TDCi motorok

[alf®]

? Akkor mi alapján jelez? (Ha a viszkozitást figyeli, akkor .... )

nincs ilyen érzékelője.

[atego78]

kösz zeg egy próbát megérhet.

[BLACKMondeo]

nincs ilyen érzékelője.

..godolom a sikertelen regenek számából "számolja" a FL előtti. 

[BLACKMondeo]

Alf,


http://forscan.org/


ettől van aktuálisabb forscan máshol az autókhoz?

 

[doszi_zeg]

kösz zeg egy próbát megérhet.

[Szlobi]

1.nincs érzékelő az olajhoz.szerintem inkább a gyári intervallum szerint írhatta ki,de a diag erősen javasolt.
2.az elmel meglehet ezeket csinálni.

Az olajszint emelkedést tudja érzékelni, nem? Mintha túl öntenéd olajjal.

Mi mondjuk mindég ellenőriztük a szintet onnét tudtuk, hogy belenyomta-e vagy nem.

[alf®]

Alf,


http://forscan.org/


ettől van aktuálisabb forscan máshol az autókhoz?

 

ez van,meg az elmconfig.

[alf®]

Az olajszint emelkedést tudja érzékelni, nem? Mintha túl öntenéd olajjal.

a fl es? Nem.de az előtti sem.a sikertelen érték száma után dobja a lámpát.

[Szlobi]

a fl es? Nem.de az előtti sem.a sikertelen érték száma után dobja a lámpát.

Előtti.

Ezt jó tudni én azt hittem van benne érzékelő ami a mennyiség alapján működik, de akkor mégse.   
Marad a nézegetés akinél csinálja mi ott azonnal észre vettük ha drasztikusabban feljebb került a nívón akkor tudtuk, hogy mi a gond.

[alf®]

Előtti.

Ezt jó tudni én azt hittem van benne érzékelő ami a mennyiség alapján működik, de akkor mégse.   
Marad a nézegetés akinél csinálja mi ott azonnal észre vettük ha drasztikusabban feljebb került a nívón akkor tudtuk, hogy mi a gond.

vannak autók,,amiknel ennek is van egy nivoszintje a max fölött,szóval....

[Angel]

Az első DPF-es fókákban pl még egy független lötty adta az adalékot.Az mennyire volt gáz.Aztán abból fejlődtek ki ezek a hengerbe befecskendezők.Aztán már van az új rendszer.ezt folyamatosan fejlesztik.Majd nemsoká jön minden dízelnél az addblue is.....

Ennél ez bonyolultabb... egyrészt nem evolúció, hanem más megvalósítás, másrészt az ad blue-nál van a régi lötty is...

[alf®]

Ennél ez bonyolultabb... egyrészt nem evolúció, hanem más megvalósítás, másrészt az ad blue-nál van a régi lötty is...

mi a különbség?mindenki törkeszik az új autóknál újabb technológiára.Ennyire tényleg nem bonyolult.

[Angel]

mi a különbség?mindenki törkeszik az új autóknál újabb technológiára.Ennyire tényleg nem bonyolult.

Nagy a különbség... az egyik adalékkal, a másik nélküle szeretné elérni a megfelelő normát.

[Szlobi]

Nagy a különbség... az egyik adalékkal, a másik nélküle szeretné elérni a megfelelő normát.

Lesz itt jobb is az Euro 6 az már csak adblue-val fogja elérni meg külön Nox csapda vagy mi a fene.
Ezek mind mind a pénzt fogják vinni.

[Candle]

mi a különbség?mindenki törkeszik az új autóknál újabb technológiára.Ennyire tényleg nem bonyolult.

Én inkább azt gondolom, a profitra törekednek. Ami nem baj, csak mióta bevezették a tervezett avultatás fogalmát, azóta már nem tudsz normális autót venni.

[alf®]

Én inkább azt gondolom, a profitra törekednek. Ami nem baj, csak mióta bevezették a tervezett avultatás fogalmát, azóta már nem tudsz normális autót venni.

elég nagy a kínálat,van miből válogatni.

[alf®]

Nagy a különbség... az egyik adalékkal, a másik nélküle szeretné elérni a megfelelő normát.

semmi különbség nincs.egy a cél,a fejlesztés.nem 50éves technológiát alkalmaz egyik sem.

[Candle]

elég nagy a kínálat,van miből válogatni.

Műszaki tartalomban olyan nagy lenne a kínálat? A nagy gyártók márkái azonos alapokon gurulnak, apróságokban különböznek. Sőt, már átjárások vannak, pont a motorok - mint a topic témája - tekintetében.

[danidoki]

Srácok!

Ti használtok valamilyen üzemanyag-adalékot? Nekem benzines autónál a Spuri nagyon bevált, ismerőseim is dícsérik, akiknek diesele van.
Nektek TAPASZTALAT? Köszönöm válaszotokat!!

[Mikorka Kálmán]

Srácok!

Ti használtok valamilyen üzemanyag-adalékot? Nekem benzines autónál a Spuri nagyon bevált, ismerőseim is dícsérik, akiknek diesele van.
Nektek TAPASZTALAT? Köszönöm válaszotokat!!

Én nyáron használtam egy hónapig... Semmit nem tapasztaltam, azóta csak a fűnyíróba (egy benzines robogó  ) rakom

[alf®]

Műszaki tartalomban olyan nagy lenne a kínálat? A nagy gyártók márkái azonos alapokon gurulnak, apróságokban különböznek. Sőt, már átjárások vannak, pont a motorok - mint a topic témája - tekintetében.

persze.dízelből van adagolós,cr,egyturbós,kettő turbós,dpf nélkül vagy vele.és még ott a sok vacak benyás,turbó nélkül,vagy avval,aztán a skyactive,ésatöbbi....nemelég?

[Candle]

persze.dízelből van adagolós,cr,egyturbós,kettő turbós,dpf nélkül vagy vele.és még ott a sok vacak benyás,turbó nélkül,vagy avval,aztán a skyactive,ésatöbbi....nemelég?

Új autóról beszélve van a cr és egyturbós. A többi csak mutatóban.
Benyásból van a turbó nélkül vagy azzal.

Ne az elméletben megtalálható összeset sorold fel, hanem a gyakorlatban használtakról beszélünk. Akkora a harc és a profit éhség, hogy pl. a ford inkább bevállal egy PSA-motort, mint kifejlesszen. Vagy a MB inkább összeáll a renault-val, csak azért, hogy fejlesztési ktg-eket spóroljon. Ahogyan én látom, egyre közelebb állnak egymáshoz a paripák és valójában messze nem annyira sokszínű a paletta, mint volt 2 évtizede.

[danidoki]

Én nyáron használtam egy hónapig... Semmit nem tapasztaltam, azóta csak a fűnyíróba (egy benzines robogó  ) rakom

Köszi az észrevételt! És benzinkutak minősége között tapasztaltatok valami eltérést?

Pld. szomszédom az mk4 130PS kapcsán azt mondta, hogy ő csak a jobbik OMV gázolajat tankolja, mert attól érezhetőbben másként jár a motor.

[Mikorka Kálmán]

Köszi az észrevételt! És benzinkutak minősége között tapasztaltatok valami eltérést?

Pld. szomszédom az mk4 130PS kapcsán azt mondta, hogy ő csak a jobbik OMV gázolajat tankolja, mert attól érezhetőbben másként jár a motor.

Szilveszterkor voltam Dojcslandban. Az előrejlezések szerint éjszaka mínusz 25 foknak kellett volna lennie, így OMV maxxmotion dízlit tankoltam Mondsee-nál. Szépen indult, bár közel sem volt olyan hideg. Na azzal a tankkal megjártam az utam, és itthon tankoltam sima OMV go-t, és azzal ugyanolyan szépen indult, pedig jóval hidegebb éjszakák is voltak...

[kotta_cs]

Köszi az észrevételt! És benzinkutak minősége között tapasztaltatok valami eltérést?

Pld. szomszédom az mk4 130PS kapcsán azt mondta, hogy ő csak a jobbik OMV gázolajat tankolja, mert attól érezhetőbben másként jár a motor.

ezt én is igazolom. Az OMV prémium esetében szebben járt, picivel mélyebb volt a hangja és pöcc indult.

BT viszont süket és Alf-ra hajt, szóval úgy sem tudja   

[danidoki]

ezt én is igazolom. Az OMV prémium esetében szebben járt, picivel mélyebb volt a hangja és pöcc indult.

BT viszont süket és Alf-ra hajt, szóval úgy sem tudja   

Látom itt is van azért ugratás )

[kotta_cs]

Látom itt is van azért ugratás )

nem tudom mire gondolsz 

 

[Mikorka Kálmán]

Látom itt is van azért ugratás )

Tudod Kotta itt a fórumon adta el az autóját (Eddig ez a 21. század legnagyobb átbaxása...  ). És most próbálja úgy enyhíteni a dolgokat, mintha az autónak mindenből prémiumot adott volna... Közben lufaxt, ütötte-vágta, és a garázsban bütykölte... 

[kotta_cs]

Tudod Kotta itt a fórumon adta el az autóját (Eddig ez a 21. század legnagyobb átbaxása...  ). És most próbálja úgy enyhíteni a dolgokat, mintha az autónak mindenből prémiumot adott volna... Közben lufaxt, ütötte-vágta, és a garázsban bütykölte... 

  jaja, csak nem garázsban, hanem a kapu előtt. 

[alf®]

Új autóról beszélve van a cr és egyturbós. A többi csak mutatóban.
Benyásból van a turbó nélkül vagy azzal.

Ne az elméletben megtalálható összeset sorold fel, hanem a gyakorlatban használtakról beszélünk. Akkora a harc és a profit éhség, hogy pl. a ford inkább bevállal egy PSA-motort, mint kifejlesszen. Vagy a MB inkább összeáll a renault-val, csak azért, hogy fejlesztési ktg-eket spóroljon. Ahogyan én látom, egyre közelebb állnak egymáshoz a paripák és valójában messze nem annyira sokszínű a paletta, mint volt 2 évtizede.

én nem a fordról beszélek.pl skyactive....érted!?

[Candle]

én nem a fordról beszélek.pl skyactive....érted!?

Eddig sem csak a fordról szólt a beszélgetés, elvégre azon kijelentésedből vezetem a témát, hogy "mindenki törkeszik".

[potyo57]

Srácok!

Ti használtok valamilyen üzemanyag-adalékot? Nekem benzines autónál a Spuri nagyon bevált, ismerőseim is dícsérik, akiknek diesele van.
Nektek TAPASZTALAT? Köszönöm válaszotokat!!

Az előző benzines autóban nagyon bejött de a dieselben nem veszem észre a különbséget

[gabee789]

Amióta beállt a hideg 4. 5. indításra indul el az autó. Sajnos garázsba nem tudom tenni, előttem a régi tulaj télen mindig garázsban tartotta és onnan indult könnyedén. Nálam kint van állandóan kapja a hideget meg a havat, és szenvedés minden elindulás szinte... nem kell 24 órát se állnia már iszonyat nehezen indul el. Pedig aztán amennyi minden meg lett csináltatva... a generátor fel lett újítva, most egy hónapos az új akksi is... ( lehet ez még nem elég...)  A 18 éves benzines astra 1 hét állás után ilyen hidegben könnyebben elindul.
A mondeo indulás után zakatol kattog aztán 3-4 perc után elhagyja. Ünnepek alatt is folyamatosan használom, a szerelőkhöz való futkozást nem tudom megejteni. Egy szenvedős tél lesz ez...

szeva... nekem meg lett a hiba es meg is javitottak... nem kapott aramot az izzitogyertyak... szakadas volt a valahol a motorvezerloegysegnel es amit megcsinaltak kapot is mar aramot de hibakodott meg dobott ki mindig... hat megint kereses es fingom sincs hogy hol vagy mit de valami 5Voltos taplalas hianyzott a vezerloegysegrol nemtudom meik reszerol amit mashonnan huytak be... igy mar jo... de azt mondtak hogy most tokeletesen mukodik a vezerloegyseg de szerintuk meg fog halni a vezerloegysegem...

[tuza35]

Helló.Mit jelent az a hiba kód,hogy alacsony hőfokon  üzemelő (valami ilyesmit olvastak ki a haverom mk4-eséből)  részecske szűrő?Ez a Mondeo 163le faceliftes.

[alf®]

Helló.Mit jelent az a hiba kód,hogy alacsony hőfokon  üzemelő (valami ilyesmit olvastak ki a haverom mk4-eséből)  részecske szűrő?Ez a Mondeo 163le faceliftes.

a hibakódot írd be,akkor könnyebb segíteni.pl: p1234

[Mikorka Kálmán]

szeva... nekem meg lett a hiba es meg is javitottak... nem kapott aramot az izzitogyertyak... szakadas volt a valahol a motorvezerloegysegnel es amit megcsinaltak kapot is mar aramot de hibakodott meg dobott ki mindig... hat megint kereses es fingom sincs hogy hol vagy mit de valami 5Voltos taplalas hianyzott a vezerloegysegrol nemtudom meik reszerol amit mashonnan huytak be... igy mar jo... de azt mondtak hogy most tokeletesen mukodik a vezerloegyseg de szerintuk meg fog halni a vezerloegysegem...

Kibontották az autó bal elejét? A lámpa alatt?

[Mikorka Kálmán]

a hibakódot írd be,akkor könnyebb segíteni.pl: p1234

Tessék: p1234, p4321.

 

[alf®]

Tessék: p1234, p4321.

 

Nincs nagy bajod.csak a fiúkat szereted.ennyit jelent a hibakódod.

[Mikorka Kálmán]

Nincs nagy bajod.csak a fiúkat szereted.ennyit jelent a hibakódod.

Szereted "kiolvasni" az ilyen hibakódokat...

[Candle]

Szereted "kiolvasni" az ilyen hibakódokat...

Olvasgassátok csak egymás hibakódját. Amíg nekünk nem kötelező, addig a ti dolgotok. 

[alf®]

Olvasgassátok csak egymás hibakódját. Amíg nekünk nem kötelező, addig a ti dolgotok. 

A Tomi szereti,ha belőle ezt olvassák ki.

[Mikorka Kálmán]

A Tomi szereti,ha belőle ezt olvassák ki.

I/3-ban fogalmazol?

[alf®]

I/3-ban fogalmazol?

Én József vagyok.

[tuza35]

Tudom milyen egy hibakód.De sajnos nem tudják a hibakódot.Nem jegyezték meg.

a hibakódot írd be,akkor könnyebb segíteni.pl: p1234

[Szlobi]

Tudom milyen egy hibakód.De sajnos nem tudják a hibakódot.Nem jegyezték meg.

Így akkor nehéz lesz segíteni. Nézzék meg megint.

[tuza35]

Hétfőn viszi be a Petrányiba mert megint ki írta neki ugyan azt.

Így akkor nehéz lesz segíteni. Nézzék meg megint.

[bayliner]

Meg tudná vki mondani, 2009 Mkt Mondeo 116 le fel lehete újítani a hosszbordás szíjfeszító és görgőjét, milyen csapágy megy bele?mindkettő csapágycserével megoldható?

[bayliner]

Meg szeretném még kérdezni, első hátsó féktárcsánál hány mm a határ, ahol már cserélni kell?Ugyanez a fékbetéten, úgy hallottanm nincs benne mechanikus kopás visszajelző, ami surlódik és így jelez.

[Arabic]

Meg szeretném még kérdezni, első hátsó féktárcsánál hány mm a határ, ahol már cserélni kell?Ugyanez a fékbetéten, úgy hallottanm nincs benne mechanikus kopás visszajelző, ami surlódik és így jelez.

nekem anno astrán a szervz nem cserélte csak a betétet 1mm kopásnál. most volt első betét csere kb 0,7mm kopás mellett, 20-30km alatt visszaállt a régi fékhatás. a váll az gond, mert nem fekszik fel a betét. ha "megoldják", (leköszörülik...) akkor valamivel maradhat tovább, de szerintem két betétcsere után már biztos "illik" tárcsát cserélni. (érdekes: nekem az astra gyári tárcsája elől 160ekm-t bírt, ami alatt pont 2 betétet evett meg kompletten)
volt benne kopásjelző, csikorgott veszettül.
szerintem gyárilag van mindegyikben.

[Llort Eht]

Meg szeretném még kérdezni, első hátsó féktárcsánál hány mm a határ, ahol már cserélni kell?Ugyanez a fékbetéten, úgy hallottanm nincs benne mechanikus kopás visszajelző, ami surlódik és így jelez.

Kérdésedre a válasz:

Első: Gyárilag 26mm

Háccsó: Gyárilag 9mm a minimum tárcsavastagság.

Ezek alatt járni szuicid...