Elektromos dolgok

[V.Tamás]

valószínűleg a tiéd még nem tudja,vagy nem ez a kombinációja!
de inkább a második,mert már az mk2 is tudta.
Nekem műkszik.

Na majd nekifutok mégegyszer - meglátom mi lesz.

[Ervin]

Kösz Alf!  
Ezt megpróbálom, bár régebben is szerettem volna valami ilyesmit a Főoldali leírás alapján, de nálam nem működött, talán, mert régi a gépem 2001/06  

Kell hogy működjön, nekem is 2001-es és működött...pár éve egy napra eltűnt a fűtés teljesen lefuttattam ezt a tesztet azóta hibátlan, sőt a régebben általában tavasszal jelentkező " ha nem akarom, hogy fűtsön, de akkor is fűt" jelenség is teljesen megszűnt, és hibátlanul pontosan teszi a dolgát.

[FrancoNero]

Mindenfajta klíma tud fűteni is? Vagy csak az amelyiken van ilyen hőmérséklet állító?

[HZsolt92]

Mindenfajta klíma tud fűteni is? Vagy csak az amelyiken van ilyen hőmérséklet állító?

neked akkor milyen van?? dobhatnál róla képet, mert nem igazán vágom

[FrancoNero]

neked akkor milyen van?? dobhatnál róla képet, mert nem igazán vágom

mindjárt lefényképezem 

[zacci]

Mindenfajta klíma tud fűteni is? Vagy csak az amelyiken van ilyen hőmérséklet állító?

Csak a szoba klima tud futeni 

[V.Tamás]

Kell hogy működjön, nekem is 2001-es és működött...pár éve egy napra eltűnt a fűtés teljesen lefuttattam ezt a tesztet azóta hibátlan, sőt a régebben általában tavasszal jelentkező " ha nem akarom, hogy fűtsön, de akkor is fűt" jelenség is teljesen megszűnt, és hibátlanul pontosan teszi a dolgát.

Ez nagyon bíztató.  A nem akarom, hogy fűtsőn, de mégis fűt dolog nálam is elő szokott fordulni.

[FrancoNero]

http://kepfeltoltes.hu/view/110113/2011-01-13_20.53.51_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Bocs,de gőzöm nem volt hogyan kell leszedni a képet a telefonomról 

[AndyA]

Kell hogy működjön, nekem is 2001-es és működött...pár éve egy napra eltűnt a fűtés teljesen lefuttattam ezt a tesztet azóta hibátlan, sőt a régebben általában tavasszal jelentkező " ha nem akarom, hogy fűtsön, de akkor is fűt" jelenség is teljesen megszűnt, és hibátlanul pontosan teszi a dolgát.

Nekem inkabb a felfut, majd gondol egyet es elkezd hideget nyomni effekt van. Es amikor mar majd' megfagyok, akkor elkezd ujra futeni. Gondolod, hogy azon is segithet?

AndyA

[HZsolt92]

http://kepfeltoltes.hu/view/110113/2011-01-13_20.53.51_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Bocs,de gőzöm nem volt hogyan kell leszedni a képet a telefonomról 

de ezen is lehet hőfokot állítani

[FrancoNero]

de ezen is lehet hőfokot állítani

Ja azt én vágom, csak a klíma az mindenképpen fűt? Mert pl. a skodánkon ott nincsen fűtés klímával, és TISLER19 azt mondta hogy ő szerinte nem lehet fűteni az enyémmel, viszont mikor bekapcsolom a párátlanítót akkor bekapcsolja a klímát és gyorsan meleget tud fújni az ablakra...NEMÉRTEM

[HZsolt92]

Ja azt én vágom, csak a klíma az mindenképpen fűt? Mert pl. a skodánkon ott nincsen fűtés klímával, és TISLER19 azt mondta hogy ő szerinte nem lehet fűteni az enyémmel, viszont mikor bekapcsolom a párátlanítót akkor bekapcsolja a klímát és gyorsan meleget tud fújni az ablakra...NEMÉRTEM

üzemmeleg motornál vedd fel legmelegebb állásra, és próbáld ki, hogy hol tol meleget... szerintem az összes légbefúvó álláson kéne neki.

[FrancoNero]

üzemmeleg motornál vedd fel legmelegebb állásra, és próbáld ki, hogy hol tol meleget... szerintem az összes légbefúvó álláson kéne neki.

Hát de ha üzemmeleg akkor mindenképpne fogja fújni a meleget ha bekapcsolom a klímát ha nem  nincs baj a fűtésemmel, meg igazából nincs is szükségem arra hogy a klíma fűtsön csak nehogymár ne 

[HZsolt92]

Hát de ha üzemmeleg akkor mindenképpne fogja fújni a meleget ha bekapcsolom a klímát ha nem  nincs baj a fűtésemmel, meg igazából nincs is szükségem arra hogy a klíma fűtsön csak nehogymár ne 

jah, kezdem érteni mit akarsz amikor a szélvédőre állítod, akkor "páramentesít"

[FrancoNero]

jah, kezdem érteni mit akarsz amikor a szélvédőre állítod, akkor "páramentesít"

jajajajaja,  csak nem tudok hőmérsékletet állítani mint a luxusverdások 

[HZsolt92]

jajajajaja,  csak nem tudok hőmérsékletet állítani mint a luxusverdások 

de, csak nem látod a konkrét értéket offban ilyen módon 18-26°C fok tartományban lehet állítani

[TISLER19]

jajajajaja,  csak nem tudok hőmérsékletet állítani mint a luxusverdások 

Te én nem ezt mondtam,ha aklímával van beállítva 24 fok én úgyérzem,hogy egy picit nem olyan meleg jön a rostélyokból mint ha klíma nélkül van baállítva 24 fok.Én így érzem.Viszont ha a páratalanítás bekapcsolom az olyan hőfokkal megy amin áll és azt tudom változtatni.

[FrancoNero]

Te én nem ezt mondtam,ha aklímával van beállítva 24 fok én úgyérzem,hogy egy picit nem olyan meleg jön a rostélyokból mint ha klíma nélkül van baállítva 24 fok.Én így érzem.Viszont ha a páratalanítás bekapcsolom az olyan hőfokkal megy amin áll és azt tudom változtatni.

Ja igen tudom hogy mondtad hogy más klímával és anélkül, viszont én nem is tudom beállítani hogy milyen meleget fújjon az ablakra mert ha megnyomom a párátlanító gombot akkor venti maxra hőmérséklet maxra levegő csak ablakra és klíma bekapcs, ez történik 

[TISLER19]

Ja igen tudom hogy mondtad hogy más klímával és anélkül, viszont én nem is tudom beállítani hogy milyen meleget fújjon az ablakra mert ha megnyomom a párátlanító gombot akkor venti maxra hőmérséklet maxra levegő csak ablakra és klíma bekapcs, ez történik 

Ez stimmel is.Ha megy a fűtés mondjuk 22 fokon,és bekapcsolom a szélvédő páratalanítást,akkor klíma bekapcsol,de a fok nem változik.A ventilátort meg visszább tudod venni amire szeretnéd.Próbáld ki...

[FrancoNero]

Ez stimmel is.Ha megy a fűtés mondjuk 22 fokon,és bekapcsolom a szélvédő páratalanítást,akkor klíma bekapcsol,de a fok nem változik.A ventilátort meg visszább tudod venni amire szeretnéd.Próbáld ki...

Hú  na mondjuk ezt nem is próbáltam még  Közszönöm

[FrancoNero]

Én nemtudok vele semmitse csinálni oylankor ottomatán maxra teszi a ventit meg a fűtést klíma be és csak ablakra fúj...nekem nincsen beleszólásom olyankor 

[TISLER19]

Én nemtudok vele semmitse csinálni oylankor ottomatán maxra teszi a ventit meg a fűtést klíma be és csak ablakra fúj...nekem nincsen beleszólásom olyankor 

Ha menetközben a ventilátor gombját lefelé nyomod nem csinál semmit???
Ez érdekes!!!!Ilyen gyorsan kipróbáltad??

[FrancoNero]

Ha menetközben a ventilátor gombját lefelé nyomod nem csinál semmit???
Ez érdekes!!!!Ilyen gyorsan kipróbáltad??

bekapcsoltam a szélvédő párátlanítását nem menet közben csak járó motornál és ha az be van kapcsolva akkor mást nem is tudok csinálni csak kikapcsolni azt  emlékszem hogy mutattad hogy Te hogyan tudod állítgatni, de nekem nem olyan rugalmasak a beállításaim 
Tulajdonképpen az lenne az ésszerű ha belegondolok, hogy akkor tudjon fűteni a klíma, ha a hőmérsékletet is tudom állítani mert akkor van értelme. Annak nincs hogy egyfolytában ugyanazt a hőmérsékletet fújja be, attól vagy melegebb lesz vagy hidegebb, szóval szerintem a klíma fűtene csak az a állító izé ami a kocsiban van az nem tudja azokat a funkciókat 
Gyors voltam, kifutottam a garázsba és kipróbáltam

Nincs valakinek ilyen digit klímás műszere, eladó? 

[TISLER19]

bekapcsoltam a szélvédő párátlanítását nem menet közben csak járó motornál és ha az be van kapcsolva akkor mást nem is tudok csinálni csak kikapcsolni azt  emlékszem hogy mutattad hogy Te hogyan tudod állítgatni, de nekem nem olyan rugalmasak a beállításaim 
Tulajdonképpen az lenne az ésszerű ha belegondolok, hogy akkor tudjon fűteni a klíma, ha a hőmérsékletet is tudom állítani mert akkor van értelme. Annak nincs hogy egyfolytában ugyanazt a hőmérsékletet fújja be, attól vagy melegebb lesz vagy hidegebb, szóval szerintem a klíma fűtene csak az a állító izé ami a kocsiban van az nem tudja azokat a funkciókat 
Gyors voltam, kifutottam a garázsba és kipróbáltam

Nincs valakinek ilyen digit klímás műszere, eladó? 

Engem is érnek meglepetések.Ez érdekes.

[FrancoNero]

Engem is érnek meglepetések.Ez érdekes.

Hát ez ilyen újítás lehet 
Egyszer úgyis szerzek magamnak olyan hőfokállítósat, hogy összkomfortos legyek
mindenekelőtt egy kis chip

[V.Tamás]

Kell hogy működjön, nekem is 2001-es és működött...pár éve egy napra eltűnt a fűtés teljesen lefuttattam ezt a tesztet azóta hibátlan, sőt a régebben általában tavasszal jelentkező " ha nem akarom, hogy fűtsön, de akkor is fűt" jelenség is teljesen megszűnt, és hibátlanul pontosan teszi a dolgát.

Szia!

Kipróbáltam és működött  . Lefutott ez a teszt, vagy kalibráció, hibajel nem volt a végén, tök azt csinálta mint a linkelt videón.   

[mike1]

Szia,

köszi, a turbó átnézetese tervben van, de kéne egy Bp-i. normális hely, ahol nem akarják kicserélni a fél autót egyből, és nem kell otthagyni az autót hetekre...meg esetleg van közvetlen ember aki normális lelkiismeretes....ha van ilyen cím/ember, ne kíméljetek....
A résojalcsö csatit/pipát kicseréltettem azzal nincs baj, és az EGR dugónál is száraz minden....én arra gyanakszom, hogy a szívósor alsó részén (balról az első-második henger) a tömítés alul nem tökéletes, és ott kinyom némi Go-t de nem annyit, hogy az ECU nyomáscsökkenést érezzen...csak, annyit, hogy olajpára legyen...és ez folyik/rakódik rá a nagynyomású tetejére....
A balról a 3. PCS körüli Go is a is aggaszt kicsit, igaz nem az egész áll a gázolajban, csak a csúcs mélyedésében látni egy pici Go-at ami körülveszi a csúcsot, de mielőtt cserélve lettek volna a csúcsok, ott minden csont száraz volt....és a résolaj csövek, meg ezen felül más is most is az!
Ha egyszer lenne időd, és nem tehet, összefuthatnánk, egy ránézés erejéig, hátha többet látsz belőle...persze ha van kedved/időd, és nem teher!   

A turbó a para egyedül. a többi nem komoly.
A turbót nézesd meg célszervizben, mert a füstölés valószínűleg a füstlamellák elkormolódásának jele. Ha ez igaz, akkor a turbinakeréken is lehet lerakódás, ami rontja a kiegyensúlyozottságot, ami meg a teljes pusztuláshoz vezet, ha egyszer véletlenül sokáig elforgatod.

A magasnyomású teteje max a résolajcsövek csatlakozása miatt lehet olajos, ha gond lenne a nyomással, jelezné a fedcomp. Mivel a CR az EGR alatt van, lehet hogy az EGR dugód nem jó, vagy van egy kis kifújás az egr valamelyik oldalán (szívósor/gumicső).

[V.Tamás]

...én arra gyanakszom, hogy a szívósor alsó részén (balról az első-második henger) a tömítés alul nem tökéletes, és ott kinyom némi Go-t de nem annyit, hogy az ECU nyomáscsökkenést érezzen...csak, annyit, hogy olajpára legyen...és ez folyik/rakódik rá a nagynyomású tetejére....

Szia!

Relhist gondolom majd válaszol, remélem nem gond ha hozzászólnék. Az idézetedben lévő helyen szerintem nem a gázolaj jön ki, hanem a turbó által szállított olajpára. Ott tömítést kellene cserélned.

[dieselbee]

Van még egy:
http://www.youtube.com/watch?v=cdxXLk3bICw

Mire lehet ez jó?

Sziasztok

a srac aki feltette az anyagot, a roman ford forum egyik adminisztratora. Eleg sokmindent tud es mar oreg roka.
A video a hibakodok kiolvasasarol , torleserol illetve a digitklima on-diagnozisarol szol.

[Takiatti]

Szia,

köszi, a turbó átnézetese tervben van, de kéne egy Bp-i. normális hely, ahol nem akarják kicserélni a fél autót egyből, és nem kell otthagyni az autót hetekre...meg esetleg van közvetlen ember aki normális lelkiismeretes....ha van ilyen cím/ember, ne kíméljetek....
A résojalcsö csatit/pipát kicseréltettem azzal nincs baj, és az EGR dugónál is száraz minden....én arra gyanakszom, hogy a szívósor alsó részén (balról az első-második henger) a tömítés alul nem tökéletes, és ott kinyom némi Go-t de nem annyit, hogy az ECU nyomáscsökkenést érezzen...csak, annyit, hogy olajpára legyen...és ez folyik/rakódik rá a nagynyomású tetejére....
A balról a 3. PCS körüli Go is a is aggaszt kicsit, igaz nem az egész áll a gázolajban, csak a csúcs mélyedésében látni egy pici Go-at ami körülveszi a csúcsot, de mielőtt cserélve lettek volna a csúcsok, ott minden csont száraz volt....és a résolaj csövek, meg ezen felül más is most is az!
Ha egyszer lenne időd, és nem tehet, összefuthatnánk, egy ránézés erejéig, hátha többet látsz belőle...persze ha van kedved/időd, és nem teher!   

Szerintem Vik a Te embered...
Auto Fortban dolgozik, de ha nem muszáj nem cseréli a fél kocsit.
Egy próbát megér, ha kell az elérhetősége elküldöm privátban! 

[HZsolt92]

A résojalcsö csatit/pipát kicseréltettem azzal nincs baj, és az EGR dugónál is száraz minden....én arra gyanakszom, hogy a szívósor alsó részén (balról az első-második henger) a tömítés alul nem tökéletes, és ott kinyom némi Go-t de nem annyit, hogy az ECU nyomáscsökkenést érezzen...csak, annyit, hogy olajpára legyen...és ez folyik/rakódik rá a nagynyomású tetejére....

én is így jártam, hogy úgy tünt, hogy kifúj ott a tömítésnél. én vettem egy féktisztítót ~1eft, letakarítottam vele mindent, majd magasnyomásúval lemostam az egészet, és 200km-enként ránéztem, hogy tényleg ott nyomja-e ki.

nálam nem nyomott ott ki semmit sem, csak amikor tisztítottam, akkor összefogdostam olajos kézzel

[HZsolt92]

Szia!

Relhist gondolom majd válaszol, remélem nem gond ha hozzászólnék. Az idézetedben lévő helyen szerintem nem a gázolaj jön ki, hanem a turbó által szállított olajpára. Ott tömítést kellene cserélned.

ha valóban jön ott ki valami lehet csak rá kell húzni a csavarokra

[V.Tamás]

Sziasztok

a srac aki feltette az anyagot, a roman ford forum egyik adminisztratora. Eleg sokmindent tud es mar oreg roka.
A video a hibakodok kiolvasasarol , torleserol illetve a digitklima on-diagnozisarol szol.

Köszönöm neki  ez jól jött 

[TISLER19]

Szia,

köszi, a turbó átnézetese tervben van, de kéne egy Bp-i. normális hely, ahol nem akarják kicserélni a fél autót egyből, és nem kell otthagyni az autót hetekre...meg esetleg van közvetlen ember aki normális lelkiismeretes....ha van ilyen cím/ember, ne kíméljetek....
A résojalcsö csatit/pipát kicseréltettem azzal nincs baj, és az EGR dugónál is száraz minden....én arra gyanakszom, hogy a szívósor alsó részén (balról az első-második henger) a tömítés alul nem tökéletes, és ott kinyom némi Go-t de nem annyit, hogy az ECU nyomáscsökkenést érezzen...csak, annyit, hogy olajpára legyen...és ez folyik/rakódik rá a nagynyomású tetejére....
A balról a 3. PCS körüli Go is a is aggaszt kicsit, igaz nem az egész áll a gázolajban, csak a csúcs mélyedésében látni egy pici Go-at ami körülveszi a csúcsot, de mielőtt cserélve lettek volna a csúcsok, ott minden csont száraz volt....és a résolaj csövek, meg ezen felül más is most is az!
Ha egyszer lenne időd, és nem tehet, összefuthatnánk, egy ránézés erejéig, hátha többet látsz belőle...persze ha van kedved/időd, és nem teher!   

A GO szivárgást a pcsúcs körül minnél előbb szüntesd meg!!!!

[alf®]

bekapcsoltam a szélvédő párátlanítását nem menet közben csak járó motornál és ha az be van kapcsolva akkor mást nem is tudok csinálni csak kikapcsolni azt  emlékszem hogy mutattad hogy Te hogyan tudod állítgatni, de nekem nem olyan rugalmasak a beállításaim 
Tulajdonképpen az lenne az ésszerű ha belegondolok, hogy akkor tudjon fűteni a klíma, ha a hőmérsékletet is tudom állítani mert akkor van értelme. Annak nincs hogy egyfolytában ugyanazt a hőmérsékletet fújja be, attól vagy melegebb lesz vagy hidegebb, szóval szerintem a klíma fűtene csak az a állító izé ami a kocsiban van az nem tudja azokat a funkciókat 
Gyors voltam, kifutottam a garázsba és kipróbáltam

Nincs valakinek ilyen digit klímás műszere, eladó? 

valami nem ok.
a klímakompresszor kinti +5fok alatt be sem kapcsol!
Kivéve a párátlanításkor,de akkor sem fűt,hanem a fűtőradiátoron keresztül fújt meleglevegőből a klíma hőcserélője kivonja a páratartalmat,és ezért az ablakra száraz meleglevegő érkezik.Tehát itt sem fűt a klíma,csak párátlanít!
Alapból 1ik klíma sem tud fűteni.A gáz amivel töltve van,felmelegszik a kompresszor után,majd átáramlik a klímahűtőn,és az onnan visszahűlt magasnyomású gázt egy eveporátor szelepen áttolja.Itt a gáz térfogatváltozása miatt,akár 40celzius fokot is képes hűlni.Ez a hideg gáz a klímahőcserélőjét lehűti,és a venti erről szívja le a hideglevegőt.A gáz visszaáramlik a kompresszor felé,és így tovább-és így tovább.
Önmagában ez a rendszer 1irányú,így képtelen a klíma fűteni is.
Sőt a háztartási klíma is többnyire elekromosan fűt.Néhány gyártó kínál olyan rendszert,ami egy váltószeleppel a lakótéri hőcserélő felé keringeti a gázt,és megkerüli az eveporátor szelepet.Bonyolultabb és drágább.nem is nagyon terjedt el.
szóval ilyet ne várjunk el a kedvencünktől.

[K.Ghia]

Sziasztok szerintetek lehet abból probléma,hogy többször is leveszem az akkusarut a negatívat. mert nagy az áramfelvétele a gépnek és leszívja az akkut amíg megkapjuk a probléma okát addig lehet ezt alkalmazni hogy leveszem a negatív sarut? rádió kód meg ilyen olyan programozások elvesztése nem zavar csak baja ne legyen a gépnek!

[Csabakoma]

Sziasztok!

Nem vagyok egy nagy raj elektronikában! De lenne egy  kérdésem?
Ki tudja megmondani hogy hol van a hátsó ajtó nyitásérzékelője mert sehol nem találom és a lámpát nem tudom életre kelteni (Nem égett ki mert sima kapcsolással működik)? előre is kössz a segitséget!!!!!

Mondeo Mk3 1.8 Kombi 2002

[FrancoNero]

valami nem ok.
a klímakompresszor kinti +5fok alatt be sem kapcsol!
Kivéve a párátlanításkor,de akkor sem fűt,hanem a fűtőradiátoron keresztül fújt meleglevegőből a klíma hőcserélője kivonja a páratartalmat,és ezért az ablakra száraz meleglevegő érkezik.Tehát itt sem fűt a klíma,csak párátlanít!
Alapból 1ik klíma sem tud fűteni.A gáz amivel töltve van,felmelegszik a kompresszor után,majd átáramlik a klímahűtőn,és az onnan visszahűlt magasnyomású gázt egy eveporátor szelepen áttolja.Itt a gáz térfogatváltozása miatt,akár 40celzius fokot is képes hűlni.Ez a hideg gáz a klímahőcserélőjét lehűti,és a venti erről szívja le a hideglevegőt.A gáz visszaáramlik a kompresszor felé,és így tovább-és így tovább.
Önmagában ez a rendszer 1irányú,így képtelen a klíma fűteni is.
Sőt a háztartási klíma is többnyire elekromosan fűt.Néhány gyártó kínál olyan rendszert,ami egy váltószeleppel a lakótéri hőcserélő felé keringeti a gázt,és megkerüli az eveporátor szelepet.Bonyolultabb és drágább.nem is nagyon terjedt el.
szóval ilyet ne várjunk el a kedvencünktől.

Aztamindenit  Köszönöm azthiszem ki tudtam magamnak venni a lényeget  én nemtudom, majd megmutatom mit tud találkán, de csináltam videót is csak nemtudom leszedni a telefonomról, de küszködöm 

[TISLER19]

Sziasztok!

Nem vagyok egy nagy raj elektronikában! De lenne egy  kérdésem?
Ki tudja megmondani hogy hol van a hátsó ajtó nyitásérzékelője mert sehol nem találom és a lámpát nem tudom életre kelteni (Nem égett ki mert sima kapcsolással működik)? előre is kössz a segitséget!!!!!

Mondeo Mk3 1.8 Kombi 2002

Nem lehet,hogy nincs abban az állásban a lámpa kapcsoló nyitáskor.Ha a mikrókapcsolóhoz hozzá érsz egyet kattan már a lámpa nálam ég.

[FrancoNero]

Na itt a klíma diagnosztika videjóm
http://www.youtube.com/watch?v=7cCTqsKRU1E

Középkonzolt cseréltem, úgyhogy most ha nem lenne fülem körbeérne a szám 
Sony a helyén!!

[AndyA]

Na itt a klíma diagnosztika videjóm
http://www.youtube.com/watch?v=7cCTqsKRU1E

Középkonzolt cseréltem, úgyhogy most ha nem lenne fülem körbeérne a szám 
Sony a helyén!!

...es leesne a fejed teteje.

Milyen konzolt milyenre csereltel?

AndyA

[FrancoNero]

...es leesne a fejed teteje.

Milyen konzolt milyenre csereltel?

AndyA

6000cd-m volt és most sony lett helyette, csak a sony nem akart beférni sehogyanse a saját konzolomba és vettem egy sony-sat 
És most beleküszködtem
Csináljak leírást fészliftes középkonzol szétcsinálásáról?

[HZsolt92]

Csináljak leírást fészliftes középkonzol szétcsinálásáról?

ez nem kérdés

[FrancoNero]

ez nem kérdés

jó, de hogy kell? 

[HZsolt92]

jó, de hogy kell? 

összedobod egy doc fájlba képekkel, szöveggel, kinyomtatod pdf creatorral pdf formátumban és elküldöd Scratch-nek

[FrancoNero]

összedobod egy doc fájlba képekkel, szöveggel, kinyomtatod pdf creatorral pdf formátumban és elküldöd Scratch-nek

ja hogy így? akko zsír 
in progress....

[AndyA]

6000cd-m volt és most sony lett helyette, csak a sony nem akart beférni sehogyanse a saját konzolomba és vettem egy sony-sat 
És most beleküszködtem
Csináljak leírást fészliftes középkonzol szétcsinálásáról?

Ha megtenned ertunk... :-)

Szoval faceliftest csereltel masik faceliftesre, az a lenyeg. En a 2002-esbe akarom a faceliftest belerakni, de a leirasnak azzal egyutt orulnek. 

AndyA

[gtuby]

Tudosits a projektrol, engem is erdekelne ilyesmi.

AndyA

Kész van a kiegészítő fűtés!
A 7végén rakom be, és ha lesz időm tesztelem is.
Az elektronika, kicsit módosult, gyakorlatilag ez a 3. variáció..., de ez most tuti, hála haverom segítségének!
Egy komparátor IC-vel van megcsinálva lásd képek.
Relét is szerzett haverom egy 2x30A-est így 60A tuti bírni fogja.
A fűtést beaplikáltam egy olajos flakonba, h mégse legyen kitéve az időjárás viszontagságainak. Nem valami szép, de béta verziónak jó lesz!
Már csak egy kis áramfelvételű relé kell az olajgombára, ami kapcsolja majd az elektronikát.

Tényleg nyugtassatok már meg, hogy az olajgomba, csak egy sima kontaktus alapú érzékelő és nem egy szenzor.
A képek:

http://kepfeltoltes.hu/view/110115/P1030266_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110115/P1030269_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110115/P1030270_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[FrancoNero]

Ha megtenned ertunk... :-)

Szoval faceliftest csereltel masik faceliftesre, az a lenyeg. En a 2002-esbe akarom a faceliftest belerakni, de a leirasnak azzal egyutt orulnek. 

AndyA

Én is pont az mondogatom itt, hogy beleférne-e a faceliftes középkonzol a régebbibe, HZsolt azt mondta, hogy a konzol igen csak a váltó körüli műanyag cucc nem passzolna. Nézegettem azt a facelift előtti szétszerelést és igazából azon is ugyanott vannak az alsó kapcsolók, mert ugye azokat a váltó körüli műanyag tartja a helyén...takarja... meg az a pohártartó. Szerintem kellene a facelift előtti átalakításához
-egy középkonzol
-váltó körüli műanyag cucc
-na meg a facelifteshez való kapcsolók és ahol az óra van, mert az külön jön kifele
-váltóra is kell másik szoknya, mert ez kockásabb 

[FrancoNero]

Ez milyen? Csak össze kell kötni a kábeleket és már villog is vagy kell más is hozzá?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/ford_focus_ledes_index_led_uj_tuning_clear_mondeo_1436144600.html

Na szóval a fekete hátterű lámpa hogy mutatna fekete kocsiban??
Vennék bele angel karikát is