Fék, ABS, ESP

[NitroTom]

csodálkozom,hogy megvan még a géped....

meg biza, egy zsák lét ráköltöttem, nem nagyon akarom eladni. nem is használom. asszony jár vele visegrád-dunabogdány között, arra hibátlan. Meg most mond meg őszintén, mit vegyek? mind egy kula.

[alf®]

meg biza, egy zsák lét ráköltöttem, nem nagyon akarom eladni. nem is használom. asszony jár vele visegrád-dunabogdány között, arra hibátlan. Meg most mond meg őszintén, mit vegyek? mind egy kula.

  ...ez így van.

[Zoleex]

Hi Z!

Én most próbáltam ki végre a forscan+elm327-em. Hibakódkiolvasás úgy ahogy ment, viszont nem tudtam elindítani az autót, amíg rajta volt az elm. Folyamatosan pörgette az önidítót, viszont nem indult be. Ha levettem az elm-et pöccre indult.

Ez normális. Előbb be kell indítani és utána csatlakozni az ELM-el. 

[NitroTom]

  ...ez így van.

nagy is , biztonságos is, nincs rajta hitel 

[Cs12]

Ez normális. Előbb be kell indítani és utána csatlakozni az ELM-el. 

azt is próbáltam, de azt írta ki a progi,h a motorban problémák léphetnek fel, ha csatlakoztatom az elmet a progival. így elvetettem ennek a lehetőségét.

[mendoza]

Sziasztok,
Ket hatso fekcsovet kell cserelnem. Kerdesem, hogy mennyi olajjal keszuljek(egyben fekfolyadekot is szeretnek cserelni), masreszt siman alabakolom az autot, kerekeket leszedem es a feknyereg ala rakok egy lavrot .
Ezt kovetoen kicsavarom a fekcsovet es hagyom ott kifolyni az olajat, vagy van erre valami mas megoldas?
Ezutan berakom az uj csoveket, agyon fujok mindent fektisztitoval es lelegtelenitem a feket.
Nyertem?
Koszi!

[Zoleex]

Sziasztok,
Ket hatso fekcsovet kell cserelnem. Kerdesem, hogy mennyi olajjal keszuljek(egyben fekfolyadekot is szeretnek cserelni), masreszt siman alabakolom az autot, kerekeket leszedem es a feknyereg ala rakok egy lavrot .
Ezt kovetoen kicsavarom a fekcsovet es hagyom ott kifolyni az olajat, vagy van erre valami mas megoldas?
Ezutan berakom az uj csoveket, agyon fujok mindent fektisztitoval es lelegtelenitem a feket.
Nyertem?
Koszi!

1l elég a cseréhez....
Nem árt, ha van fékcsőkulcsod....a fékcső szépen össze tud gyógyulni (karosszéria felőli része), ezért elképzelhető, hogy csak melegítéssel tudod megindítani. A biztosító lemezt ne felejtsd el kivenni. 
A nyeregből már könnyen ki tudod csavarni. Ha sikerült kiszedni akkor tedd is be az újat....ne folyasd el az összes folyadékot....az új fékcsövet ugyanolyan pozícióba tedd be, ahogy a régi is volt (ne legyen csavarodva, megtörve). 
Végül légtelenítés és kész.

[Zoleex]

azt is próbáltam, de azt írta ki a progi,h a motorban problémák léphetnek fel, ha csatlakoztatom az elmet a progival. így elvetettem ennek a lehetőségét.

Legújabb forscan? 
Nekem még régebbi van a laposon....az nem ír semmi ilyesmit.

[alf®]

Legújabb forscan? 
Nekem még régebbi van a laposon....az nem ír semmi ilyesmit.

most jelent meg a 19-es.

[mendoza]

1l elég a cseréhez....
Nem árt, ha van fékcsőkulcsod....a fékcső szépen össze tud gyógyulni (karosszéria felőli része), ezért elképzelhető, hogy csak melegítéssel tudod megindítani. A biztosító lemezt ne felejtsd el kivenni. 

Koszi a gyors valaszt!
Na, akkor inkabb lehet rabizom valakire....

[Cs12]

Legújabb forscan? 
Nekem még régebbi van a laposon....az nem ír semmi ilyesmit.

Majd holnap meglesem a pontos számát.

[mendoza]

Nem árt, ha van fékcsőkulcsod...

Gondolkodom, hogy megprobalom meginditani itthon. ha nem megy, akkor elviszem szerelohoz.
14-es fekcsokulcs kell hozza, igaz?

[Zoleex]

Gondolkodom, hogy megprobalom meginditani itthon. ha nem megy, akkor elviszem szerelohoz.
14-es fekcsokulcs kell hozza, igaz?

Próbáld meg.
Most megnem mondom biztosan milyen kell, de talán 13-as.

[NitroTom]

Na hazahoztam a cumomat az feltettem a masinára. C1233-as hibakódot dobott. Ez most a szenzor hibája vagy a jeladóé?
tecsőn találtam videot, mondjuk az egy terepjáróé de holnap meglesem az enyémen is.

[alf®]

Na hazahoztam a cumomat az feltettem a masinára. C1233-as hibakódot dobott. Ez most a szenzor hibája vagy a jeladóé?
tecsőn találtam videot, mondjuk az egy terepjáróé de holnap meglesem az enyémen is.

C1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing

szerintem ez a bal első kerékcsapágy csere tipikus hibakódja.

[Zoleex]

C1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing

szerintem ez a bal első kerékcsapágy csere tipikus hibakódja.

Én még megpróbálnám megcserélni a bal első jeladót valamelyik másikkal....utána már egyértelmű lesz mi a hibás.

[alf®]

Én még megpróbálnám megcserélni a bal első jeladót valamelyik másikkal....utána már egyértelmű lesz mi a hibás.

jel hiba.nem zárlat,nem szakadás,valszeg a csapágyabn lévő jeladó pergett szét.de rosszat nem csinál ha összecseréli sem.

[Zoleex]

jel hiba.nem zárlat,nem szakadás,valszeg a csapágyabn lévő jeladó pergett szét.de rosszat nem csinál ha összecseréli sem.

Csak azért mondom, hogy biztos legyen.
Nekem semmi hibakód nem volt mikor a csapágyról már kezdett lejönni a mágnes (lehet még megvan valahol) csak össze-vissza dolgoztatta az ABS-t.

[NitroTom]

Na majd holnap megnézem, hogy mi a stájsz A videon valami terepkocsi volt ahol a jeladó(fogaskerék szerű cucc) el volt törve.
Olyan lehet, hogy a gumiharangból kijött valahogy a zsír? és össze dzsúzolta a csapágyat?

[alf®]

Na majd holnap megnézem, hogy mi a stájsz A videon valami terepkocsi volt ahol a jeladó(fogaskerék szerű cucc) el volt törve.
Olyan lehet, hogy a gumiharangból kijött valahogy a zsír? és össze dzsúzolta a csapágyat?

nem. a csapágy zárt,és az egyik felén belül van egy mágnesfilm.az a jeladó.itt nincs fogazottkerék.kivülről nem is látszik.

[Zoleex]

nem. a csapágy zárt,és az egyik felén belül van egy mágnesfilm.az a jeladó.itt nincs fogazottkerék.kivülről nem is látszik.

Zárt a csapágy, de kívűl van a jeladó gyűrű.
http://www.ebay.com/itm/FRONT-WHEEL-BEARING-WITH-ABS-FORD-MONDEO-MK3-TDCI-TDDI-/400673045997?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d49f97ded&vxp=mtr
A hátsón tényleg nem látható.

[alf®]

Zárt a csapágy, de kívűl van a jeladó gyűrű.
http://www.ebay.com/itm/FRONT-WHEEL-BEARING-WITH-ABS-FORD-MONDEO-MK3-TDCI-TDDI-/400673045997?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d49f97ded&vxp=mtr
A hátsón tényleg nem látható.

az a fekete gumigyűrű csak a porvédő.a karika is csak jelölés,hogy így tedd be helyesen.

[Zoleex]

az a fekete gumigyűrű csak a porvédő.

Nem...az már a jeladó. Nekem az kezdett leválni. 

[GinJoy]

az a fekete gumigyűrű csak a porvédő.a karika is csak jelölés,hogy így tedd be helyesen.

azon szokott belül lenni a film. van valami jelölése is

[alf®]

Nem...az már a jeladó. Nekem az kezdett leválni. 

nem.én úgy tudom,hogy a jeladó belül van.kívül csak egy jelölés van,hogy az a szenzor felöli oldal.

[alf®]

azon szokott belül lenni a film. van valami jelölése is

igen,én is így tudom.

[NitroTom]

Holnap majd okosabb leszek

[Zoleex]

nem.én úgy tudom,hogy a jeladó belül van.kívül csak egy jelölés van,hogy az a szenzor felöli oldal.

Megkeresem a régit, ha nem dobta ki a fater....
Az a fekete 2-3mm vastag (nekem barna volt) xar jött le nekem....alatta volt a rendes porvédője a csapágynak.  

[FokaDriver]

Szevasztok,

Ráncfelvarrás előtti gépsasokon ha a kézifék csak féloldalasan fog, az mi szokott lenni általában ? Kézifék kötél ?
(egyik hátsó kereket rögzíti, másikat nem igazán)
(fékbetét, tárcsa kb 40%-os)

Kösz, FD.

[AndyA]

Szevasztok,

Ráncfelvarrás előtti gépsasokon ha a kézifék csak féloldalasan fog, az mi szokott lenni általában ? Kézifék kötél ?
(egyik hátsó kereket rögzíti, másikat nem igazán)
(fékbetét, tárcsa kb 40%-os)

Kösz, FD.

FL előtti hátsó féknél a jobbos szeret beragadni, nem megy vissza a kézifék karja alaphelyzetbe, megeszi a betétet, és onnantól kezdve azon az oldalon nincs kézifék többé. (Meg mondjuk üzemi is csak mutatóban. )

Bővebbet László kolléga FAQ cikkéből az FL előtti hátsó féknyereg felújításáról.

AndyA

[FokaDriver]

FL előtti hátsó féknél a jobbos szeret beragadni, nem megy vissza a kézifék karja alaphelyzetbe, megeszi a betétet, és onnantól kezdve azon az oldalon nincs kézifék többé. (Meg mondjuk üzemi is csak mutatóban. )

Bővebbet László kolléga FAQ cikkéből az FL előtti hátsó féknyereg felújításáról.

AndyA

Nincs ilyen parám, a betéteim jók, kéziféket 3-4 havonta 1x húzok be, csak jön a műszaki és meg akarom csináltatni hogy fogjon újra mindkettő. A bal oldal nem fog egyáltalán. Ezért lenne hasznos tudnom hogy tételezzük fel hogy nincs ilyen beragadás parám, akkor simán kézifékkötél csere megoldhatja ?
Gépkönyve szerint volt már kézifék kötél csere rajta 90 ekm-el ezelőtt.

Kösz,
FD.

[AndyA]

Nincs ilyen parám, a betéteim jók, kéziféket 3-4 havonta 1x húzok be, csak jön a műszaki és meg akarom csináltatni hogy fogjon újra mindkettő. A bal oldal nem fog egyáltalán. Ezért lenne hasznos tudnom hogy tételezzük fel hogy nincs ilyen beragadás parám, akkor simán kézifékkötél csere megoldhatja ?
Gépkönyve szerint volt már kézifék kötél csere rajta 90 ekm-el ezelőtt.

Kösz,
FD.

Alámászol és megnézed, hogy a kézifék behúzására a kar megmozdul-e. Ha nem, akkor laza a kötél. Vagy állítani kell, ha lehet, vagy cserés (a kötél is be tud amúgy rohadni, az is okozhat olyat, hogy nem megy vissza a kar a helyére).

AndyA

[FokaDriver]

Alámászol és megnézed, hogy a kézifék behúzására a kar megmozdul-e. Ha nem, akkor laza a kötél. Vagy állítani kell, ha lehet, vagy cserés (a kötél is be tud amúgy rohadni, az is okozhat olyat, hogy nem megy vissza a kar a helyére).

AndyA

Köszönöm a tanácsot !

[FrancoNero]

Új az összes féktárcsám és az összes betétem mégis mikor fékezek néha majdnem kiveszi a kormányt akezemből annyira rázkódik és 100%, hogy nem a felni mert téli felhozatallal is kipróbáltam...

Mitől lehet?

[alf®]

Új az összes féktárcsám és az összes betétem mégis mikor fékezek néha majdnem kiveszi a kormányt akezemből annyira rázkódik és 100%, hogy nem a felni mert téli felhozatallal is kipróbáltam...

Mitől lehet?

gumi,féktárcsa,futómű.

[FrancoNero]

gumi,féktárcsa,futómű.

mi baja lehet az új tárcsának? Eleinte tökéletes volt...

Futóművet májusban nézték, akkor hibátlan volt és tavassszal is a téli kerekeim amikor levettem őket...

[alf®]

mi baja lehet az új tárcsának? Eleinte tökéletes volt...

Futóművet májusban nézték, akkor hibátlan volt és tavassszal is a téli kerekeim amikor levettem őket...

az új tárcsa is lehet xar.nem fut szépen,hanem üt mint a állat.

[FrancoNero]

az új tárcsa is lehet xar.nem fut szépen,hanem üt mint a állat.

Az fasza...akkor innentől baszhatom ugye?
Azt már senki nem veszi vissza nekem...

[AndyA]

mi baja lehet az új tárcsának? Eleinte tökéletes volt...

Futóművet májusban nézték, akkor hibátlan volt és tavassszal is a téli kerekeim amikor levettem őket...

Lehet, hogy a tárcsa alá szorult rozsda vagy valami eltartja egy kicsit az agytól. Nagyon pici is elég, hogy a tárcsa szélén már több tized mm-es ütése legyen.

Új tárcsa felrakása előtt alapos pucolás, drótkefe, smirgli stb. a helyét kipucolni.

AndyA

[FokaDriver]

az új tárcsa is lehet xar.nem fut szépen,hanem üt mint a állat.

Igen, sajnos gyáriban és ugy.-ban is bele lehet futni a vacakba, még annyit megpróbálhatsz hogy a 2 első tárcsát felszabályoztatod, és gondos összeszerelés mellett nagyon óvatosan bejáratod, összefékezed a betétekkel.  Márkaszervizek is szoktak így "spórolni", csak nem verik nagy dobra. Ismerős esztergályosnál számtalan márkaszervíz megfordult...

[FrancoNero]

Lehet, hogy a tárcsa alá szorult rozsda vagy valami eltartja egy kicsit az agytól. Nagyon pici is elég, hogy a tárcsa szélén már több tized mm-es ütése legyen.

Új tárcsa felrakása előtt alapos pucolás, drótkefe, smirgli stb. a helyét kipucolni.

AndyA

Na látod ez lehet! Mondjuk pucoltam meg fújtam wd-vel de akkir majd nekiállok újra!

[FrancoNero]

Na látod ez lehet! Mondjuk pucoltam meg fújtam wd-vel de akkir majd nekiállok újra!

Mondjuk ugyanígy rázott mielőtt az új fékeket beszereltem volna!

[AndyA]

Na látod ez lehet! Mondjuk pucoltam meg fújtam wd-vel de akkir majd nekiállok újra!

A kerékagyat a tárcsa felfekvési síkjában mechanikusan is alaposan le kell pucolválni. A WD40 oda kevés, ill. szükségtelen. Drótkefe és keskeny smirglipapírcsík a barátod.

AndyA

[FrancoNero]

A kerékagyat a tárcsa felfekvési síkjában mechanikusan is alaposan le kell pucolválni. A WD40 oda kevés, ill. szükségtelen. Drótkefe és keskeny smirglipapírcsík a barátod.

AndyA

wd sokat segített hogy le tudja tépni a régi tárcsákat  

4ből 3 rávolt rohadva

[GinJoy]

wd sokat segített hogy le tudja tépni a régi tárcsákat  

4ből 3 rávolt rohadva

én sosem kenem be ilyen szharokkal megsem volt még rarohadt tarcsam.

[László]

Új az összes féktárcsám és az összes betétem mégis mikor fékezek néha majdnem kiveszi a kormányt akezemből annyira rázkódik és 100%, hogy nem a felni mert téli felhozatallal is kipróbáltam...

Mitől lehet?

Tisztelt Fórumtárs!
Vissza olvasva látom, hogy LPR tárcsákat szereltél fel a gépre. Nem akarlak elkeseríteni de ez a márka nagyon a rangsor végén van és alapból hajlamos a hullámosodásra egy két erőteljesebb fékezés hatására. Ha még nem mentél vele csak egy pár ezer Km, én leszerelném és vissza vinném ahonnan vettem, és nagyon határozottan kérném a cserét mivel a tárcsák balesetveszélyesek és néhány ezer Km alatt ilyen nem fordulhat elő. Ha minden kötél szakad és nem cserélik ki, akkor csak ezek után szabályoztatnám fel a tárcsát. Nem valószínű, hogy hosszú távon jó lesz de egy próbát megér. Ha ezek után is ráz akkor egy alapos futómű ellenőrzés és végül új tárcsa vétel. Nagyon fontos hogy a tárcsa felszerelés előtt igen precízen le legyen takarítva a kerékagy. A legkisebb szennyeződés is megtudja szívatni az embert.
Tisztelettel László!

[FrancoNero]

én sosem kenem be ilyen szharokkal megsem volt még rarohadt tarcsam.

énsem kenem de most muszáj volt valamit fújkodnom...nagykalapáccsal vertem le a hátsókat...az első diótörővel lejött  

ja és a 300ezer alatt erről még nem volt tárcsa leszerelve!

[FrancoNero]

Tisztelt Fórumtárs!
Vissza olvasva látom, hogy LPR tárcsákat szereltél fel a gépre. Nem akarlak elkeseríteni de ez a márka nagyon a rangsor végén van és alapból hajlamos a hullámosodásra egy két erőteljesebb fékezés hatására. Ha még nem mentél vele csak egy pár ezer Km, én leszerelném és vissza vinném ahonnan vettem, és nagyon határozottan kérném a cserét mivel a tárcsák balesetveszélyesek és néhány ezer Km alatt ilyen nem fordulhat elő. Ha minden kötél szakad és nem cserélik ki, akkor csak ezek után szabályoztatnám fel a tárcsát. Nem valószínű, hogy hosszú távon jó lesz de egy próbát megér. Ha ezek után is ráz akkor egy alapos futómű ellenőrzés és végül új tárcsa vétel. Nagyon fontos hogy a tárcsa felszerelés előtt igen precízen le legyen takarítva a kerékagy. A legkisebb szennyeződés is megtudja szívatni az embert.
Tisztelettel László!

Hát...nem ez volt a legolcsóbb de tetszett az ára alapon választottam 

Adok neki most rendesen majd aztán meglátjuk mit bír és ha továbbra is rázkódik felhívom a céget és visszaküldöm nekik!

Köszönöm a tanácsot 

[GinJoy]

énsem kenem de most muszáj volt valamit fújkodnom...nagykalapáccsal vertem le a hátsókat...az első diótörővel lejött  

ja és a 300ezer alatt erről még nem volt tárcsa leszerelve!

es ha szetutod a csapagyat is ne lepodj meg ha raz. Le lehet azt kalapacs nélkül is szedni.egy csavar egy anya 2 villaskulcs meg a régi betét kell csak

[FrancoNero]

es ha szetutod a csapagyat is ne lepodj meg ha raz. Le lehet azt kalapacs nélkül is szedni.egy csavar egy anya 2 villaskulcs meg a régi betét kell csak

dehogy lett baja, akkor rázna máskor is meg hangos is lenne! Ne sértődj meg de megnéztem volna ahogy megpróbálkozol a módszereddel