ST220

[Zsolteey]

Sziasztok St220 tulaj vagyok és arra lennék  kíváncsi hogy sperr -e a differenciálmű ebben a típusban? ?? Köszi a válaszokat. ...

Tudtommal nem.

[zeix]

Sziasztok St220 tulaj vagyok és arra lennék  kíváncsi hogy sperr -e a differenciálmű ebben a típusban? ?? Köszi a válaszokat. ...

Nem, az az RS Focus.
Gratula az ST-hez! Nem fogod megbánni.

[Holló Zoltán]

Köszi még csak 3000 km -t mentem vele és már most nagyon szertem ereje felbecsülhetetlen egy 100 lovas  laguna után, és hogy mennyivel nagyobb is .

[Mizsu]

Sziasztok
Régebben már mozgatta a fantáziám, most úgy gondolom meg is engedhetek magamnak egy 3.0 v6 st mondeot, viszont idegenkedem kissé, többnyire japán párti vagyok, fordom 20évvel ez előtt volt, illetve páromnak egy KA, amivel a korrozion kívül nem volt igazán gond, de csak kb 1évig volt nálunk, lenne néhány kérdés.
Első körön azokhoz szólnék akiknek fordon kívül van tapasztalatuk japán márkákkal, ehhez mérten mind szerviz-minőséget összehasonlítva milyen is egy st 220?
Olvastam itt 2002es széria motorproblémáról, ezt az évjáratot zárjam ki teljesen?
Köszi előre is az infokat

[1face]

Sziasztok
Régebben már mozgatta a fantáziám, most úgy gondolom meg is engedhetek magamnak egy 3.0 v6 st mondeot, viszont idegenkedem kissé, többnyire japán párti vagyok, fordom 20évvel ez előtt volt, illetve páromnak egy KA, amivel a korrozion kívül nem volt igazán gond, de csak kb 1évig volt nálunk, lenne néhány kérdés.
Első körön azokhoz szólnék akiknek fordon kívül van tapasztalatuk japán márkákkal, ehhez mérten mind szerviz-minőséget összehasonlítva milyen is egy st 220?
Olvastam itt 2002es széria motorproblémáról, ezt az évjáratot zárjam ki teljesen?
Köszi előre is az infokat

Szia!
Én 14 májusában vettem egy 2003-as ST-t. Először fentartásaim voltak vele, de aztán az idő múlásával egész jól összebarátkoztunk! Mint minden autóra, erre is költeni kell. Semmivel nem tartom drágábbnak az alkatrészeket (nem Ford alkatrészekre gondolok), mint bármi máshoz...
Kényelmes, megbízható, gyors és nekem eddig megbízható volt! Legalább 1-2 évig biztosan ez marad.
Ha nem vagy olyan ember, aki állandóan a zátlagfogyimérőt nézegeti, szerintem kellemes kis autó!

[Krissz31]

Sziasztok
Régebben már mozgatta a fantáziám, most úgy gondolom meg is engedhetek magamnak egy 3.0 v6 st mondeot, viszont idegenkedem kissé, többnyire japán párti vagyok, fordom 20évvel ez előtt volt, illetve páromnak egy KA, amivel a korrozion kívül nem volt igazán gond, de csak kb 1évig volt nálunk, lenne néhány kérdés.
Első körön azokhoz szólnék akiknek fordon kívül van tapasztalatuk japán márkákkal, ehhez mérten mind szerviz-minőséget összehasonlítva milyen is egy st 220?
Olvastam itt 2002es széria motorproblémáról, ezt az évjáratot zárjam ki teljesen?
Köszi előre is az infokat

Szia!

Írtam privátot neked

[Mizsu]

Szia!
Én 14 májusában vettem egy 2003-as ST-t. Először fentartásaim voltak vele, de aztán az idő múlásával egész jól összebarátkoztunk! Mint minden autóra, erre is költeni kell. Semmivel nem tartom drágábbnak az alkatrészeket (nem Ford alkatrészekre gondolok), mint bármi máshoz...
Kényelmes, megbízható, gyors és nekem eddig megbízható volt! Legalább 1-2 évig biztosan ez marad.
Ha nem vagy olyan ember, aki állandóan a zátlagfogyimérőt nézegeti, szerintem kellemes kis autó!

Szia
Ha kopó alkatrészekről van szó a költés alatt akkor minden ok, sokat megyek autópályán, nagyon fontos a megbízhatóság, és ezt eddig adták a japán masináim.

Szívesen veszek minden infot, rozsda ügyben mit tudtok mondani?

[zeix]

Szia
Ha kopó alkatrészekről van szó a költés alatt akkor minden ok, sokat megyek autópályán, nagyon fontos a megbízhatóság, és ezt eddig adták a japán masináim.

Szívesen veszek minden infot, rozsda ügyben mit tudtok mondani?

Az enyémen egy gramm rozsda sincs. Én is ettől féltem, mert egy escortom volt előtte. Az meg ugye bár... csak a festék tartotta össze.
Én mikor megvettem elvittem állapotfelmérésre. Ott kiderül pár dolog amire kíváncsi vagy.
Szervizköltség szerintem is átlagos. A hasonló kategóriájú Audinál biztos olcsóbb 
ST220 (2002) 5 gang


ST220 (2004) 6 gang

[Mizsu]

Az enyémen egy gramm rozsda sincs. Én is ettől féltem, mert egy escortom volt előtte. Az meg ugye bár... csak a festék tartotta össze.
Én mikor megvettem elvittem állapotfelmérésre. Ott kiderül pár dolog amire kíváncsi vagy.

Külsőleg mi a különbség a ráncfelvarrottnál?
Ezek szíjas vagy láncos motorok? olajfogyasztás jellemző?
Mik a típushibák?

[alf®]

Külsőleg mi a különbség a ráncfelvarrottnál?
Ezek szíjas vagy láncos motorok? olajfogyasztás jellemző?
Mik a típushibák?

láncos.az fl csak a kasznit érinti.

[zeix]

Külsőleg mi a különbség a ráncfelvarrottnál?
Ezek szíjas vagy láncos motorok? olajfogyasztás jellemző?
Mik a típushibák?

Drága a kuplung és a lendkerék csere, kb 250e km-nél cserés.
Más nem nagyon van.
Olajat nem eszi.

[HZsolt92]

láncos.az fl csak a kasznit érinti.

ez nem igaz, azzal jött be a 6os váltó az st-kbe. meg a belső dizájn is változott. illetve érdemesebb a facelift utánit választani

[Mizsu]

2004 utáni kombi nem sok van a piacon ( német sem ) , nehéz szülés...

[gaga1]

Kombibol egy db. van fent. De az leiras szerint jo.

[gaga1]

Most vettem csak eszre. Ebbol van 5 ajtos is?

[Zolibácsi]

Most vettem csak eszre. Ebbol van 5 ajtos is?

Van bizony, az a legszebb.

[gaga1]

Vajon miert van ekkora kulonbseg azonos evjaratu es leiras szerint hasonlo allapotu auto kozott?
Pl. van 1.300.000ert es 1.700.000ert is 2002es.

[nejo88]

Én ezt szerettem volna. Csak kevés volt a keret rá.
http://www.jofogas.hu/budapest/Ford_mondeo_ST_elado_20577893.htm

[gaga1]

Én ezt szerettem volna. Csak kevés volt a keret rá.
http://www.jofogas.hu/budapest/Ford_mondeo_ST_elado_20577893.htm

Ahoz kepest hogy 2005os nem draga. Kerdes milyen allapotu. Nekem a gyari felni jobban tetszik.

[nejo88]

Ahoz kepest hogy 2005os nem draga. Kerdes milyen allapotu. Nekem a gyari felni jobban tetszik.

Nekem ha lett volna rávalóm. Majd nem telitalálat az egész. Egyedül a világos belső nem jön be. Legyen fekete vagy piros inkább. A gyári st felnit szerintem macerásabb takarítani. Nekem alapból nem jön be a sok küllő. De hát így szép az élet hogy, nem vagyunk egyformák.

[1face]

Itt is van egy, ehuna:

http://olx.hu/hirdetes/ford-mondeo-st-220-3-0-v6-ID2Vu31.html#9bb54f0d7e

[gaga1]

Itt is van egy, ehuna:

http://olx.hu/hirdetes/ford-mondeo-st-220-3-0-v6-ID2Vu31.html#9bb54f0d7e

Ez egy ideig fent volt a HAHUn is. Vajon miert ilyen olcso?

[gaga1]

Nekem ha lett volna rávalóm. Majd nem telitalálat az egész. Egyedül a világos belső nem jön be. Legyen fekete vagy piros inkább. A gyári st felnit szerintem macerásabb takarítani. Nekem alapból nem jön be a sok küllő. De hát így szép az élet hogy, nem vagyunk egyformák.

Meg is nezted az autot? Mit vettel helyette?

[nejo88]

Meg is nezted az autot? Mit vettel helyette?

Nem néztem meg. 1.7 millió volt az ára és már 1,5 az új ára. Annyit úgy sem engedett volna hogy, nekem jó legyen. Meg hát az átírás is több mint egy százas rá. Hitelt megy nem akartam felvenni. Így addig nyújtóztam, ameddig a takaróm ért. Mit vettem helyette? Egy klubtagtól egy 2003 10. havi 2,0 tdci sedant. A benzinessel kevesebb lett volna a baj elvileg. De a fogyasztás ,az horror. Főleg hogy, javarészt városban használtam volna.

[gaga1]

Nem néztem meg. 1.7 millió volt az ára és már 1,5 az új ára. Annyit úgy sem engedett volna hogy, nekem jó legyen. Meg hát az átírás is több mint egy százas rá. Hitelt megy nem akartam felvenni. Így addig nyújtóztam, ameddig a takaróm ért. Mit vettem helyette? Egy klubtagtól egy 2003 10. havi 2,0 tdci sedant. A benzinessel kevesebb lett volna a baj elvileg. De a fogyasztás ,az horror. Főleg hogy, javarészt városban használtam volna.

Mennyi ido alatt ment le az ara? En is fokepp varosban hasznalom az autot. A fogyasztas annyira nem erdekel. Inkabb az a lenyeg ha hosszabb utra megyunk csaladostol akkor legyen egy kenyelmes megbizhato, biztonsagos es gyors auto.

[gaga1]

Most olvastam vissza a forumot es ez az auto mar volt tema. Asszem meg 2009ben. D3 mar akkor volt benne kb. 150.000 km. 

[HZsolt92]

Itt is van egy, ehuna:

http://olx.hu/hirdetes/ford-mondeo-st-220-3-0-v6-ID2Vu31.html#9bb54f0d7e

ezt láttam már vagy 2-3x élőben egész jól nézett ki

[Mizsu]

Olvastam, hogy az első széria motorproblémás lehet.
Kérdezem, ha kb 200ezret már elment, még akkor is előjöhet az említett típushiba?
Keresgélem a célpontot német oldalon, de ami tetszik mind 2002 vagy 2003év eleji, ezekről mindenképp lebeszéltek?

[gaga1]

Olvastam, hogy az első széria motorproblémás lehet.
Kérdezem, ha kb 200ezret már elment, még akkor is előjöhet az említett típushiba?
Keresgélem a célpontot német oldalon, de ami tetszik mind 2002 vagy 2003év eleji, ezekről mindenképp lebeszéltek?

Ez engem is erdekel. Meg azt is olvastam hogy facelift elott elektromos gondok is voltak.

[zeix]

Olvastam, hogy az első széria motorproblémás lehet.
Kérdezem, ha kb 200ezret már elment, még akkor is előjöhet az említett típushiba?
Keresgélem a célpontot német oldalon, de ami tetszik mind 2002 vagy 2003év eleji, ezekről mindenképp lebeszéltek?

Én német ST-t nem vennék. Azoknak párszor kitaposták a lelküket....

[gaga1]

Én német ST-t nem vennék. Azoknak párszor kitaposták a lelküket....

Az autopalyara gondolsz? 

[Mizsu]

Egyre jobb.....biztos a sebességhatár nélküli pályára gondol, de ha valaki taposni akar az magyarországon is megteszi 

[zeix]

Egyre jobb.....biztos a sebességhatár nélküli pályára gondol, de ha valaki taposni akar az magyarországon is megteszi  

Persze, de a magyar autópályán már jó előre kell villogtatnod, ha tartani akarod a 200-at. A német autópályán nem ez a helyzet. Ott folyamatosan lehet haladni 200 felett is, ha olyan az autód és nincs csúcsforgalom. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem tudsz onnan kifogni egy jó példányt, de jobban körül kell járni a dolgot.

[Krissz31]

Persze, de a magyar autópályán már jó előre kell villogtatnod, ha tartani akarod a 200-at. A német autópályán nem ez a helyzet. Ott folyamatosan lehet haladni 200 felett is, ha olyan az autód és nincs csúcsforgalom. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem tudsz onnan kifogni egy jó példányt, de jobban körül kell járni a dolgot.

Ennek is kétoldala van mint mindennek az életben...

Vettünk két rs2000-et, mindkettőt németből. A karosszéria mindkét autón viseltes volt elég rendesen. De ami a motort , váltót , elektronikát illeti azt mondhatom szó szerint tökéletes volt, a futóműről nem is beszélve. Ráadásul mindkét autó még a gyári futómű alkatrészekkel volt. A motortérben pl az utolsó patentig megvolt minden, nem volt semmi kókányolva stb...

Ehhez képest amit idehaza vettünk , gyalázat volt minden tekintetben...

Szóval én például abszolút jószívvel nézegetnék St-t is odakünn 

[vzoli]

A német autópályán nem ez a helyzet. Ott folyamatosan lehet haladni 200 felett is, ha olyan az autód és nincs csúcsforgalom.

igen, két fel/lehajtó között. Mert ott viszont 120. Emellett pont nem érdekli a németet hogy te jössz, mert ha lassabban mennek előtte, szépen bejjebb megy és hiába villogtatsz neki, nem izgatja.

[Mizsu]

Német műszaki vizsgán megkövetelik a dolgokat, illetve a németnek van pénze szervizre, ezért tartom jobbnak a német autót, amitől távol kell maradni azok a kereskedők, nagy részt hülyébbre veszik a vevőközönséget mint magyarban.

[gaga1]

A kinti nemet kereskedo az viszonylag korrekt. Azt hallom inkabb a bevandorlok aljaskodnak. Legjobb maganszemelytol nemetbol. De az ritka. Ki kell fogni.

[Mizsu]

Németben a német kereskedő ritka 
Azt árulja el valaki, magyarországon mennyi az éves kötelező egy st 220ra? tudom függ sokmindentől, de tól-ig érdekelne, illetve az éves adó is.
köszi

[alf®]

Németben a német kereskedő ritka 
Azt árulja el valaki, magyarországon mennyi az éves kötelező egy st 220ra? tudom függ sokmindentől, de tól-ig érdekelne, illetve az éves adó is.
köszi

így van 100ból 99 török cigó....

[Krissz31]

Németben a német kereskedő ritka 
Azt árulja el valaki, magyarországon mennyi az éves kötelező egy st 220ra? tudom függ sokmindentől, de tól-ig érdekelne, illetve az éves adó is.
köszi

Az én biztosításom : 25 800 Ft / év / csekkes fizetés /Aegon /
( itt jegyzem meg , hogy 2006-ban Ford Orion 1.4 71 LE-re fizettem 116 000 Ft-ot, első autó , suhancz voltam de akkor is .) Röhej 


Az adót is most kaptam meg : 30710 Ft / év / itt viszont azt hittem elszámoltak valamit, mert a netes kalkulátor valami 70.000 Ft körüli összeget ír...

[gaga1]

Van egy fekete a Csonticar-nal. 2004-es 1.290.000,-
155.000km
De jot meg nem olvastam roluk.

[Guen]

Az én biztosításom : 25 800 Ft / év / csekkes fizetés /Aegon /
( itt jegyzem meg , hogy 2006-ban Ford Orion 1.4 71 LE-re fizettem 116 000 Ft-ot, első autó , suhancz voltam de akkor is .) Röhej 


Az adót is most kaptam meg : 30710 Ft / év / itt viszont azt hittem elszámoltak valamit, mert a netes kalkulátor valami 70.000 Ft körüli összeget ír...

ott lesz az de most csak a felét fizeted a másik felét

[gaga1]

Csak az hogy van egy ilyen autom a garazsban havi kb. 8000,-?
Jeccus

[Krissz31]

Csak az hogy van egy ilyen autom a garazsban havi kb. 8000,-?
Jeccus

Na de tegyük fel ,hogy nem dohányzol el havi 30.000.-et.  ( mert ugye nyilván mindenkinek van egy ismerőse aki legalább 1 dbz / nap. )

Ha így nézed , hogy inkább mondjuk erre költesz már nem is olyan sok... 

[gaga1]

Na de tegyük fel ,hogy nem dohányzol el havi 30.000.-et.  ( mert ugye nyilván mindenkinek van egy ismerőse aki legalább 1 dbz / nap. )

Ha így nézed , hogy inkább mondjuk erre költesz már nem is olyan sok... 

Nem bagzok
Nezopont kerdese ez igaz. Mennyire art ennek a nagy motornak ha csak napi 2-2 km-t megyek vele?

[Guen]

Nem bagzok
Nezopont kerdese ez igaz. Mennyire art ennek a nagy motornak ha csak napi 2-2 km-t megyek vele?

napi két két kilométerre vegyél egy bringát az biztos egyébként hogy nem használ neki de talán kevésbé káros neki mint egy tddi/tdci-nek

[Tsory]

Persze, de a magyar autópályán már jó előre kell villogtatnod, ha tartani akarod a 200-at. A német autópályán nem ez a helyzet. Ott folyamatosan lehet haladni 200 felett is, ha olyan az autód és nincs csúcsforgalom. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem tudsz onnan kifogni egy jó példányt, de jobban körül kell járni a dolgot.

meglepődnél, h a nolimit országában milyen gyakran villan a trafipax, és mennyi sebességkorlátozó tábla van kirakva! pályán is elég ritka eset ha nincs sebességkorlátozás. leggyakrabban fent van végig a 120-as korlátozás, de kicsit sem ritka amikor ezt átváltják 100-ra. dugó esetén simán 60-80 a max, és ritkán nincs dugó!

[gaga1]

napi két két kilométerre vegyél egy bringát az biztos egyébként hogy nem használ neki de talán kevésbé káros neki mint egy tddi/tdci-nek

Jarnek en gyalog.Nem luxusbol kell kocsi. A melomhoz kell. Abban hordom a szerszamokat. 

[Krissz31]

Jarnek en gyalog.Nem luxusbol kell kocsi. A melomhoz kell. Abban hordom a szerszamokat. 

Ilyen körülmények közt nem az St a legjobb választás az biztos. Napi 2-2 km-re meg szerintem főleg nem. Bár az olyan üzemet egyik autó se szereti.
Van ismerősöm aki reggelente 800 m-ről jár autóval... Az se semmi :-)

[gaga1]

Ilyen körülmények közt nem az St a legjobb választás az biztos. Napi 2-2 km-re meg szerintem főleg nem. Bár az olyan üzemet egyik autó se szereti.
Van ismerősöm aki reggelente 800 m-ről jár autóval... Az se semmi :-)

Nekem konkretan 600 m-re van a melohelyem de mindenkepp autoval kell jarnom. Azert irtam a 2 km-t mert inkabb kepes lennek kerulovel menni csak hogy a kocsinak jo legyen.
Jo autot szeretnek amivel ha hosszabb utra megyek a csaladdal vagy egyedul akkor szivesen uljek bele.