Elektromos dolgok

[Zoleex]

Legolcsobb kalciumost. A tobbi se bírja sokkal tovabb. A magasságra figyelj, kulonben nem tudod rarakni az akkufedelet. A pontos értéket az okosabbak megírják

175mm a magasság.

[timarzsolt]

Udv.vettem wgy denso navit de a kornyeken senki nem tudja berakni.minden megvan hozza csak egy szaki kene tol a megyebe vagy kornyeken ha van itt ien esetleg az legyen szives ilyeszen meg uzenetbe.koszonom

[Moco]

Legolcsobb kalciumost. A tobbi se bírja sokkal tovabb. A magasságra figyelj, kulonben nem tudod rarakni az akkufedelet. A pontos értéket az okosabbak megírják

Értem. Megnézem őket.

[zeix]

Mind a 10 izzó kicserelve újra. Ami hátulról a foglalattal kijött remélem máshol nincs izzó.  Mehet vissza a helyére
http://kepfeltoltes.hu/view/150810/DSC_0307_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Megírnád hogy milyen izzókat kellett hozzá venned? Nekem is cserèlnem kellene őket. Köszi!

[László]

Megírnád hogy milyen izzókat kellett hozzá venned? Nekem is cserèlnem kellene őket. Köszi!

Tisztelt Fórumtárs!
Ne légy rest, az előző oldalon olvass vissza! HZsolt92 már megadta a kérdéses választ.
Tisztelettel László!

[zeix]

Tisztelt Fórumtárs!
Ne légy rest, az előző oldalon olvass vissza! HZsolt92 már megadta a kérdéses választ.
Tisztelettel László!

Mielőtt kérdeztem végigolvastam, de nem egészen világos.
Mint egy szöveges feladat
adrian007 10db izzót cserélt
ebből 4db W3W, 4db 1,2W-os (foglalat?) 2db pedig x W-os és y foglalatú.

[GG]

Estét!

Mennyire macerás antennatalpat cserélni és egyáltalán hogy fogjak hozzá?
Elég rendesen elindult hosszába egy repedés rajta és a száron is. Félek hogy egyszer nem lesz meg mikor kiszállok a kocsiból

[HZsolt92]

Mielőtt kérdeztem végigolvastam, de nem egészen világos.
Mint egy szöveges feladat
adrian007 10db izzót cserélt
ebből 4db W3W, 4db 1,2W-os (foglalat?) 2db pedig x W-os és y foglalatú.

4db w3w, és 6 vagy 7db w1,2w. de sok helyen "rizsszemizzónak" ismerik
de 1-1 darabból kitéped az izzót, félig szétszedett autóval elmész az autósboltba, ott ragaszkodsz a 3w és 1,2w és adnak bele. unixban, bárdibán csak 10db-os egységben kapni, ilyen helyen akkor érdemes ilyet venni, ha van kedvezményed

[HZsolt92]

Estét!

Mennyire macerás antennatalpat cserélni és egyáltalán hogy fogjak hozzá?
Elég rendesen elindult hosszába egy repedés rajta és a száron is. Félek hogy egyszer nem lesz meg mikor kiszállok a kocsiból

belsővilágítás ki, t20 vagy t25 torx csavart kitekered és lentvan

[GG]

belsővilágítás ki, t20 vagy t25 torx csavart kitekered és lentvan

 
Ez nem hangzik bonyolultnak = talán még nekem is menni fog

Köszi!

[HZsolt92]

Ez nem hangzik bonyolultnak = talán még nekem is menni fog

Köszi!

egy sörösüveg nyitó nélküli kibontásánál nem komplikáltabb, ha az megy akkor nincs gond

[Ferqo]

Estét!

Mennyire macerás antennatalpat cserélni és egyáltalán hogy fogjak hozzá?
Elég rendesen elindult hosszába egy repedés rajta és a száron is. Félek hogy egyszer nem lesz meg mikor kiszállok a kocsiból

Én a szárra zsugorcsövet húztam és rámelegítettem, kb 350 Ft volt belőle 1 méter, kellett belőle vagy 10-15cm. 12,7 mm-es fekete zsugorcső ráhúzható. Szumma még jól is néz ki.

[synaptic]

Estét!

Mennyire macerás antennatalpat cserélni és egyáltalán hogy fogjak hozzá?
Elég rendesen elindult hosszába egy repedés rajta és a száron is. Félek hogy egyszer nem lesz meg mikor kiszállok a kocsiból

A mondeoét is így kell :
https://www.youtube.com/watch?v=LYc9aLCmGGk

[zeix]

4db w3w, és 6 vagy 7db w1,2w. de sok helyen "rizsszemizzónak" ismerik
de 1-1 darabból kitéped az izzót, félig szétszedett autóval elmész az autósboltba, ott ragaszkodsz a 3w és 1,2w és adnak bele. unixban, bárdibán csak 10db-os egységben kapni, ilyen helyen akkor érdemes ilyet venni, ha van kedvezményed

 

[adampeter]

Üdv Mindenkinek!

Nem tudtam a légkondi hova is tartozik, így ide írom.
Tehát a légkondi nem működik, vagyis működik, de nem jól.
Fel lett töltve gázzal talán még év elején és egész jól működött mentem vele nagy melegben és érezni lehetett, hogy hidegebb levegőt fúj.
Mondjuk én hidegebbre számítottam, de jobb mint a semmi.
Most meg bekapcsol minden, kompresszor, ventilátor és semmi hidegebb levegő.
Talán hidegebb jön, ha nem megy a légkondi mint mikor működésben van.
Annyit még hozzátennék, hogy a kompresszor nem megy egyfolytában, de ez akkor is így volt mikor régebben hidegebb levegőt fújt.
Megy egy ideig a kompresszor és egy pár másodpercre megáll, megy megint egy ideig és megint egy kis ideig megáll és ezt így megy tovább.
Ez normális működés a kompresszor részéről?
Mi lehet a gond, hogy nem megy?
Milyen hideget kellene csinálnia?
Manuális légkondi van az autóban, ha ez számít valamit.
Segítséget előre is köszönöm.

[panses]

Sziasztok!

Ha valaki szerelt már be tolató szenzort kombiba. Esetleg meg tudja mondani nekem, hogy hol kell megfúrni a lököst, hogy a mögötte lévő acél tartókonzol ne legyen útba és a szenzorok is jó fele nézzenek?
Néztem itt a fórumon a két cikket, de mindkét esetben lépcsősbe építettek. Van egy olyan érzésem, hogy a kombinak más a kialakítása. Úgy érzem orális szex elé nézek...

[AndyA]

Sziasztok!

Ha valaki szerelt már be tolató szenzort kombiba. Esetleg meg tudja mondani nekem, hogy hol kell megfúrni a lököst, hogy a mögötte lévő acél tartókonzol ne legyen útba és a szenzorok is jó fele nézzenek?
Néztem itt a fórumon a két cikket, de mindkét esetben lépcsősbe építettek. Van egy olyan érzésem, hogy a kombinak más a kialakítása. Úgy érzem orális szex elé nézek...

A következő minitalin mérd meg Domi autóján.

AndyA

[panses]

A következő minitalin mérd meg Domi autóján.

AndyA

Budakalászra már majdnem mentem, de az asszonyt vittem körmöshöz!
Hol és mikor lesz a kövi? Most nem vagyok képben.

[jaxi]

Budakalászra már majdnem mentem, de az asszonyt vittem körmöshöz!
Hol és mikor lesz a kövi? Most nem vagyok képben.

                Szeptember 4. Lurdy, vagy valahol máshol.

[panses]

                Szeptember 4. Lurdy, vagy valahol máshol.

Ok, köszi! Akkor ráérek még...

[Kispusi]

                Szeptember 4. Lurdy, vagy valahol máshol.

A minitali topikban biztos le lesz írva. Figyeld azt.

[knana]

Sziasztok!

Szeretnék megosztani veletek egy számomra érdekes eseménysort ami "Hógolyóval" történt.

Teltek múltak a kilóméterek, amikor az egyik reggeli tolatásnál azt láttam, hogy nem láttam a tolató lámpák fényét.
Némi bénázás után, az érzékelő csatlakozás kontakt spray, biztosíték ellenőrzés, izzó csere után sem lett jó. Na nem baj egy következő "karbantartásnál" kicserélem a "kapcsolót".

Aztán történt egy kis idő múlva, hogy balra irányjelzőnél sokkal gyorsabb tik-tik-tik volt mint a korábbiakban. Hallgattam néhány ,megmondó embert index relét kell cserélni.

Akkor összekötöttem a kettő történetet megrendeltem a két alkatrészt.
Megjött, neki gyürkőzés a feladatnak. Még mielőtt neki estem volna bekapcs balra index és lásd csodát a bal első nem világít. Satufék, milyen izzó kell bele? A leírás szerint 21W sárga, na ez nincs, de van két 21W fehér a tolató lámpa cseréből. A bal oldali fényszóró ki, izzó csere, próba. ( az izzó jó volt, csak volt rajta egy kis barnulás, de ha már szétszedtem csere, egy kis kontakt sprayal kisérve, plusz kiderült, hogy a fehér izzó kell bele, mert az izzó előtt van egy narancssáraga pici búra)

Lás csodát az index megjavult szépen világított és a megfelelő ütemben dolgozót.
Már bent álltam a garázsba, este már nem mentem sehova. Másnap reggel kiállás és világítanak a tolató lámpák is!

Így némi csodálkozás után, most van 0 kilóméteres utánfutó nélküli index relém és egy tolatólámpa kapcsolóm gyári csomagolásban... 

[alf®]

Sziasztok!

Szeretnék megosztani veletek egy számomra érdekes eseménysort ami "Hógolyóval" történt.

Teltek múltak a kilóméterek, amikor az egyik reggeli tolatásnál azt láttam, hogy nem láttam a tolató lámpák fényét.
Némi bénázás után, az érzékelő csatlakozás kontakt spray, biztosíték ellenőrzés, izzó csere után sem lett jó. Na nem baj egy következő "karbantartásnál" kicserélem a "kapcsolót".

Aztán történt egy kis idő múlva, hogy balra irányjelzőnél sokkal gyorsabb tik-tik-tik volt mint a korábbiakban. Hallgattam néhány ,megmondó embert index relét kell cserélni.

Akkor összekötöttem a kettő történetet megrendeltem a két alkatrészt.
Megjött, neki gyürkőzés a feladatnak. Még mielőtt neki estem volna bekapcs balra index és lásd csodát a bal első nem világít. Satufék, milyen izzó kell bele? A leírás szerint 21W sárga, na ez nincs, de van két 21W fehér a tolató lámpa cseréből. A bal oldali fényszóró ki, izzó csere, próba. ( az izzó jó volt, csak volt rajta egy kis barnulás, de ha már szétszedtem csere, egy kis kontakt sprayal kisérve, plusz kiderült, hogy a fehér izzó kell bele, mert az izzó előtt van egy narancssáraga pici búra)

Lás csodát az index megjavult szépen világított és a megfelelő ütemben dolgozót.
Már bent álltam a garázsba, este már nem mentem sehova. Másnap reggel kiállás és világítanak a tolató lámpák is!

Így némi csodálkozás után, most van 0 kilóméteres utánfutó nélküli index relém és egy tolatólámpa kapcsolóm gyári csomagolásban... 

a sűrű tiktiktik mindig kiégett izzó miatt van.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Szeretnék megosztani veletek egy számomra érdekes eseménysort ami "Hógolyóval" történt.

Teltek múltak a kilóméterek, amikor az egyik reggeli tolatásnál azt láttam, hogy nem láttam a tolató lámpák fényét.
Némi bénázás után, az érzékelő csatlakozás kontakt spray, biztosíték ellenőrzés, izzó csere után sem lett jó. Na nem baj egy következő "karbantartásnál" kicserélem a "kapcsolót".

Aztán történt egy kis idő múlva, hogy balra irányjelzőnél sokkal gyorsabb tik-tik-tik volt mint a korábbiakban. Hallgattam néhány ,megmondó embert index relét kell cserélni.

Akkor összekötöttem a kettő történetet megrendeltem a két alkatrészt.
Megjött, neki gyürkőzés a feladatnak. Még mielőtt neki estem volna bekapcs balra index és lásd csodát a bal első nem világít. Satufék, milyen izzó kell bele? A leírás szerint 21W sárga, na ez nincs, de van két 21W fehér a tolató lámpa cseréből. A bal oldali fényszóró ki, izzó csere, próba. ( az izzó jó volt, csak volt rajta egy kis barnulás, de ha már szétszedtem csere, egy kis kontakt sprayal kisérve, plusz kiderült, hogy a fehér izzó kell bele, mert az izzó előtt van egy narancssáraga pici búra)

Lás csodát az index megjavult szépen világított és a megfelelő ütemben dolgozót.
Már bent álltam a garázsba, este már nem mentem sehova. Másnap reggel kiállás és világítanak a tolató lámpák is!

Így némi csodálkozás után, most van 0 kilóméteres utánfutó nélküli index relém és egy tolatólámpa kapcsolóm gyári csomagolásban... 

Ezek a "megmondó ember" -ek véletlenül nem a kocsma pultnál álltak? 

[adrian007]

Sziasztok. Közep konzolban lévő ora se világit este nem lehet látni hol all a 2 db pálca. Gondolom ez nem normális dolog. Abban az izzót lehet cserélni?  Ha igen hogyan?  Ugye nem az egész közep reszt kell szetszedni??  Ha igen akkor a szerviz menüpont közepkonzol szetszedes azt letöltöttem

[Metatron13]

Sziasztok. Közep konzolban lévő ora se világit este nem lehet látni hol all a 2 db pálca. Gondolom ez nem normális dolog. Abban az izzót lehet cserélni?  Ha igen hogyan?  Ugye nem az egész közep reszt kell szetszedni??  Ha igen akkor a szerviz menüpont közepkonzol szetszedes azt letöltöttem

Az egész középkonzolt kell szétszedned, plussz a sebváltó részt, mert ott is van két csavar, és az óra a középkonzolra van csavarva!

[adrian007]

Az egész középkonzolt kell szétszedned, plussz a sebváltó részt, mert ott is van két csavar, és az óra a középkonzolra van csavarva!

Köszönöm. Akkor ezek szerint abban is lehet izzot cserélni?  Ha igen tudod milyen izzo kell bele??  Mert múltkor jo volt hogy irtatok hogy a müszerfalba milyen kell mert 2 voltos akartak adni 1,2 helyett

[Metatron13]

Köszönöm. Akkor ezek szerint abban is lehet izzot cserélni?  Ha igen tudod milyen izzo kell bele??  Mert múltkor jo volt hogy irtatok hogy a müszerfalba milyen kell mert 2 voltos akartak adni 1,2 helyett

Sajnos én még az órát nem szedtem szét ezért erre nem tudok válaszolni, de nézd meg a netet angol oldalakat a google fordítóval (talkford), hátha ott lesz valami.

[tpmportal]

Köszönöm. Akkor ezek szerint abban is lehet izzot cserélni?  Ha igen tudod milyen izzo kell bele??  Mert múltkor jo volt hogy irtatok hogy a müszerfalba milyen kell mert 2 voltos akartak adni 1,2 helyett

Nem 2 wattost?

Az óra megvilágítását felületszerelt LEDek adják. Ha nincs kedved nyákon forrasztani, akkor (ha a táp megjön, de nem világít) vegyél pár mátyásért egy bontottat inkább.

[adrian007]

Nem 2 wattost?

Az óra megvilágítását felületszerelt LEDek adják. Ha nincs kedved nyákon forrasztani, akkor (ha a táp megjön, de nem világít) vegyél pár mátyásért egy bontottat inkább.

Vagy is wattos. Bocsi csak épp allitom vissza az ablakokat meg a radiot is meg olvastam közben a közepkonzol szetszedes. Hat szerintem ez nem világit nem látni rajta semmit. A vonalakat is nagyon halványan hogy 6 7 8 9 stb.  A palcat meg semennyire. Este majd lövök rola képet milyen.

[adrian007]

Vagy is wattos. Bocsi csak épp allitom vissza az ablakokat meg a radiot is meg olvastam közben a közepkonzol szetszedes. Hat szerintem ez nem világit nem látni rajta semmit. A vonalakat is nagyon halványan hogy 6 7 8 9 stb.  A palcat meg semennyire. Este majd lövök rola képet milyen. Szerintem ami fény van ott az máshonnan jut el oda :/ ( a ventilátor kapcsolotol) 
Kábel nem csuszhatott lé rola mert akkor nem is járna szerintem :/

[Lacika71]

Sziasztok!

Szeretnék megosztani veletek egy számomra érdekes eseménysort ami "Hógolyóval" történt.

Teltek múltak a kilóméterek, amikor az egyik reggeli tolatásnál azt láttam, hogy nem láttam a tolató lámpák fényét.
Némi bénázás után, az érzékelő csatlakozás kontakt spray, biztosíték ellenőrzés, izzó csere után sem lett jó. Na nem baj egy következő "karbantartásnál" kicserélem a "kapcsolót".

Aztán történt egy kis idő múlva, hogy balra irányjelzőnél sokkal gyorsabb tik-tik-tik volt mint a korábbiakban. Hallgattam néhány ,megmondó embert index relét kell cserélni.

Akkor összekötöttem a kettő történetet megrendeltem a két alkatrészt.
Megjött, neki gyürkőzés a feladatnak. Még mielőtt neki estem volna bekapcs balra index és lásd csodát a bal első nem világít. Satufék, milyen izzó kell bele? A leírás szerint 21W sárga, na ez nincs, de van két 21W fehér a tolató lámpa cseréből. A bal oldali fényszóró ki, izzó csere, próba. ( az izzó jó volt, csak volt rajta egy kis barnulás, de ha már szétszedtem csere, egy kis kontakt sprayal kisérve, plusz kiderült, hogy a fehér izzó kell bele, mert az izzó előtt van egy narancssáraga pici búra)

Lás csodát az index megjavult szépen világított és a megfelelő ütemben dolgozót.
Már bent álltam a garázsba, este már nem mentem sehova. Másnap reggel kiállás és világítanak a tolató lámpák is!

Így némi csodálkozás után, most van 0 kilóméteres utánfutó nélküli index relém és egy tolatólámpa kapcsolóm gyári csomagolásban... 

A tolatólámpa izzót hogy tudtad berakni az irányjelző foglalatába? A tolatólámpa izzó 21W-os halogén, ráadásul kicsi foglalatos, az irányjelző pedig a nagyobbik fajta normál izzó. (legalábbis a 4/5 ajtósnál). Arra nem utal semmi, hogy neked melyik kasztnis az autód.

[tpmportal]

Vagy is wattos. Bocsi csak épp allitom vissza az ablakokat meg a radiot is meg olvastam közben a közepkonzol szetszedes. Hat szerintem ez nem világit nem látni rajta semmit. A vonalakat is nagyon halványan hogy 6 7 8 9 stb.  A palcat meg semennyire. Este majd lövök rola képet milyen.

Akkor vagy rendes tápot nem kap, vagy a nyákon megmakkant valami.

[jozsi252]

Sziasztok!

Elnézést előre is ha hosszú leszek, de fogalmam sincs hogy mit tegyek. Szóval..

Van egy 2000.12. havi Ford Mondeo MK3 autónk. Ezt mikor vettük akkor 2 kulcs járt hozzá, egy távirányítós, illetve a pótkulcs. Ha jól olvastam akkor kellett volna hozzá járni egy piros kulcsnak is, de az nem járt. A gond ott kezdődik hogy a távirányítós kulcs az évek alatt elkopott eléggé, ezért cserére szorul. Sajnos nem csak itt van a gond, hanem a távirányító résszel is, mert egyszerűen van amikor fél percig kell nyomogatni a gombot mire bezárja. Általában nyitni szokta egyből, a zárás viszont nagyon gázos.
Na most akinek volt már ilyen gondja, az esetleg megosztaná hogy biztos a kulcs lehet rossz, nem pedig a központi zárral van valami?
Azért írom csak, mert mostanában a központi zár sem 100%-os. Jobb elsőt már egyáltalán nem nyitja, jobb hátsót meg mostanában nyitja, eddig viszont azt sem nyitotta. Bal oldalt viszont mindig nyitja. Gondolom itt a központi zár lesz a ludas. Az hogy sokáig kell nyomogatni a távirányítót mire zárja az ajtókat, gondolom a kulcs a problémás dolog.
Most egyelőre a kulcs gondot akarom megoldani, aztán jöhet a központi zár.

Szóval ti mit tudnátok javasolni? A kulcsszárat mindenképp szeretném másoltatni a pótkulcsról, mivel az hibátlan állapotban van. De ettől még nem fog megoldódni a nyitás zárás. Szerintetek érdemes elvinni szerelőhöz, aki esetleg a mikrokapcsolót kicseréli, mert lehet csak a gond, vagy komplett kulcsot vegyek?
Ha komplett kulcs kell, akkor lenne 1 kérdésem. Mégpedig a nyitással zárással kapcsolatban.

Szóval ha veszek komplett kulcsot, akkor csak az immobiliser chip-et át kell rakni és kész is van? Így akkor az autó is fog indulni, nem kell programozni semmit, vagy pedig programozni mindenképp kell hogy a központi zár nyitás zárása működjön? Itt ugye megint az a gond, vagy nem tudom mennyire gond, hogy nincs meg a piros kulcs.

Várom a javaslatotokat hogy szerintetek mit kellene tennem hogy megoldódjon ez a kulcs gond.

Köszönöm!

[ultio]

Sziasztok!

Elnézést előre is ha hosszú leszek, de fogalmam sincs hogy mit tegyek. Szóval..

Van egy 2000.12. havi Ford Mondeo MK3 autónk. Ezt mikor vettük akkor 2 kulcs járt hozzá, egy távirányítós, illetve a pótkulcs. Ha jól olvastam akkor kellett volna hozzá járni egy piros kulcsnak is, de az nem járt. A gond ott kezdődik hogy a távirányítós kulcs az évek alatt elkopott eléggé, ezért cserére szorul. Sajnos nem csak itt van a gond, hanem a távirányító résszel is, mert egyszerűen van amikor fél percig kell nyomogatni a gombot mire bezárja. Általában nyitni szokta egyből, a zárás viszont nagyon gázos.
Na most akinek volt már ilyen gondja, az esetleg megosztaná hogy biztos a kulcs lehet rossz, nem pedig a központi zárral van valami?
Azért írom csak, mert mostanában a központi zár sem 100%-os. Jobb elsőt már egyáltalán nem nyitja, jobb hátsót meg mostanában nyitja, eddig viszont azt sem nyitotta. Bal oldalt viszont mindig nyitja. Gondolom itt a központi zár lesz a ludas. Az hogy sokáig kell nyomogatni a távirányítót mire zárja az ajtókat, gondolom a kulcs a problémás dolog.
Most egyelőre a kulcs gondot akarom megoldani, aztán jöhet a központi zár.

Szóval ti mit tudnátok javasolni? A kulcsszárat mindenképp szeretném másoltatni a pótkulcsról, mivel az hibátlan állapotban van. De ettől még nem fog megoldódni a nyitás zárás. Szerintetek érdemes elvinni szerelőhöz, aki esetleg a mikrokapcsolót kicseréli, mert lehet csak a gond, vagy komplett kulcsot vegyek?
Ha komplett kulcs kell, akkor lenne 1 kérdésem. Mégpedig a nyitással zárással kapcsolatban.

Szóval ha veszek komplett kulcsot, akkor csak az immobiliser chip-et át kell rakni és kész is van? Így akkor az autó is fog indulni, nem kell programozni semmit, vagy pedig programozni mindenképp kell hogy a központi zár nyitás zárása működjön? Itt ugye megint az a gond, vagy nem tudom mennyire gond, hogy nincs meg a piros kulcs.

Várom a javaslatotokat hogy szerintetek mit kellene tennem hogy megoldódjon ez a kulcs gond.

Köszönöm!

Nekem se működött a távirányító, gondoltam mindenre, magára a irányítóra, a komfort modulra és a mikrokapcsolókra. Ki is cseréltem a kapcsolókat, de nem lett jobb. Kiderült, hogy egyszerűen érintkezési probléma volt a panelen. Láthatóan nem volt jó, megcsiszoltam és azóta jó.

[jozsi252]

Nekem se működött a távirányító, gondoltam mindenre, magára a irányítóra, a komfort modulra és a mikrokapcsolókra. Ki is cseréltem a kapcsolókat, de nem lett jobb. Kiderült, hogy egyszerűen érintkezési probléma volt a panelen. Láthatóan nem volt jó, megcsiszoltam és azóta jó.

Távirányítón belül csiszoltál meg valamit? Bocsi de nem tudom pontosan hogy melyik panelről van szó.

[ultio]

Távirányítón belül csiszoltál meg valamit? Bocsi de nem tudom pontosan hogy melyik panelről van szó.

Távirányítót szedtem szét, jobb alsó sarokban látszik, hogy korrodált az érintkező. És bal felül is. Ezeket csiszoltam meg már kétszer is, de jól működik a táv.

[jozsi252]

Távirányítót szedtem szét, jobb alsó sarokban látszik, hogy korrodált az érintkező. És bal felül is. Ezeket csiszoltam meg már kétszer is, de jól működik a táv.

Nekem is olyan korrodált, itt lenne egy fotó a táv belsejéről. Bekarikáztam azt a részt ahol korrodált nekem is. http://prohardver.hu/dl/upc/2015-08/129626_img_0366.jpg

Te mivel csiszoltad meg? Gondolom nagyon érzékeny ez a rész, ezért nagyon finoman kell. Esetleg kontaktspray nem segíthet?

[knana]

Szia!

Bocsika, azt valóban nem írtam, hogy milyen szekérről van szó. Kombi a lelkem.

[adrian007]

Akkor vagy rendes tápot nem kap, vagy a nyákon megmakkant valami.

Akkor megprobalom szetszedni és ra lasek.  A tápot gondolom úgy tudom megnezni hogy jo e hogy kihuzom belőle a kábelt es ramerek.?.?. Jol gondolom?  Mennyi aramnak kell ott lenni?  Mert ha az jo akkor biztos hogy az ora ***

[ultio]

Nekem is olyan korrodált, itt lenne egy fotó a táv belsejéről. Bekarikáztam azt a részt ahol korrodált nekem is. http://prohardver.hu/dl/upc/2015-08/129626_img_0366.jpg

Te mivel csiszoltad meg? Gondolom nagyon érzékeny ez a rész, ezért nagyon finoman kell. Esetleg kontaktspray nem segíthet?

Ugyanolyan, mint az enyém, így esélyes, hogy nálad is ez lesz a hiba.

Csiszolóvászonnal csiszoltam meg, de nem nagyon finommal, mert olyan nem volt otthon. Kontaktsprém se volt, ezért nem tudom, hogy segítene-e.
Érdemes még az elemtartó rész kis fémpöckeit is megnézni és ha kell, hajlítani.

[tpmportal]

Akkor megprobalom szetszedni és ra lasek.  A tápot gondolom úgy tudom megnezni hogy jo e hogy kihuzom belőle a kábelt es ramerek.?.?. Jol gondolom?  Mennyi aramnak kell ott lenni?  Mert ha az jo akkor biztos hogy az ora ***

Ez egy jó kérdés, talán a világítás-kapcsoló ad neki PWM jelel a műszerfal-világítással együtt. De nem tudom.

[Lacika71]

Sziasztok!

Elnézést előre is ha hosszú leszek, de fogalmam sincs hogy mit tegyek. Szóval..

Van egy 2000.12. havi Ford Mondeo MK3 autónk. Ezt mikor vettük akkor 2 kulcs járt hozzá, egy távirányítós, illetve a pótkulcs. Ha jól olvastam akkor kellett volna hozzá járni egy piros kulcsnak is, de az nem járt. A gond ott kezdődik hogy a távirányítós kulcs az évek alatt elkopott eléggé, ezért cserére szorul. Sajnos nem csak itt van a gond, hanem a távirányító résszel is, mert egyszerűen van amikor fél percig kell nyomogatni a gombot mire bezárja. Általában nyitni szokta egyből, a zárás viszont nagyon gázos.
Na most akinek volt már ilyen gondja, az esetleg megosztaná hogy biztos a kulcs lehet rossz, nem pedig a központi zárral van valami?
Azért írom csak, mert mostanában a központi zár sem 100%-os. Jobb elsőt már egyáltalán nem nyitja, jobb hátsót meg mostanában nyitja, eddig viszont azt sem nyitotta. Bal oldalt viszont mindig nyitja. Gondolom itt a központi zár lesz a ludas. Az hogy sokáig kell nyomogatni a távirányítót mire zárja az ajtókat, gondolom a kulcs a problémás dolog.
Most egyelőre a kulcs gondot akarom megoldani, aztán jöhet a központi zár.

Szóval ti mit tudnátok javasolni? A kulcsszárat mindenképp szeretném másoltatni a pótkulcsról, mivel az hibátlan állapotban van. De ettől még nem fog megoldódni a nyitás zárás. Szerintetek érdemes elvinni szerelőhöz, aki esetleg a mikrokapcsolót kicseréli, mert lehet csak a gond, vagy komplett kulcsot vegyek?
Ha komplett kulcs kell, akkor lenne 1 kérdésem. Mégpedig a nyitással zárással kapcsolatban.

Szóval ha veszek komplett kulcsot, akkor csak az immobiliser chip-et át kell rakni és kész is van? Így akkor az autó is fog indulni, nem kell programozni semmit, vagy pedig programozni mindenképp kell hogy a központi zár nyitás zárása működjön? Itt ugye megint az a gond, vagy nem tudom mennyire gond, hogy nincs meg a piros kulcs.

Várom a javaslatotokat hogy szerintetek mit kellene tennem hogy megoldódjon ez a kulcs gond.

Köszönöm!

Esélyes, hogy utolért téged is a FL előtti bal első zár mizéria. A legjobb megoldásnak eddig az látszik, hogy szerzel 2003 utáni autóból való zárat (a tied fehér az meg fekete) és kicseréled. Azzal már nem lesz ilyen gondod. 8 vezetékes zár kell, a cikkszám pedig: 2S4A-A21813-DB, de a két utolsó betű lehet CB, FA, FB, meg még talán más is. Ha jól tudom akkor az MK2-es Focusé is jó.

[adrian007]

Ez egy jó kérdés, talán a világítás-kapcsoló ad neki PWM jelel a műszerfal-világítással együtt. De nem tudom.

Ha jol tudom csak akkor világit igen mikor felnyomod a lámpát :/

[tpmportal]

Ha jol tudom csak akkor világit igen mikor felnyomod a lámpát :/

Igen, és azt hiszem a világításkapcsoló adja neki közvetlenül a delejt, a műszerfal-világítás erősségének az állításával együtt. De kéne kapcs rajz.

Esélyes, hogy utolért téged is a FL előtti bal első zár mizéria. A legjobb megoldásnak eddig az látszik, hogy szerzel 2003 utáni autóból való zárat (a tied fehér az meg fekete) és kicseréled. Azzal már nem lesz ilyen gondod. 8 vezetékes zár kell, a cikkszám pedig: 2S4A-A21813-DB, de a két utolsó betű lehet CB, FA, FB, meg még talán más is. Ha jól tudom akkor az MK2-es Focusé is jó.

Faceliftes Mk1 focus a jó.

[adrian007]

Igen, és azt hiszem a világításkapcsoló adja neki közvetlenül a delejt, a műszerfal-világítás erősségének az állításával együtt. De kéne kapcs rajz.

Hat az lehet jo lenne.  Na az hiányzik nekem a müszerfalat eröseg allitas.  Sajnos az nincs ebben.  Na holnap kikapom az orat.  Ma este meg lövök egy képet. 

[jozsi252]

Ugyanolyan, mint az enyém, így esélyes, hogy nálad is ez lesz a hiba.

Csiszolóvászonnal csiszoltam meg, de nem nagyon finommal, mert olyan nem volt otthon. Kontaktsprém se volt, ezért nem tudom, hogy segítene-e.
Érdemes még az elemtartó rész kis fémpöckeit is megnézni és ha kell, hajlítani.

És tökéletes lett, Köszönöm a segítséged!

Esélyes, hogy utolért téged is a FL előtti bal első zár mizéria. A legjobb megoldásnak eddig az látszik, hogy szerzel 2003 utáni autóból való zárat (a tied fehér az meg fekete) és kicseréled. Azzal már nem lesz ilyen gondod. 8 vezetékes zár kell, a cikkszám pedig: 2S4A-A21813-DB, de a két utolsó betű lehet CB, FA, FB, meg még talán más is. Ha jól tudom akkor az MK2-es Focusé is jó.

Szóval akkor csak annyit kell tenni, hogy a bal első zárat kell kicserélni, mivel az vezérli az összeset, és kész is van? Köszönöm a cikkszámot, elkezdek akkor keresgélni, és akkor mindenképp FaceLift utáni verzió kell keresnem. Új árat meg se merem nézni, gondolom sok 10k.
Megnézem hátha van itt a fórumon is.

[Zsolteey]

És tökéletes lett, Köszönöm a segítséged!


Szóval akkor csak annyit kell tenni, hogy a bal első zárat kell kicserélni, mivel az vezérli az összeset, és kész is van? Köszönöm a cikkszámot, elkezdek akkor keresgélni, és akkor mindenképp FaceLift utáni verzió kell keresnem. Új árat meg se merem nézni, gondolom sok 10k.
Megnézem hátha van itt a fórumon is.

Az enyémben idővel mindegyik zár tönkrement, nem csak a bal első. De kezdetnek azt cseréld.

[Metatron13]

És tökéletes lett, Köszönöm a segítséged!


Szóval akkor csak annyit kell tenni, hogy a bal első zárat kell kicserélni, mivel az vezérli az összeset, és kész is van? Köszönöm a cikkszámot, elkezdek akkor keresgélni, és akkor mindenképp FaceLift utáni verzió kell keresnem. Új árat meg se merem nézni, gondolom sok 10k.
Megnézem hátha van itt a fórumon is.

Bontóba vegyél mert amúgy nagyon drága! Nekem is tönkre ment de én alig jutottam cseredarabhoz sok kilométerembe és fáradtságba került míg találtam mert ritka egy az, hogy típusbetegség a másik hogy sok az angol vas ami meg nem jó!

[tpmportal]

Hat az lehet jo lenne.  Na az hiányzik nekem a müszerfalat eröseg allitas.  Sajnos az nincs ebben.  Na holnap kikapom az orat.  Ma este meg lövök egy képet. 

Akkor gondolnám telibe adja neki a +12V-ot valamelyik lábon. Ha szeretnél állítást, akkor csak venned kell egy bontott világításkapcsolót, ami ugyanazt tudja, mint a tied, csak erősségállítós, és plug and play mehet be a helyére.