TDCi motorok

[pamacs]

Sziasztok! Mk IV. Vásárlàsa előtt àllok. Az autó 10 éves, 330000 km van benne. Szerintetek ha vásárlás előtt átvizsgáltatom, akkor fény derülhet a nagyobb költségekkel járó hibàkra? Mi az amit érdemes, és fontos átnèzni mindenféleképpen?

[xrobe]

Töröltem a kódot, és hajtom tovább. Esetleg egy takarítást megérne megint? Viszont így hogy le van dugózva nem tud koszolódni, nem? Vagy alapból is tud szorulni?
Te hiba törlésén kívül csináltál valamit vele?

Én úgy vettem, hogy le volt dugózva, és így kezdett el szórakozni. Szétszedtem, észrevettem, hogy szorult de tiszta volt.
Járatás után jó lett, de aztán ki lett írva belőle chipelésnél. 

[Borsi]

Sziasztok,

Olyan dologban kérném a segítségeteket, hogy van egy 2008as  Ford Mondeom 2.0 TDCI.

Valamelyik nap elment belőle az erő, de visszajelző nem gyulladt ki.
Kicsit később kidobta a motorkontrollt és hogy kikapcsolt a kipörgésgétlót, és azt folyamatason kikapcsolja menet közben.

p2263 ezt a hubakodot dobta ki, azt mondták alacsony turbonyomás.

A turbó új, pár 10000 km-ert mentem vele.

Valakinek valami ötlete, lehet hogy az elektronika bolondult meg?

[alf®]

Sziasztok,

Olyan dologban kérném a segítségeteket, hogy van egy 2008as  Ford Mondeom 2.0 TDCI.

Valamelyik nap elment belőle az erő, de visszajelző nem gyulladt ki.
Kicsit később kidobta a motorkontrollt és hogy kikapcsolt a kipörgésgétlót, és azt folyamatason kikapcsolja menet közben.

p2263 ezt a hubakodot dobta ki, azt mondták alacsony turbonyomás.

A turbó új, pár 10000 km-ert mentem vele.

Valakinek valami ötlete, lehet hogy az elektronika bolondult meg?

kilukadhatott egy turbócső.Mérni kell turbónyomást menet közben.
Illetve, keress olajos-saras kifújást a gumicső szakaszokon.Laza bilncs...

[pamacs]

“Köszi” a segítséget.

[Ferqo]

“Köszi” a segítséget.

Ne láss bele az átvizsgáltatásba nagy dolgokat.
Én megnézettem amikor vettük, Ford Solymár, gyakorlatilag egy műszaki vizsgát csináltak vele végig, lámpa, fékpad, lengéscsillapító, rétegmérés. minden szuper, minden szép, ennyi km-rel ilyen szép állapotban alig van autó, stb, épp csak az nem derült ki, hogy a DPF helyén egy cső van, meg üres programsorok...

[Borsi]

kilukadhatott egy turbócső.Mérni kell turbónyomást menet közben.
Illetve, keress olajos-saras kifújást a gumicső szakaszokon.Laza bilncs...

Köszönöm szépen a segítséget, minél hamarabb megnézem.

[rstwingo]

Ne láss bele az átvizsgáltatásba nagy dolgokat.
Én megnézettem amikor vettük, Ford Solymár, gyakorlatilag egy műszaki vizsgát csináltak vele végig, lámpa, fékpad, lengéscsillapító, rétegmérés. minden szuper, minden szép, ennyi km-rel ilyen szép állapotban alig van autó, stb, épp csak az nem derült ki, hogy a DPF helyén egy cső van, meg üres programsorok...

Ezzel egyet értek.
Én  3 napja tudtam meg hogy nekem sincs dpf-m , csak csövem ,pedig már 1 éve nálam van, valahogy ezt a tulaj elfelejtette mondani nekem

[Ferqo]

Ezzel egyet értek.
Én  3 napja tudtam meg hogy nekem sincs dpf-m , csak csövem ,pedig már 1 éve nálam van, valahogy ezt a tulaj elfelejtette mondani nekem

Üdv a klubban. 

Nálam a polgári per folyamatban van.

[Ohyeah]

Sziasztok!
P0087 hibakód kiolvasva. Miket érdemes ellenőrizni üzemanyag rendszernél?

[alf®]

Sziasztok!
P0087 hibakód kiolvasva. Miket érdemes ellenőrizni üzemanyag rendszernél?

a nyomás szabályzó szelep megérné egy cserét minimum tesztre,ha tudsz szerezni...

[Ohyeah]

a nyomás szabályzó szelep megérné egy cserét minimum tesztre,ha tudsz szerezni...

Sajnos nem tudok, nem lehet valahogy lemérni, hogy ott van e a hiba?

[Cs12]

Ezzel egyet értek.
Én  3 napja tudtam meg hogy nekem sincs dpf-m , csak csövem ,pedig már 1 éve nálam van, valahogy ezt a tulaj elfelejtette mondani nekem

én már régóta tudom, hogy az enyémben nincs.

[alf®]

Sajnos nem tudok, nem lehet valahogy lemérni, hogy ott van e a hiba?

elméletileg kellene saját hibakódja lennie,ez egy általános hibakód.
Lehet egy sima szűrő dugulás, és vagy levegősödés is.Ezeket kilehetne zárni-szűrőt cserélni, ha nem volt mostanában.Ha igen,akkor a csatlakozásokban a tömítő gyűrűk cseréje.

[sinci]

Sziasztok.
Ma dobott egy P0489 hibakódot az autóm, a múlt heti P0490 után, de most be is lassult tőle az autó, visszavett a teljesítményből. A 0490 magas jelszintre utal, a 0489 kicsire. Az EGR dugózva van. A 0490-et simán töröltem, és mentem tovább. Töröljem a mai hibát is és közlekedhetek tovább, vagy valami más beavatkozásra is szükség lenne? Cseréljem az EGR-t, vagy csak tisztítsam ki, töröljem a hibát, és mehetek tovább?
Köszönöm előre is a segítséget!

[sinci]

Ma tudtam törölni a vészhelyzet üzemmódot, de megint visszadobta, ezért lehúztam a csatlakozót az EGR-ről, most most megy rendesen, viszont világít a check lámpa.
Ha kicserélem az EGR-t, de marad a dugózás, várható, hogy később megint elődobja ezt a hibát? A dugózás óta eltelt kb. 1,5 év és semmi baja nem volt. Elképzelhető, hogy megint megszorult a szelep, és ez miatt dobja a hibát? Ezért kérdeztem rá az újra, van e értelme cserélni a dugózás mellett?

[siki83]

Sziasztok, érdeklődnék hozzáértő csoporttagoktól hogy a 2008 évjáratú mondeo mk4 tdci 103kw(140le) ba7 típusú QXBA motorszámú motornak mennyire megbízható a befecskendező rendszere? Illetve van-e esetleg típushibája ennek a motortípusnak, mire érdemes vásárláskor különösöbben figyelni?
Előre is köszönök minden segítséget.

[alf®]

Sziasztok, érdeklődnék hozzáértő csoporttagoktól hogy a 2008 évjáratú mondeo mk4 tdci 103kw(140le) ba7 típusú QXBA motorszámú motornak mennyire megbízható a befecskendező rendszere? Illetve van-e esetleg típushibája ennek a motortípusnak, mire érdemes vásárláskor különösöbben figyelni?
Előre is köszönök minden segítséget.

megbízható,de mint minden másnál az a jó ha kevés a km.

[siki83]

megbízható,de mint minden másnál az a jó ha kevés a km.

Köszönöm. A valós 330ekm mennyire számít soknak ennél a típusnál? Kéttömegű már volt cserélve, a befecskendező rendszer teszem azt porlasztók és magasnyomású cserések lehetnek már lassan, mert az a része még eredeti nem volt hozzányúlva.
Köszönöm mégegyszer.

[alf®]

Köszönöm. A valós 330ekm mennyire számít soknak ennél a típusnál? Kéttömegű már volt cserélve, a befecskendező rendszer teszem azt porlasztók és magasnyomású cserések lehetnek már lassan, mert az a része még eredeti nem volt hozzányúlva.
Köszönöm mégegyszer.

felesleges jósolni. Át kell nézni szakemberrel.

[Zolibácsi]

felesleges jósolni. Át kell nézni szakemberrel.

És a szakember mit néz/hogy állapítja meg a porlasztók, nagynyomású rendszer állapotát?

[alf®]

És a szakember mit néz/hogy állapítja meg a porlasztók, nagynyomású rendszer állapotát?

van rá lehetőség alapszinten akár diagnosztikaval. Kopott csúcsok ott is látszanak. Nagy lesz a korrekciós tényező.
Ha közöl róla adatot az autó.

[xrobe]

Köszönöm. A valós 330ekm mennyire számít soknak ennél a típusnál? Kéttömegű már volt cserélve, a befecskendező rendszer teszem azt porlasztók és magasnyomású cserések lehetnek már lassan, mert az a része még eredeti nem volt hozzányúlva.
Köszönöm mégegyszer.

Miért gondolod, hogy azért mert eredeti, lassan cserés?
Ismerek ~500.000 km-est is, eredeti még mindig. Nekem 355.000 km-rel szintén. Korrekciós tényezők hasonlók, nem kormol, szépen jár, pöccre indul.
Nyilván tönkremehet bármikor, de minden előjel nélkül azért kevés esély van rá, csak a km miatt ne vesd el az autót. 

[Rlala]

kilukadhatott egy turbócső.Mérni kell turbónyomást menet közben.
Illetve, keress olajos-saras kifújást a gumicső szakaszokon.Laza bilncs...

Szia euro5 motornál mennyinek kell lennie a turbonyomásnak?

[alf®]

Szia euro5 motornál mennyinek kell lennie a turbonyomásnak?

pontos értéket nem tudok, de 2,5nek biztosan kell lennie.A 2.2 smaxomon 2,7volt a csúcsbyomás diaggal mérve.

[Rlala]

pontos értéket nem tudok, de 2,5nek biztosan kell lennie.A 2.2 smaxomon 2,7volt a csúcsbyomás diaggal mérve.

Köszönöm !

[Lizmel]

Sziasztok!

Segítséget kérnék:
Az autó 2012 évi 120kw TXBA motor! Már harmadszorra Engine malfunction! Regeneráció nem fut le, P244C hibakód! Katalizátor hőmérséklet túl alcsony a regeneráció közben 1. hengersor! Néztem diaggal, olyan 40% körül volt a részecskeszűrő!
Azóta töröltem a hibakódot, használom! Most DPF_LOAD 57%, DPF_SOOT 59%! 3000 fordulatnál 18kpa a differencia nyomás!
Milyen adatokat nézzek még a hiba kiderítésére?

Választ előre is köszönöm

[alf®]

Sziasztok!

Segítséget kérnék:
Az autó 2012 évi 120kw TXBA motor! Már harmadszorra Engine malfunction! Regeneráció nem fut le, P244C hibakód! Katalizátor hőmérséklet túl alcsony a regeneráció közben 1. hengersor! Néztem diaggal, olyan 40% körül volt a részecskeszűrő!
Azóta töröltem a hibakódot, használom! Most DPF_LOAD 57%, DPF_SOOT 59%! 3000 fordulatnál 18kpa a differencia nyomás!
Milyen adatokat nézzek még a hiba kiderítésére?

Választ előre is köszönöm

diaggal ennyi.
Szedjétek ki a kipufogobol a vaporizert. Ellenőrizni kell az izzítógyertyát, és azt hogy átjárható e az üza cső. Az dugul el rendszerint.
FAQ van 2 cikk is van a műveletről-tanulmanyozd.

http://mondeo.hu/index.php?topic=26794.0

[Lizmel]

diaggal ennyi.
Szedjétek ki a kipufogobol a vaporizert. Ellenőrizni kell az izzítógyertyát, és azt hogy átjárható e az üza cső. Az dugul el rendszerint.
FAQ van 2 cikk is van a műveletről-tanulmanyozd.

http://mondeo.hu/index.php?topic=26794.0

Köszönöm

[Tudeszky]

Sziasztok!
Ismét egy kis infó kellene... Tudja-e valaki, hogy az olajzási körben van valahol visszacsapó szelep? Pl. hengerfej, vagy olajszűrőházban? Előre is köszönöm!

[Filewalker]

Sziasztok!

Múlt héten kicseréltem az üzemanyagszűrőt (2006-os S-Max, 2.0 AZWA motorkód). A szűrőház alja így nézett ki:



Kezdjek el spórolni?

[alf®]

Sziasztok!

Múlt héten kicseréltem az üzemanyagszűrőt (2006-os S-Max, 2.0 AZWA motorkód). A szűrőház alja így nézett ki:

[img width=800 height=450]http://kepkezelo.com/images/vh2acytvi5ro6ceetzcg.jpg[/img

Kezdjek el spórolni?

fogja a mágnes? Műanyag pohár alá....

[Filewalker]

fogja a mágnes? Műanyag pohár alá....

Nem próbáltam, kitakarítottam. Szín alapján réznek tűnik.

[Filewalker]

Még valami. Olyan jelenséget produkál az autó, hogy kb 2000-es fordulaton, tartva a gázt, elkezd nagyon finoman rángatni. Ha felengedem a gázt abba hagyja, ha gyorsítok akkor is. Azért cseréltem üa. szűrőt, mert a szűrőtől a szivattyúig menő cső bubis volt. Cseréltem szűrő gumigyűrűt, már nem levegős, de ez a fimon rángatás megmaradt. Mi a bré lehet?

[toby_as]

Még valami. Olyan jelenséget produkál az autó, hogy kb 2000-es fordulaton, tartva a gázt, elkezd nagyon finoman rángatni. Ha felengedem a gázt abba hagyja, ha gyorsítok akkor is. Azért cseréltem üa. szűrőt, mert a szűrőtől a szivattyúig menő cső bubis volt. Cseréltem szűrő gumigyűrűt, már nem levegős, de ez a fimon rángatás megmaradt. Mi a bré lehet?

Engem is erdekelne ha valaki tippet adna...ugyanez a hibajelenseg nalam is megvan es sajnos en is talaltam reszeleket a szuro aljan. Letezik hogy egyik/masik befecskendezo mar nem adagolja rendesen a naftat bizonyos fordulat/teljesitmeny igeny eseten? (szoftware-t frissitettem (kesob tuning is lett benne), turbo nyomasszabalyozot ("pierburg") csereltem, levegosodest nem latok, forscannal a cylinder balance ertekek alapjaraton nem egyformak de 2000-nel beallnak egyformara, kuplungot lendekerekkel egyutt most csereltem....semmi valtozas)

[Filewalker]

Engem is erdekelne ha valaki tippet adna...ugyanez a hibajelenseg nalam is megvan es sajnos en is talaltam reszeleket a szuro aljan. Letezik hogy egyik/masik befecskendezo mar nem adagolja rendesen a naftat bizonyos fordulat/teljesitmeny igeny eseten? (szoftware-t frissitettem (kesob tuning is lett benne), turbo nyomasszabalyozot ("pierburg") csereltem, levegosodest nem latok, forscannal a cylinder balance ertekek alapjaraton nem egyformak de 2000-nel beallnak egyformara, kuplungot lendekerekkel egyutt most csereltem....semmi valtozas)

Én már arra is gondoltam, hogy a gázpedállal van baj. Az a furcsa, hogy ha odalépek, megy mint a rakéta, nagy baj nem lehet...

[sinci]

Sziasztok!
2010-es, 2.0 diesel (Mondeo)-hoz hol, és milyen EGR szelepet érdemes venni? Sajnos megadta magát, sokadszori takarítás után. Igaz, dugózva van, de már így is dobja az üzeneteket 2 hetente. Tudnátok javasolni márkát, vagy boltot ahol jó árban beszerezhető? Koszolódni nem fog, mert a dugózást nem szüntetem meg, így gondoltam, hogy nem vennék drága, gyárit.
Köszönöm a segítséget!

[alf®]

Én már arra is gondoltam, hogy a gázpedállal van baj. Az a furcsa, hogy ha odalépek, megy mint a rakéta, nagy baj nem lehet...

pcm et alapra kellene állítani.

[Cs12]

Még valami. Olyan jelenséget produkál az autó, hogy kb 2000-es fordulaton, tartva a gázt, elkezd nagyon finoman rángatni. Ha felengedem a gázt abba hagyja, ha gyorsítok akkor is. Azért cseréltem üa. szűrőt, mert a szűrőtől a szivattyúig menő cső bubis volt. Cseréltem szűrő gumigyűrűt, már nem levegős, de ez a fimon rángatás megmaradt. Mi a bré lehet?

ezt nekem is csinálja, kb 50-60km/h között. aut.váltós, ha kirakom S-be, vagy én váltok vele egyet fel, abbahagyja.

[toby_as]

pcm et alapra kellene állítani.

Volt mar tobbszor is, sot ahogy irtam szoft update is volt (most 170-es tuning is van de ugyanugy csinal).

[janoska]

Sziasztok szeretnék segítséget kérni van egy 2007es Ford Mondeo 4 es egy 9kw 125 lovas, az a jelenség alfen most vagy két három hetehogyha be melegedik az autó akkor bal oldaláról halló ilyen csörgés nyekereg és de nem kopogást meg ilyesmi csak ilyen nyenyerés és nyenyenye, találkozott e már valaki ilyen jelenséggel hogy a szíjfeszítő vagy valami nyöszörög de olyan mélyen halkan csakk idegesítő, szerintetek mit csináljál ezt a hangot ha tudnátok segíteni megköszönném nagyon szépen.ja és dízel az autó.

[alf®]

Sziasztok szeretnék segítséget kérni van egy 2007es Ford Mondeo 4 es egy 9kw 125 lovas, az a jelenség alfen most vagy két három hetehogyha be melegedik az autó akkor bal oldaláról halló ilyen csörgés nyekereg és de nem kopogást meg ilyesmi csak ilyen nyenyerés és nyenyenye, találkozott e már valaki ilyen jelenséggel hogy a szíjfeszítő vagy valami nyöszörög de olyan mélyen halkan csakk idegesítő, szerintetek mit csináljál ezt a hangot ha tudnátok segíteni megköszönném nagyon szépen.ja és dízel az autó.

a generátor szíj rendszerben keressétek meg a hibás alkatrészt. Csapágy, feszítő,szabadonfuto,stb....

[DPGHenessy]

Sziasztok! Nekem egy 2009-es mondeom van. A mai napon az M3-on átmentem egy dilettációs vonalon gyorsítás közben és utána egyszercsak elment a kocsi ereje. Azóta nem gyorsul az autó olyan mint amikor a részecskeszűrő miatt letilt. De az enyémbe nincsen részecskeszűrő már ki lett belezve. Valami ötlet esetleg? Válaszokat előre is köszönöm!

[alf®]

Sziasztok! Nekem egy 2009-es mondeom van. A mai napon az M3-on átmentem egy dilettációs vonalon gyorsítás közben és utána egyszercsak elment a kocsi ereje. Azóta nem gyorsul az autó olyan mint amikor a részecskeszűrő miatt letilt. De az enyémbe nincsen részecskeszűrő már ki lett belezve. Valami ötlet esetleg? Válaszokat előre is köszönöm!

Hibakódolvasás.Felesleges  találgatni.

[DPGHenessy]

Hibakódolvasás.Felesleges  találgatni.

Köszi!

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok szeretnék segítséget kérni van egy 2007es Ford Mondeo 4 es egy 9kw 125 lovas, az a jelenség alfen most vagy két három hetehogyha be melegedik az autó akkor bal oldaláról halló ilyen csörgés nyekereg és de nem kopogást meg ilyesmi csak ilyen nyenyerés és nyenyenye, találkozott e már valaki ilyen jelenséggel hogy a szíjfeszítő vagy valami nyöszörög de olyan mélyen halkan csakk idegesítő, szerintetek mit csináljál ezt a hangot ha tudnátok segíteni megköszönném nagyon szépen.ja és dízel az autó.

Nyenyerő nyenyerésen nyiszorog?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok! Nekem egy 2009-es mondeom van. A mai napon az M3-on átmentem egy dilettációs vonalon gyorsítás közben és utána egyszercsak elment a kocsi ereje. Azóta nem gyorsul az autó olyan mint amikor a részecskeszűrő miatt letilt. De az enyémbe nincsen részecskeszűrő már ki lett belezve. Valami ötlet esetleg? Válaszokat előre is köszönöm!

Próbáld meg, hogy tolass vissza egy dilettációs vonalon, hátha.

[alf®]

Próbáld meg, hogy tolass vissza egy dilettációs vonalon, hátha.

Tolasson az M3on? 

[Mikorka Kálmán]

Tolasson az M3on? 

De ne a metrón.

[Ferqo]

De ne a metrón.

a dilettációs vonalon lehet, úgy szokott a sok dilettáns is tolatni a pályán. egyre több ilyen hír van