Elektromos dolgok

[HZsolt92]

Sziasztok!
Pár hete mivel kezdett javulni az idő a szereléshez, szétkaptam a vezetőülést a fűtés miatt. Meg is csináltam, de természetesen levettem az aksisarút hogy el ne szálljon a légzsák.
Előtte nem tapasztaltam, de azóta az alábbi a jelenség:
- 15V körüli a töltőfesz és ingadozik is valamint a rádió a műszerfal és a felkapcsolt lámpák is villognak
- az alapjárat is ingadozik

Többek közt e miatt kimértem az izzítógyertyákat és egy hijján mind szakadt volt. Kicseréltem mind, villogás, ingadozás maradt.
5lete esetleg valakinek?
Félek kifexik az aksi, vagy más komolyabb dolog a szekérben.

amúgy sem szállt volna el a légzsák és tuti nem az akksilevételhez van köze. generátor fog elhalálozni valszeg

[zspisti71]

Sziasztok!
Klíma problémám van, és nem a manuális klíma panel a hiba. 1 fokozaton tökéletesen működik, 2-3-4 fokozatban működik a ventilátor, de valamiért kikapcsol a klíma.
Valakinek valami ötlete?
Előre is köszönöm.

Szia!
Látom neked is ugyanaz a problémád mint nekem.
Nem tudom sikerült-e megoldani a problémát.
Ha esetleg igen megoszanád velem!
 
Üdv

[Cs12]

Sziasztok!
Pár hete mivel kezdett javulni az idő a szereléshez, szétkaptam a vezetőülést a fűtés miatt. Meg is csináltam, de természetesen levettem az aksisarút hogy el ne szálljon a légzsák.
Előtte nem tapasztaltam, de azóta az alábbi a jelenség:
- 15V körüli a töltőfesz és ingadozik is valamint a rádió a műszerfal és a felkapcsolt lámpák is villognak
- az alapjárat is ingadozik

Többek közt e miatt kimértem az izzítógyertyákat és egy hijján mind szakadt volt. Kicseréltem mind, villogás, ingadozás maradt.
5lete esetleg valakinek?
Félek kifexik az aksi, vagy más komolyabb dolog a szekérben.

generátor kiszerelés (szíjfeszítőig uez az eljárás): http://mondeo.hu/index.php?topic=21970.0
szíjlazító: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Gener%C3%A1tor_sz%C3%ADjlaz%C3%ADt%C3%B3_k%C3%A9zik%C3%A9sz%C3%BCl%C3%A9k-csin%C3%A1ld_magad_MK3
generátor javítása: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villog%C3%B3_f%C3%A9nyek-avagy,hogyan_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_bronzkef%C3%A9ket_a_gener%C3%A1torban
ha már lent a generátor, sokan lecserélik szabadonfutóra a generátor vezetőgörgő csapágyát: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szabadonfut%C3%B3s_gener%C3%A1tor_d%C3%ADzelre

[gegi3]

Sziasztok! Egy kis szakmai segitsegre lenne szuksegem. 2001 evjartu az autom es vonohoroghoz szeretnek visszaljezot bekotni, kerdesem az lenne hogy a visszajelzo(egyaramkoros vagy ket aramkoros vagyis attol fugg meg hogy az indexeket hany aramkor mukodteti.?) Valamint taltam egy olyan lehetoseget hogy csak hangjelzest ad visszajlezeskent. Erre szeretnek valszat kapni hogy melyiket vegyem, melyik a jarhato út?. Valaszokat elore is koszonom.

[rstwingo]

Sziasztok! Egy kis szakmai segitsegre lenne szuksegem. 2001 evjartu az autom es vonohoroghoz szeretnek visszaljezot bekotni, kerdesem az lenne hogy a visszajelzo(egyaramkoros vagy ket aramkoros vagyis attol fugg meg hogy az indexeket hany aramkor mukodteti.?) Valamint taltam egy olyan lehetoseget hogy csak hangjelzest ad visszajlezeskent. Erre szeretnek valszat kapni hogy melyiket vegyem, melyik a jarhato út?. Valaszokat elore is koszonom.

Hangot vegyed és akkor nem kell előre kábelezni semmit
a másik autómban nekem is hang van és tökéletes, nincs megfúrva legalább a müszerfal

[gegi3]

Hangot vegyed és akkor nem kell előre kábelezni semmit
a másik autómban nekem is hang van és tökéletes, nincs megfúrva legalább a müszerfal

Errol olvastam en is de akkor ez mukodik ez a megoldas ennek orulok. Amire te go dololsz az U3 hamgvisszaljelzo? Meg ha lehetne megtunad mondani hol vetted? Vizsgan nem szoltak erte vagy is tudtak rola h van ilyen lehetoseg

[rstwingo]

Errol olvastam en is de akkor ez mukodik ez a megoldas ennek orulok. Amire te go dololsz az U3 hamgvisszaljelzo? Meg ha lehetne megtunad mondani hol vetted? Vizsgan nem szoltak erte vagy is tudtak rola h van ilyen lehetoseg

Nekem itt helyben csinálta egy szaki és vizsgán simán elfogadták
kérdeztem, hogy már ilyen is van és azt válaszolta, hogy Ő már igen régen ezt a módszert használja,
sok időt energiát és pénzt is takarít meg vele (pénzt nekünk)

simán az index vezetékére van téve ahonnan leveszi a jelet a csatlakozónak

[gegi3]

Nekem itt helyben csinálta egy szaki és vizsgán simán elfogadták
kérdeztem, hogy már ilyen is van és azt válaszolta, hogy Ő már igen régen ezt a módszert használja,
sok időt energiát és pénzt is takarít meg vele (pénzt nekünk)

simán az index vezetékére van téve ahonnan leveszi a jelet a csatlakozónak

Koszonom valaszod

[zspisti71]

Sziasztok!
Klíma problémám van, és nem a manuális klíma panel a hiba. 1 fokozaton tökéletesen működik, 2-3-4 fokozatban működik a ventilátor, de valamiért kikapcsol a klíma.
Valakinek valami ötlete?
Előre is köszönöm.

[Bleky]

nem a manuális klíma panel a hiba

Ezt honnan lehet tudni?

[zspisti71]

Ezt honnan lehet tudni?

Digitális multiméter + elektromos végzettség.

[Bleky]

Digitális multiméter + elektromos végzettség.

Rendben, viszont szvsz én semmilyen összefüggést nem látok a ventilátor fokozat kapcsolója és a klíma kompresszor működése között, tehát szerintem a vezérlőpanelben van hiba, de lehet tévedek.
Hátha volt már valakinek ilyesmi és többet tud hozzátenni.

[alf®]

Sziasztok!
Klíma problémám van, és nem a manuális klíma panel a hiba. 1 fokozaton tökéletesen működik, 2-3-4 fokozatban működik a ventilátor, de valamiért kikapcsol a klíma.
Valakinek valami ötlete?
Előre is köszönöm.

lehet kevés a gáz.

[zspisti71]

Rendben, viszont szvsz én semmilyen összefüggést nem látok a ventilátor fokozat kapcsolója és a klíma kompresszor működése között, tehát szerintem a vezérlőpanelben van hiba, de lehet tévedek.
Hátha volt már valakinek ilyesmi és többet tud hozzátenni.

Köszi! Én is erre gondoltam.
Fura mert 1es fokozaton tolja a hideget mint állat de ahogy felkapcsolom leáll. Lámpa kialszik és kezdi a kinti levegôt
betolni.
Gondoltam hátha valaki látott már ilyet.
Have nice day!

[Bleky]

Köszi! Én is erre gondoltam.
Fura mert 1es fokozaton tolja a hideget mint állat de ahogy felkapcsolom leáll. Lámpa kialszik és kezdi a kinti levegôt
betolni.
Gondoltam hátha valaki látott már ilyet.
Have nice day!

Szerintem ahogy Alf mondja a gázt nézesd meg először. Furi dolgokat tud művelni a kevés gáz.

[zspisti71]

Szerintem ahogy Alf mondja a gázt nézesd meg először. Furi dolgokat tud művelni a kevés gáz.

Hello.
Tavaly elszökött a gáz.
Egy cső volt a ludas. Akkor egyáltalán nem fújt hideget.
Viszont minden fokozatban a kinti hőmérsékletet tolta be az utastérbe.
Nem aludt el a lámpa.
Akkor megcsinálták uv zöldre színezett motyóval töltötték meg, hogy látszódjon hol ereszt a rendszer ha legközelebb meghibásodik. De sehol semmi nyoma.
De megnézetem.
Köszi.

[Metatron13]

Hello.
Tavaly elszökött a gáz.
Egy cső volt a ludas. Akkor egyáltalán nem fújt hideget.
Viszont minden fokozatban a kinti hőmérsékletet tolta be az utastérbe.
Nem aludt el a lámpa.
Akkor megcsinálták uv zöldre színezett motyóval töltötték meg, hogy látszódjon hol ereszt a rendszer ha legközelebb meghibásodik. De sehol semmi nyoma.
De megnézetem.
Köszi.

Légyszíves az aláírásodba írd be a vasad adataidat, mármint milyen autótípussal rendelkezel. 

[Butcher88]

Hello.
Tavaly elszökött a gáz.
Egy cső volt a ludas. Akkor egyáltalán nem fújt hideget.
Viszont minden fokozatban a kinti hőmérsékletet tolta be az utastérbe.
Nem aludt el a lámpa.
Akkor megcsinálták uv zöldre színezett motyóval töltötték meg, hogy látszódjon hol ereszt a rendszer ha legközelebb meghibásodik. De sehol semmi nyoma.
De megnézetem.
Köszi.

Nem tudom,hogy hogyan néztétek de gondolom tudjátok,hogy az csak UV fénnyel megvilágítva látszik.

[Kispusi]

Nem tudom,hogy hogyan néztétek de gondolom tudjátok,hogy az csak UV fénnyel megvilágítva látszik.

És nem árt ha sötétecske van kicsit...

[Butcher88]

És nem árt ha sötétecske van kicsit...

Nem hátrány

[Nebi Gabi]

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani azt hogy a kilométer óra miért esik le néha, és újraindításnál indul ismét!lémát!
Sebességjeladó cserélve lett,de ez sem oldotta  a problémát

[yartam]

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani azt hogy a kilométer óra miért esik le néha, és újraindításnál indul ismét!lémát!
Sebességjeladó cserélve lett,de ez sem oldotta  a problémát

Szia!

Mutatók leesenek, világít minden mint a karácsonyfa, a két LCD-n vonalak?  

Ha igen, akkor az óra alaplapi hibája is okozhatja.

Megoldás óracsoport csere! (nekem így oldódott meg)  

Ottó

ui: aláírásba írd be az autód adatait ahogy itt lent is van
                                          I
                                          I
                                          V

[etekefiloz]

Hali!

Gyári Cd6006e típusú fejegységhez szeretnék Parott CK3100N kihangosítót kötni. Tudja valaki milyen átalakító kell hozzá? Nem nagyon egyezik a Parott csatlakozója.

Köszi!

[alf®]

Hali!

Gyári Cd6006e típusú fejegységhez szeretnék Parott CK3100N kihangosítót kötni. Tudja valaki milyen átalakító kell hozzá? Nem nagyon egyezik a Parott csatlakozója.

Köszi!

ford iso csatlakozó kell hozzá.

[etekefiloz]

ford iso csatlakozó kell hozzá.

Jól gondolom, hogy két kábelt kell vennem? Ford ból ISO, hogy a parottot rá tudjam kötni + egy ISO ból Ford, hogy a fejegységre tudjam kötni.

Ha hülyeséget beszélek, bocs. Nem a szakterületem. /Ez sem!/

[rstwingo]

Jól gondolom, hogy két kábelt kell vennem? Ford ból ISO, hogy a parottot rá tudjam kötni + egy ISO ból Ford, hogy a fejegységre tudjam kötni.

Ha hülyeséget beszélek, bocs. Nem a szakterületem. /Ez sem!/

Vegyél egy parrot csatlakozót és azzal simán rátudod csatlakoztatni

http://www.autoradiokeret.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=764&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=102



Én egy  Nokia CK200-hoz is ezt a parrot kábelt vettem és tökéletesen működik

[yartam]

Vegyél egy parrot csatlakozót és azzal simán rátudod csatlakoztatni

http://www.autoradiokeret.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=764&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=102

[img]http://www.autoradiokeret.hu/components/com_virtuemart/shop_image/product/Ford_adapterk__b_4b15794b48d8e.jpg

Én egy  Nokia CK200-hoz is ezt a parrot kábelt vettem és tökéletesen működik

Helló!

Neki inkább erre van szüksége: http://www.autoradiokeret.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=505&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=102

Ottó

[etekefiloz]

Helló!

Neki inkább erre van szüksége: http://www.autoradiokeret.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=505&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=102

Ottó

Nekem 2001.12 havi  a kocsi. A fejegység csatlakozója nem hasonlít ezekre, ha nem csal az emlékezetem. Az már előrelépés, hogy tudom van direkt átalakító parotthoz.

[Nebi Gabi]

Szia Otto!

Voltam hibakódmentes.semmit nem mutat,!
Kontakthibára gyanakszom,lehetséges?

[yartam]

Szia Otto!

Nem tesz ilyen dolgokat csak a kilométer óra mutató nem megy néha,fordszám ,viz,benzin minden megy működik!


mondeo 1.8 benzin BWY

Szia!

Akkor sajnos nem tudom.  Hibakód olvasás volt (Forscan)?

Ottó

[Bleky]

Szia Otto!

Voltam hibakódmentes.semmit nem mutat,!
Kontakthibára gyanakszom,lehetséges?

Szerintem csak simán elromlott a kmóra mutatód. Nem a jeladó, a mutató. Bontóból szerezz egy műszerfal egységet és cseréld ki. Nem nagy móka.

[yartam]

Szerintem csak simán elromlott a kmóra mutatód. Nem a jeladó, a mutató. Bontóból szerezz egy műszerfal egységet és cseréld ki. Nem nagy móka.

Szerintem is. Benzineshez van eladó nem fedcompos órám.

Ottó

[Nebi Gabi]

Köszi a segítséget,de lenne még valami amikor leesik a mutató akkor a kilométer számláló sem megy,
Nem mutat sebességet és megtett utat sem,

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
A segítségeteket kérném a következő problémával kapcsolatban.
Menet közben minden előjel nélkül a motor leállt. Újra indításra nem reagál, az indítómotor nem működik. Akku fesz 12.5 Volt. Vezeték ellenőrzés, biztosíték ellenőrzés, tompított fényszóró és indító relé, megcserélve, indítómotor bendix megütögetve. Semmi hibajelzés, indítási kísérletre teljes csend. Mindent vissza állítva eredeti helyére, gyújtást ráadva a műszerfal mutatói kitértek végállásba, a napi kilométer számláló nullázódott és a gép beindult. Az ablakok elfelejtették a programot a rádió viszont nem kért kódot a bekapcsoláskor. A gép azóta is pöcre indul és menet kész. Mit vizsgáljak még meg, a további meglepetés elkerülése végett.
Tisztelettel László!  

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak!
A segítségeteket kérném a következő problémával kapcsolatban.
Menet közben minden előjel nélkül a motor leállt. Újra indításra nem reagál, az indítómotor nem működik. Akku fesz 12.5 Volt. Vezeték ellenőrzés, biztosíték ellenőrzés, tompított fényszóró és indító relé, megcserélve, indítómotor bendix megütögetve. Semmi hibajelzés, teljes csend. Mindent vissza állítva eredeti helyére, gyújtást ráadva a műszerfal mutatói kitértek végállásba, a napi kilométer számláló nullázódott és a gép beindult. Az ablakok elfelejtették a programot a rádió viszont nem kért kódot a bekapcsoláskor. A gép azóta is pöcre indul. Mit vizsgáljak még meg, a további meglepetés elkerülése végett.
Tisztelettel László!  

akkumlátort ellenőrizd,a testkábel kötését tisztítsd meg.így első körben.

[László]

akkumlátort ellenőrizd,a testkábel kötését tisztítsd meg.így első körben.

Kedves alf!
Otthon az akkumulátor 100 A-es terhelő villával leellenőrizve. Az akku kifogástalan, 12 V 85 A calcium silver. Terhelve 12 V
A test csatlakozásokat megfogom bontani. Én is akkufesz kimaradásra gondoltam első körben. Viszont azt nem értem, hogy a rádió miért nem kért kódot ha kiesett a feszültség, akkor amikor a műszerek újraindítást jeleztek és az ablakok is elfelejtették a programot..
Tisztelettel László!

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
Első körben mindent leellenőriztem, ami az indító áramkörhöz tartozik. Bele értve az akkumulátort, a hozzátartozó főkábeleket és a test kábeleket, valamint az indító relét. Itt egy kritikus testelési pontot találtam. Ezt megtisztítottam, rendbe tettem. A gép továbbra is hibátlanul indul. Nem vagyok nyugodt a jelenség miatt, mivel menet közben állt le a gép. Egy hosszabb nyugat európai út előtt állok, nem szeretnék menet közben meglepődni. Ha van valakinek egy kapcsolási rajza az indító áramkörről azt szívesen venném. Ez alapján szeretném még az ide tartozó csatlakozókat is megnézni. A hibajelenséggel kapcsolatban, minden észrevételre, tapasztalatra vevő vagyok
Tisztelettel László!

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak!
Első körben mindent leellenőriztem, ami az indító áramkörhöz tartozik. Bele értve az akkumulátort, a hozzátartozó főkábeleket és a test kábeleket, valamint az indító relét. Itt egy kritikus testelési pontot találtam. Ezt megtisztítottam, rendbe tettem. A gép továbbra is hibátlanul indul. Nem vagyok nyugodt a jelenség miatt, mivel menet közben állt le a gép. Egy hosszabb nyugat európai út előtt állok, nem szeretnék menet közben meglepődni. Ha van valakinek egy kapcsolási rajza az indító áramkörről azt szívesen venném. Ez alapján szeretném még az ide tartozó csatlakozókat is megnézni. A hibajelenséggel kapcsolatban, minden észrevételre, tapasztalatra vevő vagyok
Tisztelettel László!

Van egy TIS lemezem.szívesen odaadom-illetve neked adom,ha erre jársz egyszer és beugrasz érte.

[László]

Van egy TIS lemezem.szívesen odaadom-illetve neked adom,ha erre jársz egyszer és beugrasz érte.

Kedves Tamás!
Megtisztelsz vele. Ha nem gond tedd félre. Egyeztetünk majd egy időpontot és beugrok érte.
Tisztelettel László!

[Tike]

Sziasztok!

A 2006-os MK3 műszercsoportot is hagyományos izzó világítja meg, vagy már LED-es? Ha hagyományos, akkor ragaszkodni kell a gyári izzóhoz vagy jó bele a 3W, 5W ügyegfoglalatos is?
Köszi az infót!

[HZsolt92]

Sziasztok!

A 2006-os MK3 műszercsoportot is hagyományos izzó világítja meg, vagy már LED-es? Ha hagyományos, akkor ragaszkodni kell a gyári izzóhoz vagy jó bele a 3W, 5W ügyegfoglalatos is?
Köszi az infót!

sima izzós minde, 1,2 és 3w kell bele, a nagyobb szétolvasztja a belsejét

[AndyA]

Sziasztok!

A 2006-os MK3 műszercsoportot is hagyományos izzó világítja meg, vagy már LED-es? Ha hagyományos, akkor ragaszkodni kell a gyári izzóhoz vagy jó bele a 3W, 5W ügyegfoglalatos is?
Köszi az infót!

Tegyél bele LED-est.

AndyA

[Tike]

sima izzós minde, 1,2 és 3w kell bele, a nagyobb szétolvasztja a belsejét

Köszi a tippet!
Szép napot!

[Tike]

Tegyél bele LED-est.

AndyA

Köszönöm szépen a tippet, ha szebb lesz az idő rászánom magam!

 

[nino666]

Köszönet Relhist kollégának a gyors és szakszerű Immo programozást!!!
Jól működik a dolog, már kellett....
Üdv.:
Nino

[sierra1974]

Sziasztok
Új vagyok itt
2005/12 TCDI MK3 nem szól a kürt a motortérbe lévő biztosíték jó!
hol keressem a hibát?
köszönöm

[AndyA]

Sziasztok
Új vagyok itt
2005/12 TCDI MK3 nem szól a kürt a motortérbe lévő biztosíték jó!
hol keressem a hibát?
köszönöm

Ellenőrizd a csatlakozóját, nem KH-s vagy lecsúszott. Ha az jó, akkor adj neki dróttal direkt 12V-ot az akksiról (jó vastaggal, felvesz ám pár ampert!). Ha nem szól, akkor a duda rossz.

Ha szól, akkor el kell kezdeni kimérni a vezetékelést.

AndyA

[tpmportal]

Sziasztok
Új vagyok itt
2005/12 TCDI MK3 nem szól a kürt a motortérbe lévő biztosíték jó!
hol keressem a hibát?
köszönöm

Én a relénél kezdeném. Ott ketté tudod választani, hogy a vezérlés, vagy a duda irányába menj. Ha a relé tekercsére nem jön meg a parancs, akkor a vezérlés  áramkörét kell nézni, ha megjön, és a relé is húz, akkor a duda felé. Ha jön parancs, és nem húz a relé, az meg egyértelmű.

[sierra1974]

melyik relé? az övé

[Joy]

Sziasztok,

előre is elnézést új még nekem az mk3 mondeo, így kérdezek az okosabbaktól, szóval:

a bal első zárszerkezet magától csukódik néha nem csukódik, szóval nem jól üzemel. Olvastam hogy a 2001-es mk3-nál ez kb. típusbaj, viszont az új ebből 50ezer.. grrr..
a facelift utáni ajtózárszerkezet kompatibilis ezzel? azzal tényleg nincsenek gondok? ilyenkor mind a 4 ajtóban (és a kombi csomiajtóban?) is ki kell FL utánira cserélni a zárszerkezetet? vezetékelni is kell ?

aki jártas már ebben kérem segítsen és adjon tanácsot!

Köszönöm!

Jani