Elektromos dolgok

[Szili]

Reggelre 12,1 V.Autó indul.Rögtön mérve 13,3V a töltés és 2 perc elteltével lassan elérte a 14,3V-ot. 8 óra állás után megint 12,2V.Ez normális? 1 hetes az aksi,a papírján azt írja,hogy 12,25V-nál tölteni kell,12,5V-nál 50%-os. Töltenem kellene?

Nah,van hibakód, B1316 (akkumulátor védő relé tekercs áramkör testzárlat).Hol találom ezt a védő relé/tekercs/áramkört?

[Vagol]

Egy relét kell keresni a biztositék táblában, előzőleg már írtad, hogy kivettetek egy relét és megszünt az áram szivárgása, lehet az is hibás. Igy konkrétan nem tudom most megmondani melyik az akkuvédő relé, de ha ha végigméritek kiderülhet hol a hiba.

Üdv: László

[Matyas1978]

Remélem tudtok segíteni.
A kesztyűtartó világítás valamiért nem ég. A beltér minden egyéb világítása hibamentes.
Van külön biztosítéka a kesztyűtartó világításnak?
Belső tér a kézikönyv szerint egy biztosítékon van.

[yartam]

Remélem tudtok segíteni.
A kesztyűtartó világítás valamiért nem ég. A beltér minden egyéb világítása hibamentes.
Van külön biztosítéka a kesztyűtartó világításnak?
Belső tér a kézikönyv szerint egy biztosítékon van.

Szia.

A kesztyűtartó világítás csak felkapcsolt helyzetjelző esetén működik. Vagy kiégett az izzó. 

Ottó

[Matyas1978]

Szia.

A kesztyűtartó világítás csak felkapcsolt helyzetjelző esetén működik. Vagy kiégett az izzó.  

Ottó

Ó basszus. Köszi!
Ledesítek...8db T10-es ledet próbáltam ki. Nem értettem mi van, miért nem ég.
Beltér, rendszámtábla kész (6000k cree led), a többit még várom, hogy megérkezzen.

[Matyas1978]

OBD2-es eszközből melyik működik rendesen a Mondival? Ma próbáltam egy bluetooth-os verziót...Elég kiábrándító volt. A párosítással volt gondja. Majd kapcsolódott, és ledobta. 20 percet pöcsöltem vele, és ebből 1-2 percig ment, amíg le nem dobta.

[alf®]

OBD2-es eszközből melyik működik rendesen a Mondival? Ma próbáltam egy bluetooth-os verziót...Elég kiábrándító volt. A párosítással volt gondja. Majd kapcsolódott, és ledobta. 20 percet pöcsöltem vele, és ebből 1-2 percig ment, amíg le nem dobta.

usb-st kell venni.

[Matyas1978]

usb-st kell venni.

Jó lenne kábelek nélkül, mert menet közben nem lenne túl kényelmes. Középvonalban a műszerfalon van a telefontartó, fasza lenne, ha egy zsinór menne keresztül a kormány alatt.

[Matyas1978]

Ezt rendeltem: http://www.aliexpress.com/item/Wireless-MINI-ELM327-Bluetooth-OBD2-V1-5-supports-all-OBD-II-protocols-can-clear-trouble-codes/32234165437.html

Más is vette ezt a fajtát ahogy olvastam, és jó volt neki. Remélem nem fürdök be vele.

[alf®]

Jó lenne kábelek nélkül, mert menet közben nem lenne túl kényelmes. Középvonalban a műszerfalon van a telefontartó, fasza lenne, ha egy zsinór menne keresztül a kormány alatt.

kis kék gyufás skatuja működik vele.jah,ezaz.lentebb.

[tamas]

Sziasztok, Ha a váltókar mellett lévő szivargyujtó nem mőkszik, de a csomitérben lévö igen, akkor az lehet biztosíték hiba? Ha igen, akkor melyik biztosítékot kellene ellenoriznem? Koszi

[lovagkiraly]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Létezik, hogy az "ambiente" 1,8 benzines mondimba nem lehet a tempomatot felprogramozni? vagy csak a ford vag.épesek balf....ok? Esetleg nem volna valami leírás a feltanításhoz? elképzelhető hogy teljes vezérlőegységet kell cserélnem, vagy annak semmi köze hozzá? (teljes újraprogramozással próbálkoztak a vagépnél, eredménytelenül) vagy esetleg nem volna valaki Miskolc környékén aki csinált már ilyet és segítene? Előre is köszi

[Petya1]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Létezik, hogy az "ambiente" 1,8 benzines mondimba nem lehet a tempomatot felprogramozni? vagy csak a ford vag.épesek balf....ok? Esetleg nem volna valami leírás a feltanításhoz? elképzelhető hogy teljes vezérlőegységet kell cserélnem, vagy annak semmi köze hozzá? (teljes újraprogramozással próbálkoztak a vagépnél, eredménytelenül) vagy esetleg nem volna valaki Miskolc környékén aki csinált már ilyet és segítene? Előre is köszi

Üdv.

1 hete voltam Én is éppen náluk. 1 óráig sikertelenül próbálkoztak. Nekem azt mondták, hogy menjek vissza máskor, mert újra kell programozni mindent, és az másfél órába telik. Közben el kellett utaznom, de mivel neked is ugyanazt mondták, most már nem tudom eldönteni, hogy a 2 óramunkadíj kell-e nekik, vagy tényleg macerás. 

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Létezik, hogy az "ambiente" 1,8 benzines mondimba nem lehet a tempomatot felprogramozni? vagy csak a ford vag.épesek balf....ok? Esetleg nem volna valami leírás a feltanításhoz? elképzelhető hogy teljes vezérlőegységet kell cserélnem, vagy annak semmi köze hozzá? (teljes újraprogramozással próbálkoztak a vagépnél, eredménytelenül) vagy esetleg nem volna valaki Miskolc környékén aki csinált már ilyet és segítene? Előre is köszi

Csak a visszajelző kell neked,vagy nem tudod használni a tempomatot?
Alapból,ha nem kell a visszajelzés működik a tempomat a benzinesnél programozás nélkül is.

[kisGecse]

Sziasztok. index relét szeretnék cserélni ledes izzókhoz, de sehol nem találom a relét... ez ügyben várnék tippeket,köszönet!

[lovagkiraly]

Csak a visszajelző kell neked,vagy nem tudod használni a tempomatot?
Alapból,ha nem kell a visszajelzés működik a tempomat a benzinesnél programozás nélkül is.

Nem tudom használni a tempomatot, a vezetékek ki voltak építve így betettük a tempomatmotort, biztositékokat, kormány és pedálkapcsolókat de semmit se csinál, itt a múltkor azt írta valaki hogy fel kell taníttatni, ezért vittem a fordba ahol 2 óra múlva közölték velem hogy hiába programozták újra (végignéztem tényleg megcsinálták) továbbra, se csinál semmi.

[AndyA]

Sziasztok. index relét szeretnék cserélni ledes izzókhoz, de sehol nem találom a relét... ez ügyben várnék tippeket,köszönet!

Szólj nekünk is, ha megtaláltad... 

Nincs ilyen relé. A GEM intézi, mikroprocesszorral vezérelve, szilárdtest relével kapcsolva.

Ha azt akarod, hogy ne villogjon gyorsabban, akkor szerelj be oldalanként 2 db 10 Ohm/10W-os kerámia ellenállást párhuzamosan az izzó mellé. Elég hátra mind a kettőt, az első-hátsó izzó egy körön van.

Itt kapsz: www.lomex.hu

45 Ft volt legutóbb darabja.

AndyA

[Vagyokabajnok]

Nem tudom használni a tempomatot, a vezetékek ki voltak építve így betettük a tempomatmotort, biztositékokat, kormány és pedálkapcsolókat de semmit se csinál, itt a múltkor azt írta valaki hogy fel kell taníttatni, ezért vittem a fordba ahol 2 óra múlva közölték velem hogy hiába programozták újra (végignéztem tényleg megcsinálták) továbbra, se csinál semmi.

A tempomat bekapcsolását(használatát) tudod?
Bocs a kérdésért,de tapasztalat.
Írtam PÜ-t.
A dieselnél kell mindenképpen programozni a használathoz:

[lovagkiraly]

Üdv.

1 hete voltam Én is éppen náluk. 1 óráig sikertelenül próbálkoztak. Nekem azt mondták, hogy menjek vissza máskor, mert újra kell programozni mindent, és az másfél órába telik. Közben el kellett utaznom, de mivel neked is ugyanazt mondták, most már nem tudom eldönteni, hogy a 2 óramunkadíj kell-e nekik, vagy tényleg macerás. 

Sztem akkor téged emlegettek nekem, hogy nem sikerült beüzemelni mert hiányoztak valami kábelek. Hát nem akarlak elkeseríteni de nekem a programozással se mentek semmire, bár azt ígérték utánanéznek mi lehet a probléma, így nem írom le még teljesen őket, nekem hétfőn kell telefonálnom, sztem azt várd meg (majd írok ide hogy mire jutottunk) mert legalábbis nálam az újraprogramozás csak felesleges idő és pénz kidobás volt.

[Vagyokabajnok]

Sztem akkor téged emlegettek nekem, hogy nem sikerült beüzemelni mert hiányoztak valami kábelek. Hát nem akarlak elkeseríteni de nekem a programozással se mentek semmire, bár azt ígérték utánanéznek mi lehet a probléma, így nem írom le még teljesen őket, nekem hétfőn kell telefonálnom, sztem azt várd meg (majd írok ide hogy mire jutottunk) mert legalábbis nálam az újraprogramozás csak felesleges idő és pénz kidobás volt.

A pedálkapcsolók jók?

[lovagkiraly]

A tempomat bekapcsolását(használatát) tudod?
Bocs a kérdésért,de tapasztalat.
Írtam PÜ-t.
A dieselnél kell mindenképpen programozni a használathoz:

Hát eddig azt hittem tudom de ha már így teszed fel a kérdést akkor nem biztos elmondod hogy kell?

[Vagyokabajnok]

Hát eddig azt hittem tudom de ha már így teszed fel a kérdést akkor nem biztos elmondod hogy kell?

Megírtam PÜ-ben.
Szóval akkor ide is:Min.40km/h és benyomni az ON gombot,majd a + gombot nyomkodjuk amíg az autó gyorsul és utána tartja a beállított sebességet.
És ennyi.(ha minden bekötés és kapcsoló,motor működik).
Ja és csak a benyásokról beszélek.

[lovagkiraly]

Megírtam PÜ-ben.
Szóval akkor ide is:Min.40km/h és benyomni az ON gombot,majd a + gombot nyomkodjuk amíg az autó gyorsul és utána tartja a beállított sebességet.
És ennyi.(ha minden bekötés és kapcsoló,motor működik).
Ja és csak a benyásokról beszélek.

Na lehet akkor eddig nem is jól csináltuk, köszi. Közbe olvasgattam ezt-azt és arra jutottam, hogy a szerelőm lehet nem cserélte ki az összes pedálkapcsolót csak betette azt amelyik nem volt , és ha minden igaz a tempomat nélküli kapcsolóba nincs benne minden érintkező. Nagyon hülyeségeket beszélek?

[Vagyokabajnok]

Na lehet akkor eddig nem is jól csináltuk, köszi. Közbe olvasgattam ezt-azt és arra jutottam, hogy a szerelőm lehet nem cserélte ki az összes pedálkapcsolót csak betette azt amelyik nem volt , és ha minden igaz a tempomat nélküli kapcsolóba nincs benne minden érintkező. Nagyon hülyeségeket beszélek?

igen,és az nem 4 szálas,hanem 6 szálas vezetéknek kell lenni.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0
A benzinest persze.(kicsit lejjebb).

[lovagkiraly]

igen,és az nem 4 szálas,hanem 6 szálas vezetéknek kell lenni.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0
A benzinest persze.(kicsit lejjebb).

Sokat segítettél! Nagyon szépen köszönöm! Sztem, vagy vezeték, vagy kapcsoló problémám lesz.

[Vagyokabajnok]

Sokat segítettél! Nagyon szépen köszönöm! Sztem, vagy vezeték, vagy kapcsoló problémám lesz.

Van egy másik leírásom is,csak az 27 mb-os.ha kell átküldöm(ha tudom).

[Zsolteey]

Van egy másik leírásom is,csak az 27 mb-os.ha kell átküldöm(ha tudom).

Átdobhatod nekem is és felteszem a FAQ-ba.

[Vagyokabajnok]

Átdobhatod nekem is és felteszem a FAQ-ba.

Ez sajnos csak plágiumgyanúsan tudom,mert az egy Lengyel oldalról van.Sajnos nem az én érdemem.  
Átdobom ha kell.(gugli fordítóval is tökéletes).
Én innen koppintottam a hiányzó részekből.

[lovagkiraly]

Van egy másik leírásom is,csak az 27 mb-os.ha kell átküldöm(ha tudom).

Jó lenne ha át küldenéd! Előre is köszi!!!!

[Szili]

Ha ilyen pici szivárgó áramod van, simán mérj bele mondjuk 10A-es állásban az akksi és a saru közé a műszerrel. Azután lépegess lejjebb a méréshatárral, míg meg nem találod, mennyi is az annyi.

A másik lehetőség a lakatfogó, azzal azt is meg tudod nézni, hogy melyik vezetéken lóg meg a villany a saru után szétágazó kábelkorbácsból. Lesz nálam jövő héten a minitalin.

AndyA

Hali..Nem jutottam semmire.A relét megtaláltam,kiszedtem és elment a belső világítás+kilépőfény+parkfény de az aksi továbbra is merül.Relé csere,minden helyreáll de továbbra is merül .AndyA-tól kaptam egy lakatfogót (köszönöm AndyA) azzal mérve aksinál is és generátornál is 0,22 A.Kiiktattam a generátort (áramkábel és csatlakozó le) és még mindig van kószáló 0,15A aksinál mérve    Ja és előjött egy B1550 kód (Elektromos ablak mester áramkör testzárlat).A GEM-ből törölni sem lehet.    Ötlet?

[Vagyokabajnok]

Jó lenne ha át küldenéd! Előre is köszi!!!!

Küldtem,de csak most.

[Zolika21]

Sziasztok! Remélem jó helyre írok Vásároltam jó egy hete, egy 2002-es Mondeo kombit 2.0 benzines motorral. Hazahoztam pestről (~100km), minden ok, másnap irány átírni minden ok, majd mikor hazaértem, állt vagy 2 percet és arrébb akartam állni vele, akku miatt semmi. Rátöltöttünk minden pöcc röff, de rámértünk a generátorra, a generátor tölt, bár elég vérszegényen 13,7V alapjáraton, 2000-es fordulaton 13,8V, világítással már csak 13,5V. ! Másnap akksi vétel, rámértünk minden jó volt, aztán be a kocsiba, nagy volt az öröm, de csak addig amíg később el akartam indulni, mert akkor ez a zsír új 0km-es akku is lehúzva teljesen. Kivettük apám kocsijából az akkut, azt is lehúzta pár óra alatt... Este odatettük a 0km-es akkut tölteni, másnap be és elkezdtünk mérni. Annyira nyitottam ki az ajtót, h felnyissam a motorháztetőt és ne riasszon be, bent semmi világítás nem ment, és tudom, h így nyugalmi állapotot nem lehet mérni, de rámértünk és én nagyon sokalltam azt a pár perces 5,5-6A áramfelvételt. Vártunk vele és utána mértünk 265 mA-t, ami még mindig rengeteg és ennyinek nem hiszem, h 8-10 óra alatt le kéne húznia a fullos 55Ah-s akkut. Mértük, h melyik biztosítéknál lesz a gond, és a gyújtás/gyújtáskapcsoló 50A-es biztosítékának kivétele után mértünk 10 mA nyugalmi áramfelvételt, minden másnál maradt a 265 mA. Amire mi gyanakszunk, h okozhatja: generátor feszszab., központi zár (bal első ajtót gombbal nem nyitja csak kulccsal, a bal hátsót pedig sehogy), riasztó, rádió (igaz gyári, de látszik a külsején, h volt már ki be rakva)... Szerintetek jó felé tapogatózunk, vagy eltévedtünk teljesen? Sajnos csak jövőhétre kaptunk időpontot egy szakihoz...

[HZsolt92]

Sziasztok! Remélem jó helyre írok Vásároltam jó egy hete, egy 2002-es Mondeo kombit 2.0 benzines motorral. Hazahoztam pestről (~100km), minden ok, másnap irány átírni minden ok, majd mikor hazaértem, állt vagy 2 percet és arrébb akartam állni vele, akku miatt semmi. Rátöltöttünk minden pöcc röff, de rámértünk a generátorra, a generátor tölt, bár elég vérszegényen 13,7V alapjáraton, 2000-es fordulaton 13,8V, világítással már csak 13,5V. ! Másnap akksi vétel, rámértünk minden jó volt, aztán be a kocsiba, nagy volt az öröm, de csak addig amíg később el akartam indulni, mert akkor ez a zsír új 0km-es akku is lehúzva teljesen. Kivettük apám kocsijából az akkut, azt is lehúzta pár óra alatt... Este odatettük a 0km-es akkut tölteni, másnap be és elkezdtünk mérni. Annyira nyitottam ki az ajtót, h felnyissam a motorháztetőt és ne riasszon be, bent semmi világítás nem ment, és tudom, h így nyugalmi állapotot nem lehet mérni, de rámértünk és én nagyon sokalltam azt a pár perces 5,5-6A áramfelvételt. Vártunk vele és utána mértünk 265 mA-t, ami még mindig rengeteg és ennyinek nem hiszem, h 8-10 óra alatt le kéne húznia a fullos 55Ah-s akkut. Mértük, h melyik biztosítéknál lesz a gond, és a gyújtás/gyújtáskapcsoló 50A-es biztosítékának kivétele után mértünk 10 mA nyugalmi áramfelvételt, minden másnál maradt a 265 mA. Amire mi gyanakszunk, h okozhatja: generátor feszszab., központi zár (bal első ajtót gombbal nem nyitja csak kulccsal, a bal hátsót pedig sehogy), riasztó, rádió (igaz gyári, de látszik a külsején, h volt már ki be rakva)... Szerintetek jó felé tapogatózunk, vagy eltévedtünk teljesen? Sajnos csak jövőhétre kaptunk időpontot egy szakihoz...

kocsi bezár, géptető nyitvahagy, 30 perc múlva lehet méregetni, úgy hogy az akksisarut úgy veszitek le, hogy ne szakadjon meg az áramkör. addig felesleges bármire is gyanakodni

[lovagkiraly]

Sziasztok lenne egy balga kérdésem. A belső biztosítéktábla alatt van egy barna meg egy kék színű foglalat. A barna az elektromos behajlós tükör reléjének a helye. és a kék mihez kellene?

[Maarki]

Sziasztok!


Kérdésem lenne hozzátok remélem tudtok segíteni!!!

Motor generálon eset át az autó ebből kifolyólag gondolom én kivették az aksit és itt a problémám, a rádióm code 1 ír viszont nem tudom mi a kod 

A másik, eddig úgy működött az ablak emelés, hogy ha kinyitom az autót és nyomva tartom a gombot le húzta mind a 4 ablakot és ha be zártam akkor felhúzta mindet na itt a para már nem húzza fel csak a hátsó kettőt!!!

Szóval ez a helyzet valakinek volt ilyen problémája ? Ha igen, hogy lehet megoldani ezeket mert nekem hiányzik a rádió és a zárásnál az ablak emelés.

Válaszotok előre is köszönöm!

Üdv.: Maarki

[xrobe]

Sziasztok!


Kérdésem lenne hozzátok remélem tudtok segíteni!!!

Motor generálon eset át az autó ebből kifolyólag gondolom én kivették az aksit és itt a problémám, a rádióm code 1 ír viszont nem tudom mi a kod 

A másik, eddig úgy működött az ablak emelés, hogy ha kinyitom az autót és nyomva tartom a gombot le húzta mind a 4 ablakot és ha be zártam akkor felhúzta mindet na itt a para már nem húzza fel csak a hátsó kettőt!!!

Szóval ez a helyzet valakinek volt ilyen problémája ? Ha igen, hogy lehet megoldani ezeket mert nekem hiányzik a rádió és a zárásnál az ablak emelés.

Válaszotok előre is köszönöm!

Üdv.: Maarki

Az ablakokat újra kell tanítani. Teljesen felhúzod, majd ebben az állapotban megint felfele nyomod a kapcsolót pár másodpercig. Lehet, hogy lefele is kell ugyanez, azt nem tudom, de nem veszíthetsz vele, ha megcsinálod.
A rádió kód meg gyárilag jön a kocsival, de ha beírod ide a sorozatszámát, akkor valaki talán tud generálni neked.

[ocsi248]

Az ablakokat újra kell tanítani. Teljesen felhúzod, majd ebben az állapotban megint felfele nyomod a kapcsolót pár másodpercig. Lehet, hogy lefele is kell ugyanez, azt nem tudom, de nem veszíthetsz vele, ha megcsinálod.
A rádió kód meg gyárilag jön a kocsival, de ha beírod ide a sorozatszámát, akkor valaki talán tud generálni neked.

Én úgy olvastam (csináltam) hogy 3x kell ezt eljátszani minden ablakkal. Mármint ablakonként. Ha megcsináltad az egyikkel 3x, jöhet a következő. Nekem bevált. Azt is olvastam hogy ha sikerül pittyeg egyet. Nekem nem pittyeget de működik.

[xrobe]

Én úgy olvastam (csináltam) hogy 3x kell ezt eljátszani minden ablakkal. Mármint ablakonként. Ha megcsináltad az egyikkel 3x, jöhet a következő. Nekem bevált. Azt is olvastam hogy ha sikerül pittyeg egyet. Nekem nem pittyeget de működik.

Nekem mk4-en egyszer is elég volt, de akkor csinálja 3x, abból baj nem lehet 

[Maarki]

Az ablakokat újra kell tanítani. Teljesen felhúzod, majd ebben az állapotban megint felfele nyomod a kapcsolót pár másodpercig. Lehet, hogy lefele is kell ugyanez, azt nem tudom, de nem veszíthetsz vele, ha megcsinálod.
A rádió kód meg gyárilag jön a kocsival, de ha beírod ide a sorozatszámát, akkor valaki talán tud generálni neked.

Kérdés gyújtáson kell lennie mikkor tanítom az ablakot ? Vagy, hogy gondoltad ?

A rádiót megnézem, hogy a könyvben benne van-e a típusa vagy ki kell vennem hozzá ?

[yartam]

Kérdés gyújtáson kell lennie mikkor tanítom az ablakot ? Vagy, hogy gondoltad ?

A rádiót megnézem, hogy a könyvben benne van-e a típusa vagy ki kell vennem hozzá ?

Szia!

Gyújtás nélkül nem is tudod mozgatni az ablakokat!  

http://mondeo.hu/index.php?topic=5060.0 oldal közepe.

A rádiót ha kiveszed lehet, hogy rajta van a kód. Ha nem http://mondeo.hu/index.php?topic=6954.0

Ottó

[AndyA]

Kérdés gyújtáson kell lennie mikkor tanítom az ablakot ? Vagy, hogy gondoltad ?

A rádiót megnézem, hogy a könyvben benne van-e a típusa vagy ki kell vennem hozzá ?

Ha sikerül úgy fel-lehúznod az ablakot, hogy nincs rajta a gyújtás, akkor csinálhatod úgy is.

Ha nincs meg a kód, akkor ki kell venni a rádiót, és az oldalán van a sorozatszáma a matricán. Azt beírod a megfelelő fórumtémába, és valaki majd megmondja a kódodat.

AndyA

[Maarki]

Ha sikerül úgy fel-lehúznod az ablakot, hogy nincs rajta a gyújtás, akkor csinálhatod úgy is.

Ha nincs meg a kód, akkor ki kell venni a rádiót, és az oldalán van a sorozatszáma a matricán. Azt beírod a megfelelő fórumtémába, és valaki majd megmondja a kódodat.

AndyA

Köszi  Amúgy a fordnál még nem próbáltam úgy de az anyós aveojánál ha ki veszem a kulcsot akkor, mielőtt kinyitom az ajtót vagy míg a belső világítás ég addig fel tudom húzni az ablakot utána már nem 

[AndyA]

Köszi  Amúgy a fordnál még nem próbáltam úgy de az anyós aveojánál ha ki veszem a kulcsot akkor, mielőtt kinyitom az ajtót vagy míg a belső világítás ég addig fel tudom húzni az ablakot utána már nem 

Ha már beprogramoztad, akkor a kocsiból kiszállva a záró gombot 4 másodpercig nyomod, akkor a Mondeo is felhúzza őket. Nyitásnál detto, ha mondjuk nyári kánikulában kiszellőztetnél, mielőtt beülsz.

AndyA

[Domi]

Ha már beprogramoztad, akkor a kocsiból kiszállva a záró gombot 4 másodpercig nyomod, akkor a Mondeo is felhúzza őket. Nyitásnál detto, ha mondjuk nyári kánikulában kiszellőztetnél, mielőtt beülsz.

AndyA

Nyitásnál is felhúzza? 

[AndyA]

Nyitásnál is felhúzza?  

Igen, a tiédet nyitásnál is felhúzza, hogy tudj szellőztetni.

AndyA

[Szili]

Hali."EPS biztosíték" ezt hol találom?

[AndyA]

Hali."EPS biztosíték" ezt hol találom?

EPS? Nem ESP?

EPS max. az ajtókban van hang- meg zörgéscsillapításra.

Itt keresgélj, de én nem találtam még csak hasonlót sem:

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information

AndyA

[Vagyokabajnok]

Sziasztok lenne egy balga kérdésem. A belső biztosítéktábla alatt van egy barna meg egy kék színű foglalat. A barna az elektromos behajlós tükör reléjének a helye. és a kék mihez kellene?

A fényszórómosó relé foglalat a kék.

[zsolt0715]

Sziasztok!

Kérem aki tud segítsen!

Ma reggel beültem az autóba, bekapcsoltam a radiót, nem indítottam be az autót, a rádió szólt, aztán egyszer csak sistergés hallatszott.
Egyik programozott adó sem szólt, mindegyik sistergett. Az adók nevét  is kiírja, az RDS is működik.

Mentem 20 km-t vele, megálltam, leállítottam, majd az "előlapot" kivettem és visszapattintottam, a rádió megszólalt.

Gondoltam,  biztos ennyi volt.

Délután megint nem sikerült szóra bírnom a rádiót.
Ugyanaz a helyzet.
Megint megpróbáltam az "előlap" erőteljes nyomását, megszólalt a rádió, de megint elhallgatott.

A cd tökéletesen szól. Az FM transmitter jelét sem veszi.

Szerintetek antenna lesz?

Köszönöm a válaszokat,

FZS

[Szili]

EPS? Nem ESP?

EPS max. az ajtókban van hang- meg zörgéscsillapításra.

Itt keresgélj, de én nem találtam még csak hasonlót sem:

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information

AndyA

Ezt találtam. EPS-Electronic Power Steering elektronikus szervokormány
EPS-Elektropneumatische Schaltung
EPS- Engine Position Sensor

http://autotechnika.hu/autoipari-roviditesek-gyujtemenye.html?pageid=156&ipp=50