V6 motorok

[Mondolo]

persze ...
https://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30690000-vizpumpa/30690201-vizpumpa/6492-vizpumpa-ford-mondeo-1992-2007
graf pumpa klubtagként 14.000

Majd hétfőn kifaggatom a Cromaxost...!

[GG]

sziasztok

úgy általánosságba mi a vélemény erről a motorról? kinéztem egy egyet és erősen gondolkodok rajta.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia_executive_automata_full-full_extras-8276777

Ez lenne az.

[Dávid]

sziasztok

úgy általánosságba mi a vélemény erről a motorról? kinéztem egy egyet és erősen gondolkodok rajta.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia_executive_automata_full-full_extras-8276777

Ez lenne az.

Szia

A motor maga nagyon jó. Az egyetlen kritikus része a hengerfejtömítés. Ha már cserélték, akkor no problem. Ha még nem, akkor 200.000km környékén lehet rá számítani. Sajnos gyárilag hibásan vágták ki, ezért ég át egy helyen.

[vzoli]

sziasztok

úgy általánosságba mi a vélemény erről a motorról? kinéztem egy egyet és erősen gondolkodok rajta.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5_v6_ghia_executive_automata_full-full_extras-8276777

Ez lenne az.

Biztos én emlékszem rosszul, de ebben az udvarban már láttam 1. Tulajdonostól kb 6-7 autót.

[yooccoo]

Biztos én emlékszem rosszul, de ebben az udvarban már láttam 1. Tulajdonostól kb 6-7 autót.

van akinek jól megy és a család is nagy ... 

[GinJoy]

van akinek jól megy és a család is nagy ... 

cálád

[GG]

Szia

A motor maga nagyon jó. Az egyetlen kritikus része a hengerfejtömítés. Ha már cserélték, akkor no problem. Ha még nem, akkor 200.000km környékén lehet rá számítani. Sajnos gyárilag hibásan vágták ki, ezért ég át egy helyen.

Akkor elég strapabíró motorról beszélünk? Van még más jellemző hibája? Drága ezt a tömítést szervizelni?

[GG]

Biztos én emlékszem rosszul, de ebben az udvarban már láttam 1. Tulajdonostól kb 6-7 autót.

Egy igazi "becsületes-nepper" lehet. 

[norbi1212]

Akkor elég strapabíró motorról beszélünk? Van még más jellemző hibája? Drága ezt a tömítést szervizelni?

Nekem úgy rémlik, hogy ebben az évjáratban már nem volt jellemző a tömítés hiba, de javítsatok ki, ha nincs igazam. A kinézett autó meg hát..... Én kinéznék egy másikat inkább 

[GG]

Nekem úgy rémlik, hogy ebben az évjáratban már nem volt jellemző a tömítés hiba, de javítsatok ki, ha nincs igazam. A kinézett autó meg hát..... Én kinéznék egy másikat inkább 

Mit látsz így képek alapján amiért ezt mondod?

[Mondolo]

Sziasztok!
Túl vagyok a vízpupa cserén, így a tócsa megszűnt a kocsi alatt!
Viszont még mindig nem vagyok teljesen nyugodt... Ma délután 18:30-kor leállítottam a kocsit, de még 22:30-kor is ugyanolyan kemények voltak a vízcsövek, mint közvetlen hazaérés után. Levettem a kiegyenlítő tartály sapkáját óvatosan és nagyon sokáig szuszogott, miközben pár nagyobb buborék is jött az alsó csövön keresztűl a tartályba... Holnap mikor hazaérek munka után, megpróbálom megállni, hogy levegyem a hűtősapkát, csak megnézem melegen a csövek keménységét és következő nap reggel kíváncsi leszek mekkora nyomás marad a rendszerben...
Ha teljesen visszahűl a hűtővíz, akkor szabad nyomásnak lennie a hűtőrendszerben, vagy semekkora nyomás nem lehet?
Én nagyon reménykedek benne, hogy nincs baja, csak én aggódom túl, mert a két kezemen meg tudnám számolni, hogy hányszor pörgettem el a motort 6000rpm-ig...
Azt meg tudná mondani valaki, hogy a hátsó hengerfej levételéhez ki kell venni a motort, vagy milyen módon lehet leszedni?
Elöre is köszönöm a válaszokat!

[kalci]

Szia

A motor maga nagyon jó. Az egyetlen kritikus része a hengerfejtömítés. Ha már cserélték, akkor no problem. Ha még nem, akkor 200.000km környékén lehet rá számítani. Sajnos gyárilag hibásan vágták ki, ezért ég át egy helyen.

Szia. A V6-osom 210e kilométernél tart es 2001es évjáratú, cserélve nem volt még benne a tömítés amit írtál. Mik lehetnek ennek a jelei, hogy átégett?

Valamint kérdezném mindenkitöl, hogy volt az autónak egy szokása, hogy gáz adáskor rángatott es mintha megtorpanna szakaszosan kis időkre, de utánna megy újra. Gyertyát cseréltünk és úgy tűnik megszűnt a jelenség, azóta mentem 100km-t vele és nem kezdte újra.  Szerintetek megoldódott a gond vagy még visszajöhet es mással lesz a baj? Köszi a válaszokat előre is.

[Dávid]

Szia. A V6-osom 210e kilométernél tart es 2001es évjáratú, cserélve nem volt még benne a tömítés amit írtál. Mik lehetnek ennek a jelei, hogy átégett?

Valamint kérdezném mindenkitöl, hogy volt az autónak egy szokása, hogy gáz adáskor rángatott es mintha megtorpanna szakaszosan kis időkre, de utánna megy újra. Gyertyát cseréltünk és úgy tűnik megszűnt a jelenség, azóta mentem 100km-t vele és nem kezdte újra.  Szerintetek megoldódott a gond vagy még visszajöhet es mással lesz a baj? Köszi a válaszokat előre is.

Érdemes lenne megvizsgálni a gyertyakábeleket is, mert ha rosszak, annak a tünete ugyanaz. Korom sötétben nyisd fel a mocitetőt járó motornál, és ha nagyon nem jó a kábelek szigetelése, akkor fogsz látni kívül futó szikrázást.

Nem kizárt, hogy MKIII-nál orvosolták a tömítésproblémát, de akkor nem értem, miért ne árulnák minden V6-hoz a javított tömítést.. Ha mégsem így történt volna, és átégésre kell számítani, akkor a vízrendszert érdemes figyelni. Jellemzően a víztérbe dolgozik a dugattyú, így ott túlnyomás van. A csövek kemények, és eldurranhatnak. Gyakran ciccegő hang hallatszik, ami a fordulatszámmal arányosan sűrűsödik.

[D]

Mit látsz így képek alapján amiért ezt mondod?

Nem vagyok szakértő, de képek alapján azt látom, hogy a leírás szerint ferdehátú 5 ajtós, közben egy lépcsőshátú 4 ajtós van a képen

[ricsi4x]

Sziasztok,

Kérlek segítsetek szakik ! 

2,5 V6-os mondeo-ba kigyulladt a motor szervizlámpa , ezt mi okozhatja ? Gyertya ? Ezzel egyidejűleg meghibásodot az egyik oldali xenon lámpa is, ez kb egyszerre történt, de ez nem okozhatja a szervizlámpa kigyulladását,ugye ?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Kérlek segítsetek szakik ! 

2,5 V6-os mondeo-ba kigyulladt a motor szervizlámpa , ezt mi okozhatja ? Gyertya ? Ezzel egyidejűleg meghibásodot az egyik oldali xenon lámpa is, ez kb egyszerre történt, de ez nem okozhatja a szervizlámpa kigyulladását,ugye ?

Szia,

ezer dolog lehet, diaggal ki kell olvasni a hibakódot.

[vzoli]

Sziasztok,

Kérlek segítsetek szakik ! 

2,5 V6-os mondeo-ba kigyulladt a motor szervizlámpa , ezt mi okozhatja ? Gyertya ? Ezzel egyidejűleg meghibásodot az egyik oldali xenon lámpa is, ez kb egyszerre történt, de ez nem okozhatja a szervizlámpa kigyulladását,ugye ?

Ha megirod merre laksz, biztos lesz aki kiolvassa neked a hibakódot.

[korpincs]

Sziasztok!
Túl vagyok a vízpupa cserén, így a tócsa megszűnt a kocsi alatt!
Viszont még mindig nem vagyok teljesen nyugodt... Ma délután 18:30-kor leállítottam a kocsit, de még 22:30-kor is ugyanolyan kemények voltak a vízcsövek, mint közvetlen hazaérés után. Levettem a kiegyenlítő tartály sapkáját óvatosan és nagyon sokáig szuszogott, miközben pár nagyobb buborék is jött az alsó csövön keresztűl a tartályba... Holnap mikor hazaérek munka után, megpróbálom megállni, hogy levegyem a hűtősapkát, csak megnézem melegen a csövek keménységét és következő nap reggel kíváncsi leszek mekkora nyomás marad a rendszerben...
Ha teljesen visszahűl a hűtővíz, akkor szabad nyomásnak lennie a hűtőrendszerben, vagy semekkora nyomás nem lehet?
Én nagyon reménykedek benne, hogy nincs baja, csak én aggódom túl, mert a két kezemen meg tudnám számolni, hogy hányszor pörgettem el a motort 6000rpm-ig...
Azt meg tudná mondani valaki, hogy a hátsó hengerfej levételéhez ki kell venni a motort, vagy milyen módon lehet leszedni?
Elöre is köszönöm a válaszokat!

Kihűlt állapotban nincs nyomás a rendszerben ,a hőmérséklet miatt van nyomás alatt a rendszer működés közben ,mert tágul a víz.Hidegen a nyomás megszűnik.De a csövek meleg állapotban sem keményednek ki teljesen ,akkora nyomás nincs bennük.Ha minden rendben van.

[Vagyokabajnok]

Szia. A V6-osom 210e kilométernél tart es 2001es évjáratú, cserélve nem volt még benne a tömítés amit írtál. Mik lehetnek ennek a jelei, hogy átégett?

Valamint kérdezném mindenkitöl, hogy volt az autónak egy szokása, hogy gáz adáskor rángatott es mintha megtorpanna szakaszosan kis időkre, de utánna megy újra. Gyertyát cseréltünk és úgy tűnik megszűnt a jelenség, azóta mentem 100km-t vele és nem kezdte újra.  Szerintetek megoldódott a gond vagy még visszajöhet es mással lesz a baj? Köszi a válaszokat előre is.

1:sajna nem tudom
2:Ha csak a gyertyákat cserélted,attól,még lehet problem a kábelekkel,trafóval is.Tapasztalatok szerint 1500-2000 fordulatnál csinálja a rángatást.A klasszikus triumvirátus(gyertya,kábel,trafó)csere általában megoldja a rángatást.Megjegyzés:az új gyertyákat kinyírhatja a rossz trafó,vagy kábel is 

[kalci]

1:sajna nem tudom
2:Ha csak a gyertyákat cserélted,attól,még lehet problem a kábelekkel,trafóval is.Tapasztalatok szerint 1500-2000 fordulatnál csinálja a rángatást.A klasszikus triumvirátus(gyertya,kábel,trafó)csere általában megoldja a rángatást.Megjegyzés:az új gyertyákat kinyírhatja a rossz trafó,vagy kábel is 

Lassan haladok a dologgal. Most kapott egy új gyertya és kábel szettet. Zárójelben megjegyzem gyári ford alkatrészek és a kábel rövidebb volt kb. 2 centivel mint a régi. Érthetetlen. Rángatás továbbra is fennáll, de nagyon ritkán. Főleg kisebb fordulatról ha lepadlózom akkor meg meg torpan sajnos. Akkor szerinted trafót kéne megnézni még? Kábeleknél megtudtam nézni mi lehet a gond vele, ahogy ajánlottátok sötétben áthúzott a szikra. Trafót lehet valahogy ellenőrizni? Ha nem trafó akkor mi lehet még a gond? Köszönöm a segítő hozzászólásokat.

[alf®]

Lassan haladok a dologgal. Most kapott egy új gyertya és kábel szettet. Zárójelben megjegyzem gyári ford alkatrészek és a kábel rövidebb volt kb. 2 centivel mint a régi. Érthetetlen. Rángatás továbbra is fennáll, de nagyon ritkán. Főleg kisebb fordulatról ha lepadlózom akkor meg meg torpan sajnos. Akkor szerinted trafót kéne megnézni még? Kábeleknél megtudtam nézni mi lehet a gond vele, ahogy ajánlottátok sötétben áthúzott a szikra. Trafót lehet valahogy ellenőrizni? Ha nem trafó akkor mi lehet még a gond? Köszönöm a segítő hozzászólásokat.

a trafót is lehet ellenőrizni.diagnosztikai eszközzel.

[vzoli]

Lassan haladok a dologgal. Most kapott egy új gyertya és kábel szettet. Zárójelben megjegyzem gyári ford alkatrészek és a kábel rövidebb volt kb. 2 centivel mint a régi. Érthetetlen. Rángatás továbbra is fennáll, de nagyon ritkán. Főleg kisebb fordulatról ha lepadlózom akkor meg meg torpan sajnos. Akkor szerinted trafót kéne megnézni még? Kábeleknél megtudtam nézni mi lehet a gond vele, ahogy ajánlottátok sötétben áthúzott a szikra. Trafót lehet valahogy ellenőrizni? Ha nem trafó akkor mi lehet még a gond? Köszönöm a segítő hozzászólásokat.

A kábelek elég hosszúak. Ha nem, félre dugtál, ami miatt rángathat.

[kalci]

A kábelek elég hosszúak. Ha nem, félre dugtál, ami miatt rángathat.

Elég hosszúak csak a tartó kerethez nem érnek már el. Összemértük a régit és az újat sajnos rövidebb. Egyébként szerelő csinálta nem én. Milyen diagnosztikai eszköz kell hozzá? Van ilyen mezei autószerelőnek is vagy speckó dolog?

[vzoli]

Elég hosszúak csak a tartó kerethez nem érnek már el. Összemértük a régit és az újat sajnos rövidebb. Egyébként szerelő csinálta nem én. Milyen diagnosztikai eszköz kell hozzá? Van ilyen mezei autószerelőnek is vagy speckó dolog?

Hibakódot olvasni sokmindennel lehet, diagnosztikát csak hozzáértő csinál, megfelelő cuccal. Mennyi km van a kocsiban?

[kalci]

Hibakódot olvasni sokmindennel lehet, diagnosztikát csak hozzáértő csinál, megfelelő cuccal. Mennyi km van a kocsiban?

210ezer van benne szerintem csere érett amúgy.

[vzoli]

210ezer van benne szerintem csere érett amúgy.

Mi a csereérett?

[kalci]

Mi a csereérett?

A trafó. Bár nem tudom van-e ennek valami élettartama amit ajánlanak?

[Vagyokabajnok]

A trafó. Bár nem tudom van-e ennek valami élettartama amit ajánlanak?

Élettartam:ameddig el nem romlik.
Diagnosztikán kívül a vizuális szemlézés is megmutatja a rossz trafót(pl:átégés,füstfoltok az alsó fényes szigetelt részen).Nem minden esetben persze

[kalci]

Élettartam:ameddig el nem romlik.
Diagnosztikán kívül a vizuális szemlézés is megmutatja a rossz trafót(pl:átégés,füstfoltok az alsó fényes szigetelt részen).Nem minden esetben persze

Régebbi kérdés volt részemről a rángatás. Trafó, kábele, gyertya csere utána a gyorsításkor történő rángatás megszűnt. Ellenben ha tartom a sebességet és a fordulat 1800-2000 között van akkor remeg a kocsi, kicsit de érezhető, hogy nem százas. Valami további ötlet, merre kéne tovább?

A másik kérdésem, ami kimondottan zavaró, ha egy kicsit meghajtom az autót, akkor elég érdekes szagot áraszt. Talán égett gumira hasonlít legjobban a szag. Kuplung ha ég annak más szaga van azt kizárnám. Ha a belső keringetés ki van kapcsolva akkor a motortérből ez a szag egyből beömlik és elég kellemetlen. Erre tudtok valami tippet adni?

Köszi előre is az infókat.

[vzoli]

Régebbi kérdés volt részemről a rángatás. Trafó, kábele, gyertya csere utána a gyorsításkor történő rángatás megszűnt. Ellenben ha tartom a sebességet és a fordulat 1800-2000 között van akkor remeg a kocsi, kicsit de érezhető, hogy nem százas. Valami további ötlet, merre kéne tovább?

A másik kérdésem, ami kimondottan zavaró, ha egy kicsit meghajtom az autót, akkor elég érdekes szagot áraszt. Talán égett gumira hasonlít legjobban a szag. Kuplung ha ég annak más szaga van azt kizárnám. Ha a belső keringetés ki van kapcsolva akkor a motortérből ez a szag egyből beömlik és elég kellemetlen. Erre tudtok valami tippet adni?

Köszi előre is az infókat.

Fura szagokat a karter tömítése tud produkálni. Nézd meg, hogy nem nedves e az olajteknő. Simán elpárolog a kijutó olaj, nem csöpög le a kocsi alá.

[kalci]

Fura szagokat a karter tömítése tud produkálni. Nézd meg, hogy nem nedves e az olajteknő. Simán elpárolog a kijutó olaj, nem csöpög le a kocsi alá.

Hmm. Most lett olajteknő tömítés cserélve. Lehet, hogy nem lett százas és az csinálja?

[vzoli]

Hmm. Most lett olajteknő tömítés cserélve. Lehet, hogy nem lett százas és az csinálja?

Innen nehéz megmondani.

[Meg Győző]

Innen nehéz megmondani.

Menj arrébb! 

[vzoli]

Menj arrébb! 

Mész arénázni jövő pénteken?

[Meg Győző]

Mész arénázni jövő pénteken?

Nem. Miért?




will be *** building

[vzoli]

Nem. Miért?

Csak kérdezem. Céges buli lesz aznap, tehát meló az nem lesz, foglalkozom a gondolattal, hogy szakítok a hagyományaimmal, és elmegyek egy ilyenre.

[Meg Győző]

Csak kérdezem. Céges buli lesz aznap, tehát meló az nem lesz, foglalkozom a gondolattal, hogy szakítok a hagyományaimmal, és elmegyek egy ilyenre.

Én nem leszek ott. Ahogy gondolod..... Lehet ez a lényeg, hogy mész? 

[Zoleex]

Csak kérdezem. Céges buli lesz aznap, tehát meló az nem lesz, foglalkozom a gondolattal, hogy szakítok a hagyományaimmal, és elmegyek egy ilyenre.

És Tibi nélkül nem tudsz?     Gyere! 

[vzoli]

És Tibi nélkül nem tudsz?     Gyere! 

Dehogynem

[Meg Győző]

És Tibi nélkül nem tudsz?     Gyere! 

Nem vágtad?  Megkérdezi, hogy megyek-e.....írtam, hogy nem. Erre egyből, hogy akkor ő lehet..... 

[vzoli]

Nem vágtad?  Megkérdezi, hogy megyek-e.....írtam, hogy nem. Erre egyből, hogy akkor ő lehet..... 

[Zoleex]

Nem vágtad?  Megkérdezi, hogy megyek-e.....írtam, hogy nem. Erre egyből, hogy akkor ő lehet..... 

   
Biztos csak Alf miatt akar jönni.....hoz neki V6 alkatrészt. 

[vzoli]

   
Biztos csak Alf miatt akar jönni.....hoz neki V6 alkatrészt. 

Alf végre benzinesre váltott?

[alf®]

Alf végre benzinesre váltott?

hát...ha végre elbontod a V6osfhostalicskát...

[vzoli]

hát...ha végre elbontod a V6osfhostalicskát...

Nem jó egybe? Nem legó, tudod, úgy is lehet autót venni, hogy nem neked kell összeraknod.

[D]

Nem jó egybe? Nem legó, tudod, úgy is lehet autót venni, hogy nem neked kell összeraknod.

 

[Meg Győző]

Nem jó egybe? Nem legó, tudod, úgy is lehet autót venni, hogy nem neked kell összeraknod.

Mert sokszor össze-vissza kerülnek fel alkatrészek rá..... 
Tolatóradar előre, kapunyitó a rendszám mellé...mikor a szélvédőn belül kéne lennie....stb. 

[alf®]

Mert sokszor össze-vissza kerülnek fel alkatrészek rá..... 
Tolatóradar előre, kapunyitó a rendszám mellé...mikor a szélvédőn belül kéne lennie....stb. 

[alf®]

Nem jó egybe? Nem legó, tudod, úgy is lehet autót venni, hogy nem neked kell összeraknod.

azért nem jó egyben,mert csak a kaszni,meg a futómű használható,a motort mindenképp a szemétbe kell belőle dobni....

[Zoleex]

azért nem jó egyben,mert csak a kaszni,meg a futómű használható,a motort mindenképp a szemétbe kell belőle dobni....

Neeem...egy V6 blokkból lehet szép dohányzóasztalt is csinálni.