Elektromos dolgok

[siky]

Sziasztok!
'99-es évjáratú, 1.8-as, benzines, 4/5 ajtós MkII-es Mondiba milyen izzót tudnék belerakni, ami erősebb a mostaninál?
Éjszaka alig látok valamit, viszont fényszóróként remekül működnek!
Szóval milyen izzót ajánlotok?
Halogént nem szeretnék!!
Köszi

Haygományos izzó van benne, csak normál állásban elég gyenge a fénye!
Ezért szeretnék bele Xenon, halogén izzót!

Ezt most nem értem. Először azt írod, hogy halogént nem akarsz, majd azt, hogy azt szeretnél. Szeretnél, csak nem akarsz? 

Na de most komolyan: Fölösleges cserélgetned az izzókat, mert nem ott van a hiba. Ha nagyon meg van sárgulva a lámpa burája, akkor szét kell szedni és ki kell takarítani. Ha jól emlékszem az oldalon találsz hozzá útmutatót. Ha nem ez a probléma akkor kevés a delej a lámpánál. Mérd ki műszerrel, hogy hány volt jut el a tompítotthoz és hány a reflektorhoz. Ha az rendben van akkor ellenőrizd a testelést. Ha az is jó akkor 

[[ Error ]]

Haygományos izzó van benne, csak normál állásban elég gyenge a fénye!
Ezért szeretnék bele Xenon, halogén izzót!

Olyan, hogy "Xenon halogén" nincsen. Helyesebben csak a kínai dobozokra van írva, hogy xenongázzal töltött izzó, de teljesen mindegy, mert az is úgyanúgy halogénnek felel meg. A halogén wolfram-szálas ugye és annak az hevítése miatt világít, az igazi xenon pedig gázkisüléses, azaz nem wolfram szál van benne, hanem más, és tulajdonképpen sűrű ívet húz a két pont között reakcióba lépve a gázzal és így világít. Ezért is kell neki a trafó külön.
(persze az én tudásom sem tökéletes, sőt, de nagyjából a lényeg ez)
Tehát az egyik izzik, a másik pedig szikrázik.
Viszont xenon-t elviekben nem tehetsz bele, mert a törvények szerint csak olyan autóba lehet utólagosat is rakni, aminek van/volt gyárilag szerelt xenon-os verziója is. Az MK2-es Mondeo-ban nem volt gyárilag xenon. Csak az MK3-ban. Plusz kell hozzá lámpamosó és automata fényszóró magasság állító is. Ha ezeknek nem felel meg a kocsi (márpedig, nem felel meg, lévén, hogy xenon-t nem tettek gyárban MK2-be) se a műszakin nem megy át, sem a yard nem enged tovább. (max, ha szerencséd van)
Régen is divat volt a xenon, minden 2. ignisben meg lehetett találni és minden második ignis után meg is lehetett vakulni. Aztán jöttek a büntik, mostanában nem sok "nem gyári" xenon-os autót látok.
Pedig én magam is raknék bele, persze betartva az előírásokat, mert ég és föld a különbség, de nem szabad...

Viszont jó foncsorral, tiszta, nem besárgult lámpabúrával és jó halogén izzókkal elérhető a jó (xenon-hoz közeli) világítás.

[yooccoo]

Viszont jó foncsorral, tiszta, nem besárgult lámpabúrával és jó halogén izzókkal elérhető a jó (xenon-hoz közeli) világítás.

akkor már jobb a vésett búra ...

[Kalap ur]

akkor már jobb a vésett búra ...

ameg mi féle 

[yooccoo]

ameg mi féle 

mk2-nél semmilyen ...
viszont nálatok meg könnyebb tisztítani az üveget

[Kalap ur]

mk2-nél semmilyen ...
viszont nálatok meg könnyebb tisztítani az üveget

Addig míg nem sárgul el rajta a külső lakk réteg vagy mifene.. de én azt már le is csiszoltam róla a plexiig 1000-1500víz papírral+ kapott egy gépi polírt..... most olyan mintha új lenne    

[Pumukli23]

Sziasztok!
'99-es évjáratú, 1.8-as, benzines, 4/5 ajtós MkII-es Mondiba milyen izzót tudnék belerakni, ami erősebb a mostaninál?
Éjszaka alig látok valamit, viszont fényszóróként remekül működnek!
Szóval milyen izzót ajánlotok?
Halogént nem szeretnék!!
Köszi

Én múltkor General Electric-et tettem bele, valamit a közép/alsókategóriából. Nem volt rajta semmiféle kamu +2400% fényerős reklám. A bal oldaliban még mindig kicsi szorgos kínai kezek munkájának megtestesült végterméke található (dobozán mindenféle hangzatos szlogenek voltak). Szerintem ég és föld a kettő, és a két izzóra nézve nem volt 1000 Ft-tal sem drágább a GE. Az akku miatt a bal fényszóróhoz nehezen férek hozzá, de már ott a kesztyűtartóban a GE párja, csak ki kéne cserélni.

[[ Error ]]

mk2-nél semmilyen ...
viszont nálatok meg könnyebb tisztítani az üveget

igen, nem kell szétbombázni a fél elejét az autónak
(de azok inkább műanyagok, nem? mármint az "üvegeik"... legalábbis nálam olyan volt)

[[ Error ]]

ameg mi féle 

MK1-nél volt olyan (talán 95 vége előtt?), hogy a lámpatestben egy bordázott plexilap pihent az izzó előtt, a foncsorra téve és az terítette a fényt. Meg sárgult is befelé szépen. (főleg UV-s izzókkal, sok napon állva, stb.) Azoknál "sima" üveg volt a lámpatesten, de kiokoskodták a Fordék, hogy ez nem jó így, ezért kidobták a plexit és helyette a vetítést/terítést átdobták az üvegre. (úgy lett kialakítva a búra belseje, hogy a plexi nélkül se vakítson és jó fényt adjon) Nah ez lett a "vésett üvegbúra". Jó éjszakát gyereket.  

[szuszlov]

Helló mindenki!

Vettem egy 99-es 1.8-as digit klímás mondeot. A klímával lenne egy kis problémám, Ha bekapcsolom, a kompresszor rögtön normál illatú jéghideg levegőt fúj, de amint a LO felirattól felfelé hőmérsékletet akarnék állítani, az nem megy. leáll. Javaslatot kérek?

[[ Error ]]

Helló mindenki!

Vettem egy 99-es 1.8-as digit klímás mondeot. A klímával lenne egy kis problémám, Ha bekapcsolom, a kompresszor rögtön normál illatú jéghideg levegőt fúj, de amint a LO felirattól felfelé hőmérsékletet akarnék állítani, az nem megy. leáll. Javaslatot kérek?

Szia, üdv a Mondeo-sok vidám táborában !  

Csinálj először egy tesztet. Így
Vagy magával a vezérlőegységgel lesz gond, vagy esetleg a belső hőmérő szenzorral. (az óra/fedkomp mellett/mögött a rácsos körnél) Szerintem.

[siky]

Szia, üdv a Mondeo-sok vidám táborában !  

Csinálj először egy tesztet. Így
Vagy magával a vezérlőegységgel lesz gond, vagy esetleg a belső hőmérő szenzorral. (az óra/fedkomp mellett/mögött a rácsos körnél) Szerintem.

Hát ezzel most nekem is segítettél  Kiolvastam és 60-62-es kódot írt ki. A szenzor szokott tönkremenni, vagy valami kábel odafelé? Miután kitöröltem a hibakódot újra először csak 60-ast újabb törlés után csak 62-est írt ki. Ennek van valami jelentősége?

[Viló]

A következőt vettem észre ma a kocsin.
Ha berakom rükvercbe az autót akkor csak felvillannak a tolatólámpák és utána el is alszanak.
A tolatólámpa kapcsoló lehet a ludas?

[Pumukli23]

A következőt vettem észre ma a kocsin.
Ha berakom rükvercbe az autót akkor csak felvillannak a tolatólámpák és utána el is alszanak.
A tolatólámpa kapcsoló lehet a ludas?

Ha van hátramenetben holtjátéka a váltónak, kicsit mozgasd meg. Ha ki-be kapcsol, akkor valószínű.

[Fürge Teknős]

A következőt vettem észre ma a kocsin.
Ha berakom rükvercbe az autót akkor csak felvillannak a tolatólámpák és utána el is alszanak.
A tolatólámpa kapcsoló lehet a ludas?

Igen. Ha tátra megnyomod a kart, akkor világít. Kikopott a kapcsolód. Valami alátéttel lehet orvosolni, nekem Mobidik csinálta meg 5 perc alatt az egyik minin anno 

[astor72]

Igen. Ha tátra megnyomod a kart, akkor világít. Kikopott a kapcsolód. Valami alátéttel lehet orvosolni, nekem Mobidik csinálta meg 5 perc alatt az egyik minin anno 

mondeoja van, nem tátrája

[Fürge Teknős]

mondeoja van, nem tátrája

pfff 
mondeoban is vannak alátétek  , de ha nincsenek, ezek után egy biztosan lesz

[astor72]

pfff 
mondeoban is vannak alátétek  , de ha nincsenek, ezek után egy biztosan lesz

[astor72]

Igen. Ha tátra megnyomod a kart, akkor világít. Kikopott a kapcsolód. Valami alátéttel lehet orvosolni, nekem Mobidik csinálta meg 5 perc alatt az egyik minin anno  

[Fürge Teknős]

bakker...már nem látok 

[astor72]

bakker...már nem látok 

akkor ne igyál többet

[[ Error ]]

Hát ezzel most nekem is segítettél   Kiolvastam és 60-62-es kódot írt ki. A szenzor szokott tönkremenni, vagy valami kábel odafelé? Miután kitöröltem a hibakódot újra először csak 60-ast újabb törlés után csak 62-est írt ki. Ennek van valami jelentősége?

Nekem is ezt dobta ki. (után nyílván a napszenzor lesz a soros, mert volt benne, csak átépítésnél "eltünt" a szerelőknél...) Majd törlök egyet, de valszeg nálam is behalt a belső kis hőszenzor. (pedig szétkaptam, mint foxi a lábtörlőt, mert amikor belekerült, azt hittem egy úthengert vezető síkító csaj került oda... , de ezek szerint maga a termisztor ment benne gallyra... nem csodálom, 3 darabban volt mikor a paraszt szerelő átrakta... komolyan egyre jobban fontolgatom, hogy beverem a száját, anonim... )
Megy egyébként kábel, egy 4 eres cucc, az AWS és fedkomp helye között jön föl és csatlakozik a szenzorhoz. (ami a rácsos kis karika mögött van - ventilátoros henger, elején egy termisztorral, olyan, mint egy repülő hajtómű néha a hangja is... )
A kiszedése érdekes, vagy kicsúszik mikor szeded le a műszerfal keretét, vagy ha egyben van és rögzítve akkor a mögötte lévő lyukban, elég bvzi helyen, van egy patentolt anyacsati és finom nőgyógyászati mozdulatokkal meg lehet találni a kis pöcköt rajta (hátul/alul) amit ha lenyomsz (esetünkben magadfelé nyomod), akkor ki lehet húzni belőle a szenzor csatiját.

A következőt vettem észre ma a kocsin.
Ha berakom rükvercbe az autót akkor csak felvillannak a tolatólámpák és utána el is alszanak.
A tolatólámpa kapcsoló lehet a ludas?

Igen, ha "rakétában" kicsit hátrébb húzod és ismét világít/felvillan akkor az lesz a beteg. A régi motoromnál nekem is volt ilyen gondom.

[[ Error ]]

akkor ne igyál többet

[Viló]

Igen. Ha tátra megnyomod a kart, akkor világít. Kikopott a kapcsolód. Valami alátéttel lehet orvosolni, nekem Mobidik csinálta meg 5 perc alatt az egyik minin anno 

Köszi mindenkinek a válaszokat.
Inkább rakok bele egy másik kapcsolót. Csak találok egyet valahol.   

[siky]

Nekem is ezt dobta ki. (után nyílván a napszenzor lesz a soros, mert volt benne, csak átépítésnél "eltünt" a szerelőknél...) Majd törlök egyet, de valszeg nálam is behalt a belső kis hőszenzor. (pedig szétkaptam, mint foxi a lábtörlőt, mert amikor belekerült, azt hittem egy úthengert vezető síkító csaj került oda... , de ezek szerint maga a termisztor ment benne gallyra... nem csodálom, 3 darabban volt mikor a paraszt szerelő átrakta... komolyan egyre jobban fontolgatom, hogy beverem a száját, anonim... )
Megy egyébként kábel, egy 4 eres cucc, az AWS és fedkomp helye között jön föl és csatlakozik a szenzorhoz. (ami a rácsos kis karika mögött van - ventilátoros henger, elején egy termisztorral, olyan, mint egy repülő hajtómű néha a hangja is... )
A kiszedése érdekes, vagy kicsúszik mikor szeded le a műszerfal keretét, vagy ha egyben van és rögzítve akkor a mögötte lévő lyukban, elég bvzi helyen, van egy patentolt anyacsati és finom nőgyógyászati mozdulatokkal meg lehet találni a kis pöcköt rajta (hátul/alul) amit ha lenyomsz (esetünkben magadfelé nyomod), akkor ki lehet húzni belőle a szenzor csatiját.

Igen, ha "rakétában" kicsit hátrébb húzod és ismét világít/felvillan akkor az lesz a beteg. A régi motoromnál nekem is volt ilyen gondom.

Na majd valamelyik nap nekiállok és kiműtöm...

[[ Error ]]

Köszi mindenkinek a válaszokat.
Inkább rakok bele egy másik kapcsolót. Csak találok egyet valahol.   

Talán Ha nincs szólj 

Na majd valamelyik nap nekiállok és kiműtöm...

Én kitöröltem a hibakódokat és 88-asom van tehát okés minden. Majd meglátod, hogy nálad egyben van-e a hőmérő-hajtómű

[siky]

Én kitöröltem a hibakódokat és 88-asom van tehát okés minden. Majd meglátod, hogy nálad egyben van-e a hőmérő-hajtómű

Na kiszedtem én is a turbinát és egyben volt minden. Bekapcsoltam a klímát és nem forgott a pörgettyű. Szétszedtem darabokra, kifújkáltam porpisztollyal és most működik. Töröltem a hibát és most nekem is 88   Tudom, hogy először nem nekem akartál segíteni, de köszönöm!
 

[[ Error ]]

Na kiszedtem én is a turbinát és egyben volt minden. Bekapcsoltam a klímát és nem forgott a pörgettyű. Szétszedtem darabokra, kifújkáltam porpisztollyal és most működik. Töröltem a hibát és most nekem is 88   Tudom, hogy először nem nekem akartál segíteni, de köszönöm!
 

Örülök, hogy jókor voltál jó helyen és Neked is sikerült a mutatvány !

[siky]

Örülök, hogy jókor voltál jó helyen és Neked is sikerült a mutatvány !

Hát még én! 

[[ Error ]]

Elég fogyatékos kérdés, de nem akarok megsütni semmi, ezért kérdezek :
Hogyan lehetne a kaméleonlámpát (Ghia, térképolvasós, belső pislák) rávenni arra, hogy ajtónyitásnál világítson mind a 3 izzó, de külön is lehessen őket kapcsolni menet közben és ne kapjon frászt, ha esetleg valamelyik égve marad és kinyitom az ajtót? (magyarán zárlat)
Három szál van ugye, 12v folyamatos, 12v ajtónyitásnál, meg a test. Ha a két 12v találkozik az nem jó.

[siky]

Elég fogyatékos kérdés, de nem akarok megsütni semmi, ezért kérdezek :
Hogyan lehetne a kaméleonlámpát (Ghia, térképolvasós, belső pislák) rávenni arra, hogy ajtónyitásnál világítson mind a 3 izzó, de külön is lehessen őket kapcsolni menet közben és ne kapjon frászt, ha esetleg valamelyik égve marad és kinyitom az ajtót? (magyarán zárlat)
Három szál van ugye, 12v folyamatos, 12v ajtónyitásnál, meg a test. Ha a két 12v találkozik az nem jó.

Most nincs előttem a kapcsolási rajza, de úgy emlékszem, hogy testet kapcsolnak az ajtók is és a kapcsolók is. Namármost: ha a térképlámpa kapcsolója is testet kapcsol akkor nincs más dolgunk, mint megkerülni a kapcsolót és az ajtónyitásos testkábelről adni neki delejt. Ahhoz, hogy ne kapcsoljon fel az összes lámpa ha csak a térképet akarjuk olvasni be kell kötnünk egy diódát. Lehet, hogy hülyeségeket írok, de szerintem nem 

Ps: Attól, hogy két 12v-os kábelt összekapcsolsz nem lesz semmi. Akkor lesz valami, ha testtel kapcsolod össze! Két 230V-os kábelt is összekapcsolhatsz, ha ugyanazon a körön vannak 

[fdgf1]

Elég fogyatékos kérdés, de nem akarok megsütni semmi, ezért kérdezek :
Hogyan lehetne a kaméleonlámpát (Ghia, térképolvasós, belső pislák) rávenni arra, hogy ajtónyitásnál világítson mind a 3 izzó, de külön is lehessen őket kapcsolni menet közben és ne kapjon frászt, ha esetleg valamelyik égve marad és kinyitom az ajtót? (magyarán zárlat)
Három szál van ugye, 12v folyamatos, 12v ajtónyitásnál, meg a test. Ha a két 12v találkozik az nem jó.

szia diodával szerintem. nekem a hátcso lámpám megoldva fékre világit a ködvágo is de különis kapcsolhato

[drof]

szia diodával szerintem. nekem a hátcso lámpám megoldva fékre világit a ködvágo is de különis kapcsolhato

Na erről valami részletesebbet mondanál, mutatnál? Engem is érdekelne.

[siky]

Na erről valami részletesebbet mondanál, mutatnál? Engem is érdekelne.

A részletes annyi, hogy a féklámpáról adott egy pozitívot a ködzárfénynek és a kábelre pedig bekötött egy diódát (félvezetőt), hogy a ködzárfényből ne follyon vissza az áram a féklámpába 

[fdgf1]

Srácok hülye kérdésem lenne elektromos tükör kapcsolonak kell világitanija? ? ?

[drof]

A részletes annyi, hogy a féklámpáról adott egy pozitívot a ködzárfénynek és a kábelre pedig bekötött egy diódát (félvezetőt), hogy a ködzárfényből ne follyon vissza az áram a féklámpába 

Mijazadijóda? Én csak a ledet ismerem.

[siky]

Srácok hülye kérdésem lenne elektromos tükör kapcsolonak kell világitanija? ? ?

Nem, ha jól tudom egyik kocsiban sem világít.

[yooccoo]

Mijazadijóda? Én csak a ledet ismerem.

aztán ezt is cserélheted, mint a klímapanelt  

[drof]

Rágugliztam, mán értem. Milyen kell oda?

[fdgf1]

A részletes annyi, hogy a féklámpáról adott egy pozitívot a ködzárfénynek és a kábelre pedig bekötött egy diódát (félvezetőt), hogy a ködzárfényből ne follyon vissza az áram a féklámpába 

köszönöm:-) ez igy pontos

[siky]

Mijazadijóda? Én csak a ledet ismerem.

LED=Light Emitting Diode --> fényt kibocsátó dióda
Ebből elveszed a LE-t és megkapod a D-t, vagyis a diódát ami egy félvezető. A lényege, hogy az egyik irányban vezeti az áramot, a másik irányba szigeteli azt.

[fdgf1]

Rágugliztam, mán értem. Milyen kell oda?

 

255 DC. dioda kell a ködvágohoz

[drof]

 

255 DC. dioda kell a ködvágohoz

[siky]

 

255 DC. dioda kell a ködvágohoz

Drof!
Nekem van 12db BY255 DC diódám, adok szívesen 2db-ot 

[fdgf1]

ki tudna segiteni abban hogy mitöl nem megy a hütöventilátorom. termosztát nyit, biszti jo,  12voltot adok neki elindul a venti
 
de. magátol baszik

[siky]

ki tudna segiteni abban hogy mitöl nem megy a hütöventilátorom. termosztát nyit, biszti jo,  12voltot adok neki elindul a venti
 
de. magátol baszik

Asszem mondtam a majálison, hogy Ribizke fórumtársnak ugyanez (de legalábbis hasonló) a problémája. Konzultálj vele, hátha talált már rá megoldást 

[fdgf1]

Asszem mondtam a majálison, hogy Ribizke fórumtársnak ugyanez (de legalábbis hasonló) a problémája. Konzultálj vele, hátha talált már rá megoldást 

Tudom hogy beszéltünk rola csak a névre nem emlékszek de meg keresem hátha tud valami okosat mondani

[drof]

ki tudna segiteni abban hogy mitöl nem megy a hütöventilátorom. termosztát nyit, biszti jo,  12voltot adok neki elindul a venti
 
de. magátol baszik

Valceg bexart a hőbizti a ventillátorkeret bal alsó sarkában.

[drof]

Drof!
Nekem van 12db BY255 DC diódám, adok szívesen 2db-ot 

Jól hangzik. Mennyibe kerül amúgy egy ilyen? Raknék máshova is.

[siky]

Jól hangzik. Mennyibe kerül amúgy egy ilyen? Raknék máshova is.

Nem emlékszem pontosan, de azt hiszem olyan 150 Ft körül volt 12 db