Elektromos dolgok

[Roli]

Biztos, hogy van benn, ott ahol Alf írta egy alu patronban 3db gyertya..kösd le az összeset és próbáld úgy.

Most már nincs többlett fogyasztásom, KB 15 amper van alapjáraton.
A gondot az okozza hogy ahogy teszem rá a terhelést ugye minél több a töltő áram, és felmegy 90-100 Amperre.
Kb fél percig bírja vagy addig se és ki be kapcsolgatja a töltést. vagyis inkább azt mondom nincs töltés.
Ha le húzom a vezérlő kábeleket akkor max 80A ig megy fel a töltő áram és nagyjából hibátlanul működik.
Ha nem vezérli semmi akkor nem megy fel max teljesítményre, nem jön ez a hiba.

[Bunyek]

Ginjoy az embered.nemrég csinálta magának az elpárologtató cseréjét.de asszem mindent kipakolt elöl(a teljes műszerfalat).


http://ginjoy.uw.hu/jav/0907171.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907172.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907173.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907174.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907175.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907176.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907177.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907178.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907179.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907180.JPG
http://ginjoy.uw.hu/jav/0907181.JPG

Na akkor ott rohadjon meg ahol van....majd más kiszereli....

[Bunyek]

Most már nincs többlett fogyasztásom, KB 15 amper van alapjáraton.
A gondot az okozza hogy ahogy teszem rá a terhelést ugye minél több a töltő áram, és felmegy 90-100 Amperre.
Kb fél percig bírja vagy addig se és ki be kapcsolgatja a töltést. vagyis inkább azt mondom nincs töltés.
Ha le húzom a vezérlő kábeleket akkor max 80A ig megy fel a töltő áram és nagyjából hibátlanul működik.
Ha nem vezérli semmi akkor nem megy fel max teljesítményre, nem jön ez a hiba.

Vagy a generátor sz@r vagy az ECU-generátor közti kábel, vagy az ECU. (kieg fűtés két reléjét kihajitottad ahogy irták.)
1. Kezdésnek a kábelt nézd meg mert van benne egy csatlakozó a motor szélénél és szokott kontakt lenni a csatiban, ez eléggé mélytorokra tud szoptatni ha nem jó.
2. Következő egy ECU frissités (párezer forint) Elszokta felejteni vezérelni a tölést ez a csoda intelligens f@shalom bizonyos esetekben, ECU update vagy helyrerakja vagy kuka.
3. Generátor nem jó.
4. Test hiba valahol.

[Zsolteey]

Sziasztok!

Rádugtam az ELM-et az autóra és talált egy ilyen hibakódot:

===RCM DTC B2290===
Code: B2290 - Occupant Classification System Status, Front Passenger Side
Module: Restraint Control Module
Diagnostic Trouble Code details
Occupant Classification System Status, Front Passenger Side
Note: This DTC may have additional diagnostic information available (fault PIDs).  Refer to the pinpoint test if available or DataLogger, Systems, Restraint Systems to view these fault PIDs.
===END RCM DTC B2290===

A légzsák visszajelző nem villog. Ahogy eddig is, gyújtáson világít, majd kis idő múlva elalszik. Villogás nincs.
Ülés csere nem történt, vezetékekhez sem lett nyúlva, semmi ilyesmi.

Foglalkozzak vele? (Most töröltem a hibakódot.)

[Roli]

Vagy a generátor sz@r vagy az ECU-generátor közti kábel, vagy az ECU. (kieg fűtés két reléjét kihajitottad ahogy irták.)
1. Kezdésnek a kábelt nézd meg mert van benne egy csatlakozó a motor szélénél és szokott kontakt lenni a csatiban, ez eléggé mélytorokra tud szoptatni ha nem jó.
2. Következő egy ECU frissités (párezer forint) Elszokta felejteni vezérelni a tölést ez a csoda intelligens f@shalom bizonyos esetekben, ECU update vagy helyrerakja vagy kuka.
3. Generátor nem jó.
4. Test hiba valahol.

Végig lett mérve a vezeték mind frankó, nincs gond a csatlakozókkal sem.
Ecu frissítés is volt , januárban volt chip. Most azt a progit újra visszatöltöttük amit akkor csináltunk.
Generátor fene tudja, Indi-Car bevizsgálta letesztelte jó, ha nem vezérli a ECU akkor jól működik. Nincs kizárva hogy rossz, de kevesebb esélyét látom.
Test hiba az volt, ugye itt 2 testkábel megy egy a váltó tetején lévő csavarra megy az nagyjából jó volt.
A 2. testkábel elég ratyi volt az aksi alatt , az most meg lett csinálva. Most egész stabil a töltés és nem is nagyon produkálja a hibát.
Amit még észre vettünk az az hogy a ventillátor kis fokozat előtét ellenállásának saruja be van égve, így az nem is működött.
Szóval nekem már mikor beindult a hüttőventi akkor már vészfokozatba ment maxon, és az megterhelte az elektromos rendszert.
Remélem ezekkel a javításokkal már sikerül elérni hogy jó legyen az autó.

[dsstar]

Helló!

Olyan témában szeretném kérni a segítségeteket, hogy manuális klímát szeretnék digitálissá alakítani. Az alkatrészek meg is lesznek hozzá, a kérdésem csak az volna, hogy a faq-ban talált bekötésen kívül kell még plusz vezetékeket kötni a vezérlőre vagy csak annyi kábel megy oda ami a rajzon is van? Remélem érthető valamennyire amit kérdezek. A segítséget előre is köszönöm.

Bekötöttem! Hibátlanul működik!   

[Lacika71]

Bekötöttem! Hibátlanul működik!   

 

[Lacika71]

Tegnap hazafelé jövet az autópályán egyszer csak a belső világítás felkapcsolódott kb 1-2 mp-re, és a műszerfalon az összes világító eszköz világított ugyanúgy 2 mp-ig, az összes mutató felment maximumra és a számlálók lenullázódtak (csak a lenullázhatók). Aztán minden működött tovább. Ezt WTF? Megjegyzem indításkor az esp és a légzsák lámpa felváltva villog.

[alf®]

Tegnap hazafelé jövet az autópályán egyszer csak a belső világítás felkapcsolódott kb 1-2 mp-re, és a műszerfalon az összes világító eszköz világított ugyanúgy 2 mp-ig, az összes mutató felment maximumra és a számlálók lenullázódtak (csak a lenullázhatók). Aztán minden működött tovább. Ezt WTF? Megjegyzem indításkor az esp és a légzsák lámpa felváltva villog.

testhiba vagy akku-generátor.azért egy diag ráférne,aztán csekkold ezeket.

[Lacika71]

testhiba vagy akku-generátor.azért egy diag ráférne,aztán csekkold ezeket.

A generátornak jónak kell lennie, mert kb 2 hónapja került bele a kertész utcában. 115 A-os. Lehet,hogy az akksi haldoklik.

[alf®]

A generátornak jónak kell lennie, mert kb 2 hónapja került bele a kertész utcában. 115 A-os. Lehet,hogy az akksi haldoklik.

akkor meg pláne,mert még garis.AndyA-nak is volt gondja a tekercselt 115A-es generátorral.nem tom mi lett a vége,de neki is visszakellett vinnie....

[AndyA]

akkor meg pláne,mert még garis.AndyA-nak is volt gondja a tekercselt 115A-es generátorral.nem tom mi lett a vége,de neki is visszakellett vinnie....

Kivillant a töltésjelző néha, de amúgy nem volt gond vele. Visszavittem, padon kifogástalan volt, de a biztonság kedvéért lecserélték rajta a valamilyen gyártmányú feszszabályzót gyári Fordra. Azóta semmi hiba vele.

AndyA

[akosm92]

Hello, hátha segít valakinek, voltam Ford szervízben és a megoldás a problémára a PCM újra kódolása volt.

üdv,
Ákos

Sziasztok, van két hibám "body" aminek szeretnék a végére járni.





B2477/B2141. Forscan RHID tesztjében dobta ezeket a kódokat. Amit csekkoltam eddig: magasság állító motorok működnek, szenzor jelzni a szint különbségeket(beülök akkor változik a feszültség).

üdv,
Ákos
 

[adrian007]

Sziasztok jo reggelt. Tegnap vettem eszre hogy 0 tol olyan 100 km/h ig nem világit a műszerfal lámpa 120 tol 200 ig világit.  többi tökéletes. Néztem itt de nem talaltam leírást hogy lehet kibontani a müszerfalat valaki tud leírást?  remélem csak izzó baj lesz :/ Neten talaltam valamit de inkább ti küldjetek. Köszönöm előre is.

[Butcher88]

Sziasztok jo reggelt. Tegnap vettem eszre hogy 0 tol olyan 100 km/h ig nem világit a műszerfal lámpa 120 tol 200 ig világit.  többi tökéletes. Néztem itt de nem talaltam leírást hogy lehet kibontani a müszerfalat valaki tud leírást?  remélem csak izzó baj lesz :/ Neten talaltam valamit de inkább ti küldjetek. Köszönöm előre is.

A bal oldali "Szerviz" menüpont alatt megtalálod a műszerfalizzók cseréjét képekkel,leírással!

[synaptic]

Tisztelt Szakik !

A problémám a következő lenne. Indítás után , 20-30 sec. múlva "kigyullad" a töltésjelző.  Mi lehet a gond ?  Akksi , fesz-szab generátor ? (2002 TDCI). Az akku már elég régi

[alf®]

Tisztelt Szakik !

A problémám a következő lenne. Indítás után , 20-30 sec. múlva "kigyullad" a töltésjelző.  Mi lehet a gond ?  Akksi , fesz-szab generátor ? (2002 TDCI). Az akku már elég régi

valszeg az akku és vagy a generátor a hibás.nem ártana hibakódot olvasni és feszt mérni az akkun nyugalmi állapotban is és járó motornál is.

[zsoze]

Sziasztok!
SOS segítség kellene.
Mi van olyankor mikor a fékpedál nem éri el a féklámpa kepcsolóját?
KB 3mm kell hogy egyáltalán elérje és még 5mm hoy benyomja.
Előre is köszönöm az ötleteket.
Jocó

[AndyA]

Sziasztok!
SOS segítség kellene.
Mi van olyankor mikor a fékpedál nem éri el a féklámpa kepcsolóját?
KB 3mm kell hogy egyáltalán elérje és még 5mm hoy benyomja.
Előre is köszönöm az ötleteket.
Jocó

A kapcsoló gyárilag olyan, hogy az a benyomódó pöcök teljesen kiáll. Amikor először fékezel, akkor nyomódik be annyira, hogy pont a te pedálodhoz legyen passzos. Ez egy ricnis kis izé, ami elvileg egyszer használatos, lenyomod, beáll a megfelelő helyzetbe, és úgy marad élete végéig. A leírtak alapján neked alighanem ezzel történhetett valami. Szereld ki a kapcsolót (csak el kell fordítani és kivenni a helyéből), és nézd meg közelről. Van esély rá, hogy ez így cserés lesz.

AndyA

[zsoze]

Nagyon köszönöm!
Szét tudtam szedni a kapcsolót és álitani a ricnin.
Megyek összerakom remélem jó lesz.
Köszönöm

[Guci07]

Sziasztok!
Az alábbi probléma jelentkezett tegnap a legnagyobb melegben. A klima egyszer megállt és digit klíma kijelző csak villogott. Lekapcsoltam újra inditottam, de ugyaz. Mi adta meg magát?

[netcore]

Mennyi hőfok érzékelő van a mk3ttdin?(motortérben)
és hol ha több?

[akosm92]

Képet rakj ki róla vagy írd le, hogy mi villog pontosan. MK3-ról van szó akkor futtass le egy tesztet: https://www.youtube.com/watch?v=juyRQDUbBCo

Sziasztok!
Az alábbi probléma jelentkezett tegnap a legnagyobb melegben. A klima egyszer megállt és digit klíma kijelző csak villogott. Lekapcsoltam újra inditottam, de ugyaz. Mi adta meg magát?

[tpmportal]

Képet rakj ki róla vagy írd le, hogy mi villog pontosan. MK3-ról van szó akkor futtass le egy tesztet: https://www.youtube.com/watch?v=juyRQDUbBCo

Ez 2001-es mondeónál nem fog segíteni, neki inkább ez kéne: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3

[akosm92]

Igazad van! 

Ez 2001-es mondeónál nem fog segíteni, neki inkább ez kéne: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3

[alf®]

Mennyi hőfok érzékelő van a mk3ttdin?(motortérben)
és hol ha több?

1db hf hoerzekelo.

[synaptic]

valszeg az akku és vagy a generátor a hibás.nem ártana hibakódot olvasni és feszt mérni az akkun nyugalmi állapotban is és járó motornál is.

Nyugalmi állapotban 12.5V van az akkuban . Mikor beindul felmegy 14.05 re és azon is marad akkor is , mikor kigyullad a visszajelző.

[adrian007]

A bal oldali "Szerviz" menüpont alatt megtalálod a műszerfalizzók cseréjét képekkel,leírással!

Köszönöm, Megtalaltam, és az az izzó cserélhető?  Mert az van irva hogy nem mind. Feleslegesen nem akarom szetszedni..  
És a sebesség merőnel 2 db izzó van??  Hogy csak a fele világit?  Ilyenkor jobb lenne kicserelni mindet nem? 

[netcore]

1db hf hoerzekelo.

hiába húzom le, indítás után akkor is elindul a ventillátor, és a klma még mindig  csak 10-15pig megy

[azsak]

Sziasztok!

Találkozott már valaki az alábbi hibával?
Adott egy 2005-ös titánum felszereltségű mondeo. Az esőérzékelő működik, automata sötétedő belsőtükör működik. Viszont ha a világítást "auto" állásba kapcsolom, állandóan világít a tompított fényszóró. Mi lehet a hiba?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Találkozott már valaki az alábbi hibával?
Adott egy 2005-ös titánum felszereltségű mondeo. Az esőérzékelő működik, automata sötétedő belsőtükör működik. Viszont ha a világítást "auto" állásba kapcsolom, állandóan világít a tompított fényszóró. Mi lehet a hiba?

vagy szenzor vagy vezérlőmodul hiba. vagy kábelgond

[azsak]

vagy szenzor vagy vezérlőmodul hiba. vagy kábelgond

Ha szenzor gond lenne, akkor a belső tükör sem működne nem? Modul is működik,mert ha lehúzom a csatit akkor az ablaktörlő már nem esőérzékelős. Ja és ilyenkor "auto" állásban nem világít a tompított. Kábelek merre mennek az autóban?

[adrian007]

Na megyek kikapom a müszerfalat. Remélem cserélhető az az izzó. Vagy az a baj :/ mert nem értem miért csak a fele világit

[Ferqo]

hiába húzom le, indítás után akkor is elindul a ventillátor, és a klma még mindig  csak 10-15pig megy

Nekem hf jeladó hiányakor vészüzembe ment át a gép. ÉS ha jól gondolom (nem emlékszem) ilyenkor biztonsági alapon kapcsolja fel a ventit. Abból baj nincs ha túlhűl a motor, bezzeg ha túlmelegszik.

Egyébként biztos, hogy csak a hf jeladó van a tddi-ben? A forscan is lát még egy vízhőfok jelet, és mintha úgy rémlene, hogy a hf meg a vízhőfok nem egyszerre változott, amikor én szenvedtem a melegedéssel. Persze lehet, hogy a vízhőfok egy kalkulált érték.

[HZsolt92]

Ha szenzor gond lenne, akkor a belső tükör sem működne nem? Modul is működik,mert ha lehúzom a csatit akkor az ablaktörlő már nem esőérzékelős. Ja és ilyenkor "auto" állásban nem világít a tompított. Kábelek merre mennek az autóban?

a szenzor és a belső tükör 2 külön egység. a modul meg egy 3adik. a világítás kapcsoló meg egy 4edik.

[adrian007]

Kiszedtem a müszerfalat csak az izzót nem jövök ra hogy kell kiveni :/

[HZsolt92]

Kiszedtem a müszerfalat csak az izzót nem jövök ra hogy kell kiveni :/

a foglalat tekerős, általában csak fogóval lehet megindítani, kézzel nem mindig sikerül. utána az izzót csak ki kell tépni a foglalatból. ez se mindig jön ki könnyen

[adrian007]

a foglalat tekerős, általában csak fogóval lehet megindítani, kézzel nem mindig sikerül. utána az izzót csak ki kell tépni a foglalatból. ez se mindig jön ki könnyen

Köszönöm ki is jött fekete az üveg :/

[adrian007]

Köszönöm ki is jött fekete az üveg :/ akkor veszek 4 db ilyet gondolom az összes zöld foglalatba ilyen kell. Vagy nem???  Mert akkor célszerű mindet cserélni most.

[HZsolt92]

Köszönöm ki is jött fekete az üveg :/ akkor veszek 4 db ilyet gondolom az összes zöld foglalatba ilyen kell. Vagy nem???  Mert akkor célszerű mindet cserélni most.

igen. arra figyelj, hogy w3w kell bele, nem w5w mint a helyzetjelzőbe. attól megolvadhat a foglalat

[adrian007]

igen. arra figyelj, hogy w3w kell bele, nem w5w mint a helyzetjelzőbe. attól megolvadhat a foglalat

Rendben halas vagyok köszönöm.
Még annyi hogy a szürke foglalatokban lévőt is csereljem szerinted?  Abból is 4 van azt hiszem. Ha igen abba milyen kell? 

[HZsolt92]

Rendben halas vagyok köszönöm.
Még annyi hogy a szürke foglalatokban lévőt is csereljem szerinted?  Abból is 4 van azt hiszem. Ha igen abba milyen kell? 

abba 1,2w kicsi jár. ennél is figyelj, mert előszeretettel adnak 2w-os, de ugyan úgy lehet vele járni. a 2db kijelző mögöttit érdemes cserélni, de lehet a többit is, ha már szétszedted

[Guci07]

Ez 2001-es mondeónál nem fog segíteni, neki inkább ez kéne: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3

A leírásnak megfelelően csináltam, de nem indult el rajta diagnosztika.

[adrian007]

abba 1,2w kicsi jár. ennél is figyelj, mert előszeretettel adnak 2w-os, de ugyan úgy lehet vele járni. a 2db kijelző mögöttit érdemes cserélni, de lehet a többit is, ha már szétszedted

Rendben köszönöm. Nekem oda is adhattak volna a 2 W ost mert nem tudtam volna erről most lehet en értek félre valamit :/ van 4 db zöld es 4 db szürke.  Es valahol van még 2 db izzó?? És ha igen az merre található?  Mert nem szedtem szét annyira kiszedtem csak a helyéről hogy kitudjam szedni a rossz izzót. 

[tpmportal]

A leírásnak megfelelően csináltam, de nem indult el rajta diagnosztika.

Lehet klímapanel hiba, vagy valami táp hiányzik neki, ilyesmi

[synaptic]

Mennyivel kellene töltenie egy m3 tdci generátorának ?

[Lacika71]

Mennyivel kellene töltenie egy m3 tdci generátorának ?

14,5V-al és nem szabad leesnie 13-14 V alá akkor sem, amikor az összes fogyasztót rákapcsolod.

[adrian007]

Mind a 10 izzó kicserelve újra. Ami hátulról a foglalattal kijött remélem máshol nincs izzó.  Mehet vissza a helyére
http://kepfeltoltes.hu/view/150810/DSC_0307_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Moco]

Sziasztok!
2002 2.0 TDDi -kellene nekem akksi, milyet érdemes venni eddig a Motorcraftos volt benne 71 ah 650 A, mondjuk ez bírta 7 évig, de azért megkérdezlek benneteket és főleg valami jó áron tud-e szerezni vlki???

[Zsolteey]

Sziasztok!
2002 2.0 TDDi -kellene nekem akksi, milyet érdemes venni eddig a Motorcraftos volt benne 71 ah 650 A, mondjuk ez bírta 7 évig, de azért megkérdezlek benneteket és főleg valami jó áron tud-e szerezni vlki???

Legolcsobb kalciumost. A tobbi se bírja sokkal tovabb. A magasságra figyelj, kulonben nem tudod rarakni az akkufedelet. A pontos értéket az okosabbak megírják