Fék, ABS, ESP

[Mikorka Kálmán]

Így viszont büdös, meg füstöl is, és azt sem szeretem.

AndyA

Ne csináld olyan hevesen, illetve mosd meg rendesen... 

[AndyA]

Ne csináld olyan hevesen, illetve mosd meg rendesen... 

Na most minek kenjem be, ha utána meg lemosom?

AndyA

[joxer]

Ugye ezt most nem komolyan kérdezed?

Mindegy hol a kormány, a bal mindig bal és a jobb mindig jobb.


A jobb kéz szabályt hogyan értelmezed? Honnan nézve?  

Ne bántsuk a kollégát. Egy kérdése volt, amire a válasz másoknak teljesen egyértelmű. Ő elbizonytalanodott mert feltételezem nem minden nap cserél fékbetétet az autón. Általános szabály, hogy inkább kétszer kérdezz...

[joxer]

Sziasztok,

cserelni szeretnem a hatso fekbeteteket es a kerdesem a leirassal kapcsolatos:

Hátsó munkahenger visszanyomása. A hátsó munkahengert a kézifék rögzítő menete miatt tekerni és csavarni kell, lehetőleg egyszerre. Erre van a gyári speciális szerszám amit ki lehet váltani egy pillanatszorítóval és egy kis flexkulcsal ( egy menet teker a flexkulcsal utána szorít mivel nincs 3 kéz). Illetve, ha van haver akkor mehet egyszerre is. ( Jobb oldalon balra teker bal oldalon jobbra !)

Melyik a jobb oldal? szembe allva az autoval vagy a masik oldal, mert az is lehet jobb, ha egy jobb kormanyos angol autot veszunk.

Koszonettel es bocs a buta kerdesert 

Udv, BB

Úgy nézd a bal illetve a jobb oldalát az autónak, mintha benne ülnél alaphelyzetben.

[Trekxc]

Úgy nézd a bal illetve a jobb oldalát az autónak, mintha benne ülnél alaphelyzetben.

Koszonet! Mar tiszta! Beszeltem Alf mesterrel is es befele tekerem mindket esetben, mintha egy  kupak lenne 

[Mikorka Kálmán]

Koszonet! Mar tiszta! Beszeltem Alf mesterrel is es befele tekerem mindket esetben, mintha egy  kupak lenne 

Nagyon el vagy tűnve!

[Trekxc]

Nagyon el vagy tűnve!

Szia Tomi,
Kikoltoztunk a csaladdal Svedbe es Lundban melozom most.
Sajna meg a forumot olvasni sincs idom nagyon, de nem is tudom mihez kezdenek a leirasok nelkul
Udv, BB

[AndyA]

Szia Tomi,
Kikoltoztunk a csaladdal Svedbe es Lundban melozom most.
Sajna meg a forumot olvasni sincs idom nagyon, de nem is tudom mihez kezdenek a leirasok nelkul
Udv, BB

Nofene! Odahagytad a Tetrapakot?

Az autókád elég jól viseli magát, bár éppen tegnap sikerült a bal hátsó vázcsonkba beletörni az egyik kerékagycsavart.

Nem volt igazán őszinte a mosolyom... De 4 óra tömény copás után sikerült kivarázsolni, úgyhogy megint egyben van.

AndyA

[Meg Győző]

Ne bántsuk a kollégát. Egy kérdése volt, amire a válasz másoknak teljesen egyértelmű. Ő elbizonytalanodott mert feltételezem nem minden nap cserél fékbetétet az autón. Általános szabály, hogy inkább kétszer kérdezz...

Már megint bíróskodsz felettem....... Miért is?

Ha feltűnt volna, akkor nem a fékbetétcseréjében "bántottam"  , hanem egy alap dolgot reagáltam le kérdően és viccesen.
Megint nem olvasod el a hozzászólást, csak nekem támadsz.

"Melyik a jobb oldal? szembe allva az autoval vagy a masik oldal, mert az is lehet jobb, ha egy jobb kormanyos angol autot veszunk."

Erre viszont hadd nézzek már tágra nyílt szemekkel! 

[tpmportal]

Már megint bíróskodsz felettem....... Miért is?

Ha feltűnt volna, akkor nem a fékbetétcseréjében "bántottam"  , hanem egy alap dolgot reagáltam le kérdően és viccesen.
Megint nem olvasod el a hozzászólást, csak nekem támadsz.

"Melyik a jobb oldal? szembe allva az autoval vagy a masik oldal, mert az is lehet jobb, ha egy jobb kormanyos angol autot veszunk."

Erre viszont hadd nézzek már tágra nyílt szemekkel! 

Tök OFF, de nem tudsz nekem erre valamit mondani? -> http://mondeo.hu/index.php?topic=3.msg835548#msg835548

[Meg Győző]

Tök OFF, de nem tudsz nekem erre valamit mondani? -> http://mondeo.hu/index.php?topic=3.msg835548#msg835548

Írtam oda.

[Trekxc]

Nofene! Odahagytad a Tetrapakot?

Az autókád elég jól viseli magát, bár éppen tegnap sikerült a bal hátsó vázcsonkba beletörni az egyik kerékagycsavart.

Nem volt igazán őszinte a mosolyom... De 4 óra tömény copás után sikerült kivarázsolni, úgyhogy megint egyben van.

AndyA

Azert nem Itt van Lundban a kozpont
Orulok, hogy megy meg a 2,2-es. Minden jot! BB

[Trekxc]

Sziasztok,

Meg egy utolso kerdes a hatso fekbet cserevel kapcsolatosan. Egy cimbim meselte, hogy eleg nehez volt visszanyomniuk a munkahengert amikor ok csereltek.
Kitekertek picit a legtelenito csavart es az segitett. Ez butasag vagy jol johet?
Holnap futok neki.
Koszonom elore is a segitseget, BB

[joxer]

Már megint bíróskodsz felettem....... Miért is?

Ha feltűnt volna, akkor nem a fékbetétcseréjében "bántottam"  , hanem egy alap dolgot reagáltam le kérdően és viccesen.
Megint nem olvasod el a hozzászólást, csak nekem támadsz.

"Melyik a jobb oldal? szembe allva az autoval vagy a masik oldal, mert az is lehet jobb, ha egy jobb kormanyos angol autot veszunk."

Erre viszont hadd nézzek már tágra nyílt szemekkel! 

OFF:

Nyugi, nem akarok új frontot nyitni. Nem bíráskodom, meg semmi ilyesmi. Nem is akartam megbántani senkit, csak soxor a helyes válasz begépelése töredéke leütésbe kerül, mint körülírni a dolgot. Célom nem kioktatás és bíráskodás volt, hanem csak arra világítás, hogy sok dolog számunkra egyértelmű, de más számára nem. A bal mindenhol bal a jobb meg mindenhol jobb, de a kollégának más volt a gondolatmenete. Lehet, hogy csak simán túlvariálta a dolgot feleslegesen, de mint egy jól működő baráti és segítségnyújtó klubban kötelességünk segíteni neki. Lászlóval is ezen vitatkoztunk pár hónappal ezelőtt szinte kísértetiesen hasonló volt a sztori, de ott is kikerekedett.

Ha a hsz-em hangvétele kétértelmű volt, akkor én kérek elnézést, de támadás Isten látja lelkem nem volt belekódolva!

Ahol én dolgozom, ott már megtanultam mosolyogni az ilyen dolgokon. Van olyan, akinek tízmillás gépe van, alkatrész kell hozzá és azt sem tudja mi a gépénak a típusa. A másiknak meg 100 kilowattos akkumulátor kellett! És bizony ezeken a gépeken van vagy harminc szíj és lánc és bizony ott is bajban vannak, hogy melyik a bal és melyik a jobb!

[tpmportal]

Sziasztok,

Meg egy utolso kerdes a hatso fekbet cserevel kapcsolatosan. Egy cimbim meselte, hogy eleg nehez volt visszanyomniuk a munkahengert amikor ok csereltek.
Kitekertek picit a legtelenito csavart es az segitett. Ez butasag vagy jol johet?
Holnap futok neki.
Koszonom elore is a segitseget, BB

Nem butaság, és amúgy sem olyan nagy baj, ha nem nyomod vissza az egész rendszeren keresztül a fékfolyadékot, hanem kimegy a légtelenítőn. De akkor ne csak kicsit kinyitva, hanem rendesen, csővel a légtelenítőn. Nyugodtan, nekem még nem okozott gondot. Csak utána ellenőrizni kell a fékfolyadék-szintet.

[alf®]

Sziasztok,

Meg egy utolso kerdes a hatso fekbet cserevel kapcsolatosan. Egy cimbim meselte, hogy eleg nehez volt visszanyomniuk a munkahengert amikor ok csereltek.
Kitekertek picit a legtelenito csavart es az segitett. Ez butasag vagy jol johet?
Holnap futok neki.
Koszonom elore is a segitseget, BB

annélkül is vissza lehet tolni-csavarni a dugattyút.ha kinyitjátok a légtelenítőt,akkor miután végeztetek a cserével ,lehet légteleníteni is a rendszert,biztos ami biztos alapon......

[Trekxc]

Sziasztok,
Egyik oldal siman sikerult a masik nem ahol jobban el volt kopva a betet.
Meg a pillanatszoritom es tonkrement igaz olcso darab volt.
Nem birtam visszakapatni es nehez pillanatszoritoval es flexkulccsal egyszerre nyomni es tekerni, de a tanulsag, hogy nem szabad ennyire elkoptatni amennyire en tettem

Kerdes: lehet itt kapni olcson ford sierra-hoz valo nyomo es tekero szerszamot. Szerintetek az jo lehet?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-19234/

Elobe megnezem majd munka utan csak hatha van valakinek?!

Koszonet es udv, BB

[Meg Győző]

Sziasztok,
Egyik oldal siman sikerult a masik nem ahol jobban el volt kopva a betet.
Meg a pillanatszoritom es tonkrement igaz olcso darab volt.
Nem birtam visszakapatni es nehez pillanatszoritoval es flexkulccsal egyszerre nyomni es tekerni, de a tanulsag, hogy nem szabad ennyire elkoptatni amennyire en tettem

Kerdes: lehet itt kapni olcson ford sierra-hoz valo nyomo es tekero szerszamot. Szerintetek az jo lehet?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-19234/

Elobe megnezem majd munka utan csak hatha van valakinek?!

Koszonet es udv, BB

A kép alapján ezzel "sima" dugattyúkat lehet visszanyomni.
Ahol egyben van a kézifék is, ott a nyomó rész végére kell ugye két köröm is. Ez akad bele a dugattyúban kialakított részebe és úgy tudja forgatni is a befele nyomás közben.
A körmök mérete, távolsága fék mérettől függően (gyártók, típusok) eltérő.

Van jobb és bal menetes tekerő is.

[AndyA]

Sziasztok,
Egyik oldal siman sikerult a masik nem ahol jobban el volt kopva a betet.
Meg a pillanatszoritom es tonkrement igaz olcso darab volt.
Nem birtam visszakapatni es nehez pillanatszoritoval es flexkulccsal egyszerre nyomni es tekerni, de a tanulsag, hogy nem szabad ennyire elkoptatni amennyire en tettem

Kerdes: lehet itt kapni olcson ford sierra-hoz valo nyomo es tekero szerszamot. Szerintetek az jo lehet?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-19234/

Elobe megnezem majd munka utan csak hatha van valakinek?!

Koszonet es udv, BB

Azt nézd meg, hogy az a keresztbe fémlap elég hosszú legyen a Mondeo féknyereghez. Ha alá tudod tenni, be tud feszülni oda a szerszám, akkor szerintem gond nélkül jó a tiédhez is.

AndyA

[AndyA]

Azert nem Itt van Lundban a kozpont
Orulok, hogy megy meg a 2,2-es. Minden jot! BB

Volt egy turbocsere, de Ervin megoldotta. Azon kívül kb. semmi, legalábbis nagyobb lélegzetű dolog nem. Lassan esedékes lesz a kettős tömegű, az injektorokra már 2,5 éve azt mondták, hogy következő tavaszra vissza fogom vinni őket, azután mégis mennek.

Kapott Focus ST II fékeket 320-as tárcsával, meg egy kupac egyéb csicsát, rá se ismernél.

AndyA

[AndyA]

A kép alapján ezzel "sima" dugattyúkat lehet visszanyomni.
Ahol egyben van a kézifék is, ott a nyomó rész végére kell ugye két köröm is. Ez akad bele a dugattyúban kialakított részebe és úgy tudja forgatni is a befele nyomás közben.
A körmök mérete, távolsága fék mérettől függően (gyártók, típusok) eltérő.

Van jobb és bal menetes tekerő is.

Arra jó lehet ez is, hogy feszít, valami szerszámmal teker, megint feszít, megint teker. Mint az asztalosszorítóval. A kétféle menetes, Mondeohoz illő szerszámpárt szerintem sokkal drágábban kapná csak meg.

AndyA

[tpmportal]

Sziasztok,
Egyik oldal siman sikerult a masik nem ahol jobban el volt kopva a betet.
Meg a pillanatszoritom es tonkrement igaz olcso darab volt.
Nem birtam visszakapatni es nehez pillanatszoritoval es flexkulccsal egyszerre nyomni es tekerni, de a tanulsag, hogy nem szabad ennyire elkoptatni amennyire en tettem

Kerdes: lehet itt kapni olcson ford sierra-hoz valo nyomo es tekero szerszamot. Szerintetek az jo lehet?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-19234/

Elobe megnezem majd munka utan csak hatha van valakinek?!

Koszonet es udv, BB

Szerintem inkább szerezz egy ilyet -> http://www.ebay.co.uk/itm/LASER-5541-3-8-DRIVE-REAR-BRAKE-CALIPER-REWIND-CUBE-TOOL-/200979417879?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ecb4e8b17, és egy 3/8-os racsnival (meg egy rövid hosszabbítóval) vissza fog menni, csak tolni kell közben egy kicsit.

Legalábbis a 2005 előtti nyergek ezzel a módszerrel (azzal a különbséggel, hogy 12-es imbuszt használva a kocka helyett) simán visszamentek nekem, nem kellett sokat küzdeni velük, vagy szorítóval összenyomni fél tekerésenként.

[Trekxc]

Koszi, de ebay-re nincs idom ma este meg akarom csinalni.
Ez biztos jo lehet ugye?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-15-delar-191255/

Koszonet  

[László]

Koszi, de ebay-re nincs idom ma este meg akarom csinalni.
Ez biztos jo lehet ugye?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-15-delar-191255/

Koszonet  

Tisztelt Fórumtárs!
Ez egy profi, fékhengerekhez kialakított szerszám készlet. Nekem is ilyen van azzal a különbséggel, hogy egy jobbos és egy balos menetes orsó van a készletemben. Évek óta használom minden gond nélkül. Csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

[Dentcraft]

Koszi, de ebay-re nincs idom ma este meg akarom csinalni.
Ez biztos jo lehet ugye?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-15-delar-191255/

Koszonet  

1 asztalos szorító es 1 vizpumpafogo is elég.  De a celszerszam a legjobb az biztos

[madar89]

1 asztalos szorító es 1 vizpumpafogo is elég.  De a celszerszam a legjobb az biztos

nekem a flexkulcs tesco-s pillanatszorítóval is sikerült!

[mondi 77]

nekem a flexkulcs tesco-s pillanatszorítóval is sikerült!

Nekem meg ilyen módszerrel  (igaz 12mm -es fejű csavar jobb lett volna )http://kepfeltoltes.hu/view/131120/2013-09-07_16.53.47_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Trekxc]

Volt egy turbocsere, de Ervin megoldotta. Azon kívül kb. semmi, legalábbis nagyobb lélegzetű dolog nem. Lassan esedékes lesz a kettős tömegű, az injektorokra már 2,5 éve azt mondták, hogy következő tavaszra vissza fogom vinni őket, azután mégis mennek.

Kapott Focus ST II fékeket 320-as tárcsával, meg egy kupac egyéb csicsát, rá se ismernél.

AndyA

Hali Andy,
A turbot sajnalom, de a kettostomegud jol birja 
Orulok, hogy sok jo dolgot teszel ra Udv, BB

[Trekxc]

Tisztelt Fórumtárs!
Ez egy profi, fékhengerekhez kialakított szerszám készlet. Nekem is ilyen van azzal a különbséggel, hogy egy jobbos és egy balos menetes orsó van a készletemben. Évek óta használom minden gond nélkül. Csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

Szia László!
Vegul a celszerszammal sikerult ma este a jobb oldal is. A pillanatszoritoval es flexkulccsal nem birtam visszakapatni pedig meg a legtelenitot is megnyitottam mar kinomban, de ugy sem ment. A bal oldal az siman ment celszerszam nelkul.
Most legtelenites a kerdes, mert csak masodik fekezesre jon meg a fek es mert ezt sem csinaltam meg: ket emberes gondolom valaki nyomva tartja a feket en addig meg ezt a bizonyos jobb oldalt kicsit megnyitom. Jo lesz igy? Meddig kell ezt ismetelgetni? Amig fel nem kemenyedik teljesen a pedal?
Koszonettel es udvozlettel, BB

[AndyA]

Hali Andy,
A turbot sajnalom, de a kettostomegud jol birja 
Orulok, hogy sok jo dolgot teszel ra Udv, BB

Kopog már, de mivel 95% autópályán megyek tempomattal, nincs mitől tönkremenjen.

AndyA

[joxer]

-0.9 bar.

Szia László!

szerintem a nyomás értéke nem lehet negatív. A légköri nyomás 1 bar, és fizikából azt tanultuk, hogy a légköri nyomásnál kisebb nyomás a vákuum, tehát a 0,9 bar már vákuum.

Megeshet, hogy én tudom rosszul, de szerintem így van. Aztán majd kiigazítanak a nagyok, ha tévednék...

Tisztelettel: Joxer!

[László]

Szia László!
Vegul a celszerszammal sikerult ma este a jobb oldal is. A pillanatszoritoval es flexkulccsal nem birtam visszakapatni pedig meg a legtelenitot is megnyitottam mar kinomban, de ugy sem ment. A bal oldal az siman ment celszerszam nelkul.
Most legtelenites a kerdes, mert csak masodik fekezesre jon meg a fek es mert ezt sem csinaltam meg: ket emberes gondolom valaki nyomva tartja a feket en addig meg ezt a bizonyos jobb oldalt kicsit megnyitom. Jo lesz igy? Meddig kell ezt ismetelgetni? Amig fel nem kemenyedik teljesen a pedal?
Koszonettel es udvozlettel, BB

Tisztelt Fórumtárs!
A féklégtelenítés segédberendezés nélkül 2 emberes. Első lépés feltöltöd a fékolajtartályt maximumra. Kell egy vékony műanyagcső, melyet ráhelyezel a légtelenítő csavarra, és egy edény amibe felfogod a légtelenítéskor a kiömlő fékolajat. A légtelenítőcsavar meglazításához, mindenképp csillag kulcsot használj. Egy személy felpumpálja a féket keményre, és folyamatosan nyomva tartja. Eközben a másik megoldja a csavart, ügyelve a kinyomódó fékfolyadékra. Ekkor a fékpedál bemegy a padlóig. Ilyenkor is nyomva van a pedál, miközben el kell zárni a légtelenítő csavart. A folyamatot többször egymás után megismételve, a fék lelégtelenedik. A légtelenítést, mindig a legtávolabbi pontokon kezdjük. PL. A következő sorrendben. BH, JE, JH, BE. Minden keréknél meg kell ismételni az előbb leírt folyamatot. Legutoljára érdemes, a kuplung munkahengert légteleníteni. Ez is a fékolaj körben van. A légtelenítő csavarja megtalálható a sebváltóház. tetején. Ha a fék megfelelően van légtelenítve akkor álló motor esetében a pedál, az első, második, benyomásra felkeményedik. Ha ilyen állapotban beindítod a motort, a fékpedál befog süllyedni egy darabig, ami azt mutatja, hogy a fékrásegítőd jól működik. Sok sikert a munkához.
Tisztelettel László!

[László]

Szia László!

szerintem a nyomás értéke nem lehet negatív. A légköri nyomás 1 bar, és fizikából azt tanultuk, hogy a légköri nyomásnál kisebb nyomás a vákuum, tehát a 0,9 bar már vákuum.

Megeshet, hogy én tudom rosszul, de szerintem így van. Aztán majd kiigazítanak a nagyok, ha tévednék...

Tisztelettel: Joxer!

Tisztelt Fórumtárs!
Természetesen tudom, miről beszélsz. A hsz-ben ha figyelted -0.9 bar nyomást írtam. Ezt azért tettem mert a műszer nem vákuumban, hanem Bar-ban van kalibrálva, mínusz előjellel. Ja és el ne felejtsem, a műszernek van egy + tartománya is és képzeld el még van egy 0 átmenet is, szintén Bar-ban kalibrálva. Szerintem mindenki sejtette, hogy miről írok. Az egy más kérdés, hogy elméleti síkon igazad van, és hogy ezt a kérdést már egyszer letárgyaltuk
Tisztelettel László!

[joxer]

ezt a kérdést már egyszer letárgyaltuk

De még fáj a krokodilemelő-ügy!

[mendoza]

sziasztok,
Jurid szettet probalta mar valaki?
40 lenne a komplett elso 2 tarcsa, plussz a betetek.
Koszi,
tibi

[Mikorka Kálmán]

sziasztok,
Jurid szettet probalta mar valaki?
40 lenne a komplett elso 2 tarcsa, plussz a betetek.
Koszi,
tibi

Én régen hallottam a Juridról, akkor jónak számított... Manapság meg már sok a xar.

[László]

De még fáj a krokodilemelő-ügy!

Tisztelt Fórumtárs!
Meggondoltam magam. Ha ingyen adod, akkor elfogadom azt a lepusztult árkágyil-krákágyilt.
Tisztelettel László!

[Trekxc]

Sziasztok,
Legtelenitettem a rendszert igazabol csak a jobb hatso oldalnal volt par pici buborek.
Fek kemeny es priman fog mar.
Viszont a fek es a kezifek is mashol fog mindketto kicsit tavolabb az eredeti ponttol.

Kerdesem: ez azert van, mert tarcsat nem csereltem csak beteteket es a dugattyut teljesen visszatekertem?
Beall majd ez vagy ez a normalis ilyen esetben?
Koszonettel es udvozlettel, BB

[alf®]

Sziasztok,
Legtelenitettem a rendszert igazabol csak a jobb hatso oldalnal volt par pici buborek.
Fek kemeny es priman fog mar.
Viszont a fek es a kezifek is mashol fog mindketto kicsit tavolabb az eredeti ponttol.

Kerdesem: ez azert van, mert tarcsat nem csereltem csak beteteket es a dugattyut teljesen visszatekertem?
Beall majd ez vagy ez a normalis ilyen esetben?
Koszonettel es udvozlettel, BB

beáll magától.

[stealt]

Szia László!
Vegul a celszerszammal sikerult ma este a jobb oldal is. A pillanatszoritoval es flexkulccsal nem birtam visszakapatni pedig meg a legtelenitot is megnyitottam mar kinomban, de ugy sem ment. A bal oldal az siman ment celszerszam nelkul.
Most legtelenites a kerdes, mert csak masodik fekezesre jon meg a fek es mert ezt sem csinaltam meg: ket emberes gondolom valaki nyomva tartja a feket en addig meg ezt a bizonyos jobb oldalt kicsit megnyitom. Jo lesz igy? Meddig kell ezt ismetelgetni? Amig fel nem kemenyedik teljesen a pedal?
Koszonettel es udvozlettel, BB

A fékfolyadék kiegyelítő kupak tartályát lecsavartad? Ha nem, akkor tényleg nehéz lehet visszanyomni 

[Trekxc]

A fékfolyadék kiegyelítő kupak tartályát lecsavartad? Ha nem, akkor tényleg nehéz lehet visszanyomni 

Akkor ez volt a hiba Termeszetesen lecsavartam es allandoan ellenoriztem a szintet a szuper leiras alapjan 

[Trekxc]

beáll magától.

Akkor jo es koszi Alf a telefonos tamogatast, BB 

[alf®]

Akkor jo es koszi Alf a telefonos tamogatast, BB 

nagyon szívesen bármikor máskor is!

[akos0704]

Üdv mindenkinek!

2001es tddihez keresnék első+hátsó fékszettet(tárcsa+betét)Ha valakinek van eladó kérem jelezze!Vagy esetleg valaki aki tud szerezni bolti ár alatt!Köszönöm előre is!

[tpmportal]

Üdv mindenkinek!

2001es tddihez keresnék első+hátsó fékszettet(tárcsa+betét)Ha valakinek van eladó kérem jelezze!Vagy esetleg valaki aki tud szerezni bolti ár alatt!Köszönöm előre is!

alkatreszek.hu-n elég olcsón lehet kapni őket más webshopos árakhoz képest.

[HZsolt92]

lpr betéttel van valakinek tapasztalata?

[tpmportal]

A katalógusban kérkednek..... az egy dolog. a Marketing nagy erő.....
Mert nekem van ABS, ESP...de szerintem nincs EBA ....pedig csak egy szoftver, mert minden megvan hozzá kocsiban

Éppen nézelődtem eTIS-ben és ezt találtam:
"On vehicles built from 02/2003 with stability assist, the mechanical EBA has been replaced with an electronic EBA function. The EBA function is an integral part of the stability assist module incorporates and provides improved emergency brake assistance."

Szóval a 2003/02 utáni ESP-s kocsikban ha azt is írja az internetes eTIS a felszereltségnél, hogy nincs EBA, akkor is van, csak nem a főfékhenger csinálja, mint az az előttiekben, hanem az ABS/ESP kocka.

[Meg Győző]

Éppen nézelődtem eTIS-ben és ezt találtam:
"On vehicles built from 02/2003 with stability assist, the mechanical EBA has been replaced with an electronic EBA function. The EBA function is an integral part of the stability assist module incorporates and provides improved emergency brake assistance."

Szóval a 2003/02 utáni ESP-s kocsikban ha azt is írja az internetes eTIS a felszereltségnél, hogy nincs EBA, akkor is van, csak nem a főfékhenger csinálja, mint az az előttiekben, hanem az ABS/ESP kocka.

Érdekes kutatást végeztél, főleg ennyire visszamenően. 
A fékasszisztens-t sosem tudja a főfékhenger csinálni, mert azt csak a vezető lába működteti más nem. Természetesen az ABS/ESP tömb-ben van nyomást előállító szivattyú és tároló. Tehát "onnan indul" a plusz fékfolyadék nyomás ha úgy alakulna....

Ezért nem is értem, hogy ilyen felszereltségű autóban miért van olyan, hogy van benne és nincs benne. Mikor mindegyikbe lehetne vagy talán van is. 

[Zoleex]

Érdekes kutatást végeztél, főleg ennyire visszamenően. 
A fékasszisztens-t sosem tudja a főfékhenger csinálni, mert azt csak a vezető lába működteti más nem. Természetesen az ABS/ESP tömb-ben van nyomást előállító szivattyú és tároló. Tehát "onnan indul" a plusz fékfolyadék nyomás ha úgy alakulna....

Ezért nem is értem, hogy ilyen felszereltségű autóban miért van olyan, hogy van benne és nincs benne. Mikor mindegyikbe lehetne vagy talán van is. 

Akkor miért van más szervódob és főfékhenger az EBA-s autókban?     Ott a pedál erővel/rásegítéssel variálnak?
 

[Meg Győző]

Akkor miért van más szervódob és főfékhenger az EBA-s autókban?    Ott a pedál erővel/rásegítéssel variálnak?
 

Ez látod jó kérdés. Én nem is gondoltam, hogy különbözőek. Mi az eltérés?
Nem foglalkoztam összehasonlítás szintem ezzel.


Egyféle főfékhengert látok Mondeo-hoz. Nincs kitétel, hogy milyen rendszer van az autóban. Tehát csereszabatos a kettő....
Ettől még lehet eltérés......de mi