Elektromos dolgok

[undok]

Én már megcsináltam, de nem kötöttem még be az izzót. Az izzóhoz kell elvinni a delejt az IMRC csatiról. Az izzót két érintkezőjéhez kell csak bekötni az IMRC-től behúzott 2 vezetéket.

A 2. videón látszik, hogy honnan kell levenni a jelet.

http://www.youtube.com/watch?v=KlygsmQBaXc

http://www.youtube.com/watch?v=tlgQEhsJGWA

Ok!
Ez úgy ahogy megvolt eddig is......
Ha jól értelek, akkor egészen az izzóig kell vezetékeznem, mert nincs olyan csati valahol a kábelkötegekben, ami a motortérben, vagy a műszerfal alatt leledzik, és az izzónál végződik...
Már csak azt árulja el valaki, hogy a tűzfalon hol jutok át a legkönyebben? van valahol olyan dugó, vagy kábel, ami mellett elfér még egy vékony "tyúkbél" ?

[Topford]

Sziasztok,

Van itt olyan aki már épített be univerzális központi zár vezérlőt MK2 mondeoba?

Ugyanis nekem van központízáram, csak éppen nem távirányítós. Gondoltam egyet, és rendeltem ebay-ről hozzá egy univerzális központi zár vezérlőt. Az alábbi cikk alapján és a Haynes manual alapján neki is álltam, hogy beszerelem de volt némi pofára esés hogy baromira nem olyan csatlakozók, és kábelek vannak nekem mint az az alábbi cikkben. Haynes szerint 6 kábelnek kéne menni a ajtó zárba, de nekem 8 megy. Valaki tudna segíteni, hogy hogyan kell bekötni?

http://www.***.hu/fitting/remote2/remote2.htm


 

[astor72]

Ok!
Ez úgy ahogy megvolt eddig is......
Ha jól értelek, akkor egészen az izzóig kell vezetékeznem, mert nincs olyan csati valahol a kábelkötegekben, ami a motortérben, vagy a műszerfal alatt leledzik, és az izzónál végződik...
Már csak azt árulja el valaki, hogy a tűzfalon hol jutok át a legkönyebben? van valahol olyan dugó, vagy kábel, ami mellett elfér még egy vékony "tyúkbél" ?

várj...utánanézek.
szerintem nem az izzóig kell vinni, csak a műszeregység csatiig. de megnézem, hányas lábon kell lenni zsinegnek..

a rövidebb műszeregység csati 10-es lábára(legalsó) megy rá a vezeték. elvileg fekete/vörös. az iim modul tolja a jelet a csoportba. de valószínű nincs bekötve...
legegyszerűbben a motortérből ott tudsz behúzni kábelt, ahol a köteg lép be. szélvédő alatti árok vezető oldali részén.

[astor72]

Sziasztok,

Van itt olyan aki már épített be univerzális központi zár vezérlőt MK2 mondeoba?

Ugyanis nekem van központízáram, csak éppen nem távirányítós. Gondoltam egyet, és rendeltem ebay-ről hozzá egy univerzális központi zár vezérlőt. Az alábbi cikk alapján és a Haynes manual alapján neki is álltam, hogy beszerelem de volt némi pofára esés hogy baromira nem olyan csatlakozók, és kábelek vannak nekem mint az az alábbi cikkben. Haynes szerint 6 kábelnek kéne menni a ajtó zárba, de nekem 8 megy. Valaki tudna segíteni, hogy hogyan kell bekötni?

http://www.***.hu/fitting/remote2/remote2.htm


 

ugyan mk1 a leírás, de elindulhatsz ezen a nyomon. én ez alapján kötöttem be...nagyjából.
csak a nyitó és záró jelet is a vezető oldalon kötöttem be...
http://invitel.hu/csaplartind/taarol/mk1/uujproba.html

[undok]

várj...utánanézek.
szerintem nem az izzóig kell vinni, csak a műszeregység csatiig. de megnézem, hányas lábon kell lenni zsinegnek..

a rövidebb műszeregység csati 10-es lábára(legalsó) megy rá a vezeték. elvileg fekete/vörös. az iim modul tolja a jelet a csoportba. de valószínű nincs bekötve...
legegyszerűbben a motortérből ott tudsz behúzni kábelt, ahol a köteg lép be. szélvédő alatti árok vezető oldali részén.

Naaa, mit mondtak a német partizánok?

Danke shöne...

[derrik]

Sziasztok!
Mint írtam a verda két hete az enyém most lett megtankolva tisztességgel. A műszerfalon viszont a piktogram most is világít! Hogyan induljak neki a hibakeresésnek??

[Topford]

ugyan mk1 a leírás, de elindulhatsz ezen a nyomon. én ez alapján kötöttem be...nagyjából.
csak a nyitó és záró jelet is a vezető oldalon kötöttem be...
http://invitel.hu/csaplartind/taarol/mk1/uujproba.html

Sziasztok,

Megpróbáltam  a leirtak szerint megkeresni a kábeleket, azt hiszem sikerült is, de közben a bal hátsó ajtón a központi zár elromlott. Mit rontottam el? 

[misi107]

Sziasztok,

Megpróbáltam  a leirtak szerint megkeresni a kábeleket, azt hiszem sikerült is, de közben a bal hátsó ajtón a központi zár elromlott. Mit rontottam el? 

ki tudja...de mivel ha egy hibát megjavítasz kettő lesz helyette alapon még vár rád valami meglepi...

[astor72]

Sziasztok,

Megpróbáltam  a leirtak szerint megkeresni a kábeleket, azt hiszem sikerült is, de közben a bal hátsó ajtón a központi zár elromlott. Mit rontottam el? 

ha egy kicsit konkrétabban leírnád az elromlás tüneteit, akkor talán tudnánk is segíteni...

[Topford]

ha egy kicsit konkrétabban leírnád az elromlás tüneteit, akkor talán tudnánk is segíteni...

A fenti linkben szereplő módon, elkezdtem ma megkeresni a megfelelő kábelt a központi zár vezérlő bekötéséhez. Közben két csatlakozót lehúztam, az egyiket a központízár - riasztó vezérlőről ( siemens feliratú kütyü ) , másikat a jobb oldalon ( anyósülésnél ), a lábnál lévő csatlakozó panelről egy kábelköteg, de mind a kettőt ugyanúgy vissza is dugtam. Tehát még semmilyen átalakítást, vagy roncsolást nem csináltam.

Összeraktam mindent, de azóta a bal hátsó ajtó se nem nyit se nem zár. - tehát semmit nem csinál, a többi ajtó teljesen jó.

Amúgy találtam két kábelt, az egyiken záráskor a másikon nyitáskor kb 1-2mp -re megjelenik 12V. Gondolom ezekre kell majd a vezérlőt kötni, de előbb most ezt a problémát kéne megoldani.

Köszönöm előre is a segítségeteket.

[astor72]

A fenti linkben szereplő módon, elkezdtem ma megkeresni a megfelelő kábelt a központi zár vezérlő bekötéséhez. Közben két csatlakozót lehúztam, az egyiket a központízár - riasztó vezérlőről ( siemens feliratú kütyü ) , másikat a jobb oldalon ( anyósülésnél ), a lábnál lévő csatlakozó panelről egy kábelköteg, de mind a kettőt ugyanúgy vissza is dugtam. Tehát még semmilyen átalakítást, vagy roncsolást nem csináltam.

Összeraktam mindent, de azóta a bal hátsó ajtó se nem nyit se nem zár. - tehát semmit nem csinál, a többi ajtó teljesen jó.

Amúgy találtam két kábelt, az egyiken záráskor a másikon nyitáskor kb 1-2mp -re megjelenik 12V. Gondolom ezekre kell majd a vezérlőt kötni, de előbb most ezt a problémát kéne megoldani.

Köszönöm előre is a segítségeteket.

akkor meg kellene nézned a hátsó ajtónál, hogy eljut-e az áram a motorig, vagy nem. a kotorászást itt kezdeném. mert így el tudod dönteni, merre érdemes tovább menni.

[Topford]

akkor meg kellene nézned a hátsó ajtónál, hogy eljut-e az áram a motorig, vagy nem. a kotorászást itt kezdeném. mert így el tudod dönteni, merre érdemes tovább menni.

Nah szétszedtem a hátsó ajtónál. A kapcsolási rajzzal ellentétben nem 6 hanem csak 3 kábel megy oda, és sajnos a színek sem stimmelnek.

Sárga fekete csíkkal: Nyitó jel van - OK
Fehér fekete csíkkal: Záró jel van - OK
Sárga: Semmi nincs benne, és nem is test. - azt nem tudom, hogy ennek minek kéne lennie, lehet ez okozza a bajt?

[astor72]

Nah szétszedtem a hátsó ajtónál. A kapcsolási rajzzal ellentétben nem 6 hanem csak 3 kábel megy oda, és sajnos a színek sem stimmelnek.

Sárga fekete csíkkal: Nyitó jel van - OK
Fehér fekete csíkkal: Záró jel van - OK
Sárga: Semmi nincs benne, és nem is test. - azt nem tudom, hogy ennek minek kéne lennie, lehet ez okozza a bajt?

nem akarlak elkeseríteni, de ha már ennyire belejöttél kukkants már be a másik hátsó ajtóba is.
előfordulhat, hogy a bal hátsó ajtód nem eredeti?

[Topford]

nem akarlak elkeseríteni, de ha már ennyire belejöttél kukkants már be a másik hátsó ajtóba is.
előfordulhat, hogy a bal hátsó ajtód nem eredeti?

Közben azt vettem észre, hogy az a bizonyos harmadik kábel nem is megy sehová, ugyanis a csatlakozó másik felében ott nincs is érintkező, összesen két tüske van benne. - tehát vagy a motor ***, vagy esetleg a testeléssel lehet gond. Kezdem azt hinni, hogy ez régebb óta nem működik.

Nem hiszem, hogy buhera lenne a bal hátsó ajtónál, mert eléggé gyárinak tűnik minden, és ahogy mondom, nincs is csak két érintkező a motor csatlakozóján.

[Joe]

Nem!Csak a hátsó lámpák visszajelzője.

Van egy tippem, hogy olyankor nem világít a féklámpád...

[derrik]

Még1X...... Az üzemanyag piktogram össze - vissza világít akár tele tankkal is. Jól kezdjem a hibát keresni??

[astor72]

Még1X...... Az üzemanyag piktogram össze - vissza világít akár tele tankkal is. Jól kezdjem a hibát keresni??

üressel is?
szintjelződ mutat rendesen?

[Topford]

Sziasztok,

Szóval sikerült végülis beszerelni a központi zár vezérlést. Viszont arra jöttem rá, hogy az eddig olvasott leirások nem is jók az én autómhoz. Mindenütt azt olvastam hogy egy 12V -os jelet kell adnni a vezérlőnek a nyitáshoz és csukáshoz. Ma fél napot a kocsiban térdelve rájöttem, hogy az én autómban ( '99 ) nem +12V kell a vezérléshez, hanem éppen ellenkezőleg a "negative trigger" módban kell bekötni, tehát ha a vezérlő megfelelő lábán testet kap akkor nyilik vagy csukodik a zár. Tehát biztos vagyok benne, hogy valami változtatás történt az Mk1 óta, és ezért nem stimmelt nekem sehogy a  kapcsolási rajz, meg a kábelek szine.

Most már csak a bal hátsó kpzár motort kell megoldjam hogy menjen, az lesz a holnapi program

[Styleair]

Sziasztok,

Szóval sikerült végülis beszerelni a központi zár vezérlést. Viszont arra jöttem rá, hogy az eddig olvasott leirások nem is jók az én autómhoz. Mindenütt azt olvastam hogy egy 12V -os jelet kell adnni a vezérlőnek a nyitáshoz és csukáshoz. Ma fél napot a kocsiban térdelve rájöttem, hogy az én autómban ( '99 ) nem +12V kell a vezérléshez, hanem éppen ellenkezőleg a "negative trigger" módban kell bekötni, tehát ha a vezérlő megfelelő lábán testet kap akkor nyilik vagy csukodik a zár. Tehát biztos vagyok benne, hogy valami változtatás történt az Mk1 óta, és ezért nem stimmelt nekem sehogy a  kapcsolási rajz, meg a kábelek szine.

Most már csak a bal hátsó kpzár motort kell megoldjam hogy menjen, az lesz a holnapi program

minnyá kiderül, hogy jó volt a kocsid, csak rossz topicba néztél be 

[partygabesz]

Sziasztok !

Két problémán keresek megoldást! Az egyik, probléma az, hogy az utastér ajtók nyitásakor ugyebár a lámpák felgyulladnak az utastérbe nekem viszont az a anyós ülés felöli oldalon hiba nyitom azt ajtókat a lámpák sötétek maradnak.
A másik probléma, hogy a fényszóró állító motorok folyamatossan tekernek, hiba fújom le kontakt sprayvel egy hónap múlva újra csinálja.
Segítséget kérnék ezen problémák megoldására. Előre is köszönöm.

[Mobidik]

Sziasztok !

Két problémán keresek megoldást! Az egyik, probléma az, hogy az utastér ajtók nyitásakor ugyebár a lámpák felgyulladnak az utastérbe nekem viszont az a anyós ülés felöli oldalon hiba nyitom azt ajtókat a lámpák sötétek maradnak.

B oszlopon az ajtócsati halott, vagy leesett a kábel.

A másik probléma, hogy a fényszóró állító motorok folyamatossan tekernek, hiba fújom le kontakt sprayvel egy hónap múlva újra csinálja.
Segítséget kérnék ezen problémák megoldására. Előre is köszönöm.

Motorokat cseréld le.

[derrik]

üressel is?
szintjelződ mutat rendesen?

......az mutat rendesen /mármint a szintjelző/ csak  a tartalék vagy mi lámpa világít szinte folyamatosan, és a légzsák hibával együtt kicsit sok nekem Meg szeretem ha 1 kocsin azért működik aminek működnie kell. 

[reefer]

Az üzemanyagszintjelzővel nekem is volt bajom, de teljesen más, nekem a tankjeladó cseréje oldotta meg. Úgy tudom a sárga lámpa kigyulladását maga a mutató elektronikája vezérli. Sztem érdemes gy próbát tenni. Nekem van plusszba , kb 20 perc kicserélni. Kölcsönadom a próbához, egyébként is kb 1500-2000-ért vettem MKII Krisztiánnál.

[astor72]

......az mutat rendesen /mármint a szintjelző/ csak  a tartalék vagy mi lámpa világít szinte folyamatosan, és a légzsák hibával együtt kicsit sok nekem Meg szeretem ha 1 kocsin azért működik aminek működnie kell. 

dobjál már fel egy képet a műszercsoportodról.

[derrik]

....van gondom ezzel a verdával Most volt időm felszedtem az első üléseket, és sok van mi csodálatos. Ez a két csatlakozó látszólag egymásba pászol.....de mégsem. Ezt a B1 ülés alatt találtam......
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg
.... J1 ülés alatt pedig lóg drót fogadott vajon ez mi célt szolgál ?
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg
....kérnék némi segítséget !!!
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg

[derrik]

Az üzemanyagszintjelzővel nekem is volt bajom, de teljesen más, nekem a tankjeladó cseréje oldotta meg. Úgy tudom a sárga lámpa kigyulladását maga a mutató elektronikája vezérli. Sztem érdemes gy próbát tenni. Nekem van plusszba , kb 20 perc kicserélni. Kölcsönadom a próbához, egyébként is kb 1500-2000-ért vettem MKII Krisztiánnál.

helyileg hol vagy megtalálható ?

[derrik]

....van gondom ezzel a verdával Most volt időm felszedtem az első üléseket, és sok van mi csodálatos. Ez a két csatlakozó látszólag egymásba pászol.....de mégsem. Ezt a B1 ülés alatt találtam......
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg
.... J1 ülés alatt pedig lóg drót fogadott vajon ez mi célt szolgál ?
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg
....kérnék némi segítséget !!!
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg

.....na már látom képet még nem tudok feltölteni )
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg

[Black]

600X480-ra próbáld nagyítani!

[derrik]

600X480-ra próbáld nagyítani!

.....talán így yolesz
https://picasaweb.google.com/baranyzo/Mondeo?authuser=0&feat=directlink

[Black]

.....talán így yolesz
https://picasaweb.google.com/baranyzo/Mondeo?authuser=0&feat=directlink

Na még egy kicsit!!!
Nem kell hagyjad. Kinagyítottam. A sárga az az övfeszítő csatija. Ezt kell fújkálni WD40-el, amikor villog a visszajelző. a MÁSIK SÁRGÁT NEM TUDOM, A FEHÉRET SZINTÉN. SEGÍTETTEM?

[derrik]

Na még egy kicsit!!!
Nem kell hagyjad. Kinagyítottam. A sárga az az övfeszítő csatija. Ezt kell fújkálni WD40-el, amikor villog a visszajelző. a MÁSIK SÁRGÁT NEM TUDOM, A FEHÉRET SZINTÉN. SEGÍTETTEM?

.....há rákell kattintni oszt kinagyíti!!! /talán/

[Black]

.....há rákell kattintni oszt kinagyíti!!! /talán/

Mostmár be sem jön az oldal.
De ha nyomod a ctrl-t és görgetsz az egérrel, akkor nagyítja az aktuális oldalt. Bármelyiket. Próbáld ki!

[svega]

Üdv Tagok!

Zsír új tag vagyok itt, s lenne pár kérdésem és hozzászólásom.

A kocsi egy MK2 TD 2000-es jobbkormányos kombi gép GHIA X felszereltéggel.

Becsülettel végigolvastam az elektromos dolgok fórumot, s rengeteg új dologgal lettem okosabb, de maradtak rejtélyek.

Magamról annyit, hogy hosszú évek óta komoly tapasztalatot összeszedő (amatőr) autóelektromos srác vagyok, különösen otthon vagyok ablakemelő, kp-zár, útólagosan beépíthető okos áramkörök témában, s ebben bárkinek szívesen segítek, adok tanácsot, vagy javasolok okos, könnyen megépíthető, utólagos dolgokat. Kivitelezni sajnos csak magamnak tudom, mert Angliában élek jelenleg, de elméletileg tudok segíteni.

A kérdések:

Bár GHIA X a gép, de nem volt benne mellső ködlámpa (már van), nincs kilincsvilágítás pl. A helyét sem lelem, lehet, hogy ez spec. ghia? Vagy olvastam, hogy a sorozat végei MK2 már úgy készült, hogy összevissza szerelték, ami maradt raktáron.

A kulcsom nem tudja, hogy csak a vezetőajtót nyissa elsőre. Ez programozható vagy csak van/nincs? (3 gombos)

Nincs hátsó lábtérvilágítás. Ez valamelyik sorozatban széria? Vagy gondolkozzak saját beépítésben? (nem gond)

GHIA, de az órámba csak 5 madzag megy.  

A világításkapcsolóban csak a körben levő ábrák világítanak vagy a pálcika is a tekerőben?

Dadogva indul a gép, szerintem nem izzit minden gyertya. Tudja valaki, mennyi az ellenállása egy gyertyának? (hogy bontás nélkül mérni tudjak)

A legfontosabb a végére: hogyan tudom, hogy a második bowdent működtető cucc működik a kocsimban? (előtöltés vagy mi) Nyitott motorháznál semmi változást nem látok, ha gázt adok.
Ha teszem fel nem működik, akkor az mit jelent a működésben?

Egyébként gyengének találom a kocsit. Lehet hogy nagy test és kicsi motor, de a legkisebb emelkedőnél már vissza kell váltanom, 4 személy felett meg nagyon erőlködik, nem tudok nyomatékból vezetni, mint más dízeleknél megszoktam. De nem füstöl, szépen jár.

Előre is köszönök minden segítséget, és akinek kell pár okos áramkörra tipp, adok szívesen. Pl. a régi kocsimban törölt a hátsó lapát, ha esőben rükvercbe tettem. Ha tolattam, automatikusan bezárt a belső levegő keringtetés, hogy nem menjek bele a saját szagomba, stb. Kombi kocsinál ha kinyitottam a hátsó ajtót, az ilyenkor hátra néző rendszámtábla világítás villogni kezdett, hogy ne jöjjenek belém, stb.

Várom a segítséget.

[derrik]

Na még egy kicsit!!!
Nem kell hagyjad. Kinagyítottam. A sárga az az övfeszítő csatija. Ezt kell fújkálni WD40-el, amikor villog a visszajelző. a MÁSIK SÁRGÁT NEM TUDOM, A FEHÉRET SZINTÉN. SEGÍTETTEM?

azon a képen ahol a kezemben van egy sárga és egy zöldes ! azok sehová nem csatlakoznak és egymásba sem illeszthetők !!! de villog is rendesen a légzsák hiba !!!!!
...a másik képen ahol van egy fehér csatlakozó/az szerintem az ülés fűtés/ és az ülés alján az gondolom az övfeszítő

[Black]

azon a képen ahol a kezemben van egy sárga és egy zöldes ! azok sehová nem csatlakoznak és egymásba sem illeszthetők !!! de villog is rendesen a légzsák hiba !!!!!
...a másik képen ahol van egy fehér csatlakozó/az szerintem az ülés fűtés/ és az ülés alján az gondolom az övfeszítő

Bal első alatt pedig az övfeszítőé a sárga. Kinyitottad a kis fekete dobozt is az ülés alatt? Ott lesz az ellendarabja. (kb két tenyérnyi, lapos műanyag dobozka, aminek föl lehet pattintani a tetejét) Mennyit villog a lámpicsek? 4-et, szünet?

[derrik]

Bal első alatt pedig az övfeszítőé a sárga. Kinyitottad a kis fekete dobozt is az ülés alatt? Ott lesz az ellendarabja. (kb két tenyérnyi, lapos műanyag dobozka, aminek föl lehet pattintani a tetejét) Mennyit villog a lámpicsek? 4-et, szünet?

.....a kettő sárga amit a kezemben tartok! Az az B1 ülés alatti dobozban volt !
.....ami fehér és kilóg az ülés alól az J1 ülés alatt van !
Igen 4-et villan, vagyis először kettőt, aztán folyamatosan négyet !!

[Black]

.....a kettő sárga amit a kezemben tartok! Az az B1 ülés alatti dobozban volt !
.....ami fehér és kilóg az ülés alól az J1 ülés alatt van !
Igen 4-et villan, vagyis először kettőt, aztán folyamatosan négyet !!

4 szünet, 4 szünet, az az övfeszítő hibája a leírás szerint, de általában  a sárga csatlakozó kontakthibája szokott lenni. Nem tudok okosabbat mondani. Látnom kéne a kezemben, de majd jön Astor, meg Yocco, ők jobban vágják ezeket mint én. (nekem hál isten nem kellet ezeket nagyon bütykölgetni)

[derrik]

4 szünet, 4 szünet, az az övfeszítő hibája a leírás szerint, de általában  a sárga csatlakozó kontakthibája szokott lenni. Nem tudok okosabbat mondani. Látnom kéne a kezemben, de majd jön Astor, meg Yocco, ők jobban vágják ezeket mint én. (nekem hál isten nem kellet ezeket nagyon bütykölgetni)

sajna villamosság terén ez a verda katasztrófa Bár menni megy minta szél, most járta meg székelyföldet 5 személlyel, kb. 6 liter átlag fogyasztással........egy Nissan Sunny 2000 DLX-et is adtam érte cserébe. Kicsit sajnálom, az jobban ment.

[Black]

sajna villamosság terén ez a verda katasztrófa Bár menni megy minta szél, most járta meg székelyföldet 5 személlyel, kb. 6 liter átlag fogyasztással........egy Nissan Sunny 2000 DLX-et is adtam érte cserébe. Kicsit sajnálom, az jobban ment.

Biztos kifogtál valami fhostubust. Ez minden autónál benne van a pakliban.

[Kalap ur]

Sziasztok! Olyan gondom lenne hogy a viz homerseklet merom hol mukodik hol nem a termosztat hazon levo ket csatit le vettem a jeladokrol befujtam wd40 nel de valtozatlan a szitu! Valaki tudna segiteni hogy mi lehet a gond? Nagyon zavaro hogy nem tudom hany fokos a viz!

[picur21]

SZiasztok. lenne egy olyan problémám hogy vettem egy motorház tetőt és füthető benne az ablakmosó spricni. kérdésem hogy lehetne bekötni hogy rendesen müködjön mert eddig ilyen nem volt benne.

Köszi

[Kalap ur]

Olyan volt egy hete kb hogy ment a huto ventilator a mutato persze lent fekudt 0 leallitottam beinditottam a mutato fel ment normal vegere, a huto meg mar nem ment mikor leallitottam es ujra be. Ilyen meg egyszer volt csak es a mutato hetente 1szer mukodik kb aztan ismet semmi! A termosztat nyit zar rendesen azzal nincs gond csereltem direkt! Arra gondoltam elosszor hogy nem zar hanem nyitva van folyton de sajna nem az a gond.

[krisz32]

Üdv Tagok!

Zsír új tag vagyok itt, s lenne pár kérdésem és hozzászólásom

Bár GHIA X a gép, de nem volt benne mellső ködlámpa (már van), nincs kilincsvilágítás pl. A helyét sem lelem, lehet, hogy ez spec. ghia? Vagy olvastam, hogy a sorozat végei MK2 már úgy készült, hogy összevissza szerelték, ami maradt raktáron.

A kulcsom nem tudja, hogy csak a vezetőajtót nyissa elsőre. Ez programozható vagy csak van/nincs? (3 gombos)

Nincs hátsó lábtérvilágítás. Ez valamelyik sorozatban széria? Vagy gondolkozzak saját beépítésben? (nem gond)

GHIA, de az órámba csak 5 madzag megy.  

A világításkapcsolóban csak a körben levő ábrák világítanak vagy a pálcika is a tekerőben?

Dadogva indul a gép, szerintem nem izzit minden gyertya. Tudja valaki, mennyi az ellenállása egy gyertyának? (hogy bontás nélkül mérni tudjak)

A legfontosabb a végére: hogyan tudom, hogy a második bowdent működtető cucc működik a kocsimban? (előtöltés vagy mi) Nyitott motorháznál semmi változást nem látok, ha gázt adok.
Ha teszem fel nem működik, akkor az mit jelent a működésben?

Egyébként gyengének találom a kocsit. Lehet hogy nagy test és kicsi motor, de a legkisebb emelkedőnél már vissza kell váltanom, 4 személy felett meg nagyon erőlködik, nem tudok nyomatékból vezetni, mint más dízeleknél megszoktam. De nem füstöl, szépen jár.

Előre is köszönök minden segítséget, és akinek kell pár okos áramkörra tipp, adok szívesen. Pl. a régi kocsimban törölt a hátsó lapát, ha esőben rükvercbe tettem. Ha tolattam, automatikusan bezárt a belső levegő keringtetés, hogy nem menjek bele a saját szagomba, stb. Kombi kocsinál ha kinyitottam a hátsó ajtót, az ilyenkor hátra néző rendszámtábla világítás villogni kezdett, hogy ne jöjjenek belém, stb.

Várom a segítséget.

www.mondeo.hu/wiki/index.php/H%C3%A1ts%C3%B3_L%C3%A1bt%C3%A9rvil%C3%A1g%C3%ADt%C3%A1s
www.***.hu/fitting/izzittszt_nd/izzittszt_nd.htm

[astor72]

....van gondom ezzel a verdával Most volt időm felszedtem az első üléseket, és sok van mi csodálatos. Ez a két csatlakozó látszólag egymásba pászol.....de mégsem. Ezt a B1 ülés alatt találtam......
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg
.... J1 ülés alatt pedig lóg drót fogadott vajon ez mi célt szolgál ?
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg
....kérnék némi segítséget !!!
https://lh4.googleusercontent.com/-sY8TjSqVhXo/TrlYSfyNpoI/AAAAAAAABOE/fNu5bsUKOIw/h63/K%25C3%25A9p0253.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-UrzFfTKZbR4/TrlYSYzztLI/AAAAAAAABOA/KIlecQc7ojE/h63/K%25C3%25A9p0252.jpg

mivel ezek a képek abszolút használhatatlanok, csak tippelgetni tudok a csatik ki létére.
az anyós ülés alatt a padlóból 3 csati kell kiálljon. ülésfűtés, övfeszítő, magasság állító motor. ezek tutter megvannak a vezető oldalon is.
az ülésből attól függően, hogy milyen felszereltségű a kocsid, motor csati és az ülésfűtés csatija lóghat ki az övfeszítőn kívül.
az anyós ülés nem valószínű, hogy motoros, de a padlókötegben oda is van csati pakolva.
ha tudsz jobb képeket felrakni, még konkrétumokat is tudunk esetleg mondani

[misi107]

sajna villamosság terén ez a verda katasztrófa Bár menni megy minta szél, most járta meg székelyföldet 5 személlyel, kb. 6 liter átlag fogyasztással........egy Nissan Sunny 2000 DLX-et is adtam érte cserébe. Kicsit sajnálom, az jobban ment.

majd összeáll.De ezt légyszíves felejtsd el,hogy itt sírod el magad,mert a másik jobb volt.Akkor minek kellett cserélni?Valami oka csak volt.

[derrik]

majd összeáll.De ezt légyszíves felejtsd el,hogy itt sírod el magad,mert a másik jobb volt.Akkor minek kellett cserélni?Valami oka csak volt.Ha hajlandó vagy betartani pár egyszerű szabályt,akkor sokmindent megtudhatsz.A dizli topikban kapsz tanácsokat az adagoló,izzítók meg a sok dízeles bizgentyű beállításához,cseréjéhez,hogy ne csak egy alkatrész halmaz legyen a gép.Ha értezs hozzá ok,ha nem akkor is jobb odaállni úgy egy szerelőhöz,hogy mondjuk ne akarja a motort cseréltetni veled sok pénzért.

oka volt a cserének 21 éves volt és kicsi a családnak, és a pereputtynak itt az  a gond, hogy az előző autóhoz képest full extra, csak szinte semmi/vagy nem úgy működik ahogyan kell.......

[astor72]

oka volt a cserének 21 éves volt és kicsi a családnak, és a pereputtynak itt az  a gond, hogy az előző autóhoz képest full extra, csak szinte semmi/vagy nem úgy működik ahogyan kell.......

sokan lakják le a mondeot.
de aki ide eljut, az már jó úton halad az autó rendberakása felé...

[krisz32]

oka volt a cserének 21 éves volt és kicsi a családnak, és a pereputtynak itt az  a gond, hogy az előző autóhoz képest full extra, csak szinte semmi/vagy nem úgy működik ahogyan kell.......

Nekem is '98-as TD-m van,egy kombi.Hidd el,ha megfelelően gondoskodsz róla,hálás kis masina ez.

[misi107]

oka volt a cserének 21 éves volt és kicsi a családnak, és a pereputtynak itt az  a gond, hogy az előző autóhoz képest full extra, csak szinte semmi/vagy nem úgy működik ahogyan kell.......

na és.Azt hiszem astor,yooccoo,drof tud róla egyet mást,hogy én mi mindent szívok/szívtam az autóimmal.Igaz,én írhatom,hogy az előző jobb volt...

[HZsolt92]

na és.Azt hiszem astor,yooccoo,drof tud róla egyet mást,hogy én mi mindent szívok/szívtam az autóimmal.Igaz,én írhatom,hogy az előző jobb volt...

úgysem hiszik el különben miért cserélnéd ilyen gyakran