Elektromos dolgok

[Ervin]

ó,az szuper.  Azt hittem passzosan van a tetőn a kárpit.......de így akkor nem lesz gond!
Biztosítékot gondolom nem kell cserélni nagyobbra?

Nem kell!

[wolfgabor]

Nem kell!

 

[stealt]

ó,az szuper.  Azt hittem passzosan van a tetőn a kárpit.......de így akkor nem lesz gond!
Biztosítékot gondolom nem kell cserélni nagyobbra?

semmi nem kell hozzá. Simán leágaztatod az első csilláról hátra két vezetékkel. Veszel hozzá bontóbol hátsó lámpát és kész. Ja fontos atól függően hogy 4-5ajtós vagy kombi mérd meg másénál akinek benne van hogy hol a helye a hátsó világitásnak, nehogy pont a tetőmerevítőnél vágd ki   

[wolfgabor]

semmi nem kell hozzá. Simán leágaztatod az első csilláról hátra két vezetékkel. Veszel hozzá bontóbol hátsó lámpát és kész. Ja fontos atól függően hogy 4-5ajtós vagy kombi mérd meg másénál akinek benne van hogy hol a helye a hátsó világitásnak, nehogy pont a tetőmerevítőnél vágd ki   

köszi a tippet,igen a helyén még agyaltam.......nekem 5 ajtós van.
sniccerrel kivágom és ennyi?

[alf®]

köszi a tippet,igen a helyén még agyaltam.......nekem 5 ajtós van.
sniccerrel kivágom és ennyi?

nézz körül,asszem van róla cikk....

[stealt]

köszi a tippet,igen a helyén még agyaltam.......nekem 5 ajtós van.
sniccerrel kivágom és ennyi?

Igen simán kivágod.
tessék mi kell hozzá és néhány kép véletlenül pont 5 ajtós a méret (kombinál más, 4 ajtóst meg még nem miskároltam)

[joxer]

én keretestől vettem! 
Párom és 3 hónapos kislányom utazik hátul,viszont fél a sötétben.....így gondoltam beszerelem.

Ugyanezen okok miatt szerettem volna én is ilyen világítást, örömmel tölt el, hogy más is odafigyel a részletekre. 

[Meg Győző]

Igen simán kivágod.
tessék mi kell hozzá és néhány kép véletlenül pont 5 ajtós a méret (kombinál más, 4 ajtóst meg még nem miskároltam)

Nekem a 4 ajtósban gyárilag van hátul is.

[wolfgabor]

Ugyanezen okok miatt szerettem volna én is ilyen világítást, örömmel tölt el, hogy más is odafigyel a részletekre. 

ugye-ugye?    a részletekre figyelni kell! 

[stealt]

Nekem a 4 ajtósban gyárilag van hátul is.

Felszerelésfüggő a Trendekben még nincs.

[wolfgabor]

Igen simán kivágod.
tessék mi kell hozzá és néhány kép véletlenül pont 5 ajtós a méret (kombinál más, 4 ajtóst meg még nem miskároltam)

köszönöm  a képeket és az infót!! Hétvégén nekiesek!  

[Styleair]

A kép idézést vegyétek már ki légyszi', mobilon halál!
Kösz 

[Mad-V]

Nekem olyan van, ami 1 nagy LED előre + 3 oldalt, a foncsorra.

Kell?

AndyA

a színe milyen? nem üt el nagyon a tompítottól?

[Gringo68]

Sziasztok ismét a segitségeteket szeretném kérni.
2001-es ford mondeo ghia 2 ezres benzines ki kelett cserélnem az ékszijfeszitő görgőket és a generátort mert gondok voltak vele.Sajnos a gondok nem oldódtak meg "ez az én formám velem semmi nem egyszerü"ugyanis a vadonat uj generátor beszerelése után a töltés lámpám hol kigyuladt hol elaludt menetközben a mérési eredmények szerint 15.1 voltal töltööt visszavittem egy szóra kicserélték.És most ugyan az a gomd csak most már inditás után 3 másodpercel gyulad ki nem engedi bekapcsolni az első szélvédő fütést a mérés szerint 13,6 volt a terhelt töltése.Az lenne a kérdésem hogy találkoztatok e ilyen jellegü hibával vagy van e valakinek valami javaslata ez ügyben.Válaszaitokat előre is köszönöm.

[Meg Győző]

Sziasztok ismét a segitségeteket szeretném kérni.
2001-es ford mondeo ghia 2 ezres benzines ki kelett cserélnem az ékszijfeszitő görgőket és a generátort mert gondok voltak vele.Sajnos a gondok nem oldódtak meg "ez az én formám velem semmi nem egyszerü"ugyanis a vadonat uj generátor beszerelése után a töltés lámpám hol kigyuladt hol elaludt menetközben a mérési eredmények szerint 15.1 voltal töltööt visszavittem egy szóra kicserélték.És most ugyan az a gomd csak most már inditás után 3 másodpercel gyulad ki nem engedi bekapcsolni az első szélvédő fütést a mérés szerint 13,6 volt a terhelt töltése.Az lenne a kérdésem hogy találkoztatok e ilyen jellegü hibával vagy van e valakinek valami javaslata ez ügyben.Válaszaitokat előre is köszönöm.

Először diagnosztizálni kellett volna alaposan mielőtt cserélgetsz nem olcsó alkatrészeket.
A generátor vészüzemben tölt most (13.5 - 13.6)
Testelések, + vezetékek csatlakozásinak ellenőrzése. Vezetékek ellenőrzése a motorvezérlő és a generátor között......

[Gringo68]

Először diagnosztizálni kellett volna alaposan mielőtt cserélgetsz nem olcsó alkatrészeket.
A generátor vészüzemben tölt most (13.5 - 13.6)
Testelések, + vezetékek csatlakozásinak ellenőrzése. Vezetékek ellenőrzése a motorvezérlő és a generátor között......

Az igazság az,hogy nem önként cserélgettem ezeket a valóban drága alkatrészeket hanem egy szerelö csinálta ő mondta ezek kellenek és szerinte a generátor tökéletesen müködik csak a belselyében valószinüleg gyárihibás az az alkatrész ami azért felelős hogy eloltsa az én controll lámpámat.Engem viszont zavar hogy mindkét vadi uj generátor hasonló hibát produkált ezért arra gondoltam valami más lehet a ludas ezért próbálkozom a fórumon hátha valakinek van valami használható ötlete.
Kicsit kinainak hangzik hogy a generátor vészüzemben tölt.Most akkor ne járjak vele vagy ez kinyirja az uj generátort vagy mi a teendö?

[Gepetto]

Én összeraktam már egy szetett a kocsihoz(jelenleg egy szatyorban van még) DRL-el együtt...bekéne már raknom de kiba lusta vagyok és időm sincs nagyon..
időrelét felejtsd el mert nincs vagy nagyon drágán...

elárulnál pár részletet erről a szettről?

[Victore]

Kicsit paranoiás kérdés 

Más is hall enyhe elektromos zúgást a műszerfalból, ha ráadja a gyújtást (nem indít), viszont rádió és szellőzés ki van kapcsolva?

[alf®]

Kicsit paranoiás kérdés 

Más is hall enyhe elektromos zúgást a műszerfalból, ha ráadja a gyújtást (nem indít), viszont rádió és szellőzés ki van kapcsolva?

persze.a lapátokat állítja be a klíma rendszer.akkor is,ha kivan kapcsolva.

[Victore]

persze.a lapátokat állítja be a klíma rendszer.akkor is,ha kivan kapcsolva.

Ez el kéne hogy hallgasson egy idő után (ha beállította) vagy mindig berreg?

[Meg Győző]

Kicsit paranoiás kérdés 

Más is hall enyhe elektromos zúgást a műszerfalból, ha ráadja a gyújtást (nem indít), viszont rádió és szellőzés ki van kapcsolva?

Talán csak a műszercsoport felől hallani, de elég sok dolog (elektromágneses alkatrész) feszültséget kap gyújtásnál.
Szervo motorok, relék a belső biztosítéktáblában, kintről is jöhet....stb.

[Meg Győző]

Ez el kéne hogy hallgasson egy idő után (ha beállította) vagy mindig berreg?

Ha hibásak a motorok helyzetérzékelői, akkor állandóan zizeghetnek.  Tipikus V.A.G. csoportos betegség..... 

[Gepetto]

Olyan fába szeretném vágni a fejszémet amibe valószínűleg beleőszülök :/

szeretnék utólag: fűtött szélvédőt, eső szenzort, ESP-t, ülésfűtést
volt már olyan elvetemült aki berakta utólag valamelyiket?

[mondejoooooo]

Kicsit paranoiás kérdés 

Más is hall enyhe elektromos zúgást a műszerfalból, ha ráadja a gyújtást (nem indít), viszont rádió és szellőzés ki van kapcsolva?

a jobb térdednél van ha automata klímás az autód a hőérzékelő amiben van egy kis ventilátor, na az szokott zúgni, búgni, ciceregni...

[Meg Győző]

Olyan fába szeretném vágni a fejszémet amibe valószínűleg beleőszülök :/

szeretnék utólag: fűtött szélvédőt, eső szenzort, ESP-t, ülésfűtést
volt már olyan elvetemült aki berakta utólag valamelyiket?

Olcsóbban, egyszerűbben és megoldható úgy.....ha eladod a kocsid és veszel egy olyat amiben ezek benne vannak. Ez komoly.

Az ülésfűtés a legegyszerűbb.
A fűthető első szélvédő macerás..... ezzel együtt az eső szenzor is. (mindkettő mögött ott a GEM modul és annak funkciói)
ESP-t ....ezt hagyjuk, bonyolult és drága lenne.... ha lehetséges egyáltalán.

[Victore]

Talán csak a műszercsoport felől hallani, de elég sok dolog (elektromágneses alkatrész) feszültséget kap gyújtásnál.
Szervo motorok, relék a belső biztosítéktáblában, kintről is jöhet....stb.

Kösz, szerintem akkor ez inkább elektromágneses zizegés lesz.
Lényeg, hogy akkor nem zárlatos szerinted, csak egyszerűen az elektroszmog hangját hallom.

https://www.youtube.com/watch?v=ZnGxgT1yow8

Az autó leállítása után szokott olyan lapátállítós hang jönni kb 5-6 mp-ig, változó magassággal, de csak sima gyújtásnál inkább monoton trafó hangja van, ami nem tűnik el.

[tpmportal]

Olyan fába szeretném vágni a fejszémet amibe valószínűleg beleőszülök :/

szeretnék utólag: fűtött szélvédőt, eső szenzort, ESP-t, ülésfűtést
volt már olyan elvetemült aki berakta utólag valamelyiket?

Esőszenzort be ne rakd, a 6 fokozatban állítható szakaszos törlés mérföldekkel jobb.

Kösz, szerintem akkor ez inkább elektromágneses zizegés lesz.
Lényeg, hogy akkor nem zárlatos szerinted, csak egyszerűen az elektroszmog hangját hallom.

https://www.youtube.com/watch?v=ZnGxgT1yow8

Az autó leállítása után szokott olyan lapátállítós hang jönni kb 5-6 mp-ig, változó magassággal, de csak sima gyújtásnál inkább monoton trafó hangja van, ami nem tűnik el.

Leállítás után a klímabox motorjait hallod, ahogy "alvó' pozíciójukba térnek vissza.

[AndyA]

Olyan fába szeretném vágni a fejszémet amibe valószínűleg beleőszülök :/

szeretnék utólag: fűtött szélvédőt, eső szenzort, ESP-t, ülésfűtést
volt már olyan elvetemült aki berakta utólag valamelyiket?

Felejtsd el. Ülésfűtés utángyártott nem gond, de a többi az felejtős.

Ablakhoz és esőérzékelőhöz rendesen drótozni kell (vagy kábelkorbács csere), plusz GEM csere, ami rendelkezik a megfelelő funkciókkal (és tudja azt is, ami eredetileg volt az autóban). Ilyen GEM-et nagyon nehéz találni, mert ránézésre nem lehet megmondani róla ezeket.

ESP meg végleg. Cseréld le olyanra az autót, amiben benne van, olcsóbban kijössz. Tényleg.

AndyA

[HZsolt92]

Olcsóbban, egyszerűbben és megoldható úgy.....ha eladod a kocsid és veszel egy olyat amiben ezek benne vannak. Ez komoly.

Az ülésfűtés a legegyszerűbb.
A fűthető első szélvédő macerás..... ezzel együtt az eső szenzor is. (mindkettő mögött ott a GEM modul és annak funkciói)
ESP-t ....ezt hagyjuk, bonyolult és drága lenne.... ha lehetséges egyáltalán.

na mág1 szaki

bontott hibátlan esőszenzoros szélvédő beszerelve kb40eft. ehez vagy programozni kell a gem-et, vagy másik kell a fűtéshez.
esp-t kb 40eft belepakolni. tavasszal kezdődik ennek nálam a beépítése, mert egyszerűen autózhatatlan már ezzel a teljesítménnyel is a kocsi, ha kicsit vizes az út és kicsit több van tervben

[HZsolt92]

Felejtsd el. Ülésfűtés utángyártott nem gond, de a többi az felejtős.

Ablakhoz és esőérzékelőhöz rendesen drótozni kell (vagy kábelkorbács csere), plusz GEM csere, ami rendelkezik a megfelelő funkciókkal (és tudja azt is, ami eredetileg volt az autóban). Ilyen GEM-et nagyon nehéz találni, mert ránézésre nem lehet megmondani róla ezeket.

ESP meg végleg. Cseréld le olyanra az autót, amiben benne van, olcsóbban kijössz. Tényleg.

AndyA

kb 15 drótot kell berakni a szenzorhoz, hogy működjön talán meg is van 1 óra

[AndyA]

Esőszenzort be ne rakd, a 6 fokozatban állítható szakaszos törlés mérföldekkel jobb.

Erről megoszlik a véleményem. Főleg éjjeli vezetésnél nem nagyon rossz ebben a posványban, ami manapság van. Ő akkor is látja a koszt, amikor én még nem veszem észre, csak azt, hogy egyszercsak töröl egyet és hirtelen jobban látok...

AndyA

[AndyA]

kb 15 drótot kell berakni a szenzorhoz, hogy működjön talán meg is van 1 óra

Én indítom a stoppert, te nekilátsz szerelni. Ha 1 óra múlva minden össze van rakva, beülök, kapcsolok, lespricceled az ablakot és töröl, jövök neked egy kocka sörrel.

AndyA

[HZsolt92]

Én indítom a stoppert, te nekilátsz szerelni. Ha 1 óra múlva minden össze van rakva, beülök, kapcsolok, lespricceled az ablakot és töröl, jövök neked egy kocka sörrel.

AndyA

kell 1db kábelt lehúzni a szenzortól, meg van egy modul, amibe belemegy 16db kábel, ebből egyik az.

a maradék 15 kb fele-fele arányban megy a világításkapcsoló csatijához, meg az ablaktörkőkarhoz.

[AndyA]

kell 1db kábelt lehúzni a szenzortól, meg van egy modul, amibe belemegy 16db kábel, ebből egyik az.

a maradék 15 kb fele-fele arányban megy a világításkapcsoló csatijához, meg az ablaktörkőkarhoz.

Nem megmagyarázni kell, hanem csinálni. 1 óra a szintidő, magad írtad. Nos?

AndyA

[HZsolt92]

Nem megmagyarázni kell, hanem csinálni. 1 óra a szintidő, magad írtad. Nos?

AndyA

majd stopperelek, ha csinálom

[AndyA]

majd stopperelek, ha csinálom

Az kevés. Én stopperelek. 

AndyA

[tpmportal]

Erről megoszlik a véleményem. Főleg éjjeli vezetésnél nem nagyon rossz ebben a posványban, ami manapság van. Ő akkor is látja a koszt, amikor én még nem veszem észre, csak azt, hogy egyszercsak töröl egyet és hirtelen jobban látok...

AndyA

Egy ember véleménye, ha megoszlik, az elég ijesztő 

Amúgy lehet nekem is tetszene, ha állítható érzékenységű lenne. Úgy hallottam volt ilyen is a későbbi modellekben, ez igaz? Ha igen, akkor kivitelezhető utólag egy AUTO feliratú állítós karral, vagy mást is kell cserélni hozzá?

[Victore]

Egy ember véleménye, ha megoszlik, az elég ijesztő 

Amúgy lehet nekem is tetszene, ha állítható érzékenységű lenne. Úgy hallottam volt ilyen is a későbbi modellekben, ez igaz? Ha igen, akkor kivitelezhető utólag egy AUTO feliratú állítós karral, vagy mást is kell cserélni hozzá?

Nálam ilyen állítható érzékenységű esőérzékelős, szerintem jól működik.

[AndyA]

Egy ember véleménye, ha megoszlik, az elég ijesztő 

Amúgy lehet nekem is tetszene, ha állítható érzékenységű lenne. Úgy hallottam volt ilyen is a későbbi modellekben, ez igaz? Ha igen, akkor kivitelezhető utólag egy AUTO feliratú állítós karral, vagy mást is kell cserélni hozzá?

6 fokozatban állítható az érzékenysége, ráadásul magától "bevadul" a kézzel is kapcsolható két különböző sebességű folyamatos törlési fokozatba, ha úgy látja, nem elég az alap szakaszos törlés. Pesszimista esetben - kamionsor előzése autópályán esőben - a szakaszos törlésből automatikusan, pár törlés után lassú folyamatos, majd gyors folyamatos is lehet. Utána elmaradnak a kamionok, még kettőt-hármat töröl folyamatosan, és visszaáll szakaszosra.

A tied nem így működik?

AndyA

[tpmportal]

6 fokozatban állítható az érzékenysége, ráadásul magától "bevadul" a kézzel is kapcsolható két különböző sebességű folyamatos törlési fokozatba, ha úgy látja, nem elég az alap szakaszos törlés. Pesszimista esetben - kamionsor előzése autópályán esőben - a szakaszos törlésből automatikusan, pár törlés után lassú folyamatos, majd gyors folyamatos is lehet. Utána elmaradnak a kamionok, még kettőt-hármat töröl folyamatosan, és visszaáll szakaszosra.

A tied nem így működik?

AndyA

De igen, de valahogy sosem azzal a gyakorisággal töröl, ami nekem kéne. Van, hogy túl gyakori, van, hogy túl ritka.  Az nekem is nagyon tetszik, hogy magától beáll folyamatosra, meg "turbó fokozatra' is, de a szakaszos szokásaival még nem sikerült kibékülnöm (mondjuk nem működik még nagyon régóta, lehet hogy csak meg kell szoknom).

Szerk: Ja igen azt kifelejtettem, hogy nekem sincs 6 fokozat.

[Takiatti]

6 fokozatban állítható az érzékenysége, ráadásul magától "bevadul" a kézzel is kapcsolható két különböző sebességű folyamatos törlési fokozatba, ha úgy látja, nem elég az alap szakaszos törlés. Pesszimista esetben - kamionsor előzése autópályán esőben - a szakaszos törlésből automatikusan, pár törlés után lassú folyamatos, majd gyors folyamatos is lehet. Utána elmaradnak a kamionok, még kettőt-hármat töröl folyamatosan, és visszaáll szakaszosra.

A tied nem így működik?

AndyA

Az enyém nem...
Ugyanazt csinálja mint a Tied, csak 6fokozat nélkül...

[AndyA]

Az enyém nem...
Ugyanazt csinálja mint a Tied, csak 6fokozat nélkül...

A 6 fokozat nélkül valóban elég, khmm, ipari hulladék lehet. Elég sokat kell tekergetni a pillanatnyi viszonyoknak megfelelően, hogy se félig szárazon ne törölgessen, se ne várjon addig, hogy már én nyúlok a kar után, mert nem látok ki. Mindig van optimum, amit meg lehet találni, de egy fokozat bizonyosan kevés.

AndyA

[Takiatti]

A 6 fokozat nélkül valóban elég, khmm, ipari hulladék lehet. Elég sokat kell tekergetni a pillanatnyi viszonyoknak megfelelően, hogy se félig szárazon ne törölgessen, se ne várjon addig, hogy már én nyúlok a kar után, mert nem látok ki. Mindig van optimum, amit meg lehet találni, de egy fokozat bizonyosan kevés.

AndyA

Igazad lehet, bár nem használtam a másik fajtát, de Én elégedett vagyok a működésével.  
Elhanyagolható a felesleges, vagy megkésett törlések száma, szerintem!  

De egyébiránt szerintem pont attól esőérzékelős, hogy ne kelljen semmit tekergetni, hanem tegye a dolgát automatikusan!
Ha kicsi esik, kicsit töröl, ha jobban esik, akkor többet töröl, ha meg nagyon esik, akkor nagyon töröl...

[Bunyek]

elárulnál pár részletet erről a szettről?

Mi érdekel pontosan? kell egy DRL szett, egy Coming home modul...és ha akkora állat vagy mint én akkor tervezel hozzá egy komplett kapcsolási rajzot és megcsinálod....mert én úgy akartam hogy a coming home a ködlámpát fogja felkapcsolni hátsóval(de lehet elől DRL-t) és mikor gyújtást adsz akkor DRL fel és tompitottnál meg lefelezi a DRL-t helyzetjelző funkcióra...

[borbandiszabi]

Sziasztok viszonylag új vagyok itt, (eddig jobbára csak olvastam) a segítségeteket szeretném kérni:
Párom is szeretné "bitorolni" az autót  (MK3 2002.09 TdCi kombi) és ezért szükségünk lenne egy második távírányítós kulcsra. Milyen kell belőle egyáltalán? Hol találok infót, a meglévő frekvenciájára, egyebekre? (A kezelési útmutatóban nem leltem) Hol érdemes megvenni a kulcsot és reszeltetni? (Veszprém megye)? Érdemes-e nekiállni tanítgatnom?

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Üdv:szasz

[Lacika71]

Sziasztok viszonylag új vagyok itt, (eddig jobbára csak olvastam) a segítségeteket szeretném kérni:
Párom is szeretné "bitorolni" az autót   (MK3 2002.09 TdCi kombi) és ezért szükségünk lenne egy második távírányítós kulcsra. Milyen kell belőle egyáltalán? Hol találok infót, a meglévő frekvenciájára, egyebekre? (A kezelési útmutatóban nem leltem) Hol érdemes megvenni a kulcsot és reszeltetni? (Veszprém megye)? Érdemes-e nekiállni tanítgatnom?

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Üdv:szasz

Nem érdemes venni még egy távirányítót, (a cromaxnál 36 e ft) és akkor még meg kell venni a nyers kulcsot, ami 3-4000, plusz a másolás, ami olyan 3-4 ezer körül van. Egyszerűen csak mindkettőtök számára elérhető helyre kell tenni a kulcsot. Vagy az egyik kulcs nálad a másik a feleségednél. Ha mindenképpen akarsz venni még egyet, akkor a távirányítót be lehet tanítani az autóval a könyvben leírtak szerint. Csak kell két "betanított" kulcs. Meg kell tanítani a távirányítót és meg kell tanítani az immobilisert is, mert az is a távirányítóban van. Ez is le van írva a könyvben. Azt nem tudom, hogy árul-e itt valaki távirányítót. Érdeklődj a keres-kínál rovatban a mondeohoz kínálok résznél. Lehet, sőt szerintem biztos, hogy csak gyújtáskapcsolóval együtt adják.

[Meg Győző]

na mág1 szaki

bontott hibátlan esőszenzoros szélvédő beszerelve kb40eft. ehez vagy programozni kell a gem-et, vagy másik kell a fűtéshez.
esp-t kb 40eft belepakolni. tavasszal kezdődik ennek nálam a beépítése, mert egyszerűen autózhatatlan már ezzel a teljesítménnyel is a kocsi, ha kicsit vizes az út és kicsit több van tervben

Ha nem vagy messze, akkor viszek rágcsálnivalót és mert ezt látni akarom.
Ha van egy komplett ESP-s donor autód, akkor is iszonyat meló.
Régebben én is lelkes voltam, de már tudom mibe érdemes belevágni és mibe nem.
Minden egység más, más szofverrel.....érzékelők....stb.

[borbandiszabi]

Köszi, de jelenleg csak egy távirányítós kulcsunk van meg egy másik távirányító nélküli amivel nem indul el az autó  (nem tudom el kellene-e egyáltalán (mesterkulcs?).
Láttam a http://www.autokulcs.hu/tipusok/ford?page=1 helyen jóval olcsóbban, ezért a kérdések 

Üdv:szasz

[attila82]

Sziasztok viszonylag új vagyok itt, (eddig jobbára csak olvastam) a segítségeteket szeretném kérni:
Párom is szeretné "bitorolni" az autót  (MK3 2002.09 TdCi kombi) és ezért szükségünk lenne egy második távírányítós kulcsra. Milyen kell belőle egyáltalán? Hol találok infót, a meglévő frekvenciájára, egyebekre? (A kezelési útmutatóban nem leltem) Hol érdemes megvenni a kulcsot és reszeltetni? (Veszprém megye)? Érdemes-e nekiállni tanítgatnom?

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Üdv:szasz

Relhist fórumtársat keresd ez ügyben!

[BDWTeam]

Sziasztok!

Szedett már szét valaki ablaktörlő kapcsolót? Konkrétan az érdekelne, hogy az ablakmosó nyomógomb érintkezőit lehet-e javítani, illetve szerelhető-e. Ha nem, akkor érdekelne egy jó állapotban lévő kapcsoló.