ST220

[zeix]

Visszatérve, hogy mire kell figyelni vásárláskor.
Írtátok, hogy a kuplung cseréje 100-140e km-nél ajánlott.
6 sebességeset érdemes venni.
Csak is a gyári felnikkel felszerelve.

Mi a helyzet a rozsdával?

ui: egy kis infó az st220-asról:
http://media.ford.com/press_kits_detail.cfm?presskit_id=747&item_id=2695&press_section_id=2870

[Krissz31]

Nem rossz, de nem szeretnék kűlső javításokat végezni a kocsin.
Amiket én találtam:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-7030843
2007-es évjárat 140e km, bár sok infót nem közölnek róla, csak annyit, hogy céges.
a másik:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-6479840
2004-es 240e km, 6 gang
Bár szeptemberre már egyik sem lesz meg.

Hali! Úgy érzem egy cipőben járunk..., Én is Escort-ból szeretnék St220-ba ülni. A 2004-es 1 éve biztos fent van, amióta én nézem , bár eddig kivont forgalmisként szerepelt. Én is 6 sebességeset szeretnék , ha egyszer már veszek. Annyit észrevettem netes videók alapján, ( ha jól emlékszem ) hogy az 5 sebességes váltóval szerelt 6500-nál 3.-ba 160 km/h-át megy, a 6 sebességes váltóval szerelt pedig olyan 135-öt. Bár ennek csak vmi drasztkiusabb előzésnél van jelentősége. Amit lehetett már én is elolvastam róla, de még azt is kevésnek érzem. 

[Muttley]

Sziasztok!

Az én kék st-m valószínűleg eladó lesz szeptemberben, bár ez csak 5 sebességes, és van benne 422k km, de hibátlan állapotban van. Volt egy ideig használtautón is, de a dolgok úgy alakultak, hogy egy időre autó nélkül maradhattam volna, így inkább levettem.

Most csak azért írok, hogy ha szeretnétek megnézni, vagy csak dumálni róla, akkor bp-en megbeszélhetünk egy talit, aztán hátha valaki beleszeret, és lecsap rá. Ha már biztos lesz a másik autó, akkor kirakom újra használtautóra is.

üdv

ricsi

[zeix]

Én szeptemberig közepéig külföldön dolgozom.
Talán feltudnék menni Pestre megnézni az autódat.
Adhatnál tanácsokat. Mennyire rozsdásodnak ezek a Mondeók?
Nekem az Escortom-mal jelenleg ez a legnagyobb probléma
Ilyen középkonzolt lehet utólag beszerelni?
Ha igen akkor mennyire húzós?
Az első amit megveszek majd az ST-hez az a K&N 57i sportlégszűrő lesz az tuti

[Lacika71]

Én szeptemberig közepéig külföldön dolgozom.
Talán feltudnék menni Pestre megnézni az autódat.
Adhatnál tanácsokat. Mennyire rozsdásodnak ezek a Mondeók?
Nekem az Escortom-mal jelenleg ez a legnagyobb probléma
Ilyen középkonzolt lehet utólag beszerelni?
Ha igen akkor mennyire húzós?
Az első amit megveszek majd az ST-hez az a K&N 57i sportlégszűrő lesz az tuti

Miért ne lehetne. Ez a Denso navis konzol. Meg kell venni a navis szettet, ami kb 70e bontottan és a hozzá való konzolt, ami pár db ezres.

[Meg Győző]

Én szeptemberig közepéig külföldön dolgozom.
Talán feltudnék menni Pestre megnézni az autódat.
Adhatnál tanácsokat. Mennyire rozsdásodnak ezek a Mondeók?
Nekem az Escortom-mal jelenleg ez a legnagyobb probléma
Ilyen középkonzolt lehet utólag beszerelni?
Ha igen akkor mennyire húzós?
Az első amit megveszek majd az ST-hez az a K&N 57i sportlégszűrő lesz az tuti

Sportlégszűrő? Minek?
Hogy érjen valamit, ahhoz "lent" is meg kell nyitni és a motorvezérlőt is hozzáhangolni.
Egyébként meg -főleg ennél a motornál- felesleges, mert árt a motornak! Persze ha rövidtávra gondolkodsz, akkor majd a következő tulaj fog szívni..... azért olaj mindig legyen a csomagtartóban.

[drof]

Sportlégszűrő? Minek?
Hogy érjen valamit, ahhoz "lent" is meg kell nyitni és a motorvezérlőt is hozzáhangolni.
Egyébként meg -főleg ennél a motornál- felesleges, mert árt a motornak! Persze ha rövidtávra gondolkodsz, akkor majd a következő tulaj fog szívni..... azért olaj mindig legyen a csomagtartóban.

Hát, ha drágán akar rontani a menetteljesítményen egy kis szívóhangért cserébe, akkor mindenképpen ajánlott a sport légszűrő. Ez a motor úgyis szereti a 70 fokos levegőt szívni a motortérből. 

Vajon mikor kerül bele a köztudatba, hogy a sport légszűrő csak akkor eredményez teljesítmény növekedést, ha a kipuff, a befecsi és az ECU is hozzá van igazítva? Ellenkező esetben ugyanis levesz a teljesítményből.

http://www.youtube.com/watch?v=SOsEuScaT78

[Mikorka Kálmán]

http://www.youtube.com/watch?v=SOsEuScaT78

Te, az St mióta turbós?

[drof]

Te, az St mióta turbós?

Az elmélet és a gyakorlati lényeg ugyan az. A többlet levegőhöz többlet üzemanyag és gyorsabb öblítés is kell. Anélkül csak szegényedik a keverék és csökken a teljesítmény. Függetlenül attól, hogy feltöltött, vagy szívó-e a motor.

Amihez nem értesz, ahhoz ne fűzz kritikai észrevételeket, mert hamar visszaüt.

[Meg Győző]

Hát, ha drágán akar rontani a menetteljesítményen egy kis szívóhangért cserébe, akkor mindenképpen ajánlott a sport légszűrő. Ez a motor úgyis szereti a 70 fokos levegőt szívni a motortérből. 

Vajon mikor kerül bele a köztudatba, hogy a sport légszűrő csak akkor eredményez teljesítmény növekedést, ha a kipuff, a befecsi és az ECU is hozzá van igazítva? Ellenkező esetben ugyanis levesz a teljesítményből.

http://www.youtube.com/watch?v=SOsEuScaT78

A nagyobb probléma sz élettartam csökkenés!
Nem szűr eléggé....akárki akármit is mond, hiába a tisztítás, olajozás...stb. Ha kiszárad semmit nem szűr.
A rövid élettartamú sport célokra használt járművekre való, amikkel nem kell több százezer km-et elmenni.
 

[zeix]

Köszi az oktatást, megfogadom a tanácsokat.
Nem lesz sport légszűrő. Hosszú távra gondolkodom.
Pedig az a szívó hang, nagyon komoly amit produkál.

[Krissz31]

Véleményem szerint az St220 már nem az a kategória amit hülyegyerek módjára kókányolni kéne... Ahogy kijött a gyárból, úgy kell hagyni.

[Styleair]

Hát, ha drágán akar rontani a menetteljesítményen egy kis szívóhangért cserébe, akkor mindenképpen ajánlott a sport légszűrő. Ez a motor úgyis szereti a 70 fokos levegőt szívni a motortérből. 

Vajon mikor kerül bele a köztudatba, hogy a sport légszűrő csak akkor eredményez teljesítmény növekedést, ha a kipuff, a befecsi és az ECU is hozzá van igazítva? Ellenkező esetben ugyanis levesz a teljesítményből.

http://www.youtube.com/watch?v=SOsEuScaT78

Te meg kevered a sportlégszűrőt a direktszűrővel! 

[drof]

Te meg kevered a sportlégszűrőt a direktszűrővel! 

Lehetséges, bár a sport légszűrőnek (gyári alakú) tudtommal pont ugyan az a lényege, mint a direktnek. Több levegő, több kosz.

Abban nyilván jobb, hogy nem enged be melegebb levegőt, mert a gyári helyről szív. A többletet viszont biztosítja, amihez ugyan úgy kell a többi módosítás is.

Így igazad van, összevontam a kettőt, de nem alaptalanul.

[Styleair]

Lehetséges, bár a sport légszűrőnek (gyári alakú) tudtommal pont ugyan az a lényege, mint a direktnek. Több levegő, több kosz.

Abban nyilván jobb, hogy nem enged be melegebb levegőt, mert a gyári helyről szív. A többletet viszont biztosítja, amihez ugyan úgy kell a többi módosítás is.

Így igazad van, összevontam a kettőt, de nem alaptalanul.

És a sportlégszűrőnél nincsen erőteljes szívó hang,  mint a direktszűrőnél.

[drof]

És a sportlégszűrőnél nincsen erőteljes szívó hang,  mint a direktszűrőnél.

És milyen igazad van!

[Mikorka Kálmán]

És milyen igazad van!

"Amihez nem értesz, ahhoz ne fűzz kritikai észrevételeket, mert hamar visszaüt."   

 

[Meg Győző]

Hol készül verekedés?  Úgy kezdődik, hogy visszaüt? 

[drof]

"Amihez nem értesz, ahhoz ne fűzz kritikai észrevételeket, mert hamar visszaüt."   

 

Attól, hogy én is hülye vagyok, te még nem lettél okos. 

[Mikorka Kálmán]

Attól, hogy én is hülye vagyok, te még nem lettél okos. 

Na ez is igaz. 

[Muttley]

Sziasztok!

Felraktam használtautóra. Itt a link:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-7098168

Ha épp Budapesten vagyok, akkor szívesen megmutatom.

üdv

[Gepetto]

Odaadom érte az 1.8 benzint, meg a bal karom! 

Sziasztok!

Felraktam használtautóra. Itt a link:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_3.0_st_220-7098168

Ha épp Budapesten vagyok, akkor szívesen megmutatom.

üdv

[dani0402]

Sziasztok!

"Látótávolságba" került az st220 használtvásárlás terén. Azt szeretném kérdezni, hogy egy 2002,2003-as st220-ashoz mi az átlagos ár? (tehát már az árból ki lehet e szűrni azokat a darabokat, amelyek átverés szagúak) A kuplung cserét írták, hogy valószínűleg esedékes lesz használtvásárláskor. Ez milyen költséggel jár? A szervízköltségek milyen mértékre rúgnak egy benzines mondeóhoz(nem st) képest?
(közben be akartam linkelni egy hasznaltautos linket, délelőtt még láttam, de már nem )
Köszi az infót előre is!

[Lacika71]

Sziasztok!

"Látótávolságba" került az st220 használtvásárlás terén. Azt szeretném kérdezni, hogy egy 2002,2003-as st220-ashoz mi az átlagos ár? (tehát már az árból ki lehet e szűrni azokat a darabokat, amelyek átverés szagúak) A kuplung cserét írták, hogy valószínűleg esedékes lesz használtvásárláskor. Ez milyen költséggel jár? A szervízköltségek milyen mértékre rúgnak egy benzines mondeóhoz(nem st) képest?
(közben be akartam linkelni egy hasznaltautos linket, délelőtt még láttam, de már nem )
Köszi az infót előre is!

A kuplung árakat itt  meg tudod nézni. Biztos van ennél olcsóbb is és drágább is. Amúgy egyik sem olcsó. (kb. 200e/szett+munkadíj, ami megint kb 30e.) A szervizköltségeket te is le tudod faragni az olyan dolgokkal,amiket te is meg tudsz csinálni.

[dani0402]

A kuplung árakat itt  meg tudod nézni. Biztos van ennél olcsóbb is és drágább is. Amúgy egyik sem olcsó. (kb. 200e/szett+munkadíj, ami megint kb 30e.) A szervizköltségeket te is le tudod faragni az olyan dolgokkal,amiket te is meg tudsz csinálni.

És az az információ helyes, miszerint az autó szervízköltségei nem haladják meg egy átlagos autó szervízköltségeit? (tehát nem a bmw/vw kategória) vagy ez helytelen?

[Lacika71]

És az az információ helyes, miszerint az autó szervízköltségei nem haladják meg egy átlagos autó szervízköltségeit? (tehát nem a bmw/vw kategória) vagy ez helytelen?

Ezt nem tudnám megmondani, de szerintem némi eltérés azért mutatkozik felfelé, mivel egy 3 literes 200+ LE-s autóról beszélünk. Ha megveszed, akkor vigyázz rá, mert a lökhárítók+a spoilerek körbe az általunk ismert helyről is aranyárban vannak. (200+ e ft) Nem akarlak lebeszélni róla, de mielőtt megveszed, vigyél magaddal valakit, aki már látott mondeot szétszedve vagy vidd el egy szervizbe átnézetni (ne a kereskedő által ajánlottba). Ha mégcsak kipróbálni se engedi, akkor hagyd ott. Ez csak az én véleményem.

[dani0402]

Ezt nem tudnám megmondani, de szerintem némi eltérés azért mutatkozik felfelé, mivel egy 3 literes 200+ LE-s autóról beszélünk. Ha megveszed, akkor vigyázz rá, mert a lökhárítók+a spoilerek körbe az általunk ismert helyről is aranyárban vannak. (200+ e ft) Nem akarlak lebeszélni róla, de mielőtt megveszed, vigyél magaddal valakit, aki már látott mondeot szétszedve vagy vidd el egy szervizbe átnézetni (ne a kereskedő által ajánlottba). Ha mégcsak kipróbálni se engedi, akkor hagyd ott. Ez csak az én véleményem.

Igen, szedem az infókat használt vásárláshoz. Igazából a kérdésem az amiatt volt mert nagyon tetszik az autó, de riasztó az átlagfogyasztása. A másik kiszemelt hasonló évjáratból 318i, 320i bmw. Ott ugye kisebb az átlagfogyasztás de magasabb a szervízköltség. Ezért gondoltam, hogy (bár külföldi írások alapján) a mondeo (st220-é is) szervízköltsége alacsonyabb, a fogyasztás több, de így kb egálba ki lehet jönni.
És mi az az ár, amire azt mondjátok, hogy érdemes foglalkozni egy használt st220-al? (amiket én láttam ilyen évjáratban 160-180k km-el 1.3M körül voltak)

[Styleair]

Igen, szedem az infókat használt vásárláshoz. Igazából a kérdésem az amiatt volt mert nagyon tetszik az autó, de riasztó az átlagfogyasztása. A másik kiszemelt hasonló évjáratból 318i, 320i bmw. Ott ugye kisebb az átlagfogyasztás de magasabb a szervízköltség. Ezért gondoltam, hogy (bár külföldi írások alapján) a mondeo (st220-é is) szervízköltsége alacsonyabb, a fogyasztás több, de így kb egálba ki lehet jönni.
És mi az az ár, amire azt mondjátok, hogy érdemes foglalkozni egy használt st220-al? (amiket én láttam ilyen évjáratban 160-180k km-el 1.3M körül voltak)

Szerintem ha riaszt az átlagfogyasztás, akkor ne vegyél ilyet.

[Csabi77]

Igen, szedem az infókat használt vásárláshoz. Igazából a kérdésem az amiatt volt mert nagyon tetszik az autó, de riasztó az átlagfogyasztása. A másik kiszemelt hasonló évjáratból 318i, 320i bmw. Ott ugye kisebb az átlagfogyasztás de magasabb a szervízköltség. Ezért gondoltam, hogy (bár külföldi írások alapján) a mondeo (st220-é is) szervízköltsége alacsonyabb, a fogyasztás több, de így kb egálba ki lehet jönni.
És mi az az ár, amire azt mondjátok, hogy érdemes foglalkozni egy használt st220-al? (amiket én láttam ilyen évjáratban 160-180k km-el 1.3M körül voltak)

Vegyél kezdetnek 2.5 V6-ost.Biztos jobb állapotúakat kapsz(faceliftest is talán) mint a ritka ST220ból.A maradék pénzből kijöhet  egy kis tunning meg spoiler és kész egy autó amihez bontottan is kapni alkatrészt.Jah és 2.5 V6ról több infót kaphatsz itt.

[dani0402]

Szerintem ha riaszt az átlagfogyasztás, akkor ne vegyél ilyet.

Bocsi, félreérthetően írtam. Nem riaszt most már. A bözsi és az st220 volt a vágyam. Aztán a fogyasztás miatt anno a bözsire szavaztam volna. De végiggondolva h mire használnám és menynit az autót, az amit a fogyasztáson nyernék bmw-vel az elmenne a szervízdíjain. (legalább is ahogy olvasgattam)

[Dentcraft]

Bocsi, félreérthetően írtam. Nem riaszt most már. A bözsi és az st220 volt a vágyam. Aztán a fogyasztás miatt anno a bözsire szavaztam volna. De végiggondolva h mire használnám és menynit az autót, az amit a fogyasztáson nyernék bmw-vel az elmenne a szervízdíjain. (legalább is ahogy olvasgattam)

az a lényeg h mind1 melyiket veszed meg, ne kapkodd el a vásárlást, és nézesd át! lehet bele önteni a pénzt ha beleszaladsz 1 leharcoltba. öreg kocsik, km van bőven, és nem az oviba szoktak ilyenekkel járni.     

[Kispusi]

Bocsi, félreérthetően írtam. Nem riaszt most már. A bözsi és az st220 volt a vágyam. Aztán a fogyasztás miatt anno a bözsire szavaztam volna. De végiggondolva h mire használnám és menynit az autót, az amit a fogyasztáson nyernék bmw-vel az elmenne a szervízdíjain. (legalább is ahogy olvasgattam)

Megmondom neked a tutit.

Vegyél ST TDCI-it. Én februárban vettem. (Németo.-ban)
Kívül st220 belül kicsit finomabb.
2.2 dízel chippelve 200 ló.
Majdnem megy úgy mint a benzines, de lehet h, jobban. 6 sebességes, 5 lütyü a fogyi. 
Erősített p. csúcsok és lendkerék, kuplung. Többet bír mint a 2.0
Ha érdekel az én autómat megnézheted,kipróbálhatod.
Nem eladó..

[Meg Győző]

Megmondom neked a tutit.

Vegyél ST TDCI-it. Én februárban vettem. (Németo.-ban)
Kívül st220 belül kicsit finomabb.
2.2 dízel chippelve 200 ló.
Majdnem megy úgy mint a benzines, de lehet h, jobban. 6 sebességes, 5 lütyü a fogyi. 
Erősített p. csúcsok és lendkerék, kuplung. Többet bír mint a 2.0
Ha érdekel az én autómat megnézheted,kipróbálhatod.
Nem eladó..

Milyen az az "erősített p. csúcsok"?   

[Styleair]

Megmondom neked a tutit.

Vegyél ST TDCI-it. Én februárban vettem. (Németo.-ban)
Kívül st220 belül kicsit finomabb.
2.2 dízel chippelve 200 ló.
Majdnem megy úgy mint a benzines, de lehet h, jobban. 6 sebességes, 5 lütyü a fogyi. 
Erősített p. csúcsok és lendkerék, kuplung. Többet bír mint a 2.0
Ha érdekel az én autómat megnézheted,kipróbálhatod.
Nem eladó..

Majd én kipróbálom! 

[Nika91127]

Milyen az az "erősített p. csúcsok"?   

5literes fogyi,ha a chippelt 200lóerőt kihasználod? Akkor szabadalmaztassuk ezt,mert minden autógyár versenyezni fog ezért  

[Styleair]

Milyen az az "erősített p. csúcsok"?   

Szigetelőszalaggal körbe van tekerve.  

[Meg Győző]

Szigetelőszalaggal körbe van tekerve.  

Köszönöm. 

[Kispusi]

5literes fogyi,ha a chippelt 200lóerőt kihasználod? Akkor szabadalmaztassuk ezt,mert minden autógyár versenyezni fog ezért  

Ha 4000-es fordulaton folyamatosan tolod neki akkor nem.
De normális használatnál ennyit mértem.
Ja és nem csak chippelve van, van még egy két átalakítás rajta. Szigetelő szalaggal a p.csúcs 

[Kispusi]

Milyen az az "erősített p. csúcsok"?   

Másabb p.csúcsok vannak benne mint a 2.0 tdci-ben.
Jobb minőségű és 7 furat van a végén nem 5 mint a 2.0-nak.
Csak ezt akartam hangsúlyozni. 

[alf®]

Másabb p.csúcsok vannak benne mint a 2.0 tdci-ben.
Jobb minőségű és 7 furat van a végén nem 5 mint a 2.0-nak.
Csak ezt akartam hangsúlyozni. 

ami a 2.2 sima tdci-nél is széria.....

[Meg Győző]

ami a 2.2 sima tdci-nél is széria.....

Nem akartam én lelőni a "poén"-t.... 

[Nika91127]

Ha 4000-es fordulaton folyamatosan tolod neki akkor nem.
De normális használatnál ennyit mértem.
Ja és nem csak chippelve van, van még egy két átalakítás rajta. Szigetelő szalaggal a p.csúcs 

Mit jelent a normál használat? Mert nekünk normál használat mellett 5,8-6 alá nem szokott menni...

Nem akartam én lelőni a "poén"-t.... 

Hát ja,én is furán néztem,h ugyanaz a pcs lenne-e benne,mint a 2.0-ban...

[Kispusi]

Mit jelent a normál használat? Mert nekünk normál használat mellett 5,8-6 alá nem szokott menni...

Hát ja,én is furán néztem,h ugyanaz a pcs lenne-e benne,mint a 2.0-ban...

Jól van okosok én eljárok 5 literrel ti járjatok továbbra is 6-tal
Haleluja

[drof]

Mit jelent a normál használat? Mert nekünk normál használat mellett 5,8-6 alá nem szokott menni...

Pedig így van ám! Minél erősebb egy motor, annál kevesebb nyállal elvan, mert biztos nem kell annyira vágtatnia a lovaknak, ugyanis a nagyobb létszámú ménes egyes tagjai nem erőltetik túl magukat.

Tényleg így van, nem vicc. A 300 lovas dízelek 3 literrel elvannak.

Nekem is, mióta 205 lovas lett a motor a 170 helyett, azóta 10 l helyett elég neki 9 is normál használat mellett. Ez a tuti.  

[Nika91127]

Pedig így van ám! Minél erősebb egy motor, annál kevesebb nyállal elvan, mert biztos nem kell annyira vágtatnia a lovaknak, ugyanis a nagyobb létszámú ménes egyes tagjai nem erőltetik túl magukat.

Tényleg így van, nem vicc. A 300 lovas dízelek 3 literrel elvannak.

Nekem is, mióta 205 lovas lett a motor a 170 helyett, azóta 10 l helyett elég neki 9 is normál használat mellett. Ez a tuti.  

Akkor ha Angel kapna egy chippelt 3.0 dízelt,akkor dízelkutat nyithatna a termelt go-ból?...

[drof]

Akkor ha Angel kapna egy chippelt 3.0 dízelt,akkor dízelkutat nyithatna a termelt go-ból?...

Pontosan.

[Styleair]

Jól van okosok én eljárok 5 literrel ti járjatok továbbra is 6-tal
Haleluja

Csak a szokásos módon kifogatták/összevonták a miket mondtál! Nevess velünk! 

[alf®]

Jól van okosok én eljárok 5 literrel ti járjatok továbbra is 6-tal
Haleluja

én nem kérdőjelezem meg az 5littyós fogyidat,sőt!az én buszom is tud 90 nél nagyon jó fogyit(5körül)

az a lényeg,hogy te elégedett legyél az autóddal!

[Wadasz_22]

Szia!
Milyen átalakítás szükséges,hogy 170 ből 205 ló legyen?könnyen megoldható?

Pedig így van ám! Minél erősebb egy motor, annál kevesebb nyállal elvan, mert biztos nem kell annyira vágtatnia a lovaknak, ugyanis a nagyobb létszámú ménes egyes tagjai nem erőltetik túl magukat.

Tényleg így van, nem vicc. A 300 lovas dízelek 3 literrel elvannak.

Nekem is, mióta 205 lovas lett a motor a 170 helyett, azóta 10 l helyett elég neki 9 is normál használat mellett. Ez a tuti.  

[Nika91127]

Szia!
Milyen átalakítás szükséges,hogy 170 ből 205 ló legyen?könnyen megoldható?

Drof mk2jében motorcsere volt,ha jól emlékszem