Fék, ABS, ESP

[HZsolt92]

Klíma és hifi bekötése, gondolom már lezsírozva.. ..érdekel a dolog

jah, csak a másik oldalon lesz a kézifékkar, de onnan is lehet rángatni

[V.Tamás]

Ha nagyon nem fog a kézifékem,akkor az mitől lehet??? 2001-es tddi bowdenes?
Előre is köszi!!

Szia!

Több oka is lehet, ahogy itt már többen is írták. Szerintem meg kéne nézni alulról, hogy mivel lehet a gond, a bowden rohadt-e be, vagy maga a nyereg. Erre talán a legjobb az lenne, ha kiakasztod/kiakasztják a féknyeregnél a bowdent és megnézed/megnézeted, hogy mozog-e a házban illetve a nyereg részen könnyen visszamegy-e a kézifék rögzítés karja. Én valahogy így kezdeném.
Nekem kb két hete nézték és bowden csere lett a vége, amire Wyctor is tud árat mondani 

[soho001]

Szia!

Több oka is lehet, ahogy itt már többen is írták. Szerintem meg kéne nézni alulról, hogy mivel lehet a gond, a bowden rohadt-e be, vagy maga a nyereg. Erre talán a legjobb az lenne, ha kiakasztod/kiakasztják a féknyeregnél a bowdent és megnézed/megnézeted, hogy mozog-e a házban illetve a nyereg részen könnyen visszamegy-e a kézifék rögzítés karja. Én valahogy így kezdeném.
Nekem kb két hete nézték és bowden csere lett a vége, amire Wyctor is tud árat mondani 

Nekem is szorult a jobb hátsó és el is koptatta a betétet 60ezer alatt, de csak a csúszkákat kellett bezsírozni és azóta tuti.

[Trendi]

Az LPR gyártmányú fékbetétek jónak számítanak? Van tapasztalás valakinél?

[wyctor]

Az LPR gyártmányú fékbetétek jónak számítanak? Van tapasztalás valakinél?

Olasz, olyan is, de ez is sorozat függő, mert volt, hogy egészen jól muzsikált, de volt, hogy 5e. km alatt vége volt. Szóval olyan, mint az olaszok 

[cscsabi30]

Nekem is szorult a jobb hátsó és el is koptatta a betétet 60ezer alatt, de csak a csúszkákat kellett bezsírozni és azóta tuti.

Ott a pont
Megnéztem a jobb hátsó felnit és konkrétan tűzforró!A többi persze nem.
Ezek szerint a fékem van beragadva? Amúgy az autó is húz jobbra (elég idegesítő).
Milyen csúszkákat kellene bezsírozni??
 

[AndyA]

Ott a pont
Megnéztem a jobb hátsó felnit és konkrétan tűzforró!A többi persze nem.
Ezek szerint a fékem van beragadva? Amúgy az autó is húz jobbra (elég idegesítő).
Milyen csúszkákat kellene bezsírozni??
 

A fekbetet ket sarkan, amiben a feknyeregben mozog a tarcsa fele ill. attol el. De nezd meg azt is, hogy mozog-e a kezifekkotel, ill. a karjat vissza tudja-e huzni a rugo.

AndyA

[cscsabi30]

A fekbetet ket sarkan, amiben a feknyeregben mozog a tarcsa fele ill. attol el. De nezd meg azt is, hogy mozog-e a kezifekkotel, ill. a karjat vissza tudja-e huzni a rugo.

AndyA

És ezt zsírozással lehet javítani?

[soho001]

És ezt zsírozással lehet javítani?

Lehet,hogy csak szerencsém volt vele de nekem csak ennyi volt.

[arrabonus]

Sziasztok!

Mi volt ez, mielőtt széttört és kis híján balesetet okozott?  Egy szelepszerű képződmény leágazással a vákuumszivattyú és a fékrásegítő közötti csőben:



Ilyet kell rendelnem a cseréhez? http://cromax.hu/index.php?katid=45148106&termek_al_id=23019&katnev=115,%20130LE
Hogyan lehet kibontani a régi csövet?

Köszi,

Arrabonus

[tpmportal]

És ezt zsírozással lehet javítani?

Arra figyelj, hogy ne sima (lítium v petróleum bázisú) zsírt használj, hanem szintetikus, erre a célra gyártott zsírt, sziliont!

[alf®]

Sziasztok!

Mi volt ez, mielőtt széttört és kis híján balesetet okozott?  Egy szelepszerű képződmény leágazással a vákuumszivattyú és a fékrásegítő közötti csőben:

[img]http://www.arrabonus.hu/vakuumcso.jpg

Ilyet kell rendelnem a cseréhez? http://cromax.hu/index.php?katid=45148106&termek_al_id=23019&katnev=115,%20130LE
Hogyan lehet kibontani a régi csövet?

Köszi,

Arrabonus

ez egy visszacsapószelep.
nem,szerintem nem van 1ben a csővel....
legalább is nálam külön van,sőt nem is így néz ki,vagyis nem itt van elhelyezve,hanem egész közel a turbóhoz,és "y" elágazásba van betéve,mert az egyik cső jön a szivattyútól,a másik a fékdobból,a harmadik meg megy a mágnes szelepekhez a szívósorra. asszem....

[arrabonus]

ez egy visszacsapószelep.
nem,szerintem nem van 1ben a csővel....
legalább is nálam külön van,sőt nem is így néz ki,vagyis nem itt van elhelyezve,hanem egész közel a turbóhoz,és "y" elágazásba van betéve,mert az egyik cső jön a szivattyútól,a másik a fékdobból,a harmadik meg megy a mágnes szelepekhez a szívósorra. asszem....

Az elhelyezésen kívül minden stimmel. A bal oldali (távolabbi) fényes cső jön a szivattyútól. A könyökkel csatlakozó közelebbi cső megy a szelephez a szívósorra (gondolom az EGR-t vezérli). A jobb oldaláról tört le a csonk, amelyikről a rásegítőbe vezet egy cső (ez a képen nem látszik). A fényes cső belseje műanyag, ezt nem tudtam lehúzni a csonkról,  olyan mintha melegen sajtolták volna bele.

Elég tré módon van ez elhelyezve. A szelepet lényegében a csövek tartják, gondolom menet közben rezeg az egész, aztán egyszer csak eltörik. Én pedig álljak meg, ha tudok a harmatgyenge fékkel...

[ultio]

Sziasztok!

Hátsó fékhez tárcsát és betéteket hol lehet mostanság a legjobb árban venni?
Konkrét márkát nem tudok, de ahogy olvasgattam korábbi hozzászólásokat, brembo, textar egész jó.
Minőségben szeretném, ha a gyárit elérné, már ha most az van az autómon.

u.

[soho001]

Sziasztok!

Hátsó fékhez tárcsát és betéteket hol lehet mostanság a legjobb árban venni?
Konkrét márkát nem tudok, de ahogy olvasgattam korábbi hozzászólásokat, brembo, textar egész jó.
Minőségben szeretném, ha a gyárit elérné, már ha most az van az autómon.

u.

Szilker kft.

[ultio]

Szilker kft.

Köszi!

[francoe]

Szilker kft.

Itt a weboldala. http://www.szilkerauto.hu/. Hivatkozz a k(c)lubra.

[szabotom]

Hasonló cipőben járok mint ultio. (Nekem is kellene két  3-as mondeo hátsó féktárcsa betéttel)

A Szilker webshopja sajna zárva augusztus 8 ig.   Sürgős lenne a dolog mert a bal hátsóm sajna el is van repedve.

Létezik valami köztes megoldás ?

[wyctor]

Hasonló cipőben járok mint ultio. (Nekem is kellene két  3-as mondeo hátsó féktárcsa betéttel)

A Szilker webshopja sajna zárva augusztus 8 ig.   Sürgős lenne a dolog mert a bal hátsóm sajna el is van repedve.

Létezik valami köztes megoldás ?

Pü ment

[Bunyek]

Ate powerdisc-et használt már valaki? DELPHI fékeket?
vélemények érdekelnének ezekről...

[HZsolt92]

Ate powerdisc-et használt már valaki? DELPHI fékeket?
vélemények érdekelnének ezekről...

ate-ről elég sok helyen lehet olvasni, hogy megküldték párszor, 190-200-ról fékezgettek vele, és nem bírta, elkezdett rázni

[Balázs.]

ate-ről elég sok helyen lehet olvasni, hogy megküldték párszor, 190-200-ról fékezgettek vele, és nem bírta, elkezdett rázni

 Ezeket nem használtam de amióta Ferodo tárcsa+betét van benne újjászületett a fékem! Azt merem ajánlani bárkinek. Bár biztos a gyári a legjobb. Nemtom mekkora lehet a különbség árban.

[Bunyek]

ate-ről elég sok helyen lehet olvasni, hogy megküldték párszor, 190-200-ról fékezgettek vele, és nem bírta, elkezdett rázni

Én nem olvastam ilyet sehol....te hol? kifejezetten a powerdisc érdekel most.
Delphi-ről meg csak jókat....

[szabotom]

Ezeket nem használtam de amióta Ferodo tárcsa+betét van benne újjászületett a fékem! Azt merem ajánlani bárkinek. Bár biztos a gyári a legjobb. Nemtom mekkora lehet a különbség árban.

Hol vetted hozzá a ferodo tárcsát és betéteket ?
Esetleg szükségmegoldásként a delphi mint márka is szóba jöhet ?
A fekmester.hu webáruházzal van e volt e valakinek tapasztalata ?

[Koniman]

Ezeket nem használtam de amióta Ferodo tárcsa+betét van benne újjászületett a fékem! Azt merem ajánlani bárkinek. Bár biztos a gyári a legjobb. Nemtom mekkora lehet a különbség árban.

Többen bizton állítják, hogy nem a gyári a legjobb...

[AndyA]

Többen bizton állítják, hogy nem a gyári a legjobb...

Hat ja. Akar esku alatt is... :-)

AndyA

[Koniman]

Hat ja. Akar esku alatt is... :-)

AndyA

Azért mersz eskü alatt vallani, mert a Redstuff támogatását élvezed.

[szabotom]

Megvehetem nyugodt szívvel a Delphi márkájú tárcsát és betéteket hátra ?

[Balázs.]

Hol vetted hozzá a ferodo tárcsát és betéteket ?
Esetleg szükségmegoldásként a delphi mint márka is szóba jöhet ?
A fekmester.hu webáruházzal van e volt e valakinek tapasztalata ?

Unix.  Ha nincs komolyabb különbség én márkásabbat választanék. Nálunk rendeltek már fékmester-től, nem volt gond. A cromaxot szokták még itt ajánlani.Ez webáruház ford és opel alkatrészekre.

[Bunyek]

Megvehetem nyugodt szívvel a Delphi márkájú tárcsát és betéteket hátra ?

megvahatad a gagyit is, de ez emberfüggő hogy nyugodt maradsz e...
Szerinem nem lehet rossz a DELPHI...és pofátlanul olcsó most, énis betettem a listába...

[AndyA]

Az miert van, hogy a Cromaxnal van hatso fektarcsa 7000-ert "acelfelnishez" megjelolessel, es van 13 rugoert gyari Ford, "alufelnishez" megjelolessel? Mi koze ennek ahhoz, hogy milyen felnit tesz fel utobb az ember?!

AndyA

[wyctor]

Az miert van, hogy a Cromaxnal van hatso fektarcsa 7000-ert "acelfelnishez" megjelolessel, es van 13 rugoert gyari Ford, "alufelnishez" megjelolessel? Mi koze ennek ahhoz, hogy milyen felnit tesz fel utobb az ember?!

AndyA

Az alufelnisen van egy bevonat, hogy ne rozsdásodjon, de ez csak az elmélet....

[AndyA]

Az alufelnisen van egy bevonat, hogy ne rozsdásodjon, de ez csak az elmélet....

Ne idegelj mar, ha a fekbetet 1-1 mm-t koptathat belole oldalankent a tarcsa teljes elete alatt, akkor milyen bevonatrol beszelunk?!?!

Arrol nem is beszelve, hogy elvileg a vas rozsdaja az, ami kepes az alut ido elott oxidalni, nem forditva.

AndyA

[GinJoy]

Ne idegelj mar, ha a fekbetet 1-1 mm-t koptathat belole oldalankent a tarcsa teljes elete alatt, akkor milyen bevonatrol beszelunk?!?!

Arrol nem is beszelve, hogy elvileg a vas rozsdaja az, ami kepes az alut ido elott oxidalni, nem forditva.

AndyA

nézz meg egy féktárcsát! nem csak a fékező felületből áll, ált. az marad csak fényes, a többi rozsdás már hamar. a bevonat a többi részén van, és nem rozsda színű lesz, hanem olyan színű marad, mint amilyenre festették. általában a gyári alufelni színe.
Gondolkodj!

[AndyA]

nézz meg egy féktárcsát! nem csak a fékező felületből áll, ált. az marad csak fényes, a többi rozsdás már hamar. a bevonat a többi részén van, és nem rozsda színű lesz, hanem olyan színű marad, mint amilyenre festették. általában a gyári alufelni színe.
Gondolkodj!

Bocsi, de az meg ki a fenet erdekel...? Annyira ugysem fog neki artani a rozsda, hogy ne a kopas miatt csereljem le elobb.

AndyA

[GinJoy]

Bocsi, de az meg ki a fenet erdekel...? Annyira ugysem fog neki artani a rozsda, hogy ne a kopas miatt csereljem le elobb.

AndyA

azt érdekli, aki a szép alufelni alatt nem a rozsdás féktárcsát akarja látni. ez extra, nem kötelező ilyet tenni az alufelnihez, de valakit érdekel. gondolom nem sokat adnak el belőle

[HZsolt92]

Bocsi, de az meg ki a fenet erdekel...? Annyira ugysem fog neki artani a rozsda, hogy ne a kopas miatt csereljem le elobb.

AndyA

hát nálunk körbe a vállát szerintem már le lehetne szedni a rozsda miatt

[Trendi]

Szomorkásan tapasztaltam, hogy a jobb oldalon a kézifék bovden szorul. Beküldtem egy kis olajat, de csak annyit értem el, hogy a fekete bevonat, ami a drótkötélen van, az lemállott...

Kérdezem, hogy a fékkötél az két független darab, ami a kerekekhez hátra megy, vagy egyben van? Lehet valahol kapni hirtelen?

[DomeSL]

2db. És lehet kapni csak nagyon drága.
Például Cromax.

Szomorkásan tapasztaltam, hogy a jobb oldalon a kézifék bovden szorul. Beküldtem egy kis olajat, de csak annyit értem el, hogy a fekete bevonat, ami a drótkötélen van, az lemállott...

Kérdezem, hogy a fékkötél az két független darab, ami a kerekekhez hátra megy, vagy egyben van? Lehet valahol kapni hirtelen?

[Trendi]

Igen, most néztem meg, valóban húzós. Lehet azt kiszedve kipuccantani a további működés reményében, vagy kár fáradozni vele?
Azt láttam, hogy az utolsó 1 centin, ahol levált a fekete védőréteg a drótkötélről, az rozsdás. Ha behúztuk akkor ment, vissza fogóval tudtam húzni egy keveset, de nem jött ki annyira, hogy vissza tudjam tenni a helyére. Most nincs kézifékem, úgyhogy sürgető lenne a megoldás.

2db. És lehet kapni csak nagyon drága.
Például Cromax.

[DomeSL]

Ezt le kell nyelni. Újat kell venni.

Igen, most néztem meg, valóban húzós. Lehet azt kiszedve kipuccantani a további működés reményében, vagy kár fáradozni vele?
Azt láttam, hogy az utolsó 1 centin, ahol levált a fekete védőréteg a drótkötélről, az rozsdás. Ha behúztuk akkor ment, vissza fogóval tudtam húzni egy keveset, de nem jött ki annyira, hogy vissza tudjam tenni a helyére. Most nincs kézifékem, úgyhogy sürgető lenne a megoldás.

[V.Tamás]

Szomorkásan tapasztaltam, hogy a jobb oldalon a kézifék bovden szorul. Beküldtem egy kis olajat, de csak annyit értem el, hogy a fekete bevonat, ami a drótkötélen van, az lemállott...

Kérdezem, hogy a fékkötél az két független darab, ami a kerekekhez hátra megy, vagy egyben van? Lehet valahol kapni hirtelen?

Szia!

Ez 2 db, írj wyktor-nak (bár most 1 hétig szabin van), kérj tőle is egy ajánlatot   (nálam nyerő volt az ajánlata ) 1 hétig el lehet lenni kézifék nélkül is, ha nem laksz a hegyekbe. (nekem sem volt 1 hétig, meg lehet oldani.)
Tapasztalatok alapján ebben csak a gyárit ajánlják, másban nem éri meg gondolkodni!

[Trendi]

Dombon parkolok...

A behúzókarnál leszerelés műveletét tudná valaki ecsetelni? Kicsit szájbarágósan is jó, csak érthető legyen!

Szia!

Ez 2 db, írj wyktor-nak (bár most 1 hétig szabin van), kérj tőle is egy ajánlatot   (nálam nyerő volt az ajánlata ) 1 hétig el lehet lenni kézifék nélkül is, ha nem laksz a hegyekbe. (nekem sem volt 1 hétig, meg lehet oldani.)
Tapasztalatok alapján ebben csak a gyárit ajánlják, másban nem éri meg gondolkodni!

[V.Tamás]

Dombon parkolok...

A behúzókarnál leszerelés műveletét tudná valaki ecsetelni? Kicsit szájbarágósan is jó, csak érthető legyen!

Szia!

Ha a domb nem meredek és van padka, akkor van esély, hogy reggel is ott találod ahol leraktad   
Ha csak a két hátsó kötelet kell cserélned, akkor nem kell a behúzókarnál matatni. Elég hátúl a tárcsánál kiakasztani, lekövetve meglátod az osztót, a középső dob hátsó részénél ott ki lehet akasztani a hátsó köteleket. Csak egy ilyen képem van erről, itt pont már ki vannak szedve a régi kötelek, de a helye részben látszik:
http://kepfeltoltes.hu/110728/k_zif_kk_t_l_helye_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[maszek78]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni ABS probléma miatt!!! Valamiért egyfolytában dolgozik az ABSem kis sebességnél! Már az összes jeladót megtakarítottam és szétszedtem,és volt már kerékcsapágy cseréim is mert elvileg onnan kapja meg a jelet...persze nem az ABS miatt cseréltem. Nem tudom mi lehet a baj de hétfőn viszem és rárakatom számítógépre,remélem észleli a hibát. Elég sok tapasztalatom van már a III mondeokhoz mert megjártam már vele a kormánymű hibátától kezdve a fékekig,toronycsapágyig és sorolhatnám végtelenségig ami a fórumon olvasható...ha tudok szívesen segítek minden sorstársnak ;)remélem 320 000 km után már tudok segíteni,ugyan is ennyi van már a vasban! Ez a rom ami nekem van egy 2.0 Ghia benzines,ha valaki tud tanácsot adni azt megköszönném mert ez egy új probléma amivel még nem volt dolgom!

[Mad-V]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni ABS probléma miatt!!! Valamiért egyfolytában dolgozik az ABSem kis sebességnél! Már az összes jeladót megtakarítottam és szétszedtem,és volt már kerékcsapágy cseréim is mert elvileg onnan kapja meg a jelet...persze nem az ABS miatt cseréltem. Nem tudom mi lehet a baj de hétfőn viszem és rárakatom számítógépre,remélem észleli a hibát. Elég sok tapasztalatom van már a III mondeokhoz mert megjártam már vele a kormánymű hibátától kezdve a fékekig,toronycsapágyig és sorolhatnám végtelenségig ami a fórumon olvasható...ha tudok szívesen segítek minden sorstársnak ;)remélem 320 000 km után már tudok segíteni,ugyan is ennyi van már a vasban! Ez a rom ami nekem van egy 2.0 Ghia benzines,ha valaki tud tanácsot adni azt megköszönném mert ez egy új probléma amivel még nem volt dolgom!

vedd ki a biztijét addig is.

[alf®]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni ABS probléma miatt!!! Valamiért egyfolytában dolgozik az ABSem kis sebességnél! Már az összes jeladót megtakarítottam és szétszedtem,és volt már kerékcsapágy cseréim is mert elvileg onnan kapja meg a jelet...persze nem az ABS miatt cseréltem. Nem tudom mi lehet a baj de hétfőn viszem és rárakatom számítógépre,remélem észleli a hibát. Elég sok tapasztalatom van már a III mondeokhoz mert megjártam már vele a kormánymű hibátától kezdve a fékekig,toronycsapágyig és sorolhatnám végtelenségig ami a fórumon olvasható...ha tudok szívesen segítek minden sorstársnak ;)remélem 320 000 km után már tudok segíteni,ugyan is ennyi van már a vasban! Ez a rom ami nekem van egy 2.0 Ghia benzines,ha valaki tud tanácsot adni azt megköszönném mert ez egy új probléma amivel még nem volt dolgom!

Az mit jelent,hogy dolgozik?Amikor fékezel egyből rugdalja a pedált?És gyújtja a lámpáját?
Indítás után elalszik az ABS sárga lámpája?Vagy az ég folyamatosan menet közben?

A kerékcsapágyat biztosan olyat kaptál amiben benne van az ABS jeladó kerék?Mert van olyan ami nem ABS jeladós és néhány kereskedőt ez nem hoz lázba,csak hoz neked jó olcsón egy kerékcsapágyat.Te meg csak nézel,hogy miért nem jó az abs-ed.Ilyen is előfordult már itt nem 1x.Sőt,olyan is volt már,hogy a hozzáértő szerelő fordítva tette be a csapágyat,és azért nem volt jó az abs.Természetesen utána újatr kellett betenni,mert azt már szétverték kivételkor.

[Trendi]

A kocsibeállóm lejtős 
Mindegy, csak kicsit szenved az automata váló, amikot kiveszem a  P-ből. Talán nem szereti, ha ránehezkedik a vas a váltóra, mindig befékezve szoktam kitenni P-be.

A képet nézegetve nem látok semmit a kipufftól... Sebaj, a valóságban sem fogok, én nem tudom a plafonig emelni a gépet, de ha nem túl gáz kiakasztani, akkor kiveszem. Köszi!

Szia!

Ha a domb nem meredek és van padka, akkor van esély, hogy reggel is ott találod ahol leraktad   
Ha csak a két hátsó kötelet kell cserélned, akkor nem kell a behúzókarnál matatni. Elég hátúl a tárcsánál kiakasztani, lekövetve meglátod az osztót, a középső dob hátsó részénél ott ki lehet akasztani a hátsó köteleket. Csak egy ilyen képem van erről, itt pont már ki vannak szedve a régi kötelek, de a helye részben látszik:
http://kepfeltoltes.hu/110728/k_zif_kk_t_l_helye_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[maszek78]

Igen,rugdalja a pedált! A csapágyak biztos jeladósak mert mert ott voltam a vételénél és a szerelésnél is! A műszerfalon viszont nem jelez vissza a lámpa és indítás után elalszik ahogyan kell.

[alf®]

Igen,rugdalja a pedált! A csapágyak biztos jeladósak mert mert ott voltam a vételénél és a szerelésnél is! A műszerfalon viszont nem jelez vissza a lámpa és indítás után elalszik ahogyan kell.

akkor majd segít a gyári diagnosztika.....