Fék, ABS, ESP

[tpmportal]

Elhiszem, viszont akkor miért bírja évekig? Az enyém kb. 10 évig rendben volt, de egyik télen nem használtuk a kéziféket és utána jött elő a probléma.

De úgy látom én is, hogy egy új változatra való csere lesz a megoldás.

Bírja x évig, aztán a tömítés elkezd fáradni, egyszer bejut a víz ott a tengelyhez, és azt elkezdi enni a rozsda. Ilyenkor már késő, és csak idő kérdése, hogy berohad. Azt utána lehet csiszolni, zsírozni, passziválni, nem lesz sosem az igazi, és csak idő kérdése, hogy megint összerohad ott minden.

Új fajta szettet itt a keres-kínál-ban a bontással foglalkozóktól biztosan be lehet szerezni, árat meg tőlük kell kérdezni. Aztán ha kedve van az embernek, akkor azt még fel lehet újítani/újíttatni.

[nino666]

Amúgy, van valami trückje annak, hogy 2002-es facelift elötti vasra rá mókolják a 2004 utáni féknyerget meg fék betéteket???
Vagy simán rá lehet tenni és betétet meg tárcsát sem kell cserélni....?
Üdv.:
Nino

[tpmportal]

Amúgy, van valami trückje annak, hogy 2002-es facelift elötti vasra rá mókolják a 2004 utáni féknyerget meg fék betéteket???
Vagy simán rá lehet tenni és betétet meg tárcsát sem kell cserélni....?
Üdv.:
Nino

Tárcsa marad. Nyereg, nyeregtartó konzol, betét cserés. Nincs semmi trükk, csak régi le, új fel.

[B.O.S Turnier]

Sziasztok!
Féktárcsa csere előtt állok, és az lenne a kérdésem,hogy van-e valakinek tapasztalata erről a tárcsáról?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=ADC1215V%7CR

[alf®]

Sziasztok!
Féktárcsa csere előtt állok, és az lenne a kérdésem,hogy van-e valakinek tapasztalata erről a tárcsáról?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=ADC1215V%7CR

allied nippon.nagyon jó termék,korábban használtam gond nélkül.amúgy indiai.....

[László]

Sziasztok!
Féktárcsa csere előtt állok, és az lenne a kérdésem,hogy van-e valakinek tapasztalata erről a tárcsáról?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=ADC1215V%7CR

Tisztelt Fórumtárs!
Nincs tapasztalatom az adott tárcsával kapcsolatban. Annak ellenére, hogy tárcsa ügyben nagyon megoszlanak a vélemények, mégis a gyári, vagy TEXTAR, FERODO, BOSCH, MINTEX márkák valamelyikét ajánlanám. Ha viszont minőséget akarsz és nem sajnálod a rá valót, akkor mindenképp EBC gyártmányú alap tárcsát, és egy alap, vagy Greenstuff betét garniturát  javasolnék.(ez még nem sport kategória, és aránylag megfizethető, de kiváló minőség) Nem mindig az az olcsó, ami elsőre annak tűnik. Ráadásul a fék nem játék, érdemes áldozni rá. Alkalmanként a sokszorosát spórolhatod meg, egy jól megválasztott garnitúrának.
Tisztelettel László!

[soho001]

Sziasztok.

Mi lehet az oka,hogy nagyon lent fog a fékpadálom.  /1 hónapja lettek cserélve a tárcsák és a betétek is Brembora. Valamint cserés a fékolaj is DOT4./ De nem lett jobb mint az előtte lévő után gyártottal.
Kipróbáltam a szomszéd ugyan ilyen autóját és tényleg lent fog.Ezért vagy másért de a fékerő is gyengébb.
Szervízben fékpadon nem találnak hibát.

[Mad-V]

Légtelenítettetek rendesen?

[soho001]

Légtelenítettetek rendesen?

Persze, többször is de nem volt levegős.

[Lacika71]

Persze, többször is de nem volt levegős.

És, ha rápumpálsz? Lehet, hogy nem működik az automata utánállító szerkezeted.

[Meg Győző]

Tárcsaféknél nincs automata állító. A dugattyú "állít" utána... 

[Lacika71]

Tárcsaféknél nincs automata állító. A dugattyú "állít" utána... 

Nabaszki, tényleg. Este van, fáradt vagyok.

[soho001]

És, ha rápumpálsz? Lehet, hogy nem működik az automata utánállító szerkezeted.

Ha rápumpálok akkor jó lesz. Ha gyorsan másodszor is megnyomom a pedált akkor fog jól és jó helyen?/
 /Mi az az utánállító és ,hogy lehet megcsinálni/

[Meg Győző]

Ha rápumpálok akkor jó lesz. Ha gyorsan másodszor is megnyomom a pedált akkor fog jól és jó helyen?/
 /Mi az az utánállító és ,hogy lehet megcsinálni/

Levegős

[AndyA]

Levegős

Nem biztos, hogy csak levegő. Egy barátom járt úgy, amikor egy ismerőse autóján jó régen volt utoljára fékfolyadék cserélve, hogy ötször mentek neki légteleníteni, hogy még mindig nem jó, puha a pedál, újra. Azután sokadjára valami nyúlós, takonyszerű izé jött ki a csőből, ami addig kb. az ABS szivattyűban időzhetett, és amikor azt sikerült kitolni belőle, utána egyből jó lett a fék.

AndyA

[Meg Győző]

Nem biztos, hogy csak levegő. Egy barátom járt úgy, amikor egy ismerőse autóján jó régen volt utoljára fékfolyadék cserélve, hogy ötször mentek neki légteleníteni, hogy még mindig nem jó, puha a pedál, újra. Azután sokadjára valami nyúlós, takonyszerű izé jött ki a csőből, ami addig kb. az ABS szivattyűban időzhetett, és amikor azt sikerült kitolni belőle, utána egyből jó lett a fék.

AndyA

Vannak érdekes történetek....
Mondjuk a takony sem összenyomható, mert folyadéknak számít. Vagy az plazma? 

Én nem rég csináltam, újítottam fel renószkenik hátsófékeit.  A javítás után az is lejjebb fogott.....mivel már nem voltak berohadva a dugattyúk és mozogtak....kicsit vissza is fékpedál elengedése után. Előtte meg semmit......

[AndyA]

Vannak érdekes történetek....
Mondjuk a takony sem összenyomható, mert folyadéknak számít. Vagy az plazma? 

Én nem rég csináltam, újítottam fel renószkenik hátsófékeit.  A javítás után az is lejjebb fogott.....mivel már nem voltak berohadva a dugattyúk és mozogtak....kicsit vissza is fékpedál elengedése után. Előtte meg semmit......

Mutatta az üveget, amibe kitolták, elég randán nézett ki, nagyon nem úgy, ahogyan egy fékdolyadéknak kellene.

AndyA

[soho001]

Levegős

Már 3 helyen voltam vele,mindenhol légtelenítették mert az volt az első reakció,hogy az a baj.De nem volt levegős és egy pillanatra  sem lett jobb.Már a második szett tárcsa-betét csere óta ilyen.

[tpmportal]

Már 3 helyen voltam vele,mindenhol légtelenítették mert az volt az első reakció,hogy az a baj.De nem volt levegős és egy pillanatra  sem lett jobb.Már a második szett tárcsa-betét csere óta ilyen.

Hogy légtelenítették? Pumpálgatással, vagy túlnyomásos géppel?
Szerintem vidd el olyan helyre, ahol van ilyen gépük, és a teljes rendszert mosasd át velük.

[AndyA]

Hogy légtelenítették? Pumpálgatással, vagy túlnyomásos géppel?
Szerintem vidd el olyan helyre, ahol van ilyen gépük, és a teljes rendszert mosasd át velük.

Jaja. Pumpálgatással nem egyszerű ezt elérni.

AndyA

[László]

Már 3 helyen voltam vele,mindenhol légtelenítették mert az volt az első reakció,hogy az a baj.De nem volt levegős és egy pillanatra  sem lett jobb.Már a második szett tárcsa-betét csere óta ilyen.

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a találkozónkig nem lessz jó a féked, én megcsinálom neked egy túlnyomásos fékfolyadék cserélő készűlékkel.  Nem nagy összeg lecseréljük a teljes  fékfolyadékot, miközben teljesen autómatikusan légtelenítődik a fékrendszered. Nagy valószinűséggel még mindig van valami a rendszerben ami miatt nem tökéletes. A túlnyomásos készűlék minden szennyeződést és a rendszerben elakadt légbuborékot kitól, az ABS szabályozóból a fékcsövekből és a fékhengerekből.
Tisztelettel László!

[Dentcraft]

Már 3 helyen voltam vele,mindenhol légtelenítették mert az volt az első reakció,hogy az a baj.De nem volt levegős és egy pillanatra  sem lett jobb.Már a második szett tárcsa-betét csere óta ilyen.

Ha nem levegős, akkor én erre tippelek:    nem jók a kerékcsapágyak.  Nem zúgásra gondolok, hanem már "laza" és az aggyal együtt mozog a tárcsa oldalirányban. Vissza lökdösi a betéteket, és ezért kell pumpálni.

[AndyA]

Ha nem levegős, akkor én erre tippelek:    nem jók a kerékcsapágyak.  Nem zúgásra gondolok, hanem már "laza" és az aggyal együtt mozog a tárcsa oldalirányban. Vissza lökdösi a betéteket, és ezért kell pumpálni.

Azért egy ennyire lötyögős kerékcsapágynak más ismertetőjelei is vannak...

AndyA

[Dentcraft]

Azért egy ennyire lötyögős kerékcsapágynak más ismertetőjelei is vannak...

AndyA

nem miliméterekre kell gondolni. viszont a tárcsán lehet több mili is.

[László]

Ha nem levegős, akkor én erre tippelek:    nem jók a kerékcsapágyak.  Nem zúgásra gondolok, hanem már "laza" és az aggyal együtt mozog a tárcsa oldalirányban. Vissza lökdösi a betéteket, és ezért kell pumpálni.

Tisztelt Fórumtárs!
Ha igaz lenne amit irsz, akkor a kormámy igencsak beremegne a fékezéskor. Én ezt a hiba lehetőséget kizárnám!
Nagy valószinűséggel van még néhány rejtett légbuborék a rendszerben, és ezért csak később amikor kétszer rálép a fékre akkor keményedik fel a pedál.
Tisztelettel László!

[Dentcraft]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha igaz lenne amit irsz, akkor a kormámy igencsak beremegne a fékezéskor. Én ezt a hiba lehetőséget kizárnám!
Nagy valószinűséggel van még néhány rejtett légbuborék a rendszerben, és ezért csak később amikor kétszer rálép a fékre akkor keményedik fel a pedál.
Tisztelettel László!

nem, mert fékezéskor nem tud kóvályogni. nem olyan mint mikor üt a féktárcsa. 

valószínűleg azt gondoljátok, h melegfront van és badarságot írok, de ez nem kitalált, hanem tapasztalt dolog      persze egyáltalán nem biztos, h ez a baj.

[László]

nem, mert fékezéskor nem tud kóvályogni. nem olyan mint mikor üt a féktárcsa. 

valószínűleg azt gondoljátok, h melegfront van és badarságot írok, de ez nem kitalált, hanem tapasztalt dolog      persze egyáltalán nem biztos, h ez a baj.

Tisztelt Fórumtárs!
Én is tapasztalatból irom. A régi Fordomnál a bal első csapágy megadta magát. Rendesen lógott. A jelenség a hanghatással egyetemben(búgó hang) fékezéskor remegtette a kormányt is. 
Tisztelettel László!

[soho001]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a találkozónkig nem lessz jó a féked, én megcsinálom neked egy túlnyomásos fékfolyadék cserélő kélszűlékkel.  Nem nagy összeg lecsereéljük a teljes  fékfolyadékot, miközben teljesen autómatikusan légtelenítődik a fékrendszered. Nagy valószinűséggel még mindig van valami a rendszerben ami miatt nem tökéletes. A túlnyomásos készűlék minden szennyeződést és a rendszerben elakadt légbuborékot kitól, az ABS szabályozóból a fékcsövekből és a fékhengerekből.
Tisztelettel László!

Kedves László.

Ez nagyon szuper lenne. Előre is köszönöm.

[soho001]

Ha nem levegős, akkor én erre tippelek:    nem jók a kerékcsapágyak.  Nem zúgásra gondolok, hanem már "laza" és az aggyal együtt mozog a tárcsa oldalirányban. Vissza lökdösi a betéteket, és ezért kell pumpálni.

A kerékcsapágyakat /hátul/ nem ez miatt de 1hónapja cserélték.Az elsőket megvizsgálták de nem volt bajuk.

[soho001]

Hogy légtelenítették? Pumpálgatással, vagy túlnyomásos géppel?
Szerintem vidd el olyan helyre, ahol van ilyen gépük, és a teljes rendszert mosasd át velük.

Mindig csak pumpálgatással.

[László]

Kedves László.

Ez nagyon szuper lenne. Előre is köszönöm.

Tisztelt Fórumtárs!
Csak fékfolyadékot hozzál, és megcsinálom. Nem jelent semmilyen anyagi megterhelést. Szuvenir!
Tisztelettel László!

[soho001]

Tisztelt Fórumtárs!
Csak fékfolyadékot hozzál, és megcsinálom. Nem jelent semmilyen anyagi megterhelést. Szuvenir!
Tisztelettel László!

Viszek és lőre is köszönöm.

[Styleair]

....Az elsőket megvizsgálták de volt bajuk.

Hát akkor? 

[soho001]

Hát akkor? 

Helyesen ez lett volna: /de nem volt bajuk./   Bocs kimaradt na nem szó.

[Styleair]

Helyesen ez lett volna: /de nem volt bajuk./   Bocs kimaradt na nem szó.

[Vargas]

Sziasztok!kis segítségre lenne szükségem!egyik percről a másikra elment az ABS-em és az ESP-m. Először kigyulladt mind a két visszajelző lámpa, meg néha a kézifékvisszajelző. Onnantól kezdve nincs egyikse, de a kéziféké már nem ég!vezetékeket megnéztem nincs szakadás, de a jobb első jeladóhoz nem jön le áram. Valakinek hasonló szituáció, vagy vélemény?

Előre is köszönöm

[Mad-V]

Sziasztok!kis segítségre lenne szükségem!egyik percről a másikra elment az ABS-em és az ESP-m. Először kigyulladt mind a két visszajelző lámpa, meg néha a kézifékvisszajelző. Onnantól kezdve nincs egyikse, de a kéziféké már nem ég!vezetékeket megnéztem nincs szakadás, de a jobb első jeladóhoz nem jön le áram. Valakinek hasonló szituáció, vagy vélemény?

Előre is köszönöm

Megnézted a biztosítékját is?

[Vargas]

Megnézted a biztosítékját is?

Igen, de a biztosíték is jó!

[Meg Győző]

Sziasztok!kis segítségre lenne szükségem!egyik percről a másikra elment az ABS-em és az ESP-m. Először kigyulladt mind a két visszajelző lámpa, meg néha a kézifékvisszajelző. Onnantól kezdve nincs egyikse, de a kéziféké már nem ég!vezetékeket megnéztem nincs szakadás, de a jobb első jeladóhoz nem jön le áram. Valakinek hasonló szituáció, vagy vélemény?

Előre is köszönöm

Mi az, hogy a jobb első jeladóhoz nem megy le áram?
Tudod hogyan működik a jeladó?
Ha a biztosíték rendben, akkor ki kell olvasni diagnosztikai műszerrel. Ennyi......
Ez nem találgatás útján diagnosztizálható.

[Vargas]

Mi az, hogy a jobb első jeladóhoz nem megy le áram?
Tudod hogyan működik a jeladó?
Ha a biztosíték rendben, akkor ki kell olvasni diagnosztikai műszerrel. Ennyi......
Ez nem találgatás útján diagnosztizálható.

Ha jól tudom, úgy működik, hogy ha a kerék blokkolna akkor a jeladó üzenetet küld az ABS tömbnek és ezáltal nem engedi megcsúszni a kerekeket!arra gondoltam, hogy nem kap áramot, hogyha ráadom a gyújtást nincs a kábelbe feszültség, nem úgy mint a másik 3-ban!elviszem majd diagnosztikára csak ha esetleg volt valakinek hasonló akkor lehet, hogy így is rájöttem volna!

[Meg Győző]

Ha jól tudom, úgy működik, hogy ha a kerék blokkolna akkor a jeladó üzenetet küld az ABS tömbnek és ezáltal nem engedi megcsúszni a kerekeket!arra gondoltam, hogy nem kap áramot, hogyha ráadom a gyújtást nincs a kábelbe feszültség, nem úgy mint a másik 3-ban!elviszem majd diagnosztikára csak ha esetleg volt valakinek hasonló akkor lehet, hogy így is rájöttem volna!

Ez érdekes.....
Keréksebesség jeladót nem a rá érkező vezetékben feszültségméréssel kell ellenőrizni.
A jeladót ellenőrizted? (ellenállás)
Nézd meg a vezetékét visszafele, lehet valahol sérül, szakadt...csatlakozó...stb.

[korpincs]

Skacok!

III mondi V6 első fékeket cserélnék ,milyen szerszámok kellenek hozzá ,és mi a menete?Csak azért mert ha nincs itthon szerszám hozzá akkor le sem szedem a kereket.

Köszi a választ!

[Meg Győző]

Skacok!

III mondi V6 első fékeket cserélnék ,milyen szerszámok kellenek hozzá ,és mi a menete?Csak azért mert ha nincs itthon szerszám hozzá akkor le sem szedem a kereket.

Köszi a választ!

Van itt a fórumon ezzel kapcsolatos leírás.

[korpincs]

Van itt a fórumon ezzel kapcsolatos leírás.

A google-al megtaláltam ,ki is cseréltem.

[Meg Győző]

A google-al megtaláltam ,ki is cseréltem.

 

[tpmportal]

Első fékbetét + tárcsa előtt állok, a következő márkák közül ki mit választana:
Delphi, Ferodo, Bosch, +betéteknél Trw, Textar, +tárcsáknál Brembo
Szinte egy árban lennének mind, és egyik sem noname gyártó, lenne valakinek valami ajánlása?

Redstuff irányban nem gondolkodom, meg vagyok elégedve a fékekkel.

[Dentcraft]

Első fékbetét + tárcsa előtt állok, a következő márkák közül ki mit választana:
Delphi, Ferodo, Bosch, +betéteknél Trw, Textar, +tárcsáknál Brembo
Szinte egy árban lennének mind, és egyik sem noname gyártó, lenne valakinek valami ajánlása?

Redstuff irányban nem gondolkodom, meg vagyok elégedve a fékekkel.

Ferodot kihagynám.  Textar eléggé bevált márka. Bunyek dícséri a Delphi-t sajátjára is azt tett előre, hátra meg TRW-t. Brembonak emmi köze ahhoz amit gondolnak róla. szerintem Textar vagy TRW. azonos márkát tennék betétből és tárcsából. úgy az igazi.

[norberto31]

Sziasztok! 2004.évvégi kombihoz keresek hátsó féknyereg tartókonzolt.Szeretném kicserélni a nem berohadós a féknyerget ami már megvan csak nem megy fel a régi fajta konzolra.
esetleg ha van valakinek szoljon már.
Köszi!!!

[HZsolt92]

Sziasztok! 2004.évvégi kombihoz keresek hátsó féknyereg tartókonzolt.Szeretném kicserélni a nem berohadós a féknyerget ami már megvan csak nem megy fel a régi fajta konzolra.
esetleg ha van valakinek szoljon már.
Köszi!!!

attól kérd, akitől a nyergeket vetted, nem szokták általában külön adni

[AndyA]

Első fékbetét + tárcsa előtt állok, a következő márkák közül ki mit választana:
Delphi, Ferodo, Bosch, +betéteknél Trw, Textar, +tárcsáknál Brembo
Szinte egy árban lennének mind, és egyik sem noname gyártó, lenne valakinek valami ajánlása?

Redstuff irányban nem gondolkodom, meg vagyok elégedve a fékekkel.

Delphi, Bosch, Brembo, Textar egyformán alkalmas lehet. Ha tudsz, azonos gyártójú betétet és tárcsát vegyél.

AndyA