V6 motorok

[schtommy]

igen. az alap kérdés, hogy hol ment el az olaj. ezt kellene kiderítened.

Még begurultam vele a Petrányiba...Ott azt mondták,h le kellene mosni a motort,mert tiszta olaj az egész...és aztán megnézni,hogy honnan folyik...

[astor72]

Már Duisburgban vagyok.
A másik kocsimmal jöttem ki.
A gép otthon áll,mert még haza tudtam vele gurulni.(200km-t 2liter olajjal..)

előzménye volt ennek a dolognak? nem volt olajcseréd mostanában?

[schtommy]

előzménye volt ennek a dolognak? nem volt olajcseréd mostanában?

Előzménye,semmi.
Olajcsere óta mentem vele vagy 4500-5000km-t

[astor72]

Előzménye,semmi.
Olajcsere óta mentem vele vagy 4500-5000km-t

km mennyi van a kocsiban? hangja nem változott a motornak? teljesítmény változás?

[schtommy]

km mennyi van a kocsiban? hangja nem változott a motornak? teljesítmény változás?

230.000km.
A hangja tökéletes,egyenletes,halk.
semmi teljesítmény változás,húz mint az állat...
Ha nem állok meg egy kúton,akkor....valahol elszálltam volna...mert nem lehetett érezni semmi változást..

....Esetleg annyi,hogy a fed.komp kb 1literrel többet írt a fogyaszásra(ugyan azon körülmények között)

[astor72]

230.000km.
A hangja tökéletes,egyenletes,halk.
semmi teljesítmény változás,húz mint az állat...
Ha nem állok meg egy kúton,akkor....valahol elszálltam volna...mert nem lehetett érezni semmi változást..

....Esetleg annyi,hogy a fed.komp kb 1literrel többet írt a fogyaszásra(ugyan azon körülmények között)

elöl, vagy hátul volt olajosabb a motor? vagy az egész motortér olajos volt?

[schtommy]

elöl, vagy hátul volt olajosabb a motor? vagy az egész motortér olajos volt?

alul,és hátul...

[HZsolt92]

Már Duisburgban vagyok.
A másik kocsimmal jöttem ki.
A gép otthon áll,mert még haza tudtam vele gurulni.(200km-t 2liter olajjal..)

[schtommy]

Bár az egyik kollégám mondta,azt a lehetőséget is,hogy az olajszűrő...
Lehet,hogy nem teljesen jól lett visszarakva...és ott a menetnél engedhette el,amit a menetszél felcsapott a motor aljára,meg a kipufogó elején a torokhoz,amiből képződhetett az olajfüst..

[Mikorka Kálmán]

Bár az egyik kollégám mondta,azt a lehetőséget is,hogy az olajszűrő...
Lehet,hogy nem teljesen jól lett visszarakva...és ott a menetnél engedhette el a menetnél,amit a menetszél felcsapott a motor aljára,meg a kipufogó elején a torokhoz,amiből képződhetett az olajfüst..

Petrányinál nem emelték fel az autót?

[schtommy]

hát jaa...

[astor72]

Bár az egyik kollégám mondta,azt a lehetőséget is,hogy az olajszűrő...
Lehet,hogy nem teljesen jól lett visszarakva...és ott a menetnél engedhette el a menetnél,amit a menetszél felcsapott a motor aljára,meg a kipufogó elején a torokhoz,amiből képződhetett az olajfüst..

az olajcserét ezért kérdeztem...
a másik lehetőség a teknő. vagy odacsaptad valahova és megrepedt, vagy a leeresztő csavarnál is megrepedhet, ha túlhúzzák, de a tömítés is ereszthet, de ennyit nem.
a szűrőre megérné ránézni, mert ha az ereszt, az pont a kipufra csorog...

[HZsolt92]

Bár az egyik kollégám mondta,azt a lehetőséget is,hogy az olajszűrő...
Lehet,hogy nem teljesen jól lett visszarakva...és ott a menetnél engedhette el a menetnél,amit a menetszél felcsapott a motor aljára,meg a kipufogó elején a torokhoz,amiből képződhetett az olajfüst..

ilyesmi is simán elképzelhető, sajna így látatlanban nehéz. keresd meg a Gabe-t, neki van egy ügyes autószerelő rokona Miskolcon, hátha tud segíteni.

http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=6942

[astor72]

Petrányinál nem emelték fel az autót?

szerintem oda be sem engedik úgy, hogy csorog belőle az olaj...a betonról is elhajtják...

[schtommy]

szerintem oda be sem engedik úgy, hogy csorog belőle az olaj...a betonról is elhajtják...

Megnéztem járó motornál is....Semmi....
Abszolúlt semmi,nem folyt,néztem vagy 5 percig...
A szervízben felemelték,de nem tudták megmondani hogy honnan jön az olaj...

[astor72]

Megnéztem járó motornál is....Semmi....
Abszolúlt semmi,nem folyt,néztem vagy 5 percig...
A szervízben felemelték,de nem tudták megmondani hogy honnan jön az olaj...

csak vicceltem...

[schtommy]

csak vicceltem...

   semmi gond

[astor72]

   semmi gond

minden esetre, így távolból elég nehéz lesz orvosolni a dolgot. főleg azért, mert nem csak mi vagyunk távol, hanem te is a kocsitól...

[schtommy]

minden esetre, így távolból elég nehéz lesz orvosolni a dolgot. főleg azért, mert nem csak mi vagyunk távol, hanem te is a kocsitól...

Ez igaz...
De kb 1 hónap mulva megyek haza...És addigra szeretném ha már rendbe lenne rakva a gép....
Így a szerelőnek is lenne ideje,szerelgetni..meg nekem sem akkor kéne az autóra várni,mikor otthon vagyok..
Mellesleg,többmindent szeretnék megcsináltatni rajta....PL:teljes kuplungszerkezet csere,lehet,h egy chip is elférne...stb...
A távolsággal,mint olyasni nincs gond,mert a fater elviszi ott a környéken bárhová...

[astor72]

Ez igaz...
De kb 1 hónap mulva megyek haza...És addigra szeretném ha már rendbe lenne rakva a gép....
Így a szerelőnek is lenne ideje,szerelgetni..meg nekem sem akkor kéne az autóra várni,mikor otthon vagyok..
Mellesleg,többmindent szeretnék megcsináltatni rajta....PL:teljes kuplungszerkezet csere,lehet,h egy chip is elférne...stb...
A távolsággal,mint olyasni nincs gond,mert a fater elviszi ott a környéken bárhová...

akkor viszont nem marad más, mint szerelőt keresni.
érdemes lenne megkérdezned privátban macsman-t is...
http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=8883

[schtommy]

akkor viszont nem marad más, mint szerelőt keresni.
érdemes lenne megkérdezned privátban macsman-t is...
http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=8883

Ő szerelő,vagy tud valakit???

[HZsolt92]

Ő szerelő,vagy tud valakit???Miskolc környéki???

akit én írtam, azt olvastad??

[schtommy]

akit én írtam, azt olvastad??

igen már küldtem neki p.ü-t

[astor72]

Ő szerelő,vagy tud valakit???

miskolci és a látszat ellenére régi mondeós.
nyugodtan tudom ajánlani, meg akit zsolt írt is keresd meg...

[HZsolt92]

igen már küldtem neki p.ü-t

[schtommy]

miskolci és a látszat ellenére régi mondeós.
nyugodtan tudom ajánlani, meg akit zsolt írt is keresd meg...

ok írok neki....és felveszem a kapcsolatot vele,velük....
És nagyon szépen köszönöm a türelmet,és a segítséget mindenkinek

[astor72]

ok írok neki....és felveszem a kapcsolatot vele,velük....
És nagyon szépen köszönöm a türelmet,és a segítséget mindenkinek

igazán nincs mit, csak a szánkat téptük, segíteni nem nagyon tudtunk...

[schtommy]

igazán nincs mit, csak a szánkat téptük, segíteni nem nagyon tudtunk...

Dehogynem!!!
Mikor ekkora Shit-ben van az ember,akkor sokat segít ez a "száj tépés"is...hidd el...

[schtommy]

Most írta macsman,h ő nem szerelő,és nem tudja ki ajánlott neki...

[astor72]

Most írta macsman,h ő nem szerelő,és nem tudja ki ajánlott neki...

kérdezted, hogy szerelő, vagy miskolci.
én meg válaszoltam, hogy miskolci.
igaz, azt nem mondtam, hogy nem szerelő

[Angel]

Most írta macsman,h ő nem szerelő,és nem tudja ki ajánlott neki...

Hzsolt írt valakit, ő nem jó? Esetleg írj Tsorynak, ő autószerelő, bár most nem szerelőként dolgozik, de biztosan tud valakit ajánlani.

[schtommy]

Hzsolt írt valakit, ő nem jó? Esetleg írj Tsorynak, ő autószerelő, bár most nem szerelőként dolgozik, de biztosan tud valakit ajánlani.

Megkérdezem...
Cak most húzok dolgozni..
köszi mindenkinek!!!

[HZsolt92]

Hzsolt írt valakit, ő nem jó? Esetleg írj Tsorynak, ő autószerelő, bár most nem szerelőként dolgozik, de biztosan tud valakit ajánlani.

akit én írtam, neki már írt pü-t. csak gondolom próbálja bebiztosítani magát, hogy tuti legyen valaki, aki hozzá kezd. monnyuk én először megnézném magamnak amit tudok...

[astor72]

akit én írtam, neki már írt pü-t. csak gondolom próbálja bebiztosítani magát, hogy tuti legyen valaki, aki hozzá kezd. monnyuk én először megnézném magamnak amit tudok...

ő is ezt tenné, ha otthon lenne

[HZsolt92]

ő is ezt tenné, ha otthon lenne

[astor72]

De kb 1 hónap mulva megyek haza...

[schtommy]

  :worship:Köszi,hogy kivédtél távollétemben...

[schtommy]

Valaki,Egy Mondeószerelőt Miskolc környékén?
Eddig minden próbálkozás zsákútca...
Kezdem azt gondolni,hogy ráb...tam,ezzel a V6-tal...
Ilyen ritka a V6,hogy nem nagyon értenek hozzá,vagy ennyire bonyolult....vagy csak ennyire sz...

[astor72]

Valaki,Egy Mondeószerelőt Miskolc környékén?
Eddig minden próbálkozás zsákútca...
Kezdem azt gondolni,hogy ráb...tam,ezzel a V6-tal...

gondolhatod, de alapvetően ez a fórum azért megy ennyire, mert igazán jó szerelőket senki nem tud.
mindenki próbálja a saját vasának problémáit orvosolni. ha annyira jó szerelőkkel tele lenne az ország, semmi szükség nem lenne a fórumra...
macsmant kérdezd meg, hogy nem tud-e szerelőt...

[HZsolt92]

Valaki,Egy Mondeószerelőt Miskolc környékén?
Eddig minden próbálkozás zsákútca...
Kezdem azt gondolni,hogy ráb...tam,ezzel a V6-tal...
Ilyen ritka a V6,hogy nem nagyon értenek hozzá,vagy ennyire bonyolult....vagy csak ennyire sz...

észak-magyarországi topic réggebi hozzászólóinak írj pü-t, hátha pk tudnak segíteni
ott nagyrészt miskolciak voltak. vagy kérdezd meg csalingert, asszem ő is odavalósi

[schtommy]

Sziasztok!

Elkerült a vas,szerelőhöz....Aki azt mondta:Fő tengely szimering+olaj dekli tömítés+hengerfej pakolás....
Van esetleg valakinek,hasonló ügyben tapasztalata?Valami,amire oda kellene figyelni,vagy esetleg valami márka,vagy amit ilyenkor még érdemes kicseréltetni,vagy megnézetni???

[drof]

Sziasztok!

Elkerült a vas,szerelőhöz....Aki azt mondta:Fő tengely szimering+olaj dekli tömítés+hengerfej pakolás....
Van esetleg valakinek,hasonló ügyben tapasztalata?Valami,amire oda kellene figyelni,vagy esetleg valami márka,vagy amit ilyenkor még érdemes kicseréltetni,vagy megnézetni???

Nem sok összefüggést látok a főtengely szimering/olajteknő tömítés hibája és a HF tömítés között.

Olvass vissza az MK II V6 topicban. Főtengely szimering csere 30 perc és 1000 huf alatti az anyagköltség. A dekni tömítés szintén 30 perc és 10e az anyagköltség.

https://picasaweb.google.com/114860196275929329940/CrankshaftFrontSealingReplacement?authkey=Gv1sRgCO_m0YqxwYCMmQE

Ha ezek hibásak lennének és ott menne el az olaj, akkor komoly tócsa lenne az autó alatt már fél-1 óra állás után is.

Ez a V6 nem tud úgy hengerfejes lenni, hogy egye az olajat ilyen ipari mennyiségben. Ha hengerfej tömítés problémád lenne ilyen olajfogyással párosulva azt már régen észrevetted volna te is (csörömpölne-cicegne a motor terhelésen és durrogtatná a vízcsöveket).

Vidd (vitesd) el másik szerelőhöz, mert nagyon nagyot fognak húzni így rajtad. Akkorát, hogy abból egy másik motor beépítése is simán kijönne.

[KNT85]

Hali drof! Holnap?

[drof]

Hali drof! Holnap?

Szombat.

[astor72]

Sziasztok!

Elkerült a vas,szerelőhöz....Aki azt mondta:Fő tengely szimering+olaj dekli tömítés+hengerfej pakolás....
Van esetleg valakinek,hasonló ügyben tapasztalata?Valami,amire oda kellene figyelni,vagy esetleg valami márka,vagy amit ilyenkor még érdemes kicseréltetni,vagy megnézetni???

nem lesz ez így jó!
balekra vették faterodat!
a teljesítmény és hang változást éppen a hf miatt kérdeztem. az olajteknő tömítés csak úgy magától nem ereszt el 100km-enként 1 l olajat.
a hf-nek lennének erőteljes tünetei, de ezt drof is leírta.
lehet, egyszerűen olajat és szűrőt kellene cserélni és meghúzni a szűrőt...
azt tanácsolom én is, hogy oda ne vigyétek vissza a kocsit.

[solaris]

Sziasztok,

Új vagyok a Clubban, mindenkit üdvözlök.

Nemrégiben vettem sajátnak egy Mondeo Ghia 2.5 V6 automata váltós autót, különben meg az összes céges autó amivel jártam az utolsó tíz évben az Mondeo Ghia volt MkIII és MkIV, diesel. Ez most egy benzines, teljesen más világ, van alapon az összehasonlításra. A V6 nagyon lelkesítő típus, gondolom elég robosztus is, hogy hosszútávra is meg akarjam tartani, Fordtól kicsit szokatlanul örömautózást is nyújt az összes többi előnyös tulajdonsága mellett.

Arra gondoltam, hogy veszek egyet használtan és a lehetőségekhez képest formába hozom, hát most itt van. Nem vagyok egy buherálós típus, de kisebb dolgokat azért meg tudok oldani egy autón. Általában szeretem, ha az autó állapota közelít a tökéleteshez, tudom ez akár csak pénz kérdése is lehet, de az sajnos nem sok van. Az autó 7+ éves, ehhez képest relatív egész jó állapotban van: karosszéria, futómű, szép motorhang. Már futottam vele vagy ezer kilométert, minden működik rajta (kivéve info gomb az index karon), udvarias vezetéssel eddig 8.8 lit. a fogyasztás sok autópályával.

Igazából várom a meglepit vagy csapdát, mert egy használt autónál ugye sohasem lehet tudni....    Nem igazán tudom, milyennek kellene lennie, mert ilyet újan sohasem láttam közelről, a dieselek meg egész másként funkcionáltak a tapasztalataim szerint (vezetés, hangzás, kezelés stb.).

Van-e valaki esetleg, akit ajánlani tudnátok, aki megnézné és adna baráti véleményt, tanácsot, őszintét, sajnos tengernyi guru véleményt hallottam a legkülönbözőbb irányokból, ezek alapján a csodálatostól a gagyiig minden volt már, fogalmam sincs kinek higgyek. Az autó nyilván nem hibátlan ennyi év után, de szeretném ha elmúlna ez a bizonytalanság bennem. Mit nézzek / nézessek / keressek rajta / benne stb., hogyan fogjak hozzá. Tudom, elvihetem szakszervízbe is "átnézésre", de ettől tartok egy kicsit életemben annyiszor próbáltak már balekra venni, hogy nem akarnék tudatlanul oda menni (és pl. kit ajánlatok?).  ( Bp. XI. ker felől indítva). Szeretném a járgányt stabilan hosszú ideig használni, annyira jó konstrukció szerintem, hogy simán még kétszer ennyi ideig is használható maradhat, ha megkapja ami jár neki.

Egy praktikus kérdés: mivel eddig nem nyomtam neki, ritkán ment a fordulat 4000 fölé. Most hogy már jobban próbálgatom, furcsa dolgot látok, kb. 4500-nál olyan mintha leszabályozná a forgást az elektronika, a motor rángatni kezd és ha visszaejtem a gázt, furcsa és nem-tetszik hangon áll vissza alapjáratra. 4000-ig minden klasszul simán és szépségesen megy, feljebb megbolondul. Mi lehet ez? Nem kellene legalább 6000-ig elforognia?

Tudom, ez így hosszú levél lett, máskor rövidebb leszek, de most szívesen veszek minden kommentet, de csak kíméletesen, mert nem vagyok egy nagy szakember (még).

[tpmportal]

Sziasztok,

Új vagyok a Clubban, mindenkit üdvözlök.

Nemrégiben vettem sajátnak egy Mondeo Ghia 2.5 V6 automata váltós autót, különben meg az összes céges autó amivel jártam az utolsó tíz évben az Mondeo Ghia volt MkIII és MkIV, diesel. Ez most egy benzines, teljesen más világ, van alapon az összehasonlításra. A V6 nagyon lelkesítő típus, gondolom elég robosztus is, hogy hosszútávra is meg akarjam tartani, Fordtól kicsit szokatlanul örömautózást is nyújt az összes többi előnyös tulajdonsága mellett.

Arra gondoltam, hogy veszek egyet használtan és a lehetőségekhez képest formába hozom, hát most itt van. Nem vagyok egy buherálós típus, de kisebb dolgokat azért meg tudok oldani egy autón. Általában szeretem, ha az autó állapota közelít a tökéleteshez, tudom ez akár csak pénz kérdése is lehet, de az sajnos nem sok van. Az autó 7+ éves, ehhez képest relatív egész jó állapotban van: karosszéria, futómű, szép motorhang. Már futottam vele vagy ezer kilométert, minden működik rajta (kivéve info gomb az index karon), udvarias vezetéssel eddig 8.8 lit. a fogyasztás sok autópályával.

Igazából várom a meglepit vagy csapdát, mert egy használt autónál ugye sohasem lehet tudni....    Nem igazán tudom, milyennek kellene lennie, mert ilyet újan sohasem láttam közelről, a dieselek meg egész másként funkcionáltak a tapasztalataim szerint (vezetés, hangzás, kezelés stb.).

Van-e valaki esetleg, akit ajánlani tudnátok, aki megnézné és adna baráti véleményt, tanácsot, őszintét, sajnos tengernyi guru véleményt hallottam a legkülönbözőbb irányokból, ezek alapján a csodálatostól a gagyiig minden volt már, fogalmam sincs kinek higgyek. Az autó nyilván nem hibátlan ennyi év után, de szeretném ha elmúlna ez a bizonytalanság bennem. Mit nézzek / nézessek / keressek rajta / benne stb., hogyan fogjak hozzá. Tudom, elvihetem szakszervízbe is "átnézésre", de ettől tartok egy kicsit életemben annyiszor próbáltak már balekra venni, hogy nem akarnék tudatlanul oda menni (és pl. kit ajánlatok?).  ( Bp. XI. ker felől indítva). Szeretném a járgányt stabilan hosszú ideig használni, annyira jó konstrukció szerintem, hogy simán még kétszer ennyi ideig is használható maradhat, ha megkapja ami jár neki.

Egy praktikus kérdés: mivel eddig nem nyomtam neki, ritkán ment a fordulat 4000 fölé. Most hogy már jobban próbálgatom, furcsa dolgot látok, kb. 4500-nál olyan mintha leszabályozná a forgást az elektronika, a motor rángatni kezd és ha visszaejtem a gázt, furcsa és nem-tetszik hangon áll vissza alapjáratra. 4000-ig minden klasszul simán és szépségesen megy, feljebb megbolondul. Mi lehet ez? Nem kellene legalább 6000-ig elforognia?

Tudom, ez így hosszú levél lett, máskor rövidebb leszek, de most szívesen veszek minden kommentet, de csak kíméletesen, mert nem vagyok egy nagy szakember (még).

Szia!
Itt a fórumon Vik-et szokták ajánlani, mint hozzáértő és lelkiismeretes szakembert. A Könyves Kálmán körúti ford szervizben dolgozik.

Az, hogy 4000 fölé nem megy lehet néhány dolog, elsőre talán gyújtás környékén kéne körülnézni (szerintem).
Amúgy elvileg ugyanolyan szépen kéne felpörögnie mint ENNEK, csak 34 lóerőnyivel kevésbé vehemensen.

[Angel]

Sziasztok,

Új vagyok a Clubban, mindenkit üdvözlök.

Nemrégiben vettem sajátnak egy Mondeo Ghia 2.5 V6 automata váltós autót,

Én benéznék az MKII topicba is, mert MKIII v6 nem túl sok van, MKII-ből meg jócskán. Úgymond a motor egyforma.
A váltó meg olyan,mint a tdci-ben lévő. Abból sok van.

[solaris]

Szia!
Itt a fórumon Vik-et szokták ajánlani, mint hozzáértő és lelkiismeretes szakembert. A Könyves Kálmán körúti ford szervizben dolgozik.

Az, hogy 4000 fölé nem megy lehet néhány dolog, elsőre talán gyújtás környékén kéne körülnézni (szerintem).
Amúgy elvileg ugyanolyan szépen kéne felpörögnie mint ENNEK, csak 34 lóerőnyivel kevésbé vehemensen.

Köszi a tanácsot, szóval csak Viket kell kérnem a szervízben? úgy értem maga a szervíz is ajánlott? hivatkozzaka Mondeo Clubra?

[Dentcraft]

Szia!
Itt a fórumon Vik-et szokták ajánlani, mint hozzáértő és lelkiismeretes szakembert. A Könyves Kálmán körúti ford szervizben dolgozik.

Az, hogy 4000 fölé nem megy lehet néhány dolog, elsőre talán gyújtás környékén kéne körülnézni (szerintem).
Amúgy elvileg ugyanolyan szépen kéne felpörögnie mint ENNEK, csak 34 lóerőnyivel kevésbé vehemensen.

aaaha