Elektromos dolgok

[eric20]

Igen ez az!!!!

megnéztem az enyémet is nem nagyon hasonlít erre.

[TISLER19]

megnéztem az enyémet is nem nagyon hasonlít erre.

Kiszedted,hogy láttad,és mi a gond vele?

[stealt]

megnéztem az enyémet is nem nagyon hasonlít erre.

alváz számod küld el hátha lesz ilyen a mikromacskába

[Scratch]

Tatabányán egyszerűen nincs rádió!
Nekem a Mondeoban soha nincs, előtte egy WV Polo-m volt abban a gyári rádióval volt valamicske, de egy utólag beépített CD-s MP3-as fejegységgel halál volt! Ismerős ott lakik már a második Mondiját is eladta(nem ezért), egyikben sem szólt, most egy fókája van, abban nem tudom...
Ott ez van!
Vagy az exnejeméknél Mázán (Baranya megye)! Ott minden adó sistereg, nincs mit tenni.
Kábeltv-vel okés, de normálisan nem jön be semmi, ami megvan az meg sistereg mint az állat!

Bejelentést kell tenni az NHH-nál, kijönnek mérni, megoldják, ingyen van.

[eric20]

alváz számod küld el hátha lesz ilyen a mikromacskába

pm ment

[eric20]

Kiszedted,hogy láttad,és mi a gond vele?

nem szedtem ki de ránézésre sem olyan. az sem tuti h az a baja csak gyanakszunk rá...

[HZsolt92]

valaki alakított már át mk3 facelift előtti manuális klímát automatára??

[Relhist]

valaki alakított már át mk3 facelift előtti manuális klímát automatára??

akarsz műszerfal kábelköteget cserélni? habár ha úgy is cseréled a váltót, akkor már műszerfalat is cserélhetsz. Vegyél egy angol donorautót, és hajrá...

[HZsolt92]

akarsz műszerfal kábelköteget cserélni? habár ha úgy is cseréled a váltót, akkor már műszerfalat is cserélhetsz. Vegyél egy angol donorautót, és hajrá...

valaki megoldotta ezt már itt némi ügyeskedéssel(csak nem emlékszem, hogy ki ). a váltó meg még csek terv, ha nem találok értelmes áron keveset futottat, akkor kihagyom. donor autónak meg nincs hely egy lakó-pihenő övetezben 6x15m-es kertben

[HZsolt92]

valaki megoldotta ezt már itt némi ügyeskedéssel(csak nem emlékszem, hogy ki ). a váltó meg még csek terv, ha nem találok értelmes áron keveset futottat, akkor kihagyom. donor autónak meg nincs hely egy lakó-pihenő övetezben 6x15m-es kertben

közben beugrott, szg volt az, már küldtem neki pü-t

[Scratch]

közben beugrott, szg volt az, már küldtem neki pü-t

Szerintem Te jobban jársz, ha eladod az autót, és veszel egy Ghia facelift-et!

[HZsolt92]

Szerintem Te jobban jársz, ha eladod az autót, és veszel egy Ghia facelift-et!

de akkor hol maradna a sikerélmény, hogy sikerült ezeket magamnak megcsinálni

[Scratch]

de akkor hol maradna a sikerélmény, hogy sikerült ezeket magamnak megcsinálni

Igaz...

[alf®]

közben beugrott, szg volt az, már küldtem neki pü-t

szerintem ő sem fejezte be teljesen.....

[TISLER19]

nem szedtem ki de ránézésre sem olyan. az sem tuti h az a baja csak gyanakszunk rá...

Mi a jelenség ha ö a gyanus??

[Relhist]

valaki megoldotta ezt már itt némi ügyeskedéssel(csak nem emlékszem, hogy ki ). a váltó meg még csek terv, ha nem találok értelmes áron keveset futottat, akkor kihagyom. donor autónak meg nincs hely egy lakó-pihenő övetezben 6x15m-es kertben

Ha szerelni tudsz 6x15 méreren, akkor donornak is van helye.
Ha már úgy is szétszeded, tegyél bele faceliftes konzolt. Igaz, ahhoz balkormányos donor kell.

[HZsolt92]

Ha szerelni tudsz 6x15 méreren, akkor donornak is van helye.
Ha már úgy is szétszeded, tegyél bele faceliftes konzolt. Igaz, ahhoz balkormányos donor kell.

viszont csak helikopter tudná betenni a donor, mert 6m szélességben garázs van

[kotta_cs]

de akkor hol maradna a sikerélmény, hogy sikerült ezeket magamnak megcsinálni

Sok időd van

Drukkolok neked. Csinálj fotókat és leírásokat, hátha más is tud tanulni.

Amúgy én is gondoltam egyszer, hogy automatára és 6 hengeresre kellene átalakítani. Aztán elmondták, hogy ez technikailag mit is jelent, mennyi idő + az okmányokkal a bíbelődés és a végén ha el akarom adni, akkor mekkora szívás. Ezek után letettem róla.

Tényleg jobb ha inkább eladja az ember és vesz egy másikat. A gáz viszont ebben már megint a matek. Mondjuk veszel egy autót 40% önrésszel, CHF alapon, amikor a 1CHF=145HUF. Ezek után fizeted rendesen és jön ami jön. Ott tartasz, hogy 1 CHF = 208 HUF. Kb 45%-os drágulás. Erre még számolhatsz egy kamatos kamatot is, mert ugyebár a Bank kamat haszna is ennyivel nő, amit az aktuális tartozás után kér.
Kicsit matekkal:
autó vételár: 2M HUF
befizetve:800e HUF
2 és fél év alatt kifizetsz kb 1.2MFt-ot
vagyis a teljes kifizetett összeg: 2M HUF
A tartozásod ebben a pillanatban: 2M HUF. (ezek után nem sajnálom a bankokat a bankadó miatt)

Szóval az esély, hogy eladd és legyen belőle egy másik = 0
a többit nem mondom, mert az már politika. Tudom, ilyenkor jön, hogy az ember minek vesz részletre...... (ezer egyéb szöveg). Mert 1. nem gondolja, hogy ez lesz, kicsi emelkedést még belekalkulál, 2. sajna szükség van a járműre (pláne ha az ember melója olyan), de akkor nem veszek 3M HUF-ért egy cucukit.

Na bocsi, ezt nem az a topic, de kikivánozott.

Szóval drukkolok és legyen benne sok öröm és kevés szívás.

Üdv
Csaba

[eric20]

Mi a jelenség ha ö a gyanus??

a következő: melegben mondjuk 25 fok felett gondolo egyet a kocsi és lecsökkenti a teljesiményt mondjuk 40 % al miközben gyorsitok, a következő pillantban meg vissza.De kb olyan mintha 50klímát kapcsolgatnék ki be, tehát finoman nincs erő majd van megint nincs megint van.pl 6 ban tolom neki felmegy 200ra (van mikor csak 160ra) tartom a gázt és pár mp mulva szépen vissza lassul 130 140 re kitartott padlógáz melett. elveszem rálépek és nem vegy vissza megmarad a 130 140 en. gondol 1 et megint megy. hűvösebb időben semmi gond. ja és obd is azt tárolta h üzemanyagrendszer nyomásprobléma. viszont nekem nincs se piros se sárga lámpa semmi. csak egyszerüen levesz mindent turbo nyomás 1bar körülre, rail nyomást 900-1000 bar-ra.röviden ennyi

[Tomi20]

Sziasztok!

Az alábbi probléma megoldásában kérném a segítségeteket.

A centrálzár nem zárja (és nyitja) az utas oldali ajtót, külön kell zárnom, illetve a távirányítóval
nem tudom felhúzni az ablakot ezen az ajtón, csak nyitni.
A probléma tegnap jelentkezett. Szerintettek mi a baj? Az ajtó csatit szétszedtem, kifúvattam, majd
benyomtam WD40 -l. Esetleg külön bizti van ehhez?

 

Sziasztok,

van valakinek vmi leírása, hogy lehet lebombázni az első ajtókárpitokat, utána szeretnék járni a fent említett problémának.

[Feco66]

Sziasztok!

A lampaban a magassag allito motort lehetseges cserelni?
Nem vennek e miatt uj lampat, mivel a mostani meghalta magat. Esetleg amennyiben lenne hozza, hogy hogyan kell cserelni tokeletes lenne a dolog.

Kellemes hetveget mindenkinek.

[mondejoooooo]

Sziasztok!

A lampaban a magassag allito motort lehetseges cserelni?
Nem vennek e miatt uj lampat ha, mivel a mostani meghalta magat. Esetleg ha lenne hozza, hogy hogyan kell cserelni tokeletes lenne a dolog.

Kellemes hetveget mindenkinek.

Szia,
lehet, nagyon egyszerű. Én nemrég cseréltem mivel nekem is behalt a jobb oldali.
Ha kiszedted a lámpát és kinyitottad a hátulját látni fogsz 2 csavart. Azokat kicsavarod, a pálcát ami még tartani fogja azt úgy tudod kihúzni, hogy egyik oldalán benyomsz egy vékony csavarhúzót amivel kiakasztod. Ha már kijött akkor lehúzod róla a csatit és kész is van.
Ha kell még segítség keress nyugodtan.

üdv.

[Feco66]

Szia,
lehet, nagyon egyszerű. Én nemrég cseréltem mivel nekem is behalt a jobb oldali.
Ha kiszedted a lámpát és kinyitottad a hátulját látni fogsz 2 csavart. Azokat kicsavarod, a pálcát ami még tartani fogja azt úgy tudod kihúzni, hogy egyik oldalán benyomsz egy vékony csavarhúzót amivel kiakasztod. Ha már kijött akkor lehúzod róla a csatit és kész is van.
Ha kell még segítség keress nyugodtan.

üdv.

Köszi a gyors választ!
Hol vetted hozzá az alkatrészt?

üdv

[mondejoooooo]

Köszi a gyors választ!
Hol vetted hozzá az alkatrészt?

üdv

Sanyikabácsi megajándékozott 1 motorral, de Motorcraftnak is van, asszem 3000ft-ért kínálta amikor kerestem.
Különben lehet újat is venni, asszem 25000ft csak a motor...   

[sanyikabacsi]

Szia,
lehet, nagyon egyszerű. Én nemrég cseréltem mivel nekem is behalt a jobb oldali.
Ha kiszedted a lámpát és kinyitottad a hátulját látni fogsz 2 csavart. Azokat kicsavarod, a pálcát ami még tartani fogja azt úgy tudod kihúzni, hogy egyik oldalán benyomsz egy vékony csavarhúzót amivel kiakasztod. Ha már kijött akkor lehúzod róla a csatit és kész is van.
Ha kell még segítség keress nyugodtan.

üdv.

osztán mégis mibe fájt neked az a motor? míí he? 

[mondejoooooo]

osztán mégis mibe fájt neked az a motor? míí he? 

örök hála és pár doboz sör 
 

[Nitroboy]

Sziasztok,

van valakinek vmi leírása, hogy lehet lebombázni az első ajtókárpitokat, utána szeretnék járni a fent említett problémának.

Minő véletlen!
Nekem is előjött a minap ez a hiba.
A vezetőoldali ajtó stekkerét kontaktjavítózd meg. Nekem bevált. Azóta nyitja-zárja az utasoldali ajtót megint.

[sanyikabacsi]

örök hála és pár doboz sör 
 

[Relhist]

Három év után ismét van ülésfűtés a vezetőülésben. A TZS féle cikk 
Az enyémnél szemét helyen volt eltörve a vezeték: egészen a fűtőbetétben, ott, ahol a bejövő vezeték és a betét tápvezetéke össze van forrasztva. Végigbontottam, mértem a teljes vezetékelést, mire kiderült, hogy a háttámla betétje OK (annak van bontható csatija az ülőlap alatt), a vezérlés, földelés, tápfesz OK, viszont az ülőlapban szakadás van. De megtaláltam és megforrasztottam problémát. 
Ja és a vezetékkorrózió miatt szakadt vezeték javítása után működik ismét a kilépővilágítás a jobb tükörben is. 

[him007]

Sziasztok!

Szeretném egy kicsit jobban körüljárni a központi zár problémát. Nálam és már sokunknak hasonlóképpen nem megfelelően műkxik az ajtózár. A jelenség, hogy kb. +10C on még jó ( alatta már végleg nem jó), aztán megkergül. Nem nyit, vagy zár, vagy éppen ahogyan neki tetszik...  Olvastam, ill. hallottam olyan ötleteket, hogy elgyengül a villamos motor ami működteti a mechanikát. Nos véleményem szerint ilyen nincsen. Egy villanymotor vagy jó, vagy nem. Én elsősorban olyan köztes anyagra gondolok, ami a + 10c környékén nem megfelelő állagú, kenőképességű anyag, így megszorul a zárszerkezet. A villanymotornak sikerül legyőzni az ellene dolgozó zsírózást, akkor óhajt megmozdulni és tenni a kijelölt parancsot. Ami még feltűnt, hogy rosszabb időben lassabban nyit a kp zár, olyan mintha az aksi lemerült volna, és az utolsó naftát próbálja kisajtolni magából, hogy működjön.
Kíváncsian várom a véleményeket. 

[soho001]

Sziasztok!

Szeretném egy kicsit jobban körüljárni a központi zár problémát. Nálam és már sokunknak hasonlóképpen nem megfelelően műkxik az ajtózár. A jelenség, hogy kb. +10C on még jó ( alatta már végleg nem jó), aztán megkergül. Nem nyit, vagy zár, vagy éppen ahogyan neki tetszik...  Olvastam, ill. hallottam olyan ötleteket, hogy elgyengül a villamos motor ami működteti a mechanikát. Nos véleményem szerint ilyen nincsen. Egy villanymotor vagy jó, vagy nem. Én elsősorban olyan köztes anyagra gondolok, ami a + 10c környékén nem megfelelő állagú, kenőképességű anyag, így megszorul a zárszerkezet. A villanymotornak sikerül legyőzni az ellene dolgozó zsírózást, akkor óhajt megmozdulni és tenni a kijelölt parancsot. Ami még feltűnt, hogy rosszabb időben lassabban nyit a kp zár, olyan mintha az aksi lemerült volna, és az utolsó naftát próbálja kisajtolni magából, hogy működjön.
Kíváncsian várom a véleményeket. 

Szerintem inkább érintkezési probléma van a háttérben.
Nekem már évek óta csinálja.Ha hideg van vagy párás a levegő.Ilyenkor ha kinyitom a távirányítóval rögtön visszazár.De ha elég gyors vagyok akkor előtte még ki tudom nyitni az ajtót.Aztán ha beindítom akkor gyakran rám zárja az ajtókat és később egy döccenőnél meg kinyitja.Aztán volt már olyan is,hogy a kertben ültünk a kocsi mellett és egyszer csak kinyitotta az összes ajtót pedig a kulcs még csak a közelben sem volt.
Próbáld ki,hogy amikor nem működik jól akkor a vezető oldali ajtó zárját húzd magad felé teljesen aztán hirtelen engedd el, párszor  ismételd meg és utána minden jól működik egy darabig.Nekem így működik és ilyenkor a kombi csomagtartó ajtaja is megjavul.

[V.Tamás]

Sziasztok!

Szeretném egy kicsit jobban körüljárni a központi zár problémát. Nálam és már sokunknak hasonlóképpen nem megfelelően műkxik az ajtózár. A jelenség, hogy kb. +10C on még jó ( alatta már végleg nem jó), aztán megkergül. Nem nyit, vagy zár, vagy éppen ahogyan neki tetszik...  Olvastam, ill. hallottam olyan ötleteket, hogy elgyengül a villamos motor ami működteti a mechanikát. Nos véleményem szerint ilyen nincsen. Egy villanymotor vagy jó, vagy nem. Én elsősorban olyan köztes anyagra gondolok, ami a + 10c környékén nem megfelelő állagú, kenőképességű anyag, így megszorul a zárszerkezet. A villanymotornak sikerül legyőzni az ellene dolgozó zsírózást, akkor óhajt megmozdulni és tenni a kijelölt parancsot. Ami még feltűnt, hogy rosszabb időben lassabban nyit a kp zár, olyan mintha az aksi lemerült volna, és az utolsó naftát próbálja kisajtolni magából, hogy működjön.
Kíváncsian várom a véleményeket. 

Szia!

Ez nálam is volt. Én mechanikus szorulásra gyanakodva, lebontva a kárpitot úgy ott a helyén fúrtam egy 2mm-es lyukat a zár házának a felső részére és telefújtam fegyverolaj spray-vel (ezt tavaly nyáron csináltam meg) az elmúlt télen és mind a mai napig minden rendben működik. Én a jobb oldali elsőt és hátsót vettem kezelésbe, mert azok éltek külön életet. A fúratok helyét letömítettem. Ilyen spray-t kaphatsz a vadászboltokban, nem drágák, amit használok csak 700 Ft volt.

Nekem ez bejött, üdv: V.Tamás 

[him007]

Szia!

Ez nálam is volt. Én mechanikus szorulásra gyanakodva, lebontva a kárpitot úgy ott a helyén fúrtam egy 2mm-es lyukat a zár házának a felső részére és telefújtam fegyverolaj spray-vel (ezt tavaly nyáron csináltam meg) az elmúlt télen és mind a mai napig minden rendben működik. Én a jobb oldali elsőt és hátsót vettem kezelésbe, mert azok éltek külön életet. A fúratok helyét letömítettem. Ilyen spray-t kaphatsz a vadászboltokban, nem drágák, amit használok csak 700 Ft volt.

Nekem ez bejött, üdv: V.Tamás 

Szia!

Kérdezni szeretném, hogy a furatot a fémbe, vagy a műanyag burkolatra fúrtad ki? A zárat már én is kivettem, de most nincsen előttem, hogy a a felső része milyen is. Ami még feltűnt, hogy ha megmakacsolja magát (kb +10c) akkor a jobb oldali belső kilincset nem tudom kinyitni, olyan, mintha valami húzná vissza, és ekkor csak a kulccsal távirányító segítségével tudok kiszállni.

[V.Tamás]

Szia!

Kérdezni szeretném, hogy a furatot a fémbe, vagy a műanyag burkolatra fúrtad ki? A zárat már én is kivettem, de most nincsen előttem, hogy a a felső része milyen is. Ami még feltűnt, hogy ha megmakacsolja magát (kb +10c) akkor a jobb oldali belső kilincset nem tudom kinyitni, olyan, mintha valami húzná vissza, és ekkor csak a kulccsal távirányító segítségével tudok kiszállni.

Szia!

Az ajtóban a helyén a műanyag házba fúrtam óvatosan, nehogy átfúrjak valami rögzítési pontot, vagy alkatrészt. Sajna képet nem csináltam, pedig most jól jönne. A kezelés előtt a zárak hidegben mindent csináltak. Az első jelenség az időjárás hidegebbre fordultával az volt, hogy a jobb hátsó nem zárt be csak kettős zárásra. Ezt követően a vezető oldali mindent csinált. Menet közben nyitott - zárt, a ház előtt kizárt a kocsiból, míg becsuktam a garázst. Volt, hogy nyitottam és egyből visszazárt - tiszta kiszámíthatatlan volt.
A fegyverolaj dolgot, pedig talán pont itt olvastam. Azért ajánlották mert nagyon finom ásványi olaj és idővel sem szárad ki, a WD40-re növényi olajtartalmat írtak, ami idővel kiszáradva ragacsossá válhat.
A vadászboltokban rengeteg ilyen termék van, vannak olyan "erősebb" anyagok amelyek a tök rozsdás fegyvereket is működőképessé tudják varázsolni. Gondolom ha ott a nyomásoknak, hőmérsékleteknek megfelelve üzembiztonságot tudnak teremteni akkor egy zár mechanikát is "olajozottá" tudnak varázsolni.

Nekem ez bejött, ezt merem ajánlani, üdv: Tamás 

[him007]

Szia!

Az ajtóban a helyén a műanyag házba fúrtam óvatosan, nehogy átfúrjak valami rögzítési pontot, vagy alkatrészt. Sajna képet nem csináltam, pedig most jól jönne. A kezelés előtt a zárak hidegben mindent csináltak. Az első jelenség az időjárás hidegebbre fordultával az volt, hogy a jobb hátsó nem zárt be csak kettős zárásra. Ezt követően a vezető oldali mindent csinált. Menet közben nyitott - zárt, a ház előtt kizárt a kocsiból, míg becsuktam a garázst. Volt, hogy nyitottam és egyből visszazárt - tiszta kiszámíthatatlan volt.
A fegyverolaj dolgot, pedig talán pont itt olvastam. Azért ajánlották mert nagyon finom ásványi olaj és idővel sem szárad ki, a WD40-re növényi olajtartalmat írtak, ami idővel kiszáradva ragacsossá válhat.
A vadászboltokban rengeteg ilyen termék van, vannak olyan "erősebb" anyagok amelyek a tök rozsdás fegyvereket is működőképessé tudják varázsolni. Gondolom ha ott a nyomásoknak, hőmérsékleteknek megfelelve üzembiztonságot tudnak teremteni akkor egy zár mechanikát is "olajozottá" tudnak varázsolni.

Köszönöm 

majd írok, hogy milyen lett

Nekem ez bejött, ezt merem ajánlani, üdv: Tamás 

[rizsa83]

sziasztok 
miért van az,hogy megyek a vassal,megállok,motor leállít,majd amikór indulok újból,vagyis ráadom a gyujtást,az összes mutató felmegy a maximumra,aztán hirtelen visszaesik?más kísérő tényező nincs,hacsak az nem ,hogy még volt olyan,hogy a hőmérséklet hejett ez volt_ _ _ és nem is indult.De ekkor a motortérben lévő fekete relét kivettem megkocogtattam,oszt zsír!Ja meg menet közben főleg ha esik az eső gondol egyet s bezárja a központit,olykor meg kinyitja a központit,pedig be sincs zárva.komolyan kezdem úgy érezni mint a "kicsi-kocsi kalandjai,a kis bogárhátú történetében"
tipp hogy Horbby-t kiűzzem

[soho001]

Légyszi ha tudsz csináljál fényképeket.

[TISLER19]

sziasztok 
miért van az,hogy megyek a vassal,megállok,motor leállít,majd amikór indulok újból,vagyis ráadom a gyujtást,az összes mutató felmegy a maximumra,aztán hirtelen visszaesik?más kísérő tényező nincs,hacsak az nem ,hogy még volt olyan,hogy a hőmérséklet hejett ez volt_ _ _ és nem is indult.De ekkor a motortérben lévő fekete relét kivettem megkocogtattam,oszt zsír!Ja meg menet közben főleg ha esik az eső gondol egyet s bezárja a központit,olykor meg kinyitja a központit,pedig be sincs zárva.komolyan kezdem úgy érezni mint a "kicsi-kocsi kalandjai,a kis bogárhátú történetében"
tipp hogy Horbby-t kiűzzem

Feszültség hiba,a vízszimtes vonalak az a rosszabb az valamilyen modul hiba de lehet ahogy írtad a relé.Diagnosztika,többre mész utána.Először szerintem tölts rá az akksira ha lehet,vagy újjat tegyél bele.A hiba olvasást nehagyd ki.

[HZsolt92]

Feszültség hiba,a vízszimtes vonalak az a rosszabb az valamilyen modul hiba de lehet ahogy írtad a relé.Diagnosztika,többre mész utána.Először szerintem tölts rá az akksira ha lehet,vagy újjat tegyél bele.A hiba olvasást nehagyd ki.

a --- vonalak szerintem kontakthiba lesz a hőmérővel. azt kéne ellenőrizni, az az első lökhárítóban van, jobbos lámpát kivéve látható lesz

[TISLER19]

a --- vonalak szerintem kontakthiba lesz a hőmérővel. azt kéne ellenőrizni, az az első lökhárítóban van, jobbos lámpát kivéve látható lesz

Bocsi igaz nekem a másik oldalon voltak a vonalak,tévedtem.

[rizsa83]

Feszültség hiba,a vízszimtes vonalak az a rosszabb az valamilyen modul hiba de lehet ahogy írtad a relé.Diagnosztika,többre mész utána.Először szerintem tölts rá az akksira ha lehet,vagy újjat tegyél bele.A hiba olvasást nehagyd ki.

Köszi a diagot most a jöv.héten csinálom,ez a viszintes vonalak 2-szer fordúlt elő,a relé amint piszkáltam az aszthiszem a jobb alsó sarokban van(ha a géppel szenben állsz)aszt hiszem?

[HZsolt92]

Bocsi igaz nekem a másik oldalon voltak a vonalak,tévedtem.

semmi pánik

[rizsa83]

Ja bocsi mindenkitől 
a viszintes vonalak a mutatók teljes holtponti elmozdulásával járt,s visszeestek,s nem indult.ekkor vettem ki a relét asztán ok

[TISLER19]

Köszi a diagot most a jöv.héten csinálom,ez a viszintes vonalak 2-szer fordúlt elő,a relé amint piszkáltam az aszthiszem a jobb alsó sarokban van(ha a géppel szenben állsz)aszt hiszem?

De gyári Fordossal csináltasd az tuti,nekem is az vált be.

[HZsolt92]

sziasztok 
miért van az,hogy megyek a vassal,megállok,motor leállít,majd amikór indulok újból,vagyis ráadom a gyujtást,az összes mutató felmegy a maximumra,aztán hirtelen visszaesik?más kísérő tényező nincs,hacsak az nem ,hogy még volt olyan,hogy a hőmérséklet hejett ez volt_ _ _ és nem is indult.De ekkor a motortérben lévő fekete relét kivettem megkocogtattam,oszt zsír!Ja meg menet közben főleg ha esik az eső gondol egyet s bezárja a központit,olykor meg kinyitja a központit,pedig be sincs zárva.komolyan kezdem úgy érezni mint a "kicsi-kocsi kalandjai,a kis bogárhátú történetében"
tipp hogy Horbby-t kiűzzem

a mutatókat olyankor tekeri ki végállásba, ha áramszünet után újra kap áramot. és a nemindulás,nekem úgy túnik,  mintha a gyújtáskapcsoló vacakolna. de lehet csak egy kiment bizti is, érdemes végignézni őket. ilyen jellegű hibákat szerintem nem tárol el hibakód formájában, én ezt hagynám a sor végére.

[TISLER19]

a mutatókat olyankor tekeri ki végállásba, ha áramszünet után újra kap áramot. és a nemindulás,nekem úgy túnik,  mintha a gyújtáskapcsoló vacakolna. de lehet csak egy kiment bizti is, érdemes végignézni őket. ilyen jellegű hibákat szerintem nem tárol el hibakód formájában, én ezt hagynám a sor végére.

Ez a nemindulás egy érdekes dolog.Mindenkinél más a tünet.Nekem egyre rosszabbul indult aztán sehova,megállt.Kiírta.programozza újra ECU-t.Mivel nekem külön van a diesel modul hát az hibás volt és csere lett a vége.Most írják újra talán elindul már.Nálam ez lett belőle.Az ember próbál okossat mondani tanácsot adni talán ezekből sikerül elindulni.

[HZsolt92]

valaki, akinek hátul elektromos ablakok vannak megnézné, hogy hány db kábel megy a hátsóajtókba (csak azt a gumis vackot kell lehúzni az ajtóról, amiben a b-oszloptól az ajtóba mennek a vezetékek) 

[szg]

De befejeztem a digitklíma beépítést, június 25.-e óta működik.
 

szerintem ő sem fejezte be teljesen.....

[VasY]

Sziasztok
Ülésfűtés ügyében írok nektek. Nekem gyárilag nincs benne fűtés, és csak az anyós ülésre szeretném bekötni.
Szerintetek, hogy járnák a legjobban, és persze olcsón is? Néztem neten, hogy vannak ilyen ülőalátétek, de jó lenne olyan ami egyáltalán nem látszik, viszont az már 20-25 ezres tétel.
Meg lehet ezt oldani olcsóbban is? Arra gondoltam, hogy a sima olcsó külső füthető ülés alátétet, szétbontom és berakom az ülés huzat alá.
Szerintetek?

[sanyikabacsi]

valaki, akinek hátul elektromos ablakok vannak megnézné, hogy hány db kábel megy a hátsóajtókba (csak azt a gumis vackot kell lehúzni az ajtóról, amiben a b-oszloptól az ajtóba mennek a vezetékek) 

nekem a baloldalt 15db