Elektromos dolgok

[astor72]

Szerintem azt a rövidkét, ami a pedálkapcsolókat gyűjti egybe 1 nagyobb oválisba, és olyan 20-25 centi hosszú.
Én is ilyet kerestem, amin rajta van mind3 pedál csatija, de senki nem adja külön azt a kábelrészt, csak az egész tempomat cuccost egyben.

Ferqo! Egyébként szerintem egyszerűbb, ha szerzel sarut, szétszeded a csatit, levágod róla a rossz sarut, majd az újat ráfogod, összerak csati. Vagy felesleges kötegből levágod a sarut pici kábellal, és összeforrasztod az árválkodó madzaggal, majd össze a csati.
De ha nem lesz ismét rossz a kontakt, akkor nem kell vele foglalkozni.

mivel az összes csati bontható, simán lehet újraépíteni. nekem is mk2 kapcsolóköteg jött, amit eleve át kellett alakítani a szögletes csatiról az oválra...

[Ferqo]

mivel az összes csati bontható, simán lehet újraépíteni. nekem is mk2 kapcsolóköteg jött, amit eleve át kellett alakítani a szögletes csatiról az oválra...

Nem sikerült szétbontanom, lehet elegem volt már az egészből és nem volt hozzá türelmem, hideg volt, rideg volt a műanyag elkezdett széttörni, itt hagytam abba, egyébként bele való sarum van, a világításkapcsoló stekkerével is ezt játszottam, amikor szétégett hasonló okok miatt.
Ha másnem a régi kábelem megvan, ami a nem tempomatos, arról levágom a stekkert, ráforrasztom, zsugorcsövezem.
De valszeg HegeGabi féle megoldás lesz, ha működik nem baxogatom.
Egyúttal köszönöm a segítséget mindenkinek.

[gpepe]

Sziasztok! Bajban vagyok. Vettem egy ilyet:
http://www.ebay.de/itm/370684871935?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1228wt_1271

Csak az a baj, hogy nem tudom beépíteni, mert a kaszni egész hátulját át kellene alakítani!
Mi a lóf..szt csináljak?

[Kalap ur]

Sziasztok! Bajban vagyok. Vettem egy ilyet:
http://www.ebay.de/itm/370684871935?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1228wt_1271

Csak az a baj, hogy nem tudom beépíteni, mert a kaszni egész hátulját át kellene alakítani!
Mi a lóf..szt csináljak?

4ajtos mondi, es 5 ajtosnak a lampai nem egyformak. Talan nem jot vettel? legalabb nem csufitod el vele

[gpepe]

4ajtos mondi, es 5 ajtosnak a lampai nem egyformak. Talan nem jot vettel? legalabb nem csufitod el vele

b..ssza......
ezt nekem senki nem mondta

[Kalap ur]

b..ssza......
ezt nekem senki nem mondta

Keress ra gugliba, aztan csereltesd ki sajnalom hogy igy jartal.......

[[ Error ]]

b..ssza......
ezt nekem senki nem mondta

Ó, te szegény...   Igen, van ferdehátú (4/5 ajtós, "hatchback") és lépcsőshátú (4 ajtós, "sedan"/"limuzin"), meg persze a kombi ...
Próbáld meg visszacseréltetni, hátha, ha nem sikerül, szerintem vaterán vagy itt lesz rá vevő... (bár én rá nem tenném, de hát ízlések és pofonok )

[[ Error ]]

4ajtos mondi, es 5 ajtosnak a lampai nem egyformak. Talan nem jot vettel? legalabb nem csufitod el vele

Még ha csak a lámpák különböznének csak...

[Kalap ur]

Még ha csak a lámpák különböznének csak...

 

[mmendejóó]

Szasztok!Tegnap levettem  a generátoromat,és feltettem Apám mondeojára,tökéletesen működik,nem vibrál, 14.14 V a töltés!Kaptam tippet adjak testet a generátornak közvetlenül az akkuról,reménytelen.... 

[[ Error ]]

Szasztok!Tegnap levettem  a generátoromat,és feltettem Apám mondeojára,tökéletesen működik,nem vibrál, 14.14 V a töltés!Kaptam tippet adjak testet a generátornak közvetlenül az akkuról,reménytelen.... 

Töltésszabályzó esetleg? Vagy a pozitív vezetékek?

[Kalap ur]

Töltésszabályzó esetleg? Vagy a pozitív vezetékek?

En is a feszszabajzora gondolnek

[david01]

Megjött a fed kompom és betettem a kocsiba és arra lennék kíváncsi hogy mi az akkor aminek müködni kell minden átalakítás nélkül mert nekem dízel a gépem és mondták hogy van ami nem fog müködni csak már csak nem tudom mi??

[Kalap ur]

Megjött a fed kompom és betettem a kocsiba és arra lennék kíváncsi hogy mi az akkor aminek müködni kell minden átalakítás nélkül mert nekem dízel a gépem és mondták hogy van ami nem fog müködni csak már csak nem tudom mi??

Stopper, ora,naptar,datum,napi km szamlalo

[david01]

Stopper, ora,naptar,datum,napi km szamlalo

És meg lehet csinálni hogy minden müködjön??

[astor72]

És meg lehet csinálni hogy minden müködjön??

nem.

[HegeGabi]

És meg lehet csinálni hogy minden müködjön??

nem.

Nem jól emlékszem, hogy svega megoldotta?

[Styleair]

nem.

Nem jól emlékszem, hogy svega megoldotta?

De, csak jól el lett véve a kedve a fórumozástól.  Pedig igen kreatív fickó.

[astor72]

nem.

Nem jól emlékszem, hogy svega megoldotta?

a megoldás nem lett közzé téve az üa. átfolyás jelre. mivel rajta kívül más nem tudta megoldani, ő meg nem mondta el, így a válasz: nem.

[[ Error ]]

És meg lehet csinálni hogy minden müködjön??

Mindent csinál, csak a lényeget nem. Átlagfogyasztás nincs, pillanatnyi nincs, megtehető táv nincs. Fogyasztással kapcsolatban lényegében csak annyit tud mutatni (szerviz módban), hogy a tankban hány liter nafta van. Nincsen semmi go átfolyás mérés, ezért nem tud kalkulálni.

[[ Error ]]

De, csak jól el lett véve a kedve a fórumozástól.  Pedig igen kreatív fickó.

Én is sajnálom, hogy elment... Piti ügyből kifolyólag... 
Egyébként én úgy tudom, hogy nem sikerült háromszögelést csinálnia, vagy nem volt kedve, tehát neki sem mért fogyasztást. Azóta már nincs kizárva, hogy megoldotta a dolgot.

[Kalap ur]

Én is sajnálom, hogy elment... Piti ügyből kifolyólag... 
Egyébként én úgy tudom, hogy nem sikerült háromszögelést csinálnia, vagy nem volt kedve, tehát neki sem mért fogyasztást. Azóta már nincs kizárva, hogy megoldotta a dolgot.

Sokáig nem tudta megcsinálni mert esett az eső folyton.... aztán megoldotta ha jól rémlik.... Kár hogy elment én is sajnálom,  lett volna már hozzá pár kérdésem. De ha jól rémlik azért ő is hibás volt abban hogy elment......túl komolyra vette a dolgokat........

[mmendejóó]

Sziasztok!96'-os II-es 1.8 Td mondeom van,2,5 éve vettem,a km óra és a generátor a gyengéje!Órából,generátorból a harmadikat vettem bele,km számláló és mutató,üzemanyag szintjelző romlott el mindegyikben!Generátorban a töltés 1-1,5 V-t ingadozik,villamosságszerelő padra tette,kuka,vettem felújítottat+cseredarab garanciával,aminek lejártával ismét előjöttek az említett gondok!Vettem egy bontottat,esküdöznek,hogy jó,felrakom,kb 1 perc múlva töltés ingadozik,lámpák fényereje vibrál!cseréltem szabályzót,kefét!Testkábeleket az akkunál,motornál,kasztninál megtisztítottam,hátha..  de semmi változás!Szerintetek?

Hali!Sikerült megtalálni a generátorral kapcsolatos hibát,a feszültségszabályozó csatlakozóján kell lennie állandó pozitívnak,a vill.szerelő szerint,kapcsolási rajz és Ő szerinte is!Az enyémen gyújtási pozitív volt,ami nem volt elég!Adtunk neki a generátor pozitívjáról áramot és láss csodát!!!Egy napja tünetmentes!!Köszönöm az ötleteket!

[GinJoy]

Sziasztok!
MK2-es 1.8 TD Mondeom van. Pár napja észleltem hogy beindítás után 2 másodpercenként, periódikusan ciripelő- nyikorgó hangot hallok, ami menet közben is ugyanilyen intenzitással tart - tehát állandó - fordulatszámtól teljesen függetlenül. Motortérben hallom a hibát. Előre is köszönöm ha ezek alapján meg tudná valaki mondani mi a hiba. Olvasgattam más nyikorgó ciripelő hibát is, fűtőventillátor hibát találtam, de ezt már kizártam, a fokozatok erősségénél sem változik a hang és nem is belülről jön.
Előre is köszönöm Nektek.

Sziasztok, Dávid

bőven elég egy helyre beírnod a bajod

[Styleair]

Sziasztok!
MK2-es 1.8 TD Mondeom van. Pár napja észleltem hogy beindítás után 2 másodpercenként, periódikusan ciripelő- nyikorgó hangot hallok, ami menet közben is ugyanilyen intenzitással tart - tehát állandó - fordulatszámtól teljesen függetlenül. Motortérben hallom a hibát. Előre is köszönöm ha ezek alapján meg tudná valaki mondani mi a hiba. Olvasgattam más nyikorgó ciripelő hibát is, fűtőventillátor hibát találtam, de ezt már kizártam, a fokozatok erősségénél sem változik a hang és nem is belülről jön.
Előre is köszönöm Nektek.

Sziasztok, Dávid

A háromból két helyről töröld ki! 

[[ Error ]]

Sokáig nem tudta megcsinálni mert esett az eső folyton.... aztán megoldotta ha jól rémlik.... Kár hogy elment én is sajnálom,  lett volna már hozzá pár kérdésem. De ha jól rémlik azért ő is hibás volt abban hogy elment......túl komolyra vette a dolgokat........

Érzékeny ember volt. (tény, hogy "érdekes" volt, de speciel nekem tetszettek a "beteg tervei" )Régebben, ha sokan rámszálltak volna... bár fene tudja... lehet, hogy csak a p*csába küldtem volna el őket, én meg maradok... 
Hátha visszajön éccő...

[[ Error ]]

Hali!Sikerült megtalálni a generátorral kapcsolatos hibát,a feszültségszabályozó csatlakozóján kell lennie állandó pozitívnak,a vill.szerelő szerint,kapcsolási rajz és Ő szerinte is!Az enyémen gyújtási pozitív volt,ami nem volt elég!Adtunk neki a generátor pozitívjáról áramot és láss csodát!!!Egy napja tünetmentes!!Köszönöm az ötleteket!

Örülünk, hogy segíthettünk (ha segítettünk..)!

[astor72]

Érzékeny ember volt. (tény, hogy "érdekes" volt, de speciel nekem tetszettek a "beteg tervei" )Régebben, ha sokan rámszálltak volna... bár fene tudja... lehet, hogy csak a p*csába küldtem volna el őket, én meg maradok... 
Hátha visszajön éccő...

ok nélkül nem hiszem, hogy bárkire rá szokott itt szállni bárki...

[GinJoy]

Sokáig nem tudta megcsinálni mert esett az eső folyton.... aztán megoldotta ha jól rémlik.... Kár hogy elment én is sajnálom,  lett volna már hozzá pár kérdésem. De ha jól rémlik azért ő is hibás volt abban hogy elment......túl komolyra vette a dolgokat........

csak azt kéne tudni, milyen jel kell neki. aztán olyan átfolyásmérőt kell beszerelni. az meg nem nagy dolog onnan már

esetleg egy benyás átfolyásmérőt? ott hogy van bekötve? nem nagyon lehet más

[[ Error ]]

ok nélkül nem hiszem, hogy bárkire rá szokott itt szállni bárki...

Ok nélkül nem, viszont "komolyabb" ok nélkül túl sokszor is... most nem svega balhéjára gondolok, hanem általában...

[Kalap ur]

csak azt kéne tudni, milyen jel kell neki. aztán olyan átfolyásmérőt kell beszerelni. az meg nem nagy dolog onnan már

esetleg egy benyás átfolyásmérőt? ott hogy van bekötve? nem nagyon lehet más

Nem is biztos hogy benyásból kellene kiindulni, inkább keresni kellene egy olyan hasonló évjáratú ford dízel modelt, ahol gyárilag megoldott  szerintem nagyobb sikerrel lehetne azt másolni. Pl galaxi vagy valamelyik amcsi modelt nem tudom

[Kalap ur]

Ok nélkül nem, viszont "komolyabb" ok nélkül túl sokszor is... most nem svega balhéjára gondolok, hanem általában...

 
Na igen, pedig pont az "újakkal" kellene több türelmet tanúsítani, mert ha már csak okosak maradnak akik már mindent tudnak, kifog halni a topik nem lesz mire válaszolni
Nem mintha én mindenhez értenék
 

[astor72]

Na igen, pedig pont az "újakkal" kellene több türelmet tanúsítani, mert ha már csak okosak maradnak akik már mindent tudnak, kifog halni a topik nem lesz mire válaszolni
Nem mintha én mindenhez értenék
 

a türelem megvan, csak nekik sem jár több tolerancia, mint amit ők tanúsítanak.

[midas]

Sziasztok. Gyújtógyertyát szeretnék cserélni de nem tudom milyet vegyek. Sokan az Ngk-t javasolták de én szeretnék inkább eredetitt.Ti melyiket ajánljátok? A cromaxnál szeretném rendelni mert több minden kellene de  sajna ott nem találtam. És olajcserénél kötelező a levegőszürő cseréje is? Köszi

[GinJoy]

Nem is biztos hogy benyásból kellene kiindulni, inkább keresni kellene egy olyan hasonló évjáratú ford dízel modelt, ahol gyárilag megoldott  szerintem nagyobb sikerrel lehetne azt másolni. Pl galaxi vagy valamelyik amcsi modelt nem tudom

mert a benzin nem ugy folyik mint a gázolaj? ha lenne hasonló évjáratúban gyárilag, akkor a mondeoban is lenne. Galaxy is csak tdi volt, aminek annyi köze van a sima td-hez, mint a benzineshez

[Kalap ur]

mert a benzin nem ugy folyik mint a gázolaj? ha lenne hasonló évjáratúban gyárilag, akkor a mondeoban is lenne. Galaxy is csak tdi volt, aminek annyi köze van a sima td-hez, mint a benzineshez

a  go sűrűbb nem tudom befolyásolná-e 

[[ Error ]]

Sziasztok. Gyújtógyertyát szeretnék cserélni de nem tudom milyet vegyek. Sokan az Ngk-t javasolták de én szeretnék inkább eredetitt.Ti melyiket ajánljátok? A cromaxnál szeretném rendelni mert több minden kellene de  sajna ott nem találtam. És olajcserénél kötelező a levegőszürő cseréje is? Köszi

NGK-át ajánlanak sokan, én nem, mert nekem csak izzító gyertya kell. Vagy NGK, vagy Motorcraft. (utóbbi szerintem van a cromaxban is)
Kötelezőnek nem kötelező a légszűrőcsere, de érdemes, nem igazán összeg egy normális papírszűrő.
(egy MANN légszűrő teljesen jó, nem rosszabb, mint a "Ford"-nak állított cromaxos és kevesebb, mint fele az ára...)
Szerintem a légszűrőt és gyertyákat valamelyik off autósboltban vedd meg.

[[ Error ]]

mert a benzin nem ugy folyik mint a gázolaj? ha lenne hasonló évjáratúban gyárilag, akkor a mondeoban is lenne. Galaxy is csak tdi volt, aminek annyi köze van a sima td-hez, mint a benzineshez

Bizonyára nem sprórólták volna ki... Amerikai jószág ami Mondeós, az a Mercury Cougar. Viszont úgy tudom, hogy azt dízelben nem csináltak. Inkább V6-ban. A Galaxy (mármint az egyterű) meg inkább VW konszern, mintsem Ford, sajna. Az újabb meg PD TDi...

[astor72]

Vissza az óra/fedkomp cseréhez.
Elgondolkoztam egy kicsit azon, vajon milyen a FF (Fuel Flow) jel egy benzines kocsiban.
A Trabantban anno úgy oldották meg a benzin folyásának mérését, hogy egy kis propellert forgatott a folyó benzin, annak a jelét vették le. Egy mai modern benzines kocsiban biztosan nincsenek ilyenek, az elektronika a befecskendező szelepek nyitásából, nyitvatartási idejéből meg a fordulatszámból számítja ki, illetve generálja az FF jelet. A propelleres megoldás azért is nem jó, mert a benzinbefecskendezős rendszereknél az elektromos szivattyú mindig többletet szállít, a felesleg meg visszafolyik a második csövön a tankba. Ez a buborékmentesítéshez kell.
Másrészt nem hiszem el, hogy egy márka (Ford) csúcsmodelljéhez a tervezők úgy álltak hozzá, hogy a dízelesek le vannak fosva, nekik úgysem kell fogyasztási adat. Volt Omegám, dízelben, abban volt fedkomp gyárilag.
A dízelben sem megvalósítható a propelleres átfolyásmérés, mert ott is folyik vissza felesleg, ezzel melegítik a tankban levő gázolajat a dermedés megelőzésére. Vagyis szerintem a Mondenoban lennie kell valahol egy mesterségesen képzett fogyasztási (Fuel Flow) jelnek.
Izgat az a 8 vezeték, amelyik az adagolóra megy. Mivel a vezérlése illetve szabályozása teljesen mechanikus, nem kell neki drót. De kell a leállításhoz kell egy mágnesszelep, és vezérli a második bowdent működtető elektronikát is. Ezen felül potméter is van a gázkaron. Vajon minek?
Összefoglalva: ha jobb idő lesz, kimérem az adagoló vezetékeinek jelét. Ha isten is akarja, találok benne FF jelet. S akkor minden akadály elhárul a fedkomp dízelbe berakása elöl.

[astor72]

Így van. A fogyasztást nem lehet bekötni, mert nincs Fuel Flow jel a dízel kötegben. De én nem adom fel.
Mivel ez a jel is valószínűleg egy négyszög-jel, amelynek a kitöltési tényezőjét változtatják, vagy frekvenciáját, lehet egy kicsit csalni. A kocsiban vannak ilyen jelek, pl. a sebességjel és a fordulatszám is ilyen. Sőt az adagolón is van egy poti, az sem dísz szerintem. Ennek a három jelnek a kombinációjából, "és" vagy "vagy" csatolással szerintem ki lehet keverni egy jelet, amelyik közelítőleg a fogyasztást fogja mutatni, esetleg egy trimmer potenciométerrel be is lehet lőni közelítő pontossá. Majd rámegyek a témára.
Új felvetés: a tempomat szintén nincs a dízelben. De technikailag a tempomat motor a gázbowdent húzza csak. Vagyis dízelnél kormánycsere, égő a műszerfalba, pár drót, és van tempomat, mert ehhez csak a VSS (Vehicle Speed Signal) kell, az meg van! Egy drót a féklámpától meg egy kuplungkapcsoló és kész is. Nem? A motor húzhatja a dízel gázbowdent is?

[Kalap ur]

Ügyes emberke volt... Egyébként a tempomatot meg is csinálta  azóta meg már tuti a fedcomb is mér mindent  jobb lenne valaki vissza hívná én meg is próbálnám ha tudnék elérhetőséget...

[astor72]

Ügyes emberke volt... Egyébként a tempomatot meg is csinálta  azóta meg már tuti a fedcomb is mér mindent  jobb lenne valaki vissza hívná én meg is próbálnám ha tudnék elérhetőséget...

azért kapartam elő, mert hátha tudja valaki hasznosítani és tovább fejleszteni az eddigi közzétett eredményeit, meg gondolatait.
nem hiszem, hogy visszajönne, mert sok szüksége nem hiszem, hogy van arra, amit itt kapott. az meg nem biztos, hogy motiválná, hogy másokkal tegyen jót, miközben kapja az ívet...

[astor72]

Akik dizelbe tempomatot raknának, leírom a tapasztalatomat:
Nagyon remekül dolgozik, olyan, mint a gyári. De a mechanikus részt úgy kötöttem be, hogy a lábammal érzem, amikor húzza a gázt, mert a pedál is mozdul.
A lényeg. hogy igaza volt annak, aki kevesellte a dizel erejét. Mert amikor nagyon leesik a sebesség és ötödikben van a váltó és nyomok egy = gombot, a dízel próbál gyorsulni, érzem a gázpedálon, hogy tövig nyomja a tempomat, de csak kinlódik a gép, nem képes 1600-as fordulat alatt húzni. És ezt nem nagyon lehet észrevenni, mert a motorhang sem változik semmit, csak 2 perc után veszed észre, hogy nem gyorsul a gép.
Szóval tanulni kell használni a cuccot. De már van egy tervem, amivel felturbózom a tempomat rendszert.

[david01]

Üdvözlet
érdekes probléma adódott a múltkor nem zárt a kocsi gombbal mert a jobb első ajtó nem záródott be aztán két napra megjavult és most megint csinálja ez valami kontakt hiba lenne vagy a zárhelyzet érzékelő koszos?? 

[GinJoy]

azért kapartam elő, mert hátha tudja valaki hasznosítani és tovább fejleszteni az eddigi közzétett eredményeit, meg gondolatait.
nem hiszem, hogy visszajönne, mert sok szüksége nem hiszem, hogy van arra, amit itt kapott. az meg nem biztos, hogy motiválná, hogy másokkal tegyen jót, miközben kapja az ívet...

jól tetted. dízelnél csak az átfolyásmérős megoldás működik, másból nem tudja kiszámolni. az adagolós vezetékes találgatás baromság, viszont a visszafolyó ágat símán meg lehet szüntetni, nem fog ledermedni semmi

[david01]

Uhh nem tudom ki ez a svega de ez tutira nagy agy négyszögjel meg frekvencia meg minden ez benne van az elektronikában respect neki 

[GinJoy]

Uhh nem tudom ki ez a svega de ez tutira nagy agy négyszögjel meg frekvencia meg minden ez benne van az elektronikában respect neki 

nem az a nagy agy, aki olyat mond, amit nem értesz 

Ő egyébként tényleg az volt

[astor72]

nem az a nagy agy, aki olyat mond, amit nem értesz 

Ő egyébként tényleg az volt

feltehetően, most is nagy agy és van egy valagra való olyan dolog a kocsijában, ami egyedi a világon...már ami a mondeo mk2 td-t illeti...
csak ugye ebből mi mit sem tudunk, mert sikerült elüldöznünk

[[ Error ]]

feltehetően, most is nagy agy és van egy valagra való olyan dolog a kocsijában, ami egyedi a világon...már ami a mondeo mk2 td-t illeti...
csak ugye ebből mi mit sem tudunk, mert sikerült elüldöznünk

Azt nem árt hozzátenni, sokan szerintem nem tudják, de Angliában lakik és jobbkormányos Mondeoja van. (vagyis legutoljára még ezek voltak a tények)
Hát Anglia meg ugye, elég Ford párti és 99%-a az elkövetett módosításoknak Mondeo-n, onnan származik. (pl. Zetec Turbo, stb..)

[kovaimi]

sziasztok, van egy kis problémám. A hátsó ablakemelők a hátsó kapcsolókkal nem irányithatóak csak a vezetőoldali kobinált kapcsolóval. Ötletet tudnátok adni hogy induljak el. Ja az autó 2000 ghia, ha ez számit. Köszi előre is . kovaimi.