Fék, ABS, ESP

[Zsolteey]

az lenne a kérdés,hogy lehet felújitani?

Ment PÜ.

[AndyA]

Nem ma volt már.... lett végül belőle valami?
Esetleg nem lenne igény erre újra? 

Persze, hogy lett.

Írj ki egy beszerzést a Mondeohoz kínálba, azután meglátjuk, érdekel-e valakit.

AndyA

[Dentcraft]

Persze, hogy lett.

Írj ki egy beszerzést a Mondeohoz kínálba, azután meglátjuk, érdekel-e valakit.

AndyA

és kb mennyi  előre hátra minden?

[GKovacs]

Első fékbetétet kell cserélnem. A Lángnál néztem ezt a betétet:

LP1533
Kapcsolódó termékek
Fékrendszer: Bosch
Szélesség 1 [mm]: 60,5
Hossz 1 [mm]: 148,75
Vastagság 1 [mm]: 18
Lockheed fékbetét

Pozíció: elsőtengely
További információ
Fékbetét készlet
DELPHI 

Tárcsát még nem kell, de majd ha eljön az ideje abból is Delphit vennék. Olvasva a fórumot ez jó minőség.

Viszont van egy olyan megjegyzés, hogy: "keréktárcsa átmérő (coll): 15"
Ez mit jelent? (Ferodonál, Textarnál ilyet nem látok.)

Egyébként ez a 3 márka nagyjából egy árban van. Van valami sorrend vagy tényleg ezek ugyanazt tudják?

[Lacika71]

Első fékbetétet kell cserélnem. A Lángnál néztem ezt a betétet:

LP1533
Kapcsolódó termékek
Fékrendszer: Bosch
Szélesség 1 [mm]: 60,5
Hossz 1 [mm]: 148,75
Vastagság 1 [mm]: 18
Lockheed fékbetét

Pozíció: elsőtengely
További információ
Fékbetét készlet
DELPHI 

Tárcsát még nem kell, de majd ha eljön az ideje abból is Delphit vennék. Olvasva a fórumot ez jó minőség.

Viszont van egy olyan megjegyzés, hogy: "keréktárcsa átmérő (coll): 15"
Ez mit jelent? (Ferodonál, Textarnál ilyet nem látok.)

Egyébként ez a 3 márka nagyjából egy árban van. Van valami sorrend vagy tényleg ezek ugyanazt tudják?

Nézz körül itt is:
Tárcsa

http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__17612/fek_mechanika_1__fektarcsa_1__fektarcsa_1__mind?gyakori=I&amp%3B=&s_gyarto=Delphi

Betét:


http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__17612/fek_mechanika_1__fekbetet_keszlet__fekbetet_keszlet__mind?gyakori=I&amp%3B=&s_gyarto=Delphi


A jobb felső sarokban tudsz a gyártók közül választani.

[GKovacs]

Nézz körül itt is:
Tárcsa

http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__17612/fek_mechanika_1__fektarcsa_1__fektarcsa_1__mind?gyakori=I&amp%3B=&s_gyarto=Delphi

Betét:


http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__17612/fek_mechanika_1__fekbetet_keszlet__fekbetet_keszlet__mind?gyakori=I&amp%3B=&s_gyarto=Delphi


A jobb felső sarokban tudsz a gyártók közül választani.

Köszi, megnézem.

[Kalap ur]

Persze, hogy lett.

Írj ki egy beszerzést a Mondeohoz kínálba, azután meglátjuk, érdekel-e valakit.

AndyA

közben utána jártam itt Sopronba, 22900ft az első fékbetét készlet postával együtt (redstuff DP31322C Mk3) természetesen. Ez jó ár, vagy ebay-es még ennél is olcsóbb, akár postával együtt is?

Üdv.

[Lacika71]

közben utána jártam itt Sopronba, 22900ft az első fékbetét készlet postával együtt (redstuff DP31322C Mk3) természetesen. Ez jó ár, vagy ebay-es még ennél is olcsóbb, akár postával együtt is?

Üdv.

Annyiért olcsó. Az ebay-en 141$.  http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=redstuff+DP31322C+Mk3&_sacat=0&_from=R40

[Kalap ur]

Annyiért olcsó. Az ebay-en 141$.  http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=redstuff+DP31322C+Mk3&_sacat=0&_from=R40

Még AndyA lehet tud olcsóbban ennél  egyébként a boltos srác is 28ra tartotta, csak lealkudtam

[Gabor77]

Sziasztok,

fékpedál rúdjánál van egy elég nagy, kör alakú tömítés, ami a motortér és utastér között van.
Ennek mi hivatalosan a neve, cikkszáma?
Mennyire munkás kicserélni?
Eltörött és jön be a hideg + zaj.

[Kalap ur]

Még AndyA lehet tud olcsóbban ennél  egyébként a boltos srác is 28ra tartotta, csak lealkudtam

Nem tud?

Oks, akinek esetleg kell szívesen segítek a beszerzésben. Vagy adok elérhetőséget................

[ultio]

Elképzelhető, hogy megen van valami gebasz a hátsó fékekkel a kézifékes résznél.

Első ránézésre tökéletes, behúzom a kart, megfogja az autót, kiengedem, szépen visszamegy a kis kar hátul és gurul is az autó, szoktam próbálgatni, amint kiengedem a kart, megy is az autó.

Na de ma feltettem a nyári kerekeket és észrevettem, hogy a hátsó tárcsákon a külső részen kb. fél cm-es valami rétegszerűség van, mintha valami gumiszerű anyag lenne.
Ezen felbuzdulva megpörgettem a a hátsó kerekeket és pörögnek, de nem olyan könnyedén, mint az elsők. Aztán mikor leszedtem őket megnéztem a tárcsákat kézzel és alig-alig lehet forgatni és ami érdekesebb, a kis kar hátul teljesen visszamegy, viszont ha csavarhúzóval megfeszítem, igaz nem érzem, hogy menne még hátrébb, de utána könnyebb megforgatni a tárcsát.

Lehetséges, hogy a betétek szorulnak kicsit vagy megint beragad a kézifék? (Tavaly márciusban újíttattam fel mind a kettőt.) Illetve lehet, hogy a betét éget rá a tárcső külső részére?

[tpmportal]

Elképzelhető, hogy megen van valami gebasz a hátsó fékekkel a kézifékes résznél.

Első ránézésre tökéletes, behúzom a kart, megfogja az autót, kiengedem, szépen visszamegy a kis kar hátul és gurul is az autó, szoktam próbálgatni, amint kiengedem a kart, megy is az autó.

Na de ma feltettem a nyári kerekeket és észrevettem, hogy a hátsó tárcsákon a külső részen kb. fél cm-es valami rétegszerűség van, mintha valami gumiszerű anyag lenne.
Ezen felbuzdulva megpörgettem a a hátsó kerekeket és pörögnek, de nem olyan könnyedén, mint az elsők. Aztán mikor leszedtem őket megnéztem a tárcsákat kézzel és alig-alig lehet forgatni és ami érdekesebb, a kis kar hátul teljesen visszamegy, viszont ha csavarhúzóval megfeszítem, igaz nem érzem, hogy menne még hátrébb, de utána könnyebb megforgatni a tárcsát.

Lehetséges, hogy a betétek szorulnak kicsit vagy megint beragad a kézifék? (Tavaly márciusban újíttattam fel mind a kettőt.) Illetve lehet, hogy a betét éget rá a tárcső külső részére?

Nekem a hátsó fék amikor be volt rohadva a benzinesen, akkor a felújítás után ugyanúgy melegedett, mert a tárcsa teljes szélességében egy réteg fékbetét anyag "fel volt égve", és az fékezés nélkül is tapadt a fékbetéthez. Tárcsa és betét csere óta rendesen működik.

[coboy]

Illetve lehet, hogy a betét éget rá a tárcső külső részére?

ez nem lehet hanem bitzos

[ultio]

Nekem a hátsó fék amikor be volt rohadva a benzinesen, akkor a felújítás után ugyanúgy melegedett, mert a tárcsa teljes szélességében egy réteg fékbetét anyag "fel volt égve", és az fékezés nélkül is tapadt a fékbetéthez. Tárcsa és betét csere óta rendesen működik.

Tavaly márciusban volt betét és csere. Nem melegszik amúgy. És lehet, hogy akkor nálam is odaragad, igaz itt nagyon kis felületről van szó.

[ultio]

ez nem lehet hanem bitzos

Le lehet azt szedni valahogy?

[gyulaba55]

Le lehet azt szedni valahogy?

azt le kell keféelni fiuk

[Meg Győző]

azt le kell keféelni fiuk

Eszterga, felszabályozás.
A drótkefe nem játszik. 

[ultio]

Eszterga, felszabályozás.
A drótkefe nem játszik. 

Na szép. Jó ha 10 000 km van a tárcsákban.

[Meg Győző]

Na szép. Jó ha 10 000 km van a tárcsákban.

Sokszor a vastagon megrozsdásodott tárcsát nem tudja lekoptatni a fékbetét. Szintén csak beleég és elfeketedik....mindkettő. 

[ultio]

Sokszor a vastagon megrozsdásodott tárcsát nem tudja lekoptatni a fékbetét. Szintén csak beleég és elfeketedik....mindkettő. 

Akkor ez is elképzelhető, mert elég gyakran előfordul, hogy egy hétig nem használjuk az autót és elég esős, havas volt az elmúlt időszak.

[ultio]

Sokszor a vastagon megrozsdásodott tárcsát nem tudja lekoptatni a fékbetét. Szintén csak beleég és elfeketedik....mindkettő. 

Igazából az az érdekes, hogy egy év alatt megint berohadt a kézifék? Vagy hogy van ez? Tényleg nagyon profin felújította a srác tavaly márciusban, nem tudom elhinni, hogy újra gond van vele.
Én arra gondolok, hogy a betétek nem mennek teljesen vissza, szorulnak kicsit. Hamarosan megnézetem, akkor okosabb leszek.

Ma is próbálgattam és azt tapasztaltam, ha behúzom a kéziféket, majd kiengedem, a betétek nem mennek teljesen vissza a helyükre, de igazából mm-ről van csak szó, viszont ha mozog az autó, a rezgéstől már visszamennek teljesen.

Nagyon remélem, hogy a betétek szorulnak és nem rohadt be újra a kis kar hátul.

[HZsolt92]

volt egy lengyel link esp utólagos beszereléséről... nincs meg valakinek a link??

[Dentcraft]

volt egy lengyel link esp utólagos beszereléséről... nincs meg valakinek a link??

hányszor mondtam, javulj már meg fiam  Bendegúz 

[HZsolt92]

hányszor mondtam, javulj már meg fiam  Bendegúz 

nem megy, pedig próbálkozom

[Zoleex]

volt egy lengyel link esp utólagos beszereléséről... nincs meg valakinek a link??

Erre gondolsz?
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74926-MKIII-Montaż-ESP

[HZsolt92]

Erre gondolsz?
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74926-MKIII-Montaż-ESP

igen

[pilincka]

Üdv Mindenkinek !

Kéne egy kis segítség. 1-2 hete vételeztem egy mk III-as ( 2004 )vasat,de a fékekkel nem igazán vagyok megbékélve. Taposom mint barom és igen nehezen áll meg.Tárcsák betétek OK.
Teendő ilyenkor ? és kihez érdemes vinni aki nem rabol ki ? Velence - Bp XI ker környéke lenne Ok.
Köszönöm a segítséget és jó gurit mindenkinek !!!!

[Lacika71]

Üdv Mindenkinek !

Kéne egy kis segítség. 1-2 hete vételeztem egy mk III-as ( 2004 )vasat,de a fékekkel nem igazán vagyok megbékélve. Taposom mint barom és igen nehezen áll meg.Tárcsák betétek OK.
Teendő ilyenkor ? és kihez érdemes vinni aki nem rabol ki ? Velence - Bp XI ker környéke lenne Ok.
Köszönöm a segítséget és jó gurit mindenkinek !!!!

Németh Viktor. AutoFort, Lurdy házzal szemben.

[Dentcraft]

nem megy, pedig próbálkozom

neem megy az olyan könnyen faluhelyen!  ez lett volna a pontos válasz.    nem láttad a indul a bakterház-at?

bele akarod szerelni?  mire kész lesz az a kocsi vén xar leszel 

[alf®]

neem megy az olyan könnyen faluhelyen!  ez lett volna a pontos válasz.    nem láttad a indul a bakterház-at?

bele akarod szerelni?  mire kész lesz az a kocsi vén xar leszel 

már most is az.láttad milyen "fehér" már a haja?

[Dentcraft]

már most is az.láttad milyen "fehér" már a haja?

láttam, meg össze is van esve az arca   ilyenkor már a régész szokott kimenni, nem az orvos 

[HZsolt92]

neem megy az olyan könnyen faluhelyen!  ez lett volna a pontos válasz.    nem láttad a indul a bakterház-at?

bele akarod szerelni?  mire kész lesz az a kocsi vén xar leszel 

belekéne, hogy az úton maradjon az extra erővel

nyáronkészlesz

[HZsolt92]

már most is az.láttad milyen "fehér" már a haja?

láttam, meg össze is van esve az arca   ilyenkor már a régész szokott kimenni, nem az orvos 

[Zolibácsi]

Megint szarakszik a kézifékem. Nem megy vissza a kar rajta.  2éve volt felújítva, úgy látszik ennyit bírt...

A fészliftes nyergekkel nincs már ilyen baj?

[tpmportal]

Megint szarakszik a kézifékem. Nem megy vissza a kar rajta.  2éve volt felújítva, úgy látszik ennyit bírt...

A fészliftes nyergekkel nincs már ilyen baj?

2004. 09. körül volt a váltás. Az azutániakról nem hallani, hogy berohadnak, de persze lehet, hogy azoknál is csak idő kérdése.

Nekünk most kellett a dízelen felújítani, ha kibír 2 évet, akkor bőven jó, addigra biztos nem lesz meg a kocsi 

[ultio]

Megint szarakszik a kézifékem. Nem megy vissza a kar rajta.  2éve volt felújítva, úgy látszik ennyit bírt...

A fészliftes nyergekkel nincs már ilyen baj?

Szép.
Biztos olvastad, nálam se az igazi, bár lehet csak a betét szorul kicsit. 1 éve újította fel a srác.
Azért ez nagyon gáz a Ford részéről. A fék az egyik legfontosabb és állandóan gond van vele  .

Ha nekem is beragad végleg, én hozzá nem nyúlok. Járok kézifék nélkül. Jövőre lesz műszaki, majd lesz vele valami akkorra.

[László]

Megint szarakszik a kézifékem. Nem megy vissza a kar rajta.  2éve volt felújítva, úgy látszik ennyit bírt...

A fészliftes nyergekkel nincs már ilyen baj?

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem a gépem 2005 márciusi kiadásu. A hátsó fékszerkezet az újabb változat. Nekem még soha nem volt vele problémám. A kéziféket csupán akkor használom, még kinyitom a nagykaput. Viszont minden évben egyszer leszerelem  az első és hátsó féknyergeket a fékpofákkal együtt, és alaposan megtisztitom letakaritom, drótkefével és féktisztitó spray-vel a szennyeződésektől. A 4db nyereg teljes tisztitása, kényelmesen max 1-1.5 óra. Igy megkimélem magam, mindenféle fék bosszúságtól
Tisztelettel László! .

[ultio]

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem a gépem 2005 márciusi kiadásu. A hátsó fékszerkezet az újabb változat. Nekem még soha nem volt vele problémám. A kéziféket csupán akkor használom, még kinyitom a nagykaput. Viszont minden évben egyszer leszerelem  az első és hátsó féknyergeket a fékpofákkal együtt, és alaposan megtisztitom letakaritom, drótkefével és féktisztitó spray-vel a szennyeződésektől. A 4db nyereg teljes tisztitása, kényelmesen max 1-1.5 óra. Igy megkimélem magam, mindenféle fék bosszúságtól
Tisztelettel László! .

Ügyes és okos, csak sajna én nem értek ennyire a szereléshez, pláne nem a légtelenítéshez, ezért ezt nem tudom megcsinálni.

Mindenesetre akkor is egy nagyon elcseszett konstrukció, ha egy teljesen felújított rendszerrel egy év után gond adódik. Nálam a felújítással együtt volt betét, tárcsa és hátsó fékcsőcsere is.
A fékem nem lett harapósabb, jobb, csak lett kézifékem is.

De ez meg pozitívum, már az, hogy egy rossz kézifékes, nem teljes felületen fogó betétes rendszer hasonlóan működik, mint egy felújított.

[László]

Ügyes és okos, csak sajna én nem értek ennyire a szereléshez, pláne nem a légtelenítéshez, ezért ezt nem tudom megcsinálni.

Mindenesetre akkor is egy nagyon elcseszett konstrukció, ha egy teljesen felújított rendszerrel egy év után gond adódik. Nálam a felújítással együtt volt betét, tárcsa és hátsó fékcsőcsere is.
A fékem nem lett harapósabb, jobb, csak lett kézifékem is.

De ez meg pozitívum, már az, hogy egy rossz kézifékes, nem teljes felületen fogó betétes rendszer hasonlóan működik, mint egy felújított.

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam leirt művet mindössze 2db csavar oldásával jár. Szó sincs légtelenitésről, vagy bármi bonyolult dologról. Szerintem te is megtudod csinálni. De ha nem akarod leszerlni, akkor az is nagyon sokat tud gegiteni, ha 1/4 évente egyszer, alaposan "letisztitod" lefújod a féknyergeket a tárcsákkal együtt fék tisztitó spray-val. Szerintem egy bróbát megér.
Tisztelettel László!

[ultio]

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam leirt művet mindössze 2db csavar oldásával jár. Szó sincs légtelenitésről, vagy bármi bonyolult dologról. Szerintem te is megtudod csinálni. De ha nem akarod leszerlni, akkor az is nagyon sokat tud gegiteni, ha 1/4 évente egyszer, alaposan "letisztitod" lefújod a féknyergeket a tárcsákkal együtt fék tisztitó spray-val. Szerintem egy bróbát megér.
Tisztelettel László!

Ez már jobban hangzik. Akkor leszeded a nyergeket, de a csőről nem, kiszeded a betéteket és úgy tisztítod?
Ez tényleg nem nagy szám, valamikor megnézetem a betéteket hátul, majd megfigyelem, hogy csinálja a szerelő.

Van féktisztítóm, hétvégén lehet befújom, csak ahhoz a kerteket is le kell szednem.

[AndyA]

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam leirt művet mindössze 2db csavar oldásával jár. Szó sincs légtelenitésről, vagy bármi bonyolult dologról. Szerintem te is megtudod csinálni. De ha nem akarod leszerlni, akkor az is nagyon sokat tud gegiteni, ha 1/4 évente egyszer, alaposan "letisztitod" lefújod a féknyergeket a tárcsákkal együtt fék tisztitó spray-val. Szerintem egy bróbát megér.
Tisztelettel László!

Azért ezt nem csinálnám gyakran... Ha már 1-2 menet ilyen féktisztító spray-t kapott, akkor jobb kiszedni a betéteket, és a féknyeregbe tenni egy kis friss fékzsírt, különben nyikorogni fog a fék. Meg igazából pont a betétek felfekvési felületeit kell jó alaposan kidrótkefézni, hogy ne szoruljon. Azt meg a spray nem csinálja meg.

AndyA

[László]

Ez már jobban hangzik. Akkor leszeded a nyergeket, de a csőről nem, kiszeded a betéteket és úgy tisztítod?
Ez tényleg nem nagy szám, valamikor megnézetem a betéteket hátul, majd megfigyelem, hogy csinálja a szerelő.

Van féktisztítóm, hétvégén lehet befújom, csak ahhoz a kerteket is le kell szednem.

Tisztelt Fórumtárs!
Ennyire egyszerű. Szerintem neki állsz, és fajinul megcsinálod. Meglátod meghálálja a rendszer.
Tisztelettel László!

[ultio]

Azért ezt nem csinálnám gyakran... Ha már 1-2 menet ilyen féktisztító spray-t kapott, akkor jobb kiszedni a betéteket, és a féknyeregbe tenni egy kis friss fékzsírt, különben nyikorogni fog a fék. Meg igazából pont a betétek felfekvési felületeit kell jó alaposan kidrótkefézni, hogy ne szoruljon. Azt meg a spray nem csinálja meg.

AndyA

Persze, de azért írtam, hogy mivel úgyis kiszedetem a betéteket a szerelővel, megnézem hogy csinálja. És akkor magamnak is megcsinálhatom.

[László]

Azért ezt nem csinálnám gyakran... Ha már 1-2 menet ilyen féktisztító spray-t kapott, akkor jobb kiszedni a betéteket, és a féknyeregbe tenni egy kis friss fékzsírt, különben nyikorogni fog a fék. Meg igazából pont a betétek felfekvési felületeit kell jó alaposan kidrótkefézni, hogy ne szoruljon. Azt meg a spray nem csinálja meg.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Egyetértek. De azzal amit irtam, megpróbáltam bátoritani a fórumtársat. Természetesen az évente egyszeri teljes tisztitás leszereléssel együtt az igazi, és ebbe a féknyereg kezelése(zsirozása) is bele tartozik.
Tisztelettel László!

[coboy]

Persze, de azért írtam, hogy mivel úgyis kiszedetem a betéteket a szerelővel, megnézem hogy csinálja. És akkor magamnak is megcsinálhatom.

ez gyerek munka  2 db csavart kell kitekerni.

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Fékbetét_csere_(MKIII_első-hátsó)

[Zolibácsi]

Tisztelt Fórumtárs!
Egyetértek. De azzal amit irtam, megpróbáltam bátoritani a fórumtársat. Természetesen az évente egyszeri teljes tisztitás leszereléssel együtt az igazi, és ebbe a féknyereg kezelése(zsirozása) is bele tartozik.
Tisztelettel László!

Én most csináltam meg az enyémet, aknából még a kereket sem kell leszedni hozzá. Leszedtem azt a konzolfélét amihez rögzítve van a rugó, és a kézifékkötél. Így le tudtam szedni a gumitömítést is, így alaposan ki lehet pucolni. Visszarakásnál szilikonzsírral megkentem a tömítés alatt. Összesen 1 csavart kellett leszednem, 1 órás munka volt a 2 nyereg. Utána légtelenítettem és most minden oké.

[László]

Én most csináltam meg az enyémet, aknából még a kereket sem kell leszedni hozzá. Leszedtem azt a konzolfélét amihez rögzítve van a rugó, és a kézifékkötél. Így le tudtam szedni a gumitömítést is, így alaposan ki lehet pucolni. Visszarakásnál szilikonzsírral megkentem a tömítés alatt. Összesen 1 csavart kellett leszednem, 1 órás munka volt a 2 nyereg. Utána légtelenítettem és most minden oké.

Tisztelt Fóeumtárs!
Gratulálok a munkához. Az ember fia, egy kis odafigyeléssel, kreativitással, és önálló munkával, sok bosszúságtól, és még több kiadástól mentheti meg magát. Ráadásul amit az ember magának csinál, az szerintem meg van csinálva tisztességesen, mert ha nem igy lenne, hozzá se fogna.
További sikeres karban tartást.
Tisztelettel László!  

[ultio]

Én most csináltam meg az enyémet, aknából még a kereket sem kell leszedni hozzá. Leszedtem azt a konzolfélét amihez rögzítve van a rugó, és a kézifékkötél. Így le tudtam szedni a gumitömítést is, így alaposan ki lehet pucolni. Visszarakásnál szilikonzsírral megkentem a tömítés alatt. Összesen 1 csavart kellett leszednem, 1 órás munka volt a 2 nyereg. Utána légtelenítettem és most minden oké.

Ügyes.
Mindenképpen légteleníteni kell, ha kiszeded a kis kart?

[Zolibácsi]

Ügyes.
Mindenképpen légteleníteni kell, ha kiszeded a kis kart?

Nem biztos hogy kell, de ajánlott mert levegősödhet a nyereg. Igazából nagyon egyszerű. Leszeded a kis gumisapkát a légtelenítőről, valaki felpumpálja pedállal a féket, ekkor kinyitod egy villáskulccsal (asszem 10-es) a légtelenítő szelepet, megvárod amíg kifolyik a fékfolyadék (ilyenkor a pedál benyomódik teljesen amit lent tart a segítő) szelep visszazár, és ennyi. Ezt ismételheted 2-3szor. Nekem összesen 1 decit kellett utántölteni.