Elektromos dolgok

[alf®]

Sziasztok!
2.0 TDCI mondeóval vagyok Albániában, Sarandában. Mentem az autóval, egyszer csak kigyulladt a töltésvisszajelző, néhány km múlva lekapcsolt a műszercsoport, ezért megpróbáltam újraindítani, de nem indítózott. Ez után vettem egy új akksit, majd 10 km múlva ismét kigyulladt a töltésvisszajelző. Innen még kb. 100 km- t utaztunk probléma nélkül a szállásig.
Holnap elviszem villamosságishoz, vannak esetleg tippjeitek, hogy mi lehet a gond és nagyságrendileg mennyi otthon a javítása? Főleg tájékozódni szeretnék, hogy ne verjenek át a szervízben. Én arra gondoltam hogy töltésvezérlő vagy generátor csere lesz. Előre is nagyon köszönök bármi segítséget.
Ui: Sarandában ismer valaki autóvillamosságist?

sarandában a péket ismerem....
Valószínű,illetve számítható,hogy a generátor halt meg.Bontott eredetit próbálj venni,más nem lesz jó valszeg,illetve feszszab is csak gyári jó hozzá.

[kiscsaszi]

Sziasztok,

Sajnos nem volt időm beépíteni a tempomatot, de azt kiderítettem, hogy nincs előkészítve a kábel se benne hiába Ghia felszereltségű.
Szolnok megyében vagy környékén valaki foglalkozik ilyennel? Betudja építeni működő képesre?

Köszi

kiscsaszi

[AndyA]

Sziasztok,

Sajnos nem volt időm beépíteni a tempomatot, de azt kiderítettem, hogy nincs előkészítve a kábel se benne hiába Ghia felszereltségű.
Szolnok megyében vagy környékén valaki foglalkozik ilyennel? Betudja építeni működő képesre?

Köszi

kiscsaszi

Nincs messze onnan a Lurdy-ház. Vik talán még kapható ilyesmire.

AndyA

[Zasasa]

Kiirja , hogy 0 óra 0 perc, és nem reagál semmire.Viszont a régi bedöglött rádim még meg volt,aminek a képernyője romlott el.Most a kettőből csináltam eggyet,ennek legalább megvan a kódja is.Most Működik.

Szia ez nagy navis ugye?Engem érdekelne amit kiszedtél navit belőle.Csak a navi.A középső egység a cd alatt.Az enyémnek hiába írom be a kódját,nem reagál semmit.Ugyan az a kép ugrik vissza.A kód pedig jó hozzá.

[Zasasa]

Sziasztok.Nagy navis fejegységem van a mondiban.Az a problémám,hogy hiába írom be a kódot,nem reagál semmit sem.Ugyanúgy visszaugrik a kód beírására.Esetleg ötlet?Válaszokat előre is köszönöm.

http://www.***/view.php?filename=558Satnav15.jpg][img]http://www.***/images/2021/08/23/558Satnav15.jpg[/img

http://www.***/view.php?filename=558Satnav15.jpg

[Zasasa]

Sziasztok.Nagy navis fejegységem van a mondiban.Az a problémám,hogy hiába írom be a kódot,nem reagál semmit sem.Ugyanúgy visszaugrik a kód beírására.Esetleg ötlet?Válaszokat előre is köszönöm.

http://www.***/view.php?filename=558Satnav15.jpg][img]http://www.***/images/2021/08/23/558Satnav15.jpg[/img

http://www.***/view.php?filename=558Satnav15.jpg

kepfeltoltes veboldalt kicsillagozta...

[alf®]

kepfeltoltes veboldalt kicsillagozta...

használj másik kép megosztót.

[Zasasa]

kepfeltoltes veboldalt kicsillagozta...

[Iqtamas]

Sziasztok!

Gyári Ford13 pin-es vonóhorgot rakott már fel valaki utólag kombi MK3-ra?
Azt hittem plug and play és működik.
- megvan a gyári kábelköteg, csatlakozókkal
- ködlámpa kicsi relé
-utánfutó fekete modul
- irányjelző piros modul

Az a problémám, hogy ha kapcsolom az index-et villog vele együtt minden lámpa az utánfutón. Ha lekapcsolom akkor minden ok.
Valami kimaradt volna, esetleg programozni kell a kocsit, netán van valami turpisság még ami kimaradt?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Gyári Ford13 pin-es vonóhorgot rakott már fel valaki utólag kombi MK3-ra?
Azt hittem plug and play és működik.
- megvan a gyári kábelköteg, csatlakozókkal
- ködlámpa kicsi relé
-utánfutó fekete modul
- irányjelző piros modul

Az a problémám, hogy ha kapcsolom az index-et villog vele együtt minden lámpa az utánfutón. Ha lekapcsolom akkor minden ok.
Valami kimaradt volna, esetleg programozni kell a kocsit, netán van valami turpisság még ami kimaradt?

test hiba szokott ilyet csinálni.

[rstwingo]

Sziasztok!

Gyári Ford13 pin-es vonóhorgot rakott már fel valaki utólag kombi MK3-ra?
Azt hittem plug and play és működik.
- megvan a gyári kábelköteg, csatlakozókkal
- ködlámpa kicsi relé
-utánfutó fekete modul
- irányjelző piros modul

Az a problémám, hogy ha kapcsolom az index-et villog vele együtt minden lámpa az utánfutón. Ha lekapcsolom akkor minden ok.
Valami kimaradt volna, esetleg programozni kell a kocsit, netán van valami turpisság még ami kimaradt?

na meg felprogramozni se ártana, hogy tudja az autó, hogy van neki ilyen

[Iqtamas]

test hiba szokott ilyet csinálni.

Köszi, hát nem lett meg a hiba.
Így át lett alakítva sima 7 pin-re.

[adampeter]

Sziasztok!

Mennyi a generator toltese optimalis esetben?
Zsir uj lett cserelve es 13,9-et mutat, viszont vilagit a toltesjelzo.
Koszonom a segitseget!

[Ferqo]

Sziasztok!

Mennyi a generator toltese optimalis esetben?
Zsir uj lett cserelve es 13,9-et mutat, viszont vilagit a toltesjelzo.
Koszonom a segitseget!

Szia!
Az itt olvasottak alapján csak a gyári Visteon a jó, az ugy.-akkal csak a baj van.
Én úgy emlékszem 14,4 V volt az enyémnél, de lehet ez max volt.
Üdv, Ferkó

[adampeter]

Szia!
Az itt olvasottak alapján csak a gyári Visteon a jó, az ugy.-akkal csak a baj van.
Én úgy emlékszem 14,4 V volt az enyémnél, de lehet ez max volt.
Üdv, Ferkó

Koszi!

Mar a masodik uj generator van benne.
Az elso 13,9 a masodik 14,03
Folyamatosan vilagit a toltesjelzo.
Ennyire nem lehet szerencsem, hogy mindketto rossz....

[adampeter]

Tobb helyen olvastam, hogy visteon legyen a feszultsegszabalyzo.
Sajnos ott az elado sem tudta melyikben milyen van.
Melyik markak lehetnek a jok ilyen szempontbol?
Koszonom!

[AndyA]

Tobb helyen olvastam, hogy visteon legyen a feszultsegszabalyzo.
Sajnos ott az elado sem tudta melyikben milyen van.
Melyik markak lehetnek a jok ilyen szempontbol?
Koszonom!

A gyári generátorodból átszerelt...

14,4 a dizli névleges töltőfesz, de ez a hőmérséklet szerint erősen változhat.

Most, hogy 28-30 fok van, nálam éppen 13,9V. 35 fok környékén 13,7-re is lemehet.

Ugyanakkor -10 fok körül láttam már 14,9-15,1V körüli értékeket is.

AndyA

[adampeter]

A gyári generátorodból átszerelt...

14,4 a dizli névleges töltőfesz, de ez a hőmérséklet szerint erősen változhat.

Most, hogy 28-30 fok van, nálam éppen 13,9V. 35 fok környékén 13,7-re is lemehet.

Ugyanakkor -10 fok körül láttam már 14,9-15,1V körüli értékeket is.

AndyA

Oke, viszont ha ezek jo ertekek, akkor miert vilagit a toltesjelzo lampa?

[alf®]

Oke, viszont ha ezek jo ertekek, akkor miert vilagit a toltesjelzo lampa?

mert nem kompatibilis a generátor a smart charge rendszerrel.Csak gyári,felújított vagy bontott Visteon generátor....

[rstwingo]

Oke, viszont ha ezek jo ertekek, akkor miert vilagit a toltesjelzo lampa?

Biztos minden vezeték a helyén van? én már jártam ugy hogy feltettem a generátort és minden kábelt is, csak ép valahogy sikerült a rádugható
csuszó sarut leütnöm és nekem is világított a töltés jelző, elmentem az autószerelő/villamossági barátomhoz , mondtam neki mi van, megnézte és közölte, hogy a
kábelt máskor dugjam rá és lesz töltés

[HZsolt92]

mert nem kompatibilis a generátor a smart charge rendszerrel.Csak gyári,felújított vagy bontott Visteon generátor....

utángyártottakkal is megy simán. lehet vezeték szakadás is, arra is töltéslámpa világít

[adampeter]

Biztos minden vezeték a helyén van? én már jártam ugy hogy feltettem a generátort és minden kábelt is, csak ép valahogy sikerült a rádugható
csuszó sarut leütnöm és nekem is világított a töltés jelző, elmentem az autószerelő/villamossági barátomhoz , mondtam neki mi van, megnézte és közölte, hogy a
kábelt máskor dugjam rá és lesz töltés

Tobbszor ellenorizve rajta van a vastag kabel es a csuszocsatlakozo is.
Nekem megfelelne a 13,9 is, csak epp vilagit a tolteslampa.

[alf®]

utángyártottakkal is megy simán. lehet vezeték szakadás is, arra is töltéslámpa világít

azt meg mérni is lehet, vagy diagolni.Úgy emlékszem van élő adat a gerjesztő feszültségre-talán.

[AndyA]

mert nem kompatibilis a generátor a smart charge rendszerrel.Csak gyári,felújított vagy bontott Visteon generátor....

Egészen pontosan feszszabályzó. Generátor lehet másik, de át kell tenni a gyárit szabélyzót rá.

Kertész utca is csak úgy újít fel, hogy a hozott generátor szabályzóját átteszik a cseredarabra.

AndyA

[adampeter]

Egészen pontosan feszszabályzó. Generátor lehet másik, de át kell tenni a gyárit szabélyzót rá.

Kertész utca is csak úgy újít fel, hogy a hozott generátor szabályzóját átteszik a cseredarabra.

AndyA

Elviszem holnap/holnaputan a generatorokat egy generatoroshoz es kivancsian varom mit tud kihozni a dolgokbol....

Utana olvastam kicsit ennek a smart charge dolognak.
Elvileg egy relének kell lenni a korben.
Itt is hallom, hogy "kuzd" a generator(ugye valtozik a hangja), de csak nem megy az a 14,4

Azon is agyaltam, hogy esetleg toltes reszrol csak egy hibakod ez a toltesjelzo lampa kivillanas es torolni kellene, majd minden oke es jo lenne a beszerelt uj generator.

[bari012]

Sziasztok!
A műszercsoportban kiégett az egyik izzó, igy a fordulatszámmérő hátterének csak a fele világit. Milyen izzókkal tudom pótolni?
Ez az egyetlen módja a szétszedésnek, jól gondolom? https://www.youtube.com/watch?v=UOWk-_ybM6k
Köszönöm

[AndyA]

Sziasztok!
A műszercsoportban kiégett az egyik izzó, igy a fordulatszámmérő hátterének csak a fele világit. Milyen izzókkal tudom pótolni?
Ez az egyetlen módja a szétszedésnek, jól gondolom? https://www.youtube.com/watch?v=UOWk-_ybM6k
Köszönöm

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

AndyA

[bari012]

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

AndyA

[Maarki]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném.....

A helyzet a következő pár napja olyat kezdet csinálni az autó (szerintem a slusszkulcs), hogy magától be zár az autó, ki nyílik, lehúzza az ablakot, felhúzza.
Ha kulcs az önindítóban van nincs gond. De ha be zárom az autót akkor hallom, hogy kattog a zár mint ha rá nyomnék a gombra. Nyitás esetén is sőt le is húzza az ablakot.

Akkor vettem észre először mikkor be mentem a boltba be zártam az autót mire ki jöttem le húzva a 4 ablak és "nyitva" az ajtó.

Elemet cseréltem most a kulcsban. De most meg nem minden gomb akar rögtön működni. Nyomkodni kell folyamatosan, hogy legyen valami hatás...

Válaszotokat előre is köszönöm!

[tpmportal]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném.....

A helyzet a következő pár napja olyat kezdet csinálni az autó (szerintem a slusszkulcs), hogy magától be zár az autó, ki nyílik, lehúzza az ablakot, felhúzza.
Ha kulcs az önindítóban van nincs gond. De ha be zárom az autót akkor hallom, hogy kattog a zár mint ha rá nyomnék a gombra. Nyitás esetén is sőt le is húzza az ablakot.

Akkor vettem észre először mikkor be mentem a boltba be zártam az autót mire ki jöttem le húzva a 4 ablak és "nyitva" az ajtó.

Elemet cseréltem most a kulcsban. De most meg nem minden gomb akar rögtön működni. Nyomkodni kell folyamatosan, hogy legyen valami hatás...

Válaszotokat előre is köszönöm!

Vedd ki az elemet a kulcsból. Akkor is csinálja?

Szerk: értő olvasás: 0…
Szóval valami kehe van a kulcsnak. Meg kéne nézni a nyákot benne, kimérni a gombok mikrokapcsolóit.

[Maarki]

Vedd ki az elemet a kulcsból. Akkor is csinálja?

Szerk: értő olvasás: 0…
Szóval valami kehe van a kulcsnak. Meg kéne nézni a nyákot benne, kimérni a gombok mikrokapcsolóit.

Kicsit meg késve.... bocs nem.nem csinálta. Elvittem kulcsoshoz a nyák lap hibás volt vagy mit mondtak csináltattam egy másikat azzal remekül működik.


Köszönöm!

[kisgeee]

Sziasztok,

Fl2-es titanium mondeoba alcantarás fűthető hátsó ülést raknám be, de nem találom a csatlakozót a hátsó ülésnél amibe bedughatom. Létezik hogy kispórolták?
Gyárilag honnan kapja az áramot, illetve a kapcsolójának a csatija benne lehet a kéziféknél amire rádugom?
Szerelés/szétszedés előtt kérdezek...
Ezekre a csatikra gondolok: https://www.talkford.com/threads/anyone-got-heated-rear-seats.193912/#lg=thread-193912&slide=1
Thx a választ

[AndyA]

Sziasztok,

Fl2-es titanium mondeoba alcantarás fűthető hátsó ülést raknám be, de nem találom a csatlakozót a hátsó ülésnél amibe bedughatom. Létezik hogy kispórolták?
Gyárilag honnan kapja az áramot, illetve a kapcsolójának a csatija benne lehet a kéziféknél amire rádugom?
Szerelés/szétszedés előtt kérdezek...
Ezekre a csatikra gondolok: https://www.talkford.com/threads/anyone-got-heated-rear-seats.193912/#lg=thread-193912&slide=1
Thx a választ

Ha gyárilag nincs benne hátsó ülés fűtés, akkor minek lenne benne?

A CJB-n van a csatlakozó, amiről elvileg jönnie kellene, de a motortér felőli oldalon, azaz kicsit nehéz hozzáférni.

Valahol a CJB elülső oldalán is találtam olyat, amire rá lehetett kötni, de tíz éve csináltam, a fene emlékszik már rá. :-)

Akkor nekem a Trend autóba lett elöl-hátul ülésfűtésem.

AndyA

[thomas791]

Sziasztok!
Ismét segítség kellene.....
EGR szelep hibakód. Szelep könnyedén mozog, ezért ezt kizárnám, az elekromos léptetőmotor és a vezetékek kérdésesek számomra.
Szokott-emeghibásodni ez a motor? Ha újra kellene kábeleznem, akkor honnan kellene kezdeni, itt az alacsony feszültség niatt történne ez meg...
Minden megoldás érdekel...
 
Segítségeiteket előre is köszönöm!
Tomi
1.8 benzin

[tpmportal]

Sziasztok!
Ismét segítség kellene.....
EGR szelep hibakód. Szelep könnyedén mozog, ezért ezt kizárnám, az elekromos léptetőmotor és a vezetékek kérdésesek számomra.
Szokott-emeghibásodni ez a motor? Ha újra kellene kábeleznem, akkor honnan kellene kezdeni, itt az alacsony feszültség niatt történne ez meg...
Minden megoldás érdekel...
 
Segítségeiteket előre is köszönöm!
Tomi
1.8 benzin

Mi a hibakód?
Amúgy inkább az EGR kotlik meg, a korbács nem szokott. Miért gyanakodsz a vezetékekre?

[kisgeee]

Ha gyárilag nincs benne hátsó ülés fűtés, akkor minek lenne benne?

A CJB-n van a csatlakozó, amiről elvileg jönnie kellene, de a motortér felőli oldalon, azaz kicsit nehéz hozzáférni.

Valahol a CJB elülső oldalán is találtam olyat, amire rá lehetett kötni, de tíz éve csináltam, a fene emlékszik már rá. :-)

Akkor nekem a Trend autóba lett elöl-hátul ülésfűtésem.

AndyA

Köszönöm az infót. Esetleg bármilyen rajz a kábelek bekötéséről fellelhető vhol? Egyenlőre semmit sem találtam.

[thomas791]

Mi a hibakód?
Amúgy inkább az EGR kotlik meg, a korbács nem szokott. Miért gyanakodsz a vezetékekre?

Szia!
P0400 a hibakód. De semmi jelenség,rendellenesség a működésbe, amikor feldobja... Egy OBD progi tudja tesztelni a feszültségeket és ott kettő érték pirosba van.... 12,09 V-al
De ha a motort leszedem és úgy tesztelném akkor is feldobná...szerintem...

[tpmportal]

Szia!
P0400 a hibakód. De semmi jelenség,rendellenesség a működésbe, amikor feldobja... Egy OBD progi tudja tesztelni a feszültségeket és ott kettő érték pirosba van.... 12,09 V-al
De ha a motort leszedem és úgy tesztelném akkor is feldobná...szerintem...

Gyári program (vagy annak koppintása, mint forscan), vagy valami generic OBD program? Utóbbinak nem nagyon lehet hinni mindenben. Milyen feszültséget mér ott, milyen PID?

[thomas791]

Gyári program (vagy annak koppintása, mint forscan), vagy valami generic OBD program? Utóbbinak nem nagyon lehet hinni mindenben. Milyen feszültséget mér ott, milyen PID?

Ez így magas nekem.... nincs valami egyszerübb dolog amivel kiderítem, mi a rossz? A motor (egr) ,a szelep, vagy a kábel rossz valahol?

[alf®]

Ez így magas nekem.... nincs valami egyszerübb dolog amivel kiderítem, mi a rossz? A motor (egr) ,a szelep, vagy a kábel rossz valahol?

diagnosztikai eszköz.Laptop + Elm327 + Forscan program. Pár ezresből összerakható.
Bár nem tudom, hogy mk3 benzinnél mit lehet tesztelni vele az egr szelepen...talán az élő adatokat lehet csekkolni, ha vannak 

[adamm]

Nyugodtan vegyél bontottat szerintem.

Csak az utókornak hagynám itt: A zárcsere megoldotta a dolgot. A benne lévő facelift zár helyett egy ugyanolyan bontott került bele, azóta minden tökéletes.

[tpmportal]

Ez így magas nekem.... nincs valami egyszerübb dolog amivel kiderítem, mi a rossz? A motor (egr) ,a szelep, vagy a kábel rossz valahol?

Kapcsolási rajz + próbalámpával az összes vezetéket tudod ellenőrizni egyesével. Vagy veszel egy EGR-t mert az szokott ennél a hibakódnál megdögleni.

Csak az utókornak hagynám itt: A zárcsere megoldotta a dolgot. A benne lévő facelift zár helyett egy ugyanolyan bontott került bele, azóta minden tökéletes.

 

[thomas791]

diagnosztikai eszköz.Laptop + Elm327 + Forscan program. Pár ezresből összerakható.
Bár nem tudom, hogy mk3 benzinnél mit lehet tesztelni vele az egr szelepen...talán az élő adatokat lehet csekkolni, ha vannak 

Ez 2001-es benyás..... hétvégén lepróbálom a progival is...  de hogy tudom kiszűrni ki a hibást? Motor, szelep, kábelek.... vegyem le a motort? A szelepről....

[KEROVA]

Üdv....kérdés ötlet
Tegnap hirtelen elment a vikágitás mk3 mondeomon..háromszor kibe kapcsoltam a fényszoro kapcsolót aztán bejött harmadszorra már csak egy pillanatra aztán eltünt végleg...minden más van viláditás elöl hátul.magno megy belső fény van csak müszerfal és velw együtt óra és a fütés világitás
Ha valaki tud ötletet köszike!!!

[KEROVA]

Üdv....kérdés ötlet
Tegnap hirtelen elment a vikágitás mk3 mondeomon..háromszor kibe kapcsoltam a fényszoro kapcsolót aztán bejött harmadszorra már csak egy pillanatra aztán eltünt végleg...minden más van viláditás elöl hátul.magno megy belső fény van csak müszerfal és velw együtt óra és a fütés világitás
Ha valaki tud ötletet
 

[Cobra.]

Kerova: gondolom a világítás kapcsoló ment tönkre.

saját kérdés: elakadtam az ülés magasságállító motor kiszedésében. Elolvastam a leírást, de a motort nem tudom kiszedni a helyéről, mert egy cső megy át a motor felfogatásán, amin nem látok oldási lehetőséget. Az orsós tengelyt leakasztottam, de maga a motor nem tudom hogy jönne ki a helyéről.

[AndyA]

Kerova: gondolom a világítás kapcsoló ment tönkre.

saját kérdés: elakadtam az ülés magasságállító motor kiszedésében. Elolvastam a leírást, de a motort nem tudom kiszedni a helyéről, mert egy cső megy át a motor felfogatásán, amin nem látok oldási lehetőséget. Az orsós tengelyt leakasztottam, de maga a motor nem tudom hogy jönne ki a helyéről.

Szerintem az a cső egy rugó, ami amúgy egy stift. Ki kell tolni a helyéből. Nekem egy M5-ös menetes szárral sikerült, ha jól emlékszem. Amúgy két kisebb koccintásra a kalapáccsal kijön.

AndyA

[Cobra.]

Egy méretesebb kalapács meg egy 5-ös imbuszkulcs segítségével sikerült kiütnöm, de nem volt egyszerű. A visszarakásra még kíváncsi leszek. Remélem a fogaskereket a jövő héten meg tudom csináltatni.
Köszönöm a segítséget.

[Ferqo]

Egy méretesebb kalapács meg egy 5-ös imbuszkulcs segítségével sikerült kiütnöm, de nem volt egyszerű. A visszarakásra még kíváncsi leszek. Remélem a fogaskereket a jövő héten meg tudom csináltatni.
Köszönöm a segítséget.

Ha jól emlékszem ő is csinált ilyet:
https://www.fogaskerekgyarto.hu/

[thomas791]

Ez 2001-es benyás..... hétvégén lepróbálom a progival is...  de hogy tudom kiszűrni ki a hibást? Motor, szelep, kábelek.... vegyem le a motort? A szelepről....

Sziasztok!
A forscan nem tudott kapcsolódni a motorvezérlőhöz csak az elm 327 1.5-ig jutott...... Más progival, de csináltam:    link:   1drv.ms/u/s!AloaQ872QeXthZRbxdeCwBKs_aVgeQ
Remélem tudtok valamit mondani rá....
Tomi