Karosszéria

[Lacko1984]

Ma mosás után láttam, hogy 3 ajtónál a belső küszöb és a rajta lévő guminál áll a víz valamint le is folyt a szőnyegre!
Ezt hogyan lehet orvosolni?

[Zsolteey]

Ma mosás után láttam, hogy 3 ajtónál a belső küszöb és a rajta lévő guminál áll a víz valamint le is folyt a szőnyegre!
Ezt hogyan lehet orvosolni?

Nekem a JE ajtó ázott be. Én leszedtem a kárpitot, a vízzáró szivacsot, nylonnal lezártam az ajtó összes lukját, szivacs vissza, kárpit vissza. Többet nem jött be víz.

[Lacko1984]

Nekem a JE ajtó ázott be. Én leszedtem a kárpitot, a vízzáró szivacsot, nylonnal lezártam az ajtó összes lukját, szivacs vissza, kárpit vissza. Többet nem jött be víz.

Köszi!
Közben találtam én is a fórumon ezt a vízzáró szivacs hibát!
De sajna elképzelésem sincs, hogyan néz ki, hogyan csináljam?
Tehát van valami szivacs ami az ajtó és a belső ajtókárpit között van ami ragasztva van és elengedése esetén másik irányba folyik a víz?
Mondjuk belefelé?

[geri93]

Köszi!
Közben találtam én is a fórumon ezt a vízzáró szivacs hibát!
De sajna elképzelésem sincs, hogyan néz ki, hogyan csináljam?
Tehát van valami szivacs ami az ajtó és a belső ajtókárpit között van ami ragasztva van és elengedése esetén másik irányba folyik a víz?
Mondjuk belefelé?

Nálam a szivacs alsó részénél a ragasztó engedett el, Sika Lastomer-710 -es ragasztóval orvosolva lett a probléma (ez hasonló mint a gyári trutymó, később ha kell ugyan úgy bontható a szivacs mint előtte). Ha esetleg a fényszórót is szét kell szedni valamikor oda is tökéletes az írt ragasztó.

Itt látató a szigetelő szivacs az ajtóban a kárpit mögött.
https://passionford.com/forum/attachments/general-car-related-discussion/171005d1502131792-2001-mondeo-passenger-door-lock-snag-06122009250.jpg

[Lacko1984]

Nálam a szivacs alsó részénél a ragasztó engedett el, Sika Lastomer-710 -es ragasztóval orvosolva lett a probléma (ez hasonló mint a gyári trutymó, később ha kell ugyan úgy bontható a szivacs mint előtte). Ha esetleg a fényszórót is szét kell szedni valamikor oda is tökéletes az írt ragasztó.

Itt látató a szigetelő szivacs az ajtóban a kárpit mögött.
https://passionford.com/forum/attachments/general-car-related-discussion/171005d1502131792-2001-mondeo-passenger-door-lock-snag-06122009250.jpg

Köszönöm, remélhetőleg mostmár jobb idő lesz és ránezek.
Csak kivert a léz mikor megláttam de amikor észrevettem a többit is akkor mér tiszta volt, hogy itt valami van!

[zsozso68]

Ma mosás után láttam, hogy 3 ajtónál a belső küszöb és a rajta lévő guminál áll a víz valamint le is folyt a szőnyegre!
Ezt hogyan lehet orvosolni?

Én a küszöbnél lévő gumitömítéseket kifurkáltam,utána mindig száraz maradt,mivel kitudott folyni a víz.

[Zsolteey]

Köszi!
Közben találtam én is a fórumon ezt a vízzáró szivacs hibát!
De sajna elképzelésem sincs, hogyan néz ki, hogyan csináljam?
Tehát van valami szivacs ami az ajtó és a belső ajtókárpit között van ami ragasztva van és elengedése esetén másik irányba folyik a víz?
Mondjuk belefelé?

Mikor leszedtem a szivacsot, meglocsoltam az üveget. Nálam az volt, hogy a víz az ablakemelő motorra csöpögött rá, ahonnan befele pattant a szivacs irányába. A szivacsről szépen lassan lecsordogált, kikezdte a ragasztót, meg magát a szivacsot is átáztatta (van rajta valami vízzáró réteg szerűség, de az idő folyamán feladta a harcot), végül elkezdett átereszteni és az utastérbe csurgatott.

[Lacko1984]

Sziasztok!
A szerelő összecseszte a jobb oldali gerendám gyári alvázvédelmét.
Hogyan, hol tudom kijavítattni?

[AndyA]

Sziasztok!
A szerelő összecseszte a jobb oldali gerendám gyári alvázvédelmét.
Hogyan, hol tudom kijavítattni?

Veszel egy flakon rücsit és befújod vele. Előtte pucold meg alaposan, utána örökre vasalva.

AndyA

[Lacko1984]

Veszel egy flakon rücsit és befújod vele. Előtte pucold meg alaposan, utána örökre vasalva.

AndyA

Köszi, kell alá valami? Nem nagy helyen de nem akarom, hogy elkezdjen rohadni! Üregvédelmről tudsz infót adni?

[AndyA]

Köszi, kell alá valami? Nem nagy helyen de nem akarom, hogy elkezdjen rohadni! Üregvédelmről tudsz infót adni?

Üregvédelem, mint olyan, manapság már nem nagyon létezik, nincs rá olyan spray, folyadék, akármi, mint régen volt. Ami van, az egy viasz alapú izé, amivel telenyomod, de az másik történet, inkább oldtimer kategóriában játszik.

A rücsi az az alvázvédő népies neve. Alapos tisztítás (rozsda és zsírtalanítás), utána ráfújod, és örökre vasalva.

AndyA

[Lacko1984]

Üregvédelem, mint olyan, manapság már nem nagyon létezik, nincs rá olyan spray, folyadék, akármi, mint régen volt. Ami van, az egy viasz alapú izé, amivel telenyomod, de az másik történet, inkább oldtimer kategóriában játszik.

A rücsi az az alvázvédő népies neve. Alapos tisztítás (rozsda és zsírtalanítás), utána ráfújod, és örökre vasalva.

AndyA

Értem. De az a viaszos védelem gondolom nem tenne kárt?
Olyat is szeretnék, hogy megóvjam a korróziótól.

[guliver83329]

Üregvédelem, mint olyan, manapság már nem nagyon létezik, nincs rá olyan spray, folyadék, akármi, mint régen volt. Ami van, az egy viasz alapú izé, amivel telenyomod, de az másik történet, inkább oldtimer kategóriában játszik.

A rücsi az az alvázvédő népies neve. Alapos tisztítás (rozsda és zsírtalanítás), utána ráfújod, és örökre vasalva.

AndyA

Csinálnak valahol manapság jó alvázvédelmet?
Ahol garanciát is vállalnak rá, hogy nem teszik tönkre a lengéscsillapítót?
Régebben valami olyat olvastam, hogy nem nagyon vállnak ilyenekre garanciát, lehetséges, hogy rosszul tudom.

[AndyA]

Értem. De az a viaszos védelem gondolom nem tenne kárt?
Olyat is szeretnék, hogy megóvjam a korróziótól.

Hmm... Nem is tűnik olyan veszélyesnek: https://totalcar.hu/magazin/technika/2015/08/18/az_utolagos_alvazvedelem_ertelmetlen/

AndyA

[specnaze]

Sziasztok! azt szeretném kérdezni hogy van egy 2001 es 2.0tddi mondeom! Létezik rá krómozott hűtőrács és keret ? ahogy néztem aszem2003 után létezik de az más egy kicsit! jó mondom?! fel lehet rá rakni vagy létezik az én évjáratomban is?     köszi a hozzászólásokat előre is! 

[Frigo]

Sziasztok..... Valami ötlet valakinek, egyik percről a másikra, nem nyílik a motorháztető, a kulcs elfordul de a 3as állásba nem engedi fel..... Köszi

[Frigo]

Mi nyitja a 3as állásba bovden, vagy valami más? Elszakadhatott?

[alf®]

Mi nyitja a 3as állásba bovden, vagy valami más? Elszakadhatott?

kulcsal nyitod.zár van.az ment tönkre.

[Frigo]

Ilyenkor hogy tudom felnyitni?

[alf®]

Ilyenkor hogy tudom felnyitni?

roncsolással.a zár körül a műanyagot kikell vágni.a zár csavarjait lekell fúrni.Ekkor a zár kijön,és egy hosszú csavarhúzóval nyitható a motortér.
A helyreállítás fordított sorrenben a fúrást kivéve.Ha ügyes vagy, a logó eltakarja a kivágást.Ha zavar,venned kell másik műanyag elemet.

[Frigo]

Ez elég szarul hangzik.... Ettől  féltem.... De ha nincs más.... Akkor faragták.... Mindenesetre nagyon köszönöm!

[Frigo]

Még egy kérdés, most akkor másik kulcs kell? Mert hát ez a zár kuka, az új zárat nyitja a régi kulcs?

[alf®]

Még egy kérdés, most akkor másik kulcs kell? Mert hát ez a zár kuka, az új zárat nyitja a régi kulcs?

ha régi nem javítható.akkor új zár,új kulcs.De újra lehet lemezelni a régi zárat is.

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.0

[Zolibácsi]

Ez elég szarul hangzik.... Ettől  féltem.... De ha nincs más.... Akkor faragták.... Mindenesetre nagyon köszönöm!

Mielőtt elkezdesz roncsolni, próbáld meg alaposan befújni pl. wd-40el. Aztán ha sikerül kinyitni, szered ki a zárat, tisztítás, újrazsírozás(száraz kenőspray-vel) majd vissza. Nekem ez bejött, kb 5éve használom azóta is.

[AndyA]

Ez elég szarul hangzik.... Ettől  féltem.... De ha nincs más.... Akkor faragták.... Mindenesetre nagyon köszönöm!

Kb. ezt kell elkövetni (csak kevésbé barbád módon ):

https://i.ytimg.com/vi/8VSqhtSbFE4/maxresdefault.jpg

Utána a zárat tartó két törőfejes csavar közepét egy pontozóval beütöd, hogy legyen hová támasztani a fúrót, és adj neki.

Amikor elfogyott mindkét csavar feje, leesik a külső zár. Itt két eset lehetséges. Vagy a zártól a mechnikáig mozgató műanyag törött el, vagy maga a zár ment tönkre. Előbbi esetben csere (bontóból, pre-FL és FL utáninak más a hossza, pontosan ugyanolyan kell!), utóbbi esetben a zárat is vedd meg hozzá. Azt majd át kell lamellázni a saját kulcsodhoz. Kicsit türelemjáték, de megoldható.

Azután a műanyag működtetőelem helyén benyúlsz egy elég nagy - PH3 körüli - kereszthornyos csavarhúzóval, és óvatosan elforgatod a belső zárszerkezetet, ahogyan kell. Nézz be előbb egy zseblámpával, hogy lásd, mit is kell csinálnod. Ha ilyen csavarhúzód nincs, akkor egy elég nagy fejű egyenes csavarhúzó is megteszi, olyan 8-10 mm széles kell (mérd hozzá a működtető elem végén a kereszt alakú végződéshez)

A lefúrt fejű csavarokat ki kell szedni. Nem muszáj kifelé tekerni, lehet tovább befelé is hajtani, kiesik hátul. Utána az új zárhoz M6-os imbuszt célszerű beletenni, mert máshoz nem férsz hozzá rendesen szerszámmal, hogy behajtsd.

Ha a külső zárad halt meg és úgyis cserés, akkor az is lehet megoldás, hogy vékony flexkoronggal vagy Dremellel vágsz egy hornyot a törőfejes csavar fejébe, és simán kitekered csavarhúzóval. Ehhez bele kell vágni a zárba is, azért nem javasolt megoldás a működtető műanyag törése esetén.

AndyA

[alf®]

Kb. ezt kell elkövetni (csak kevésbé barbád módon ):

https://i.ytimg.com/vi/8VSqhtSbFE4/maxresdefault.jpg

Utána a zárat tartó két törőfejes csavar közepét egy pontozóval beütöd, hogy legyen hová támasztani a fúrót, és adj neki.

Amikor elfogyott mindkét csavar feje, leesik a külső zár. Itt két eset lehetséges. Vagy a zártól a mechnikáig mozgató műanyag törött el, vagy maga a zár ment tönkre. Előbbi esetben csere (bontóból, pre-FL és FL utáninak más a hossza, pontosan ugyanolyan kell!), utóbbi esetben a zárat is vedd meg hozzá. Azt majd át kell lamellázni a saját kulcsodhoz. Kicsit türelemjáték, de megoldható.

Azután a műanyag működtetőelem helyén benyúlsz egy elég nagy - PH3 körüli - kereszthornyos csavarhúzóval, és óvatosan elforgatod a belső zárszerkezetet, ahogyan kell. Nézz be előbb egy zseblámpával, hogy lásd, mit is kell csinálnod. Ha ilyen csavarhúzód nincs, akkor egy elég nagy fejű egyenes csavarhúzó is megteszi, olyan 8-10 mm széles kell (mérd hozzá a működtető elem végén a kereszt alakú végződéshez)

A lefúrt fejű csavarokat ki kell szedni. Nem muszáj kifelé tekerni, lehet tovább befelé is hajtani, kiesik hátul. Utána az új zárhoz M6-os imbuszt célszerű beletenni, mert máshoz nem férsz hozzá rendesen szerszámmal, hogy behajtsd.

Ha a külső zárad halt meg és úgyis cserés, akkor az is lehet megoldás, hogy vékony flexkoronggal vagy Dremellel vágsz egy hornyot a törőfejes csavar fejébe, és simán kitekered csavarhúzóval. Ehhez bele kell vágni a zárba is, azért nem javasolt megoldás a működtető műanyag törése esetén.

AndyA

annak idején hőlégfúvóval megmelegítettem a műanyagot majdnem lágyra,és sniccerrel gyönyörűen körben lehetett vágni a zár körül.Nem is cseréltem a műanyagot,mert eltakarta a logó.

[AndyA]

annak idején hőlégfúvóval megmelegítettem a műanyagot majdnem lágyra,és sniccerrel gyönyörűen körben lehetett vágni a zár körül.Nem is cseréltem a műanyagot,mert eltakarta a logó.

Nekem nem volt ilyen kéznél, úgyhogy Dremellel levágtam a teljes tojás alakú részt, hogy utóbb majd visszaragasztom. Azután megtörték az autóm orrát, és lett mindenből új.

AndyA

[Zolibácsi]

Nekem nem volt ilyen kéznél, úgyhogy Dremellel levágtam a teljes tojás alakú részt, hogy utóbb majd visszaragasztom. Azután megtörték az autóm orrát, és lett mindenből új.

AndyA

Szerintem mielőtt ilyen drága megoldást javasoltok, meg lehetne próbálni az általam leírtakat is. Már 2 mondeonál is bevált, több éve működnek...

[alf®]

Szerintem mielőtt ilyen drága megoldást javasoltok, meg lehetne próbálni az általam leírtakat is. Már 2 mondeonál is bevált, több éve működnek...

meg,persze.én nem tartom vissza Frigo-t.

[Zolibácsi]

meg,persze.én nem tartom vissza Frigo-t.

Mégis mindig az az első válasz hogy szét kell barmolni, faragni stb.

[alf®]

Mégis mindig az az első válasz hogy szét kell barmolni, faragni stb.

mert 10ből 9x kell.Te vagy a 10%...

[Zolibácsi]

mert 10ből 9x kell.Te vagy a 10%...

Főleg ha meg se próbálja senki, hisz rögtön nekiesnek vésővel.

[alf®]

Főleg ha meg se próbálja senki, hisz rögtön nekiesnek vésővel.

én locsoltam,még a végén bele is hugyozhattam volna.Összerágott,és szétkopott a zár teljesen.Ekkor 6éves volt az autó.

[Zolibácsi]

én locsoltam,még a végén bele is hugyozhattam volna.Összerágott,és szétkopott a zár teljesen.Ekkor 6éves volt az autó.

De nem hugyoztál bele? Na ez volt a baj! 

[Jack_Oneill-HUN-]

 
Sajnos a mai napon nem várt esemény történt a mosóban.
Áthajtottam egy cserebogaras környéken, 1-2 a kasztnin kenődött szét...mondom lemosom őket munka után....

Nos mikor letöröltem a motorháztetőt és a tetőt elszörnyülködtem..
A lakk hatalmas darabokban levált...mintha fólia jött volna le a kocsiról
Gondolom ezt akkor újrafenyezés nélkül nem tudom megúszni...

Furcsa mert eddig nem volt semmi gond a festéssel...igaz, kint áll az autó, de ilyen drasztikusan egyszerre meghökkentettba dolog.

Valakinek hasonló tapasztalat?

Köszi.
http://kepkuldes.com/images/aa97d352bb7400435eb8d663a43a6b24.jpg

[AndyA]

Sajnos a mai napon nem várt esemény történt a mosóban.
Áthajtottam egy cserebogaras környéken, 1-2 a kasztnin kenődött szét...mondom lemosom őket munka után....

Nos mikor letöröltem a motorháztetőt és a tetőt elszörnyülködtem..
A lakk hatalmas darabokban levált...mintha fólia jött volna le a kocsiról
Gondolom ezt akkor újrafenyezés nélkül nem tudom megúszni...

Furcsa mert eddig nem volt semmi gond a festéssel...igaz, kint áll az autó, de ilyen drasztikusan egyszerre meghökkentettba dolog.

Valakinek hasonló tapasztalat?

Köszi.
http://kepkuldes.com/images/aa97d352bb7400435eb8d663a43a6b24.jpg

Elszállt fölötte az idő vasfoga...

Ez van. Megpróbálhatod javítófestékkel, ha nem nagyon nagyok a sérülések, de az újrafényezés az egyetlen, igazi megoldás.

AndyA

[guliver83329]

Sziasztok!

Javított már valaki PUR Poliuretán lökhárítót, ha igen milyen ragasztóval tette?
És még egy olyan kérdésem lenne, hogy az ST szettek a küszöbét milyen ragasztóval érdemes felragasztani?
 

[Tadzsik]

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy a 2002.06. havi kombi kasztnis mondeomon a küszöbök mindkét oldalon csúnyán rohadnak belűről. A külső javítás, fényezés értelmetlen mert fél év és átüti a rozsda.
Néztem a neten küszöböket, de csak 4/5 ajtóshoz találtam utángyártottat, ami nem tudom, hogy jó-e a kombihoz.
Tud valaki ajánlani kombihoz való küszöböt, vagy jó az említett küszöb is.
Előre is köszi a segítséget!

[Zsemb]

Lenyúlták a lámpamosó sapkáimat
Nincs valakinek eladó esetleg bontásból? Jó lenne ezüst színű.
Most közel 6 ezer forintot nem szeretnék az újjakra kiadni db áron plusz a színrefúlyás.
Annak ki meg lenyúlta remélem gyógyszerre költöd az árát.

[Lacika71]

Lenyúlták a lámpamosó sapkáimat
Nincs valakinek eladó esetleg bontásból? Jó lenne ezüst színű.
Most közel 6 ezer forintot nem szeretnék az újjakra kiadni db áron plusz a színrefúlyás.
Annak ki meg lenyúlta remélem gyógyszerre költöd az árát.

Pont azért nyúlták le, mert hiánycikk.

[AndyA]

Pont azért nyúlták le, mert hiánycikk.

Dehogy hiánycikk. Kapni azt... Csak qva drága.

AndyA

[Zsemb]

Dehogy hiánycikk. Kapni azt... Csak qva drága.

AndyA

Pontosan...kb 6 ezer oldalanként az alapozott azt akkor még fújd színre.
Ebayen is kb 5 ezerre jön ki.
15ért van carbonozott.

[ajronka]

Sziasztok,

Tudtok ajánlani egy fényezőt/karosszériást, aki egy húzásnyomot a lökhárítóról és a kerékjáratról eltűntet nem horror áron? Az autó egy Focus 1998-2005, 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS), Pacific Green Med Solid, a húzás számomra nem tűnik komolynak, de 60.000Ft-os ajánlatot kaptam rá, ami szerintem kicsit sok

Itt a sérülés:
http://www.***/view.php?filename=559DSC00497_min.jpg

képfeltöltés honlapján .eu

[tpmportal]

Sziasztok,

Tudtok ajánlani egy fényezőt/karosszériást, aki egy húzásnyomot a lökhárítóról és a kerékjáratról eltűntet nem horror áron? Az autó egy Focus 1998-2005, 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS), Pacific Green Med Solid, a húzás számomra nem tűnik komolynak, de 60.000Ft-os ajánlatot kaptam rá, ami szerintem kicsit sok

Itt a sérülés:
http://www.***/view.php?filename=559DSC00497_min.jpg

képfeltöltés honlapján .eu

Ez, akárhogy is nézed, két elem fényezése. Sokkal alacsonyabbat más sem fog mondani.

[Meg Győző]

Sziasztok,

Tudtok ajánlani egy fényezőt/karosszériást, aki egy húzásnyomot a lökhárítóról és a kerékjáratról eltűntet nem horror áron? Az autó egy Focus 1998-2005, 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS), Pacific Green Med Solid, a húzás számomra nem tűnik komolynak, de 60.000Ft-os ajánlatot kaptam rá, ami szerintem kicsit sok

Itt a sérülés:
http://www.***/view.php?filename=559DSC00497_min.jpg

képfeltöltés honlapján .eu

Két elem fényezés, lökhárító és sárvédő le-fel, szét össze.
Nem kaptál rossz árat.



Esetleg olcsókóklerjános, aki ott a helyén kiragasztgat és lefröcsköli, oszt't olyan lesz, amilyen.
Rajtad múlik, hogy rendesen meg akarod csináltatni vagy "eladásra" összetákolni....

[ajronka]

OK, akkor csak el voltam tévedve, most már tudom hogy mennyire szopás ha meghúzzák a kocsit parkolásnál olyan helyen ahol nincs kamera

Két elem fényezés, lökhárító és sárvédő le-fel, szét össze.
Nem kaptál rossz árat.



Esetleg olcsókóklerjános, aki ott a helyén kiragasztgat és lefröcsköli, oszt't olyan lesz, amilyen.
Rajtad múlik, hogy rendesen meg akarod csináltatni vagy "eladásra" összetákolni....

[AndyA]

OK, akkor csak el voltam tévedve, most már tudom hogy mennyire szopás ha meghúzzák a kocsit parkolásnál olyan helyen ahol nincs kamera

És ha van, mire mész vele? Mire kikéred a felvételt hivatalos úton, rég törölték.

AndyA

[Meg Győző]

OK, akkor csak el voltam tévedve, most már tudom hogy mennyire szopás ha meghúzzák a kocsit parkolásnál olyan helyen ahol nincs kamera

Ahol van, ott sem mindig egyszerű.
1. Mennyi ideig őrzik a felvételt. (általában 24-48 óra)
2. Látszik-e valami, amitől egyértelmű az elkövető és beazonosítható-e.
3. Neked nem adják oda a felvételt.
4. Megteszed a feljelentést és mire kimegy a rendőrség -napok-, addigra már nincs is meg a felvétel, illetve a kamerával rendelkező -sajnos legtöbbször ez is van- azt mondja hogy jajjj éppen akkor rossz volt a kamera. Nem akar programot magának....

Sz.r dolog ez. Nekem is meghúzták a kocsim bal oldalát 5 éve, még tudtam is ki volt..... semmit nem lehetett tenni.

[momcrew]

Sziasztok,

Tudtok ajánlani egy fényezőt/karosszériást, aki egy húzásnyomot a lökhárítóról és a kerékjáratról eltűntet nem horror áron? Az autó egy Focus 1998-2005, 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS), Pacific Green Med Solid, a húzás számomra nem tűnik komolynak, de 60.000Ft-os ajánlatot kaptam rá, ami szerintem kicsit sok

Itt a sérülés:
http://www.***/view.php?filename=559DSC00497_min.jpg

képfeltöltés honlapján .eu

Szia

A fényezés nagyon kényes, mert szemmel nem lehet különbséget tenni a *** és a jó között. A pocsék szart látni csak, mert ott minden össze van festve. Nekem volt egy sérült autóm kb. 5-6 év után lehetett látni, hogy a felhólyagosodott a helye. Mégegyszer sérült az az oldal és mondták a szakik, hogy milyen pocsékul lett előzőleg kijavítva, mert még nedves volt a gitt amire fényeztek és bepenészedett a festék alatt. De most ők jólmegcsinálták. Az ő mesterkedésük csupán 1 hónapot bírt ki.
Nehéz precízen dolgozni és sok idő kell hozzá, az idő meg pénz. Ahol jól dolgoznak ott meg is fogják kérni a árát.

[siposl]

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy a 2002.06. havi kombi kasztnis mondeomon a küszöbök mindkét oldalon csúnyán rohadnak belűről. A külső javítás, fényezés értelmetlen mert fél év és átüti a rozsda.
Néztem a neten küszöböket, de csak 4/5 ajtóshoz találtam utángyártottat, ami nem tudom, hogy jó-e a kombihoz.
Tud valaki ajánlani kombihoz való küszöböt, vagy jó az említett küszöb is.
Előre is köszi a segítséget!

Ez engem is érdekel!
Bárdinál lehet kapni klokkerholm márkájút. Ez jó minőség?