Elektromos dolgok

[Lacika71]

Az lenne a kérdésem, hogy a multi vezérlős kormányon lévő kapcsolóknak (tempomat) kellene világítani? MK3 Ghia felszereltség

Felszereltségtől függetlenül nem világít.

[gombiapu]

nagyon köszönöm utána nézek a jövöhéten

szia relét beazonositottam  kivettem motor hinta megszünt, fények stabilak nincs villogás. Kérdésem hagyhatom kivéve  max lassabban melegszik, mig lesz idöm a izittót kicserélni, vagy sűrgössen rakjam vissza válaszod elöre is köszi

[Nody]

szia relét beazonositottam  kivettem motor hinta megszünt, fények stabilak nincs villogás. Kérdésem hagyhatom kivéve  max lassabban melegszik, mig lesz idöm a izittót kicserélni, vagy sűrgössen rakjam vissza válaszod elöre is köszi

Hello.
Én nem a relét venném ki, mert úgy tele megy kosszal a foglalat.
Vagy a motortéri biztosítéktáblából a 60A-os biztosítékot (F3)
(így nem kap áramot a három izzítógyertya de a relék “kattognak”
majd)
vagy a relék 7,5A-os biztosítékát (F82) az utastérben lévő biztosítéktáblában.
(lehet hogy mást is le fog állítani ha ezt veszed ki, nem emlékszem pontosan
de úgy rémlik van rajta más is)

Üdv.: Norbi

[carphunter1]

Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy MK3 facelift-es autó az ülésfűtés reléjét melyik aljzatba kell csatlakoztatni?Azt tudom hogy az utastéri biztosíték táblába kell csatlakoztatni azt nem hogy pontosan melyik aljzatba!  Válaszotokat előre is köszönöm.

[rstwingo]

Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy MK3 facelift-es autó az ülésfűtés reléjét melyik aljzatba kell csatlakoztatni?Azt tudom hogy az utastéri biztosíték táblába kell csatlakoztatni azt nem hogy pontosan melyik aljzatba!  Válaszotokat előre is köszönöm.

Nálam a bizti tábla mögött van felpattintva gyárilag

[dadan]

Sziasztok!

Turbo elektronikával kapcsolatban lenne kérdésem, ha esetleg valaki tudna segíteni.
(Úgy néz ki, a motorja jó, de az elektronikája tönkre ment.)
A jelenlegi elektronikával, (712120, 6NW 008 412.), mely kódszámúak a kompatibilisek, azaz használtan/újonnan, melyiket merjem megvenni, ami jó lesz?
A motor 2,2TDCI, QJBA.
Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv:István

[vzoli]

Sziasztok!

Turbo elektronikával kapcsolatban lenne kérdésem, ha esetleg valaki tudna segíteni.
(Úgy néz ki, a motorja jó, de az elektronikája tönkre ment.)
A jelenlegi elektronikával, (712120, 6NW 008 412.), mely kódszámúak a kompatibilisek, azaz használtan/újonnan, melyiket merjem megvenni, ami jó lesz?
A motor 2,2TDCI, QJBA.
Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv:István

megjavítani próbáltad?
Azok a króm színű drótszerű átvezetések szoktak elválni.

[HZsolt92]

megjavítani próbáltad?
Azok a króm színű drótszerű átvezetések szoktak elválni.

azok elvileg ezüsttel vannak odarakva, nem túl egyszerű a visszaforrasztásuk

[H Zsolt70]

azok elvileg ezüsttel vannak odarakva, nem túl egyszerű a visszaforrasztásuk

Nem inkább csak ezüst tartalmú ónnal?

[HZsolt92]

Nem inkább csak ezüst tartalmú ónnal?

lehet, pontosat nem tudok, én is csak hallottam már vagy 3 helyről, hogy macerás. ilyenek javításába nem szoktam belemenni

[vzoli]

lehet, pontosat nem tudok, én is csak hallottam már vagy 3 helyről, hogy macerás. ilyenek javításába nem szoktam belemenni

Én simán megforrasztottam. csak ezüstözött a teteje, vagy nem tudom mi az a csillogó bevonat rajta. 2es fúróval kapott egy kis törődést és utána már szépen befogta az ón.

[alf®]

szia relét beazonositottam  kivettem motor hinta megszünt, fények stabilak nincs villogás. Kérdésem hagyhatom kivéve  max lassabban melegszik, mig lesz idöm a izittót kicserélni, vagy sűrgössen rakjam vissza válaszod elöre is köszi

szerezz be új gyertyákat,nem drága, és cseréld ki őket.Rajtad múlik mikor csinálod,de éppen jön a hideg....


"A gyári izzítógyertyát lehet helyettesíteni Febi: 15956 kódszámú gyertyával. Picit rövidebb mint az eredeti, de a többi paramétere ugyanaz."

És egy kis olvasnivaló.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5057.0

[H Zsolt70]

Én simán megforrasztottam. csak ezüstözött a teteje, vagy nem tudom mi az a csillogó bevonat rajta. 2es fúróval kapott egy kis törődést és utána már szépen befogta az ón.

Egy folyatószer kellene hozzá amit a civil életben nem nem nagyon lehet beszerezni.

[carphunter1]

Sziasztok!Az lenne a kérdésem hogy az szélvédő fűtést elvileg a GEM 15 perc múlva automatikusan lekapcsolja nem tudom miért de nekem nem kapcsolódik  le 15 perc elteltével ha nem kézzel kell kikapcsolni! Mi lehet a probléma?Válaszotokat előre is köszönöm.

[alf®]

Sziasztok!Az lenne a kérdésem hogy az szélvédő fűtést elvileg a GEM 15 perc múlva automatikusan lekapcsolja nem tudom miért de nekem nem kapcsolódik  le 15 perc elteltével ha nem kézzel kell kikapcsolni! Mi lehet a probléma?Válaszotokat előre is köszönöm.

fészliftfüggő,sw a különbség .

[carphunter1]

De az furcsa hogy tavaly még lekapcsolódott 15 perc elteltével a szélvédő fűtés most meg nem!

[gombiapu]

Hello.
Én nem a relét venném ki, mert úgy tele megy kosszal a foglalat.
Vagy a motortéri biztosítéktáblából a 60A-os biztosítékot (F3)
(így nem kap áramot a három izzítógyertya de a relék “kattognak”
majd)
vagy a relék 7,5A-os biztosítékát (F82) az utastérben lévő biztosítéktáblában.
(lehet hogy mást is le fog állítani ha ezt veszed ki, nem emlékszem pontosan
de úgy rémlik van rajta más is)

Üdv.: Norbi

.           Köszi  a tippeket mindent kipróbálok csak ne hintázzon

[AndyA]

De az furcsa hogy tavaly még lekapcsolódott 15 perc elteltével a szélvédő fűtés most meg nem!

Ilyen módon a GEM biztosan nem tud elromlani, lévén egy számítógép. Ha az meghal, akkor teljesen - vagy működik.

Akkor kapcsold le magad, amikor már kilátsz.

AndyA

[dadan]

megjavítani próbáltad?
Azok a króm színű drótszerű átvezetések szoktak elválni.

Igen néztem, de azok az átvezetések jók.
Neten még olyasmit írtak problémának, hogy néha a tányérkerék pozícióját nem látja, de ugye a tányérkerék fix, a motoron meg csak egy csiga hajtja, így lövésem sincs, hogy ez hogy okozhat gondot.

[dadan]

lehet, pontosat nem tudok, én is csak hallottam már vagy 3 helyről, hogy macerás. ilyenek javításába nem szoktam belemenni

Így van, nem is ezüst, hanem valami speckó, hőálló(bb) anyag, (Olvastam, de elfelejtettem. ), amivel "forrasszák", az újabb cuccokkal nem is merném megforrasztani, félvén, hogy menet közben leolvad, inkább szereznék régi, magas óntartalmút. (Ha már neki kellene kezdeni.)

[geza840731]

Sziasztok,tempomatot szeretnék a kocsimba mk3 1,8 benzin,sajnos nincs előkészitve semenyire sem,ehhez kérnék segitséget kérni,igazábol a kábelezés ami érdekelne,a többit tudom. Köszi

[Zsolti1973]

Sziasztok!

Turbo elektronikával kapcsolatban lenne kérdésem, ha esetleg valaki tudna segíteni.
(Úgy néz ki, a motorja jó, de az elektronikája tönkre ment.)
A jelenlegi elektronikával, (712120, 6NW 008 412.), mely kódszámúak a kompatibilisek, azaz használtan/újonnan, melyiket merjem megvenni, ami jó lesz?
A motor 2,2TDCI, QJBA.
Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv:István

Szia!
Nem biztos hogy az elektronika a hibás!
Nekem is volt már hasonló hibám,villogó malacfarok,a hiba kód is turbó elektronika hibát irt!
Nézd meg a csiga kereket,nincs nagyon elkopva?/nem a kis motoron lévő /
A motor keféi kopottak,esetleg szorul a kis motor?A kis motor áramfelvétele ha jól tudom max 2,5A,ha ez fölé megy akkor már tilt az elektronika!
A turbó geometria tengelyt könnyen tudod mozgatni?Nem szorul?Ez is lehet a hiba,söt,az uj ill. másik vezérlöt is kinyirja!
Ha bevan inditva a kocsi,gázadásra hogy reagál az elektronika?Mozog a tengely?mozgatja a geometriát?
Ezek javitása a következö:Motor,csiga kerék csere,és 2db hézagoló lemez!
Angliából lehet rendelni kb 15 e ft,egy szett javitó készlet!Nekem csak a kis motort akarták 15eft-ért cserélni!

Üdv:Zsolti

[Zsolti1973]

Szia!
Nem biztos hogy az elektronika a hibás!
Nekem is volt már hasonló hibám,villogó malacfarok,a hiba kód is turbó elektronika hibát irt!
Nézd meg a csiga kereket,nincs nagyon elkopva?/nem a kis motoron lévő /
A motor keféi kopottak,esetleg szorul a kis motor?A kis motor áramfelvétele ha jól tudom max 2,5A,ha ez fölé megy akkor már tilt az elektronika!
A turbó geometria tengelyt könnyen tudod mozgatni?Nem szorul?Ez is lehet a hiba,söt,az uj ill. másik vezérlöt is kinyirja!
Ha bevan inditva a kocsi,gázadásra hogy reagál az elektronika?Mozog a tengely?mozgatja a geometriát?
Ezek javitása a következö:Motor,csiga kerék csere,és 2db hézagoló lemez!
Angliából lehet rendelni kb 15 e ft,egy szett javitó készlet!Nekem csak a kis motort akarták 15eft-ért cserélni!

Üdv:Zsolti
Erröl van szó:
https://www.turborebuild.co.uk/webshop/prod_3917470-Garrett-Hella-style-electronic-wastegate-actuator-repair-kit-B.html

[dadan]

Szia!
Nem biztos hogy az elektronika a hibás!
Nekem is volt már hasonló hibám,villogó malacfarok,a hiba kód is turbó elektronika hibát irt!
Nézd meg a csiga kereket,nincs nagyon elkopva?/nem a kis motoron lévő /
A motor keféi kopottak,esetleg szorul a kis motor?A kis motor áramfelvétele ha jól tudom max 2,5A,ha ez fölé megy akkor már tilt az elektronika!
A turbó geometria tengelyt könnyen tudod mozgatni?Nem szorul?Ez is lehet a hiba,söt,az uj ill. másik vezérlöt is kinyirja!
Ha bevan inditva a kocsi,gázadásra hogy reagál az elektronika?Mozog a tengely?mozgatja a geometriát?
Ezek javitása a következö:Motor,csiga kerék csere,és 2db hézagoló lemez!
Angliából lehet rendelni kb 15 e ft,egy szett javitó készlet!Nekem csak a kis motort akarták 15eft-ért cserélni!

Üdv:Zsolti

Szia!

Amit eddig tudok.
A geo szépen jár, nem szorul.
Az elektronika gázadásra nem csinál semmit.
Hibakód: A turbo nincs vezérelve.
A csiga vészesen nem kopott, szétszedve, és direktbe kötve 12voltra szépen megy a motor jobbra-balra, nem szorul, mozgatja a kart.
Az elektronikájával a csatlakozás jó.
Két dologra tudok gondolni:
1. A motort vezérlő elektronikában halt meg valami.
2. Valamiért nem kap vezérlést az elektronika.

A héten, ha végre sikerül, elviszem egy autó villamossági szerelőhöz, reménykedve, hogy ért hozzá annyira, hogy legalább kizárja valamelyik verziót. 

[Zsolti1973]

Szia!

Amit eddig tudok.
A geo szépen jár, nem szorul.
Az elektronika gázadásra nem csinál semmit.
Hibakód: A turbo nincs vezérelve.
A csiga vészesen nem kopott, szétszedve, és direktbe kötve 12voltra szépen megy a motor jobbra-balra, nem szorul, mozgatja a kart.
Az elektronikájával a csatlakozás jó.
Két dologra tudok gondolni:
1. A motort vezérlő elektronikában halt meg valami.
2. Valamiért nem kap vezérlést az elektronika.


A héten, ha végre sikerül, elviszem egy autó villamossági szerelőhöz, reménykedve, hogy ért hozzá annyira, hogy legalább kizárja valamelyik verziót. 

Szia!
Még egy tipp:
Közelben nincs mondeos ismerös,akinek ilyen vez.turbo van a kocsiban?
Átrakni az ö kocsijába a Te kocsid vez. elektronikát,proba,kodolvasás,s forditva!
Megsporolsz egy kis lovét igy!
Néztem,tölem messze vagy sajnos...
Még egy dolog jutott a "fejembe" csatlakozon nem tört ,ill.szakadt a kábel?
Sok sikert!üdv :Zsolti

[Thomas8607]

Sziasztok!

Szélévédő cserém lesz valószínű, így szeretnék utána járni addig amíg be nem reped a kőfelverődésem, hogy a fűthető, esőszenzoros szélvédőt hogyan tudom berakni a simám helyett? FL2-es autóba.

A Fűtést be kell relézni gondolom és vezetékelni? A relének a vezérlése megvan vajon? Illetve a hátsó ablak fűtés kapcsolóját csak ki cserélnem kell?
Ugyanígy érdekelne az esőszenzor bekötése is.
Ha megoldható akkor nem sima üveget fogok venni.

Köszönöm!

[him007]

Sziasztok!

Infót szeretnék kérni hozzáértő fórumtársaktól.
Hiba/észrevétel: indítás nehezen analóg csoport körbetekeredik és vissza a 2 db lcd kijelzőn csak vízszintes vonalak jelennek meg. Ezt követően leállít, újraindít hiba nem jön elő...
Tegnap szintén a km adat eltűnt, átlag fogyasztási adat  99,9l/100 (5,8 átlag helyett) újra indít, fogyasztási érték lassan helyreáll, a többi nullázódik, kivétel az össz Km. 

Mi lehet a gond???

Aksit töltöttem és ezt követően ismétlődött a szitu...

Válaszokat köszönöm.

[alf®]

Sziasztok!

Infót szeretnék kérni hozzáértő fórumtársaktól.
Hiba/észrevétel: indítás nehezen analóg csoport körbetekeredik és vissza a 2 db lcd kijelzőn csak vízszintes vonalak jelennek meg. Ezt követően leállít, újraindít hiba nem jön elő...
Tegnap szintén a km adat eltűnt, átlag fogyasztási adat  99,9l/100 (5,8 átlag helyett) újra indít, fogyasztási érték lassan helyreáll, a többi nullázódik, kivétel az össz Km. 

Mi lehet a gond???

Aksit töltöttem és ezt követően ismétlődött a szitu...

Válaszokat köszönöm.

alacsony akkufesz,testkábel hiba,és a műszeregység kábelezésének kontakthibája.

[him007]

alacsony akkufesz,testkábel hiba,és a műszeregység kábelezésének kontakthibája.

Köszönöm utánanézek.

[AndyA]

Sziasztok!

Szélévédő cserém lesz valószínű, így szeretnék utána járni addig amíg be nem reped a kőfelverődésem, hogy a fűthető, esőszenzoros szélvédőt hogyan tudom berakni a simám helyett? FL2-es autóba.

A Fűtést be kell relézni gondolom és vezetékelni? A relének a vezérlése megvan vajon? Illetve a hátsó ablak fűtés kapcsolóját csak ki cserélnem kell?
Ugyanígy érdekelne az esőszenzor bekötése is.
Ha megoldható akkor nem sima üveget fogok venni.

Köszönöm!

Nézd meg, hogy a szélvédő két alsó sarkánál a motortérben van-e kábeled. Ha van, jó, ha nincs, azt is csinálni kell. A többit eTis alapján. Nem lehetetlen, de nem is triviális a művelet.

Mondj alvázszámot PÜ-ben, és nézek neked kapcsrajzot.

AndyA

[Thomas8607]

Nézd meg, hogy a szélvédő két alsó sarkánál a motortérben van-e kábeled. Ha van, jó, ha nincs, azt is csinálni kell. A többit eTis alapján. Nem lehetetlen, de nem is triviális a művelet.

Mondj alvázszámot PÜ-ben, és nézek neked kapcsrajzot.

AndyA

A szélvédő fűtésnek a kapcsolási rajzát Autodataban megtaláltam. És nincs ott két oldalt a csatlakozó. Csak azt nem tudom, hogy a vezérlése ki van-e építve, meg kell néznem majd. Arra gondolok, hogy a kapcsolónál ott a vezeték, meg a GEM-be be van-e kötve.

Esőszenzorról viszont nem találtam semmit. Egy oldalon, nagyon sokmindent felsoroltak ami kell hozzá
Lámpakapcsoló auto funkcióval, belső tükör, vezérlő elektronika, tetőnél lévő vezetékköteg, de teljesen nem értettem.
Délután megírom majd az alvázszámot.

Köszönöm!

[zeix]

Sziasztok!

Tegnap mentem Szombathely felé és egyszer csak kigyulladt a töltés jelző lámpa.
Autómentővel bevitettük Zalaegerszegre a kocsit. (Autó Fatér Kft. Skoda márkakereskedés)
Most hívtam őket és azt mondták, hogy ennél az autónál bonyolult dolog egy ilyen hibát kijavítani... hívjam fel őket 4 óra múlva és akkor majd megmondják, hogy egyáltalán el tudják-e vállalni a kocsi szervizelését.
Az lenne a kérdésem, hogy egy generátor csere tényleg ennyire bonyolult?
Ha esetleg valaki a környéken lakik tudna ajánlani egy normális műhelyt?
Köszönöm!
 

[Zsolteey]

Sziasztok!

Tegnap mentem Szombathely felé és egyszer csak kigyulladt a töltés jelző lámpa.
Autómentővel bevitettük Zalaegerszegre a kocsit. (Autó Fatér Kft. Skoda márkakereskedés)
Most hívtam őket és azt mondták, hogy ennél az autónál bonyolult dolog egy ilyen hibát kijavítani... hívjam fel őket 4 óra múlva és akkor majd megmondják, hogy egyáltalán el tudják-e vállalni a kocsi szervizelését.
Az lenne a kérdésem, hogy egy generátor csere tényleg ennyire bonyolult?
Ha esetleg valaki a környéken lakik tudna ajánlani egy normális műhelyt?
Köszönöm!
 

Keresd Cs12-t itt a fórumon.

[HZsolt92]

Sziasztok!

Tegnap mentem Szombathely felé és egyszer csak kigyulladt a töltés jelző lámpa.
Autómentővel bevitettük Zalaegerszegre a kocsit. (Autó Fatér Kft. Skoda márkakereskedés)
Most hívtam őket és azt mondták, hogy ennél az autónál bonyolult dolog egy ilyen hibát kijavítani... hívjam fel őket 4 óra múlva és akkor majd megmondják, hogy egyáltalán el tudják-e vállalni a kocsi szervizelését.
Az lenne a kérdésem, hogy egy generátor csere tényleg ennyire bonyolult?
Ha esetleg valaki a környéken lakik tudna ajánlani egy normális műhelyt?
Köszönöm!
 

annyira nem bonyolult

[AndyA]

annyira nem bonyolult

Ha van másik generátor a cseréhez , akkor egy emelővel és pár alkalmas szerszámmal az út szélén is meg lehet csinálni.

Ha ennyire mekkmesterek, inkább vidd máshová az autót.

AndyA

[Pacal]

Sziasztok!
 
2002 es mk3 hoz gondolom nem 2dines szabvàny a ràdiò! Szerintem kissebb...
Tudna valaki esetleg pontos mèretet adni? Hogy mi fèr oda be?
Vagy esetleg ötlet, hogy mièrt nincs vètelem a gyàri5000es fejegysèggel? Eddig jò volt, aztàn kb 2 hèt alatt csak 1-2 adò jön be, azok is csak vàroshoz közel. Szèp lassan egyrw szarabbb lett.
Köszi!
Udv

[/quote]

[AndyA]

Sziasztok!
 
2002 es mk3 hoz gondolom nem 2dines szabvàny a ràdiò! Szerintem kissebb...
Tudna valaki esetleg pontos mèretet adni? Hogy mi fèr oda be?
Vagy esetleg ötlet, hogy mièrt nincs vètelem a gyàri5000es fejegysèggel? Eddig jò volt, aztàn kb 2 hèt alatt csak 1-2 adò jön be, azok is csak vàroshoz közel. Szèp lassan egyrw szarabbb lett.
Köszi!
Udv

Kontakhiba az antenna(kábel) környékén?

AndyA

[Pacal]

Nem tudom, lehet. Csak furi, hogy szèpen lassan egyre kebesebb adòt fogott be, most meg màr szinte semmit. Lehet szètkapom, megmozgatom a madzagokat...

[H Zsolt70]

Nem tudom, lehet. Csak furi, hogy szèpen lassan egyre kebesebb adòt fogott be, most meg màr szinte semmit. Lehet szètkapom, megmozgatom a madzagokat...

Az antenna szárat se hagyd ki a mozgatásból, főleg ha ki van repedezve az alsó része.

[Pacal]

A tetőn mondod? Az csatlakozòval van szerelve vagy forrasztva?

[Vagyokabajnok]

A tetőn mondod? Az csatlakozòval van szerelve vagy forrasztva?

Ha gyári,akkor menetes.Csavarod és ha nincs begyógyulva,akkor lejön.Igen a tetőn(tetőantenna) 

[Pacal]

Tudom h9gy menetes, azt màr vettem rà ùjat, de az a rèsz ahova ràcsavarom, mintha el lenne repedve a műanyag. Az h9gy jőn le??

Szerk: megvan, tetőlàmpa alatt....
Minden kàbel megmozgattam, de nem javult. Ötletek mèg esetleg? 

Mèg egy lehetősèg: nemrèg cserèltek első szèlvèdőt. Lehet hogy valahogy ott csìptèk ne a kàbelt ès szèp lassan elnyìròdott? Vagy az oszlopban fut, amihez nem fèrhettek hozzà?

( bocsi a helyesìràs miatt, mobilròl nyomom ès nagy az ùjjam)

[yartam]

Tudom h9gy menetes, azt màr vettem rà ùjat, de az a rèsz ahova ràcsavarom, mintha el lenne repedve a műanyag. Az h9gy jőn le??

Szerk: megvan, tetőlàmpa alatt....
Minden kàbel megmozgattam, de nem javult. Ötletek mèg esetleg?

Szia!

Nekem is volt ilyen, kicseréltem a rádiót és működött.

Ottó

[Vagyokabajnok]

Tudom h9gy menetes, azt màr vettem rà ùjat, de az a rèsz ahova ràcsavarom, mintha el lenne repedve a műanyag. Az h9gy jőn le??

Szerk: megvan, tetőlàmpa alatt....
Minden kàbel megmozgattam, de nem javult. Ötletek mèg esetleg?

Nem mondeo,de a lényeg ott a videón.
https://www.youtube.com/watch?v=LYc9aLCmGGk

[Pacal]

Akkor az eredeti kèrdèsre viszatèrve: szabvàny 2dines a ràdiò, vagy kell hozzà beèpìtőkeret?

[yartam]

Akkor az eredeti kèrdèsre viszatèrve: szabvàny 2dines a ràdiò, vagy kell hozzà beèpìtőkeret?

A választ itt megtalálod: http://mondeo.hu/index.php?topic=7.0

Ottó

[Pacal]

Köszi szèpen mindenkinek! Mèg pròbàlkozom, aztàn ha màs nem, veszek ùj ràdiòt....

[keczka]

Adott a Travelpilot EX egyseg a Mondeomban. Van rajta PHONE gomb ugyebar. Persze, hogy hozza is akartam csatlakoztatni a telefonom de ... a telefon megtalalja es ki is irja FordAudio csak eppen az egyseg valaszol: UNABLE TO BOND PHONE / PLEASE DEBOND ONE PHONE FIRST. Na keresem is hogy kell ... Youtube, leirasok ... de semmi ugyanis a bluetooth menu nem ad telefonlistat, cagyis nincs mit "debondolni". Megjegyeznem, hogy van egy modul a ket ules kozott, ebbe kattan bele egy Nokia CR-24 modul amiben nincs telefon. Vajon mem ez zavarja?

[AndyA]

Melyik "a legjobb" gyári rádió a Mondeóba?

Van soklemezes CD-táras, vagy egy lemezes, de MP3-as stb.

Úgy tűnik, nagyon halódik a mostani 6000-es, alig vesz valamit, alig látni a kijelzőt stb. Keresnék helyette másikat, de nem biztos, hogy pont ugyanilyet.

AndyA

[Zolibácsi]

Melyik "a legjobb" gyári rádió a Mondeóba?

Van soklemezes CD-táras, vagy egy lemezes, de MP3-as stb.

Úgy tűnik, nagyon halódik a mostani 6000-es, alig vesz valamit, alig látni a kijelzőt stb. Keresnék helyette másikat, de nem biztos, hogy pont ugyanilyet.

AndyA

Miért nem teszel bele egy normális fejegységet? Ezek a Ford rádiók nem elég hogy nagyon szarul is szólnak, de nagyon gázul is néznek ki.