V6 motor

[astor72]

a svájci autóknál nem olyan nagy oldaltámaszok voltak az üléslapon?Vagy csak én vagyok hölye és nem tűnik fel?

nem mindegyiknél..

[misi107]

nem mindegyiknél..

akkor passz.

[Fekusz]

 Szeretném, ha elmúlna végre a rángatás, mert sajnos egyre rosszabb. Régebben csak néha dadogott egyet-egyet, de most már kis fordulatról nem tudok intenzíven gyorsítani semelyik fokozatban. Pörögni pörög, de kis fordulaton beteg. Beszerzek most egy bontott trafót, de nem kecsegtetnek túl sok jóval, mindkét szerelőm a gyújtáskábelt okolja, és emellett felmerült, hogy ne várjak csodát a 27ezret futott gyertyáktól sem. A kábelszett 20 körül van, fáj, de kell. Nade azt mondta a srác a helyi autósboltban, hogy a gyertya darabja 4-5ezer Ft körül van! Ez komoly? Máshol még nem kérdeztem, de természetesen fogom, nade mégiscsak ti vagytok a legmegbízhatóbb forrásom. Mi a reális ár, milyen gyertyát érdemes vennem?

[astor72]

Szeretném, ha elmúlna végre a rángatás, mert sajnos egyre rosszabb. Régebben csak néha dadogott egyet-egyet, de most már kis fordulatról nem tudok intenzíven gyorsítani semelyik fokozatban. Pörögni pörög, de kis fordulaton beteg. Beszerzek most egy bontott trafót, de nem kecsegtetnek túl sok jóval, mindkét szerelőm a gyújtáskábelt okolja, és emellett felmerült, hogy ne várjak csodát a 27ezret futott gyertyáktól sem. A kábelszett 20 körül van, fáj, de kell. Nade azt mondta a srác a helyi autósboltban, hogy a gyertya darabja 4-5ezer Ft körül van! Ez komoly? Máshol még nem kérdeztem, de természetesen fogom, nade mégiscsak ti vagytok a legmegbízhatóbb forrásom. Mi a reális ár, milyen gyertyát érdemes vennem?

biztos, hogy ott a gond?

[Fekusz]

biztos, hogy ott a gond?

Másra nem tudok tippelni, és az autóvillamosságis azt mondta, hogy ez jellemzően az áthúzó gyertyakábal tünete. Amikor anno kicseréltem bontottra, kicsit rosszabb lett, aztán jobb. De mostanában sokat romlott a helyzet...

[astor72]

Másra nem tudok tippelni, és az autóvillamosságis azt mondta, hogy ez jellemzően az áthúzó gyertyakábal tünete. Amikor anno kicseréltem bontottra, kicsit rosszabb lett, aztán jobb. De mostanában sokat romlott a helyzet...

a maf-od tuti jó?

[Kuk3sz]

Nade azt mondta a srác a helyi autósboltban, hogy a gyertya darabja 4-5ezer Ft körül van! Ez komoly? Máshol még nem kérdeztem, de természetesen fogom, nade mégiscsak ti vagytok a legmegbízhatóbb forrásom. Mi a reális ár, milyen gyertyát érdemes vennem?

Hali!

Itt fórumon többen írták, hogy a v6-os csak a gyári Motorcraft gyertyákat szereti ( nem értek hozzá, nem értem miben lehet más egy gyári szikra egy utángyártottól ),én olyan kb. 7-8 hónappal ezelőtt vettem a cromaxba db-ját ilyen 2ezer párszáz ft-ért a gyárinak.

[Kuk3sz]

Anno, már nem is tudom ki linkelte be ezt, hogy jó minőség, és még szép piros is, olcsóbbér mint pár helyen:

http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_360305/Ford14_gyujtokabel_keszlet

[Fekusz]

a maf-od tuti jó?

 A maf-ról már sokat olvastam itt, de igazából annyira nem mentem bele, hogy tudjam, mi az. Szóval nem biztos, hogy jó. Semmi más tünetem nincs, csak a rángatás-dadogás kis fordulaton terhelésnél. Ha finoman gyorsítok 5.ben 50-ről, akkor szépen megy, de ha jobban a gázra lépek, akkor ugrál az egész autó 2500-ig.

[Fekusz]

Hali!

Itt fórumon többen írták, hogy a v6-os csak a gyári Motorcraft gyertyákat szereti ( nem értek hozzá, nem értem miben lehet más egy gyári szikra egy utángyártottól ),én olyan kb. 7-8 hónappal ezelőtt vettem a cromaxba db-ját ilyen 2ezer párszáz ft-ért a gyárinak.

 Ez az ár már jobban hangzik. Nem szeretnék 30 rugót kiadni csak gyertyákra.

[Fekusz]

Anno, már nem is tudom ki linkelte be ezt, hogy jó minőség, és még szép piros is, olcsóbbér mint pár helyen:

http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_360305/Ford14_gyujtokabel_keszlet

Szép piros. Kösz az infót!

[astor72]

A maf-ról már sokat olvastam itt, de igazából annyira nem mentem bele, hogy tudjam, mi az. Szóval nem biztos, hogy jó. Semmi más tünetem nincs, csak a rángatás-dadogás kis fordulaton terhelésnél. Ha finoman gyorsítok 5.ben 50-ről, akkor szépen megy, de ha jobban a gázra lépek, akkor ugrál az egész autó 2500-ig.

a maf az a légtömegmérő. ha felnyitod a géptetőt, a légszűrőház után a szívócsőben találsz egy alumínium csövet egy fekete műanyag dobozzal az oldalán. ha a csatlakozóját kihúzod, le tudod ellenőrizni, hogy változik-e valami. ha nem, akkor kukás. ha rosszabb lesz, akkor meg jó.

[Fekusz]

a maf az a légtömegmérő. ha felnyitod a géptetőt, a légszűrőház után a szívócsőben találsz egy alumínium csövet egy fekete műanyag dobozzal az oldalán. ha a csatlakozóját kihúzod, le tudod ellenőrizni, hogy változik-e valami. ha nem, akkor kukás. ha rosszabb lesz, akkor meg jó.

Ezt holnap reggel megejtem (addig melózok). Alapjáraton kiderül a dolog, vagy mennem kéne egy kört? És járó motornál húzzam le a csatlakozót, vagy először húzzem le, és aztán indítsam be? És hideg, vagy meleg motornál? Egyéb kérdésem hirtelen nincs. 

[astor72]

Ezt holnap reggel megejtem (addig melózok). Alapjáraton kiderül a dolog, vagy mennem kéne egy kört? És járó motornál húzzam le a csatlakozót, vagy először húzzem le, és aztán indítsam be? És hideg, vagy meleg motornál? Egyéb kérdésem hirtelen nincs. 

a maf hidegen is dolgozik a lamdával ellentétben.
a csatlakozóból a biztosító drótot szedd ki, úgy le tudod húzni könnyen. a próba mikéntje mindegy, mert ha nem jó, akkor tüneteket produkál. én úgy szoktam ellenőrizni, hogy elindítom és utána húzom le.

[Fekusz]

a maf hidegen is dolgozik a lamdával ellentétben.
a csatlakozóból a biztosító drótot szedd ki, úgy le tudod húzni könnyen. a próba mikéntje mindegy, mert ha nem jó, akkor tüneteket produkál. én úgy szoktam ellenőrizni, hogy elindítom és utána húzom le.

Oké. Kösz!

[misi107]

Szeretném, ha elmúlna végre a rángatás, mert sajnos egyre rosszabb. Régebben csak néha dadogott egyet-egyet, de most már kis fordulatról nem tudok intenzíven gyorsítani semelyik fokozatban. Pörögni pörög, de kis fordulaton beteg. Beszerzek most egy bontott trafót, de nem kecsegtetnek túl sok jóval, mindkét szerelőm a gyújtáskábelt okolja, és emellett felmerült, hogy ne várjak csodát a 27ezret futott gyertyáktól sem. A kábelszett 20 körül van, fáj, de kell. Nade azt mondta a srác a helyi autósboltban, hogy a gyertya darabja 4-5ezer Ft körül van! Ez komoly? Máshol még nem kérdeztem, de természetesen fogom, nade mégiscsak ti vagytok a legmegbízhatóbb forrásom. Mi a reális ár, milyen gyertyát érdemes vennem?

nagyautónál olcsóbb,nekem is onnan lett.De a cromax is olcsóbb ennél.

[Fekusz]

nagyautónál olcsóbb,nekem is onnan lett.De a cromax is olcsóbb ennél.

Megnézem, kösz! 

[Gery06]

Egyébként ezekhez a V6-os gépekhez beleértve a st200-ast is milyen az alkatrész ellátáság?

A Bárdi meg az Unix nem valami meggyőző.

[HZsolt92]

Egyébként ezekhez a V6-os gépekhez beleértve a st200-ast is milyen az alkatrész ellátáság?

A Bárdi meg az Unix nem valami meggyőző.

cromax, nagyautó. elvileg ott mindennek kéne lennie fordokhoz

[Gery06]

Ahogy nézegettem tényleg van utánpótlás a sima V6-os gépekhez,de az ST200 nagyon kakukk tojás ebben a kérdésben.

[astor72]

Ahogy nézegettem tényleg van utánpótlás a sima V6-os gépekhez,de az ST200 nagyon kakukk tojás ebben a kérdésben.

olyan rettenetesen nagy különbségek nincsenek...

[Dávid]

Szeretném, ha elmúlna végre a rángatás, mert sajnos egyre rosszabb. Régebben csak néha dadogott egyet-egyet, de most már kis fordulatról nem tudok intenzíven gyorsítani semelyik fokozatban. Pörögni pörög, de kis fordulaton beteg. Beszerzek most egy bontott trafót, de nem kecsegtetnek túl sok jóval, mindkét szerelőm a gyújtáskábelt okolja, és emellett felmerült, hogy ne várjak csodát a 27ezret futott gyertyáktól sem. A kábelszett 20 körül van, fáj, de kell. Nade azt mondta a srác a helyi autósboltban, hogy a gyertya darabja 4-5ezer Ft körül van! Ez komoly? Máshol még nem kérdeztem, de természetesen fogom, nade mégiscsak ti vagytok a legmegbízhatóbb forrásom. Mi a reális ár, milyen gyertyát érdemes vennem?

trafó (bontott nemjó ötlet max ha nagyon olcsó), gyertyák, kábelek cseréje sztem megoldja ezt, tipikus...

[misi107]

Ha kell,nekem küldött fusim trafót,de a gyújtáskábel volt a hunyó,a csere óta nincs gond vele.Ma ki lett szedve a bal dob,kicsit mélyebb lett a hangja a kipufnak,de nem zavaróan.Az ebayen próbálozok egy leömlővel,egyelőre óccsóé van....

[astor72]

Ha kell,nekem küldött fusim trafót,de a gyújtáskábel volt a hunyó,a csere óta nincs gond vele.Ma ki lett szedve a bal dob,kicsit mélyebb lett a hangja a kipufnak,de nem zavaróan.Az ebayen próbálozok egy leömlővel,egyelőre óccsóé van....

asszem én kiveszem mindkét hátsó dobot tavasszal...
gyerek nálunk nincs, meg ugye ez az én hobby autóm. ha nem lesz üvöltő hangja, akkor szerintem úgy marad. igazán én a v motor tagoltságát szeretném kihozni valahogy...

[Fekusz]

trafó (bontott nemjó ötlet max ha nagyon olcsó), gyertyák, kábelek cseréje sztem megoldja ezt, tipikus...

 A trafó 5 rugó mk2-től, a gyertyák és kábelek természetesen újak lesznek. Bízom benne, hogy rendbejön a gép!

[Fekusz]

asszem én kiveszem mindkét hátsó dobot tavasszal...
gyerek nálunk nincs, meg ugye ez az én hobby autóm. ha nem lesz üvöltő hangja, akkor szerintem úgy marad. igazán én a v motor tagoltságát szeretném kihozni valahogy...

 Ahogy már régebben írtam, nekem le lett vágva a 2 hátsó dob, középre került egy Y , és csak cső megy hátra, két sportvéggel a végén. Nagyon dícsérik a hangját, és szerintem sem túlzás, pont jó.

[Dávid]

asszem én kiveszem mindkét hátsó dobot tavasszal...
gyerek nálunk nincs, meg ugye ez az én hobby autóm. ha nem lesz üvöltő hangja, akkor szerintem úgy marad. igazán én a v motor tagoltságát szeretném kihozni valahogy...

énis, és ez nem jött össze a 2 hátsó dob eldobásával. Nem gagyog alapjáraton, hanem csak simán duruzsol, ami nem adja ki. Pedig főleg hajtás után elég hangos, meg autopályán is van egy tartomány ahol elég rendesen búg, de teljesen szép hangja van, nem zavaró egyáltalán. Túl batár még a középdob, annak a méretét kell majd frankón eltalálni ha cserélem. Csak az a baj, hogy eddig aminél hallottam alapjáraton azt a fincsi tagolt V6 hangot, az amikor gázt adott, nem volt éppen szolid hangja...

[astor72]

Ahogy már régebben írtam, nekem le lett vágva a 2 hátsó dob, középre került egy Y , és csak cső megy hátra, két sportvéggel a végén. Nagyon dícsérik a hangját, és szerintem sem túlzás, pont jó.

de ha jól emléxem neked bent van a 3. jatalizátor. na nekem nincs

[astor72]

énis, és ez nem jött össze a 2 hátsó dob eldobásával. Nem gagyog alapjáraton, hanem csak simán duruzsol, ami nem adja ki. Pedig főleg hajtás után elég hangos, meg autopályán is van egy tartomány ahol elég rendesen búg, de teljesen szép hangja van, nem zavaró egyáltalán. Túl batár még a középdob, annak a méretét kell majd frankón eltalálni ha cserélem. Csak az a baj, hogy eddig aminél hallottam alapjáraton azt a fincsi tagolt V6 hangot, az amikor gázt adott, nem volt éppen szolid hangja...

hát ja...gondolom, ahhoz egy teljesen üres átömlő rendszer kell rendes átmérővel.

[Dávid]

Az ebayen próbálozok egy leömlővel,egyelőre óccsóé van....

Milyen leömlő? Tényleg csak ha olcsó, mert nem biztos, hogy pont a kívánt hangot fogja eredményezni. Nagyban befolyásolja a hangot a leömlő, de nem mindegy milyenre, nem mindegy milynen hosszú, hogyan fűződik egybe, stb.. És ennél a motorelrendezésnél gyakorlatilag nemigazán van sok lehetőség, csak éppen a kati helyett még egy kicsi hosszon futhatnak külön :S

[Dávid]

hát ja...gondolom, ahhoz egy teljesen üres átömlő rendszer kell rendes átmérővel.

Attól tartok.. De még majd megpróbálom egy kipuf***sal ezt rendesen kitalálni (jaj de okos volt aki ezt a kicsillagozást beállította...), ha oda jutok. Csak előbb kéne már egy kurv@ hátsólökös, mert addig nem megyek már el hozzányúlni. Meg is nézem mindjárt, hogy van-e ebay-en, mert országon belül nemsok esély van rá hogy találjak ST hátsót.

[mk2]

Attól tartok.. De még majd megpróbálom egy kipuf***sal ezt rendesen kitalálni (jaj de okos volt aki ezt a kicsillagozást beállította...), ha oda jutok. Csak előbb kéne már egy kurv@ hátsólökös, mert addig nem megyek már el hozzányúlni. Meg is nézem mindjárt, hogy van-e ebay-en, mert országon belül nemsok esély van rá hogy találjak ST hátsót.

Hali!

Ha kell neked a fehér st200 lökösöm akkor megbontom a szettet mert van akinek csak a küszöb meg az eleje kell.

[astor72]

hoppá?! 

[Gery06]

Nem tudom,hogy ismeritek e ezt a boltot,de itt van mindenféle Mondeo típushoz alkatrész. Még az ST200-ashoz is.

Összehasonlítva egy 1,8-as benzinessel elé durva áraik vannak az ST200-asnak 

[astor72]

Nem tudom,hogy ismeritek e ezt a boltot,de itt van mindenféle Mondeo típushoz alkatrész. Még az ST200-ashoz is.

Összehasonlítva egy 1,8-as benzinessel elé durva áraik vannak az ST200-asnak 

nem csak ebben van durva különbség köztük

[Gery06]

Itt a link hozzá:

http://mail.fridcar.hu/

[misi107]

Milyen leömlő? Tényleg csak ha olcsó, mert nem biztos, hogy pont a kívánt hangot fogja eredményezni. Nagyban befolyásolja a hangot a leömlő, de nem mindegy milyenre, nem mindegy milynen hosszú, hogyan fűződik egybe, stb.. És ennél a motorelrendezésnél gyakorlatilag nemigazán van sok lehetőség, csak éppen a kati helyett még egy kicsi hosszon futhatnak külön :S

Nem úgy olcsó,hanem fix ár helyett licitre van felrakva.Van egy tag,aki árul fix áron és rak fel egy-egy ugyanolyan cuccot licitre is.Fix áron 200 fontot kóstál+posta,liciten most még olcsóbb.De drof jól mondta,legtöbbször a licit végén elviszik fix ár alatt kicsivel:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120672724366&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Azért álltam rá,mert ha már szedik le a hf-t,akkor vagy beleinvesztálom most a munkadíjba vagy kifizetem mégegyszer a szerelést.Majd kiderül.

[Dávid]

Nem úgy olcsó,hanem fix ár helyett licitre van felrakva.Van egy tag,aki árul fix áron és rak fel egy-egy ugyanolyan cuccot licitre is.Fix áron 200 fontot kóstál+posta,liciten most még olcsóbb.De drof jól mondta,legtöbbször a licit végén elviszik fix ár alatt kicsivel:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120672724366&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Azért álltam rá,mert ha már szedik le a hf-t,akkor vagy beleinvesztálom most a munkadíjba vagy kifizetem mégegyszer a szerelést.Majd kiderül.

Ezigen. Szép, minőségi. Csak kár, hogy nem lehet rendesen hosszabbra megoldani az egyes csöveket.

[misi107]

Ezigen. Szép, minőségi. Csak kár, hogy nem lehet rendesen hosszabbra megoldani az egyes csöveket.

Ismét csak a fix áron ment el,úgyhogy egyelőre marad a gyári kipuf.Végül ilyen lett:

[drof]

Ismét csak a fix áron ment el,úgyhogy egyelőre marad a gyári kipuf.Végül ilyen lett:

Hát ez meg hogy vanik? Elő van készítve Y-ra? Vagy miért megy be középre a cső a pótkerék előtt? Nem lett volna egyszerűbb csak egy 90 fokos kanyart betenni a bal dob helyére?

[misi107]

Hát ez meg hogy vanik? Elő van készítve Y-ra? Vagy miért megy be középre a cső a pótkerék előtt? Nem lett volna egyszerűbb csak egy 90 fokos kanyart betenni a bal dob helyére?

nem,mert az onnan kijövő cső olyan volt mint a szita.Szépen levágta a dobot csövestül,aztán levágta róla a jobb dobot és a normális csövekből összehegesztette ezt az ívet.Tekintettel arra,hogy úgy készülök,a kipuf. is le lesz cserélve,nem akartam ennél többet rááldozni.Viszont legalább nekem tetszik a mélyebb hang...tudom,tudom,majd dokumentálom.

[Fekusz]

Ismét csak a fix áron ment el,úgyhogy egyelőre marad a gyári kipuf.Végül ilyen lett:

Bár egyszer már mutattam, az enyém ilyen:
http://kepfeltoltes.hu/view/100419/251785277K_p5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[misi107]

Bár egyszer már mutattam, az enyém ilyen:
http://kepfeltoltes.hu/view/100419/251785277K_p5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

De nálad mind a két dob vége ki van vezetve,nálam csak az egyik volt.

[Dávid]

Bár egyszer már mutattam, az enyém ilyen:
http://kepfeltoltes.hu/view/100419/251785277K_p5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Egy rendes hangfelvételt már te is prezentálhatnál

[misi107]

Egy rendes hangfelvételt már te is prezentálhatnál

Épp azt néztem reggel,hogy így egy dobbal csökkent hátul a fehér füst...

[Dávid]

Épp azt néztem reggel,hogy így egy dobbal csökkent hátul a fehér füst...

Pedig az lenne logikus, ha nőne

[misi107]

Pedig az lenne logikus, ha nőne

hát,ez csökkent...elég feltünő a változás...

[drof]

Egy rendes hangfelvételt már te is prezentálhatnál

Rendeset lassan te is készíthetnél.

[drof]

Pedig az lenne logikus, ha nőne

Mármint, hogy jobban nyomja neki, amiatt?

Logikailag pont, hogy csökkennie kell. Mivel a kipuffrendszer kondenzvíz lecsapódására alkalmas felületét kb 30%-kal csökkentette, ezért a gőz és a kondenzvíz is kevesebb kell, hogy legyen.

[Dávid]

Mármint, hogy jobban nyomja neki, amiatt?

Logikailag pont, hogy csökkennie kell. Mivel a kipuffrendszer kondenzvíz lecsapódására alkalmas felületét kb 30%-kal csökkentette, ezért a gőz és a kondenzvíz is kevesebb kell, hogy legyen.

Na, majd este átgondolom, csak most máson kell járatni az agyam.

Kipuff felvételem meg sok van már, milyen lenne neked a rendes?