Futómű

[tpmportal]

Arra gondolsz ami oda-vissza dolgozik? Mert a sima csak 1irányba, felfele fog, lefele nem.

  Micsoda?

[Dentcraft]

Micsoda?

A normál csillapító lefelé nem tart semmit.  Felfelé mozgást fogja meg. Ezért nem tudja megakadályozni, h odaverd az alját. Próbáld ki, könnyen gyorsan összenyomod, de kihúzni nehezen tudod és lassan. De úgy tudom van olyan is ami lefele is tart.

[tpmportal]

A normál csillapító lefelé nem tart semmit.  Felfelé mozgást fogja meg. Ezért nem tudja megakadályozni, h odaverd az alját. Próbáld ki, könnyen gyorsan összenyomod, de kihúzni nehezen tudod és lassan. De úgy tudom van olyan is ami lefele is tart.

http://totalcar.hu/magazin/technika/2011/01/03/rendben_gatlo._de_mit_gatol/
Vonatkoztass el az átlag totalcar színvonaltól, ebből diplomázott a srác.

Én még nem találkoztam olyan lengéscsillapítóval, ami befelé nagyon könnyen megy, illetve igen, de az kuka volt.

[Dentcraft]

http://totalcar.hu/magazin/technika/2011/01/03/rendben_gatlo._de_mit_gatol/
Vonatkoztass el az átlag totalcar színvonaltól, ebből diplomázott a srác.

Én még nem találkoztam olyan lengéscsillapítóval, ami befelé nagyon könnyen megy, illetve igen, de az kuka volt.

Akkor csak jól mondom. Ő a gázosról beszél az nyom 1 kicsit kifelé. A normál/olajos az nem nyom kifelé semmit és könnyen összenyomod.  Gondolom Te gázost tettél bele és azért jobb.

[tpmportal]

Akkor csak jól mondom. Ő a gázosról beszél az nyom 1 kicsit kifelé. A normál/olajos az nem nyom kifelé semmit és könnyen összenyomod.  Gondolom Te gázost tettél bele és azért jobb.

A gáztól független ez: "Azt már tudjuk, hogy a dugattyúrúd térfogatának megfelelő olajmennyiségnek ki kell áramlania a belső csőből, és ezt egy úton teheti meg: a lábszelepen keresztül. Ő gondoskodik a nyomófokozat csillapításáról, ugyanúgy egy állandó keresztmetszettel és egy nyomásszeleppel, mint a húzófokozat."

Az olajosnak is van benyomáskor csillapítása (még a dízelünk 330 ezret futott olajos első gátlójának is volt), csak annyi, hogy másik szelep csinálja
mint kihúzáskor.

[Feco66]

Olyan kérdésem  lenne, hogy a lengőkarokban. A szilenteknek a cseréjét ellehet végezni itthon is?
Illetve lehet -e kapni csak külön szilentet a lengőkarokba?

[Dentcraft]

Olyan kérdésem  lenne, hogy a lengőkarokban. A szilenteknek a cseréjét ellehet végezni itthon is?
Illetve lehet -e kapni csak külön szilentet a lengőkarokba?

Cromaxba van külön szilent. Csere nem eccerű szerintem

[sNatch]

Olyan kérdésem  lenne, hogy a lengőkarokban. A szilenteknek a cseréjét ellehet végezni itthon is?
Illetve lehet -e kapni csak külön szilentet a lengőkarokba?

Csere az annyból macera, hogy kellene hozzá kinyomó prés. De ha az nincsen, meg lehet próbálni úgy kikapni, mint a csapágyakat szokták: menetes szárral kihúzatni.

[gabe]

Arra gondolsz ami oda-vissza dolgozik? Mert a sima csak 1irányba, felfele fog, lefele nem.

Arra bizony. Aztán aláugrott az ST gátló is... Az eredmény érzésre ég és föld, persze az ST gátló javára.

[zsoze]

hátsó keresztlengőkar halál.

Köszönöm a választ telitalálat volt, Sikerült aknára állni az autóval a srác azt mondta hogy nem csak az alsó keresztlengőkar hanem a stabilizátor gömbfejeket is kell cserélni.
Az lenne a kérdésem mit érdemes még cserélni ha már szét van szedve?
A keresztlengőkarhoz találtam külön szilentet érdemes vele küzdeni vagy vegyem meg egyben?
A lengéscsillapítót érdemes cserélni gázosra? (10 éves, 140000 km ha a szervízkönyvnek hinni lehet)
A válaszotokat előre is köszönöm?

[Mad-V]

Köszönöm a választ telitalálat volt, Sikerült aknára állni az autóval a srác azt mondta hogy nem csak az alsó keresztlengőkar hanem a stabilizátor gömbfejeket is kell cserélni.
Az lenne a kérdésem mit érdemes még cserélni ha már szét van szedve?
A keresztlengőkarhoz találtam külön szilentet érdemes vele küzdeni vagy vegyem meg egyben?
A lengéscsillapítót érdemes cserélni gázosra? (10 éves, 140000 km ha a szervízkönyvnek hinni lehet)
A válaszotokat előre is köszönöm?

Ez a két fontosabb, a keresztlengőkar, meg a gömbfej. Ezek szoktak kilenni. ha a gátlód amúgy jó, akkor ne nyúlj hozzá szvsz.

[alf®]

Köszönöm a választ telitalálat volt, Sikerült aknára állni az autóval a srác azt mondta hogy nem csak az alsó keresztlengőkar hanem a stabilizátor gömbfejeket is kell cserélni.
Az lenne a kérdésem mit érdemes még cserélni ha már szét van szedve?
A keresztlengőkarhoz találtam külön szilentet érdemes vele küzdeni vagy vegyem meg egyben?
A lengéscsillapítót érdemes cserélni gázosra? (10 éves, 140000 km ha a szervízkönyvnek hinni lehet)
A válaszotokat előre is köszönöm?

nem kell mást cserélni,ha más nem xar.

[nyuszko]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban,hogy mitől lehet, hogy a hátsó futómű nagyon kopog? Ki lettek cserélve a szilentek és a lengéscsillapítók is, és még is.

[alf®]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni abban,hogy mitől lehet, hogy a hátsó futómű nagyon kopog? Ki lettek cserélve a szilentek és a lengéscsillapítók is, és még is.

keresztlengőkar szilent,szilentek,rugó törés,illetve leggyakrabban a fékkötél elszabadul,és az zajong olyan komolyan!Műanyag szíjbilincs segít a problémát megoldani!

[nyuszko]

keresztlengőkar szilent,szilentek,rugó törés,illetve leggyakrabban a fékkötél elszabadul,és az zajong olyan komolyan!Műanyag szíjbilincs segít a problémát megoldani!

Köszi megpróbálom!

[Dentcraft]

Hátsó lengéscsillapítót kellene cserélnem. Melyik a bevált típus és hol kapni? Nem akarok mindenkitől ajánlatot kérni. Én Sachs-ra gondoltam. Gyárit érdemes venni?

[Lacimanó]

Hátsó lengéscsillapítót kellene cserélnem. Melyik a bevált típus és hol kapni? Nem akarok mindenkitől ajánlatot kérni. Én Sachs-ra gondoltam. Gyárit érdemes venni?

Jól gondoltad én most cseréltem 3 hete Sachs-ra egyből konfortosabb lett. Azt mondták gyári minőség.

[HZsolt92]

Hátsó lengéscsillapítót kellene cserélnem. Melyik a bevált típus és hol kapni? Nem akarok mindenkitől ajánlatot kérni. Én Sachs-ra gondoltam. Gyárit érdemes venni?

a gyári is az asszem. nekem elöl még a gyáriak vannak...

[Dentcraft]

a gyári is az asszem. nekem elöl még a gyáriak vannak...

Nem motorcraft?  Nekem motorcraft van elől.

[HZsolt92]

Nem motorcraft?  Nekem motorcraft van elől.

Motorcraft csak egy gyűjtőnév, nem k gyártották

nekem is rajta van a Motorcraft felirat, meg asszem a Sachs is

[tpmportal]

Motorcraft csak egy gyűjtőnév, nem k gyártották

nekem is rajta van a Motorcraft felirat, meg asszem a Sachs is

Igen, az első gyárin rajta van a Sachs felirat, és a 4/5 ajtós hátsóján is. Gondolom akkor a kombi hátsóját is tőlük vették/rá van írva valahol.
(Meg nem gyáriban én még csak Sachs-ot láttam szintszabályzóst, szóval az is tőlük lehet.)

[Dentcraft]

Motorcraft csak egy gyűjtőnév, nem k gyártották

nekem is rajta van a Motorcraft felirat, meg asszem a Sachs is

A francba

[zsoze]

A francba

Egy kis segítség:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=grX1kslFXtA#!

Ismeri valaki a SRL lengéscsillapítót?

[Intruder007]

Sziasztok!

ST 220-ban milyen lengéscsillapitó van?
Be lehetne azt tenni a TDCI-be?

[4levi17]

helloooo....
kicsereltem a hatso agyakat-csapagyak- mindket felen de meg mindig hallok nyikorgo hangot.azthittem ott lesz a galiba de ezek szerint megsem   esetleg valakinek valami otlete mi csinalhassa??? koszii

[Dentcraft]

helloooo....
kicsereltem a hatso agyakat-csapagyak- mindket felen de meg mindig hallok nyikorgo hangot.azthittem ott lesz a galiba de ezek szerint megsem   esetleg valakinek valami otlete mi csinalhassa??? koszii

Szilenteket nézted? Mikor csinálja a nyikorgást?

[tpmportal]

Sziasztok!

ST 220-ban milyen lengéscsillapitó van?
Be lehetne azt tenni a TDCI-be?

Bele lehet tenni, Sachs gyártja azt is (ha jól tudom), Sachs-ból az ST-hez tartozó darabja ~8K-val drágább mint a sima.

[Intruder007]

Bele lehet tenni, Sachs gyártja azt is (ha jól tudom), Sachs-ból az ST-hez tartozó darabja ~8K-val drágább mint a sima.

Szia!

Hol lehetne ezeket beszerezni nem tudod , mert böngésztem a webet, de nem találtam, kell még valamit cserélni mellé?

[tpmportal]

Szia!

Hol lehetne ezeket beszerezni nem tudod , mert böngésztem a webet, de nem találtam, kell még valamit cserélni mellé?

Unixnál listázva van, de az első nincs raktáron.
Cikkszám (Sachs Super Touring): első: 312 938, hátsó: 312 940

Ezenkívül a Sachs-nak van a Mondeohoz Advantage sorozatból is lengéscsillapítója (elvileg jobb, mint a Super Touring),
ennek az ára még az ST-n felül darabonként +3K. Első: 400 003, Hátsó: 400 004 Ezek sincsenek raktáron.

Hogy a kettő közül melyik jobb, azt nem tudom.  

Attól függően, hogy milyen állapotban van, érdemes lehet toronycsapágyat, toronyszilentet cserélni, ha már szét van szedve a kocsi.

Szerk: Azért mielőtt bevásárolsz várj meg egy második véleményt!

[Dentcraft]

Bele lehet tenni, Sachs gyártja azt is (ha jól tudom), Sachs-ból az ST-hez tartozó darabja ~8K-val drágább mint a sima.

Kombihoz nem létezik 2 csöves csillapító? Ha jól tudom az jobb. Lépcsőshátúhoz van, kombihoz nem találtam. Sachs-ba gondolkodom.

[tpmportal]

Kombihoz nem létezik 2 csöves csillapító? Ha jól tudom az jobb. Lépcsőshátúhoz van, kombihoz nem találtam. Sachs-ba gondolkodom.

Sachs kombiba hátulra csak egycsövest gyárt.
Amit találtam, és elvileg kétcsöves, az Bilstein B4. Ebből német e-bayen szállítással együtt ~40K egy pár.
A kétcsöves nem jobb, csak kicsit más a működése. (Pl. Bilstein B6 és B8 szériája egycsöves, és prémiumkategóriát képvisel Bilsteinen belül is,
Subaru STi-k is egycsövest használnak, KYB Ultra-SR (KYB sport szériája) is egycsöves.)

                       Egycsöves                                  Kétcsöves

[Dentcraft]

Sachs kombiba hátulra csak egycsövest gyárt.
Amit találtam, és elvileg kétcsöves, az Bilstein B4. Ebből német e-bayen szállítással együtt ~40K egy pár.
A kétcsöves nem jobb, csak kicsit más a működése. (Pl. Bilstein B6 és B8 szériája egycsöves, és prémiumkategóriát képvisel Bilsteinen belül is,
Subaru STi-k is egycsövest használnak, KYB Ultra-SR (KYB sport szériája) is egycsöves.)

Úgylátom vágod a csillapító témát  Szerintem utcára jó lesz az itthon kapható sachs nekem. 2 hátsót akartam eredetileg, de veszek bele elsőket is és akkor tuti lesz sokáig.

[tpmportal]

Úgylátom vágod a csillapító témát  Szerintem utcára jó lesz az itthon kapható sachs nekem. 2 hátsót akartam eredetileg, de veszek bele elsőket is és akkor tuti lesz sokáig.

Ha a gyáriakat cseréled, és rendesen volt használva is a kocsi (nem évi 5ezer km), akkor biztos érezni fogod a különbséget.

[sNatch]

Ha a gyáriakat cseréled, és rendesen volt használva is a kocsi (nem évi 5ezer km), akkor biztos érezni fogod a különbséget.

Én anno amikor az mk1-be cseréltettem hátsó lengéscsillapítókat, döbbentem meg, hogy mekkora különbség van a régi és új között. S csak a hátsók mennyit javítanak a kezelésen. 

[Dentcraft]

Ha a gyáriakat cseréled, és rendesen volt használva is a kocsi (nem évi 5ezer km), akkor biztos érezni fogod a különbséget.

Elől még motorcraft van hátul már cserélték. 350-400 van benne kb. Tudom mennyit számít azért veszek 4et

[Shad]

Ma kicseréltünk 6db keréktőcsavart 3 különböző kereket. Jó kis meló volt, bár sokkal rosszabbra számítottunk. Az első volt nehéz, utána már a többi rutinból ment És végre fenn vannak az alufelni!

[Tike]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy mk3 tddi-nél a jobb és a bal külső féltengelycsukló megegyezik vajon, vagy van külön jobb és bal?
 

[Mad-V]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy mk3 tddi-nél a jobb és a bal külső féltengelycsukló megegyezik vajon, vagy van külön jobb és bal?
 

Szerintem nem egyezik, kromaksznál is külön hozza.

[tpmportal]

Ma kicseréltünk 6db keréktőcsavart 3 különböző kereket. Jó kis meló volt, bár sokkal rosszabbra számítottunk. Az első volt nehéz, utána már a többi rutinból ment És végre fenn vannak az alufelni!

6db-ot?  Mi történt ott, valaki túlbuzgó volt egy légkulccsal?

Szerintem nem egyezik, kromaksznál is külön hozza.

Unix, Láng, Bárdi viszont nem különböztet meg két oldalt, Cromax meg nem is listáz csuklót dízelhez egyik oldalit sem, benzinhez meg mindkét
oldalra ugyanaz a kép és ár.
Meyle katalógus kétfélét hoz, de azoknak minden mérete ugyanaz, csak az egyiknél a porvédő gumi, a másiknál műanyag,
és ennek megfelelő a csukó peremének kialakítása is.

 

[mondejoooooo]

kérdésem lenne ha megengeditek...
tegnap téli-nyári gumicserénél észrevettem, hogy a jobb első lengcsill a porvédő alatti rész melyet leengedett állapotban takar, olajos, igazából épp, hogy csak nedves inkább.
az is érdekes, hogy csak addig nedves ameddig a porvédő elér, onnantól lefelé csont száraz.
a kérdésem pedig ez: a leng.csill. kuka vagy pedig lehet, hogy kinyomott egy adag olajpárát amikor kb. másfél hónappal ezelőtt ködben, sötétben telibetaláltam egy jókora kátyút kb. 50-el? akkor a jobb elsó lemezfelni külső széle kicsit meggörbült, gumis kikalapálta, gumi nem sérült, hátsó keréken nem találtunk sérülés nyomát (pedig tele volt az autó).

[AndyA]

helloooo....
kicsereltem a hatso agyakat-csapagyak- mindket felen de meg mindig hallok nyikorgo hangot.azthittem ott lesz a galiba de ezek szerint megsem   esetleg valakinek valami otlete mi csinalhassa??? koszii

Azok különben sem nyikorognak, hanem súrlódó-búgó hangot adnak.

AndyA

[Shad]

6db-ot?  Mi történt ott, valaki túlbuzgó volt egy légkulccsal?

Nem..Sajnos mint kiderült a kerékőr volt a ludas. Kicsi volt a mérete, és ahogy rá lettek húzva, elnyomta a csavaroknak a végén a menetet.

[4levi17]

Szilenteket nézted? Mikor csinálja a nyikorgást?

kisebb sebessegnel..kb 60 utan abbamarad....szilenteket tavalynyaron nezte autoszerelo azt mondta h eleg jo allapotban vannak....
elejeben esetleg ne keressek vmi bajt galibat??

[Dentcraft]

kisebb sebessegnel..kb 60 utan abbamarad....szilenteket tavalynyaron nezte autoszerelo azt mondta h eleg jo allapotban vannak....
elejeben esetleg ne keressek vmi bajt galibat??

Hát azt kellene először kifigyelni, h honnan jön a hang. Aztán megtalálni pontosan, mert ha nekiálsz mindent kicserélni az nagyon sokba lesz és felesleges.

[dieselbee]

tegnap lecsereltem a kerekeket nyarira, egyuttal ellenorizven a fekeket. Hat, szomoru hir az hogy hatul tropa minden, valszeg beregadhatott telen a kezifek es ugy maradt... A fekbetet hatul szinte csontig van kopva, a belso fele jobb oldalt erezhetoen hullamos. Ugyanakkor felfedeztem hogy a kezifel mar nem fog szinte egyaltalan. Lehet szukseg lesz javito keszletre valamelyik nyereghez... vagy kezifekbowdenre.

Ha mar igy alakult a dolog, akkor melyen zsebbe nyulok, megrendeltem 1 komplett szett feket elore hatra. Brembo es Ferodo kombinacioja lesz, a gyari meretekben. Ezek beszerelesehez es a kezifek ujraallitasahoz le kell szedni a kozepkonzolt is, igaz?

Majd megirom hetvege fele hogy mennyibe fajt es mit fedeztek meg fel a szerelok...

[Tike]

6db-ot?  Mi történt ott, valaki túlbuzgó volt egy légkulccsal?

Unix, Láng, Bárdi viszont nem különböztet meg két oldalt, Cromax meg nem is listáz csuklót dízelhez egyik oldalit sem, benzinhez meg mindkét
oldalra ugyanaz a kép és ár.
Meyle katalógus kétfélét hoz, de azoknak minden mérete ugyanaz, csak az egyiknél a porvédő gumi, a másiknál műanyag,
és ennek megfelelő a csukó peremének kialakítása is.

 

Akkor ez érdekes lesz, köszönöm uraim!

[tpmportal]

Amúgy nincs a Fordokhoz interneten ingyenesen, legálisan, regisztráció nélkül elérhető szoftver, amiben az ilyen cikkszámos dolgokat, minthogy
ugyanolyan-e a két oldal, meg ilyesmit meg lehet találni? (Mint pédául Fiat/Alfa/Lancia trióhoz 2004-es ePer ingyenesen elérhető.)

[Dentcraft]

tegnap lecsereltem a kerekeket nyarira, egyuttal ellenorizven a fekeket. Hat, szomoru hir az hogy hatul tropa minden, valszeg beregadhatott telen a kezifek es ugy maradt... A fekbetet hatul szinte csontig van kopva, a belso fele jobb oldalt erezhetoen hullamos. Ugyanakkor felfedeztem hogy a kezifel mar nem fog szinte egyaltalan. Lehet szukseg lesz javito keszletre valamelyik nyereghez... vagy kezifekbowdenre.

Ha mar igy alakult a dolog, akkor melyen zsebbe nyulok, megrendeltem 1 komplett szett feket elore hatra. Brembo es Ferodo kombinacioja lesz, a gyari meretekben. Ezek beszerelesehez es a kezifek ujraallitasahoz le kell szedni a kozepkonzolt is, igaz?

Majd megirom hetvege fele hogy mennyibe fajt es mit fedeztek meg fel a szerelok...

Én úgy tudom akkor tuti a fék ha azonos márkájú a betét meg a tárcsa.

[nino666]

Új fejlemények nyikorgás ügyben .. már nagyon idegesíít...
Valószínűleg előrről jön. Elöl tárcsa és fékbetét is lett cserélve...LPr mind kettő.
És most azt vettem észre hogy a felni közepe(a csavarok környékén eléggé forró).
Nincsen ferodol szag de valami eszméletlenül nyikorog ha lassan megyek... És viszonylag random módon... de állandóan.
a betétekkel tárcsával nincs gond.simán forog a kerék...
Lehet itt valami kerék agyi bibi?? vagy mifene...
Várom a tippeket...
Előre is köszönöm
Üdv.:
Nino

[alf®]

Új fejlemények nyikorgás ügyben .. már nagyon idegesíít...
Valószínűleg előrről jön. Elöl tárcsa és fékbetét is lett cserélve...LPr mind kettő.
És most azt vettem észre hogy a felni közepe(a csavarok környékén eléggé forró).
Nincsen ferodol szag de valami eszméletlenül nyikorog ha lassan megyek... És viszonylag random módon... de állandóan.
a betétekkel tárcsával nincs gond.simán forog a kerék...
Lehet itt valami kerék agyi bibi?? vagy mifene...
Várom a tippeket...
Előre is köszönöm
Üdv.:
Nino

kerék agycsapágy.