Elektromos dolgok

[coboy]

akkor sincs

nincs is 

[legyozo]

akkor sincs

Nem cáfolásképp tettem be a képeket, hanem megerősítésként sőt inkább segítő szándékkal. A képeket az MK1 kezelési kézikönyvéből ollóztam (48-49o. ill. 50-51o).

[[ Error ]]

nincs is 

nincsen... de fura egyébként...
látod yoocooo, pont ezt mondtam a múltkor, leszólsz és még igazad sincs 

[[ Error ]]

nincsen... de fura egyébként...
látod yoocooo, pont ezt mondtam a múltkor, leszólsz és még igazad sincs 

nah jó, félig igazat adok, ha klímás és rossza klíma akkor is megy a belső keringetés 

[Csimbió]

Szerintetek okozhat valami gondot, ha különböző márkájú izzítógyertyák kerülnek a motorba?

[astor72]

Szerintetek okozhat valami gondot, ha különböző márkájú izzítógyertyák kerülnek a motorba?

eleinte nem. de szerintem azokat is illik szettben cserélni. azonos időben és azonos paraméterűekre...

[misi107]

eleinte nem. de szerintem azokat is illik szettben cserélni. azonos időben és azonos paraméterűekre...

Gondolom az eltérő gyártási folyamat meg anyagok,hibatűrések miatt nem mindegy hosszú távon.

[Csimbió]

eleinte nem. de szerintem azokat is illik szettben cserélni. azonos időben és azonos paraméterűekre...

Arra gondoltam, hogy ha más a feszültsége az egyiknek mint a másiknak, az okozhat valamit. De nem , mert ezek csak max feszültségek, azt hiszem.

[[ Error ]]

Arra gondoltam, hogy ha más a feszültsége az egyiknek mint a másiknak, az okozhat valamit. De nem , mert ezek csak max feszültségek, azt hiszem.

Valamelyik hamarabb hal meg, ill. gyengül az izzása. Ez ugye hosszútávon a motornak nem kellemes. Elektromos gondot nem okoz. Viszont ajánlom, hogy ahogy tudod, cseréld le mind a 4-et ugyanolyanra, ugyanakkor, ugyanott. (megköszöni a motor a jó izzítást !)

[Istvan000]

Valaki megmondja nekem milyen izzó van a M1es be?
Ne kelljen szétszednem..

[yooccoo]

Valaki megmondja nekem milyen izzó van a M1es be?
Ne kelljen szétszednem..

41-es sofita

[Ricsi44]

Valaki megtudná mondani hogy van-e a rendszámtábla világításnak külön biztosítéka, ha nincs akkor van-e szokásos hibalehetőség mert nincs áram bennük? Előre is köszönöm!

[Proconsul]

Valaki megtudná mondani hogy van-e a rendszámtábla világításnak külön biztosítéka, ha nincs akkor van-e szokásos hibalehetőség mert nincs áram bennük? Előre is köszönöm!

http://cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=47596724&termek_al_id=6536 a belinkelt alkatész szokott beázni a hátsóablaktörlő miatt és szét rohadt
kb 5 éve cseréltem azóta is jó  
most nézem az árát van ám inflácíó      de még megéri szerintem

[Ricsi44]

http://cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=47596724&termek_al_id=6536 a belinkelt alkatész szokott beázni a hátsóablaktörlő miatt és szét rohadt
kb 5 éve cseréltem azóta is jó  
most nézem az árát van ám inflácíó      de még megéri szerintem

Köszi!!! Holnap megnézem mi a helyzet, de lehet hogy ez lesz a gond mert nemrég vettem észre hogy az ablaktörlőnél az a gumi rosszul volt visszarakva.

[Proconsul]

Köszi!!! Holnap megnézem mi a helyzet, de lehet hogy ez lesz a gond mert nemrég vettem észre hogy az ablaktörlőnél az a gumi rosszul volt visszarakva.

le kell szedni a csomagtérajtó műanyag burkolatát 

[schumacher8]

egy benzines escort generátorja jó lehet a mondeóba? csak a forgórész kéne...

[Rob]

Szerintetek okozhat valami gondot, ha különböző márkájú izzítógyertyák kerülnek a motorba?

Itt "csak" az indításhoz van szükség rájuk, ha már beindult a motor, szükségtelenek. Ha mondjuk kettő meghal, az már necces lehet.

[lacasa]

egy benzines escort generátorja jó lehet a mondeóba? csak a forgórész kéne...

Van generátorom ha kell.

[gimesip]

Üdv!

Egy Mk1-es '96-os 1.8-as mondeom van, és a múlt hét óta a következő furcsaságot tapasztalom. A hűtőventillátor később kapcsol be, mint szokott. Ez azt jelenti, hogy csak akkor kezd el fújni, amikor a mutató már elhagyta az "L" betűt a hőmérő "NORMAL" feliratán. Változtatás annyi volt a hibát megelőzően, hogy ki kellett cserélni egy vízcsövet benne, mert kidurrant, de ennek nem hiszem, hogy van köze a dologhoz. Van ötletetek esetleg, hogy mi lehet a baj?

Köszönöm előre is a segítségetek!

Üdv:
Peti

[yooccoo]

Üdv!

Egy Mk1-es '96-os 1.8-as mondeom van, és a múlt hét óta a következő furcsaságot tapasztalom. A hűtőventillátor később kapcsol be, mint szokott. Ez azt jelenti, hogy csak akkor kezd el fújni, amikor a mutató már elhagyta az "L" betűt a hőmérő "NORMAL" feliratán. Változtatás annyi volt a hibát megelőzően, hogy ki kellett cserélni egy vízcsövet benne, mert kidurrant, de ennek nem hiszem, hogy van köze a dologhoz. Van ötletetek esetleg, hogy mi lehet a baj?

Köszönöm előre is a segítségetek!

Üdv:
Peti

teljesen normális, ez a rendes működése
az elöregedett cső miatt kapcsolt hamarabb

[gimesip]

teljesen normális, ez a rendes működése
az elöregedett cső miatt kapcsolt hamarabb

Először is köszönöm a gyors választ!

Nem áll szándékomban kétségbe vonni, amit írtál, de azért nem gondolom, hogy ez nem biztos, hogy így van, mert a venti 2 sebességgel tud fújni. Ha bekapcsolom a klímát, akkor elindul (nevezzük ezt egyesnek). Ha, pl. nyáron dugóban ez kevés, akkor jön a nagyobb fokozat (kettes). Ami nekem a problémám, hogy újabban ez az általam egyesnek nevezett fokozat kimarad, egyből a legnagyobb sebességen kezd el fújni. Ha bekapcsolom a klímát, akkor továbbra is az alacsonyabb fokozaton kezdi, csak magától hagyja ki.

Tuti, hogy ez így jó?

[Istvan000]

teljesen normális, ez a rendes működése
az elöregedett cső miatt kapcsolt hamarabb

mi köze a 2nek egymáshoz??

Nekem se ment még függőnél tovább és rendesen meleget fúj....

[astor72]

mi köze a 2nek egymáshoz??

Nekem se ment még függőnél tovább és rendesen meleget fúj....

hát nem is a fűtésről van szó....
inkább a hűtésről.

[gimesip]

mi köze a 2nek egymáshoz??

Nekem se ment még függőnél tovább és rendesen meleget fúj....

pontosan ez a baj! hogy már majdnem pirosban van, amikor bekapcsol a hűtőventi

[yooccoo]

mi köze a 2nek egymáshoz??

Nekem se ment még függőnél tovább és rendesen meleget fúj....

semmi
középen kell állnia, akkor üzemmeleg, 90°C körül
A-L betű környékén kell kapcsolnia a ventinek

[astor72]

semmi
középen kell állnia, akkor üzemmeleg, 90°C körül
A-L betű környékén kell kapcsolnia a ventinek

kellene....
de legtöbb kijelzőn az életben nem is jár arra felé a mutató...

[yooccoo]

kellene....
de legtöbb kijelzőn az életben nem is jár arra felé a mutató...

nekem jár, pedig több műszeregység is volt már benne

[astor72]

nekem jár, pedig több műszeregység is volt már benne

persze...neked a trip is működik...ragadjon a fing a sheggedben egy hétig

[yooccoo]

persze...neked a trip is működik...ragadjon a fing a sheggedben egy hétig

ki szoktam engedni, ha már jön magától ...

[gimesip]

kellene....
de legtöbb kijelzőn az életben nem is jár arra felé a mutató...

Akkor azt mondjátok, hogy ez úgy van jól, hogy az L betű után kezd el menni a venti és örüljek neki, hogy így van?

[coboy]

Akkor azt mondjátok, hogy ez úgy van jól, hogy az L betű után kezd el menni a venti és örüljek neki, hogy így van?

nekem az N betüt is alig éri el igy be sem kapcsol

[misi107]

Akkor azt mondjátok, hogy ez úgy van jól, hogy az L betű után kezd el menni a venti és örüljek neki, hogy így van?

azért nem egészen.a helyedben mehnézném a termosztátot és a felső jeladót is érdemes lenne kimérni.

[legyozo]

Sziasztok!

Nemrég írtam, hogy sípol a kocsim. A hiba forrásaként többen is az ötödik ajtó mikrokapcsolóját javasoltátok.

A problémát sikerült megoldani. A mikrokapcsoló volt a hibás, bár nem volt rossz. Lebontottam a műanyag burkolatot, kiszedtem a kapcsolót, tisztítottam, védé 40-eztem, utána pedig kapott egy kis tél előtti átmozgatást. Kb. 2 percen keresztül nyomkodtam a ki-be rudacskát, így bejáratódott annyira, hogy most már jónak tűnik. Nem sípol a kocsi, kapcsol amikor kell stb.

Köszönöm a segítséget.

Üdv

[HegeGabi]

nekem az N betüt is alig éri el igy be sem kapcsol

Hali!
Nekem is így volt, a mutató a végén már meg sem mozdult, de a hűtőventi bekapcsolt, lehetett hallani/érezni.
Aztán szerelő cserélte az alsó jeladót, és most már normálisan mutatja a hőmérsékletet. Látni lehet a mutatón a termosztát nyitását és a hűtőventi bekapcsolását is.

[Gabesz85]

Helló miért csinálja az autóm azt, hogy inditás után beindul a hütőventilátor, és egyből leáll a motor. Ezt meg csinálja kb 3-szor.Melegen nem csinálja.

[lacasa]

Helló miért csinálja az autóm azt, hogy inditás után beindul a hütőventilátor, és egyből leáll a motor. Ezt meg csinálja kb 3-szor.Melegen nem csinálja.

Évjárat, motor? Tedd ki aláírásba,és akkor nem lesz kérdés.
 

[coboy]

Hali!
Nekem is így volt, a mutató a végén már meg sem mozdult, de a hűtőventi bekapcsolt, lehetett hallani/érezni.
Aztán szerelő cserélte az alsó jeladót, és most már normálisan mutatja a hőmérsékletet. Látni lehet a mutatón a termosztát nyitását és a hűtőventi bekapcsolását is.

az mit jelent,hogy alsó jeladó?az hol van?melyikre gondolsz.nekem a termosztát oldalában van kétlábu és az elején van egy pipás,ha ezt a pipást lehuzom akkor nem mutat az óra semmit.

[Gabesz85]

Évjárat, motor? Tedd ki aláírásba,és akkor nem lesz kérdés.
 

93-as  benzin 2.0

[HegeGabi]

az mit jelent,hogy alsó jeladó?az hol van?melyikre gondolsz.nekem a termosztát oldalában van kétlábu és az elején van egy pipás,ha ezt a pipást lehuzom akkor nem mutat az óra semmit.

Most nézem a képed alapján, hogy a tied Mk2. Akkor miért itt az Mk1 rovatban kérdezel? Csak mert én Mk1 alapján reagáltam.
Mk1: a termosztátházon van két vízhőfok érzékelő. Az egyik a tetején, ez adja a jelet a kompóternek. A másik pedig előre lefele mutat, ez adja a jelet a mutatónak. De ezek szerint a te Mk2-dön is hasonlóképpen lehet.
Akkor azt a pipásat lehet, hogy kéne cserélni, és akkor megjavulna a mutatód és helyesen mutatna.
Szerintem.

[coboy]

Most nézem a képed alapján, hogy a tied Mk2. Akkor miért itt az Mk1 rovatban kérdezel? Csak mert én Mk1 alapján reagáltam.
Mk1: a termosztátházon van két vízhőfok érzékelő. Az egyik a tetején, ez adja a jelet a kompóternek. A másik pedig előre lefele mutat, ez adja a jelet a mutatónak. De ezek szerint a te Mk2-dön is hasonlóképpen lehet.
Akkor azt a pipásat lehet, hogy kéne cserélni, és akkor megjavulna a mutatód és helyesen mutatna.
Szerintem.

azért kérdezek itt mert az mk2 diesel topikban nem reagált senki(olvasd el)biztos senki nem találkozott eme hiba jelenséggel és nem tudnak érdemben hozzászólni  akkor elvileg csak a jeladó a rossz.a viz hömérséklete viszont jó.ebben az esetben nem sürgetem a cserét majd tavasszal

[Istvan000]

Miközben a ventilátor mellett bütyköltem, találtam egy fehér téglalap alakú csatlakozót a tűzfalon  ..na az mi?? mert nekem össze van olvadva ott pár vezeték+egyet sikerült ki is tépnem...

[misi107]

Miközben a ventilátor mellett bütyköltem, találtam egy fehér téglalap alakú csatlakozót a tűzfalon  ..na az mi?? mert nekem össze van olvadva ott pár vezeték+egyet sikerült ki is tépnem...

jó eséllyel a fűtő ellenállás.

[Istvan000]

jó eséllyel a fűtő ellenállás.

De fűtésem eddig volt..hogy lesz e holnap is nem tudom...

[yooccoo]

De fűtésem eddig volt..hogy lesz e holnap is nem tudom...

egészen pontosan a motor ellenállása
minden ventilátor fokozatod meg van?

[Istvan000]

egészen pontosan a motor ellenállása
minden ventilátor fokozatod meg van?

Nem volt...de most furcsa mód megvan..

[astor72]

Nem volt...de most furcsa mód megvan..

feltehetően a zárlat miatt nem volt.

[Istvan000]

feltehetően a zárlat miatt nem volt.

De nem csináltam vele semmit...

[HegeGabi]

De nem csináltam vele semmit...

Az előbb írtad, hogy az egyik vezetéket kitépted.
Tehát csináltál vele valamit, amitől megjavulhatott - már nincs zárlat ott, ahol volt.
De ez csak tipp.

[Istvan000]

Az előbb írtad, hogy az egyik vezetéket kitépted.
Tehát csináltál vele valamit, amitől megjavulhatott - már nincs zárlat ott, ahol volt.
De ez csak tipp.

De azt én visszanyomtam(elméletileg)..

[astor72]

De azt én visszanyomtam(elméletileg)..

a lényeg az, hogy mielőbb rendbe kellene raknod, amíg nem lesz nagyobb gond...