Elektromos dolgok

[Lacika71]

Sziasztok!
A Sony 6cd-s fejegységem végleg megadta magát. Évekig úgy használtam, hogy csak a rádió szólt, de halk sistergésen kívül már semmi nem jön ki belőle. Kérdésem, hogy ez a set nekem jó, ha valami nem gyári rádiót szeretnék majd bele venni?
http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-2003-2007-CD-RADIO-STEREO-FASCIA-FACIA-PANEL-CT24FD08-FITTING-KIT-/291068345965?hash=item43c5067e6d:g:DokAAOxyUrZS6R2E

A leírásnál az írják, hogy FORD MONDEO : 2003-2007 With Visteon Stereo. Mi a bánat az a visteon stereo? 

Szerintem jó. A Visteon a gyári Ford rádió gyártója.

[AndyA]

Ez való az MK3-hoz? Chip ID 60, azt írják.

https://www.aliexpress.com/item/433MHz-3-Button-Flip-Key-Fob-Transponder-Chip-Flip-key-case-For-Ford-1998-2005-FOCUS/32518043038.html?spm=2114.13010308.0.0.Kj4s5c

AndyA

[yartam]

Sziasztok!
A Sony 6cd-s fejegységem végleg megadta magát. Évekig úgy használtam, hogy csak a rádió szólt, de halk sistergésen kívül már semmi nem jön ki belőle. Kérdésem, hogy ez a set nekem jó, ha valami nem gyári rádiót szeretnék majd bele venni?
http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-2003-2007-CD-RADIO-STEREO-FASCIA-FACIA-PANEL-CT24FD08-FITTING-KIT-/291068345965?hash=item43c5067e6d:g:DokAAOxyUrZS6R2E

A leírásnál az írják, hogy FORD MONDEO : 2003-2007 With Visteon Stereo. Mi a bánat az a visteon stereo?  

Szia!

Ha ezt rendeled akkor a kormányról is tudod vezérelni az új rádiót.

http://www.ebay.com/itm/FORD-Mondeo-03-07-Stereo-CD-auto-Kit-Montaggio-Fascia-Leva-Controllo-Sterzo-/371687191852?hash=item568a48752c:g:3fAAAOSwoydWsMlb

Vagy ezeket:

http://www.autodvd.hu/ford-1-din-radio-beepito-szett-281114-07-szett.html

http://www.autodvd.hu/automarka/valaszto/ford/mondeo-2/ford-mondeo-2-kormanytavvezerlo/ford-kormanytavvezerlo-ctsfo002-2.html  + LEAD kábel

http://www.autodvd.hu/automarka/valaszto/ford/mondeo-2/ford-mondeo-3-radiokeret/ford-mondeo-radiokeret-2004/vw-audi-radio-kiszedo-kulcs.html

Ottó

[rstwingo]

Ez való az MK3-hoz? Chip ID 60, azt írják.

https://www.aliexpress.com/item/433MHz-3-Button-Flip-Key-Fob-Transponder-Chip-Flip-key-case-For-Ford-1998-2005-FOCUS/32518043038.html?spm=2114.13010308.0.0.Kj4s5c

AndyA

Szia

Igen ez tökéletes lesz, nekem pont ilyen van és ettől a sráctól vettem én is
forscannel rálehet tanítani a kocsira, klónozó nem fogja vinni

[Attila925]

Sziasztok! Szerintetek mi lehet a hiba, hogy akksi lemerül, de a töltésjelző lámpa meg csak akkor villan fel, ha már le van merülve az akksi. Akkor mi lehet a gond??? A generátor szénkefés vagy mi?

[rstwingo]

Sziasztok! Szerintetek mi lehet a hiba, hogy akksi lemerül, de a töltésjelző lámpa meg csak akkor villan fel, ha már le van merülve az akksi. Akkor mi lehet a gond??? A generátor szénkefés vagy mi?

A töltés jelző lámpa nem az aksi merülést hivatott jelezni, hanem a töltés meglétét
ha beindítod és a lámpa elalszik, akkor van töltésed (műszerrel rámérni),
ha akkor merül le amikor a kocsi nem jár, egy éjszaka alatt pl., akkor műszerrel mérni kell a rendellenes fogyasztást és kideríteni, mi szivja le, mi ragadt be vagy romolt el
visszább olvasva, holt ilyen leírás hogy a fórumtárs mit kereset ennek kideritésében

[LiZo]

Hali,

A minap a következő probléma merült fel: egy vízcső megrepedése miatt kifolyt a fagyálló az aut.váltóra (is), ezért gőzborotvával lespricceltem az aut.váltó jeladó környékét, (szemben állva a motor jobb oldalán, EGR alatt). Azóta indítás után 8-10 mp-cel felgyullad a töltéslámpa !
Rámérve az akkunál: alapjáraton nincs töltés, de 2-3e fordulaton már van (14.4), viszont a lámpa akkor sem alszik ki. próbáltuk azt is, hogy indítás után rögtön ~3e fordulaton járattuk a motort, de ekkor is kigyulladt a visszajelző 8-10 mp után !
Mi lehet ...?

előre is köszi a válaszokat !   

[Gaben88]

Sziasztok!
Az normális, hogy a szélvédőfűtés csak a sofőr felöli oldalon műkődik? Hogyan lehet a jobb oladlon is működésre bírni az elektronikát?
Köszi.

[Zolibácsi]

Sziasztok!
Az normális, hogy a szélvédőfűtés csak a sofőr felöli oldalon műkődik? Hogyan lehet a jobb oladlon is működésre bírni az elektronikát?
Köszi.

Külön biztosíték van oldalanként, az egyik valószínűleg meghalt.

[Gaben88]

Külön biztosíték van oldalanként, az egyik valószínűleg meghalt.

Köszönöm a gyors válaszokat, munka után ránézek, a tisztíás marad hétvégére.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

szivargyújtós feszültségmérőt használ valaki?

Jó az egyáltalán valamire, pontosan mér?

[AndyA]

Sziasztok,

szivargyújtós feszültségmérőt használ valaki?

Jó az egyáltalán valamire, pontosan mér?

Igen.
Igen.
Attól függ, mit vettél. Az enyém igen.

AndyA

[Zolibácsi]

Igen.
Igen.
Attól függ, mit vettél. Az enyém igen.

AndyA

Még semmit.   A tiéd milyen?

[AndyA]

Még semmit.   A tiéd milyen?

Kettő van. Az egyik 2-2 másodpercenként vált hőmérséklet és fesz. kijelzés között. Ez igazából a motorra kell majd, ha egyszer veszem a fáradságot és felszerelem.

Az autóba egy kis panelt vettem, ami csak feszmérő (kéket, nagyon jó a színe!):

https://www.aliexpress.com/item/2016-DC-0-30V-2-Wire-LED-Display-Digital-Voltage-Voltmeter-Panel-Car-Motorcycle-Green/32740404593.html?spm=2114.30010308.3.61.R0H4zf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10056_10065_10068_10055_10054_10059_10078_10079_10084_10083_10073_10080_10070_10082_10081_10060_423_10061_10052_10062_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=b277981d-5ed3-44a2-9bbe-3613214c8a62

Ezt a műszerfal tetejére, a plexi mögé ragasztottam fel kétoldalas ragaccsal, a füleit lereszeltem. A szivargyuszira van kötve ez is.

Érdekes értékeket tud mutatni. Pl. motorindítás után, ha nem ad pici gázt az ember, akár 4-5 másodperc is lehet, mire beáll a töltőfesz a névleges 14,4V körüli értékre. 0 fok körül már 14,6-14,7V-ot is tölt néha a Mondeo, míg 28-30 fok körül leviszi akár 13,8-13,9-re is a töltést.

AndyA

[Zolibácsi]

Kettő van. Az egyik 2-2 másodpercenként vált hőmérséklet és fesz. kijelzés között. Ez igazából a motorra kell majd, ha egyszer veszem a fáradságot és felszerelem.

Az autóba egy kis panelt vettem, ami csak feszmérő (kéket, nagyon jó a színe!):

https://www.aliexpress.com/item/2016-DC-0-30V-2-Wire-LED-Display-Digital-Voltage-Voltmeter-Panel-Car-Motorcycle-Green/32740404593.html?spm=2114.30010308.3.61.R0H4zf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10056_10065_10068_10055_10054_10059_10078_10079_10084_10083_10073_10080_10070_10082_10081_10060_423_10061_10052_10062_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=b277981d-5ed3-44a2-9bbe-3613214c8a62

Ezt a műszerfal tetejére, a plexi mögé ragasztottam fel kétoldalas ragaccsal, a füleit lereszeltem. A szivargyuszira van kötve ez is.

Érdekes értékeket tud mutatni. Pl. motorindítás után, ha nem ad pici gázt az ember, akár 4-5 másodperc is lehet, mire beáll a töltőfesz a névleges 14,4V körüli értékre. 0 fok körül már 14,6-14,7V-ot is tölt néha a Mondeo, míg 28-30 fok körül leviszi akár 13,8-13,9-re is a töltést.

AndyA

Én olyan néztem, amit be lehet dugni a szivargyújtóba, mint egy töltőt. Sőt, van is olyan verzió, amin  2db usb kivezetés van tölteni + a kijelző.

Ez nem szívja az akksit a folyamatos összeköttetés miatt?

[Vagyokabajnok]

Én olyan néztem, amit be lehet dugni a szivargyújtóba, mint egy töltőt. Sőt, van is olyan verzió, amin  2db usb kivezetés van tölteni + a kijelző.

Ez nem szívja az akksit a folyamatos összeköttetés miatt?

A biztitáblában rakd át F68 ból az F79-be és csak gyújtáson megy.

[AndyA]

Én olyan néztem, amit be lehet dugni a szivargyújtóba, mint egy töltőt. Sőt, van is olyan verzió, amin  2db usb kivezetés van tölteni + a kijelző.

Ez nem szívja az akksit a folyamatos összeköttetés miatt?

Csak gyújtáson megy a szvargyújtó. Arra van kötve a menetrögzítő kamera is, meg a telefont is elég csak akkor tölteni, ha éppen megyek valahová az autóval.

AndyA

[rstwingo]

Én olyan néztem, amit be lehet dugni a szivargyújtóba, mint egy töltőt. Sőt, van is olyan verzió, amin  2db usb kivezetés van tölteni + a kijelző.

Ez nem szívja az akksit a folyamatos összeköttetés miatt?

Nekem olyan van ami a feszültséget,hőfokot és a rádugot kütyü áramfelvételét mutatja kék ledes világitással
néha mutat érdekes voltokat,de egyébként pontos

[Bleky]

Csak gyújtáson megy a szvargyújtó. Arra van kötve a menetrögzítő kamera is, meg a telefont is elég csak akkor tölteni, ha éppen megyek valahová az autóval.

AndyA

Nekem megy a szivargyújtó gyújtás nélkül is. Nincs benne még a kulcs se és simán töltöm a telefonom.   

[grubi]

Nekem megy a szivargyújtó gyújtás nélkül is. Nincs benne még a kulcs se és simán töltöm a telefonom.   

Ahogy Vagyokabajnok írta:
"A biztitáblában rakd át F68 ból az F69-be és csak gyújtáson megy.  "

[AndyA]

Nekem megy a szivargyújtó gyújtás nélkül is. Nincs benne még a kulcs se és simán töltöm a telefonom.   

Olyat is lehet. Az enyém direkt nem olyan.

AndyA

[Bleky]

Ahogy Vagyokabajnok írta:
"A biztitáblában rakd át F68 ból az F69-be és csak gyújtáson megy.  "

Köszönöm szépen! És az nem baj, hogy a 69es csak fele akkora Amper? Illetve, hogy nekem mindkét helyen van bizti?

Most akkor meg kell cserélni?

Olyat is lehet. Az enyém direkt nem olyan.

AndyA

Gondolom neked úgy van ahogy fentebb írták. Köszi. Ma is tanultam valamit.  

[geri93]

Köszönöm szépen! És az nem baj, hogy a 69es csak fele akkora Amper? Illetve, hogy nekem mindkét helyen van bizti?

Most akkor meg kell cserélni?

Gondolom neked úgy van ahogy fentebb írták. Köszi. Ma is tanultam valamit.  

Nem kell csereberélni semmit, csak kivenni és egyel feljebb bedugni, ugyanabban az oszlopban. A biztosíték tüskéi egy lukkal feljebb ugranak. 

[Vagyokabajnok]

Köszönöm szépen! És az nem baj, hogy a 69es csak fele akkora Amper? Illetve, hogy nekem mindkét helyen van bizti?

Most akkor meg kell cserélni?

Gondolom neked úgy van ahogy fentebb írták. Köszi. Ma is tanultam valamit.  

Szia.
Bocs a téves infóért(jó,hogy írtad).
Az F79 ami a F68 alatt van.Na ide rakd a biztit.
Sorry a félrevezetésért.

[Bleky]

Szia.
Bocs a téves infóért(jó,hogy írtad).
Az F79 ami a F68 alatt van.Na ide rakd a biztit.
Sorry a félrevezetésért.

Nem kell csereberélni semmit, csak kivenni és egyel feljebb bedugni, ugyanabban az oszlopban. A biztosíték tüskéi egy lukkal feljebb ugranak. 

Köszönöm urak! 

[AndyA]

Köszönöm szépen! És az nem baj, hogy a 69es csak fele akkora Amper? Illetve, hogy nekem mindkét helyen van bizti?
http://www.kephost.com/images/2016/11/17/20161117_1550432.th.jpg
Most akkor meg kell cserélni?

Gondolom neked úgy van ahogy fentebb írták. Köszi. Ma is tanultam valamit.  

Picit korrektúráznék. A piros kockában a bal oldalit kell csak bántani, a 15A-est. Látszik is, hogy annak másféle, 3 késes a foglalata. Azt kell eggyel feljebb vagy lejjebb rakni, hogy legyen vagy ne legyen szivargyújtó gyújtás nélkül. A piros kockában jobb oldali 7,5A-est ne bántsd.

AndyA

[GRzoli]

sziasztok!

Találkoztatok esetleg olyan problémával, hogy egyszercsak elment a fél műszerfal világítása (fordulatszám) és a tolató lámpám sem világít azóta.
És utána már a sebességet sem méri, bár világít még.

Biztosítékokkal lehet a baj?

[AndyA]

sziasztok!

Találkoztatok esetleg olyan problémával, hogy egyszercsak elment a fél műszerfal világítása (fordulatszám) és a tolató lámpám sem világít azóta.
És utána már a sebességet sem méri, bár világít még.

Biztosítékokkal lehet a baj?

Inkább a csatlakozóval a műszerpanel hátulján.

AndyA

[GRzoli]

Inkább a csatlakozóval a műszerpanel hátulján.

AndyA

És ahhoz én itthon valahogy hozzá tudok férni, hogy megigazítsam?

[AndyA]

És ahhoz én itthon valahogy hozzá tudok férni, hogy megigazítsam?

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

És ha már arra jársz, cserélj ki mindent LED-re a műszerfalban.

AndyA

[GRzoli]

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

És ha már arra jársz, cserélj ki mindent LED-re a műszerfalban.

AndyA

Köszönöm szépen a gyors segítséged Megpróbálom hátha

[Bleky]

Picit korrektúráznék. A piros kockában a bal oldalit kell csak bántani, a 15A-est. Látszik is, hogy annak másféle, 3 késes a foglalata. Azt kell eggyel feljebb vagy lejjebb rakni, hogy legyen vagy ne legyen szivargyújtó gyújtás nélkül. A piros kockában jobb oldali 7,5A-est ne bántsd.

AndyA

Köszönöm szépen. Ezt a részét már kibarkóbáztam. 

[Attila925]

A töltés jelző lámpa nem az aksi merülést hivatott jelezni, hanem a töltés meglétét
ha beindítod és a lámpa elalszik, akkor van töltésed (műszerrel rámérni),
ha akkor merül le amikor a kocsi nem jár, egy éjszaka alatt pl., akkor műszerrel mérni kell a rendellenes fogyasztást és kideríteni, mi szivja le, mi ragadt be vagy romolt el
visszább olvasva, holt ilyen leírás hogy a fórumtárs mit kereset ennek kideritésében

Nem mérek töltést, csak az akkuban a feszültséget! És a töltés jelző lámpa mégsem világít!!!  Mégis hol lehet gond???   

[rstwingo]

Nem mérek töltést, csak az akkuban a feszültséget! És a töltés jelző lámpa mégsem világít!!!  Mégis hol lehet gond???   

Ha jár az autó , az aksin mennyi voltot mérsz ?

[Június Caesar]

Sziasztok!

A fűtést automatára állítva kb. fél-egy óráig teljesen rendben működik a hőmérséklet szabályozás, aztán gondol egyet és elkezd brutálisan fűteni/hűteni, vagy elkezdenek párásodni az ablakok. Szerintetek mit lehet ezzel kezdeni?

[Tomi76]

Szia!

Sajna nekem is előjött az általad említett hiba, nyugalmi állapotban 4,8A fogyasztást mértem.
Ami érdekes, hogy amikor átvizsgáltam a villamosrendszert, a motor már kihült, viszont a generátor még langyos volt.
A 4-5A-es fogyasztást nálam nem állandóan produkálta. Ha egy pillanatra megszakítottam a mérőkört, (azaz elvettem a tápot az autótól) akkor elő tudtam idézni a többlet fogyasztást (kb. 10 megszakításból 1szer biztos előjött a hiba) . 
Amikor folyamatosan 4,8 A mértem, akkor megbontottam a generátorra csatlakoztatott piros kábelt és érdekes módon a többletfogyasztás megszünt. (ezt 3X játszottam el, ellenőrzés képpen.)
A gerjesztő csatit is széthúztam, de a túlfogyi megmaradt.
A generátort már kétszer újítottam a Kertész u-ban, legutóbb idén nyáron...    Pechemre még nem találtam meg a generátor gari levelét.

Remélem tudtam segíteni.

Tamás

Sziasztok!

Generátor történetem folytatódott.
Elvittem a kocsit a Kertész utcába, elmondtam a bánatomat a generátorral kapcsolatban majd elkezdték a javítást.
Szinte egész nap ott kellett hagynom az autót, mert kétszer is ki kellett szerelniük a generátort majd vissza (elsőre nem lett tökéletes a javítás)
Elmondták, mivel eredeti fesszabályzót nem tudnak beszerezni, ezért csak utángyártottakat tudják cserélni a rosszakat, amik megbízhatatlanok.
Az autót késő délután elhoztam..garancia persze nem volt az előző javításra...nembaj..működik..boldogság..
Nem telt el egy hét és újra megjelentek a régi tünetek, az autó nem indul, akku lemerülve.

Mérések
Generátor mint fogyasztó:

Generátor mint álló fűtés:

Motor hőmérséklet napos reggelen:


Mivel a javításokban már nem bízok, ezért egy új generátor beszerzését tervezem, tapasztalatotok szerint hol kaphatok kedvező áron generátort?

Üdv.

Tamás

[alf®]

Sziasztok!

Generátor történetem folytatódott.
Elvittem a kocsit a Kertész utcába, elmondtam a bánatomat a generátorral kapcsolatban majd elkezdték a javítást.
Szinte egész nap ott kellett hagynom az autót, mert kétszer is ki kellett szerelniük a generátort majd vissza (elsőre nem lett tökéletes a javítás)
Elmondták, mivel eredeti fesszabályzót nem tudnak beszerezni, ezért csak utángyártottakat tudják cserélni a rosszakat, amik megbízhatatlanok.
Az autót késő délután elhoztam..garancia persze nem volt az előző javításra...nembaj..működik..boldogság..
Nem telt el egy hét és újra megjelentek a régi tünetek, az autó nem indul, akku lemerülve.

Mérések
Generátor mint fogyasztó:


Mivel a javításokban már nem bízok, ezért egy új generátor beszerzését tervezem, tapasztalatotok szerint hol kaphatok kedvező áron generátort?

Üdv.

Tamás

https://cromax.hu/elektromos_rendszer/generator_es_onindito_reszei/generator/generator_komplett_ford_mondeo_2000-2007_15619

[rstwingo]

Sziasztok!

Generátor történetem folytatódott.
Elvittem a kocsit a Kertész utcába, elmondtam a bánatomat a generátorral kapcsolatban majd elkezdték a javítást.
Szinte egész nap ott kellett hagynom az autót, mert kétszer is ki kellett szerelniük a generátort majd vissza (elsőre nem lett tökéletes a javítás)
Elmondták, mivel eredeti fesszabályzót nem tudnak beszerezni, ezért csak utángyártottakat tudják cserélni a rosszakat, amik megbízhatatlanok.
Az autót késő délután elhoztam..garancia persze nem volt az előző javításra...nembaj..működik..boldogság..
Nem telt el egy hét és újra megjelentek a régi tünetek, az autó nem indul, akku lemerülve.

Mérések
Generátor mint fogyasztó:

Generátor mint álló fűtés:

Motor hőmérséklet napos reggelen:


Mivel a javításokban már nem bízok, ezért egy új generátor beszerzését tervezem, tapasztalatotok szerint hol kaphatok kedvező áron generátort?

Üdv.

Tamás

Bárdis kedvezménnyel én 43 ezerért vettem a 115A-s generátort nem olyan rég

[tpmportal]

https://cromax.hu/elektromos_rendszer/generator_es_onindito_reszei/generator/generator_komplett_ford_mondeo_2000-2007_15619

Szerintem ezek is mind felújítottak. Az igazi gyári új ennél drágább lesz.

[AndyA]

Sziasztok!

A fűtést automatára állítva kb. fél-egy óráig teljesen rendben működik a hőmérséklet szabályozás, aztán gondol egyet és elkezd brutálisan fűteni/hűteni, vagy elkezdenek párásodni az ablakok. Szerintetek mit lehet ezzel kezdeni?

Pucold meg a jobb térdnél lévő hőmérőt (kormány alatti burkolatot le kell venni), ill. nézd meg, hogy amikor gyújtást kapcsolsz, elkezd-e pörögni benne a kis ventilátor.

AndyA

[Június Caesar]

Pucold meg a jobb térdnél lévő hőmérőt (kormány alatti burkolatot le kell venni), ill. nézd meg, hogy amikor gyújtást kapcsolsz, elkezd-e pörögni benne a kis ventilátor.

AndyA

Köszi a választ, megpróbálom. Mivel érdemes nekiállni?

[alf®]

Szerintem ezek is mind felújítottak. Az igazi gyári új ennél drágább lesz.

legalul eredeti ford.63e 

[AndyA]

Köszi a választ, megpróbálom. Mivel érdemes nekiállni?

Kereszthornyos csavarhúzó...?

Utána meg egyszerűen kipattintod a helyéből, és fültisztítóval meg alkalmas tisztítófolyadékkal megpucolod belül a hőellenállást.

AndyA

[Nyírimondi]

Köszi a választ, megpróbálom. Mivel érdemes nekiállni?

Jobb oldalt pedig óvatosan pattintsd ki az alsó kormánytakarót. Ne ráncigáld, hanem nyúlj alá és úgy húzd ki. A kis hőérzékelőt pedig nem kell kicsavarozni két oldalt, hanem csak húzd hátra a kis tartójából. 

[AndyA]

Jobb oldalt pedig óvatosan pattintsd ki az alsó kormánytakarót. Ne ráncigáld, hanem nyúlj alá és úgy húzd ki. A kis hőérzékelőt pedig nem kell kicsavarozni két oldalt, hanem csak húzd hátra a kis tartójából. 

Alul 3 csavarja van, kettő felül peig a biztosítéktábla fedél - kis tárolórekesz kinyitása után lesz látható.

A jobb felső sarok a rádiónál rögzítőtüskés, azt kell vízszintesen hátrafelé húzva "erőből" megoldani.

AndyA

[hirdetesj2]

Sziasztok!

Adott egy 2004-es MK3 2.2-es TDCI, amiben nincs elektromos hűtővízmelegítő gyárilag. Viszont ahol kellene lennie a fűtőbetétnek, ott van egy ledugózott elektromos csati. Előfordulhat hogy be van vezetékezve?

Másik kérdésem, hogy melyik a szélvédőfűtés 2db biztosítéka?

üdv.: Jani

[Ferqo]

Sziasztok!

Adott egy 2004-es MK3 2.2-es TDCI, amiben nincs elektromos hűtővízmelegítő gyárilag. Viszont ahol kellene lennie a fűtőbetétnek, ott van egy ledugózott elektromos csati. Előfordulhat hogy be van vezetékezve?

Másik kérdésem, hogy melyik a szélvédőfűtés 2db biztosítéka?

üdv.: Jani

Szélvédő fűtés:
F15 3A, ez ad áramot a szvédőfűtés kapcsolónak
F11 30A Baloldal
F13 30A jobb oldal

[hirdetesj2]

Szélvédő fűtés:
F15 3A, ez ad áramot a szvédőfűtés kapcsolónak
F11 30A Baloldal
F13 30A jobb oldal

Már megyek is ki, és "csekkolom" :-)

[hirdetesj2]

Már megyek is ki, és "csekkolom" :-)

 

ez sajnos szélvédőcsere lesz 

[Június Caesar]

Köszi srácok!