Elektromos dolgok

[Meg Győző]

30másodperc-asszem.

ennek az lehet az oka,hogy valamelyik ajtódat nyitottnak érzi,illetve nem becsukottnak.A zárakban levő végálláskapcsoló(k) okozhatják.ki is tudod próbálni őket.így:

http://mondeo.hu/index.php?topic=6166.0

45

[alf®]

45

igen.ennyi van a cikkben is.

[mrsherrey]

Tudja.
Sőt.....facelift előtt még azt is tudja, hogy járó motornál kizár amíg a havat takarítod róla. 

Ööö, na most 45 mp után nem akkor zár csak be, ha nem nyitottál ajtót? De ha nem nyitottál ajtót, hogy indítottad be a motort? 

[Zoleex]

Ööö, na most 45 mp után nem akkor zár csak be, ha nem nyitottál ajtót? De ha nem nyitottál ajtót, hogy indítottad be a motort? 

De, így kellene működnie.
Facelift előtti bal első ajtózár (tipushiba) néha önálló életre kel és össze-vissza működik.

[zacci]

Ööö, na most 45 mp után nem akkor zár csak be, ha nem nyitottál ajtót? De ha nem nyitottál ajtót, hogy indítottad be a motort? 

Oooo mint mondottak, tok random nyit-zar, szoval felejto a 45mp 

[mrsherrey]

Oooo mint mondottak, tok random nyit-zar, szoval felejto a 45mp 

Így már értem

[tpmportal]

Oooo mint mondottak, tok random nyit-zar, szoval felejto a 45mp 

 

[Flember]

30másodperc-asszem.

ennek az lehet az oka,hogy valamelyik ajtódat nyitottnak érzi,illetve nem becsukottnak.A zárakban levő végálláskapcsoló(k) okozhatják.ki is tudod próbálni őket.így:

http://mondeo.hu/index.php?topic=6166.0

Nem erzekeli pedig nyitottnak, mert ha ranyomom a kettos zarast villannak az iranyjelzok.

[Jaffy83]

Üdv. Srácok.úgy nèz ki megadta magát a generátorom, igy az autón nekem kell cserélni az udvarba.egy kis instrukció kellene hogy csináljam.azt nèztem hogy a műanyag cső ami rajta van azt le kell szednem hogy az alsó csavarokhoz hozzà férjek.a szíjfeszítőt honnan közelítsem meg? Melyik az egyáltalán.lègyszi segítsetek.
köszönöm.

[adrian007]

Üdv. Srácok.úgy nèz ki megadta magát a generátorom, igy az autón nekem kell cserélni az udvarba.egy kis instrukció kellene hogy csináljam.azt nèztem hogy a műanyag cső ami rajta van azt le kell szednem hogy az alsó csavarokhoz hozzà férjek.a szíjfeszítőt honnan közelítsem meg? Melyik az egyáltalán.lègyszi segítsetek.
köszönöm.

Szia
Kocsi felemel,  jobb első kerék le, burkolat le ha van.  És már látod is a feszitőt,  ha van feszitő vasad azzal megfeszited és közben leakasztod a szijat. Ez az egyik megoldás.  
Másik
Ha van legkulcsod akkor a főtengelyékszíj tárcsát lazitod ki,  3 db csavar van ( 2 kiszedsz teljesen,  1 csak kilazidasz,  tekered balra a tárcsát és lelazul a szíj).

Generátort kiszedheted oldalt a keréknél,  akkor a stabilizátor rudat kiszeded és kijön.  Vagy felül de ott is van útban pár dolog, turbó takaró lemez stb. De ezt látod.  3 db csavar fogja a generátort felül 1 alul 2.  Alsót a kérek leszedese után kitudod szedni
Szijfeszito az ami a generatornal van közvetlen. Írd be a Google és néz róla képet
Jó szerelest

[Vagyokabajnok]

Szia
Kocsi felemel,  jobb első kerék le, burkolat le ha van.  És már látod is a feszitőt,  ha van feszitő vasad azzal megfeszited és közben leakasztod a szijat. Ez az egyik megoldás.  
Másik
Ha van legkulcsod akkor a főtengelyékszíj tárcsát lazitod ki,  3 db csavar van ( 2 kiszedsz teljesen,  1 csak kilazidasz,  tekered balra a tárcsát és lelazul a szíj).

Generátort kiszedheted oldalt a keréknél,  akkor a stabilizátor rudat kiszeded és kijön.  Vagy felül de ott is van útban pár dolog, turbó takaró lemez stb. De ezt látod.  3 db csavar fogja a generátort felül 1 alul 2.  Alsót a kérek leszedese után kitudod szedni
Szijfeszito az ami a generatornal van közvetlen. Írd be a Google és néz róla képet
Jó szerelest

Szia.
Vagy felül de ott is van útban pár dolog, turbó takaró lemez stb
Minden ok a többivel,csak benyás.

[Cs12]

Üdv. Srácok.úgy nèz ki megadta magát a generátorom, igy az autón nekem kell cserélni az udvarba.egy kis instrukció kellene hogy csináljam.azt nèztem hogy a műanyag cső ami rajta van azt le kell szednem hogy az alsó csavarokhoz hozzà férjek.a szíjfeszítőt honnan közelítsem meg? Melyik az egyáltalán.lègyszi segítsetek.
köszönöm.

képekkel, egy kis leírással: http://mondeo.hu/index.php?topic=21970.0
a szíjfeszítőt már nem kell levenni.

[ManiMondeo]

Sziasztok.

Szeretném megérdeklődni, hogy esetleg alvázszámból vagy egyéb ilyen módon ki lehet-e deriteni, hogy fel van-e készitve a kocsim fütött szélvédő beszerelésre? Gyárilag sajnos nem az, de megbontani nincs lehetőségem a müszerfalat és nem is igazán tudnám mit kell keresni.
Köszi előre is az infót. 

[HZsolt92]

Sziasztok.

Szeretném megérdeklődni, hogy esetleg alvázszámból vagy egyéb ilyen módon ki lehet-e deriteni, hogy fel van-e készitve a kocsim fütött szélvédő beszerelésre? Gyárilag sajnos nem az, de megbontani nincs lehetőségem a müszerfalat és nem is igazán tudnám mit kell keresni.
Köszi előre is az infót. 

biztosíték táblában ha benne van a relénél az érintkező, akkor elő van.

[droford]

Sziasztok!

A rádiós magnó (4000) hangerő szabályzója (potmeter) rossz, pontosabban felfelé tekeréskor néha lefelé megy (halkul) illetve ez fordítva is igaz.
Kérdésem hogy lehet ilyen potmétert külön venni, hol, esetleg valami azonosítószám vagy mivel helyettesíthető?

[ManiMondeo]

biztosíték táblában ha benne van a relénél az érintkező, akkor elő van.

Ezen a képen elméletileg az R4 relére, az 5ös és 6os biztikre irják, hogy a szélvédő fütésnek az elemei! Melyik az, amelyiknél keressem az érintkezőt!?

[HZsolt92]

Ezen a képen elméletileg az R4 relére, az 5ös és 6os biztikre irják, hogy a szélvédő fütésnek az elemei! Melyik az, amelyiknél keressem az érintkezőt!?

ez nem mk3. fedőt leveszed, megnézed az ábrán, hogy hol kell lennie első szélvédő fűtéshez cuccoknak. 3db biztosíték, 1 db relé. ha megvan mindenhol akkor öröm, ha nincs, akkor be kell rakni

[AndyA]

Ezen a képen elméletileg az R4 relére, az 5ös és 6os biztikre irják, hogy a szélvédő fütésnek az elemei! Melyik az, amelyiknél keressem az érintkezőt!?

[img width=422 height=600]http://kepfeltoltes.hu/151108/fuses1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Nézz be a szélvédő sarkainál a motortérbe. Ha ott vannak a csatlakozók, akkor ven előkészítésed. Ha nincsenek ott a csatlakozók, akkor nincs.

AndyA

[ManiMondeo]

Nézz be a szélvédő sarkainál a motortérbe. Ha ott vannak a csatlakozók, akkor ven előkészítésed. Ha nincsenek ott a csatlakozók, akkor nincs.

AndyA

Rendben! Ezek szerint mindkét oldalt egy egy szabadon fityegő csatlakozót kell keresni!  Amugy ha nincs előkészitve, akkor mennyire bonyolult beszerelni utolag!?

[AndyA]

Rendben! Ezek szerint mindkét oldalt egy egy szabadon fityegő csatlakozót kell keresni!  Amugy ha nincs előkészitve, akkor mennyire bonyolult beszerelni utolag!?

Az attól függ, hogy mennyire vagy járatos villanyszerelésben. A relét, foglalatot stb. nem nagy ügy beszerezni. Drótot kell húzni, meg hozzávaló csatlakozót szerezni bontósoktól. Azután belülre, a műszerfalhoz is kell kapcsoló, vezetékelés (dettó bontósoktól).

Azt nem tudom, hogy ha mindent bekötsz, akkor a GEM egycsapásra tudni fogja, mi a dolga, vagy azt is programozni kell.

AndyA

[HZsolt92]

Az attól függ, hogy mennyire vagy járatos villanyszerelésben. A relét, foglalatot stb. nem nagy ügy beszerezni. Drótot kell húzni, meg hozzávaló csatlakozót szerezni bontósoktól. Azután belülre, a műszerfalhoz is kell kapcsoló, vezetékelés (dettó bontósoktól).

Azt nem tudom, hogy ha mindent bekötsz, akkor a GEM egycsapásra tudni fogja, mi a dolga, vagy azt is programozni kell.

AndyA

gem-et cserélni kell

[ManiMondeo]

Az attól függ, hogy mennyire vagy járatos villanyszerelésben. A relét, foglalatot stb. nem nagy ügy beszerezni. Drótot kell húzni, meg hozzávaló csatlakozót szerezni bontósoktól. Azután belülre, a műszerfalhoz is kell kapcsoló, vezetékelés (dettó bontósoktól).

Azt nem tudom, hogy ha mindent bekötsz, akkor a GEM egycsapásra tudni fogja, mi a dolga, vagy azt is programozni kell.

AndyA

Hát sajnos üres a biztitábla az adott helyen és csatik sincsenek, hacsak a levélrács alá nem kell benézni, azt levéve.
Nen állnék neki a kábelezésnek, ilyet nem vállalok a zárlati tüzveszély miatt. De akkor egy elektromos szaki be  tudná kötni ezek szerint secc perc alatt, csak a csatikat, relét, és a kapcsologombot kellene hozzá beszereznem, aztán már jöhet az uj szélvédő.
Ez a Gem programozás dolog csak fordnál intézhető jópénzért!?

[Latat]

Sziasztok!
az MK3 2003-as dízel tdci 2.0 mondeómban ma menet közben kikapcsolt az automata fényszóró az indulás után kb. 20-30 másodperccel. Átkapcsoltam ugyan manuálisra, úgy égnek a fényszórók. Azt hittem, csak az esti pára zavarhatta be, de hazaérve leállítottam a kocsit, kikapcsoltam a lámpákat. majd áttettem automatára és ráadtam a gyújtást. A lámpa nem égett. Ennek van külön biztosítéska, vagy tönkrement az érzékelő? És ha igen, hol található?
Köszi a választ!

[geri93]

Így már tiszta a dolog, köszönöm! Akkor rászánom a hétvégét a dologra. Két nap csak elég lesz. Ma felrakom az fl-es féknyergeket is. Ha már kézben volt szépen le is festettem.

Tegnap délután nekiálltam a dolognak. Sajnos elég hamar sötétedik, így a hűtés, fűtés kábelezése elmaradt. Az ülésekről viszont mindent átpakoltam amik kellettek, illetve az anyósülésnek is vittem ménkűt a működéshez.
Honnan tudom, hogy mindent jól kötöttem be? Már mint az övfeszítők, illetve a foglaltságérzékelő, stb.-re gondolok? Csináltam jó pár képet, h lehessen erről is egy cikk a faq-ban. Időm viszont nem biztos, hogy lenne megírni, meg nincsen igazi írói vénám, így lehet nem tudnám úgy megfogalmazni a dolgokat, hogy meg is értse aki olvassa. 

[tpmportal]

Tegnap délután nekiálltam a dolognak. Sajnos elég hamar sötétedik, így a hűtés, fűtés kábelezése elmaradt. Az ülésekről viszont mindent átpakoltam amik kellettek, illetve az anyósülésnek is vittem ménkűt a működéshez.
Honnan tudom, hogy mindent jól kötöttem be? Már mint az övfeszítők, illetve a foglaltságérzékelő, stb.-re gondolok? Csináltam jó pár képet, h lehessen erről is egy cikk a faq-ban. Időm viszont nem biztos, hogy lenne megírni, meg nincsen igazi írói vénám, így lehet nem tudnám úgy megfogalmazni a dolgokat, hogy meg is értse aki olvassa. 

Ha valami hiányozna / nem olyan értéket mutatna, mint kéne, akkor világítana a légzsák-lámpa.

[geri93]

Ha valami hiányozna / nem olyan értéket mutatna, mint kéne, akkor világítana a légzsák-lámpa.

Na, akk eddig minden jó.  Már csak a kapcsolót kell majd bekötnöm. Gondolom az se kis meló. Arról van vmi rajz? Mi alapján induljak el?

[Meg Győző]

Na, akk eddig minden jó.  Már csak a kapcsolót kell majd bekötnöm. Gondolom az se kis meló. Arról van vmi rajz? Mi alapján induljak el?

A legkönnyebb, néhány vezeték csak.

[geri93]

A legkönnyebb, néhány vezeték csak.

Akkr egy kis szabadidő kéne csak. 

[mrsherrey]

Akkr egy kis szabadidő kéne csak. 

Miért, most túl nagy? Vagy farmerban nem lehet? 

[Mikorka Kálmán]

Miért, most túl nagy? Vagy farmerban nem lehet? 

 

[szoszo]

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék!

Gyári silver-calcium ford akksiról honnan tudom a gyártási dátumot kideríteni?

E6C302082 0183 558508F80  ez van az akksin.

Előre is köszönöm!  

Üdv: Ákos

[geri93]

Miért, most túl nagy? Vagy farmerban nem lehet? 

Nagynak nem nagy, de egy kicsinek örülnék mostanában. 

[mrsherrey]

Nagynak nem nagy, de egy kicsinek örülnék mostanában. 

Tulajdonképpen azt mondják a hozzáértők, hogy nem a méret a lényeg.  Nem baj az, ha kicsi, csak nagy legyen!

[mrsherrey]

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék!

Gyári silver-calcium ford akksiról honnan tudom a gyártási dátumot kideríteni?

E6C302082 0183 558508F80  ez van az akksin.

Előre is köszönöm!  

Üdv: Ákos

Elméletileg az első karakter (betű) A-L-ig jelzi a gyártás hónapját, eszerint az "E" májusi gyártást jelent. A második karakter a gyártás évének utolsó számjegyét jelenti, a jelen esetben a "6" 2006-os gyártást jelent. Tehát 2006. május.

[szoszo]

Elméletileg az első karakter (betű) A-L-ig jelzi a gyártás hónapját, eszerint az "E" májusi gyártást jelent. A második karakter a gyártás évének utolsó számjegyét jelenti, a jelen esetben a "6" 2006-os gyártást jelent. Tehát 2006. május.

Köszönöm szépen, akkor ez már öregnek számít.

Kösz! Üdv: Ákos

[Zoltan88]

Sziasztok

Egy kérdésem lenne csupán

központi záram nem működik. Volt már zárszerkezet csere (8 kábeles) megtörtént a confort modul box cseréje is, de semmi változás.
Egyszerűen ha rázárom a központit manuálisan belülről, vagy a távirányításúval akkor a kesztyűtartó alatt a conftor modul kattan 1-2t majd semmi változás.... ha rányitok akkor az index lámpák felvillannak, és kigyullad az autóban a világítás (+ oldalsó visszapillantó fény) szóval veszi a táv jelét, de mégsem zár
manuálisan kívülről egyszer tudom rázárni, majd nyitni már nem, belülről zárom akkor jó. akkut is cseréltem már, de semmit.
elvileg a héten lesz meg az új zár lamellázása, akkor manuálisan kívülről betudom zárni, addig meg marad a csomagtartó felüli közlekedés... :|

(MK3 2.0 benzin, Ghia 04')

plsss valaki tudja h mi lehet a gond?
Hálám lekötelezné !

[hirdetesj2]

Sziasztok!

Első szélvédő fűtésem a bal oldalt nem fűt, csak az anyósoldalt fűti le..... A szélvédőig felmegy az áram, azt kimértem a csatlakozókon a baloldali A-oszlopnál. Van valakinek ötlete hogy mi lehet, vagy csak szélvédő csere oldja meg a gondot?

üdv.: Jani

[Meg Győző]

Sziasztok

Egy kérdésem lenne csupán

központi záram nem működik. Volt már zárszerkezet csere (8 kábeles) megtörtént a confort modul box cseréje is, de semmi változás.
Egyszerűen ha rázárom a központit manuálisan belülről, vagy a távirányításúval akkor a kesztyűtartó alatt a conftor modul kattan 1-2t majd semmi változás.... ha rányitok akkor az index lámpák felvillannak, és kigyullad az autóban a világítás (+ oldalsó visszapillantó fény) szóval veszi a táv jelét, de mégsem zár
manuálisan kívülről egyszer tudom rázárni, majd nyitni már nem, belülről zárom akkor jó. akkut is cseréltem már, de semmit.
elvileg a héten lesz meg az új zár lamellázása, akkor manuálisan kívülről betudom zárni, addig meg marad a csomagtartó felüli közlekedés... :|

(MK3 2.0 benzin, Ghia 04')

plsss valaki tudja h mi lehet a gond?
Hálám lekötelezné !

Nincs ember, aki megmondaná a monitor mögül, hogy mi lehet a baj.
Ahogy olvasom, itt nulláról, azaz alapjairól kell végig ellenőrizni, mérni mindent és minden bekötés valamint perifériák működőképességét.
Sok idő, de legalább nem kevés.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Első szélvédő fűtésem a bal oldalt nem fűt, csak az anyósoldalt fűti le..... A szélvédőig felmegy az áram, azt kimértem a csatlakozókon a baloldali A-oszlopnál. Van valakinek ötlete hogy mi lehet, vagy csak szélvédő csere oldja meg a gondot?

üdv.: Jani

Ha kimérted a szélvédőig és odáig jó, akkor máris kiderítetted, hogy a szélvédő a rossz. Nem javítható, csak csere.

[hirdetesj2]

Ha kimérted a szélvédőig és odáig jó, akkor máris kiderítetted, hogy a szélvédő a rossz. Nem javítható, csak csere.

 

[tothgr]

Szia! Nekem is pont ez van! Alig vártam, hogy szh@r idő legyen, hogy ki tudjam próbálni az első szélvédőben elhelyezett "gyorstelepítésű drótakadályt", de csak a jobb oldalát fűtötte, azt viszont tökéletesen!
Szerencsére garázsban lakik. Ha mégis szükség lesz rá, akkor is csak a felét kell levakarni!

Sziasztok!

Első szélvédő fűtésem a bal oldalt nem fűt, csak az anyósoldalt fűti le..... A szélvédőig felmegy az áram, azt kimértem a csatlakozókon a baloldali A-oszlopnál. Van valakinek ötlete hogy mi lehet, vagy csak szélvédő csere oldja meg a gondot?

üdv.: Jani

[zacci]

Ha kimérted a szélvédőig és odáig jó, akkor máris kiderítetted, hogy a szélvédő a rossz. Nem javítható, csak csere.

Minap meg volt egy vadi uj elado mindossze egy fankert   Meg szerencse hogy megvettem  

[geri93]

A legkönnyebb, néhány vezeték csak.

Ma megnéztem a kábelezést. Hát nem tűnik egyértelműnek mit hova kéne kötni. Le tudná valaki írni, aki csinálta már.  Úgy néztem, hogy ennek van valami vezérlése az ülés alatt, a régi meg csak egy sima kapcsoló. Gondolom a kapcsolókat kéne összehozni a vezérléssel. Nem volt túl sok időm rá így eddig jutottam. 

[Vagyokabajnok]

Ma megnéztem a kábelezést. Hát nem tűnik egyértelműnek mit hova kéne kötni. Le tudná valaki írni, aki csinálta már.  Úgy néztem, hogy ennek van valami vezérlése az ülés alatt, a régi meg csak egy sima kapcsoló. Gondolom a kapcsolókat kéne összehozni a vezérléssel. Nem volt túl sok időm rá így eddig jutottam. 

Hali.
Az új ülésszetthez nincs meg véletlenül a csatlakozó is,mert úgy könnyebb lenne egy picit.Mintha lenne valami csati rajzom,ha megvan átdobom PÜ-ben.

[geri93]

Hali.
Az új ülésszetthez nincs meg véletlenül a csatlakozó is,mert úgy könnyebb lenne egy picit.Mintha lenne valami csati rajzom,ha megvan átdobom PÜ-ben.

Megvannak a csatik is mind a két üléshez, plusz a kapcsolóhoz is természetesen. Én vettem ki az üléseket a bontósnál. 

[Szili]

Sziasztok!Az normális,hogy alap helyzetbe az aksi fesz. 12,8V,járó mocinál 14,3V,világítás+klíma stb. felmegy 14,85V-ra,minden kikapcs. visszaáll 14,3V-ra?

[AndyA]

Sziasztok!Az normális,hogy alap helyzetbe az aksi fesz. 12,8V,járó mocinál 14,3V,világítás+klíma stb. felmegy 14,85V-ra,minden kikapcs. visszaáll 14,3V-ra?

Szerintem igen. Ha olyan az időjárás, még 16V környékére is felmehet.

AndyA

[sodro344]

üdv:mk3 tddi 2000  melegen indítás után világit a töltés jelző és nincs gáz 10 másodperc múlva leáll ezt van hogy egyszer csinálja van hogy ötször hatszor egymás után, generátor vadi ujj .

[Meg Győző]

üdv:mk3 tddi 2000  melegen indítás után világit a töltés jelző és nincs gáz 10 másodperc múlva leáll ezt van hogy egyszer csinálja van hogy ötször hatszor egymás után, generátor vadi ujj .

Attól még lehet rossz. Mérj töltést!  Feszültséget, áramot.

[rstwingo]

Srácok

A generátor után hol található meg a D+ vezeték másik vége? , melyik biztihez megy ha megy ?

köszönöm a válaszokat előre is