Fék, ABS, ESP

[coboy]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha tövig nyomod erővel a pedált légtelenitéskor, akkor a karmantyúk olyan felülettel érintkezhetnek (nem minden esetben de előfordulhat), ami nincs megfelelően bekopva, esetleg korrodált, és emiatt szennyeződés kerülhet a karmantyú alá. Ilyenkor jelentkezik az a hiba, hogy lassan elengedi a nyomást a rendszer a sérült karmantyún keresztül. Röviden ennyi.
Tisztelettel László!

Tisztelt László
Köszönöm a pontositást   

[gabe]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha tövig nyomod erővel a pedált légtelenitéskor, akkor a karmantyúk olyan felülettel érintkezhetnek (nem minden esetben de előfordulhat), ami nincs megfelelően bekopva, esetleg korrodált, és emiatt szennyeződés kerülhet a karmantyú alá. Ilyenkor jelentkezik az a hiba, hogy lassan elengedi a nyomást a rendszer a sérült karmantyún keresztül. Röviden ennyi.
Tisztelettel László!

A korrodált felület - és tutira van ilyen - simán bekarcolja a karmantyúkat. Onnantól kezdve nincs tömítés...

[coboy]

A korrodált felület - és tutira van ilyen - simán bekarcolja a karmantyúkat. Onnantól kezdve nincs tömítés...

jó tudni mostanába tervezem a fékolaj cserét de akkor több pici mozdulattal lesz végre hajtva

[tpmportal]

akkor mit nem szeret?ha tövig nyomod a pedált vagy ha 1/4-ig?igy nem érthetö mire utal a válaszod  

Elnézést, tényleg nem voltam teljesen egyértelmű, nem szabad tökig nyomni (ahogy előttem azt taglalják is) 
Karmanytú-sérülés nélküli fékfolyadék-cserét kívánok 

[László]

jó tudni mostanába tervezem a fékolaj cserét de akkor több pici mozdulattal lesz végre hajtva

Tisztelt Fórumtársak!
Az általam készített fékolaj cserélő és légtelenitő készülék többek között, ezt a problémát is teljesen kiküszöböli. Olvassátok el a FAQ-ban az erről szóló fényképpel ilusztrált cikket.
Tisztelettel László!

[vomdeutsch]

Sziasztok !

REMSA /spanyol/ gyártmányu  fékbetétről tud valaki véleményt mondani ??
Jó. nem jó, elfogadható minőségü, vagy felejtős ...

http://www.remsa.com/index.php/mod.productos/mem.listado/relcategoria.1017/relmenu.20

Köszi,
Üdv. Béla

[AndyA]

Sziasztok !

REMSA /spanyol/ gyártmányu  fékbetétről tud valaki véleményt mondani ??
Jó. nem jó, elfogadható minőségü, vagy felejtős ...

http://www.remsa.com/index.php/mod.productos/mem.listado/relcategoria.1017/relmenu.20

Köszi,
Üdv. Béla

Miért nem jó a gyári? Vagy vegyél EBC-t, Brembot, ha biztosra akarsz menni. Ez pont azon dolgok egyike, amin _nagyon_ nem éri meg spórolni.

AndyA

[vomdeutsch]

Miért nem jó a gyári? Vagy vegyél EBC-t, Brembot, ha biztosra akarsz menni. Ez pont azon dolgok egyike, amin _nagyon_ nem éri meg spórolni.

AndyA

..Jó. nem jó, elfogadható minőségü, vagy felejtős ... ?
Nem irtam ilyet hogy venni akarok..

[farika84]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Minap utazás közben kigyulladt az ABS jelző lámpám, félreálltam, motor le és vissza majd indulás tovább. Jelzés eltűnt egészen a legelső fékezésig, ott éreztem , hogy az ABS dolgozik, aztán abbahagyta azt a bizonyos pedál visszajelzést. Majd tovább az úton és megint lámpa világít. Csináltam egy padlóféket, de ABS nuku, blokkolt mind a négy kerék.Sokan írták  fórumokban , hogy lehetséges az érzékelő szutyis, de fogalmam sincs hol találom(kezdő)

Tanácsotokat szeretném kérni.
2003-as faceliftes tdci 2.0 115Le

Előre is köszönöm

[coboy]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Minap utazás közben kigyulladt az ABS jelző lámpám, félreálltam, motor le és vissza majd indulás tovább. Jelzés eltűnt egészen a legelső fékezésig, ott éreztem , hogy az ABS dolgozik, aztán abbahagyta azt a bizonyos pedál visszajelzést. Majd tovább az úton és megint lámpa világít. Csináltam egy padlóféket, de ABS nuku, blokkolt mind a négy kerék.Sokan írták  fórumokban , hogy lehetséges az érzékelő szutyis, de fogalmam sincs hol találom(kezdő)

Tanácsotokat szeretném kérni.
2003-as faceliftes tdci 2.0 115Le

Előre is köszönöm

leveszed a kereket és ott meglátod az elektromos vezetéket.a kerékagy részén nézelödj belülröl,és a csatlkozási pontoknál a vezetéken.

[alf®]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Minap utazás közben kigyulladt az ABS jelző lámpám, félreálltam, motor le és vissza majd indulás tovább. Jelzés eltűnt egészen a legelső fékezésig, ott éreztem , hogy az ABS dolgozik, aztán abbahagyta azt a bizonyos pedál visszajelzést. Majd tovább az úton és megint lámpa világít. Csináltam egy padlóféket, de ABS nuku, blokkolt mind a négy kerék.Sokan írták  fórumokban , hogy lehetséges az érzékelő szutyis, de fogalmam sincs hol találom(kezdő)

Tanácsotokat szeretném kérni.
2003-as faceliftes tdci 2.0 115Le

Előre is köszönöm

1 csavarral kilehet szerelni az érzékelőt megtakarítani,de az ott esélytelen,hogy szennyeződés menne rá,mert az agyban zárt környezetbe van beszerelve.Ha mégis,akkor már ledarálta magát a kerékcsapágy!
Az érékelő a kerékagyba-agyakba van beszerelve a belső oldalában felülről.Én a helyedben azonban tutira mennék,és egy diaggal hibakódot olvasnék.egyrészt megtudod,hogy melyik érzékelővel van baj.Másrészt lehet,hogy nem is érzékelő probléma,hanem vezérlő.Vagy kábelszakadás.De az sem mind1,hogy hol.
Amit érdemes,hogy keress egy fórumos tagot,aki a környékeden van,és kiolvassa neked ingyen a hibatárolódat!Pesti vagy?Én délpesten tudok neked segíteni.....
 

[Angel]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Minap utazás közben kigyulladt az ABS jelző lámpám, félreálltam, motor le és vissza majd indulás tovább. Jelzés eltűnt egészen a legelső fékezésig, ott éreztem , hogy az ABS dolgozik, aztán abbahagyta azt a bizonyos pedál visszajelzést. Majd tovább az úton és megint lámpa világít. Csináltam egy padlóféket, de ABS nuku, blokkolt mind a négy kerék.Sokan írták  fórumokban , hogy lehetséges az érzékelő szutyis, de fogalmam sincs hol találom(kezdő)

Hát nem tudom... ha az érzékelő rossz, vagy piszkos, az az elején, motorindításkor kiderül. Nekünk volt ilyen a fiestán, végig világított a sárga lámpa, a gyújtás ráadásától kezdve.
Én inkább hibakódot olvasnék, addig nem szerelnék szét semmit.

[farika84]

Sziasztok!Köszönöm a gyors választ. Sajna meló miatt csak holnap tudok menni vele szerelőhöz. Egyébként pécsi vagyok.
Tegnap óta elkezdett ciripelni a bal hátsó kerék is, főleg bakra kanyarodáskor lehet hallani azt mondták, hogy kerékagy csapágy!(szaki) természetesen kiolvastatom a  hibakódot. Csak az az érdekes ha indulás után agresszívebben fékezek, tehát nem lágy fék ,akkor tökéletesen fog és működik az ABS, de amint finoman 'csúsztatva érek hozzá egyből jelez.

[Viktorius]

Sziasztok!
Tapasztalataitokra lenne szükségem... első-hátsó féktárcsa/fékpofa cserék előtt állok. Rengeteg utángyártott is van a piacon és az árak elég széles skálán mozognak.
Tudnátok ajánlani típust, amit bátran mertek ajánlani és olyat, amiket messziről kerüljek?

Csak egy kis érdekesség. Nem tudom ismert jelenség e, járt e már más is így...? Én eddig semmilyen más autómnál nem tapasztaltam, csak a Mondeonál. Szóval, ha esős időben érek haza, vagy lemosom a kocsit és úgy állok be vele a garázsba reggelre úgy "összegyógyul" a fékeknél a kocsi, h üresbe meggurítani kézzel lehetetlen. Saját mocijával is csak kisebb gáz adással lehet mozdulásra bírni, s ilyenkor egy igen hangos roppanás, koppanás kíséretében. Mitől van ez, sejti vki?

[AndyA]

Sziasztok!
Tapasztalataitokra lenne szükségem... első-hátsó féktárcsa/fékpofa cserék előtt állok. Rengeteg utángyártott is van a piacon és az árak elég széles skálán mozognak.
Tudnátok ajánlani típust, amit bátran mertek ajánlani és olyat, amiket messziről kerüljek?

Csak egy kis érdekesség. Nem tudom ismert jelenség e, járt e már más is így...? Én eddig semmilyen más autómnál nem tapasztaltam, csak a Mondeonál. Szóval, ha esős időben érek haza, vagy lemosom a kocsit és úgy állok be vele a garázsba reggelre úgy "összegyógyul" a fékeknél a kocsi, h üresbe meggurítani kézzel lehetetlen. Saját mocijával is csak kisebb gáz adással lehet mozdulásra bírni, s ilyenkor egy igen hangos roppanás, koppanás kíséretében. Mitől van ez, sejti vki?

Alighanem kicsit szorulnak a betéteid. Szedd ki, pucold ki a vájatot a féknyeregben, ahol mozognak, plusz bele egy kis friss fékzsír, és akkor nem fognak ilyet csinálni.

AndyA

[farika84]

THX!!!

[Dentcraft]

Alighanem kicsit szorulnak a betéteid. Szedd ki, pucold ki a vájatot a féknyeregben, ahol mozognak, plusz bele egy kis friss fékzsír, és akkor nem fognak ilyet csinálni.

AndyA

Nekem is ilyen, pedig olyan könnyen gurul mint a babakocsi. Lehet ez betét függő

[Dentcraft]

Sziasztok!
Tapasztalataitokra lenne szükségem... első-hátsó féktárcsa/fékpofa cserék előtt állok. Rengeteg utángyártott is van a piacon és az árak elég széles skálán mozognak.
Tudnátok ajánlani típust, amit bátran mertek ajánlani és olyat, amiket messziről kerüljek?

Csak egy kis érdekesség. Nem tudom ismert jelenség e, járt e már más is így...? Én eddig semmilyen más autómnál nem tapasztaltam, csak a Mondeonál. Szóval, ha esős időben érek haza, vagy lemosom a kocsit és úgy állok be vele a garázsba reggelre úgy "összegyógyul" a fékeknél a kocsi, h üresbe meggurítani kézzel lehetetlen. Saját mocijával is csak kisebb gáz adással lehet mozdulásra bírni, s ilyenkor egy igen hangos roppanás, koppanás kíséretében. Mitől van ez, sejti vki?

Ferodo Premier betétre esküszik mindenki aki használja, azt nyugodtan vehetsz, nem is drága. Én olyan márkájú tárcsát vennék mint a betét. Normál utcai használatról beszélek!

[AndyA]

Nekem is ilyen, pedig olyan könnyen gurul mint a babakocsi. Lehet ez betét függő

Valamitől csak ott ragad a vason a betét, nem mozog el megfelelően, amikor már nem fékezel. A víz csak segít nekik összegyógyulni a rozsdásodás miatt.

AndyA

[Dentcraft]

Valamitől csak ott ragad a vason a betét, nem mozog el megfelelően, amikor már nem fékezel. A víz csak segít nekik összegyógyulni a rozsdásodás miatt.

AndyA

Ha ott ragadna akkor nyikorogna,szorulna,melegedne vagy legalább valamelyik. Egyik sincs, és felemelve is könnyen pörög. + mind a 4 csattan mosás után. szerintem sok a vas a betétbe és funkcióba lépnek egymással   vagy ilyesmi
Még az lehet, h a vízbül vonja ki a zoxigént

[Angel]

Ha ott ragadna akkor nyikorogna,szorulna,melegedne vagy legalább valamelyik. Egyik sincs, és felemelve is könnyen pörög. + mind a 4 csattan mosás után. szerintem sok a vas a betétbe és funkcióba lépnek egymással   

A betétnek valamennyire szorulnia kell, mert különben zörögne. Ez a csattanás valamilyen szinten normális. Ugyanis nincs semmi, ami visszahúzná a betétet, a betét ott van közel a tárcsához. Ha az ember fékezéssel áll meg, simán ottmaradhat. Nekem is szokott csattanni, bár ritkán, és csak zárójelben, hogy nekem szorult a fék.
Most nem tudom, hogy azért nem csattan, mert ez a szorulás megoldódott, vagy fog még csattanni, mert ritkán csinálta.

[AndyA]

Ha ott ragadna akkor nyikorogna,szorulna,melegedne vagy legalább valamelyik. Egyik sincs, és felemelve is könnyen pörög. + mind a 4 csattan mosás után. szerintem sok a vas a betétbe és funkcióba lépnek egymással   vagy ilyesmi
Még az lehet, h a vízbül vonja ki a zoxigént

Nem tudom, nekem az EBC Redstuffal sosincs ilyen gondom. 

AndyA

[farika84]

Egyébként a a kerékagy csapágy elszáll, azt azon kívül , hogy az Abs jeladót ledarálja, milyen jellegzetességei vannak?

[dieselbee]

Csak egy kis érdekesség. Nem tudom ismert jelenség e, járt e már más is így...? Én eddig semmilyen más autómnál nem tapasztaltam, csak a Mondeonál. Szóval, ha esős időben érek haza, vagy lemosom a kocsit és úgy állok be vele a garázsba reggelre úgy "összegyógyul" a fékeknél a kocsi, h üresbe meggurítani kézzel lehetetlen. Saját mocijával is csak kisebb gáz adással lehet mozdulásra bírni, s ilyenkor egy igen hangos roppanás, koppanás kíséretében. Mitől van ez, sejti vki?

Nekem is ilyesmi a kocsi, nehezen gurul uresben, de egyik tarcsa se melegszik. Csapagyhang nincs, kezifek karok a feknyergen hatracsapva.

Ilyen volt betet es tarcsa csere elott is.

Belenyugodtam, nem foglalkozom tobbet a temaval.

[alf®]

Egyébként a a kerékagy csapágy elszáll, azt azon kívül , hogy az Abs jeladót ledarálja, milyen jellegzetességei vannak?

sikító lüktető csapágyhang,esetleg surlódó surroggó nyüszörgés melegedéssel egybekötve....

[stealt]

Egyébként a a kerékagy csapágy elszáll, azt azon kívül , hogy az Abs jeladót ledarálja, milyen jellegzetességei vannak?

Ami már ledarálja az ABS jeladót az már jelzi jóval korábban. Először elkezd morogni.

[gabe]

Ferodo Premier betétre esküszik mindenki aki használja, azt nyugodtan vehetsz, nem is drága. Én olyan márkájú tárcsát vennék mint a betét. Normál utcai használatról beszélek!

Nekem Ferodo Premier van fenn tárcsából is és fékpofákból is. Hibátlan. A csere után még be sem kopott a fék, de már érezhető volt hogy jobban fog mint a fordos. 

[Kusti1]

Nekem Ferodo Premier van fenn tárcsából is és fékpofákból is. Hibátlan. A csere után még be sem kopott a fék, de már érezhető volt hogy jobban fog mint a fordos. 

Helyes választás, nem véleltlenül van ott az élen a világ fékgyártói között versenysportban is a Ferodo. Az egyik legnagyobb múlttal és tapasztalattal rendelkező fékgyártó. Az meg egyértelmű, hogy általában az azonos gyártmányú tárcsa+betét variáció adja a jobb fékhatást, ez adódik abból, hogy a gyártó tudja, hogy milyen anyagösszetételű az általa gyártott tárcsa és  tudja, hogy ahhoz, milyen anyagösszetételű betét kell a maximális fékhatás eléréséhez. 

[stealt]

Nekem Ferodo Premier van fenn tárcsából is és fékpofákból is. Hibátlan. A csere után még be sem kopott a fék, de már érezhető volt hogy jobban fog mint a fordos. 

De azért ne lepődj meg ha néha a Motorcraft felirat alatt ferodo gyártási jelzést  találsz vagy bosch-t

[Kusti1]

Sziasztok!

Raktam fel ide néhány fotót, hátha érdekel másokat is.



Végre megjöttek a Brembo 4 dugattyús nyergekhez a tárcsák. Nem volt egyszerű kiválasztani, hogy az átmérő mellett a tárcsa vastagsága is jó legyen a Brembo nyereghez. 324X28mm a méretük. Az agyrésze annyiban volt befolyásoló tényező, hogy át lehessen alakítaní aluagyasra.
A két tárcsa bolti ára 91000Ft, nekem 55000Ft-ba fájt.

[Viktorius]

Köszönöm a tippet mindenkinek! Akkor Ferodo lesz 
Az esős utak utáni ragadás miatt meg nem aggódom, pláne így most, hogy tudom, többeknél is ismerős jelenség! 

Kusti1! Nagyon dögösek a tárcsák... milyen verdára mennek fel ezek?

[Kusti1]

Köszönöm a tippet mindenkinek! Akkor Ferodo lesz 
Az esős utak utáni ragadás miatt meg nem aggódom, pláne így most, hogy tudom, többeknél is ismerős jelenség! 

Kusti1! Nagyon dögösek a tárcsák... milyen verdára mennek fel ezek?

Szia!
Köszi. Ezek a fiam  Audi A6-ra, de ilyen lesz az én V6-on is. Felrakható a mondeókra is kis átalakítással, persze Brembo nyergekkel. 

[Dentcraft]

A betétnek valamennyire szorulnia kell, mert különben zörögne. Ez a csattanás valamilyen szinten normális. Ugyanis nincs semmi, ami visszahúzná a betétet, a betét ott van közel a tárcsához. Ha az ember fékezéssel áll meg, simán ottmaradhat. Nekem is szokott csattanni, bár ritkán, és csak zárójelben, hogy nekem szorult a fék.
Most nem tudom, hogy azért nem csattan, mert ez a szorulás megoldódott, vagy fog még csattanni, mert ritkán csinálta.

És az mitől van, h esőben ha nem fékezek 1 ideig(5-10 perc), aztán meg igen,  akkor pár másodpercig csak szaladós fékem van, nyomom de nem úgy fog?! A védőlemez hiánya miatt bemegy a víz? 

[farika84]

Sziasztok!Abban tudnátok segíteni, hogy ajánlotok egy jó márkát tárcsával és betéttel együtt? Első hátsó csere érett már!

[AndyA]

Sziasztok!Abban tudnátok segíteni, hogy ajánlotok egy jó márkát tárcsával és betéttel együtt? Első hátsó csere érett már!

Ferodo, Brembo, gyári készlet egyaránt használhatóak.

AndyA

[AndyA]

És az mitől van, h esőben ha nem fékezek 1 ideig(5-10 perc), aztán meg igen,  akkor pár másodpercig csak szaladós fékem van, nyomom de nem úgy fog?! A védőlemez hiánya miatt bemegy a víz? 

A MK3-ason nincs védőlemez (elöl).

Nincsenek megégve a fékbetéteid? Milyen betét és tárcsa van fenn?

AndyA

[rnagy8]

És az mitől van, h esőben ha nem fékezek 1 ideig(5-10 perc), aztán meg igen,  akkor pár másodpercig csak szaladós fékem van, nyomom de nem úgy fog?! A védőlemez hiánya miatt bemegy a víz? 

Ez nem rendellenes. Egyszerűen vizes a betét meg a tárcsa is. Amig az nem párolog el addig a fék csak árnyéka magának. Nekem az vált be, hogy sok vizesmenet után egy kis fékezés, felengedés újra fékezés. Másodikra jól fog. De azért elsőre se szabad nullának lenni

[Dentcraft]

A MK3-ason nincs védőlemez (elöl).

Nincsenek megégve a fékbetéteid? Milyen betét és tárcsa van fenn?

AndyA

Szerintem a lemez hiány okozza.  Nem néztem őket, de kaptak már párszor. Ferodo termo+ferodo tárcsa. Szárazon elmegy, de az f2-es féke sokkal jobb.

[Dentcraft]

Ez nem rendellenes. Egyszerűen vizes a betét meg a tárcsa is. Amig az nem párolog el addig a fék csak árnyéka magának. Nekem az vált be, hogy sok vizesmenet után egy kis fékezés, felengedés újra fékezés. Másodikra jól fog. De azért elsőre se szabad nullának lenni

Ez nem annyira teccik nekem, minek fékezgessek feleslegesen. Ha váratlanul kellene megállni, nembiztos, h sikerülne

[coboy]

ha van vészfék aszisztens,mikor müködik az ABS?

[tpmportal]

ha van vészfék aszisztens,mikor müködik az ABS?

A vészfék asszisztens nem az abs helyettesítője, hanem csak egyfajta kiegészítője. Ez arról szól, hogyha a számítógép úgy gondolja, hogy vészfékezni akarsz (pl hirtelen, erősen lenyomott fékpedál, néha azt is nézi, hogy hirtelen-leugrottál-e a gázról előtte), akkor azonnal teljes fékerőt biztosít.

[rnagy8]

Ez nem annyira teccik nekem, minek fékezgessek feleslegesen. Ha váratlanul kellene megállni, nembiztos, h sikerülne

A víz akkor is ott lesz a tárcsán és a betéten ha nem akarsz fékezgetni. Én csak azt javasoltam, hogy sok esőben autózás után, mielőtt tényleg meg kell állni akkor érdemes egy rövidet fékezni és nem csak egy ütemben rátaposni. Egy rövid, egy kitartott fékezés.  
Ha meg vészfékezés van akkor meg lesz ami lesz, pár tizedmásodperc így is úgy is kell a normális fékhatáshoz ha minden csupa víz...

[rnagy8]

ha van vészfék aszisztens,mikor müködik az ABS?

Együtt is működnek. A vészfék asszisztens azért lett létrehozva mert elemezve a baleseteket, arra jöttek rá, hogy pánikhelyzet esetén a sofőrök egy jelentős része egyszerűen nem használta ki a fékerőt, nem nyomta eléggé a féket (gondolom azért mert egész életében csak ráérősen fékezett).
A vészfék asszisztens azt figyeli, hogy a hidraulikus nyomás felfutása mennyire meredek -ergó mennyire hirtelen a fékezés. Ha arra következtet, hogy ez egy vészfékezés, akkor rásegít a fékerőre, hogy a kisebb fékpedálerő mellett is maximális legyen a fékerő. Ettől függetlenül az ABS is figyel és ha a kerék blokkol, beavatkozik.

[kormi21011]

Sziasztok !

REMSA /spanyol/ gyártmányu  fékbetétről tud valaki véleményt mondani ??
Jó. nem jó, elfogadható minőségü, vagy felejtős ...

http://www.remsa.com/index.php/mod.productos/mem.listado/relcategoria.1017/relmenu.20

Köszi,
Üdv. Béla

A világon semmi baj nincsen velük!!!Évek óta áruljuk sose volt rá panasz.Kedvező az ára, nem visít, és megállít ha kell.BMW,Peugetot, stb. szakszervízekbe hordjuk mert nyugodt szívvel be merik építeni őket!!!

[kormi21011]

Fék rázással kapcsolatban!!Leírom a saját tapasztalatomat hátha segítek másoknak akik vannak akkora sügerek mint én és bele estek ebbe a hibába!! Szóval az én fékem is rázott mint az állat plusz 100 felett menetközben is.El mentem gumishoz első kerekek le balos gumi tojás alakú jobbos jobbos felni kicsit üt. Ok a 100 feletti rázás megmagyarázva.  új tárcsa új betét faxa a fék. 2 hétig. megint ráz.Anyukájádat!!! kerék,féktárcsa le hátha valamit rosszul csináltam.Negatív!!!Mindent jól csináltam!Tárcsa,tárcsarögzítő alátétek,kerék vissza.ÁÁÁÁÁÁLlllllljjjj!!!!Az alátét!!!!!Gyári alufelni megnéz!!!Bele marva a helye a felnibe!!!!Saját felni le.ANYÁÁÁÁÁTTOOKKKK!!!!!!Hát abba a felnibe ami rajta van nincs meg a helye. Levettem az alátéteket felni vissza fékezésnél nyoma sincs a rázásnak és még 180-nál se remeg a kormány!!!Amatőr hiba!!De elkövettem.

 Ha esetleg valakinek nem gyári alufelni van fent és rázza akormányt a fék (és legalább akkora kasu mint én) akkor érdemes megpróbálkozni ezzel a művelettel.Hátha csak ennyi a baj ott is.

[vomdeutsch]

 
  ..beépitve,valóban nagyon jó áron sikerült beszerezni 5700 FT/ első szett

Köszi,

[kormi21011]

  ..beépitve,valóban nagyon jó áron sikerült beszerezni 5700 FT/ első szett

Köszi,

 

Milyen lett végül??

[Nika91127]

  ..beépitve,valóban nagyon jó áron sikerült beszerezni 5700 FT/ első szett

Köszi,

Ez az alf-féle első féktárcsa? Majd írsz róla véleményt?

[vomdeutsch]

Ez az alf-féle első féktárcsa? Majd írsz róla véleményt?

Hello
..ez fékbetét szett, első , de hamarosan az is esedékes lehet..

[vomdeutsch]

 

Milyen lett végül??

..kb 2 hete müködik, semmi probléma vele.