TDCi motorok

[ReFi]

elég hideg van a katalizatorban is 

[alf®]

van még abból a tudatmódosítóból amit ittál, beszedtél? aggyál nekem is

a mai utóizzítás ugyan azért van mint régen. az öngyulladáshoz kell a hőfok, és attól hogy beindult a motor még nem ideálisak a körülmények, ezért megy az izzítás

regenkor meg azért, hogy a többlet üzemanyaggal megküzdjön rásegít a, hogy minnél hamarabb meglegyen az öngyulladás, hogy ne húzódjon el az égés, mert akkor fog olvadni a motor.

hf és turbó között 7-900fokos a kipuffgáz, turbón hül egy kicsit mire kihasználja a hő és mozgásienergiát, de mág akkor is van hőmérséklete, akkor se 30fokos lesz

te kanyarodtál el, onnan indultunk, hogy az izzítógyertyának komoly szerepe van a motormelegítésben indítás után. konkrétan semennyi. van márkafüggetlen irodalom, úgy hívják, hogy a "dízel motor működési elve" és hasonlók. vagy elfogadod vagy nem engem innentől nem érdekel, így is több energiát ötem bele, mint amennyit ér az egész

nemá....még egy hétig elgörcsölhetnénk a semmin....

[fecskebeka]

most már én is kérek belőle!      + 
  

nemá....még egy hétig elgörcsölhetnénk a semmin....

[alf®]

most már én is kérek belőle!      + 
  

miért?én megvagyok győződve róla,hogy hülyeséget beszél,ő meg arról hogy én.Ehhez ne kell beszívni.elég a kitartás.....

[fecskebeka]

miért?én megvagyok győződve róla,hogy hülyeséget beszél,ő meg arról hogy én.Ehhez ne kell beszívni.elég a kitartás.....

  és akkor lesz regen is.
nekem ma megvolt megint, a múltkor nem volt teljes és most meg sem várta, hogy megteljen. Tuti olvas GPS-t  
 

[HZsolt92]

 

miért?én megvagyok győződve róla,hogy hülyeséget beszél,ő meg arról hogy én.Ehhez ne kell beszívni.elég a kitartás.....

[bozokigabi]

Sziasztok! Találkozott már valaki azzal a jelenséggel,hogy "nagypapisan" vezetve fix tempóval leheletnyi gyorsításra fél mpre mintha megszünne a hajtás? Eddig nem vettem ilyet észre de tegnap valamiért kb 80nal mentem 6.ikba ez olyayn 1300as fordulat lehet és akkor csinálta1x utánna hiába próbáltam nem tudtam újra produkálni csak du.án sokadik kisérletre.
 Nem olyan érzés amit 1500as fordulatnál már többen írtak,ez nem rántás! Esetleg porlasztóm döglik be vagy valami más? Alapjárat,gyorsitás minden ok, semmi remegés megtorpanás nem érezhető.

[fecskebeka]

Szerintem nem ideális fordulatszám 1300f/p 6. ban, főleg nem gyorsításra, max gáz-nélküli kigurulásra.

Sziasztok! Találkozott már valaki azzal a jelenséggel,hogy "nagypapisan" vezetve fix tempóval leheletnyi gyorsításra fél mpre mintha megszünne a hajtás? Eddig nem vettem ilyet észre de tegnap valamiért kb 80nal mentem 6.ikba ez olyayn 1300as fordulat lehet és akkor csinálta1x utánna hiába próbáltam nem tudtam újra produkálni csak du.án sokadik kisérletre.
 Nem olyan érzés amit 1500as fordulatnál már többen írtak,ez nem rántás! Esetleg porlasztóm döglik be vagy valami más? Alapjárat,gyorsitás minden ok, semmi remegés megtorpanás nem érezhető.

[HZsolt92]

Sziasztok! Találkozott már valaki azzal a jelenséggel,hogy "nagypapisan" vezetve fix tempóval leheletnyi gyorsításra fél mpre mintha megszünne a hajtás? Eddig nem vettem ilyet észre de tegnap valamiért kb 80nal mentem 6.ikba ez olyayn 1300as fordulat lehet és akkor csinálta1x utánna hiába próbáltam nem tudtam újra produkálni csak du.án sokadik kisérletre.
 Nem olyan érzés amit 1500as fordulatnál már többen írtak,ez nem rántás! Esetleg porlasztóm döglik be vagy valami más? Alapjárat,gyorsitás minden ok, semmi remegés megtorpanás nem érezhető.

lendkereked fog, ha ilyet játszol a kocsival

[bozokigabi]

Szerintem nem ideális fordulatszám 1300f/p 6. ban, főleg nem gyorsításra, max gáz-nélküli kigurulásra.

Tudom,hogy nem ideális nem is igy használom inkább mindig törekszem 2000 körül tartani a fordulatot.

[bozokigabi]

lendkereked fog, ha ilyet játszol a kocsival

Szerintem igen, valami hasonló az érzés mint amikor a seb határolóval eléred a beállitott értéket és nem gyorsul tovább,de mondom csak fél mp az egész.

[Mentatea]

Sziasztok!
Azt vettem észre, hogy mostanában amikor megállok az autóval majdnem mindig megy a motor hűtőventillátora. Először még regenre gyanakodtam, de se a pillanatnyi fogyasztás, se a megtett távolság nem indokolná. A motor hőmérséklete rendben van (1-2km, 77-78°C-nál is tapasztaltam a jelenséget).
Aztán ma azt vettem észre, hogy azok a terelő lamellák, amik a gyorsabb bemelegedést segítik, nem nyitnak ki. Látott már valaki ilyet? Mi romolhat el benne? Ha kézzel nyitom, akkor viszonylag könnyen kinyílik, de pár másodperc után érzem, hogy a villanymotor ellenem dolgozik, és bezárja.
Köszi!

[alf®]

Sziasztok!
Azt vettem észre, hogy mostanában amikor megállok az autóval majdnem mindig megy a motor hűtőventillátora. Először még regenre gyanakodtam, de se a pillanatnyi fogyasztás, se a megtett távolság nem indokolná. A motor hőmérséklete rendben van (1-2km, 77-78°C-nál is tapasztaltam a jelenséget).
Aztán ma azt vettem észre, hogy azok a terelő lamellák, amik a gyorsabb bemelegedést segítik, nem nyitnak ki. Látott már valaki ilyet? Mi romolhat el benne? Ha kézzel nyitom, akkor viszonylag könnyen kinyílik, de pár másodperc után érzem, hogy a villanymotor ellenem dolgozik, és bezárja.
Köszi!

lehet a biztije ment ki.én diaggal kedzeném.ebben tudok segíteni ha kell-délpesten.

[sinci]

azok a terelő lamellák, amik a gyorsabb bemelegedést segítik, nem nyitnak ki.

Az MK4-ben vannak ilyen lamellák?? 
Hol vannak ezek? Valakinek egy fotó róla?
Köszi!

[kalmara]

Sziasztok! Találkozott már valaki azzal a jelenséggel,hogy "nagypapisan" vezetve fix tempóval leheletnyi gyorsításra fél mpre mintha megszünne a hajtás? Eddig nem vettem ilyet észre de tegnap valamiért kb 80nal mentem 6.ikba ez olyayn 1300as fordulat lehet és akkor csinálta1x utánna hiába próbáltam nem tudtam újra produkálni csak du.án sokadik kisérletre.
 Nem olyan érzés amit 1500as fordulatnál már többen írtak,ez nem rántás! Esetleg porlasztóm döglik be vagy valami más? Alapjárat,gyorsitás minden ok, semmi remegés megtorpanás nem érezhető.

Szerintem annyira finom gázadásról beszélhetsz, amit már nem tud az elektronikus gázpedál megoldani és "hibázik" ez a megtorpanás.

[Meg Győző]

Szerintem annyira finom gázadásról beszélhetsz, amit már nem tud az elektronikus gázpedál megoldani és "hibázik" ez a megtorpanás.

 

[Relhist]

Az MK4-ben vannak ilyen lamellák?? 
Hol vannak ezek? Valakinek egy fotó róla?
Köszi!

Fészliftben. A hűtő előtt, kívülről.

[steve78]

Vezérléscsere következik. Nézegettem az alkatrész webáruházak kínálatát, és találtam olyat, ahol fel volt tüntetve, hogy lekerekített fogprofillal, vagy trapéz alakú fogprofillal. Melik kell Nekem?  

Köszi

[ReFi]

Fészliftben. A hűtő előtt, kívülről.

en azokat a lamellakat meg a budos eletben nem lattam csukott allapotban.
van info a vezerlesi elverol?

[Zsolteey]

en azokat a lamellakat meg a budos eletben nem lattam csukott allapotban.
van info a vezerlesi elverol?

Ha hideg a motor becsukja, ha meleg, kinyitja 

[blau4kombi]

Ha hideg a motor becsukja, ha meleg, kinyitja 

[Mikorka Kálmán]

Ha hideg a motor becsukja, ha meleg, kinyitja 

Illetve ha el van baxódva, akkor motor hőmérsékletétől függetlenül vagy nyitva van, vagy zárva, vagy a kettő között... 

[Breaker]

Sziasztok,

Vezérlésszettnél van érdemi különbség a márkák között? Cromaxnál 30 és 60 ezer között mozognak, és van kb 10 darab. nem tudom ragaszkodjak e az eredetihez vagy vmi olcsobb is megfelelne e.

Elore is köszi
Üdv
Breaker

[Zsolteey]

Sziasztok,

Vezérlésszettnél van érdemi különbség a márkák között? Cromaxnál 30 és 60 ezer között mozognak, és van kb 10 darab. nem tudom ragaszkodjak e az eredetihez vagy vmi olcsobb is megfelelne e.

Elore is köszi
Üdv
Breaker

Csak gyárit raknék be...

[HZsolt92]

Csak gyárit raknék be...

hülyeség ez nem láncos, szíjat is gyártják a fordnak

contitech, gates, ina, skf, dayco bármelyik berakható, gyáriak is ilyen elemekből álnak

[Bonca]

Vezérléscsere következik. Nézegettem az alkatrész webáruházak kínálatát, és találtam olyat, ahol fel volt tüntetve, hogy lekerekített fogprofillal, vagy trapéz alakú fogprofillal. Melik kell Nekem?  

Köszi

Én ezt a készletet tettem be (cikkszámok a doksi végén vannak):
http://www.fileconvoy.com/dfl.php?id=g67fe4067cfd4dc1f999939012ec44a6e921e60f33


Bonca

[Zsolteey]

hülyeség ez nem láncos, szíjat is gyártják a fordnak

contitech, gates, ina, skf, dayco bármelyik berakható, gyáriak is ilyen elemekből álnak

De attól én még csak azt raknék be 
Tudom, hogy a Ford nem gyárt szíjat, de a vezérlés akkor is egy olyan dolog nálam, hogy a lelki megnyugvásomnak kellene a tudat, hogy ott a Ford logó

[sinci]

Én ezt a készletet tettem be (cikkszámok a doksi végén vannak):
http://www.fileconvoy.com/dfl.php?id=g67fe4067cfd4dc1f999939012ec44a6e921e60f33


Bonca

A víruskeresőm letiltotta az oldalt, amit linkeltél. Fel tudnád tenni máshova?
Köszi!

[Bonca]

A víruskeresőm letiltotta az oldalt, amit linkeltél. Fel tudnád tenni máshova?
Köszi!

Remélem, ez menni fog:
https://ufile.io/4f385

Bonca

[ReFi]

reggel melohelyre erve vettem eszre hogy regenel a draga, asszem ez volt a 4ik alkalom az elmult 13e alatt amikor eszleltem a dolgot, 5percet hagytam jarni abbol vagy 2-3percet emelt fordulattas es befejezte.
egyelore nem epitek be regen visszajelzo led-et.

ma megvolt az 5ik regen amit eszleltem, csak az a bibi hogy az elozo vagy 150km-el ezelott volt :DD
reggel meloba megallas utan lattam hogy 1.5l/h korul van a pillanatnyi es mintha morogna, de kb 15mp mulva abba is maradt minden 
kezdjek aggodni hogy utolert a dpf vesz?

itthon megneztem 0 hibaüzenet, raneztem meg a pidekre amiknek koze lehet a dpfhez es ezeket talaltam.
ebbol barki megtud barmit allapitani? 
ilyeneket hogy utolso regen ota megtett km es hasonlok csak facelift elott vannak?

[alf®]

ma megvolt az 5ik regen amit eszleltem, csak az a bibi hogy az elozo vagy 150km-el ezelott volt :DD
reggel meloba megallas utan lattam hogy 1.5l/h korul van a pillanatnyi es mintha morogna, de kb 15mp mulva abba is maradt minden 
kezdjek aggodni hogy utolert a dpf vesz?

itthon megneztem 0 hibaüzenet, raneztem meg a pidekre amiknek koze lehet a dpfhez es ezeket talaltam.
ebbol barki megtud barmit allapitani? 
ilyeneket hogy utolso regen ota megtett km es hasonlok csak facelift elott vannak?

az 55% szerintem nem jó érték.A helyedben kiépíteném azt a ledet mégis,és csekkolnám,hogy valóban befejezi-e a regenerációt.
Aztán indítanék a helyedben egy kényszer regent a diaggal,és ellenőrizném,mekkora értékre esik utána vissza.

[fecskebeka]

Azt is leírhatnád miért nem jó szerinted!.

Refi, Ideiglenesen 100Ft-ból tudsz jelzőt csinálni kívülre szélvédőre matricázva, nekem így van hónapok óta. 10 perc. Akkor nézd gépen vagy telefonon. Első kettő lényeges. Még a 600 C körüli hőmérséklet elérése.Menj ki pályára, 80 kb 4-5 fok. Kb 2200 Ford.. Ne kínozd azt a kocsimotort.  Csak előre is nézz!  

az 55% szerintem nem jó érték.A helyedben kiépíteném azt a ledet mégis,és csekkolnám,hogy valóban befejezi-e a regenerációt.
Aztán indítanék a helyedben egy kényszer regent a diaggal,és ellenőrizném,mekkora értékre esik utána vissza.

[ReFi]

az 55% szerintem nem jó érték.A helyedben kiépíteném azt a ledet mégis,és csekkolnám,hogy valóban befejezi-e a regenerációt.
Aztán indítanék a helyedben egy kényszer regent a diaggal,és ellenőrizném,mekkora értékre esik utána vissza.

azt hogy nem fejezte be a multheten es ma sem a regent azt nem tom valahogy kiolvasni forscannel?
sikertelen regen szamlalo mintha lett volna valaki altal linkelt kepen, de en nem talaltam a pidek kozott. nincs ilyen az enyemben?
mert akkor ott latnam hogy mizu

[alf®]

azt hogy nem fejezte be a multheten es ma sem a regent azt nem tom valahogy kiolvasni forscannel?
sikertelen regen szamlalo mintha lett volna valaki altal linkelt kepen, de en nem talaltam a pidek kozott. nincs ilyen az enyemben?
mert akkor ott latnam hogy mizu

az a fl előtti motorokból olvasható ki.az fl után már nem közli ezt az adatot.

[alf®]

Azt is leírhatnád miért nem jó szerinted!.

Refi, Ideiglenesen 100Ft-ból tudsz jelzőt csinálni kívülre szélvédőre matricázva, nekem így van hónapok óta. 10 perc. Akkor nézd gépen vagy telefonon. Első kettő lényeges. Még a 600 C körüli hőmérséklet elérése.Menj ki pályára, 80 kb 4-5 fok. Kb 2200 Ford.. Ne kínozd azt a kocsimotort.  Csak előre is nézz!  

már korábban leírtam.A korom telítettség a regen után lecsökken akár 10%-alá is...ergo nem hiszem,hogy volt sikeres regenerációja.
55%-azt jelenti,hogy az utolsó regenek nem sikerültek,vagy nem fejeződtek be.

[ReFi]

egyébként volt már itt valakinek gondja Mk4 FL-nél DPF regennel, kiváncsi lennék hogy mi volt a szimptoma, volt-e hibakod vagy ilyesmi. 

[alf®]

egyébként volt már itt valakinek gondja Mk4 FL-nél DPF regennel, kiváncsi lennék hogy mi volt a szimptoma, volt-e hibakod vagy ilyesmi. 

volt már pár.már cikk is íródott e témában.

http://mondeo.hu/index.php?topic=21816.0

[ReFi]

volt már pár.már cikk is íródott e témában.

http://mondeo.hu/index.php?topic=21816.0

ahh koszi, szoval van ra hibakod FLnél, habár ez s kocsi 2.2-s volt.
egyébként a regen be tud fejezodni alapjáraton? (nem a kenyszeritett, hanem amit magatol indit)
ha nem akkor lehet nekem multheten sem ment vegig , aztan ezert probalta ujra.

[kisimi69]

egyébként volt már itt valakinek gondja Mk4 FL-nél DPF regennel, kiváncsi lennék hogy mi volt a szimptoma, volt-e hibakod vagy ilyesmi. 
[/quote
Szia
nem tudom hogy erre vagy kiváncsi
2013 1.6 kombim van 2 hete ki irta engine malfuncion 3000 nél szabályozott
pdf tisztitás programozás regenálás most jo

[nagytomi]

ahh koszi, szoval van ra hibakod FLnél, habár ez s kocsi 2.2-s volt.
egyébként a regen be tud fejezodni alapjáraton? (nem a kenyszeritett, hanem amit magatol indit)
ha nem akkor lehet nekem multheten sem ment vegig , aztan ezert probalta ujra.

Szia!
Nekem már többször volt, hogy alapjáraton fejezte be a regent. És biztos végigment, mert utána 3-4 hétig nyugi volt.

[ReFi]

Szia!
Nekem már többször volt, hogy alapjáraton fejezte be a regent. És biztos végigment, mert utána 3-4 hétig nyugi volt.

oké, kösz az infot.

[danidoki]

Nekem az az érdekes, hogy télen sokkal kevesebbet regenerált, nyáron szinte mindig észreveszem, mert sokszor pont ugyanott csinálja, s kb 5-600 kmenként. A logikus az lenne, hogy télen csinálja többször (hidegindítás, nehezebb bemelegedés), de mégsem. VFL-ről beszélek.

Szia!
Nekem már többször volt, hogy alapjáraton fejezte be a regent. És biztos végigment, mert utána 3-4 hétig nyugi volt.

[alf®]

ahh koszi, szoval van ra hibakod FLnél, habár ez s kocsi 2.2-s volt.
egyébként a regen be tud fejezodni alapjáraton? (nem a kenyszeritett, hanem amit magatol indit)
ha nem akkor lehet nekem multheten sem ment vegig , aztan ezert probalta ujra.

persze.alapjáraton is befejezi.Azért indítja újra,mert a nyomáskülönbség érzékelő biztosan magas értéket mér.

[fecskebeka]

Nekem nem fejezte be, valamennyit ürített és idő előtt lekapcsolt. Lévén nem igazán ideális a tisztítási folyamat. Így hamar próbálkozott másnap.
Ha minden igaz ez a bejegyzés kerül a DTC be. Sajnos konkrétan nem tudtam ellenőrizni ekkor, csak később leltem rá.
 

persze.alapjáraton is befejezi.Azért indítja újra,mert a nyomáskülönbség érzékelő biztosan magas értéket mér.

[fecskebeka]

FORSCAN DTC
===PCM DTC P246B:00-28===
Code: P246B - Vehicle Conditions Incorrect for Diesel Particulate Filter Regeneration

Status:
 - Previously Set DTC - Not Present at Time of Request
 - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

.....
Vagyis nem zajlott le teljesen a regeneráció, de nem jelenti azt, hogy baj lenne.   Legalább is remélem, mert van mikor sokáig fut és jól letisztul az eredmények alapján.

Csinálj egy elkapott, kontrollált, tartós, optimális regent. De ha lehet 2-3 is egymás után.  Egyre lejjebb kell mennie a LOAD-nak.
Ezért jó a LED. És néha nézz bele kettő közt OBD-n közte és látni fogod, hogy lassan mikor várható.

És ha már minden ok, és van LED, felejts el az aggódást. Néha egy kis játékos ellenőrzés, csak úgy, ... és GO.
 

egyébként volt már itt valakinek gondja Mk4 FL-nél DPF regennel, kiváncsi lennék hogy mi volt a szimptoma, volt-e hibakod vagy ilyesmi.  

[fecskebeka]

Nekem az arányok furcsák.
Nálam a soot szokott akár 130% ig menni és általában 27-30% megy le, jó esetben. (A 130% ügyebár furcsa érték, lehet az a 100 és a ~30% a nulla. Nem tudom, hogy lehet-e "elkalibrálni"?)
A load sem mindig megy le alacsonyra, pl város regen, alapjárati regen, de több egymás utáni kiadós regen után lement 0% ra.,
Arra nem emlékszem, hogy a load magasabb lett volna a soot nál.
De lehet rosszul emlékszem. Amit lementettem és most betöltöttem azokban nincs ilyen az biztos.
 

az 55% szerintem nem jó érték.A helyedben kiépíteném azt a ledet mégis,és csekkolnám,hogy valóban befejezi-e a regenerációt.
Aztán indítanék a helyedben egy kényszer regent a diaggal,és ellenőrizném,mekkora értékre esik utána vissza.

[kzrider]

Sziasztok !
Sajna még senki nem adott választ a lent említett kérdésemre.
Valaki tud ebben segíteni 

Sziasztok!
Aki ért hozzá megmondaná ,hogy a képen látható 2.henger adatai más mint a többié! Ez probléma lehet?Kell aggódnom?
https://www.kephost.com/image/wZGi

Köszi a segítséget!

[alf®]

Sziasztok !
Sajna még senki nem adott választ a lent említett kérdésemre.
Valaki tud ebben segíteni 

nincs. a rossz csúcs nagyobb korrekciót mutat.4-6-8-10 és felette....

[kisimi69]

Sziasztok
Lehet hogy már unjátok de nekem még uj az dizel
Raktok valami adalékot az üzem anyaghoz és milyet 
KÖszönöm

[blau4kombi]

Sziasztok
Lehet hogy már unjátok de nekem még uj az dizel
Raktok valami adalékot az üzem anyaghoz és milyet 
KÖszönöm

A szokásos válaszom: olvass vissza! Kulcsszó a keresőbe: adalék.