Elektromos dolgok

[alf®]

sziasztok !

Meg csinálták a mondeon az elektromos dolgot amit nem tudott szinte senki mi lehetett a baj.
több diagnosztika után is mindenféle modult meg kütyüt akartak velem cseréltetni és ugy gondoltam mint irtam is nem érdekel a kocsi sok lenne a javítás márt pénzt én nem költök rá! De mint itrtam a sok baj ellenére még a klimánál valami csapágy is megszorult ugy hogy nem tudtam elinditani a kocsit és így az amugy sem sok eséllyel induló javitási költdégek miatt a javítítasat végleg elvetettem! Az autót oda ajándékoztam a apámnak aki történetesen autó szerelő és ugy gondolta vesz bele 1 motort azt megy még szét nem esik.
Mielött a fater kivette volna blokkot gondolta kicseréli a klima csapágyat és megy a kocsival mert annak ellenére hogy nem müködött a müszerfal a kocsi ment ugyebár.
Szova emelőre került a verda és a fater rövidebb sziljjal ki kerülte a klima kompresszort és márt indult is a kocsi.
De irom a lényeget, valamit kerestt vagy tisztitott márt nem tudom észre vette 1 igen fura dolgot a kocsin az a dolog patkány *** volt!! Innen től elmondása szerint ő tudta mi a baja a kocsinak ..... és igen .
kint Marseilleban mikor megáltam a kocsival meleg motorral valószinű oda mentek melegedni a dögök a motorhoz és láss csodát ha márt ott voltak megrágták a ***ök a kábelköteget!!!!
Szóval nem nagy volt a baj.

patkány xar?
még jó ,hogy nem adtad el.
képzeld el,hogy a te történeted is úgy indul,hogy ilyen meg olyan fhos a ford.aztán kiderül,hogy mégsem....

[alf®]

hule vagy ?  fordert penzt ? 
nuh majd megnezem azt az adasvetelit...
1 eve vettuk, ergo a kereskedo mindent tagadni fog 

Pedig ha nem loptátok,akkkor pízt adtatok érte!Vagy libáért vettétek?
.....
Hacsak nem volt olyan hülye a kereskedő,hogy az ő nevén volt.Ha MO-i az autó előző tulaja,akkor valszeg amit veletek aláírattak adásvételit,azon az ő adatai voltak.De mondok jobbat.Bemész "egy" eredetiségvizsgáló állomásra,és megkéred őket,hogy nézzenek utána a rendszerbe az előző tulajnak-ha magyar!

[Relhist]

haj 

Egy erdekes helyzet allt elo az Explorerrel. Vasarlaskor nem lett megnezve az ajtok zarja, mert tavrecsegos kozpont zar van benne. Szoval ez a tavrecsegos kozponti zar hulyeskedik mostansag, es szukseg lett volna kulccsal nyitni-zarni a verdat. Igen am ! De egyik zar sem nyithato !
Olyan mintha nem lenne jo bele egyik kulcs sem. Bedugom es nem lehet elforditani egyik iranyba sem. Szoval a kulcsok nem az ajto zarakhoz valok. Viszont a gepet lehet inditani, tehat a gyujtas kapcs. okes. Gondolom eccer elromolhatott a gyujtas kapcs. es vettek bele egyett kulcsokkal egyutt.
Igen am, de az ajtok kulcsait elfejetettek oda adni.
Mi lehet a legjobb megoldas ? Az ajtokban levo zarak lamellait hozza lehet igazitani a jelenlegi kulcsokhoz ?
Mivel az ajto zarakhoz nincs 1db kulcs sem, igy nem tudunk hozza kulcsot gyartattni. A gyujtas kapcsot meg nincs ertelme lecserelni, mert attol meg nem fognak nyilni az ajtok 

Hasonlót láttam az egyik fórumtársnál is.
Volt két kulcs a géphez, de egyik indította, a másik a gépháztetőt nyitotta.
Én fordítva csinálnám. Rendelnék 1 sima kulcsot a fordtól alvázszám alapján és ahhoz lamelláztatnám a gyújtáskapcsolót, vagy vennék 1 alvázszám azonos gyújtáskapcsolót is a fordtól. egyszerűbb, mint a 4(5?) zárat cserélni/barmolni.
Alternatív megoldásként lehet még venni kulcs dekódoló motyót kínából, azzal meg lesz a zárkód, azzal meg már lehet kulcsot reszelni.
ehune:

[gravitydave]

haj 

Egy erdekes helyzet allt elo az Explorerrel. Vasarlaskor nem lett megnezve az ajtok zarja, mert tavrecsegos kozpont zar van benne. Szoval ez a tavrecsegos kozponti zar hulyeskedik mostansag, es szukseg lett volna kulccsal nyitni-zarni a verdat. Igen am ! De egyik zar sem nyithato !
Olyan mintha nem lenne jo bele egyik kulcs sem. Bedugom es nem lehet elforditani egyik iranyba sem. Szoval a kulcsok nem az ajto zarakhoz valok. Viszont a gepet lehet inditani, tehat a gyujtas kapcs. okes. Gondolom eccer elromolhatott a gyujtas kapcs. es vettek bele egyett kulcsokkal egyutt.
Igen am, de az ajtok kulcsait elfejetettek oda adni.
Mi lehet a legjobb megoldas ? Az ajtokban levo zarak lamellait hozza lehet igazitani a jelenlegi kulcsokhoz ?
Mivel az ajto zarakhoz nincs 1db kulcs sem, igy nem tudunk hozza kulcsot gyartattni. A gyujtas kapcsot meg nincs ertelme lecserelni, mert attol meg nem fognak nyilni az ajtok 

oket keresd!
http://www.aranykulcs.hu/aranykulcs.php?l=10
mindent megoldanak!
 

[zsolt_z]

haj 

Egy erdekes helyzet allt elo az Explorerrel. Vasarlaskor nem lett megnezve az ajtok zarja, mert tavrecsegos kozpont zar van benne. Szoval ez a tavrecsegos kozponti zar hulyeskedik mostansag, es szukseg lett volna kulccsal nyitni-zarni a verdat. Igen am ! De egyik zar sem nyithato !
Olyan mintha nem lenne jo bele egyik kulcs sem. Bedugom es nem lehet elforditani egyik iranyba sem. Szoval a kulcsok nem az ajto zarakhoz valok. Viszont a gepet lehet inditani, tehat a gyujtas kapcs. okes. Gondolom eccer elromolhatott a gyujtas kapcs. es vettek bele egyett kulcsokkal egyutt.
Igen am, de az ajtok kulcsait elfejetettek oda adni.
Mi lehet a legjobb megoldas ? Az ajtokban levo zarak lamellait hozza lehet igazitani a jelenlegi kulcsokhoz ?
Mivel az ajto zarakhoz nincs 1db kulcs sem, igy nem tudunk hozza kulcsot gyartattni. A gyujtas kapcsot meg nincs ertelme lecserelni, mert attol meg nem fognak nyilni az ajtok 

Hello. Mikor en is megvettem a mondit, utana arra lettem figyelmes hogy az autot kulcsal nem lehet zarni csak nyitni. nem fordult el a kulcs annyira hogy zarjon. mondom ezt mar biztosan probaltak felfesziteni es eltortek benne ezt-azt. aztan egy ido utan kivancsi voltam hogy tenleg nem jo e? szetszedtem az egesz zarat a kezemben volt a zar amibe a kulcs megy. ontottem bele egy kiss olajat probaltam feszitettem hatha csak ennyi a baja. es tenleg csak ennyi kellett. be volt rozsdazva mert soha nem hasznaltak a zarat. szetszedni is probaltam de az nem sikerult. nagyon kemeny anyagbol van. A szerkezet gombolyu kb 2-3 cm atmeroju es olyan hosszu mint a kulcs.
Meg lehet probalni igy eloszor. Ha ezzel segitek valamit.

[zacci]

oket keresd!
http://www.aranykulcs.hu/aranykulcs.php?l=10
mindent megoldanak!
 

thx ! ez jol hangzik 

[zacci]

Hello. Mikor en is megvettem a mondit, utana arra lettem figyelmes hogy az autot kulcsal nem lehet zarni csak nyitni. nem fordult el a kulcs annyira hogy zarjon. mondom ezt mar biztosan probaltak felfesziteni es eltortek benne ezt-azt. aztan egy ido utan kivancsi voltam hogy tenleg nem jo e? szetszedtem az egesz zarat a kezemben volt a zar amibe a kulcs megy. ontottem bele egy kiss olajat probaltam feszitettem hatha csak ennyi a baja. es tenleg csak ennyi kellett. be volt rozsdazva mert soha nem hasznaltak a zarat. szetszedni is probaltam de az nem sikerult. nagyon kemeny anyagbol van. A szerkezet gombolyu kb 2-3 cm atmeroju es olyan hosszu mint a kulcs.
Meg lehet probalni igy eloszor. Ha ezzel segitek valamit.

Szerinted mekkora esely van arra, hogy az osszes zar berozsdasodjon, es pontosan ugyan ugy ne akarjanak nyilni ? Vagyis a kulcsot be lehet dugni a zarba, de az 1 mm-t sem mozog egyik iranyban sem.
Konkreten 3 zarrol van szo. Vezeto, anyos es a hatso ajto.

[HZsolt92]

Szerinted mekkora esely van arra, hogy az osszes zar berozsdasodjon, es pontosan ugyan ugy ne akarjanak nyilni ? Vagyis a kulcsot be lehet dugni a zarba, de az 1 mm-t sem mozog egyik iranyban sem.
Konkreten 3 zarrol van szo. Vezeto, anyos es a hatso ajto.

nesok de egy próbát attól még megérhet

[zacci]

Hasonlót láttam az egyik fórumtársnál is.
Volt két kulcs a géphez, de egyik indította, a másik a gépháztetőt nyitotta.
Én fordítva csinálnám. Rendelnék 1 sima kulcsot a fordtól alvázszám alapján és ahhoz lamelláztatnám a gyújtáskapcsolót, vagy vennék 1 alvázszám azonos gyújtáskapcsolót is a fordtól. egyszerűbb, mint a 4(5?) zárat cserélni/barmolni.
Alternatív megoldásként lehet még venni kulcs dekódoló motyót kínából, azzal meg lesz a zárkód, azzal meg már lehet kulcsot reszelni.
ehune:

hat igen, jobbabb lenne mondjuk csak a gyujtas kapcsot mokolni, cserelni, mint 3db zarat...

[zacci]

Hasonlót láttam az egyik fórumtársnál is.
Volt két kulcs a géphez, de egyik indította, a másik a gépháztetőt nyitotta.
Én fordítva csinálnám. Rendelnék 1 sima kulcsot a fordtól alvázszám alapján és ahhoz lamelláztatnám a gyújtáskapcsolót, vagy vennék 1 alvázszám azonos gyújtáskapcsolót is a fordtól. egyszerűbb, mint a 4(5?) zárat cserélni/barmolni.
Alternatív megoldásként lehet még venni kulcs dekódoló motyót kínából, azzal meg lesz a zárkód, azzal meg már lehet kulcsot reszelni.
ehune:

Ez tok jo, csak baromira nem igy nez ki a kulcs 

[norbi73]

Hello,nem tudjátok véletlenül mi lehet a távirányítóval,mert nem működik.Novemberben elkezdett szarakodni,kicseréltem az elemet,de semmi változás,mostanra meg már meg se nyikkan!Köszi

[zsolt_z]

Szerinted mekkora esely van arra, hogy az osszes zar berozsdasodjon, es pontosan ugyan ugy ne akarjanak nyilni ? Vagyis a kulcsot be lehet dugni a zarba, de az 1 mm-t sem mozog egyik iranyban sem.
Konkreten 3 zarrol van szo. Vezeto, anyos es a hatso ajto.

Aha Akor az egesz amit irtam semmi esely ra hogy menjen. Akkor az lehetett a gond hogy szerintem az azeloti gazda elszorta a kulcsot nem volt neki potkulcsa es vett bele inditot kompletten kulcsal, csak epp a tobbi zarra nem gondolt.

[zacci]

Hello,nem tudjátok véletlenül mi lehet a távirányítóval,mert nem működik.Novemberben elkezdett ***akodni,kicseréltem az elemet,de semmi változás,mostanra meg már meg se nyikkan!Köszi

Elromlott 

[HZsolt92]

Elromlott 

látom megint pihent vagy

[Mondy2002]

Üdv!

A segitségetek kérném!
2002-es mondeom van. A müszerfala normál
nincs benne fedélzeti, csak hőfokot mutat a bal oldali
kijelző. Ha azt szeretném hogy fedélzetis legyen csak a
km/h-t kell kicserélnem fedélzetisre? vagy máshol is van
valami még hozzá? Elöre is köszönöm a segitségetek!

[zsolt_z]

Üdv!

A segitségetek kérném!
2002-es mondeom van. A müszerfala normál
nincs benne fedélzeti, csak hőfokot mutat a bal oldali
kijelző. Ha azt szeretném hogy fedélzetis legyen csak a
km/h-t kell kicserélnem fedélzetisre? vagy máshol is van
valami még hozzá? Elöre is köszönöm a segitségetek!

A muszeregyseget kell kicserelnek nem csak a kilometerorat. Az egeszet. Egy ojanra ami tudja ezt a funkcior. Tovabba kell egy infogombos kar ami az indexkar, es fel kell programozni. Asszem. Ha meg kell valami javitsatok ki.

[Relhist]

Ez tok jo, csak baromira nem igy nez ki a kulcs 

tudoménazt, hogy neked hogy néz ki a kulcsod?    

[TISLER19]

A muszeregyseget kell kicserelnek nem csak a kilometerorat. Az egeszet. Egy ojanra ami tudja ezt a funkcior. Tovabba kell egy infogombos kar ami az indexkar, es fel kell programozni. Asszem. Ha meg kell valami javitsatok ki.

Ez így van,de a fed comp kijelzője nem a KM/h-ban van hanem a fordulatszámmérőben.

[HZsolt92]

Ez így van,de a fed comp kijelzője nem a KM/h-ban van hanem a fordulatszámmérőben.

nem benne, csak alatta

[TISLER19]

nem benne, csak alatta

Így a pontos....... :

[zsolt_z]

Így a pontos....... :

Igen azert kell az egeszet egyben cserelni.

[FrancoNero]

Ez így van,de a fed comp kijelzője nem a KM/h-ban van hanem a fordulatszámmérőben.

a műszerteszttel megtudhatom hogy alkalmas e a fedcompra a gép, ugye?

[Sakos]

hat igen, jobbabb lenne mondjuk csak a gyujtas kapcsot mokolni, cserelni, mint 3db zarat...

Ha ez a szokásos kerek kulcs, az a Fordokban tudomásom szerint úgy működik, hogy zárni bármelyik kulccsal lehet az ajtókat. Tehát bármelyik MKIII zárható bármelyik másik MKIII kulcsával.
Ha az Explorerben is ilyen kulcs van, akkor ez alapján arra gondolok, hogy inkább beállt a zár, minthogy nem hozzávaló lenne a kulcs.

Én anno szétszedtem a motortér zárját átlamellázni, és hát olyan egyszerű mint egy faék. Van 4v5 pozíció és egy pozícióban 3 féle lamella lehet. A művelet után bármilyen kulcsra egyszer ránézve össze tudtam volna lamellázni egy zárbetétet.

[HZsolt92]

a műszerteszttel megtudhatom hogy alkalmas e a fedcompra a gép, ugye?

nem feltétlenül attól még, hogy a tesztnél megjelennek a jelek, nem biztos, hogy tudja is a funkciót.

sony-t sikerült beraknod??

[HZsolt92]

Ha ez a szokásos kerek kulcs, az a Fordokban tudomásom szerint úgy működik, hogy zárni bármelyik kulccsal lehet az ajtókat. Tehát bármelyik MKIII zárható bármelyik másik MKIII kulcsával.

mivan

[AndyA]

Ha ez a szokásos kerek kulcs, az a Fordokban tudomásom szerint úgy működik, hogy zárni bármelyik kulccsal lehet az ajtókat. Tehát bármelyik MKIII zárható bármelyik másik MKIII kulcsával.
Ha az Explorerben is ilyen kulcs van, akkor ez alapján arra gondolok, hogy inkább beállt a zár, minthogy nem hozzávaló lenne a kulcs.

Én anno szétszedtem a motortér zárját átlamellázni, és hát olyan egyszerű mint egy faék. Van 4v5 pozíció és egy pozícióban 3 féle lamella lehet. A művelet után bármilyen kulcsra egyszer ránézve össze tudtam volna lamellázni egy zárbetétet.

Nem csak Mk3, hanem barmelyik kerek kulcsos Ford barmelyik masikeval. :-)

A 98-as Escort, 98-as Mk2 es a 2006-os Mk3 Mondeo kozott legalabbis minden kombinacioban mukodott.

AndyA

[HZsolt92]

Nem csak Mk3, hanem barmelyik kerek kulcsos Ford barmelyik masikeval. :-)

A 98-as Escort, 98-as Mk2 es a 2006-os Mk3 Mondeo kozott legalabbis minden kombinacioban mukodott.

AndyA

ez most komoly??

nem tudom melyik fejezné ki jobban, hogy mit gondolok  vagy 

akkor ezentúl semmi érték nem marad a kocsiban

[FrancoNero]

ez most komoly??

nem tudom melyik fejezné ki jobban, hogy mit gondolok  vagy 

akkor ezentúl semmi érték nem marad a kocsiban

Ez biztosan nincs így...nemtudom ki találta ki 

[Mad-V]

Nem csak Mk3, hanem barmelyik kerek kulcsos Ford barmelyik masikeval. :-)

A 98-as Escort, 98-as Mk2 es a 2006-os Mk3 Mondeo kozott legalabbis minden kombinacioban mukodott.

AndyA

es a 2002-es fiestaban is remelem azert el is olvastatok az elobbieket, de akkor megegyszer 

ZARNI barmelyik nem a sajat autodhoz valo kulccsal lehet a felsoroltakbol, de nyitnem nem!

[gravitydave]

ez most komoly??

nem tudom melyik fejezné ki jobban, hogy mit gondolok  vagy 

akkor ezentúl semmi érték nem marad a kocsiban

csak zarni lehet!
nyitasrol szo sincs!

[FrancoNero]

nem feltétlenül attól még, hogy a tesztnél megjelennek a jelek, nem biztos, hogy tudja is a funkciót.

sony-t sikerült beraknod??

Hát ennek a középkonzolnak gyakorlatilag annyi   kicsit meggyötörtem, de nem ehhez tervezték... mert beleférne, de akkor nem lenne neki tartás és nem támaszthatom az egész készüléket az előlapra, mert az nem bírná sokáig, megveszem oritomi-tól az övét ha meglesz még neki.  

[HZsolt92]

Hát ennek a középkonzolnak gyakorlatilag annyi   kicsit meggyötörtem, de nem ehhez tervezték... mert beleférne, de akkor nem lenne neki tartás és nem támaszthatom az egész készüléket az előlapra, mert az nem bírná sokáig, megveszem oritomi-tól az övét ha meglesz még neki.  

szerintem motorcraftnak is van...

[FrancoNero]

szerintem motorcraftnak is van...

de ő csak fejjel együtt szeretné eladni 

[HZsolt92]

de ő csak fejjel együtt szeretné eladni 

[zacci]

Ha ez a szokásos kerek kulcs, az a Fordokban tudomásom szerint úgy működik, hogy zárni bármelyik kulccsal lehet az ajtókat. Tehát bármelyik MKIII zárható bármelyik másik MKIII kulcsával.
Ha az Explorerben is ilyen kulcs van, akkor ez alapján arra gondolok, hogy inkább beállt a zár, minthogy nem hozzávaló lenne a kulcs.

Én anno szétszedtem a motortér zárját átlamellázni, és hát olyan egyszerű mint egy faék. Van 4v5 pozíció és egy pozícióban 3 féle lamella lehet. A művelet után bármilyen kulcsra egyszer ránézve össze tudtam volna lamellázni egy zárbetétet.

Nem kerek a kulcs. Es igen, a mostani verdakat be lehet zarni a masik kulcsaval. Es a zar nem allt be.
Igazabol baromi maceras lenne neki allni szet kapni mind a 3 zarat, oszt mokolni vele...

[zacci]

látom megint pihent vagy

Ha de most nem ?  
Mi lehet vele ? nem mukodik !
Szerinted ?  

Egyebkent nalam is ugyan ez vot...nagy nehezen ment, aztan eccercsak se kep se hang. Megdoglott  MKIII-nal meg a nem kopo alkatreszek is kepesek kinyiffani 

[norbi73]

Ha de most nem ?  
Mi lehet vele ? nem mukodik !
Szerinted ?  

Egyebkent nalam is ugyan ez vot...nagy nehezen ment, aztan eccercsak se kep se hang. Megdoglott  MKIII-nal meg a nem kopo alkatreszek is kepesek kinyiffani 

És azóta sem működik a távirányítód?Vagy esetleg,ha igen,akkor mit csináltál vele?Mi a teendő?

[zacci]

És azóta sem működik a távirányítód?Vagy esetleg,ha igen,akkor mit csináltál vele?Mi a teendő?

kicsereltem 

[Morfologus]

Sziasztok!

6-os CD váltós Sony rádiónál mitől lehet az, hogy nem vált át AUX-ra, kesztyűtartóban megvan a bemenet, bedugom az mp3 lejátszót, de semmi, próbáltam másik kábellel azzal sem ment. mi lehet a gond szerintetek? 

[FrancoNero]

Sziasztok!

6-os CD váltós Sony rádiónál mitől lehet az, hogy nem vált át AUX-ra, kesztyűtartóban megvan a bemenet, bedugom az mp3 lejátszót, de semmi, próbáltam másik kábellel azzal sem ment. mi lehet a gond szerintetek? 

Sokáig nyomod a MENU gomvot majd mikor kiír valamit gyorsan megnyomod a fel vagy le gombot és addig nyomkodod amíg oda nem érsz, hogy AUX ON/OFF és ott értelemszerűen ON- ra kapcsolod, majd beduogod a kábelt a kesztyűtartóban lévő csatlakozóba és a készüléken is AUX-ra váltasz és kész is vagy 

[cseresznye]

Sziasztok!Ma Alf leirása alaplán kicseréltem a szénkeféket a generátorban.Na az a szitu,hogy a keféket belekellet csiszolni mert szorultak a vezetékekkel is kellet büvészkedni de egy kis bandázs szalag segitett a tapasztalat kb 10 perces egyenlöre alapjáraton fogyasztók nélkül stabil 14,4 mindent felkapcsolva stabil 13,8 de ez lehet attól,hogy nem csiszoltam a csuszó gyürühöz remélem jó lesz igy.Mégegyszer köszönom a leirást és a forum társak ez irányú fáradozásait.

[Morfologus]

Sokáig nyomod a MENU gomvot majd mikor kiír valamit gyorsan megnyomod a fel vagy le gombot és addig nyomkodod amíg oda nem érsz, hogy AUX ON/OFF és ott értelemszerűen ON- ra kapcsolod, majd beduogod a kábelt a kesztyűtartóban lévő csatlakozóba és a készüléken is AUX-ra váltasz és kész is vagy 

Pöpec, köszöntem, kipróbálom 

[FrancoNero]

Pöpec, köszöntem, kipróbálom 

majd írd hogy sikerült ééé 

[cseresznye]

Ha ez a szokásos kerek kulcs, az a Fordokban tudomásom szerint úgy működik, hogy zárni bármelyik kulccsal lehet az ajtókat. Tehát bármelyik MKIII zárható bármelyik másik MKIII kulcsával.
Ha az Explorerben is ilyen kulcs van, akkor ez alapján arra gondolok, hogy inkább beállt a zár, minthogy nem hozzávaló lenne a kulcs.

Én anno szétszedtem a motortér zárját átlamellázni, és hát olyan egyszerű mint egy faék. Van 4v5 pozíció és egy pozícióban 3 féle lamella lehet. A művelet után bármilyen kulcsra egyszer ránézve össze tudtam volna lamellázni egy zárbetétet.

Sőt a Transitéval is be lehet zárni oda-vissza!!!

[FrancoNero]

Sőt a Transitéval is be lehet zárni oda-vissza!!!

Most nemá, hogy ilyen van, mert elhiszem a végén... Elég vicces lenne, ha mindenféle hasonló alakú kulccsal lehetne nyitni zárni az autóinkat...ilyen 100% hogy nem létezik, bár még sohasem próbáltam, de biztos vagyok benne

[AndyA]

Most nemá, hogy ilyen van, mert elhiszem a végén... Elég vicces lenne, ha mindenféle hasonló alakú kulccsal lehetne nyitni zárni az autóinkat...ilyen 100% hogy nem létezik, bár még sohasem próbáltam, de biztos vagyok benne

Nyitni nem, azt senki nem allitotta. De a Ford szabvanyos kulccsal zarni igen.

AndyA

[cseresznye]

Most nemá, hogy ilyen van, mert elhiszem a végén... Elég vicces lenne, ha mindenféle hasonló alakú kulccsal lehetne nyitni zárni az autóinkat...ilyen 100% hogy nem létezik, bár még sohasem próbáltam, de biztos vagyok benne

Oda-vissza alatt azt értettem hogy a Transitéval betudod zárni a Mondit és a Mondiéval a transitot,természetesen nyitni nem tudod csak zárni.

[Mad-V]

Oda-vissza alatt azt értettem hogy a Transitéval betudod zárni a Mondit és a Mondiéval a transitot,természetesen nyitni nem tudod csak zárni.

de lehet, probald ki nyugodtan

[cseresznye]

de lehet, probald ki nyugodtan

Biztos,hogy bezárja most probáltam mert van a portán Transit is.

[FrancoNero]

Biztos,hogy bezárja most probáltam mert van a portán Transit is.

akkor meghirdetem az autómat...használtautón is fent lesz, itt lehet érdeklődni pü-ben