Elektromos dolgok

[adampeter]

Udv Markatarsak!

Egy olyan kerdesem lenne, hogy mennyire maceras a manualis klimat kicserelni egy digitalisra?
Meg a klimaval kapcsolatosan is lenne egy kerdesem.
Az enyemben a kompresszor hol megy, hol pedig megall, tehat szakaszosan megy.
Van egy donorautom, ha abban bekapcsolom folyamatosan megy.
Melyik a "megfelelo" mukodes?
Mitol lehet, hogy ki-be kapcsol a kompresszor?
Koszonom elore is a segitseget!!

[Meg Győző]

Udv Markatarsak!

Egy olyan kerdesem lenne, hogy mennyire maceras a manualis klimat kicserelni egy digitalisra?
Meg a klimaval kapcsolatosan is lenne egy kerdesem.
Az enyemben a kompresszor hol megy, hol pedig megall, tehat szakaszosan megy.
Van egy donorautom, ha abban bekapcsolom folyamatosan megy.
Melyik a "megfelelo" mukodes?
Mitol lehet, hogy ki-be kapcsol a kompresszor?
Koszonom elore is a segitseget!!

A ki-be kapcsolás feltehetően a kompresszor igény miatt lehet.
Gondolom a két autóban nem teljesen azonos a klíma rendszer és hűtőközeg(ek) mennyiségét sem ismerjük....

[Lacko1984]

A ki-be kapcsolás feltehetően a kompresszor igény miatt lehet
.
Gondolom a két autóban nem teljesen azonos a klíma rendszer és hűtőközeg(ek) mennyiségét sem ismerjük....

Nekem is kapcsolgat! Ki-be,ki-be!
Bár lehúzott ablaknál én hallom ahogyan behúz de szerintem ennél halkabban kellene csinálni!?
Amúgy -2 fokot mértünk legutoljára

[H Zsolt70]

Nekem is kapcsolgat! Ki-be,ki-be!
Bár lehúzott ablaknál én hallom ahogyan behúz de szerintem ennél halkabban kellene csinálni!?

Legalább könnyű ellenőrizni hogy működik.  Hidd el sokkal rosszabb amikor nem.

[Lacko1984]

Legalább könnyű ellenőrizni hogy működik.  Hidd el sokkal rosszabb amikor nem.

Ez igaz!

[Tompeter]

Sziasztok!

Gondolkodom mostanában, hogy tempomatot szereltessek a járgányba. A faq-ban lévő leírás alapján nem úgy tűnik, hogy megvan a kábelezettségem hozzá. Eredetileg trend felszereltségű a gép. Mennyire macera ezt kiépíteni, esetleg tudtok valakit, aki ezt meg tudja oldani? Vagy hagyjam az egészet, nem érdemes? 

[Zsolteey]

Sziasztok!

Gondolkodom mostanában, hogy tempomatot szereltessek a járgányba. A faq-ban lévő leírás alapján nem úgy tűnik, hogy megvan a kábelezettségem hozzá. Eredetileg trend felszereltségű a gép. Mennyire macera ezt kiépíteni, esetleg tudtok valakit, aki ezt meg tudja oldani? Vagy hagyjam az egészet, nem érdemes? 

BP-n Vik megcsinálja kisujjból.

[Tompeter]

BP-n Vik megcsinálja kisujjból.

Akkor nem olyan nagy macera?

[AndyA]

Sziasztok!

Gondolkodom mostanában, hogy tempomatot szereltessek a járgányba. A faq-ban lévő leírás alapján nem úgy tűnik, hogy megvan a kábelezettségem hozzá. Eredetileg trend felszereltségű a gép. Mennyire macera ezt kiépíteni, esetleg tudtok valakit, aki ezt meg tudja oldani? Vagy hagyjam az egészet, nem érdemes? 

Nekem anno a 2001 Ghiában annyi volt, hogy kuplung kapcsoló csere, második fék kapcsoló beszerel, kormány óvattal kivág a gomboknak, duda-kábel csere duda+tempomatra, és már csak Vikhez kellett menni programoztatni. Manapság ez a lépés kihagyható, a Forscan is tudja, ha jól emlékszem.

AndyA

[rstwingo]

Nekem anno a 2001 Ghiában annyi volt, hogy kuplung kapcsoló csere, második fék kapcsoló beszerel, kormány óvattal kivág a gomboknak, duda-kábel csere duda+tempomatra, és már csak Vikhez kellett menni programoztatni. Manapság ez a lépés kihagyható, a Forscan is tudja, ha jól emlékszem.

AndyA

Nem nem tudja sajna, kell VIK hozzá vagy ids

[Tompeter]

Nekem anno a 2001 Ghiában annyi volt, hogy kuplung kapcsoló csere, második fék kapcsoló beszerel, kormány óvattal kivág a gomboknak, duda-kábel csere duda+tempomatra, és már csak Vikhez kellett menni programoztatni. Manapság ez a lépés kihagyható, a Forscan is tudja, ha jól emlékszem.

AndyA

Én igazából arra gondoltam, hogy láttam hirdetve komplett szettben, a pedálkapcsolókkal, meg a kormány középrész a légzsákkal, gombokkal együtt. Azt beszerzem a többit meg rábízom, jobban érti, mint én.  
Esetleg az elérhetőségét meg tudjátok nekem adni?

[AndyA]

Én igazából arra gondoltam, hogy láttam hirdetve komplett szettben, a pedálkapcsolókkal, meg a kormány középrész a légzsákkal, gombokkal együtt. Azt beszerzem a többit meg rábízom, jobban érti, mint én.  
Esetleg az elérhetőségét meg tudjátok nekem adni?

Nézd meg, ebből mi az, ami valóban kell is neked.

AndyA

[Zsolti87]

Sziasztok!

Keresek ecu csatlakozót vagy 5db pint a csatihoz (C200 csatlakozó) Kép a csatlakozóról:
 
https://drive.google.com/file/d/0B4wbZ_4IoPPHVDlYQkpsempJOHQyQy1mNGJheVkzZ2J2M1BJ/view?usp=sharing

További szép napot!

[AndyA]

Sziasztok!

Keresek ecu csatlakozót vagy 5db pint a csatihoz (C200 csatlakozó) Kép a csatlakozóról:
 
https://drive.google.com/file/d/0B4wbZ_4IoPPHVDlYQkpsempJOHQyQy1mNGJheVkzZ2J2M1BJ/view?usp=sharing

További szép napot!

Azt is írd meg, melyik tüsik kellenek, mert nem mind egyforma.

AndyA

[Zsolti87]

Azt is írd meg, melyik tüsik kellenek, mert nem mind egyforma.

AndyA

A csatlakozo közepén lévö pici négyzetalaku pin kellen. (utolagos tempomathoz kell)

[Thomas8607]

Sziasztok!

Mi adhat morgó hangot a generátor környékén? Ha nagy a terhelés, akkor morgó hang van, amit belül és kivülről is lehet hallani.
Hidegben csinálja, gondolom amikor az izzítás még megy, elő tudom ilyenkor hozni például a lámpákat felkapcsolom és rálépek a fékpedálra.

Én a hosszbordás feszítésre gondolok, hogy megfogja a generátor?

[Meg Győző]

Sziasztok!

Mi adhat morgó hangot a generátor környékén? Ha nagy a terhelés, akkor morgó hang van, amit belül és kivülről is lehet hallani.
Hidegben csinálja, gondolom amikor az izzítás még megy, elő tudom ilyenkor hozni például a lámpákat felkapcsolom és rálépek a fékpedálra.

Én a hosszbordás feszítésre gondolok, hogy megfogja a generátor?

Beszorult kutya? 

[zacci]

Beszorult kutya? 

2 beszorult kutya. Egyik kint masik bent es egymasra morognak. Problem solved ! szivesen 

[Domi]

2 beszorult kutya. Egyik kint masik bent es egymasra morognak. Problem solved ! szivesen 

Hiba, mert az autón kívüli kutya nem tud beszorulni. Csak a benti morog a kinti, nem beszorultra.
Szívesen 

[alf®]

Sziasztok!

Mi adhat morgó hangot a generátor környékén? Ha nagy a terhelés, akkor morgó hang van, amit belül és kivülről is lehet hallani.
Hidegben csinálja, gondolom amikor az izzítás még megy, elő tudom ilyenkor hozni például a lámpákat felkapcsolom és rálépek a fékpedálra.

Én a hosszbordás feszítésre gondolok, hogy megfogja a generátor?

a generátor szíjrendszer elemei.az összes.

[zacci]

Hiba, mert az autón kívüli kutya nem tud beszorulni. Csak a benti morog a kinti, nem beszorultra.
Szívesen 

jo o nem beszorult, hanem kiszorult 

[Szepi1981]

Sziasztok,

nem, nem ezért regisztráltam...de szükségem lenne rádió code-ra... 
Korábban is tag voltam, most váltottam MK2-ről és nagyon élvezem! 

Segítségeteket előre is köszönöm.

[rstwingo]

Sziasztok,

nem, nem ezért regisztráltam...de szükségem lenne rádió code-ra... 
Korábban is tag voltam, most váltottam MK2-ről és nagyon élvezem! 

Segítségeteket előre is köszönöm.

 

http://mondeo.hu/index.php?topic=6954.msg1143111#new

[alf®]

Sziasztok,

nem, nem ezért regisztráltam...de szükségem lenne rádió code-ra... 
Korábban is tag voltam, most váltottam MK2-ről és nagyon élvezem! 

Segítségeteket előre is köszönöm.

és tudja,és tudja, és tudja...

[Vagyokabajnok]

és tudja,és tudja, és tudja...

Lehet,hogy mégis igaz(olvasta a kód topik válaszait) 
Pozitív szemlélet....ha nem,akkor sorry.

[Sticker]

Sziasztok.     Tudtok valakit aki Komárom közelében be tudná aktiválni a tempomatot (a GEM-ben)?   Mondeo MK3-ról van szó. 2.0 TDCI . Ma mindent beraktam. forscannal ellenoriztem is a kapcsolok működését, már csak az aktiváció hiányzik. A HELP-et előre is köszönöm.

[Sticker]

Én igazából arra gondoltam, hogy láttam hirdetve komplett szettben, a pedálkapcsolókkal, meg a kormány középrész a légzsákkal, gombokkal együtt. Azt beszerzem a többit meg rábízom, jobban érti, mint én.  
Esetleg az elérhetőségét meg tudjátok nekem adni?

Tempomatos kormány airbag-et tudok adni. van egy tartalék

[spyware]

Hali!

Aki már épített be elektromos kieg.fűtést, hova rakta a hőkapcsolót? A kis szíjkör mögött nem igazán melegszik fel kapcsolási hőmérsékletre.

[legyozo]

A képen látható csatlakozó helyéről azt írja a leírás, hogy a LH A pillar. Értem én, hogy bal A oszlop, de ott hol keressem?

https://imgur.com/a/WFV5ZYU

[AndyA]

Hali!

Aki már épített be elektromos kieg.fűtést, hova rakta a hőkapcsolót? A kis szíjkör mögött nem igazán melegszik fel kapcsolási hőmérsékletre.

Én 70 fokosat vettem, és a blokk oldalán, ahol a bazi vastag hűtővízcső kijön, oda, annak a tetejére. Picit megreszeltem az íves felületet, hogy legyen egyenes felfekvés neki, alá egy kis szilikonzsír (bár nemigen kell, de ártani nem használ), azután gyorskötözővel odahúztam. Kapott a tetejére egy kis hőszigetelést is, hogy a menetszél ne zavarjon be nagyobb tempónál. Körbehúztam a hőgombán és a csövön egy 3 mm-es üvegszálas paplanból vágott csíkot. Kifogásmentesen működik.

AndyA

[spyware]

Én 70 fokosat vettem, és a blokk oldalán, ahol a bazi vastag hűtővízcső kijön, oda, annak a tetejére. Picit megreszeltem az íves felületet, hogy legyen egyenes felfekvés neki, alá egy kis szilikonzsír (bár nemigen kell, de ártani nem használ), azután gyorskötözővel odahúztam. Kapott a tetejére egy kis hőszigetelést is, hogy a menetszél ne zavarjon be nagyobb tempónál. Körbehúztam a hőgombán és a csövön egy 3 mm-es üvegszálas paplanból vágott csíkot. Kifogásmentesen működik.

AndyA

Értem. Köszi.

[legyozo]

A képen látható csatlakozó helyéről azt írja a leírás, hogy a LH A pillar. Értem én, hogy bal A oszlop, de ott hol keressem?

https://imgur.com/a/WFV5ZYU

Ne keressétek,  . Megtaláltam.

[Thomas8607]

Sziasztok.     Tudtok valakit aki Komárom közelében be tudná aktiválni a tempomatot (a GEM-ben)?   Mondeo MK3-ról van szó. 2.0 TDCI . Ma mindent beraktam. forscannal ellenoriztem is a kapcsolok működését, már csak az aktiváció hiányzik. A HELP-et előre is köszönöm.

A GEM-ben nem kell aktiválni Mk3nál semmit.
PCM-ben kell hogy működjön, azt pedig csak IDS-el lehet. (Feltört programmal és Klónnal se tudták nekem). Ford Szervízben 10500Ft volt.
Forscan Extended license-el pedig az óracsoportban lehet bekapcsolni a kijelzőn a működést jeltő piktogramot.

[AndyA]

A GEM-ben nem kell aktiválni Mk3nál semmit.
PCM-ben kell hogy működjön, azt pedig csak IDS-el lehet. (Feltört programmal és Klónnal se tudták nekem). Ford Szervízben 10500Ft volt.
Forscan Extended license-el pedig az óracsoportban lehet bekapcsolni a kijelzőn a működést jeltő piktogramot.

Vik 5 ezerért szokta csinálni (nóta benne, vagy 5 éve).

AndyA

[Thomas8607]

Vik 5 ezerért szokta csinálni (nóta benne, vagy 5 éve).

AndyA

Aki Budapesti vagy közeli, az oké. De én 240km-ert nem mentem csak fel Budapestre.

[AndyA]

Aki Budapesti vagy közeli, az oké. De én 240km-ert nem mentem csak fel Budapestre.

Csak jársz arra egyszer valamikor. Hazafelé meg már tempomattal utazhatsz.

AndyA

[Zsolti87]

Hali.

Mondeo mk3 kombi 2005/9 2.0 TDCI 96Kw (N7BA) Utólagos tempómat bekötéséhez. (C200) Ecu-s. A Leírások nagyon jók ezért köszönet azoknak akik vették a fáradtságot és leírták. Nekem csak annyi nem stimmelt benne, hogy a C200 57pin(gyárilag fehér színű)  kábele a C32/2(Fehér) kellett bekötnöm a kábel színe jól volt írva a leírásban csak nekem nem a c32/7-re kellett forrasztanom mert nekem ott teljesen más színű kábelem volt, aminek megvolt a csatlakozóban levő lába. (talán fekete piros ha jól emlékszem) Ezt azért merem állítani mert a motorvezérlőbe (ECU) be lett kapcsolva a tempómat és működik. Azért hozzáteszem nagy igazság van a leírásban "Akinek nincs bekábelezve az most fogja csak megbánni, hogy nekiáll kábelezni" Nekem semmi kábelezettségem sem volt. Az ablaktörlőkart meg leszedni lehúzó nélkül, azt úgy felejtsd el mint az első Születésnapodat! Szóval a motorvezérlőtől én húztam be a kábeleket a pedálkapcsolókig meg a biztosítéktáblához a C32-es csatiig. A pedálkonzolon nekem nem volt csatlakozom (36) így az én kábeleim a műszerfal felé futottak. (nekem a pedálkapcsolókat úgy adták hogy a csatlakozó is rajta volt és a kábeleket vágták el) és így én a kuplung kapcsolom kábelét ami az autóban volt nem vágtam el hanem a csatlakozóba beleraktam a hiányzó 1-es és a 3-as pint, hogy kevesebbet kelljen forrasztanom. A meglevő féklámpakacsoló(C523) csatiját levágtam a francba mert kaptam ahhoz is csatit és abba 2-2 vezeték ment be. Úgy voltam vele, hogy forrasztanom így is úgy is kell, ha nem vágom el akkor a helyén kéne meg blankolni a vezetéket úgy hogy ne vágjam el  de arra akkor nem tudok zsugorcsövet rakni meg ha levágom akkor a lakásban rá tudom forrasztani a  pluszba betett fék kapcsoló (C406) 2-es kábelét meg a kuplung kapcsoló(C414) 3-as kábelét és akkor  megúszom a kocsiban való forrasztást (szenvedést a pedáloknál) és így csak a régi fék kapcsol(C523) 2 darab kábelét kell forrasztanom ami rohadtul rossz helyen van és egyedül szenvedni a kapcsolóknál forrasztó palkával a kezedben. elégé sz*r volt. Ja és az a pláne az egészben, hogy nem is akartam tempómat -ot   csak 15 ezerért találtam bőr kormányt bőr váltógombot felhívtam a srácot mondta h az nincs meg ami a képen volt de van bőr kormánya és sajnos csak 5-ös váltógomb van a 6-os nincs mondom magamba mind1 megnézem ha jó a bőr kormányt elhozom ö azt meg nem akarta eladni vagy viszek mindent vagy semmit mondom legyen a kormány jó áron van az 5-ös váltógombot oda adom öcsémnek mert neki is kombi Mondeo-ja van és neki 5-ös váltóval.A többivel meg majd lesz valami aztán csak idegesített h beköthetném adott hozzá minden a kormány közepét se kell szétvágnom mert légzsákostól egy pillanat alatt kicserélhető. Kicsit hosszúra sikerült, szívesen segítek ha valaki esetleg elakad a bekötésben vagy kábelezésben. Persze csak diesel-nél. Dunaharasztin lakom. Ha kell személyesen is segítek vagy elmagyarázom. csak legyen nállad 1-2 doboz almás Hell energia ital, de ha red bull-t szeretnél venni az is jó az almás hell helyett. 

[H Zsolt70]

Hali.

Mondeo mk3 kombi 2005/9 2.0 TDCI 96Kw (N7BA) Utólagos tempómat bekötéséhez. (C200) Ecu-s. A Leírások nagyon jók ezért köszönet azoknak akik vették a fáradtságot és leírták. Nekem csak annyi nem stimmelt benne, hogy a C200 57pin(gyárilag fehér színű)  kábele a C32/2(Fehér) kellett bekötnöm a kábel színe jól volt írva a leírásban csak nekem nem a c32/7-re kellett forrasztanom mert nekem ott teljesen más színű kábelem volt, aminek megvolt a csatlakozóban levő lába. (talán fekete piros ha jól emlékszem) Ezt azért merem állítani mert a motorvezérlőbe (ECU) be lett kapcsolva a tempómat és működik. Azért hozzáteszem nagy igazság van a leírásban "Akinek nincs bekábelezve az most fogja csak megbánni, hogy nekiáll kábelezni" Nekem semmi kábelezettségem sem volt. Az ablaktörlőkart meg leszedni lehúzó nélkül, azt úgy felejtsd el mint az első Születésnapodat! Szóval a motorvezérlőtől én húztam be a kábeleket a pedálkapcsolókig meg a biztosítéktáblához a C32-es csatiig. A pedálkonzolon nekem nem volt csatlakozom (36) így az én kábeleim a műszerfal felé futottak. (nekem a pedálkapcsolókat úgy adták hogy a csatlakozó is rajta volt és a kábeleket vágták el) és így én a kuplung kapcsolom kábelét ami az autóban volt nem vágtam el hanem a csatlakozóba beleraktam a hiányzó 1-es és a 3-as pint, hogy kevesebbet kelljen forrasztanom. A meglevő féklámpakacsoló(C523) csatiját levágtam a francba mert kaptam ahhoz is csatit és abba 2-2 vezeték ment be. Úgy voltam vele, hogy forrasztanom így is úgy is kell, ha nem vágom el akkor a helyén kéne meg blankolni a vezetéket úgy hogy ne vágjam el  de arra akkor nem tudok zsugorcsövet rakni meg ha levágom akkor a lakásban rá tudom forrasztani a  pluszba betett fék kapcsoló (C406) 2-es kábelét meg a kuplung kapcsoló(C414) 3-as kábelét és akkor  megúszom a kocsiban való forrasztást (szenvedést a pedáloknál) és így csak a régi fék kapcsol(C523) 2 darab kábelét kell forrasztanom ami rohadtul rossz helyen van és egyedül szenvedni a kapcsolóknál forrasztó palkával a kezedben. elégé sz*r volt. Ja és az a pláne az egészben, hogy nem is akartam tempómat -ot   csak 15 ezerért találtam bőr kormányt bőr váltógombot felhívtam a srácot mondta h az nincs meg ami a képen volt de van bőr kormánya és sajnos csak 5-ös váltógomb van a 6-os nincs mondom magamba mind1 megnézem ha jó a bőr kormányt elhozom ö azt meg nem akarta eladni vagy viszek mindent vagy semmit mondom legyen a kormány jó áron van az 5-ös váltógombot oda adom öcsémnek mert neki is kombi Mondeo-ja van és neki 5-ös váltóval.A többivel meg majd lesz valami aztán csak idegesített h beköthetném adott hozzá minden a kormány közepét se kell szétvágnom mert légzsákostól egy pillanat alatt kicserélhető. Kicsit hosszúra sikerült, szívesen segítek ha valaki esetleg elakad a bekötésben vagy kábelezésben. Persze csak diesel-nél. Dunaharasztin lakom. Ha kell személyesen is segítek vagy elmagyarázom. csak legyen nállad 1-2 doboz almás Hell energia ital, de ha red bull-t szeretnél venni az is jó az almás hell helyett. 

A C200  ba honnan sikerült érintkezöket szerezned? Kör érintkezős vagy az ami a leírásban a képen van? Én ég nem jutottam odáig hogy leszedjem.

[Thomas8607]

Sziasztok
A facelift elötti autóban is ugyanaz a kábelköteg az első ajtókban ha behajló a tükör?
Mert találtam facelift elötti bontandót amin a tükörállító behajtó funkciós.
Az én autóm viszont FL2. A már meglévő kilépőfényes behajló tükrök már megvannak.

[Meg Győző]

Sziasztok
A facelift elötti autóban is ugyanaz a kábelköteg az első ajtókban ha behajló a tükör?
Mert találtam facelift elötti bontandót amin a tükörállító behajtó funkciós.
Az én autóm viszont FL2. A már meglévő kilépőfényes behajló tükrök már megvannak.

Nem. Mivel a FL előtti és a FL utáni külső tükör sem egyforma így a csatlakozójuk sem.

[alf®]

Sziasztok
A facelift elötti autóban is ugyanaz a kábelköteg az első ajtókban ha behajló a tükör?
Mert találtam facelift elötti bontandót amin a tükörállító behajtó funkciós.
Az én autóm viszont FL2. A már meglévő kilépőfényes behajló tükrök már megvannak.

a fl előtti szögletes, az utáni gömbölyített.Átlehet variálni a vezetékeket és a csatit rá, de furcsán fog kinézni a régebbi tükör a fl-es autón.

[HZsolt92]

Sziasztok
A facelift elötti autóban is ugyanaz a kábelköteg az első ajtókban ha behajló a tükör?
Mert találtam facelift elötti bontandót amin a tükörállító behajtó funkciós.
Az én autóm viszont FL2. A már meglévő kilépőfényes behajló tükrök már megvannak.

facelift előtt nem volt behajlós

[Thomas8607]

facelift előtt nem volt behajlós

Pedig a műszerfal facelift elötti, nagy gombos, másik klímás. A tükör állítón pedig a becsukás jele rajta van

[Thomas8607]

Nem. Mivel a FL előtti és a FL utáni külső tükör sem egyforma így a csatlakozójuk sem.

Meg csak 8 tűs a csatlakozója, a behajlós kilépőfényesnek meg 10 tűs.

Köszönöm mindenkinek!

[Jumurdzsak]

Sziasztok,

Új kulcs immojának a feltanításában tud valaki segíteni Budapesten?

Köszönöm, 

[blukacs1]

Sziasztok!


Ismét turbó elektronika hibát ír a gépsárkányom tudtok valakit Bp. aki megtudja nézni és normális áron javítja?

Vagy valakinek felesleges de jól működő turbó elektronikája?

mailben is elértek blukacs81@gmail.com

Előre is köszönöm a segítséget.


Üdv Balázs

[AndyA]

Sziasztok!


Ismét turbó elektronika hibát ír a gépsárkányom tudtok valakit Bp. aki megtudja nézni és normális áron javítja?

Vagy valakinek felesleges de jól működő turbó elektronikája?

mailben is elértek blukacs81@gmail.com

Előre is köszönöm a segítséget.


Üdv Balázs

Fehérváron van valaki, aki normálisan és garanciával javít villanyos turbót, ha emlékeim nem csalnak.

De előbb meg kellene nézni, hogy a turbo maga rendben van-e, mert ha akad, nehezen jár, akkor a javítás vagy csere után meg fogja ölni újra az elektronikát.

AndyA

[blukacs1]

Fehérváron van valaki, aki normálisan és garanciával javít villanyos turbót, ha emlékeim nem csalnak.

De előbb meg kellene nézni, hogy a turbo maga rendben van-e, mert ha akad, nehezen jár, akkor a javítás vagy csere után meg fogja ölni újra az elektronikát.

AndyA

Gondolom azt csak turbó szervizben tudják vizsgálni

[AndyA]

Gondolom azt csak turbó szervizben tudják vizsgálni

Ervin. Fehérvár mellett, Súron.

AndyA

[blukacs1]

Sziasztok!


Eladó hibátlan DENSO navit keresek jutányos áron az enyém rádió hibás sajnos

blukacs81@gmail.com is elértek.


Előre is köszönöm!


Üdv Balázs