Elektromos dolgok

[mondejoooooo]

A Corában még lehet kapni 1pár kb 4800Hu Ft

http://osramautosizzo.awebmarkabolt.hu/osram_nbr.php

de ahogy már említettem a Mammut közelében, asszem a Lövőház utcában található Osram márkaboltban 3000ft a H7 izzó szett.

[FrancoNero]

Ezen a NightBreaker-en úgy láttam van egy kis kék bevonat kb. feléig. Az nem fog leégni róla? Mitől világít ez fehérebben mint a sima halo ha az értékei ugyanazok? Amúgy meg durva a különbség  Amúgy nem vagyok megelégedve a mondi tompítottjával...nem világít túl messze. Mondják akkor *** a fényszóró ha lóg a kocsi eleje, de 3 évesen nem nagyon kellene még lógjon, vagy mégis?

[HZsolt92]

Ezen a NightBreaker-en úgy láttam van egy kis kék bevonat kb. feléig. Az nem fog leégni róla? Mitől világít ez fehérebben mint a sima halo ha az értékei ugyanazok? Amúgy meg durva a különbség  Amúgy nem vagyok megelégedve a mondi tompítottjával...nem világít túl messze. Mondják akkor *** a fényszóró ha lóg a kocsi eleje, de 3 évesen nem nagyon kellene még lógjon, vagy mégis?

lehet csak be kéne állíttatni szakival

[mondejoooooo]

Ezen a NightBreaker-en úgy láttam van egy kis kék bevonat kb. feléig. Az nem fog leégni róla? Mitől világít ez fehérebben mint a sima halo ha az értékei ugyanazok? Amúgy meg durva a különbség  Amúgy nem vagyok megelégedve a mondi tompítottjával...nem világít túl messze. Mondják akkor *** a fényszóró ha lóg a kocsi eleje, de 3 évesen nem nagyon kellene még lógjon, vagy mégis?

én már mentem úgy országúton amióta NB van, hogy nem láttam értelmét a reflektornak mert olyan jól világított a tompított. persze nem vakítottam a szembejövőket...

[FrancoNero]

én már mentem úgy országúton amióta NB van, hogy nem láttam értelmét a reflektornak mert olyan jól világított a tompított. persze nem vakítottam a szembejövőket...

Nem mondhatnám hogy olyan nagyon rossz,csak pl.:skodánkkal sokkal jobban látni tompítottal, lehet azért mert ott nagyobb maga a lámpatest, mert ugye egyben van minden. Alig várom már hogy kicserélhessem a tompítottakat is 

[HZsolt92]

én már mentem úgy országúton amióta NB van, hogy nem láttam értelmét a reflektornak mert olyan jól világított a tompított. persze nem vakítottam a szembejövőket...

én a gyári xenonnokkal jártam így, pályán sem lőttem fel, mert felesleges volt

[HZsolt92]

Nem mondhatnám hogy olyan nagyon rossz,csak pl.:skodánkkal sokkal jobban látni tompítottal, lehet azért mert ott nagyobb maga a lámpatest, mert ugye egyben van minden. Alig várom már hogy kicserélhessem a tompítottakat is 

állíttatsd be a lámpáidat rendesen, nekem ezt bosch service-ben 1eft-ért megcsinálták

[octavia1]

én már mentem úgy országúton amióta NB van, hogy nem láttam értelmét a reflektornak mert olyan jól világított a tompított. persze nem vakítottam a szembejövőket...

Nekem is ez a +-os van, én viszont rendszeresen röviddel járok azóta, mivel a hosszú /eredeti/ nem igen tesz
hozzá.  Viszont azt hiszem, eljött az ideje a H1 kicserélésének is.

[mondejoooooo]

Nekem is ez a +-os van, én viszont rendszeresen röviddel járok azóta, mivel a hosszú /eredeti/ nem igen tesz
hozzá.  Viszont azt hiszem, eljött az ideje a H1 kicserélésének is.

látom nem vagyok egyedül ezzel a nem is kell a refi amióta NB van... 

[guliver83329]

Sziasztok
A hideg miatt nem zár a központi záram rendesen. A távirányítóval ha bezárom rögtön kinyit vissza, de ha kulccsal zárom akkor nem.
Lehet vele valamit csinálni, hogy működjön rendesen?
Amikor hideg a motor és indítanám az autót beindul és le is áll rögtön, de második indításra tökéletes.
De ha úgy indítom, hogy mikor beindul és egy kicsit a gázra lépek akkor nem áll le.
Mi lehet vele?

[calibra16v]

Sziasztok!

Lenne egy elég érdekes gondom a kocsimmal. Két héttel ezelőtt ki jöttem a kocsimmal Marseillebe és akkor még semmi problémám nem volt a kocsival azon kívül , hogy a eddigi 7l helyett majd 10 litert  evett a kocsi de erre van némi magyarázat mert a tető csomagtartón nem egy éppen áramvonalas dolgot szállítottam és be tudom annak a többlet fogyasztást.
Viszont ami a gond ,hogy tegnap reggel akartam először menni a kocsival és azt vettem észre , hogy elindítás után nem aludt el a töltés jelzőm és világít a motor kontroll lámpa.
Világít a kipörgés gátló lámpája és nem működik sem a fordulat számláló és a kilométer óra sem.
Sem a napi számláló sem az átlag fogyasztás mérők semmi.
Mikor elindítom a kocsit akkor kb 10 mp ig jó a kilométer óra de utána csak csíkok vannak az adatok helyett.
Ha véletlen valaki tudja mihez nyúljak megköszönöm mert én amit tudtam megtettem eddig, mondjuk az csak annyi volt ,hogy levettem az akksi sarut hátha az segít de nem segített.

[FrancoNero]

Üdv.
Hát azt kérdezném hogy a műszerfal jobb és bal oldalán lévő 3-3 kis jelzőlámpa jobb felső kis egysége mit kellen jelezzen??
Csináltam egy ilyen műszertesztet és az égőknél csak az nem világított 
Bal oldal:1,ablakmosószint
            2,hidegjelző
            3,izzítás
Jobb oldal:
            1,SEMMI?
            2,motor
            3,tankürülés

Remélem jól soroltam fel na szóval a jobb 1-es érdekelne 

Köszönöm!

[HZsolt92]

Üdv.
Hát azt kérdezném hogy a műszerfal jobb és bal oldalán lévő 3-3 kis jelzőlámpa jobb felső kis egysége mit kellen jelezzen??
Csináltam egy ilyen műszertesztet és az égőknél csak az nem világított 
Bal oldal:1,ablakmosószint
            2,hidegjelző
            3,izzítás
Jobb oldal:
            1,SEMMI?
            2,motor
            3,tankürülés

Remélem jól soroltam fel na szóval a jobb 1-es érdekelne 

Köszönöm!

ott, ha a ford mérnökei nem spórolják ki, lenne a fék kopás visszajelző

[FrancoNero]

ott, ha a ford mérnökei nem spórolják ki, lenne a fék kopás visszajelző

Akkor ebből faszán kispórolták szakadjon le róluk a hús  majd észreveszem ha nem fog, köszönöm a választ

[thevenin]

Hello,
ugy ket napja nem spriccel az ablakmosom. garazs nincs kinnt fagyoskodik a szegeny, de azert a havat, jeget letakaritom rola mndig. igazabol szeritnem nem fagyhatott meg benne a folyadek, bar azt hozza kelle tennem hogy volt benne egy jo adag nyari, amihez hozzaontottem a telit, olya minusz 20-ast. szoval elvileg ha felebe ment akkor is gondolom -10ig ennek nem kene megfagynia. Most mondjuk mivel mar nem olyan sok volt benne, ugy egy liter -40-est buritottam bele. mivel azthittem azert nem spriccel mert nincs benne le. De azta feltunt hogy a szivattyu-pumpa hang sincsen.(se elso se hatso nem spriccel termeszetesen.
Mit gondoltotok mi lehet a gond?
egyaltalan hol van  a szivattyu pumpa? Van ennek kulon biztositekja amit erdemes megnezni? ha megfagy valami akkor meg lehet probalni mittudomen hajszaritoval melengetni a pumpat?
Vagy rosszab a helyzet?
koszi elore is.
Udv.

[Ervin]

Hello,
ugy ket napja nem spriccel az ablakmosom. garazs nincs kinnt fagyoskodik a szegeny, de azert a havat, jeget letakaritom rola mndig. igazabol szeritnem nem fagyhatott meg benne a folyadek, bar azt hozza kelle tennem hogy volt benne egy jo adag nyari, amihez hozzaontottem a telit, olya minusz 20-ast. szoval elvileg ha felebe ment akkor is gondolom -10ig ennek nem kene megfagynia. Most mondjuk mivel mar nem olyan sok volt benne, ugy egy liter -40-est buritottam bele. mivel azthittem azert nem spriccel mert nincs benne le. De azta feltunt hogy a szivattyu-pumpa hang sincsen.(se elso se hatso nem spriccel termeszetesen.
Mit gondoltotok mi lehet a gond?
egyaltalan hol van  a szivattyu pumpa? Van ennek kulon biztositekja amit erdemes megnezni? ha megfagy valami akkor meg lehet probalni mittudomen haj***itoval melengetni a pumpat?
Vagy rosszab a helyzet?
koszi elore is.
Udv.

Azok alapján amit írtál, jó ha volt -3 fokos a fagytűrő képessége...na ettől jóval hidegebb volt az elmúlt napokban...ez befagyott!!!!  Vidd meleg helyre, ha kiolvadt akkkor meg nyomass ki belőle egy 2 litert még és úgy egészítsd ki -40-essel.
A jobb első kerék előtt van a tartály és annak az alján a szivattyú...de szerintem a csövek is végig elfagytak.

[Zolibácsi]

Hello,
ugy ket napja nem spriccel az ablakmosom. garazs nincs kinnt fagyoskodik a szegeny, de azert a havat, jeget letakaritom rola mndig. igazabol szeritnem nem fagyhatott meg benne a folyadek, bar azt hozza kelle tennem hogy volt benne egy jo adag nyari, amihez hozzaontottem a telit, olya minusz 20-ast. szoval elvileg ha felebe ment akkor is gondolom -10ig ennek nem kene megfagynia. Most mondjuk mivel mar nem olyan sok volt benne, ugy egy liter -40-est buritottam bele. mivel azthittem azert nem spriccel mert nincs benne le. De azta feltunt hogy a szivattyu-pumpa hang sincsen.(se elso se hatso nem spriccel termeszetesen.
Mit gondoltotok mi lehet a gond?
egyaltalan hol van  a szivattyu pumpa? Van ennek kulon biztositekja amit erdemes megnezni? ha megfagy valami akkor meg lehet probalni mittudomen haj***itoval melengetni a pumpat?
Vagy rosszab a helyzet?
koszi elore is.
Udv.

Ilyen nekem is volt most. Feltöltöttem télivel, de a csövekben még a nyári maradt, és az megfagyott. De aztán kiengedett, kispricceltem belőle, és most már jó.

Szóval először próbáld olyan helyre vinni ahol kienged, és addig nyomasd amíg már a téli cucc jön belőle.

Persze lehet a szivattyú halt meg, de abban nem tudok segíteni.

[thevenin]

Ilyen nekem is volt most. Feltöltöttem télivel, de a csövekben még a nyári maradt, és az megfagyott. De aztán kiengedett, kispricceltem belőle, és most már jó.

Szóval először próbáld olyan helyre vinni ahol kienged, és addig nyomasd amíg már a téli cucc jön belőle.

Persze lehet a szivattyú halt meg, de abban nem tudok segíteni.

Koszi Sracok, akkor ezzel probalkozok eloszor!Udv!

[Mad-V]

az elso szelvedofuteshez es a szivargyujtohoz hol talalom pontosan a biztositekot es mekkorak kellenek?

azt tudom, hogy a s futese az a motorteriben a sz gyujtoe az utasteriben van elvileg.

[NemTom]

az elso szelvedofuteshez es a szivargyujtohoz hol talalom pontosan a biztositekot es mekkorak kellenek?

azt tudom, hogy a s futese az a motorteriben a sz gyujtoe az utasteriben van elvileg.

Nem csak elvileg, ott vannak. A szivargyújtóé az F68 bizti, és 15A - wikiben van leírás
Az első sz.fűtésé pedig az F11 és F13 30A.

[cseresznye]

Sziasztok! A kérdésem:A belsővilágitást szeretném szétszedni az izzokat szeretném ledesre cerélni.A további kérdések:Hogyan lehet szétszedni a térkép olvasós lámpát(elöl,hátul),a ledes izzok elvileg nem tudják az elhalványulva kikapcsolást.Próbálta már valaki?Mer akkor csak a térkép olvasós részt cserélem ha az elhalványulást nem tudja.Ja a pocs világitást is jó lenne ledesre cserélni.

Előre is köszi!

[V.Tamás]

Nem csak elvileg, ott vannak. A szivargyújtóé az F68 bizti, és 15A http://www.***.hu/wiki/index.php?title=F%C3%A1jl:Bizti.jpg
Az első sz.fűtésé pedig az F11 és F13 30A.

Szia!

Nézz rá a linkre, mert nekem nem nyitja meg. A *** karaktereket reklamálja hibaként.
 

[HZsolt92]

Szia!

Nézz rá a linkre, mert nekem nem nyitja meg. A *** karaktereket reklamálja hibaként.
 

tiltólistán van a szöveg, ami a *** helyén van

[NemTom]

tiltólistán van a szöveg, ami a *** helyén van

ja biztosan a wiki-s linket akartam beszúrni.

[TISLER19]

Üdv.
Hát azt kérdezném hogy a műszerfal jobb és bal oldalán lévő 3-3 kis jelzőlámpa jobb felső kis egysége mit kellen jelezzen??
Csináltam egy ilyen műszertesztet és az égőknél csak az nem világított 
Bal oldal:1,ablakmosószint
            2,hidegjelző
            3,izzítás
Jobb oldal:
            1,SEMMI?
            2,motor
            3,tankürülés

Remélem jól soroltam fel na szóval a jobb 1-es érdekelne 

Köszönöm!

Nekem sincs ilyen.Viszont nekem ablakmosó jelzés sincs,helyette van dermedés jelző ez SÁRGA,alatta van fagyás jalző EZ PIROS,utána izzítás jelző.A másik oldal ugyanaz.

[HZsolt92]

Nekem sincs ilyen.Viszont nekem ablakmosó jelzés sincs,helyette van dermedés jelző ez SÁRGA,alatta van fagyás jalző EZ PIROS,utána izzítás jelző.A másik oldal ugyanaz.

faceliftnél ezt a 2-t egybepakolták és bekerült az ablakmosó szintjelző

[TISLER19]

Sziasztok!

Lenne egy elég érdekes gondom a kocsimmal. Két héttel ezelőtt ki jöttem a kocsimmal Marseillebe és akkor még semmi problémám nem volt a kocsival azon kívül , hogy a eddigi 7l helyett majd 10 litert  evett a kocsi de erre van némi magyarázat mert a tető csomagtartón nem egy éppen áramvonalas dolgot szállítottam és be tudom annak a többlet fogyasztást.
Viszont ami a gond ,hogy tegnap reggel akartam először menni a kocsival és azt vettem észre , hogy elindítás után nem aludt el a töltés jelzőm és világít a motor kontroll lámpa.
Világít a kipörgés gátló lámpája és nem működik sem a fordulat számláló és a kilométer óra sem.
Sem a napi számláló sem az átlag fogyasztás mérők semmi.
Mikor elindítom a kocsit akkor kb 10 mp ig jó a kilométer óra de utána csak csíkok vannak az adatok helyett.
Ha véletlen valaki tudja mihez nyúljak megköszönöm mert én amit tudtam megtettem eddig, mondjuk az csak annyi volt ,hogy levettem az akksi sarut hátha az segít de nem segített.

A vízszintes csíkok modulhibát jelent.Vidd el diagra/gyári FORD/és az megmondje mi a hiba.A töltés jelző generátor hiba.Nézd meg a szíjat milyen állapotban van.Azegyik ismerősnek a lazasága miatt rásült a tárcsára és ezért égett.A modul hiba nem lesz olcsó ha az.

[TISLER19]

faceliftnél ezt a 2-t egybepakolták és bekerült az ablakmosó szintjelző

De a kopás jelző sokkal jobb lenne!!!!!!!!!!!!!

[calibra16v]

A vízszintes csíkok modulhibát jelent.Vidd el diagra/gyári FORD/és az megmondje mi a hiba.A töltés jelző generátor hiba.Nézd meg a szíjat milyen állapotban van.Azegyik ismerősnek a lazasága miatt rásült a tárcsára és ezért égett.A modul hiba nem lesz olcsó ha az.

Köszi szépen a választ! Igazából nem tudom mi az a modul hiba de nem hangzik túl jól.
Mondjuk ha modul hibás akkor mi a baj pontosan meddig megy a kocsi ilyen modul hibával? mert ugye én mentem vele tizen x kilométert hátha ...
generátor szíj ok nemrég volt cserélve és nem is látszik semmi rajta.
Azt sem értem miért állásába ment tönkre az egész és miért egyszerre minden.
generátor, kipörgésgátlo,kilométer ora. Na holnap beviszem itt kint 1 diagnosztikára és meglátjuk mi lesz vele. köszi még egyszer

[soho001]

Sziasztok. 

Van egy sanda gyanúm,hogy nem mennek az ízzítógyertyáim.Vagyis emlékeim szerint régebben izzításkor hallottam egy kattanást amikor kikapcsolt a relé.Ez az izzító lámpa elalvása után néhány másodperccel történt meg. 

Na most viszont nem hallom ezt a kattanást és a -8 ba nem is indult valami fényesen.
Valaki megtudná mondani,hogy hol van az a relé?
Vagy valami biztosíték probléma lehet? 

[HZsolt92]

Köszi szépen a választ! Igazából nem tudom mi az a modul hiba de nem hangzik túl jól.
Mondjuk ha modul hibás akkor mi a baj pontosan meddig megy a kocsi ilyen modul hibával? mert ugye én mentem vele tizen x kilométert hátha ...
generátor szíj ok nemrég volt cserélve és nem is látszik semmi rajta.
Azt sem értem miért állásába ment tönkre az egész és miért egyszerre minden.
generátor, kipörgésgátlo,kilométer ora. Na holnap beviszem itt kint 1 diagnosztikára és meglátjuk mi lesz vele. köszi még egyszer

az a baj, hogy így csak találgatni tudunk, ami vagy bejön, vagy nem. ha ég a motor kontroll lámpa, akkor ott nagy valószínűséggel lesz hibakód. egy kiolvasás nem árthat neki, jegyezd le a hibakódokat pontosan, utána gyere vele vissza és akkor tudunk okosabbat mondani

[alf®]

tiltólistán van a szöveg, ami a *** helyén van

akkó világvégemindmeghalunk!

[Tomi20]

Nekem sem működik az ablakmosó. Nyáron sem működött már, még motor sem zúg. Van valahol ennek külön biztije, vagy csatlakozó amit megnézhetnék?

[alf®]

Nekem sem működik az ablakmosó. Nyáron sem működött már, még motor sem zúg. Van valahol ennek külön biztije, vagy csatlakozó amit megnézhetnék?

a csatija  a motornál van a tartály alján.de asszem az ablaktörlővel közös a biztije-ha jól rém-lik!
pedig mostanában gyakran kell használni a szprisznit!

[soho001]

Senki sem tudja hol van az a fránya relé meg a bizti?

[Tomi20]

a csatija  a motornál van a tartály alján.de asszem az ablaktörlővel közös a biztije-ha jól rém-lik!
pedig mostanában gyakran kell használni a szprisznit!

Azért vált esedékessé a dolog 

[Ervin]

Azért vált esedékessé a dolog 

A szivattyú nem egy tartós darab...

[TZS]

Sziasztok! A kérdésem:A belsővilágitást szeretném szétszedni az izzokat szeretném ledesre cerélni.A további kérdések:Hogyan lehet szétszedni a térkép olvasós lámpát(elöl,hátul),a ledes izzok elvileg nem tudják az elhalványulva kikapcsolást.Próbálta már valaki?Mer akkor csak a térkép olvasós részt cserélem ha az elhalványulást nem tudja.Ja a pocs világitást is jó lenne ledesre cserélni.

Előre is köszi!

Ne ledes izzót tegyél bele, hanem ledszalagot, mint én. http://mondeo.hu/index.php?topic=18.msg491544#msg491544 Itt olvasgass!

[Mad-V]

Nem csak elvileg, ott vannak. A szivargyújtóé az F68 bizti, és 15A - wikiben van leírás
Az első sz.fűtésé pedig az F11 és F13 30A.

THX!

[AndyA]

A 2002-es Mondeomon indulas utan becsuk a kozponti zar, de csak a vezeto oldali ajto kilincsevel ill. reteszevel tudom kinyitni az ajtokat, az utasoldalon ilyenkor hiaba rangatjuk a kilincset, nem nyilik es nem nyitja a kozponti zarat sem. Ilyenkor mit kellene megnezni?

AndyA

[Galie]

A 2002-es Mondeomon indulas utan becsuk a kozponti zar, de csak a vezeto oldali ajto kilincsevel ill. reteszevel tudom kinyitni az ajtokat, az utasoldalon ilyenkor hiaba rangatjuk a kilincset, nem nyilik es nem nyitja a kozponti zarat sem. Ilyenkor mit kellene megnezni?

AndyA

Az automata becsukódásos,"égjé bent, ha baj van" program ilyen, legalábbis az enyémen is így ment.
Ki tudod kapcsolni: http://mondeo.hu/index.php?page=94 -itt van leírva hogy hogyan!

[Bunyek]

A 2002-es Mondeomon indulas utan becsuk a kozponti zar, de csak a vezeto oldali ajto kilincsevel ill. reteszevel tudom kinyitni az ajtokat, az utasoldalon ilyenkor hiaba rangatjuk a kilincset, nem nyilik es nem nyitja a kozponti zarat sem. Ilyenkor mit kellene megnezni?

AndyA

annak úgy kéne működnie hogy bezár.....innentől kezdve kivülről semelyik ajtó nem nyitható,de belülről bármelyik...a vezető oldalival meg kioldhatod az összes ajtót egyszerre...és akkor kivülről is nyitható...
szerintem vezető oldali zár kuka...

[AndyA]

annak úgy kéne működnie hogy bezár.....innentől kezdve kivülről semelyik ajtó nem nyitható,de belülről bármelyik...a vezető oldalival meg kioldhatod az összes ajtót egyszerre...és akkor kivülről is nyitható...
szerintem vezető oldali zár kuka...

A hatso ajtok nyilnak ilyenkor is siman, de a kozponti zar nem nyilik ki. A jobb elso viszont a kilincsre sem nyilik ki, csak azutan, hogy a vezeto oldalival a kozponti zarat is kinyitottam.

AndyA

[V.Tamás]

A hatso ajtok nyilnak ilyenkor is siman, de a kozponti zar nem nyilik ki. A jobb elso viszont a kilincsre sem nyilik ki, csak azutan, hogy a vezeto oldalival a kozponti zarat is kinyitottam.

AndyA

Szia!

Mind a két autó csinálja (2002; 2006) és csak most jött elő, vagy ez megvolt régebben is?

[calibra16v]

az a baj, hogy így csak találgatni tudunk, ami vagy bejön, vagy nem. ha ég a motor kontroll lámpa, akkor ott nagy valószínűséggel lesz hibakód. egy kiolvasás nem árthat neki, jegyezd le a hibakódokat pontosan, utána gyere vele vissza és akkor tudunk okosabbat mondani

Sajnos elvittem itt kint diagra a kocsit! Jövő hét keddre kaptam is időpontot csak diagnosztikára.
Gondoltam elviszem valami olyan emberkéhez aki legalább megtudja különböztetni a kék vezetéket a pirostol.
Kimérték a töltést és láss csodát tölt a generátor. szóva nem tudják miért világít a lámpám és miért nem működnek a müszerek.
Jött 1 nagyon okosnak kinéző Francia aki megállapította hogy le kell venni az aksi sarut legalább 2 órára és jó lesz...... szóva most levették a sarut és össze kötötték a kanócokat h majd reggelre jó lesz.
Miért érzem azt ,hogy ez igy nem lesz jó?
Lényeg hogy tölt az aksi és 17.én haza megyek vele azt otthon márt csak lesz aki tudja mit kellene vele csinálni.
Amúgy megtudnátok mondani hogyan lehet resetelni a mondi eszét? Na meg azt ,hogy mi az a modul hiba, MINEK modulja? Köszi 

[AndyA]

Szia!

Mind a két autó csinálja (2002; 2006) és csak most jött elő, vagy ez megvolt régebben is?

Csak a regi. Azota vettem eszre, hogy beprogramoztam az automata zarast indulas utan. Nem tudom, hogy elotte is volt-e ilyen baja, akkoriban nem tunt fel, ertheto modon.

AndyA

[TISLER19]

Sajnos elvittem itt kint diagra a kocsit! Jövő hét keddre kaptam is időpontot csak diagnosztikára.
Gondoltam elviszem valami olyan emberkéhez aki legalább megtudja különböztetni a kék vezetéket a pirostol.
Kimérték a töltést és láss csodát tölt a generátor. szóva nem tudják miért világít a lámpám és miért nem működnek a müszerek.
Jött 1 nagyon okosnak kinéző Francia aki megállapította hogy le kell venni az aksi sarut legalább 2 órára és jó lesz...... szóva most levették a sarut és össze kötötték a kanócokat h majd reggelre jó lesz.
Miért érzem azt ,hogy ez igy nem lesz jó?
Lényeg hogy tölt az aksi és 17.én haza megyek vele azt otthon márt csak lesz aki tudja mit kellene vele csinálni.
Amúgy megtudnátok mondani hogyan lehet resetelni a mondi eszét? Na meg azt ,hogy mi az a modul hiba, MINEK modulja? Köszi 

Mivel én mondtam neked ezt megis magyarázom.Nekem is volt vízszintes csík a műszerfalon és nekem a PCM modul ami a motor vezérlő elektronika az ment tönkre.Szerencsém volt,hogy csak mechanikus problémája volt és a rajta lévő szoftvert megmentettük.Aztán azért mondtuk diag kell és az megmutatja mi a hiba.Van még más modulok is majd kiderül.A kódokat jegyezd meg és mielőtt bármire rábeszélnek gyere vissza többen véleményezik,tanácsot adnak és csak ezután állj neki cserélni bármit.

[calibra16v]

Mivel én mondtam neked ezt megis magyarázom.Nekem is volt vízszintes csík a műszerfalon és nekem a PCM modul ami a motor vezérlő elektronika az ment tönkre.Szerencsém volt,hogy csak mechanikus problémája volt és a rajta lévő szoftvert megmentettük.Aztán azért mondtuk diag kell és az megmutatja mi a hiba.Van még más modulok is majd kiderül.A kódokat jegyezd meg és mielőtt bármire rábeszélnek gyere vissza többen véleményezik,tanácsot adnak és csak ezután állj neki cserélni bármit.

Semmi képen nem állok itt kint neki semminek mert úgy gondolom ez a semmi amit most csinálnak a kocsival legalább 50 euromba kerül.
Szóval nem megyek fejjel a falnak Mint mondtam töltés van az az lámpám lesz meg fütésem és bizom abban ,hogy 1500 km ert még kibír! Nem rángat nem csattog nincs egyenlőre semmi szokatlak azon kívül ,hogy nem működik az ora es társai.
Mindenképpen viszem diagra és jelezni fogom mi a végeredmény.
Őszinte leszek abban ,hogy nem hiszek a aksiról levett dologban de bízom benne azt h haza jutok gond nélkül a kocsival, pláne hogy a 2 éves lányom is itt van velem. Szóva nem lenne jó ha lerobbanna valahol Genova körül -10 fokba mert akkor úgy fog meleget adni ,hogy nem megy a motor  csak nem benne ülünk majd hanem körülötte

[AndyA]

Meg egy kerdes, klimavezerles. A 2002-es csinalja azt is, hogy a klima a beallitott homerseklet szerint elkezd futeni, de csak akkor kapcsol ki, amikor mar nagyon meleg van, majd akkor elkezd hideget nyomni, hogy kocog az ember foga. Azutan megint forrosag, megint hideg, 5-10 perces ciklusokban. Valamit kicsit segit, ha a befuvast szelvedo paratlanitasra allitom, azaz csak felul fujatom, ill. hideg-melegnel a 22 fokhoz kepest felveszem mondjuk 22,5-23-ra meg utobb vissza 22-re. De azert ez megsem az igazi... Szerviztortenete szerint 60 ezernel mar jatszott ilyet, de akkor sem sikerult megcsinalni a bajat.

Otletek?

AndyA

[TISLER19]

Semmi képen nem állok itt kint neki semminek mert úgy gondolom ez a semmi amit most csinálnak a kocsival legalább 50 euromba kerül.
Szóval nem megyek fejjel a falnak Mint mondtam töltés van az az lámpám lesz meg fütésem és bizom abban ,hogy 1500 km ert még kibír! Nem rángat nem csattog nincs egyenlőre semmi szokatlak azon kívül ,hogy nem működik az ora es társai.
Mindenképpen viszem diagra és jelezni fogom mi a végeredmény.
Őszinte leszek abban ,hogy nem hiszek a aksiról levett dologban de bízom benne azt h haza jutok gond nélkül a kocsival, pláne hogy a 2 éves lányom is itt van velem. Szóva nem lenne jó ha lerobbanna valahol Genova körül -10 fokba mert akkor úgy fog meleget adni ,hogy nem megy a motor  csak nem benne ülünk majd hanem körülötte

Jó utat és sok szerencsét
Aztán ha tudsz valamit mesélj