TDCi motorok

[CsoGe]

hy,
lemaradtam, neked meglett az autód???

Hétfőn megnéztem Debrecenben azt a Trendet, de inkább ne mentem volna le...
Franciából behozva, semmi nincs benne amit meghirdettek, engem néztek hülyének, hogy miért érdeklődöm az extrák után...
" Jééé, tényleg nincs tolatóradar, de mit izgulok ott a helye, 20E-ért tetethetek bele..."
Valami katasztrófa volt. Egyébként a kocsi nem nézett ki rosszul, de a felszerelések hiánya + a totálisan bunkó eladói hozzáállás...
Most kereshetek másikat... Amit talán meg is találtam egy 2010-es Ghia képében!  igaz ez is csak 85kW-os... Úgy látszik engem kísért ez a teljesítmény... (ez is külföldi persze)

[CsoGe]

Persze, a következő 10ekm-en, utána bontó vagy motorgenerál... Bár az árát tekintve ugyanott vagy. Nem értem én ezt az egészet. Van x forintom, veszék érte egy autót, azután ráköltök még, hogy jobb, szebb, titaniumosabb, erősebb legyen. Azután a végén, ha összeadom, rájövök, hogy már az elején vehettem volna egy erősebb, szebb, jobb autót... ráadásul az még gyári is...
Megöregedtem?

Nem örgedtél meg, és sztem én sem vagyok hülye... talán...
Csak egyszerű a helyzet:
Fasza kocsit ellopják. Az embernek van valamennyi mozgatható pénze, de az nem annyi, hogy vegyen rajta, egy ugyanolyan kocsit. (Legalábbis nekem nincs annyi pénz a számlámon.) Az istenverése, hogy a lekötött pénzemből gond és szarakodás nélkül megoldanám a feladatot, viszont ahhoz még nem tudok hozzányúlni 2 évig.
Mi marad?
Veszek szart, régit, sok km-eset agyontiportat
Vagy veszek egy relativ újat, kisebb felszereltségűt és később pótolom a hiányait. Pénzben és szopásban nem leszek a végén beljebb, viszont rövid időn belül lesz egy kocsim amibe beülhetek és majd alakul.
Leasinget nem akarok felvenni és ahogy majd jön a fizu, mindig alakítom a dolgokat.
Ezt gondoltam a múlt héten, mert volt egy jó trend... most már nincs, úgyhogy megint mást kell kitalálni.
A költségvetésemben látom, hogy év végéig mennyit fogok félretenni, a folyószámlahitelkeretemből meg addig előre fel tudom ezt venni, így mind1, hogy most vagy dec.ben veszek fel pénzt.
A cél, hogy a januári síelésre minden le legyen rendezve...
(Már megint sikerült annyit írnom, hogy senkinek ne legyen kedve elolvasni...Entschuldigung)
CsoGe

[Lacika71]

Nem örgedtél meg, és sztem én sem vagyok hülye... talán...
Csak egyszerű a helyzet:
Fasza kocsit ellopják. Az embernek van valamennyi mozgatható pénze, de az nem annyi, hogy vegyen rajta, egy ugyanolyan kocsit. (Legalábbis nekem nincs annyi pénz a számlámon.) Az istenverése, hogy a lekötött pénzemből gond és szarakodás nélkül megoldanám a feladatot, viszont ahhoz még nem tudok hozzányúlni 2 évig.
Mi marad?
Veszek szart, régit, sok km-eset agyontiportat
Vagy veszek egy relativ újat, kisebb felszereltségűt és később pótolom a hiányait. Pénzben és szopásban nem leszek a végén beljebb, viszont rövid időn belül lesz egy kocsim amibe beülhetek és majd alakul.
Leasinget nem akarok felvenni és ahogy majd jön a fizu, mindig alakítom a dolgokat.
Ezt gondoltam a múlt héten, mert volt egy jó trend... most már nincs, úgyhogy megint mást kell kitalálni.
A költségvetésemben látom, hogy év végéig mennyit fogok félretenni, a folyószámlahitelkeretemből meg addig előre fel tudom ezt venni, így mind1, hogy most vagy dec.ben veszek fel pénzt.
A cél, hogy a januári síelésre minden le legyen rendezve...
(Már megint sikerült annyit írnom, hogy senkinek ne legyen kedve elolvasni...Entschuldigung)
CsoGe

Ezt nézted? http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_32.000_km1_ev_garancia-7075549

[blau4kombi]

Nem örgedtél meg, és sztem én sem vagyok hülye... talán...
Csak egyszerű a helyzet:...
A cél, hogy a januári síelésre minden le legyen rendezve...
(Már megint sikerült annyit írnom, hogy senkinek ne legyen kedve elolvasni...Entschuldigung)
CsoGe

Na kedves klub&sporttárs, én a következőt tenném: keresnék egy pénztárcának megfelelő autót. Persze az első szerelem igzalma gyorsan elmúlik és jönnek a dolgos 7köznapok, mikor összecsiszolodtok majd. És lehet, hogy mindenféle ilyen-olyan csicsamicsa nélkül is megszereted, elfogadod olyannak, amilyen. És majd, ha futja másikra, akkor lecseréled. És árulod a régit. "Eladó egy trend mondeo, gyári, nézz utána az etis-ben. Vagy "Eladó egy trend mondeo,csomó utólag beépített extrával..."
Na, én az elsőre szavaznék. De nem vagyunk egyformák.
PS: én már november végén megyek Mölltal-ra..., Mikuláskor Radstatt...  

[CsoGe]

Ezt nézted? http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_32.000_km1_ev_garancia-7075549

Érdekes. Elég szépen fel van turbózva ez a Trend...
Egyelőre el fogom vinni azt a Ghiat amit néztem ma átvizsgáltatni, aztán majd kiderül...
Köszi a linket!   

[Lacika71]

Érdekes. Elég szépen fel van turbózva ez a Trend...
Egyelőre el fogom vinni azt a Ghiat amit néztem ma átvizsgáltatni, aztán majd kiderül...
Köszi a linket!  

Itt nem a Ghia volt a lényeg. Arra azt ír a kereskedő vagy bárki, amit akar (az esetek 70-80 %-ában az összes mondit Ghia-ként hirdetik). Csak egy tipp volt, ami Bp-n található, mivel te is pesti vagy. A felszereltsége nem rossz (persze, ha tényleg valós). Azon kívül a trend, ghia stb csak egy alapcsomag, amire lehet kérni a plusz dolgokat. Láttam már olyan trend-et, amiben több volt az extra, mint a ghia-ban.

[CsoGe]

Na kedves klub&sporttárs, én a következőt tenném: keresnék egy pénztárcának megfelelő autót. Persze az első szerelem igzalma gyorsan elmúlik és jönnek a dolgos 7köznapok, mikor összecsiszolodtok majd. És lehet, hogy mindenféle ilyen-olyan csicsamicsa nélkül is megszereted, elfogadod olyannak, amilyen. És majd, ha futja másikra, akkor lecseréled. És árulod a régit. "Eladó egy trend mondeo, gyári, nézz utána az etis-ben. Vagy "Eladó egy trend mondeo,csomó utólag beépített extrával..."
Na, én az elsőre szavaznék. De nem vagyunk egyformák.
PS: én már november végén megyek Mölltal-ra..., Mikuláskor Radstatt...  

Hát igen, nem vagyunk egyformák. Egyelőre bizom a ma megnézett Ghia-ban, aztán majd kiderült.
Mölltal? Ott még nem voltam, mi januárban Cortina-ra fogunk menni, meg majd még egy párszor Murauba..

[CsoGe]

Itt nem a Ghia volt a lényeg. Arra azt ír a kereskedő vagy bárki, amit akar (az esetek 70-80 %-ában az összes mondit Ghia-ként hirdetik). Csak egy tipp volt, ami Bp-n található, mivel te is pesti vagy. A felszereltsége nem rossz (persze, ha tényleg valós).

Teljesen igazad van, és tényleg köszi a tippet és már a feleségem is ki van akadva, hogy szarakodom egyfolytában a felszereltségekkel meg a típusokkal...

[blau4kombi]

Hát igen, nem vagyunk egyformák. Egyelőre bizom a ma megnézett Ghia-ban, aztán majd kiderült.
Mölltal? Ott még nem voltam, mi januárban Cortina-ra fogunk menni, meg majd még egy párszor Murauba..

Ghia: na avval vigyázz, mert sokan elég hányigernek tartják itt (nekem is az van és szvsz teljesen OK) 
Persze a famintautánzatú műanyag berakás tényleg "kicsit ódivatú", de ezt már 1000x kiveséztük. Amúgy, ha lenne 8MHUF autóra, akkor lehetne válogatni.
A Cortina&co-t egy másik topikban vesézzük (mondjuk sport...)
PS: már felvetettem tavasszal egy sielős/deszkás/koris topik 5letét, talán az idei szezonra lesz belőle vmi...

[CsoGe]

Ghia: na avval vigyázz, mert sokan elég hányigernek tartják itt (nekem is az van és szvsz teljesen OK) 
Persze a famintautánzatú műanyag berakás tényleg "kicsit ódivatú", de ezt már 1000x kiveséztük. Amúgy, ha lenne 8MHUF autóra, akkor lehetne válogatni.
A Cortina&co-t egy másik topikban vesézzük (mondjuk sport...)
PS: már felvetettem tavasszal egy sielős/deszkás/koris topik 5letét, talán az idei szezonra lesz belőle vmi...

Hátha...

[ayrton94]

Szia Zoli!

Kifogom én is próbálni, hogy a klimától lehet-e, azonban azt én is észrevettem, hogy hűvösebb időben kevésbé érezhető. A hideg levegőben eleve több az oxigén, jobb az égés, lehet hogy már ez a pici dolog is számít. Sőt, mivel méri a beáramló levegő hőfokát és az mint korrekció szerepel a befecskendezésnél, lehetséges hogy valahol a határon van.

Motortémában nem, de egyébként kicsit off vagyok az S-Max-al, de ugyanez a tapasztalatom.
Ha nagyon meleg van és megy a légkondi, akkor néha csinálja a hullámzó gyorsulást, ha 30 fok alatt van, akkor
soha, ha megy a légkondi ha nem.    Ervinnel meg fogjuk nézni a turbo-t, de vszinüleg nem ez lesz a probléma.
Vkinek esetleg az előző hozzászólások óta vmi tapasztalat?

[mondeofan]

Én sajnos továbbra is azt tudom mondani, hogy ezt a problémát nekem a turbó cseréje oldotta meg.

DE lehet, hogy csak a turbó geometriája szorul, vagy az azt érzékelő szenzor hibája. (én ezt sajnos nem tudtam meg, mivel csere lett belőle, mivel más tünet is előjött)

Egy turbó geometria tisztítással, esetleges turbó helyzetmásoló szenzor cserével is lehet megoldódna.

Üdv.: Peti

[Pacsa]

sziasztok!

egy kicsit régen voltam már az oldalon, mert elég sok dolgom-bajom volt. most próbálom elolvasni a sok hozzászólást, amiket azóta írtatok. közben összegyűlt több kérdésem is, de nem tudtam még megkérdezni.

most megpróbálom:
olyat tapasztaltam, hogyha gyorsítok (főleg 3. fokozattól érezhető) akkor hullámozva gyorsít vagyis nem egyenletesen. ez mitől lehet?

Nekem is csinálta fél éve 1 napig, nem foglalkoztam vele és azóta nem jött elő ez a jelenség. Ha nem állandóan jelentkezik lehet érdemes vele várni.
Előző autómban ami nem Ford, ott is hullámzott a gyorsításkor a teljesítmény, egy 5 ft-os vákum cső volt a hibás a turbónál.

[medvegyev]

Sziasztok!

Szokás szerint probléma:

Induláskor kicsit visít-sípol (olyan mintha ékszíj csúszna, de mégsem arra tippelnék) az autó kb. addig míg az 1-est 2-este elváltom. Ugyan ezt csinálja, ha hegyről sokáig jövök lefelé motor fékkel, majd akkor is amikor ezután gázt adok. Motorfordulatszám függő a dolog.

Mi lehet, hová vigyem?

Köszi.:
med

[Berney]

Sziasztok!
Tanácsot kérnék.
2 hete vettem egy 2008-as 2.0 TDCI 103 kw-os Mondeot.
Idáig nem volt semmi baja,de ma alapjáraton elkezdett csettegni valami a motortérben.(nem tudom,hogy van-e hozzá köze,de ma elkapott egy óriási zivatar útközben).
Mintha valami szelep pl(EGR)vagy valami csettegne,de jó hangosan és egyenletesen.
Nem jöttem rá,hogy mi az.Ja és,ha adok neki kis fordulatot 900-1000-ig,akkor már nem hallani.
Magán az autó teljesítményében semmi változás.
Ez természetes hang lehet ami majd elmúlik???
Valakinek valami ötlete,vagy tapasztalata?

[Arabic]

Sziasztok!
Tanácsot kérnék.
2 hete vettem egy 2008-as 2.0 TDCI 103 kw-os Mondeot.
Idáig nem volt semmi baja,de ma alapjáraton elkezdett csettegni valami a motortérben.(nem tudom,hogy van-e hozzá köze,de ma elkapott egy óriási zivatar útközben).
Mintha valami szelep pl(EGR)vagy valami csettegne,de jó hangosan és egyenletesen.
Nem jöttem rá,hogy mi az.Ja és,ha adok neki kis fordulatot 900-1000-ig,akkor már nem hallani.
Magán az autó teljesítményében semmi változás.
Ez természetes hang lehet ami majd elmúlik???
Valakinek valami ötlete,vagy tapasztalata?

a conzerv+-ban ki lehet kapcsolni a csettegést. vagy be kell fújni föttögésgátlóval. Balogh Tomi és SzJani mindjárt megszakértik neked 

[alf®]

Sziasztok!
Tanácsot kérnék.
2 hete vettem egy 2008-as 2.0 TDCI 103 kw-os Mondeot.
Idáig nem volt semmi baja,de ma alapjáraton elkezdett csettegni valami a motortérben.(nem tudom,hogy van-e hozzá köze,de ma elkapott egy óriási zivatar útközben).
Mintha valami szelep pl(EGR)vagy valami csettegne,de jó hangosan és egyenletesen.
Nem jöttem rá,hogy mi az.Ja és,ha adok neki kis fordulatot 900-1000-ig,akkor már nem hallani.
Magán az autó teljesítményében semmi változás.
Ez természetes hang lehet ami majd elmúlik???
Valakinek valami ötlete,vagy tapasztalata?

szerintem a generatorod szabadonfutoja halt meg.....

[doszi_zeg]

Sziasztok!
Tanácsot kérnék.
2 hete vettem egy 2008-as 2.0 TDCI 103 kw-os Mondeot.
Idáig nem volt semmi baja,de ma alapjáraton elkezdett csettegni valami a motortérben.(nem tudom,hogy van-e hozzá köze,de ma elkapott egy óriási zivatar útközben).
Mintha valami szelep pl(EGR)vagy valami csettegne,de jó hangosan és egyenletesen.
Nem jöttem rá,hogy mi az.Ja és,ha adok neki kis fordulatot 900-1000-ig,akkor már nem hallani.
Magán az autó teljesítményében semmi változás.
Ez természetes hang lehet ami majd elmúlik???
Valakinek valami ötlete,vagy tapasztalata?

Ha csak ma csinálja az az idő miatt van. Nekem is szokott traktorosan csattogni hideg motornál szhar időben.
De ha elhagyja holnapra, vagy késő délutánra, akkor nincs semmi baj, és normális zaj volt!!!
Majd írd meg!

[Mikorka Kálmán]

Ha csak ma csinálja az az idő miatt van. Nekem is szokott traktorosan csattogni hideg motornál szhar időben.
De ha elhagyja holnapra, vagy késő délutánra, akkor nincs semmi baj, és normális zaj volt!!!
Majd írd meg!

Az nem egynyóc, ott ez nem normális...

[doszi_zeg]

Az nem egynyóc, ott ez nem normális...

Jah tényleg... elfelejtettem, hogy az 1.8 szívósabb és még csattogva is elmegy!!! 

[Berney]

Ha csak ma csinálja az az idő miatt van. Nekem is szokott traktorosan csattogni hideg motornál szhar időben.
De ha elhagyja holnapra, vagy késő délutánra, akkor nincs semmi baj, és normális zaj volt!!!
Majd írd meg!

Sajnos nem változott semmit.
Megnézettem egy szerelővel,de csak vakargatta a fejét okosan.
Holnap beviszem a Fordhoz megnézetni,mert nagyon idegesítő.
Vagy van még ötlet?

[doszi_zeg]

Sajnos nem változott semmit.
Megnézettem egy szerelővel,de csak vakargatta a fejét okosan.
Holnap beviszem a Fordhoz megnézetni,mert nagyon idegesítő.
Vagy van még ötlet?

Nincs! 
De akkor írj majd mi volt a Ford-nál.

[blau4kombi]

Hallanád -13°-ban..., majdnem mint V8benzines... ölég cool...

[SzJani]

Hallanád -13°-ban..., majdnem mint V8benzines... ölég cool...

Naaaa, azért ne hasonlítsuk már egy vényóchoz a kerregőnket... 
(bár az én offomnak most tényleg hasonló hangja van a kilyukadt jobb leömlő miatt...  )

[blau4kombi]

Naaaa, azért ne hasonlítsuk már egy vényóchoz a kerregőnket... 
(bár az én offomnak most tényleg hasonló hangja van a kilyukadt jobb leömlő miatt...  )

Jó, jó, csak a  lemaradt a végéről...

[90laca90]

Mega akció a www.szervizparts.hu -n. Augusztus 1-től december 31-ig minden kuplungszettből,lendkerékből és nyomcsapágyból 40% kedvezményt biztosítunk minden típusú autóra.

[SzJani]

Jó, jó, csak a  lemaradt a végéről...

jóvanakkor, gondoltam egyébként.

[CsoGe]

Sziasztok!

Csak jelezni szeretném, hogy kedden végre beülhettem új autómba!!!
Ő lenne az:
http://kepfeltoltes.hu/view/130830/2013-08-30-_8-29-23_www.kepfeltoltes.hu_.png

Azt hiszem végre lezárul ez a nagyon rossz időszak és lehet megint előre menni.
(Még egy Mondeot nem lopnak el tőlem...!)

Üdv.
CsoGe

[titta]

Sziasztok!

Csak jelezni szeretném, hogy kedden végre beülhettem új autómba!!!
Ő lenne az:
http://kepfeltoltes.hu/view/130830/2013-08-30-_8-29-23_www.kepfeltoltes.hu_.png

Azt hiszem végre lezárul ez a nagyon rossz időszak és lehet megint előre menni.
(Még egy Mondeot nem lopnak el tőlem...!)

Üdv.
CsoGe

Gratula hozzá! Pont a lopás miatt volt fájó számomra hogy elhagyták a kulccsal nyitható motorháztetőt. Van rá megoldás, de elég húzós, és olyan szinten belepiszkálnak az autóba, ami nem biztos hogy jó. Cimborám Astrájába rakatott Pajzs rendszert, rendszeresen lemerül az akkuja, kb 2 évente tönkre is megy. Nem egyszer mentem menteni, mert csak külső betáppal lehetett életet lehelni az autóba. Persze anno nagy szám volt, amikor sms-t küldött, mert a mellette elrobogó troli beindította a riasztót.

[SzJani]

Gratula hozzá! Pont a lopás miatt volt fájó számomra hogy elhagyták a kulccsal nyitható motorháztetőt. Van rá megoldás, de elég húzós, és olyan szinten belepiszkálnak az autóba, ami nem biztos hogy jó. Cimborám Astrájába rakatott Pajzs rendszert, rendszeresen lemerül az akkuja, kb 2 évente tönkre is megy. Nem egyszer mentem menteni, mert csak külső betáppal lehetett életet lehelni az autóba. Persze anno nagy szám volt, amikor sms-t küldött, mert a mellette elrobogó troli beindította a riasztót.

(a kulccsal nyitható motorháztető asszem 8 vagy 10es imbusszal is nyílt... Anno írtam én milyen rendszert raktam az enyémbe, jobb, mint a pajzs olyan szempontból, hogy ezt RF töréssel nemigen nyitja ki senki... Most a tesómék MK4-ébe megy a védelem ami már jobb, mint az enyém, náluk már lesz OBD port blokkolás is... S mindezt kb 150E-ért)

[CsoGe]

Gratula hozzá! Pont a lopás miatt volt fájó számomra hogy elhagyták a kulccsal nyitható motorháztetőt. Van rá megoldás, de elég húzós, és olyan szinten belepiszkálnak az autóba, ami nem biztos hogy jó. Cimborám Astrájába rakatott Pajzs rendszert, rendszeresen lemerül az akkuja, kb 2 évente tönkre is megy. Nem egyszer mentem menteni, mert csak külső betáppal lehetett életet lehelni az autóba. Persze anno nagy szám volt, amikor sms-t küldött, mert a mellette elrobogó troli beindította a riasztót.

Remélem ezt már nem fogják elvinni. Őrzött és zárt parkolóban állok vele és rögtön a második napon tettem bele én is mindenfajta csodamasinát. Ez is felhív, ha gond van, de remélem nem fogja az akksi bánni...

[SzJani]

Remélem ezt már nem fogják elvinni. Őrzött és zárt parkolóban állok vele és rögtön a második napon tettem bele én is mindenfajta csodamasinát. Ez is felhív, ha gond van, de remélem nem fogja az akksi bánni...

(nem fog hívni, mert ha lopják, akkor egy gsm blokkolóval 20m-es körzetben minden gsm, umts frekit blokkolnak... Ha a gyári riasztódra, vagy kp-i zárra kötötték, akkor el sem fog indulni. (Általában kulcsnyíláson keresztül mennek be, s a gyári rendszer kikapcsol) Ha nem GPRS alapú a cucc, akkor elvileg nem merítheti. A Pajzsnál ez volt a gáz, hogy NC-sre alakították ki a kommunikációs csatornát, folyamatosan fent volt gprs-en...
Nem köpködni, csak segíteni szeretnék. A múltkor őrzött zárt parkolóból a kislány 3as bmw kupéját lopott trélerrel vitték el, amire wallisos matricát raktak fel. Gondolom volt szervizpapír, hogy rossz, s csak tréleren szállítható. A biztonsági őr még segített is felrakni a kocsit... Kislány meg du ment volna haza, oszt'...)

[titta]

(nem fog hívni, mert ha lopják, akkor egy gsm blokkolóval 20m-es körzetben minden gsm, umts frekit blokkolnak... Ha a gyári riasztódra, vagy kp-i zárra kötötték, akkor el sem fog indulni. (Általában kulcsnyíláson keresztül mennek be, s a gyári rendszer kikapcsol) Ha nem GPRS alapú a cucc, akkor elvileg nem merítheti. A Pajzsnál ez volt a gáz, hogy NC-sre alakították ki a kommunikációs csatornát, folyamatosan fent volt gprs-en...
Nem köpködni, csak segíteni szeretnék. A múltkor őrzött zárt parkolóból a kislány 3as bmw kupéját lopott trélerrel vitték el, amire wallisos matricát raktak fel. Gondolom volt szervizpapír, hogy rossz, s csak tréleren szállítható. A biztonsági őr még segített is felrakni a kocsit... Kislány meg du ment volna haza, oszt'...)

Hát, mit is mondjak. Az MKIII-as kombimat nekem is zárt, kamerával védett mélygarázsban törték fel, kipakolták a gyerek mesenézőjét, az idióta nem a fejtámlát húzta ki, hanem csak kitépte a keretből, és elvágta a zsinórt. Erről a védelemről még beszéljünk, mert bár a szalonban beszereltek valami belső teres riasztót, mivel ez is a gyári kulccsal működik, félek zártörés esetén kikapcsol. Bocs de nem próbálom ki. 
Viszont meglehet másik topicban kellene folytatni, nem annyira a motorhoz kapcsolódik.

[CsoGe]

(nem fog hívni, mert ha lopják, akkor egy gsm blokkolóval 20m-es körzetben minden gsm, umts frekit blokkolnak... Ha a gyári riasztódra, vagy kp-i zárra kötötték, akkor el sem fog indulni. (Általában kulcsnyíláson keresztül mennek be, s a gyári rendszer kikapcsol) Ha nem GPRS alapú a cucc, akkor elvileg nem merítheti. A Pajzsnál ez volt a gáz, hogy NC-sre alakították ki a kommunikációs csatornát, folyamatosan fent volt gprs-en...
Nem köpködni, csak segíteni szeretnék. A múltkor őrzött zárt parkolóból a kislány 3as bmw kupéját lopott trélerrel vitték el, amire wallisos matricát raktak fel. Gondolom volt szervizpapír, hogy rossz, s csak tréleren szállítható. A biztonsági őr még segített is felrakni a kocsit... Kislány meg du ment volna haza, oszt'...)

Igazából az előző lopás után amikor jobban körülnéztem, hogy mit lehet csinálni védelem tekintetben, rájöttem, hogy bármit csinálhatok, úgy is el fogják vinni a kocsit. A GSM és GPS blokkolást tudom, hogy könnyen meg lehet csinálni. Emelésérzékelő mondjuk van benne, de ha blokkolják a GSM-et akkor úgy sem fog jelezni. Mondjuk nyígni azt fog nagyon. Elvileg nagyon nem tudják macerálni a riasztót és a plusz immot, mert elég jó motortérzár van benne és mindent odaraktak. Ha kiütik a gyárit, a másik még akkor is éles lesz. Még mondjuk egy plusz OBD-s okosságot is akarok belerakatni, hogy a gyárival se szarakodhassanak könnyen.
Az őrről meg annyit, hogy ott van 1edül 50 autóra, ha másnem leütik és vihetik is azt a kocsit amelyiket akarják... Egyébként ki van nekik adva, hogy csak én és a feleségem vihetem el a kocsit, senki más semmiylen indokkal nem nyúlhat hozzá, de mint írtam, ha másnem leütik.
Ezzel az egész védelmirendszeres meg kommunikálós lópikulával annyit lehet elérni, hogy kizársz egy bizonyos autótolvaj réteget, akik nem, vagy nem nagyon profik. Azzal, hogy ezek bennevannak, lehet hogy 50%-al kisebb az esélye, hogy elviszik, de ha valaki nagyon tud, akkor úgy is el fogja vinni... De azért jobban alszom...

[CsoGe]

Hát, mit is mondjak. Az MKIII-as kombimat nekem is zárt, kamerával védett mélygarázsban törték fel, kipakolták a gyerek mesenézőjét, az idióta nem a fejtámlát húzta ki, hanem csak kitépte a keretből, és elvágta a zsinórt. Erről a védelemről még beszéljünk, mert bár a szalonban beszereltek valami belső teres riasztót, mivel ez is a gyári kulccsal működik, félek zártörés esetén kikapcsol. Bocs de nem próbálom ki. 
Viszont meglehet másik topicban kellene folytatni, nem annyira a motorhoz kapcsolódik.

Ehhez csak annyit, hogy nekem gyári Ford belsőtérvédelemmel ellátot riasztó volt, amit a központizár vezérelt. A ház elől (úgy, hogy az ablakról rá lehetett látni) úgy vitték el a kocsit, hogy a jobb első ablakot törték be, viszont a riasztó meg sem szólalt. Tuti, mert minden apró szarra felkelünk a nejemmel. Egyébként érdekes dolog, az ablakot leggyakrabban (legalábbis szerinte: ) egy indítógyertya kerámiával karcolják össze, elég rá két karc és a feszültségtől relatív halkan berobban az egész ablak. Nekem is csa kb. 0,5-1 cm2-es darabkák maradtak az ablakból...
Ha le tudják olvasni az ugrókódos távirányító kódját, (bár ez kétséges, mert sokan mondták, hogy egyszerű, sokan pedig azt, hogy lehetetlen), akkor a riasztót is deaktiválják, mivel egy kulcsban van a kettő...
Nekem most két kulcsom van.

[Lacika71]

Összefoglalva: Amelyik autót el akarják lopni, azt ellopják. Lehet abban akármilyen hiperszuper védelmi rendszer. Lophatatlan autó nincs. A védelmi rendszereről meg csak annyit, hogy azt a tolvajok jobban ismerik, mint akik árulják. Ide értve az összes gyenge pontját. Ez majdnem hasonló szitu, mint a digitális tachográf. Azt mondták, hogy nem lehet mahinálni. Eddig csak magyar és francia autóban találtak mahinált digit tachográfot. És nem szétszedéssel mahinálták (nem volt látható jele).

[Benedek]

Sziasztok!
Eddig 2,0 L benzines mondeót gyűrtem...
Most 2,0L TDCI S-max optimista tulajdonos vagyok 
A mondeóval (motorjával) 9 évig (amíg nálam volt) semmi problémám nem volt ,kinőttük..
Röviden össze tudnátok foglalni mire figyeljek a dízelnél...?
Elvileg 130 e Km 2010es kiadás...
150e vezérmű szíj csere?
Porlasztó csúcs csere ? km
Honnan lehet tudni, hogy a porlasztó csúcs haldoklik?
Turbó karbantartás?
Olaj csere 10-15e Km-ént erről több cikket is találtam
Milyen tipikus hibákra kell figyelni..

Itt most nem benzin vs Dízel a kérdés..csak tényleg nem értek a dízelekhez, eddig körülöttem a családban mindenki benzinest használ/t
 

[alf®]

Sziasztok!
Eddig 2,0 L benzines mondeót gyűrtem...
Most 2,0L TDCI S-max optimista tulajdonos vagyok 
A mondeóval (motorjával) 9 évig (amíg nálam volt) semmi problémám nem volt ,kinőttük..
Röviden össze tudnátok foglalni mire figyeljek a dízelnél...?
Elvileg 130 e Km 2010es kiadás...
150e vezérmű szíj csere?
Porlasztó csúcs csere ? km
Honnan lehet tudni, hogy a porlasztó csúcs haldoklik?
Turbó karbantartás?
Olaj csere 10-15e Km-ént erről több cikket is találtam
Milyen tipikus hibákra kell figyelni..

Itt most nem benzin vs Dízel a kérdés..csak tényleg nem értek a dízelekhez, eddig körülöttem a családban mindenki benzinest használ/t
 

Hali!
Jó választás!
A vezérlést 200e km nél kell cserélni a vízpumával együtt!
A porlasztókat nem kell cserélni! Soha!
...kivéve,amikor nem lesznek már jók....észre fogod venni,malacfarka,stb..
Turbó:ugyanúgy,mint a mondinál.kíméletesen bánni a turbóval.hidegen nem pörgetni,pályázás után 2-3 percet hűteni a motort-az olajat,vele 1ütt a turbó tengelyét.

Tipikus hibákkal még nem találkoztam.Azt tudom,hogy a Baloghnak egy széthajtott rozsdahalmaza van,de nekem nem sok gondom volt még vele.én az egr-t ebben is lezártam.Ha benzint tankolnál bele,mert nem látsz ki a fejedből a fáradságtól,akkor ne indítsd be,vontasd haza.aknáról a tank alatt megbontható  az üzacső,és lecsorog az egész....

[blau4kombi]

Sziasztok!
Eddig 2,0 L benzines mondeót gyűrtem...
Elvileg 130 e Km 2010es kiadás...
150e vezérmű szíj csere?

Ha nem vagy biztos a km óra állásba, akkor inkább a vezérműszíj cserét intézed most. Kb. egy 100-asból megvan (Fordéknál 150eft), de legalább nyugodtam alszol.

[Mikorka Kálmán]

Tipikus hibákkal még nem találkoztam.Azt tudom,hogy a Baloghnak egy széthajtott rozsdahalmaza van,de nekem nem sok gondom volt még vele.én az egr-t ebben is lezártam.Ha benzint tankolnál bele,mert nem látsz ki a fejedből a fáradságtól,akkor ne indítsd be,vontasd haza.aknáról a tank alatt megbontható  az üzacső,és lecsorog az egész....

Ő a mondeót kérdezi!

Az mk4 tdci-t nyugodtan vegyed! Alf az S-maxra céloz, amit 1 évvel korábban, gyorsba dobtak piacra, mint az mk4 mondeót. Ennek köszönhetően egy félig át nem gondolt félig ipari hulladék az s-max.

[alf®]

Ő a mondeót kérdezi!

Az mk4 tdci-t nyugodtan vegyed! Alf az S-maxra céloz, amit 1 évvel korábban, gyorsba dobtak piacra, mint az mk4 mondeót. Ennek köszönhetően egy félig át nem gondolt félig ipari hulladék az s-max.

nem,az smaxihoz kért tanácsot.
a tied valóban ez lehet,de az enyém 2010es.ezt már átgondolták.....

[Mikorka Kálmán]

nem,az smaxihoz kért tanácsot.
a tied valóban ez lehet,de az enyém 2010es.ezt már átgondolták.....

Direkt áttapogattam egy facelift s-maxot is. Még ott sem gondolták át!

[alf®]

Direkt áttapogattam egy facelift s-maxot is. Még ott sem gondolták át!

megdugdostad a kipuffot,mi?lehetne sokkal jobb is.....

[blau4kombi]

megdugdostad a kipuffot,mi?lehetne sokkal jobb is.....

Szűkebb? 

[SzJani]

megdugdostad a kipuffot,mi?lehetne sokkal jobb is.....

[Sakos]

nem,az smaxihoz kért tanácsot.
a tied valóban ez lehet,de az enyém 2010es.ezt már átgondolták.....

Ezt a kesztyűtartó lebontásánál is láttuk. A Mondeoban 6 csavar és 5 perc. Az Smaxban csaknem a pótkereket is ki kell szedni hozzá és röpke másfél óra. 

[Mikorka Kálmán]

Ezt a kesztyűtartó lebontásánál is láttuk. A Mondeoban 6 csavar és 5 perc. Az Smaxban csaknem a pótkereket is ki kell szedni hozzá és röpke másfél óra. 

Csak csendes megjegyzem, hogy Vik a kesztyűtartót (mértem az időt) 3és fél perc alatt szedte ki cakkpakk....

[Sakos]

Csak csendes megjegyzem, hogy Vik a kesztyűtartót (mértem az időt) 3és fél perc alatt szedte ki cakkpakk....

A tiédben még más megoldás lenne, hasonló a Mondeohoz?
Alfnál körben minden burkolat rálóg a kesztyűtartóra, mindent meg kellett bontani (középkonzol, ajtóoszlop burkolat, stb.) A Mondiban meg simán kicsúszik a helyéről.

[Mikorka Kálmán]

A tiédben még más megoldás lenne, hasonló a Mondeohoz?
Alfnál körben minden burkolat rálóg a kesztyűtartóra, mindent meg kellett bontani (középkonzol, ajtóoszlop burkolat, stb.) A Mondiban meg simán kicsúszik a helyéről.

Meg kell bontani nálam is mindent, de Vik kb. a tizenezrediket bontotta már le. Egy motoros csavarhúzóval és csukott szemmel csinálta... 

[SzJani]

Meg kell bontani nálam is mindent, de Vik kb. a tizenezrediket bontotta már le. Egy motoros csavarhúzóval és csukott szemmel csinálta... 

Tomikám...
Ilyeneket ne írj, hogy motoros csavarhúzó, mert annyira röhögök, hogy sztem ki kell vennem 1 nap szabit...