Fék, ABS, ESP

[farika84]

Sziasztok!
tanácsotokra lenne szükség.
egy hete kb elkezdett az autó nagyon éles halk hangot adni jobbra kanyarodásnál lassú sebességnél( nem mindig), illetve tolatást követően ha kanyarodom.
Olyan mint ha szorulna fék és az nyikorogna, ezt az előzte meg hogy 100-130-as tempóból fékezésnél el kezdett rázni a kormány!

Ötlet, hogy hogy induljak el??
   

[Meg Győző]

Sziasztok!
tanácsotokra lenne szükség.
egy hete kb elkezdett az autó nagyon éles halk hangot adni jobbra kanyarodásnál lassú sebességnél( nem mindig), illetve tolatást követően ha kanyarodom.
Olyan mint ha szorulna fék és az nyikorogna, ezt az előzte meg hogy 100-130-as tempóból fékezésnél el kezdett rázni a kormány!

Ötlet, hogy hogy induljak el??
   

ellenőrizd a fékbetéteket, elől és hátul, kívül és belül

[farika84]

ellenőrizd a fékbetéteket, elől és hátul, kívül és belül

KÖSZI!
 

[Kalap ur]

Első féknyereg csuszkáinak mi a működési elve? egyiken van ugye ez a gumi henger, ez akkor jó ha puszta kézzel nem lehet kihúzni a kengyelből? Gondolom ekkor jó a tömítettsége. Vagy annak is olyan könnyen kell járnia mint a másiknak?

[Kalap ur]

Senki? 

[tpmportal]

Senki?  

Én úgy tudom, annak is könnyen kell járnia.

Egyáltalán nehezen jár, vagy csak kihúzni nem tudod?

[Kalap ur]

Én úgy tudom, annak is könnyen kell járnia.

Egyáltalán nehezen jár, vagy csak kihúzni nem tudod?

Alig bírtam kihúzni, viszont szép a belső része, nem rozsdás, nem száraz. csak nagyon ragadós benne ez a fordos fehér zsír......  

Nehezen is jár, olyan mintha az a kis gumi, meg lenne dagadva..... Azt csak felújító készletben lehet kapni, vagy külön is lehet venni?

[alf®]

Alig bírtam kihúzni, viszont szép a belső része, nem rozsdás, nem száraz. csak nagyon ragadós benne ez a fordos fehér zsír......  

Nehezen is jár, olyan mintha az a kis gumi, meg lenne dagadva..... Azt csak felújító készletben lehet kapni, vagy külön is lehet venni?

az gyakorlatilag az úszócsap.annak olyan a zárása,hogy amikor betolod nyomást tart maga előtt,és amikor kihúznád vákumot képez maga mögött.ebből adódóan szorosnak érezheted kifelé húzáskor,akkor nem jó,ha bevan rágva,vagy nincs ez a "rugalmas mozgása ki és be".

[Kalap ur]

az gyakorlatilag az úszócsap.annak olyan a zárása,hogy amikor betolod nyomást tart maga előtt,és amikor kihúznád vákumot képez maga mögött.ebből adódóan szorosnak érezheted kifelé húzáskor,akkor nem jó,ha bevan rágva,vagy nincs ez a "rugalmas mozgása ki és be".

Köszönöm! Ha felszeretném újítani, milyen zsírt használjak? Van itthon hagyományos gépzsír, vagy textar createc fékzsír.......

[alf®]

Köszönöm! Ha felszeretném újítani, milyen zsírt használjak? Van itthon hagyományos gépzsír, vagy textar createc fékzsír.......

biztos,hogy van szpeciálisz zsír gyárilag hozzá.én raktam már össze SKF csapágy zsírral is....

[Kalap ur]

biztos,hogy van szpeciálisz zsír gyárilag hozzá.én raktam már össze SKF csapágy zsírral is....

Annyira én sem szeretnék bele merülni  azt nem tudod véletlen azt a kis gumit csak készletben lehet kapni?

[alf®]

Annyira én sem szeretnék bele merülni  azt nem tudod véletlen azt a kis gumit csak készletben lehet kapni?

a gumiharmonikát?szerintem igen,de egy telefont megér.kérdezd meg a helyi cromaxban.

[Kalap ur]

a gumiharmonikát?szerintem igen,de egy telefont megér.kérdezd meg a helyi cromaxban.

Nem, nem, ami a csúszkán van. http://imagerz.com/QE5GXEtvAwMBBAkZFQVR

[alf®]

Nem, nem, ami a csúszkán van. http://imagerz.com/QE5GXEtvAwMBBAkZFQVR

szerintem csak készletben....

[Kalap ur]

szerintem csak készletben....

köszi

[tpmportal]

Annyira én sem szeretnék bele merülni  azt nem tudod véletlen azt a kis gumit csak készletben lehet kapni?

Arra figyelj, hogy gumibarát zsírt használj, a sima ásványi zsírok megeszik a gumit.

[Kalap ur]

Arra figyelj, hogy gumibarát zsírt használj, a sima ásványi zsírok megeszik a gumit.

szilikon zsír lesz

[tpmportal]

szilikon zsír lesz

 

[mike1]

Sziasztok,

Tegnap a behúzott kézifékem úgy maradt. Elöl a kar csak lötyög felfelé, és menet közben érzem, hogy nem teljesen de fékezi az autót a fék. Állítólag a fék nyereg, vagy dugattyú (nem értek hozzá) maradt bent, azt kéne visszanyomni, és addig nem használni a kéziféket amíg azt ki nem cserélem.
Kérdés, hogy szétszedés nélkül, a kocsi hátulja alá feküdve ki tudom-e nyomni valahogy a kézifék rögzítést? (mennem kéne az autóval)
ÉS hogy mit kell vennem....?

Köszönöm a válaszokat, üdv!
Mike

[Meg Győző]

Sziasztok,

Tegnap a behúzott kézifékem úgy maradt. Elöl a kar csak lötyög felfelé, és menet közben érzem, hogy nem teljesen de fékezi az autót a fék. Állítólag a fék nyereg, vagy dugattyú (nem értek hozzá) maradt bent, azt kéne visszanyomni, és addig nem használni a kéziféket amíg azt ki nem cserélem.
Kérdés, hogy szétszedés nélkül, a kocsi hátulja alá feküdve ki tudom-e nyomni valahogy a kézifék rögzítést? (mennem kéne az autóval)
ÉS hogy mit kell vennem....?

Köszönöm a válaszokat, üdv!
Mike

Igen.
A két hátsó féknyergen lévő kar húzd vissza hátsó állásba. Remélhetőleg elenged a kézifék. (aztán ellenőrizni kell a bowdeneket és a nyergeket.....mindkettő miatt szorulhat)

[mike1]

Köszi, most voltam kint megnézni, aláfeküdtem, de az az érdekes, hogy úgy tűnik az alap végállásban van és a kézifék kart mozgatva sem változik semmi, viszont a fék továbbra is fog....lehet a munkahenger szorult meg

Sziasztok,

Tegnap a behúzott kézifékem úgy maradt. Elöl a kar csak lötyög felfelé, és menet közben érzem, hogy nem teljesen de fékezi az autót a fék. Állítólag a fék nyereg, vagy dugattyú (nem értek hozzá) maradt bent, azt kéne visszanyomni, és addig nem használni a kéziféket amíg azt ki nem cserélem.
Kérdés, hogy szétszedés nélkül, a kocsi hátulja alá feküdve ki tudom-e nyomni valahogy a kézifék rögzítést? (mennem kéne az autóval)
ÉS hogy mit kell vennem....?

Köszönöm a válaszokat, üdv!
Mike

[Meg Győző]

Köszi, most voltam kint megnézni, aláfeküdtem, de az az érdekes, hogy úgy tűnik az alap végállásban van és a kézifék kart mozgatva sem változik semmi, viszont a fék továbbra is fog....lehet a munkahenger szorult meg

Ott áll és fog a fék?
Akkor a kézifékkarnak nem szabad lötyögnie.
Ebben az esetben is megszorulhatott a munkahenger. Mindkettő keréknél fog?

[mike1]

Igen ott van...de a kézifékkar lötyög...és ha húzom tovább azt sem látszik rajta, viszont a szerelő meg múltkor a féknyeregnél tolta vissza a munkahengert (ezt mondta) csak asszony elment az autóval és bár mondtam neki, hogy a kézifék tabu, reflexből behúzta, mikor megállt az autóval  

Ott áll és fog a fék?
Akkor a kézifékkarnak nem szabad lötyögnie.
Ebben az esetben is megszorulhatott a munkahenger. Mindkettő keréknél fog?

[Dentcraft]

Ámbörök!         hogy tudnám megnézni h van e elég vákum a fékrásegítésnek?   és ha van elég, milyen féket kellene vennem, h fogjon rendesen+ne melegedjen el?   kössz!

[Mikorka Kálmán]

Ámbörök!         hogy tudnám megnézni h van e elég vákum a fékrásegítésnek?   és ha igen milyen féket kellene vennem, h fogjon rendesen+ne melegedjen el?   kössz!

Ez ilyen. Meg kell szokni. F2-ben állítólag javítottak ezen. Nem tapasztaltam, ki kell egy olyat próbálni.

[Dentcraft]

Ez ilyen. Meg kell szokni. F2-ben állítólag javítottak ezen. Nem tapasztaltam, ki kell egy olyat próbálni.

2 év alatt nem bírtam megszokni, de nem is akarom. Ennyire xar nem lehet 1 fék, itt valami nem jó. Betéteket biztos, h kicserélem más fajtára.

 tudom h a F2-n sokkal jobb, próbáltam párat.   De attól ez még nem lesz jó 

[Meg Győző]

Nekem F1 és semmi bajom a fékkel!

Szűkítsük, hogy a dízelről vagy a benzinesről van szó. Az, hogy F1 még nem jelenti a rosszabbat.
 

[Mikorka Kálmán]

Nekem F1 és semmi bajom a fékkel!

Szűkítsük, hogy a dízelről vagy a benzinesről van szó. Az, hogy F1 még nem jelenti a rosszabbat.
 

Facelift előtti nem tudom milyen, de F1 tdci egy kalap xar... De ezt már kitárgyaltuk többször is.

[Styleair]

Nekem F1 és semmi bajom a fékkel!....

Jó, de Te csak parkolsz! 

[Meg Győző]

Jó, de Te csak parkolsz! 

Havi 1800-2000 km-et parkolok ezzel az F1-el. 
Ehhez képest sokat fogyaszt.... 

[Dentcraft]

Nekem F1 és semmi bajom a fékkel!

Szűkítsük, hogy a dízelről vagy a benzinesről van szó. Az, hogy F1 még nem jelenti a rosszabbat.
 

hát ott van alul      tdci

[coboy]

Sziasztok,

Tegnap a behúzott kézifékem úgy maradt. Elöl a kar csak lötyög felfelé, és menet közben érzem, hogy nem teljesen de fékezi az autót a fék. Állítólag a fék nyereg, vagy dugattyú (nem értek hozzá) maradt bent, azt kéne visszanyomni, és addig nem használni a kéziféket amíg azt ki nem cserélem.
Kérdés, hogy szétszedés nélkül, a kocsi hátulja alá feküdve ki tudom-e nyomni valahogy a kézifék rögzítést? (mennem kéne az autóval)
ÉS hogy mit kell vennem....?

Köszönöm a válaszokat, üdv!
Mike

én locsoltam a csoda szerrel (WD40) és a feleségem behuzta én vissza nyomtam,locsoltam és igy tovább és 10 perc után meg javult 3 hónapja tünet mentesen müködik.a második kattanásra állóra fogja a kerekeket persze ebben szerepet játszhat a betét csere is.

[Meg Győző]

hát ott van alul      tdci

Igen, hogy milyen autód van.
De nem egyértelmű, hogy kizárólag arról beszélsz.   
Az F1-et meg magamra veszem. 


Nemrég cseréltem egy 1.8 tdci IV-esen vákuumpumpát, mert 0-ra csökkent a rásegítés. Képzeld mennyire nyomta a féket a néni.... 

[Dentcraft]

Igen, hogy milyen autód van.
De nem egyértelmű, hogy kizárólag arról beszélsz.   
Az F1-et meg magamra veszem. 


Nemrég cseréltem egy 1.8 tdci IV-esen vákuumpumpát, mert 0-ra csökkent a rásegítés. Képzeld mennyire nyomta a féket a néni.... 

és hogy tudnám megnézni van e elég vákum?

betét vagy tárcsa baj is van, mert elég könnyen elmelegszik

[Meg Győző]

és hogy tudnám megnézni van e elég vákum?

betét vagy tárcsa baj is van, mert elég könnyen elmelegszik

ööööö....... vákuummérővel! 

Fékfolyadék mikor volt cserélve?
Mit értesz az alatt, hogy elmelegszik? Mit érzel akkor, amiért azt gondolod?

[Dentcraft]

ööööö....... vákuummérővel! 

Fékfolyadék mikor volt cserélve?
Mit értesz az alatt, hogy elmelegszik? Mit érzel akkor, amiért azt gondolod?

akkor azt én nemtom megnézni.

 azzal kezdtem. most lesz 2 éve. nem változott semmi.  a tárcsa és betét csere után jobb lett, de most minha elfáradt volna megint.

1 nagyobb fékezésnél pár másodperc után hiába nyomom, gyengül a fék, és soká áll meg

[Meg Győző]

akkor azt én nemtom megnézni.

 azzal kezdtem. most lesz 2 éve. nem változott semmi.  a tárcsa és betét csere után jobb lett, de most minha elfáradt volna megint.

1 nagyobb fékezésnél pár másodperc után hiába nyomom, gyengül a fék, és soká áll meg

Elfogy a vákuum.
Ha nem ereszt valahol, akár a fékrásegítő dobban, akkor pumpa gyanús.

Fékpadon meg kellene mérni a fékhatást.

[Dentcraft]

Elfogy a vákuum.
Ha nem ereszt valahol, akár a fékrásegítő dobban, akkor pumpa gyanús.

Fékpadon meg kellene mérni a fékhatást.

de nem kemény olyankor a pedál.  most volt műszakin csak mondták volna ha kevés

[Meg Győző]

de nem kemény olyankor a pedál.  most volt műszakin csak mondták volna ha kevés

A műszakin a fékhatásmérés rövid, intenzív fékezéssel történik. (csináltam nagyon sokat)
Az utcai körülmény összetettebb.

Hát ezt/ezeket érezni kellene....így nehéz érdemben bármit is kezdeni.
ABS-el kapcsolatosan soha nem volt semmi probléma?

[Dentcraft]

A műszakin a fékhatásmérés rövid, intenzív fékezéssel történik. (csináltam nagyon sokat)
Az utcai körülmény összetettebb.

Hát ezt/ezeket érezni kellene....így nehéz érdemben bármit is kezdeni.
ABS-el kapcsolatosan soha nem volt semmi probléma?

az igaz.

azt érezni, h nem akar megállni    múltkor hozott vissza a szerelő, ő vezetett, és majdnem nem ott kanyarodtunk ahol kellett volna. látszott az arcán a meglepődés

[Meg Győző]

az igaz.

azt érezni, h nem akar megállni    múltkor hozott vissza a szerelő, ő vezetett, és majdnem nem ott kanyarodtunk ahol kellett volna. látszott az arcán a meglepődés

Ott lehet más hiba lesz, nem fék mechanika.
Valamint ez nem jellemző minden F1-es tdci-re..... a tieddel van valami problem. Utána kell ennek nézni, mert javulni nem szoktak....csak romlani.
Aztán nehogy elkeseredés (vagy a légzsák) legyen az arcon a meglepődés helyett. 

[Dentcraft]

a tieddel van valami problem. Utána kell ennek nézni

igen, idáig én is eljutottam 

[Meg Győző]

igen, idáig én is eljutottam 

Mégis beáltalánosítottad az összes F1-est....

[Kalap ur]

2 év alatt nem bírtam megszokni, de nem is akarom. Ennyire xar nem lehet 1 fék, itt valami nem jó. Betéteket biztos, h kicserélem más fajtára.

 tudom h a F2-n sokkal jobb, próbáltam párat.   De attól ez még nem lesz jó 

Ha kiderul a hiba, en  biztos nem bajlodnek a javitassal, at epitenem f2-re "ha mar tenyleg olyan jo" tarcsabol furt mart, betetbol redstuff. Ez nem fog elmelegedni, es esoben is rogton van fekhatas.......

[AndyA]

Ha kiderul a hiba, en  biztos nem bajlodnek a javitassal, at epitenem f2-re "ha mar tenyleg olyan jo" tarcsabol furt mart, betetbol redstuff. Ez nem fog elmelegedni, es esoben is rogton van fekhatas.......

Elég a fúrt. A mart tárcsa tud nagyon zörömbölni...

AndyA

[farika84]

Sziasztok!
Tapasztalatok alapján a fékfolyadék cseréhez hány litert vásároljak, hogy bizti elég legyen.
Illetve a pontos típus???
Köszönöm.

[Zoleex]

Sziasztok!
Tapasztalatok alapján a fékfolyadék cseréhez hány litert vásároljak, hogy bizti elég legyen.
Illetve a pontos típus???
Köszönöm.

1L Dot4.
A típus mindegy. (Nyílván valami márkásabb legyen.)

[farika84]

1L Dot4.
A típus mindegy. (Nyílván valami márkásabb legyen.)

[Mikorka Kálmán]

Mégis beáltalánosítottad az összes F1-est....

Nekemk is F1-es volt, és új kora óta olyan nyúlós, taposós fék volt...

[Meg Győző]

Nekemk is F1-es volt, és új kora óta olyan nyúlós, taposós fék volt...

tdci.....azért, meg sokáig másik autót megszokottan biztosan más

De a simán leírt F1-be beletartozik a benzines is.