Elektromos dolgok

[misi107]

Sziasztok!

A következő tünetek jelentkeztek kicsi kocsimon: a legváratlanabb pillanatokban meghal a kormányszervó kb 5-10 másodpercre.
Majd minden a régi, és működik. Eddig hál'Istennek kis sebességnél, főleg parkolásnál jelentkezett. Meg egyszer körforgalomban.
Alig bírtam kitekerni belőle a kocsit. Ja... és mindig esős időben jelentkezik, és majdnem mindig az éjszíj csúszása a kísérőjelenség.
A szerelőm azt mondta kb 2 hónapja, hogy nem baj ha esőben csúszik, mert ha jobban meghúzza az se jó...
Száraz időben nincs problémám - a benzinárakon kívül... de ez most nem ide tartozik 
Mit gondoltok?
thx 

és azt nem kérdezted meg tőle,hogy mégis mi az,amit nem akar meghúzni?MErt ha azt mondja,hogy a generátort és azért,hogy ne legyen túlfeszítve a szíj,akkor sírva menekülj onnan...

[[ Error ]]

Sziasztok!

A következő tünetek jelentkeztek kicsi kocsimon: a legváratlanabb pillanatokban meghal a kormányszervó kb 5-10 másodpercre.
Majd minden a régi, és működik. Eddig hál'Istennek kis sebességnél, főleg parkolásnál jelentkezett. Meg egyszer körforgalomban.
Alig bírtam kitekerni belőle a kocsit. Ja... és mindig esős időben jelentkezik, és majdnem mindig az éjszíj csúszása a kísérőjelenség.
A szerelőm azt mondta kb 2 hónapja, hogy nem baj ha esőben csúszik, mert ha jobban meghúzza az se jó...
Száraz időben nincs problémám - a benzinárakon kívül... de ez most nem ide tartozik 
Mit gondoltok?
thx 

Nem nagyon szabad annak csúszni... (esőben sem) a szerelőd már most leírta magát. Szervószivattyú hiba lesz, nekem dízelem van és hasonlóan jártam. Olyankor (nálam legalábbis) amikor szíj-csúszás hangot hallasz, nem a szíj lazasága miatt csúszik, hanem mert a szivattyú görgője beblokkol. Nézegettem egy ideig annak idején, érdekes látvány, ahogy pörög a tárcsa és időnként be-be szorul, meg visnyog...
Jah, igen, kicseréltem egy bontottra és működött.

[ducse79]

Thx mindenkinek. 
...a szerelő amúgy is leírta magát legutóbb. Most meg pláne.
thx mégegyszer. 

[derrik]

Pontosabban: biztosíték, izzó, kapcsoló, vezetékek ebben a sorrendben.

Köszi a tanácsot.......a biztosíték fixirozásáig jutottam A motortérben az un. kiegészítő biztosíték táblát meg is találtam /nem volt nagy kunszt/ de az innét letöltött pdf alapján a műszerfal alatti /talán kibillenthető/ főbiztosítéktáblát nem találom.

[Black]

Köszi a tanácsot.......a biztosíték fixirozásáig jutottam A motortérben az un. kiegészítő biztosíték táblát meg is találtam /nem volt nagy kunszt/ de az innét letöltött pdf alapján a műszerfal alatti /talán kibillenthető/ főbiztosítéktáblát nem találom.

Nem mondod! Kormány alatti burkolat bal oldala mögött nyúljál föl! Vagy inkább feküdj be egy lámpával és nézzél föl! Van rajta egy kis pöcök, azt meghúzod lefelé és lebillen. Visszafelé csak föl kell tolni a panelt, magától beakad a helyére.

[derrik]

Ja !
És olyan lehet, hogy /már tudom a műszerfalban a kis emberke az az övfeszítő hibája/ de indítás után a vezető oldali ajtó ablak mozgató kapcsolója karácsonyfaként villog ! Hogy erre kötötték rá a hibalámpát ??  

[derrik]

Ja !
És olyan lehet, hogy /már tudom a műszerfalban a kis emberke az az övfeszítő hibája/ de indítás után a vezető oldali ajtó ablak mozgató kapcsolója karácsonyfaként villog ! Hogy erre kötötték rá a hibalámpát ??  

szuper )))
csak lesz ebből a verdából valami ))) / a segítségetekkel !!!/
köszönöm !

[Black]

Ja !
És olyan lehet, hogy /már tudom a műszerfalban a kis emberke az az övfeszítő hibája/ de indítás után a vezető oldali ajtó ablak mozgató kapcsolója karácsonyfaként villog ! Hogy erre kötötték rá a hibalámpát ??  

Nem egyértelmű amit írsz. A légzsák visszajelző villogása mutatja meg, hogy hol lehet hiba.
ITT van a leírás.
Ami az ajtót illeti: kizárt dolognak tartom. Ott egyszerű kontakthiba lehet.

[derrik]

Nem egyértelmű amit írsz. A légzsák visszajelző villogása mutatja meg, hogy hol lehet hiba.
ITT van a leírás.
Ami az ajtót illeti: kizárt dolognak tartom. Ott egyszerű kontakthiba lehet.

értem......igazad van az emberke egész úton és egyformán boldogtalanul villog......
az ablak emelő pedig valami kód szerint, és egy idő után abba is hagyja ..........

[fügelaci]

Nem egyértelmű amit írsz. A légzsák visszajelző villogása mutatja meg, hogy hol lehet hiba.
ITT van a leírás.
Ami az ajtót illeti: kizárt dolognak tartom. Ott egyszerű kontakthiba lehet.

Ez a kettős nyomógomb villogás nekem is meg van. Én már 5x szétszedtem, befújtam, megtakarítottam az érintkezőket, még a kapcsolót is szétszedtem, az összes fém részt át csiszoltam, befújtam kontakt sprayvel, a hiba azóta is meg van. lassan másfél éve nálam a gép, már megszoktam. Ha lesz lóvé, lehet, veszek egy bontott kapcsolót. Addig marad a karácsonyfa szindróma.

[Black]

értem......igazad van az emberke egész úton és egyformán boldogtalanul villog......
az ablak emelő pedig valami kód szerint, és egy idő után abba is hagyja ..........

A legjellemzőbb villogás, a 4-et villan, szünet. Ez általában bal első ülés alatti sárga csatlakozó kontakthibája. Húzd szét, fújd be WD40-el, dugd össze. Ha marad a villogás, akkor lehet tovább kutakodni.

[derrik]

A legjellemzőbb villogás, a 4-et villan, szünet. Ez általában bal első ülés alatti sárga csatlakozó kontakthibája. Húzd szét, fújd be WD40-el, dugd össze. Ha marad a villogás, akkor lehet tovább kutakodni.

oks : )
ez már holnapra marad !

[derrik]

A legjellemzőbb villogás, a 4-et villan, szünet. Ez általában bal első ülés alatti sárga csatlakozó kontakthibája. Húzd szét, fújd be WD40-el, dugd össze. Ha marad a villogás, akkor lehet tovább kutakodni.

.....a csati széthúzása előtt áramtalanítani kell a masinát ??

[Black]

.....a csati széthúzása előtt áramtalanítani kell a masinát ??

Nem, de nem árt.

[Mobidik]

.....a csati széthúzása előtt áramtalanítani kell a masinát ??

Ne tedd bele a kulcsot.

[misi107]

Ne tedd bele a kulcsot.

és azzal áramtalanítva van?inkább ne írtál volna semmit.

[Mobidik]

és azzal áramtalanítva van?inkább ne írtál volna semmit.

Nem kell áramtalanítani, csak ne tegye a gyújtáskapcsolóba a kulcsot.

[Black]

és azzal áramtalanítva van?inkább ne írtál volna semmit.

Én többször is csináltam, sosem áramtalanítottam, de szrintem is jobb levenni a sarut. Az a biztos.

[derrik]

A legjellemzőbb villogás, a 4-et villan, szünet. Ez általában bal első ülés alatti sárga csatlakozó kontakthibája. Húzd szét, fújd be WD40-el, dugd össze. Ha marad a villogás, akkor lehet tovább kutakodni.

..... Megtakarítva! Befújva! A hiba maradt!.... négyet villany

[Tomo7]

..... Megtakarítva! Befújva! A hiba maradt!.... négyet villany

Hello.
2 csatlakozó van az ülés alatt.

egy közvetlenül az övfeszítőnél illetve egy a padlódobozban.

először az övfeszítőnél húzd szét ott van a csatlakozóban rövidzár.

[Black]

..... Megtakarítva! Befújva! A hiba maradt!.... négyet villany

Mondjuk nekem is csinálta, én is eljátszottam többször is ezt a "tisztitusz" mutatványt, de hol abbahagyta, hol nem. Aztán időszakosan megint előjött. Csinálta egy két napig, hétig, aztán megint kussba volt. Egyszercsak végleg abbahagyta, de egy évig játszott velem. Ebből a második félévben már magasról kakkantottam rá.  Odaraktam a cigisdobozt, vagy a telefont  elé, villogjon, ha jól esik neki.

[misi107]

Mondjuk nekem is csinálta, én is eljátszottam többször is ezt a "tisztitusz" mutatványt, de hol abbahagyta, hol nem. Aztán időszakosan megint előjött. Csinálta egy két napig, hétig, aztán megint kussba volt. Egyszercsak végleg abbahagyta, de egy évig játszott velem. Ebből a második félévben már magasról kakkantottam rá.  Odaraktam a cigisdobozt, vagy a telefont  elé, villogjon, ha jól esik neki.

én nem raktam oda semmit.Ha minden igaz,yooccoo hoz másik feszítőt.Kicserélem és kíváncsi leszek az eredményre.Én a csatitól a feszítőig vezető kábelt is kicseréltem de semmi nem változott.És így is hol villog,hol nem.Lassan engem se érdekel.

[astor72]

pfff..de egy fhos ez az mk2
az enyémben nincs ilyen gond az övfeszítővel

[yooccoo]

pfff..de egy fhos ez az mk2
az enyémben nincs ilyen gond az övfeszítővel

miért, van olyan? 

[astor72]

miért, van olyan? 

van hát! csak mechanikus!

[misi107]

van hát! csak mechanikus!

ez csak akkor derül ki,ha szükség van rá...de mindegy,mert a balesetben az enyém is elpukkant de nem rántott be.Mechanikusnál ez nem áll fenn...lehet,akkor pár folttal több lett volna rajtam.Találtam tök jó képeket magamról,amit még a kórházban frissiben csináltam magamról.szörnyűek...

[astor72]

ez csak akkor derül ki,ha szükség van rá...de mindegy,mert a balesetben az enyém is elpukkant de nem rántott be.Mechanikusnál ez nem áll fenn...lehet,akkor pár folttal több lett volna rajtam.Találtam tök jó képeket magamról,amit még a kórházban frissiben csináltam magamról.szörnyűek...

vilótól megvettem krisz32(másik fórum) ülésgarnitúráját.
na csak az ülésekből, pontosabban az övfeszítőkből megállapítottam, hogy egyszer legalább karambolos volt a kocsi és csak a vezető ült benne, mert az az övfeszítő tövig be volt rántva...

[HZsolt92]

vilótól megvettem krisz32(másik fórum) ülésgarnitúráját.

szétbontották a kocsiját??

[astor72]

szétbontották a kocsiját??

nem akarnék olyan dolgokról beszélni, ami nem biztos, hogy nyilvános....
de igen, mivel az ülések nálam vannak.
én nem tudtam rábeszélni krisz-t, hogy regisztráljon ide, pedig igazán értékes embernek tartom!

[HZsolt92]

nem akarnék olyan dolgokról beszélni, ami nem biztos, hogy nyilvános....
de igen, mivel az ülések nálam vannak.
én nem tudtam rábeszélni krisz-t, hogy regisztráljon ide, pedig igazán értékes embernek tartom!

[Kalap ur]

Sziasztok ma megcsinaltam a futest merr csak az ablakra fujta a levegot! Eszre vettem hogy a TCS kapcsolorol levan huzva a vezetek! Vajon miert van lehuzva??? Ra dugtam vilagitott nyomogattam vilagitott tovabb! Elvileg ki kellene aludnia a kis lampanak mikor be van nyomva igaz? Nem mertem kiprobalni hogy mukodik-e nehogy valamit elcsesszek! Ugy raktam vissza lehuzva......... Otlet valaki? Meg valami a saru levolt szedve ilyenkor a motorvezerlot ujra kell tanitani?? Ha nem tanitom szamit valamit?

[derrik]

Szép estét mindenkinek !
-Fényszóró magasság állítás nem működik ! Fokozat kapcsoló van, és magasság állító motorok is??? Mi lehet a gond?

"Helyzet jelző javítva! Az izzók voltak megfeketedve. Köszönöm a segítséget !
Ad ez a verda munkát."

[fügelaci]

Szép estét mindenkinek !
-Fényszóró magasság állítás nem működik ! Fokozat kapcsoló van, és magasság állító motorok is??? Mi lehet a gond?

"Helyzet jelző javítva! Az izzók voltak megfeketedve. Köszönöm a segítséget !
Ad ez a verda munkát."

Sajnos, az állító motor valószínű kaputt. Igen gyakran leég a panel, és nem megy tovább. Bontottan 3-3,5 ezerért lehet találni. Csak ki kell venni, csatlakozó le, új be, csatlakozó vissza, és már működik is. Van itt néhány fórumtag, akinek van néhány eladó. Meg kell találni őket.

[HegeGabi]

Eszre vettem hogy a TCS kapcsolorol levan huzva a vezetek! Vajon miert van lehuzva??? Ra dugtam vilagitott nyomogattam vilagitott tovabb! Elvileg ki kellene aludnia a kis lampanak mikor be van nyomva igaz? ...

A kipörgésgátlóra gondolsz? Rádugva a vezetéket világított a narancssárga fény rajta? Vagy csak a kerék szimbólum?
Tudtommal nyomogatásra kell világítani vagy nem a narancs fénynek. Ha folyamatosan világít, akkor ot valami bibi lehet. (Nem biztos a narancs szín, csak a tükör/hátsó szélvédőfűtés gomb alapján gondoltam.)

Szép estét mindenkinek !
-Fényszóró magasság állítás nem működik ! Fokozat kapcsoló van, és magasság állító motorok is??? Mi lehet a gond?

Teszt/próba. Levesz gyújtás. Kinyit géptető, nyitva hagy ajtó. Magasságállító elteker másik végletbe. Ráad gyújtás. Bekapcsol tompított. Ezután zümmögést kell hallanod, ahogy utánáll a lámpa. Legalábbis Mk1-en ez jó teszt.
Ha nincs zümmögés, nem jó a kontakt, vagy nincs a fényszóróban motor.
Szerintem.

[Black]

A kipörgésgátlóra gondolsz? Rádugva a vezetéket világított a narancssárga fény rajta? Vagy csak a kerék szimbólum?
Tudtommal nyomogatásra kell világítani vagy nem a narancs fénynek. Ha folyamatosan világít, akkor ot valami bibi lehet. (Nem biztos a narancs szín, csak a tükör/hátsó szélvédőfűtés gomb alapján gondoltam.)

Teszt/próba. Levesz gyújtás. Kinyit géptető, nyitva hagy ajtó. Magasságállító elteker másik végletbe. Ráad gyújtás. Bekapcsol tompított. Ezután zümmögést kell hallanod, ahogy utánáll a lámpa. Legalábbis Mk1-en ez jó teszt.
Ha nincs zümmögés, nem jó a kontakt, vagy nincs a fényszóróban motor.
Szerintem.

Volt akinek fordítva volt köteve, dugva a csati és akkor világított, amikor be volt kapcsolva, tehát alapállásban. Ha kikapcsolta, akkor nem világított.

[Kalap ur]

Volt akinek fordítva volt köteve, dugva a csati és akkor világított, amikor be volt kapcsolva, tehát alapállásban. Ha kikapcsolta, akkor nem világított.

[Kalap ur]

A valasz nem ment csak az idezet! Mindegy leirom megegyszer..... Forditva lehetett bekotve mert dugni csak egyfele keppen lehet a csatit..... Azt nem is neztem hogy a kis kerek vilagit vagy korulotte nyomogatas kozben! Holnap megnezem. Egyebkent tenyleg narancsot vilagit.

[misi107]

Az aws-lámpa visszajelző vacakol.Hol jelez hibát,hol nem.Az összes izzót kicseréltem és mégis.Mi a francot fújjak még be wd-vel?

[astor72]

Az aws-lámpa visszajelző vacakol.Hol jelez hibát,hol nem.Az összes izzót kicseréltem és mégis.Mi a francot fújjak még be wd-vel?

konkrétan mi vacakol?

[Styleair]

Az aws-lámpa visszajelző vacakol.Hol jelez hibát,hol nem.Az összes izzót kicseréltem és mégis.Mi a francot fújjak még be wd-vel?

A potfeklampa izzoit is megnezted?

[misi107]

A potfeklampa izzoit is megnezted?

mindet...abból amúgy is van nálam mindig egy dobozzal,valamilyen oknál fogva az előző autóban mindig kiégtek olyan 100 km-ként legalább egy.

[misi107]

konkrétan mi vacakol?

indítás,fékrelépés,világít.Aztán egyszercsak elalszik,majd a legváratlanabb pillanatban megint világít.Néha is elalszik,néha nem.A végén azt is kivágom a qkába és beteszem a régi műszerfalat.

[derrik]

Sajnos, az állító motor valószínű kaputt. Igen gyakran leég a panel, és nem megy tovább. Bontottan 3-3,5 ezerért lehet találni. Csak ki kell venni, csatlakozó le, új be, csatlakozó vissza, és már működik is. Van itt néhány fórumtag, akinek van néhány eladó. Meg kell találni őket.

akkor keresek állítómotort !!!

[astor72]

indítás,fékrelépés,világít.Aztán egyszercsak elalszik,majd a legváratlanabb pillanatban megint világít.Néha is elalszik,néha nem.A végén azt is kivágom a qkába és beteszem a régi műszerfalat.

de mi világít? az aws kompletten, mint a karácsonyfa?

[Styleair]

akkor keresek állítómotort !!!

egyik se mukodik? kapcsolo jo?

[misi107]

de mi világít? az aws kompletten, mint a karácsonyfa?

Nem!Csak a hátsó lámpák visszajelzője.

[astor72]

Nem!Csak a hátsó lámpák visszajelzője.

az lehet ott hátul kontakt, meg az aws-ig kb 2-3 csati van még...
ja és akkor még ott van a bom-is.

[misi107]

az lehet ott hátul kontakt, meg az aws-ig kb 2-3 csati van még...

majd egyszer kibogarászom...

[undok]

Sziasztok!
A műszeregységben lévő "Sport" lámpa (ami ugye az aut. sport fokozatát jelzi) "kábelvégét" meg lehet találni valahol a műszerfal alatt elérhető helyen, vagy a motortérben valahol, anélkül, hogy kibontanám a műszeregységet? Egyáltalán be lehet e ez kábelezve a nem automata kocsikban?
Arra gondoltam, hogy a második szívósor nyitását visszajelezném ezen, ha nem kellene sokat vacakolni a kábelezéssel, nem mintha nem érezném, hogy nyit...  (más adta az ötletet, köszi neki)

[drof]

Sziasztok!
A műszeregységben lévő "Sport" lámpa (ami ugye az aut. sport fokozatát jelzi) "kábelvégét" meg lehet találni valahol a műszerfal alatt elérhető helyen, vagy a motortérben valahol, anélkül, hogy kibontanám a műszeregységet? Egyáltalán be lehet e ez kábelezve a nem automata kocsikban?
Arra gondoltam, hogy a második szívósor nyitását visszajelezném ezen, ha nem kellene sokat vacakolni a kábelezéssel, nem mintha nem érezném, hogy nyit...  (más adta az ötletet, köszi neki)

Én már megcsináltam, de nem kötöttem még be az izzót. Az izzóhoz kell elvinni a delejt az IMRC csatiról. Az izzót két érintkezőjéhez kell csak bekötni az IMRC-től behúzott 2 vezetéket.

A 2. videón látszik, hogy honnan kell levenni a jelet.

http://www.youtube.com/watch?v=KlygsmQBaXc

http://www.youtube.com/watch?v=tlgQEhsJGWA