Futómű

[ferenc77]

Szia!

Szerintem valamelyik csillapítód koppan.
Nekem a két hátsó lett cserélve egyszerre és abból az egyik rossz volt, padon jól teljesített, de kiszerelve összenyomott állapotából darabosan jött vissza.
Újbóli csere után megszűnt a kopogás.

Sziasztok!


Kis segítséget kérnék!
Elkövettem azt a hibát, hogy a két első gátlót felújíttattam. Bár lehet, hogy nem ez a gond. Szóval az  van, hogy a javítás óta valami koppan pl: fekvőrendőr áthajtáskor. Bemérettettem a gátlókat azok jó 80% mind a kettő, szépen is teljesítenek. Futómű átnézve minden szillent és gömbfej tutira jó. A szerelő aki csinálta azt mondta, hogy a toronyszillent és a hozzá tartozó csapágynak semmi baja ezért kár cserélni.  Létezhet, hogy annak van baja és ez okozza a kopogást? Olyan mintha a gátló alaphelyzetbe vissza álásakkor koppanna.  Kormányt tekergetve semmi hangja nincs. Futómű szerviz aki mérte a gátlókat azt mondták, hogy lehet, biztos, talán , nem 100%, előfordulhat, nem biztos.....stb, hogy a torony adja a hangot. Mondtam, köszi!

Van esetleg valami ötletetek, hogy mitől lehet ez?

[joeboy]

Szia!

Szerintem valamelyik csillapítód koppan.
Nekem a két hátsó lett cserélve egyszerre és abból az egyik rossz volt, padon jól teljesített, de kiszerelve összenyomott állapotából darabosan jött vissza.
Újbóli csere után megszűnt a kopogás.



Szia!

Erre gondoltam én is ezért egyből vissza is vittem. Előttem a pali szétszedte, szétbontotta újra csináltak mindent és nem találtak semmi hibát. Ezzel foglalkoznak évek óta ezért bíztam meg abban amit mondtak, hogy ez a része jó. Ők se találják a hibát.

[Lacika71]

A kopogás lehet a "kutyacsonttól" is. Kézzel mozgatva elég nehéz megállapítani, hogy jó-e. Volt olyan, hogy a cseréje után elmúlt a kopogás.

[joeboy]

A kopogás lehet a "kutyacsonttól" is. Kézzel mozgatva elég nehéz megállapítani, hogy jó-e. Volt olyan, hogy a cseréje után elmúlt a kopogás.

Az ilyen egyértelmű hibaforrások kiszűrve. Amúgy  nemrég lett cserélve.

[Lacika71]

Az ilyen egyértelmű hibaforrások kiszűrve. Amúgy  nemrég lett cserélve.

Akkor marad az, amit ferenc77 írt. Szerintem....

[obszerver]

2001 Mondeo 1.8benzin 110le szedán hátsó lengéscsillapitója vajon gyárilag olajos?
Hátha tudja valaki mielőtt szétszedem. Javittatni szeretném, mert amennyire a kombihoz olcsó a hátsó csillapitó, a szedánhoz annyira drága.

[Meg Győző]

2001 Mondeo 1.8benzin 110le szedán hátsó lengéscsillapitója vajon gyárilag olajos?
Hátha tudja valaki mielőtt szétszedem. Javittatni szeretném, mert amennyire a kombihoz olcsó a hátsó csillapitó, a szedánhoz annyira drága.

Nem tudod szétszedni és javítani házilag.
Hacsak nem lengéscsillapító felújítással foglalkozol. Viszont akkor nem kérdeznél ilyet. Hozzávaló alkatrészeket úgysem kapnál kiskereskedelmi forgalomban.
(szár, szimmering...stb.)

Vegyél újat. Annyira nem horror az ára és sok évig jó. Ne variálj ezen...... biztonságosabb jó lengéscsillapítóval.

[alf®]

Nem tudod szétszedni és javítani házilag.
Hacsak nem lengéscsillapító felújítással foglalkozol. Viszont akkor nem kérdeznél ilyet. Hozzávaló alkatrészeket úgysem kapnál kiskereskedelmi forgalomban.
(szár, szimmering...stb.)

Vegyél újat. Annyira nem horror az ára és sok évig jó. Ne variálj ezen...... biztonságosabb jó lengéscsillapítóval.

én korábban másik tipusnál csináltattam felújítást.fél év gari volt rá,és beszerelés után még vagy 5 év eltelte után sem volt vele gond.a cég most is működik,és sokan foglalkoznak evvel.sőt az egyik távoli rokon rally autókhoz készít gátlókat,ő is újít fel.....

[Meg Győző]

én korábban másik tipusnál csináltattam felújítást.fél év gari volt rá,és beszerelés után még vagy 5 év eltelte után sem volt vele gond.a cég most is működik,és sokan foglalkoznak evvel.sőt az egyik távoli rokon rally autókhoz készít gátlókat,ő is újít fel.....

Nos, mit is írtam?

Az nem tud vele mit kezdeni, aki nem ezzel foglalkozik. 

[alf®]

Nos, mit is írtam?

Az nem tud vele mit kezdeni, aki nem ezzel foglalkozik. 

és ellenkeztem?nem.na ugye!

[Dentcraft]

Az nem tud vele mit kezdeni, aki nem ezzel foglalkozik.  

így van. De elviszi ahhoz aki ezzel foglalkozik. és lehet jobb lesz mint a bolti.  Pl Dömsödön a Katonához. Szerintem alf is rá gondol

2001 Mondeo 1.8benzin 110le szedán hátsó lengéscsillapitója vajon gyárilag olajos?
Hátha tudja valaki mielőtt szétszedem. Javittatni szeretném, mert amennyire a kombihoz olcsó a hátsó csillapitó, a szedánhoz annyira drága.

ne szedd szét. nem tudsz csinálni vele semmit

[obszerver]

így van. De elviszi ahhoz aki ezzel foglalkozik. és lehet jobb lesz mint a bolti.  Pl Dömsödön a Katonához. Szerintem alf is rá gondol
ne szedd szét. nem tudsz csinálni vele semmit

Nem úgy szétszedni hogy magát a csillapitót, hanem a kereket le és jól megszakérteni, hogy ez most akkor olajos vagy gázos. Erre gondoltam. Ha olajos, akkor odaadnám egy szakembernek aki ilyenekkel foglalkozik, megbizom benne, mert ha kérhető keménységüre csinálnak lengéscsillapitókat (pl igen, rally) akkor gondolom egy gyárival megbirkóznak.

Szóval a kérdés lényege az lenne hogy a Motorcraft lengéscsillapitó (erre emlékszem, ezt láttam hogy az) vajon olajos, vagy gázos?

[Meg Győző]

Nem úgy szétszedni hogy magát a csillapitót, hanem a kereket le és jól megszakérteni, hogy ez most akkor olajos vagy gázos. Erre gondoltam. Ha olajos, akkor odaadnám egy szakembernek aki ilyenekkel foglalkozik, megbizom benne, mert ha kérhető keménységüre csinálnak lengéscsillapitókat (pl igen, rally) akkor gondolom egy gyárival megbirkóznak.

Szóval a kérdés lényege az lenne hogy a Motorcraft lengéscsillapitó (erre emlékszem, ezt láttam hogy az) vajon olajos, vagy gázos?

Mindegyik fajta lengéscsillapítóban olaj van.
Amitől gázos vagy nem, az a tágulási térben lévő anyag különbsége.
A "sima" olajosnál vákuum vagy levegő van. Ez is gáz.
A gázosnak mondott olajosnál pedig nitrogénnel töltik a tágulási teret.

Gyakorlatilag semmi különbség nincs.


A spec lengéscsillapítóknál van (kétcsöves gázos), ahol nagy nyomásra töltik fel ezt a teret.
Van egy csöves nagynyomású is.........de ne menjünk bele. Felesleges.


Szóval nem foglalkozz a kérdéssel, mindegy.

Vedd ki, vidd el felújítani........vagy vegyél újat.

[FokaDriver]

A kopogás lehet a "kutyacsonttól" is. Kézzel mozgatva elég nehéz megállapítani, hogy jó-e. Volt olyan, hogy a cseréje után elmúlt a kopogás.

Lábon, aknából, allulról felnyúlva kézzel fel le mozgatva nekem is kopogott az egyik "kutyacsont", felemelve az autót, tökéletes volt. Csere után megszűnt a kopogás.
Nem mindig kopogott, nem tudtam séróból megállapítni a hallott hangokból hogy ez az, pedig a Focus-on jó párat kicseréltem, tudtam mit kellene hallanom...

10 ezer km múlva kinyúlt a másik oldal is, ez ilyenkor szinte normális, ezért érdemesebb párban cserélni...

[obszerver]

Mindegyik fajta lengéscsillapítóban olaj van.
Amitől gázos vagy nem, az a tágulási térben lévő anyag különbsége.
A "sima" olajosnál vákuum vagy levegő van. Ez is gáz.
A gázosnak mondott olajosnál pedig nitrogénnel töltik a tágulási teret.

Gyakorlatilag semmi különbség nincs.


A spec lengéscsillapítóknál van (kétcsöves gázos), ahol nagy nyomásra töltik fel ezt a teret.
Van egy csöves nagynyomású is.........de ne menjünk bele. Felesleges.

Értem, köszönöm.


Szóval nem foglalkozz a kérdéssel, mindegy.

Vedd ki, vidd el felújítani........vagy vegyél újat.

[Meg Győző]

Kérdezz rá, hogy mennyiért újítják fel. Aztán mérlegelj. Ha nincs nagy különbség, akkor vegyél újat.
A felújítás pár nap úgyis és akkor addig hol és hogyan áll az autód? Ezt is vedd figyelembe....

[Lacika71]

A gyári lengéscsillapító "olajos". Ha jól tudom, a Motorcraftnak nincs is "gázos" lengéscsillapítója. (legalábbis az MKIII-as Mondeohoz)

[Scratch]

Kombinál a hátsó kutyacsontnak mi a hivatlos neve? Stabilizátor pálca?

[Meg Győző]

Kombinál a hátsó kutyacsontnak mi a hivatlos neve? Stabilizátor pálca?

Az is lehet.
Stabilizátor összekötő rúd.

[Scratch]

Az is lehet.
Stabilizátor összekötő rúd.

 

[obszerver]

Kérdezz rá, hogy mennyiért újítják fel. Aztán mérlegelj. Ha nincs nagy különbség, akkor vegyél újat.
A felújítás pár nap úgyis és akkor addig hol és hogyan áll az autód? Ezt is vedd figyelembe....

Igy fogok tenni. Az előző üzenetben egyébként megköszöntem a segitséget, de valamiért nem jelent meg amiért irtam, szóval köszi.

[hoobii]

Kormánymű vagy féltengely ?

Egyenes futásnál bugás, morajlás hallatszik az első futómű felől, csak 40-60km/h között. Ami már enyhe jobbra kormányzásnál abbamarad.  (hasonló mint az autópálya széli elalvás ellen figyelmeztető bordás felfestésre futás)
A kormányműre gyanakszom mert egy ideje egyre gyengébb a szervó rásegítés.
Ötletet, tapasztalatot szívesen veszek.

[Meg Győző]

Kormánymű vagy féltengely ?

Egyenes futásnál bugás, morajlás hallatszik az első futómű felől, csak 40-60km/h között. Ami már enyhe jobbra kormányzásnál abbamarad.  (hasonló mint az autópálya széli elalvás ellen figyelmeztető bordás felfestésre futás)
A kormányműre gyanakszom mert egy ideje egyre gyengébb a szervó rásegítés.
Ötletet, tapasztalatot szívesen veszek.

A kormányműnek nem sok köze van a sebességhez, főleg egy szűk intervallumban.
Az pontosítható, hogy melyik oldalról jön a hang? Bal, jobb?
Nézd meg a csapágyakat. Rezonancia nincs?

[alf®]

Kormánymű vagy féltengely ?

Egyenes futásnál bugás, morajlás hallatszik az első futómű felől, csak 40-60km/h között. Ami már enyhe jobbra kormányzásnál abbamarad.  (hasonló mint az autópálya széli elalvás ellen figyelmeztető bordás felfestésre futás)
A kormányműre gyanakszom mert egy ideje egyre gyengébb a szervó rásegítés.
Ötletet, tapasztalatot szívesen veszek.

kerék csapágy.

[feanor]

Hátsó tengelycsonkban (hosszlengőkar)szeretnék szilentet cserélni,hol tudom beszerezni?

[tomikaga]

Sziasztok,

lehet, hogy buta lesz a kérdés, de azért csak felteszem: bal hátsó futómű gumibak alatt szétrohadt a tartó, már alig tartja valami a gumibakot, félek, hogy átszakad. Azt lehet valahogy külön cserélni, persze a gumibakot is, mert az is halódik, vagy komplett hátsó futómű csere? A kecskeméti szakszervízben ezzel riogattak. Amúgy érdekes, mert a jobb oldalinak kutya baja...
Ha esetleg tudtok hozzá szakit ajánlni Újpest környékén, azt is megköszönném

[placi86]

Üdv!

kérdésem az lenne cseréltetett már valaki esetleg első csapágyakat a mondeoján? most olyan gondba vagyok,hogy webshopot nézem és van több fajta méret! a kocsim 2004-es 116le BWY Motorkód és 2.0tdci manuális 5ös váltóval
Ezek a lehetőségek vannak:
SKF     VKBA 3575

Külső átmérő [mm]: 75
Belső átmérő [mm]: 40
Szélesség [mm]: 37

Szintén SKF
   VKBA 3625

Külső átmérő [mm]: 83
Belső átmérő [mm]: 47
Szélesség [mm]: 37
kerékcsapágy szett

látom van olyan azt hiszem az utóbbi méretnél,hogy mágneses integrált érzékelőgyűrűvel. Fogalmam sincs az enyémbe milyen kell és milyen méret ezért gondoltam valaki tud ebben a kérdésben segíteni. A témához még annyit,hogy felraktam a téligumikat azt gondoltam attól hangos az eleje,de tévedtem mert pár napja már ropog is. A szerelőm szerint csapágyas,de nem merem addig megrendelni a csapágykészletet még nem tudok pontos méretet és nem bizonyosodok meg róla.
A válaszokat előre is köszi

[tpmportal]

Üdv!

kérdésem az lenne cseréltetett már valaki esetleg első csapágyakat a mondeoján? most olyan gondba vagyok,hogy webshopot nézem és van több fajta méret! a kocsim 2004-es 116le BWY Motorkód és 2.0tdci manuális 5ös váltóval
Ezek a lehetőségek vannak:
SKF     VKBA 3575

Külső átmérő [mm]: 75
Belső átmérő [mm]: 40
Szélesség [mm]: 37

Szintén SKF
   VKBA 3625

Külső átmérő [mm]: 83
Belső átmérő [mm]: 47
Szélesség [mm]: 37
kerékcsapágy szett

látom van olyan azt hiszem az utóbbi méretnél,hogy mágneses integrált érzékelőgyűrűvel. Fogalmam sincs az enyémbe milyen kell és milyen méret ezért gondoltam valaki tud ebben a kérdésben segíteni. A témához még annyit,hogy felraktam a téligumikat azt gondoltam attól hangos az eleje,de tévedtem mert pár napja már ropog is. A szerelőm szerint csapágyas,de nem merem addig megrendelni a csapágykészletet még nem tudok pontos méretet és nem bizonyosodok meg róla.
A válaszokat előre is köszi

Ha kézi váltós, akkor 3575, ha automata, akkor 3625.

[placi86]

Ha kézi váltós, akkor 3575, ha automata, akkor 3625.

köszönöm a választ

[Lacika71]

Sziasztok,

lehet, hogy buta lesz a kérdés, de azért csak felteszem: bal hátsó futómű gumibak alatt szétrohadt a tartó, már alig tartja valami a gumibakot, félek, hogy átszakad. Azt lehet valahogy külön cserélni, persze a gumibakot is, mert az is halódik, vagy komplett hátsó futómű csere? A kecskeméti szakszervízben ezzel riogattak. Amúgy érdekes, mert a jobb oldalinak kutya baja...
Ha esetleg tudtok hozzá szakit ajánlni Újpest környékén, azt is megköszönném

GSR fórumtársunk újpalotán dolgozik.

[Mondeoápoló]

Sziasztok!
Hátsó kerekeim kézzel történő megpörgetésekor a kerekek, hamar megállnak.
Mikor lámpánál megállok, sosem gurul hátra az autó. Melegben araszoláskor hallom is ahogy a kerékcsapágy tömítő gyűrűje nyisztereg(szárazon fut)! Ha fújok a tömítő gyűrűkre(szimeringekre) WD40-et sokat javul a helyzet, sokkal könnyebben forog a kerék. sajnos ez az állapot nem tart sokáig, hamar kiszáradnak. Nektek is ilyen a kerékagyatok?
-Zsírzó gombot esetleg nem lenne érdemes fúrni bele?  Akkor belülről lehetne nyomni bele a zsírt, növelve az élettartamot, és csökkenteni a súrlódást.
Válaszokat előre is köszönöm!

[AndyA]

Sziasztok!
Hátsó kerekeim kézzel történő megpörgetésekor a kerekek, hamar megállnak.
Mikor lámpánál megállok, sosem gurul hátra az autó. Melegben araszoláskor hallom is ahogy a kerékcsapágy tömítő gyűrűje nyisztereg(szárazon fut)! Ha fújok a tömítő gyűrűkre(szimeringekre) WD40-et sokat javul a helyzet, sokkal könnyebben forog a kerék. sajnos ez az állapot nem tart sokáig, hamar kiszáradnak. Nektek is ilyen a kerékagyatok?
-Zsírzó gombot esetleg nem lenne érdemes fúrni bele?  ::)Akkor belülről lehetne nyomni bele a zsírt, növelve az élettartamot, és csökkenteni a súrlódást.
Válaszokat előre is köszönöm!

Csere. Német eBay-ról tudok jó áron, ha érdekel, nemrég vettem hármat is.

WD40 azért nem túl jó ötlet, mert a porvédő gumiból van, és annak nem tesz túl jót.

Ha még gyári, akkor 3/8"-os vagy hosszú (110 mm) T50-es Torxszal tudod levenni, az új csavarok hozzá viszont E12-es külső Torxok (adják az új agyhoz). E12-ből is 3/8-os vagy hosszú (BMW hengerfejcsavarhoz való) kell.

AndyA

[Mondeoápoló]

Csere. Német eBay-ról tudok jó áron, ha érdekel, nemrég vettem hármat is.

WD40 azért nem túl jó ötlet, mert a porvédő gumiból van, és annak nem tesz túl jót.

Ha még gyári, akkor 3/8"-os vagy hosszú (110 mm) T50-es Torxszal tudod levenni, az új csavarok hozzá viszont E12-es külső Torxok (adják az új agyhoz). E12-ből is 3/8-os vagy hosszú (BMW hengerfejcsavarhoz való) kell.

AndyA

Az újak nem szorulnak? Nekem úgy tűnik, hogy a szimeringek még nem engedték be a vizet. Új csapágyakba nem lenne érdemes zsírzógombot építeni?

[AndyA]

Az újak nem szorulnak? Nekem úgy tűnik, hogy a szimeringek még nem engedték be a vizet. Új csapágyakba nem lenne érdemes zsírzógombot építeni?

Nem. "Egyszer használatos" a teljes hátsó kerékagy.

AndyA

[Mondeoápoló]

Nem. "Egyszer használatos" a teljes hátsó kerékagy.

AndyA

Érdemes márkásat venni, vagy jó ez is?:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=STX3576|SZE
Ha megpróbálnám a zsírzógombot beépíteni az agy melyik részére fúrjam be? Nem ismerem a belső felépítését.

[AndyA]

Érdemes márkásat venni, vagy jó ez is?:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=STX3576|SZE
Ha megpróbálnám a zsírzógombot beépíteni az agy melyik részére fúrjam be? Nem ismerem a belső felépítését.

Senki nem ismeri. Nem szétszedhető, ezért egyben szoktuk kidobni, amikor lejárt az ideje.

Nekem a nevesincs 90 ezret bírt, most cseréltem/cserélem "neves" névtelenre.

AndyA

[László]

Érdemes márkásat venni, vagy jó ez is?:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=STX3576|SZE
Ha megpróbálnám a zsírzógombot beépíteni az agy melyik részére fúrjam be? Nem ismerem a belső felépítését.

Tisztelt Fórumtárs!
A mondeo hátsó kerékagy nem javítható, csak cserével. Teljesen zárt peremezett kialakítású. Bárhol megfúrod akkor a fém forgács bekerülhet a rendszerbe, amit aztán nagy ívben kidobhatsz a kukába. Nehezen vettük tudomásul, hogy nem javítható csak cserével. Hidd el, hogy így van. A kísérletezés ebben az esetben, csak plusz felesleges költség vonzatot eredményez.
Tisztelettel László!

[Mondeoápoló]

Teljesen kielégítettetek! KÖSZÖNÖM!   

[NemTom]

Üdv!

kérdésem az lenne cseréltetett már valaki esetleg első csapágyakat a mondeoján? most olyan gondba vagyok,hogy webshopot nézem és van több fajta méret! a kocsim 2004-es 116le BWY Motorkód és 2.0tdci manuális 5ös váltóval
Ezek a lehetőségek vannak:
SKF     VKBA 3575

Külső átmérő [mm]: 75
Belső átmérő [mm]: 40
Szélesség [mm]: 37

Szintén SKF
   VKBA 3625

Külső átmérő [mm]: 83
Belső átmérő [mm]: 47
Szélesség [mm]: 37
kerékcsapágy szett

látom van olyan azt hiszem az utóbbi méretnél,hogy mágneses integrált érzékelőgyűrűvel. Fogalmam sincs az enyémbe milyen kell és milyen méret ezért gondoltam valaki tud ebben a kérdésben segíteni. A témához még annyit,hogy felraktam a téligumikat azt gondoltam attól hangos az eleje,de tévedtem mert pár napja már ropog is. A szerelőm szerint csapágyas,de nem merem addig megrendelni a csapágykészletet még nem tudok pontos méretet és nem bizonyosodok meg róla.
A válaszokat előre is köszi

Helló,

Én ilyet vettem bele. Ezt tökéletes. A nagyobb átmérőjű azt hiszem, hogy az automata váltóshoz való.
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=VKBA+3575%7CSZ

[AndyA]

Mennyire nagy műtét egy kombiban hátsó rugót cserélni?

Felemel, rugó összehúz, kivesz, új rugó be, kész?

Vagy van valami trükkösebb része esetleg?

AndyA

[alf®]

Mennyire nagy műtét egy kombiban hátsó rugót cserélni?

Felemel, rugó összehúz, kivesz, új rugó be, kész?

Vagy van valami trükkösebb része esetleg?

AndyA

ott kezd el bonyolodni,amikor odaérsz,hogy "rugó összehúz,kivesz,új rugó be......"

[AndyA]

ott kezd el bonyolodni,amikor odaérsz,hogy "rugó összehúz,kivesz,új rugó be......"

Akkor onnantól részletezd.

AndyA

[Meg Győző]

Mennyire nagy műtét egy kombiban hátsó rugót cserélni?

Felemel, rugó összehúz, kivesz, új rugó be, kész?

Vagy van valami trükkösebb része esetleg?

AndyA

Egy sínes emelőn nem macera. Még rugóösszehúzó sem kell.

[AndyA]

Egy sínes emelőn nem macera. Még rugóösszehúzó sem kell.

Akna van, meg sima kroki hozzá.

AndyA

[Zoleex]

Mennyire nagy műtét egy kombiban hátsó rugót cserélni?

Felemel, rugó összehúz, kivesz, új rugó be, kész?

Vagy van valami trükkösebb része esetleg?

AndyA

Nem nagy meló max fél óra. Összehúzó sem kell hozzá. 
Én így csináltam: kerék le, stabilizátor függesztő (kutyacsont) lengőkarból kicsavar, lengőkar csavarja csonkállványból kivesz, lenyomod a lengőkart és kint is van a rugó.

[NitroTom]

Hi! Skacok
Az lenne a kérdésem, hogy ki kellene cseréljem a trapéz gömbfejet a mondi elejében. Cserélt már valaki ilyet? Mekkora szívás? Milyen márkát ajánlotok? Köszi.

[Zoleex]

Hi! Skacok
Az lenne a kérdésem, hogy ki kellene cseréljem a trapéz gömbfejet a mondi elejében. Cserélt már valaki ilyet? Mekkora szívás? Milyen márkát ajánlotok? Köszi.

A gyári gömbfej szegecselve van.

2 megoldás van:
1. veszel komplett lengőkart és azzal együtt cseréled           
2. lefúrod/vágod a gyári szegecseket és veszel utángyártott gömbfejet (adnak hozzá csavart) valami nevesebb gyártótól (pl. Lemförder)

[NitroTom]

A gyári gömbfej szegecselve van.

2 megoldás van:
1. veszel komplett lengőkart és azzal együtt cseréled           
2. lefúrod/vágod a gyári szegecseket és veszel utángyártott gömbfejet (adnak hozzá csavart) valami nevesebb gyártótól (pl. Lemförder)

Azt vágom, hogy szegecselve van, a kérdés csak hogy mennyire szívás otthon kicserélni? mondjuk a kertben

[alf®]

Azt vágom, hogy szegecselve van, a kérdés csak hogy mennyire szívás otthon kicserélni? mondjuk a kertben

ne vazz!! még megvan a mondi?

[Dentcraft]

Mennyire nagy műtét egy kombiban hátsó rugót cserélni?

Felemel, rugó összehúz, kivesz, új rugó be, kész?

Vagy van valami trükkösebb része esetleg?

AndyA

Nem kell osszehuzo. Aknara allsz. Le kell kötni a stab összekötőt meg a csillapitot. Ha van xenon annak is a szintezojet.jól fujd be csavarlazitoval mer elszakad a csavar konnyen.  Felemeled krokival ugy h a kerék levegobe legyen.  Le mész,  lehuzod a lengokart ahogy lehet es kifeszited a rugot valami nagy csavarhuzoval. Nem fog kiugrani meg ilyenek