TDCi motorok

[Borg]

Tudom olvasnom kéne, de kérdezni gyorsabb..
2.0 tdci UFBA motornak mennyi a vezérlés intervalluma?
Elég nagy szórást mutat amit eddig hallottam.
60 ezretől 150 ezerig.

üdv

[alf®]

Tudom olvasnom kéne, de kérdezni gyorsabb..
2.0 tdci UFBA motornak mennyi a vezérlés intervalluma?
Elég nagy szórást mutat amit eddig hallottam.
60 ezretől 150 ezerig.

üdv

100alatt nem áll meg.az ára.
Az intervallumot írták fentebb.

[steve78]

Tudom olvasnom kéne, de kérdezni gyorsabb..
2.0 tdci UFBA motornak mennyi a vezérlés intervalluma?
Elég nagy szórást mutat amit eddig hallottam.
60 ezretől 150 ezerig.

üdv

10 év vagy 200000 km.

[DzZoltan]

Csak azért kérdezném mert a TDDi mondeomban ami csak láncos óra szerinti 330000km-nél tökéletes állapotban van a lánc.

Ennél pedig a 220000km-nél ajánlotta a szerelő hogy cseréljem, holott visszaolvasva mindenki csak a szíjat és görgőkkel cseréli esetleg a vízpumpát.

Vagy ez csak a KLBA motorokra érvényes?

[Zsolteey]

Csak azért kérdezném mert a TDDi mondeomban ami csak láncos óra szerinti 330000km-nél tökéletes állapotban van a lánc.

Ennél pedig a 220000km-nél ajánlotta a szerelő hogy cseréljem, holott visszaolvasva mindenki csak a szíjat és görgőkkel cseréli esetleg a vízpumpát.

Vagy ez csak a KLBA motorokra érvényes?

Én úgy tudom, hogy csak az 1.8 TDCI-ben van olyan lánc, amit cserélni kell.
(MK3 TDDI amúgy teljesen más világ, azoknál úgy fél millió km-ig nem kell foglalkozni lánccal.)

[DzZoltan]

Én úgy tudom, hogy csak az 1.8 TDCI-ben van olyan lánc, amit cserélni kell.
(MK3 TDDI amúgy teljesen más világ, azoknál úgy fél millió km-ig nem kell foglalkozni lánccal.)

Köszönöm a gyors választ.
A vezérműtengelyeket itt lánc köti össze, de állítólag a motor élettartamát ki kell hogy bírja. (Remélem nem úgy, mint ahogy a váltóban sem kell olajat cserélni.)
Egyébként az anyagár még vállalható, de a munkadíj az meredek. Munkaidőben egy nap nem elég rá (állítólag).

[Zsolteey]

Köszönöm a gyors választ.
A vezérműtengelyeket itt lánc köti össze, de állítólag a motor élettartamát ki kell hogy bírja. (Remélem nem úgy, mint ahogy a váltóban sem kell olajat cserélni.)
Egyébként az anyagár még vállalható, de a munkadíj az meredek. Munkaidőben egy nap nem elég rá (állítólag).

Én még nem olvastam, hogy azt a láncot cserélni kellene.

[Borg]

10 év vagy 200000 km.

Köszi a választ, már csak azt nem értem, hogy vajon 80 ezernél miért cserélték vezérlést. Most van benne 215 ezer, és 80 ezernél volt először és eddig utoljára is.
De akkor ezek szerint még ráérek foglalkozni vele.

[alf®]

Köszi a választ, már csak azt nem értem, hogy vajon 80 ezernél miért cserélték vezérlést. Most van benne 215 ezer, és 80 ezernél volt először és eddig utoljára is.
De akkor ezek szerint még ráérek foglalkozni vele.

a szíjat 2.0 tdci esetében 200e vagy 10év után kell cserélni.Én nem hinném el azt a cserét 80nál.Az valami kamukázé.

[sinci]

Üdv. Nagy szerviznél ezeken kívül vmit kell még cserélni:
- olajcserével kapcsolatos dolgok 
- generátor szíj (hosszbordás) és feszítő görgői
- vezérmű szíj, görgőkkel, vizpumpával

[titta]

Üdv. Nagy szerviznél ezeken kívül vmit kell még cserélni:
- olajcserével kapcsolatos dolgok 
- generátor szíj (hosszbordás) és feszítő görgői
- vezérmű szíj, görgőkkel, vizpumpával

- fékolaj ha nem volt az elmúlt 2 évben cserélve és ESP-s az autó, ha nem az akkor 3 év.
- hűtőfolyadék
- szervóolaj, olajszűrő tisztítása

[semseyp]

Sziasztok!

Pont most értem el én is a 200000-et az 1.8 TDCI -vel. Akkor ha jól olvastam ennél a motornál kell cserélni a láncot is.
A szerelőm mondta, kérdezzek rá a fórumon, hogy kell-e, mert ő úgy tudja nem igazán szokták azt cserélni.

Szóval összegezve,
kellene egy vezérlés szett lánccal
fékolaj
szervó olaj
hűtőfolyadék

Más egyéb?

Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok!

Pont most értem el én is a 200000-et az 1.8 TDCI -vel. Akkor ha jól olvastam ennél a motornál kell cserélni a láncot is.
A szerelőm mondta, kérdezzek rá a fórumon, hogy kell-e, mert ő úgy tudja nem igazán szokták azt cserélni.

Szóval összegezve,
kellene egy vezérlés szett lánccal
fékolaj
szervó olaj
hűtőfolyadék

Más egyéb?

Köszönöm!

KOTTA írta korábban, hogy a láncot is cserélni kell.Drágább is lesz ez miatt az anyag költség....

[Qulligensz]

Sziasztok!

Minap nekem is elkezdett "ciceregni" a generátor/feszítőgörgő/hosszbordás szíj felől.Ha bemelegszik akkor kissé elhalkul,de folyamatosan jelen van ez a hang.Jelenleg kinn dolgozom Osztrákban a hegyekben és elég kemény hidegek voltak mostanság és nappal sincs 2-3 om foknál több.A kocsit heti egyszer beindítom ha tudok megyek is vele igaz csak rövid távokat 10-20km-t tudok.Kérdésem az lenne legfőképp a párom megnyugtatására hogy haza tudunk vele így menni majd tavasszal kb 650 km-t kellene vagy cseréltessen idekinn(remélem nem kerül erre sor).Otthon mindenképp esedékes lenne a vezérléssel együtt természetesen.

Köszönöm a válaszokat!!

[Zsolteey]

Sziasztok!

Pont most értem el én is a 200000-et az 1.8 TDCI -vel. Akkor ha jól olvastam ennél a motornál kell cserélni a láncot is.
A szerelőm mondta, kérdezzek rá a fórumon, hogy kell-e, mert ő úgy tudja nem igazán szokták azt cserélni.

Szóval összegezve,
kellene egy vezérlés szett lánccal
fékolaj
szervó olaj
hűtőfolyadék

Más egyéb?

Köszönöm!

Nem rég volt egyik FB-s csoportban egy 1.8, aminél 200-nál csak a szíjat cserélték, aztán nem sokkal később szakadt is a lánc

[alf®]

Sziasztok!

Minap nekem is elkezdett "ciceregni" a generátor/feszítőgörgő/hosszbordás szíj felől.Ha bemelegszik akkor kissé elhalkul,de folyamatosan jelen van ez a hang.Jelenleg kinn dolgozom Osztrákban a hegyekben és elég kemény hidegek voltak mostanság és nappal sincs 2-3 om foknál több.A kocsit heti egyszer beindítom ha tudok megyek is vele igaz csak rövid távokat 10-20km-t tudok.Kérdésem az lenne legfőképp a párom megnyugtatására hogy haza tudunk vele így menni majd tavasszal kb 650 km-t kellene vagy cseréltessen idekinn(remélem nem kerül erre sor).Otthon mindenképp esedékes lenne a vezérléssel együtt természetesen.

Köszönöm a válaszokat!!

a szabadonfutó cicereghet vagy valamelyik csapágy.Nyugodtan hazajöhetsz,hónapokat kibír valszeg... de azért látatlanban nehéz megítélni.

[Borg]

a szíjat 2.0 tdci esetében 200e vagy 10év után kell cserélni.Én nem hinném el azt a cserét 80nál.Az valami kamukázé.

Először nekem is gyanús volt, de végig egy helyen volt szervizelve Petrányinál(az összes bejegyzés az övéké a szervizkönyvben, meg utána az elektronikus szerviztörténetben is) szóval hihető a dolog. Csak nem logikus...
Ráadásul ha nem hiszem el, akkor most el kéne mennem sürgősen vezérlést cserélni, mivel most van benne 215e
Lehet fel kéne hívnom Fordékat..

[alf®]

Először nekem is gyanús volt, de végig egy helyen volt szervizelve Petrányinál(az összes bejegyzés az övéké a szervizkönyvben, meg utána az elektronikus szerviztörténetben is) szóval hihető a dolog. Csak nem logikus...
Ráadásul ha nem hiszem el, akkor most el kéne mennem sürgősen vezérlést cserélni, mivel most van benne 215e
Lehet fel kéne hívnom Fordékat..

Pláne indokolatlan,ha egy szakszervíz tesz ilyesmit.Gondolom felvilágosították a gyári előírásról a tulajt ez ügyben...

[cini]

Segítséget szeretnék kérni. 2013 2000 163 le tdci mk4  automata 175 000 nél volt szervizelve mikor kell a következő? És mikor van a nagy szerviz?Pontosan mit takar és kb anyagilag mi lehet a vége?   

[Zsolteey]

Segítséget szeretnék kérni. 2013 2000 163 le tdci mk4  automata 175 000 nél volt szervizelve mikor kell a következő? És mikor van a nagy szerviz?Pontosan mit takar és kb anyagilag mi lehet a vége?   

Gyári előírás szerint 20e km a csereperiódus. 200e-nél esedékes a vezérlés+vízpumpa csere.

[Llort Eht]

Segítséget szeretnék kérni. 2013 2000 163 le tdci mk4  automata 175 000 nél volt szervizelve mikor kell a következő? És mikor van a nagy szerviz?Pontosan mit takar és kb anyagilag mi lehet a vége?   

Nagyszervíz: összeszűrő + olaj + hűtőközeg + Vezérlés + összesszíj az cirka 250 lesz, ha izzítókat is cseréltetsz, -illik- az még 50k. 200k km-nél esedékes.

Egyébként 20k km vagy 1 év szervízperdódus.

Én 10k km-ként cserélem a levegő + olajszűrőt + olajat magamnak és 20k km-ként márkaszervíz.

 

[bakolaci]

Sziasztok,

Az elmúlt két nap, reggeli első indításkor kiírta a az autó az "engine preheating" feliratot, viszont az izzítás visszajelző ikon nem jelent meg. Ezzel kell kezdenem valamit? (kb 2 hónapja cserélve lettek az izzító gyertyák).
Convers+ -os az autóm és az elmúlt 3,5 évben kb 4-szer láttam felvillanni az izzítás visszajelző ikont. Ez normális, vagy minden hideg időben történő indításnál látszani kellene? (tavaly a -20 °C-ban egyszer se jelent meg).

Válaszokat, tapasztalatokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

[alf®]

Sziasztok,

Az elmúlt két nap, reggeli első indításkor kiírta a az autó az "engine preheating" feliratot, viszont az izzítás visszajelző ikon nem jelent meg. Ezzel kell kezdenem valamit? (kb 2 hónapja cserélve lettek az izzító gyertyák).
Convers+ -os az autóm és az elmúlt 3,5 évben kb 4-szer láttam felvillanni az izzítás visszajelző ikont. Ez normális, vagy minden hideg időben történő indításnál látszani kellene? (tavaly a -20 °C-ban egyszer se jelent meg).

Válaszokat, tapasztalatokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

nincs vsszajelzése az izzításnak.

[Sakos]

nincs vsszajelzése az izzításnak.

Érdekes, az enyémen van.
Egyrészt gyújtás ráadásakor mindig megjelenik az izzítás ikonja, és ilyen hidegekben egy pár másodpercig tovább világít.

[alf®]

Érdekes, az enyémen van.
Egyrészt gyújtás ráadásakor mindig megjelenik az izzítás ikonja, és ilyen hidegekben egy pár másodpercig tovább világít.

nem sok lehet a konkrét összefüggés.nagyjából 20-25másodpercet izzít.Még akkor is,amikor a malacfarka már nem ég.Nekem is ég gyujtáskor,és elalszik induláskor,Ellenben nekem van ledem,ami a teljes működési tartomány alatt ég.

[xrobe]

nem sok lehet a konkrét összefüggés.nagyjából 20-25másodpercet izzít.Még akkor is,amikor a malacfarka már nem ég.Nekem is ég gyujtáskor,és elalszik induláskor,Ellenben nekem van ledem,ami a teljes működési tartomány alatt ég.

+1 

[danidoki]

S annak szerintetek mi értelme van, hogy míg a Siemens befecskendezős (QXBA) motorkódos autók - információim szerint - mindig izzítanak gyújtás ráadásakor, hogy mennyi ideig azt csak tőletek tudom (van, aki 5 mpet ír, van aki 25 mp-et), ugyanakkor a FL-es, már Delphis PUG motorok +5 fok felett nem izzítanak??

Predi (Power Ford) féle motorvezérlés frissítés ezen nem változtat (nem a tuningra gondolok, hanem a motorvezérlő frissítésére)? 

Köszi!!!

nem sok lehet a konkrét összefüggés.nagyjából 20-25másodpercet izzít.Még akkor is,amikor a malacfarka már nem ég.Nekem is ég gyujtáskor,és elalszik induláskor,Ellenben nekem van ledem,ami a teljes működési tartomány alatt ég.

[Relhist]

Segítséget szeretnék kérni. 2013 2000 163 le tdci mk4  automata 175 000 nél volt szervizelve mikor kell a következő? És mikor van a nagy szerviz?Pontosan mit takar és kb anyagilag mi lehet a vége?   

Én AZBA motornál (140LE 2.0TDCI) vezérlés (szíj+görgők+hűtőközeg)+hosszbordás szíj cserére, éves karbantartásra (szűrők+olaj+átnézés), fékfolyadék cserére 170eFt körüli ajánlatot kaptam az ESS-től (alkatrész+munka). Ebből ~40eFt az éves szerviz.

[lusti23]

Sziasztok!

Aki tudja esetleg az alábbi autószerelő elérhetőségét Pilisvörösváron, az kérem írja meg:

Balla László, valamikor a Ford Solymárnál dolgozott, de már régóta maszek
BL-Autó Kft elvileg a vállalkozásának a neve, de a neten található 0630999... telefonszám nem az övé, más veszi fel és nem ismeri őt.

ARABIC írt itt róla korábban.

Köszi előre is!

[ReFi]

Sziasztok,

Az elmúlt két nap, reggeli első indításkor kiírta a az autó az "engine preheating" feliratot, viszont az izzítás visszajelző ikon nem jelent meg. Ezzel kell kezdenem valamit? (kb 2 hónapja cserélve lettek az izzító gyertyák).
Convers+ -os az autóm és az elmúlt 3,5 évben kb 4-szer láttam felvillanni az izzítás visszajelző ikont. Ez normális, vagy minden hideg időben történő indításnál látszani kellene? (tavaly a -20 °C-ban egyszer se jelent meg).

Válaszokat, tapasztalatokat előre is köszönöm.

Üdv BL.

HA neked nincs kikapcolva convers+on a bekapcsolasnal a fordos animacio akkor nem is latod az izzitos ikont, mert kb mire lejar az animacio addigra mar eltunik.
ha kikapcsolod az animaciot menubo akkor egy rovid ideig kell lasd ezekben a hidegekben.

[Llort Eht]

nincs vsszajelzése az izzításnak.

De vaaan! Bakker ma reggel rám mosolygott! A hópihe mellett közvetlenül jobbra lakik, 3-4mp világított sárgán a malacfarok...

 

[alf®]

De vaaan! Bakker ma reggel rám mosolygott! A hópihe mellett közvetlenül jobbra lakik, 3-4mp világított sárgán a malacfarok...

 

kevés összefüggéssel a valós izzításhoz!

[Joe_Purple]

kevés összefüggéssel a valós izzításhoz!

Sziasztok!

Tényleg nem sok összefüggés lehet, mert hétfőn reggel mínusz 20 fokban próbáltam beindítani a kocsit és akkor is csak kb. 5 másodpercet világított a sárga lámpácska, mint másik reggeli hideg indításkor. Csak most messze volt a pöc-röfftől. Bőven kellett legalább 15 másodperc tekerés az indítómotornak, mire elérte az alapjárati fordulatszámot, utána még legalább félperc mire stabilizálódott az alapjárat. A kérdés, hogy ilyenkor tényleg csak ennyi ideig megy az izzítás vagy csak visszajelző lámpa villágít ilyen rövid ideig? Érdemes ilyen minusz 20 fokban néhányszor izzítani mielőtt elkezdeném tekertetni az indító motorral, mint a régi dízeleknél?

Üdv,
Joe_P

[steve78]

Sziasztok!

Tényleg nem sok összefüggés lehet, mert hétfőn reggel mínusz 20 fokban próbáltam beindítani a kocsit és akkor is csak kb. 5 másodpercet világított a sárga lámpácska, mint másik reggeli hideg indításkor. Csak most messze volt a pöc-röfftől. Bőven kellett legalább 15 másodperc tekerés az indítómotornak, mire elérte az alapjárati fordulatszámot, utána még legalább félperc mire stabilizálódott az alapjárat. A kérdés, hogy ilyenkor tényleg csak ennyi ideig megy az izzítás vagy csak visszajelző lámpa villágít ilyen rövid ideig? Érdemes ilyen minusz 20 fokban néhányszor izzítani mielőtt elkezdeném tekertetni az indító motorral, mint a régi dízeleknél?

Üdv,
Joe_P

Jól működő izzítógyertyáknál ennek nem így kellene működnie. Lehet, hogy egy-két izzítód nem tökéletes.

[Joe_Purple]

Jól működő izzítógyertyáknál ennek nem így kellene működnie. Lehet, hogy egy-két izzítód nem tökéletes.

Köszi, az izzító gyertyák állapotát hogyan lehet kideríteni? Eddig mindig pöcc-röff volt a télben. Most állt három napot -10 és 20 fok között a hegyekben használat nélkül, utána így indult. Eddig nem gondoltam, hogy ez nem jó, mert a mellettem álló 1 éves Passat is hasonlóan indult. Én eddig a hazai gázolajat okoltam a problémáért .

[alf®]

Sziasztok!

Tényleg nem sok összefüggés lehet, mert hétfőn reggel mínusz 20 fokban próbáltam beindítani a kocsit és akkor is csak kb. 5 másodpercet világított a sárga lámpácska, mint másik reggeli hideg indításkor. Csak most messze volt a pöc-röfftől. Bőven kellett legalább 15 másodperc tekerés az indítómotornak, mire elérte az alapjárati fordulatszámot, utána még legalább félperc mire stabilizálódott az alapjárat. A kérdés, hogy ilyenkor tényleg csak ennyi ideig megy az izzítás vagy csak visszajelző lámpa villágít ilyen rövid ideig? Érdemes ilyen minusz 20 fokban néhányszor izzítani mielőtt elkezdeném tekertetni az indító motorral, mint a régi dízeleknél?

Üdv,
Joe_P

20 másodpercet izzít kb.Annyit érdemes várni az indítózással.

[Joe_Purple]

20 másodpercet izzít kb.Annyit érdemes várni az indítózással.

Köszi, ez fontos infó. Legközelebb kivárom.

[titta]

Köszi, ez fontos infó. Legközelebb kivárom.

Eleg mokasan csinalja, ha jol tudom mar ajtonyitasnal elkezd izzitani es inditas utan is megy, bar visszajelzes nincs. A normal gazolaj -20 korul mar nem a legjobb, ledermed, ilyenkor erdemes premiumot tankolni, azzal jobban indul.

[danidoki]

Nálam ajtónyitásnál biztos nincs izzítás (ez mondjuk Fl előtti QXBA), mert kedvesem múltkor bepattant reggel az autóba, beült, s egyből indítózott). Volt prüszkölés... 

Eleg mokasan csinalja, ha jol tudom mar ajtonyitasnal elkezd izzitani es inditas utan is megy, bar visszajelzes nincs. A normal gazolaj -20 korul mar nem a legjobb, ledermed, ilyenkor erdemes premiumot tankolni, azzal jobban indul.

[Bonca]

Az izzítást kis füleléssel meg lehet állapítani. Ha 1-es fokozaton megy a befúvás, hallani, ahogy pörög a ventilátor. Ha gyújtásra teszed, egyrészt lehet egy halk kattanást hallani kb. 15 másodperc után (gondolom, az izzító relé), másrészt a ventilátor motornak változik a hangja a kattanás után. Gondolom, egy szivargyújtós feszültségmérőn is lehet látni, mikor izzít.

Bonca

[wofer]

Én AZBA motornál (140LE 2.0TDCI) vezérlés (szíj+görgők+hűtőközeg)+hosszbordás szíj cserére, éves karbantartásra (szűrők+olaj+átnézés), fékfolyadék cserére 170eFt körüli ajánlatot kaptam az ESS-től (alkatrész+munka). Ebből ~40eFt az éves szerviz.

Hát nemtudom,nagyon olcsónak tűnik sztem.Abból kiindulva mennyi a szervizdij.
Ez valami akciós lehetett. / egyik ismert autójavitó cég,csak szijcserére összehozott egy 150-et/
persze én se oda vittem végül.

[Zsolteey]

Hát nemtudom,nagyon olcsónak tűnik sztem.Abból kiindulva mennyi a szervizdij.
Ez valami akciós lehetett. / egyik ismert autójavitó cég,csak szijcserére összehozott egy 150-et/
persze én se oda vittem végül.

Ivanicsnál a vezérlés+vízpumpa+átvizsgálás+assistance került kb ennyibe a 2.2-re.
Nyílván az árnál az is számít, hogy milyen alkatrészeket raknak be.

[bakolaci]

HA neked nincs kikapcolva convers+on a bekapcsolasnal a fordos animacio akkor nem is latod az izzitos ikont, mert kb mire lejar az animacio addigra mar eltunik.
ha kikapcsolod az animaciot menubo akkor egy rovid ideig kell lasd ezekben a hidegekben.

Szia,

Nincs kikapcsolva a kijelzőn a fordos animáció (nem is tudom, hogy kell kikapcsolni). Lehet, hogy azalatt az idő alatt tényleg lefut és azért nem találkozom a malacfarok ikonnal.

Üdv BL.

[ReFi]

Szia,

Nincs kikapcsolva a kijelzőn a fordos animáció (nem is tudom, hogy kell kikapcsolni). Lehet, hogy azalatt az idő alatt tényleg lefut és azért nem találkozom a malacfarok ikonnal.

Üdv BL.

Ha angol menud van akkor asszem HELP lesz ott ami mellol ki kell venni az X-et

[Relhist]

Hát nemtudom,nagyon olcsónak tűnik sztem.Abból kiindulva mennyi a szervizdij.
Ez valami akciós lehetett. / egyik ismert autójavitó cég,csak szijcserére összehozott egy 150-et/
persze én se oda vittem végül.

Passz. Számlával, alkatrésszel (elvileg gyári). Vízpumpa csere nincs benne.

[steve78]

Ha angol menud van akkor asszem HELP lesz ott ami mellol ki kell venni az X-et

Ez már egy frissített Convers+ kijelző?

[Sakos]

Szia,

Nincs kikapcsolva a kijelzőn a fordos animáció (nem is tudom, hogy kell kikapcsolni). Lehet, hogy azalatt az idő alatt tényleg lefut és azért nem találkozom a malacfarok ikonnal.

Üdv BL.

Az animáció csak a szöveges előizzítás szöveget takarja el. A malacfarok ikon ott kell legyen már eleve a gyújtás ráadásakor.

[steve78]

Az animáció csak a szöveges előizzítás szöveget takarja el. A malacfarok ikon ott kell legyen már eleve a gyújtás ráadásakor.

Ilyen van?

[Sakos]

Ilyen van?

Igen van, csak soha nem látod. Mert mire befejezi a Convers az intrót már el is tűnik.

[bakolaci]

Ha angol menud van akkor asszem HELP lesz ott ami mellol ki kell venni az X-et

Szia,

Igazad volt, köszi a segítséget. Kivettem az x-et és megjelent az izzitas ikon. Tényleg gyorsan befejezi a visszajelzést, az animáció jóval tovább tart.

Üdv BL.