem tavaly volt műszakin az akkor még létező Norautonál (hivatalos NKH vizsgaállomás volt) és ott is aláírattak egy papírt és ugyanígy pörgették. 

[Lacika71]

Ezt alfnak:

Ugye nem ezt a feszítőpatront vettem anno tőled? Mert nekem ez úgy tűnik, hogy nem gumitlanított.



Azóta 3* volt az autó szervizben, amióta belekerült. 1* amikor a motoron levő felső görgőt cserélték és 2* GSR-nél. (klímahűtő csere, kuplungozás).

[Mikorka Kálmán]

Ezt alfnak:

Ugye nem ezt a feszítőpatront vettem anno tőled? Mert nekem ez úgy tűnik, hogy nem gumitlanított.


Azóta 3* volt az autó szervizben, amióta belekerült. 1* amikor a motoron levő felső görgőt cserélték és 2* GSR-nél. (klímahűtő csere, kuplungozás).

Téged is átbaxott? 

[Lacika71]

Téged is átbaxott?  

Hát ezaz, hogy ő nem. A szervizben szedték ki azt és tették be ezt a sz.rt. Ráadásul hozzámértem a másikhoz, amit beraktam ideiglenesen helyette, ez majdnem 1 cm-rel rövidebb.

[alf®]

Hát ezaz, hogy ő nem. A szervizben szedték ki azt és tették be ezt a sz.rt. Ráadásul hozzámértem a másikhoz, amit beraktam ideiglenesen helyette, ez majdnem 1 cm-rel rövidebb.

hoppá-hoppá...

[alf®]

Téged is átbaxott? 

Téged is?!

[Mikorka Kálmán]

Hát ezaz, hogy ő nem. A szervizben szedték ki azt és tették be ezt a sz.rt. Ráadásul hozzámértem a másikhoz, amit beraktam ideiglenesen helyette, ez majdnem 1 cm-rel rövidebb.

Akkor Tipcsi baxott át? 

[Lacika71]

hoppá-hoppá...

Inkább pontosítok. Ott szedhették ki. Én biztos, hogy nem voltam, mert ami helyett beraktam azt, amit tőled vettem, teljesen kuka volt, mert annyira oda volt a szilentje, hogy a csavar már a feszítőt koptatta. Azon kívül másik nincs nekem. Ja,meg azt észrevettem ill tudtam volna, ha kicserélem.

[alf®]

Akkor Tipcsi baxott át? 

a szhemét....

[alf®]

Inkább pontosítok. Ott szedhették ki. Én biztos, hogy nem voltam, mert ami helyett beraktam azt, amit tőled vettem, teljesen kuka volt, mert annyira oda volt a szilentje, hogy a csavar már a feszítőt koptatta. Azon kívül másik nincs nekem. Ja,meg azt észrevettem ill tudtam volna, ha kicserélem.

akkor biztos nem te cserélted ki,vagy csak nem emlékszel?