Elektromos dolgok

[Scratch]

Nekem be is zárja a riasztó az ajtót. Ha jól emlékszem a könyve is azt írja, hogy 45 mp után visszazárja, ha nem nyitod ki valamelyik ajtót és nem rakod gyújtásra.

Nekem nem, lehet programozni kell?

[Lacika71]

Nekem nem, lehet programozni kell?

A könyve mit ír? Mondjuk nekem nincs meg a könyve, csak arra tudok hivatkozni, amit itt találtam, az meg még a fl előtti könyv. Lehet, hogy ezen is módosítottak.

[Meg Győző]

Hol nézted a vezetékeket?mert a kombi hátsóajtónál lévő gumi borításnál ahol átmegy a vezeték az ajtóba ott is kiszokott dörzsölődni.ott is nézted???

Ha távirányítóval működik, akkor nem lehet szakadt az átvezetőben a vezeték.  

[wyzard]

Nah, úgy látom nem lesz akkor benne :

- a világításon egyrészt 1 db kapcsoló van, egy háromállású és nincs a 2 szélén az a 2 érzékelő,
- az ajtókat visszazárja magától, ha nem nyitom ki valamelyiket x ideig,
- központi zárat lezárva, motorháztetőt nyitva sem történik semmi.

Köszönöm az infókat, akkor még egy "feature", amivel átbxott a díler anno.  

Ha gyári van benne, akkor a belső világításba van beépítve a 2 db érzékelő. Akkor ilyen a belső lámpád:

/quote]

[Meg Győző]

Elég megtévesztő és laikusokat meg lehet vele etetni, hogy a nyitáskor és záráskor villognak az indexek.
Ez ugye anno régebben a riasztós kocsik kiváltsága volt. Így lehet rá mondani, hogy riasztós..... 

Nah, úgy látom nem lesz akkor benne :

- a világításon egyrészt 1 db kapcsoló van, egy háromállású és nincs a 2 szélén az a 2 érzékelő,
- az ajtókat visszazárja magától, ha nem nyitom ki valamelyiket x ideig,
- központi zárat lezárva, motorháztetőt nyitva sem történik semmi.

Köszönöm az infókat, akkor még egy "feature", amivel átbxott a díler anno.  

Ha gyári van benne, akkor a belső világításba van beépítve a 2 db érzékelő. Akkor ilyen a belső lámpád:

/quote]

[Zolibácsi]

Nah, úgy látom nem lesz akkor benne :

- a világításon egyrészt 1 db kapcsoló van, egy háromállású és nincs a 2 szélén az a 2 érzékelő,
- az ajtókat visszazárja magától, ha nem nyitom ki valamelyiket x ideig,
- központi zárat lezárva, motorháztetőt nyitva sem történik semmi.

Köszönöm az infókat, akkor még egy "feature", amivel átbxott a díler anno.  

Arra azért figyelj, hogy miután lezárod, kell x idő (talán 45mp) amíg aktiválódik a riasztó. Csak ezután fog motorháztető nyitásra reagálni.

[Lacika71]

Elég megtévesztő és laikusokat meg lehet vele etetni, hogy a nyitáskor és záráskor villognak az indexek.
Ez ugye anno régebben a riasztós kocsik kiváltsága volt. Így lehet rá mondani, hogy riasztós..... 

A második zárásra (retesz) mindegyiken villan kettőt az irányjelző, viszont nyitáskor nem. A 2001-es Ambientémen is csinálta, csak nem zárt vissza. Ezek szerint ezt is módosították a ráncfelvarráskor.

[wyzard]

Értem, köszönöm. Megpróbálom mégegyszer, talán annyit nem vártam az előbb, mikor rápróbáltam, de félek halott dolog.

Arra azért figyelj, hogy miután lezárod, kell x idő (talán 45mp) amíg aktiválódik a riasztó. Csak ezután fog motorháztető nyitásra reagálni.

[wyzard]

Így van. Meg ugye az órában villog a kis piros led, én meg teljesen hülyén mentem autót vásárolni és sajnos ismerősöm sem volt.
Mindegy, saját kárán tanul az ember (tudom, a bölcs meg másokén), sok dolgot tanultam azóta.

A második zárásra (retesz) mindegyiken villan kettőt az irányjelző, viszont nyitáskor nem. A 2001-es Ambientémen is csinálta, csak nem zárt vissza. Ezek szerint ezt is módosították a ráncfelvarráskor.

[Lacika71]

Így van. Meg ugye az órában villog a kis piros led, én meg teljesen hülyén mentem autót vásárolni és sajnos ismerősöm sem volt.
Mindegy, saját kárán tanul az ember (tudom, a bölcs meg másokén), sok dolgot tanultam azóta.

A kis piros lámpa az órában az immo lámpája. Az is van mindegyiken.

[wyzard]

Köszönöm, ezt sem tudtam. 

A kis piros lámpa az órában az immo lámpája. Az is van mindegyiken.

[TISLER19]

Ha távirányítóval működik, akkor nem lehet szakadt az átvezetőben a vezeték.  

Akkor nincs szakadás ahogy írta.Bocs nem olvastam rendessen csak a vezeték nézésére koncentráltam.

[TISLER19]

A második zárásra (retesz) mindegyiken villan kettőt az irányjelző, viszont nyitáskor nem. A 2001-es Ambientémen is csinálta, csak nem zárt vissza. Ezek szerint ezt is módosították a ráncfelvarráskor.

Az enyém első szériás visszazár,kettős záráskor villog,de nyitáskor nem.A facelift utániak meg nyitáskor is.

[Meg Győző]

Akkor nincs szakadás ahogy írta.Bocs nem olvastam rendessen csak a vezeték nézésére koncentráltam.

Jajj már....    Milyen bocs?  
Azon vagyunk, hogy szűkítsük a kört a hiba körül. Ezért írtam már az elején, hogy erősen kapcsoló hiba gyanús.
Belső gombbal sem megy, ami ugye párhuzamosan van a külsővel. Tehát az ajtóban lehet a hiba. A kapcsoló vagy a rajta lévő vezeték.....ergo kapcsoló  

[Meg Győző]

Az enyém első szériás visszazár,kettős záráskor villog,de nyitáskor nem.A facelift utániak meg nyitáskor is.

Igen valami ilyenre emlékszem én is. Nyitáskor felkapcsolja a belső fényeket.....tető, lábnál, tükör alatt....stb.

[coboy]

Jajj már....    Milyen bocs?  
Azon vagyunk, hogy szűkítsük a kört a hiba körül. Ezért írtam már az elején, hogy erősen kapcsoló hiba gyanús.
Belső gombbal sem megy, ami ugye párhuzamosan van a külsővel. Tehát az ajtóban lehet a hiba. A kapcsoló vagy a rajta lévő vezeték.....ergo kapcsoló  

akkor az enyémre mit tipppelsz,nyáron ha süti a nap a csominyitó gombot nyomásra nem müködik csak kulcsal  

[TISLER19]

Igen valami ilyenre emlékszem én is. Nyitáskor felkapcsolja a belső fényeket.....tető, lábnál, tükör alatt....stb.

Igen pontosan.Jó nekem a tükör kilőve mert nincs benne világítás

[Meg Győző]

akkor az enyémre mit tipppelsz,nyáron ha süti a nap a csominyitó gombot nyomásra nem müködik csak kulcsal  

Kapcsoló lehet ott is a hibás. Lehetséges, hogy a melegtől a belső érintkező elmozdulhat.....
A tévedés jogát fenntartom.  

[TISLER19]

Jajj már....    Milyen bocs?  
Azon vagyunk, hogy szűkítsük a kört a hiba körül. Ezért írtam már az elején, hogy erősen kapcsoló hiba gyanús.
Belső gombbal sem megy, ami ugye párhuzamosan van a külsővel. Tehát az ajtóban lehet a hiba. A kapcsoló vagy a rajta lévő vezeték.....ergo kapcsoló  

[M.Márk]

Info kérés
Mondeo kombi 2001 12 havi  85 kw . Hátsó csomagtér ajtó zár vezeték szakadás nem működik a belső nyitó + a mikro-kapcsoló se .Csak távirányítóval lehet kinyitni  valakinek volt-e már ilyen vagy hasonló hol lehet keresni a hibát .? Már átnéztem a vezetéket de külsérelmi nyomot nem találtam. Vezetékszín leírást tud-e adni?! Kösszi előre is!

Nekem is ilyen, viszont amikor megyek vele vagy csak éppen áll a kocsi és hallani egy olyan hangot mint amikor kinyitod a kp zárat aztán megint rányomsz egyet és akkor már csak kattan akkor működik a benti meg a kinti kapcsolóval is. De ha pl. bezáródik magától és kinyitom akkor már nem. Én a bal első ajtózárra gyanakszom erősen.Ja meg azt vettem észre ha bent ülök és lezárom vagy éppen kinyitom a gombbal és a többi ajtó is záródik vagy nyitódik vele együtt akkor jó viszont ha nem reagál a többi ajtó a vezetőoldalira akkor az sem működik csak kulcsról

[Meg Győző]

Nekem is ilyen, viszont amikor megyek vele vagy csak éppen áll a kocsi és hallani egy olyan hangot mint amikor kinyitod a kp zárat aztán megint rányomsz egyet és akkor már csak kattan akkor működik a benti meg a kinti kapcsolóval is. De ha pl. bezáródik magától és kinyitom akkor már nem. Én a bal első ajtózárra gyanakszom erősen.Ja meg azt vettem észre ha bent ülök és lezárom vagy éppen kinyitom a gombbal és a többi ajtó is záródik vagy nyitódik vele együtt akkor jó viszont ha nem reagál a többi ajtó a vezetőoldalira akkor az sem működik csak kulcsról

Az programozható, hogy egyszerre nyíljanak az ajtók vagy 2 lépcsőben.

[M.Márk]

Az programozható, hogy egyszerre nyíljanak az ajtók vagy 2 lépcsőben.

Igen az úgy van beállítva nekem most hogy csak sofőrajtót nyitja első gombnyomásra, de azt nem tudom miért csinálja, hogy ha belülről a gombot benyomom akkor néha bezár minden ajtót néha meg nem reagál egyik sem.

[ezsolt]

Az anyósoldali ajtó zárja cifrázza néha. Kiállok az udvarról, ekkor elindulás után az automata ajtózárás bekapcsol. Jó, gondolom, be vagyok zárva. Ekkor hirtelen az asszony jobbról bevágódik mellém.
Kérdem tőle: Ezt hogy csináltad?
Mire ő: Mit?

[Meg Győző]

Az anyósoldali ajtó zárja cifrázza néha. Kiállok az udvarról, ekkor elindulás után az automata ajtózárás bekapcsol. Jó, gondolom, be vagyok zárva. Ekkor hirtelen az asszony jobbról bevágódik mellém.
Kérdem tőle: Ezt hogy csináltad?
Mire ő: Mit?

 
Veszélyesek az asszonyok.... nem tudsz tőle elzárkózni! 
A jobb első zár nem zár, hiába zár a neve. 

[Zsolteey]

Veszélyesek az asszonyok.... nem tudsz tőle elzárkózni! 
A jobb első zár nem zár, hiába zár a neve. 

Nálam általában a jobb első nem akart nyitni, a jobb hátsó meg zárni
Most cserélve lettek, jövő héten elválik, hogy mit produkálnak. (BE már régebben cserélve lett.)
BH zár még nem rakoncátlankodik. Koppkoppkopp.

Még egy csomagtér zárat kell cseréljek, mert az meg nem kapcsolja a csomagtér világítást

[Bunyek]

Az enyém első szériás visszazár,kettős záráskor villog,de nyitáskor nem.A facelift utániak meg nyitáskor is.

enyén is visszazár,kettős záráskor kettőt villog, nyitáskor meg egy hosszút.

[coboy]

enyén is visszazár,kettős záráskor kettőt villog, nyitáskor meg egy hosszút.

szintén 

[Cs12]

Kedves Fórumtársak !

Lenne egy láma kérdésem. Honnan tudom kideríteni, hogy van-e hőn szeretett Mondeom-ban riasztó ?
Ha van van valamiféle teszt-mód ? 



Sokkal egyszerűbb.
Bezárod és felnyitod a motorháztetőt.

Na, az enyémben van riasztó! Viszont, ha kinyítom a motorháztetőt, nem reagál. Ajtónyitásokra igen, motorháztetőre nem!  Ilyenkor mi a nagy harci helyzet?

[Meg Győző]

Na, az enyémben van riasztó! Viszont, ha kinyítom a motorháztetőt, nem reagál. Ajtónyitásokra igen, motorháztetőre nem!  Ilyenkor mi a nagy harci helyzet?

Néz meg a motortérnyitó kapcsolót, hátha elromlott vagy a vezetéke....

[DomeSL]

Akkor az sztem nem gyári, vagy rossz a motorháztető zár. Nem nyomja be a kapcsolót, vagy folyamatosan be van nyomva.
Nekem a törés után volt ilyen míg nem volt bekötve a gomb.
Bár mintha addig záráskor nem villant volna az irányjelző. (ez csak rémlik)

Na, az enyémben van riasztó! Viszont, ha kinyítom a motorháztetőt, nem reagál. Ajtónyitásokra igen, motorháztetőre nem!   Ilyenkor mi a nagy harci helyzet?

[Cs12]

Akkor az sztem nem gyári, vagy rossz a motorháztető zár. Nem nyomja be a kapcsolót, vagy folyamatosan be van nyomva.
Nekem a törés után volt ilyen míg nem volt bekötve a gomb.
Bár mintha addig záráskor nem villant volna az irányjelző. (ez csak rémlik)

Régen jó volt,ez biztos. Mert emlékszem, egyszer régebben felnyitottam, és beriasztott.
Most nem. Viszont befújkáltam WD40-el a a gombot, és mozog rendesen. felső állásban van, tehát lefelé meg tudom nyomni, szóval tuti,h nem szorult be alul. Próbáltam már úgy is, h lenyomom teljesen a gombot, beriasztom az autót, fél perc után (ekkor aktiválódik a riasztóm) elengedem a gombot, és így sem csinál semmit.

[Meg Győző]

Régen jó volt,ez biztos. Mert emlékszem, egyszer régebben felnyitottam, és beriasztott.
Most nem. Viszont befújkáltam WD40-el a a gombot, és mozog rendesen. felső állásban van, tehát lefelé meg tudom nyomni, szóval tuti,h nem szorult be alul. Próbáltam már úgy is, h lenyomom teljesen a gombot, beriasztom az autót, fél perc után (ekkor aktiválódik a riasztóm) elengedem a gombot, és így sem csinál semmit.

Korábban is írtam..... vezeték, csatlakozás.
Megfelelő diaggal kiolvasható, hogy nyitva vagy zárva látja a motorháztetőt. 

[kerdig]

Így van.

Az az érdekes, hogy az enyémben van gyári riasztó, de nem zárja vissza magát az biztos. A motorháztetőre biztosan riaszt. Esetleg a visszazárás programozható funkció? Az első biztonsági övek is be vannak vezetékelve, de nem szól ha nincs bekötve az aki ül benne. Lehet, hogy az előző tulaj kiprogramoztatta őket belőle?

[Cs12]

Korábban is írtam..... vezeték, csatlakozás.
Megfelelő diaggal kiolvasható, hogy nyitva vagy zárva látja a motorháztetőt. 

Diagra rátettük múltkor nem ez okból kifolyólag, nem írt semmit.
Vezetéket,ill csatit hogy tudomellenőrizni? Esetleg próbalámpával, v rövidrezárva?

[Meg Győző]

Diagra rátettük múltkor nem ez okból kifolyólag, nem írt semmit.
Vezetéket,ill csatit hogy tudomellenőrizni? Esetleg próbalámpával, v rövidrezárva?

Akkor mutatja ki a diag, ha a komfortmodul, esetünkben a GEM-be belépve az adatlistákat végignézed. Ha tudja a diag....

Ha megtudod keresni a zárra rámenő vezetéket, akkor láthatod, hogy rá van-e dugva a zárra vagy nem.
Ha rá van dugva, akkor húzd le és egy multiméterrel szakadásra tudod ellenőrizni a zár gombját.
Ha jó a gomb, nyit-zár....akkor problémásabb mivel a vezetéken kell visszafele haladni. Nézd meg a csatlakozást és ha tudod a vezetéket a kábelkötegig, nincs-e sérülés rajta.

[kerdig]

Nálam általában a jobb első nem akart nyitni, a jobb hátsó meg zárni
Most cserélve lettek, jövő héten elválik, hogy mit produkálnak. (BE már régebben cserélve lett.)
BH zár még nem rakoncátlankodik. Koppkoppkopp.

Még egy csomagtér zárat kell cseréljek, mert az meg nem kapcsolja a csomagtér világítást

A jobb hátsó zár legtöbbször csak a második rázárásra zár be ez azt jelenti hogy cserére szorul?
Mit csinál mechanikusan a második mozdulat amit az első nem? (még nem szedtem szét megnézni jelenleg még a rángatás projekt fut )

[Cs12]

Akkor mutatja ki a diag, ha a komfortmodul, esetünkben a GEM-be belépve az adatlistákat végignézed. Ha tudja a diag....

Ha megtudod keresni a zárra rámenő vezetéket, akkor láthatod, hogy rá van-e dugva a zárra vagy nem.
Ha rá van dugva, akkor húzd le és egy multiméterrel szakadásra tudod ellenőrizni a zár gombját.
Ha jó a gomb, nyit-zár....akkor problémásabb mivel a vezetéken kell visszafele haladni. Nézd meg a csatlakozást és ha tudod a vezetéket a kábelkötegig, nincs-e sérülés rajta.

A csati rajta van rendesen. Megnéztem már, és az is kapott WD40 fürdőt! Szóval akkor vezeték...

[Meg Győző]

A jobb hátsó zár legtöbbször csak a második rázárásra zár be ez azt jelenti hogy cserére szorul?
Mit csinál mechanikusan a második mozdulat amit az első nem? (még nem szedtem szét megnézni jelenleg még a rángatás projekt fut )

Az a retesz funkció.
Elfordít még egy kart a záron belül, hogy belülről se lehessen nyitni az ajtót.

[Meg Győző]

A csati rajta van rendesen. Megnéztem már, és az is kapott WD40 fürdőt! Szóval akkor vezeték...

Én ellenőrizném először a kapcsolót.

[Cs12]

Én ellenőrizném először a kapcsolót.

 

[kerdig]

Az a retesz funkció.
Elfordít még egy kart a záron belül, hogy belülről se lehessen nyitni az ajtót.

Köszi
Akkor ezek szerint az első zárásnak a működtetése rosszalkodik. remélem csak kontakthiba.

[Mad-V]

OK! Átnézem a sarukat is!  A testnél arra gondolsz, hogy ahol a kasznihoz csatlakozk a testkábel oda is nézzek rá? Ha igen azt merre keressem? 

Igen! Kövesd a negatív kábelt 

[Zsolteey]

Köszi
Akkor ezek szerint az első zárásnak a működtetése rosszalkodik. remélem csak kontakthiba.

Kezdetben még nekem is kb ezt csinálta. Fürdettem én WD40-nel a zárat, először még segitett, de végül csere lett.
Amúgy szerintem a kettős zárásnak nincs külön drótja. Az biztos, hogy három madzag megy a zárszerkezetre. Az én tippem, hogy  "zár", "nyit", "negativ" drótok. Valószinűleg a sima zárás egy rövidebb impulzus, a kettős zárás egy hosszabb.
Ezért is működhet még nálad az, hogy kettős zárásra még valahogy bezárja.

Csere egyébként egyszerű, fél óra alatt megvan.

És igy, hogy rendesen működnek a zárjaim, végre sikerült beprogramozni az automatikus ajtózárást. Mondjuk még szokni kell ezt a funkciót. Ma este indultam ki a garázsból, hirtelen zárak csattannak, a szivbajt hozta rám

Ha nem igy van, valaki úgyis megcáfol

[kerdig]

Kezdetben még nekem is kb ezt csinálta. Fürdettem én WD40-nel a zárat, először még segitett, de végül csere lett.
Amúgy szerintem a kettős zárásnak nincs külön drótja. Az biztos, hogy három madzag megy a zárszerkezetre. Az én tippem, hogy  "zár", "nyit", "negativ" drótok. Valószinűleg a sima zárás egy rövidebb impulzus, a kettős zárás egy hosszabb.
Ezért is működhet még nálad az, hogy kettős zárásra még valahogy bezárja.

Csere egyébként egyszerű, fél óra alatt megvan.

És igy, hogy rendesen működnek a zárjaim, végre sikerült beprogramozni az automatikus ajtózárást. Mondjuk még szokni kell ezt a funkciót. Ma este indultam ki a garázsból, hirtelen zárak csattannak, a szivbajt hozta rám

Ha nem igy van, valaki úgyis megcáfol

Hát boldogabb nem lettem.

[Scratch]

A könyve mit ír? Mondjuk nekem nincs meg a könyve, csak arra tudok hivatkozni, amit itt találtam, az meg még a fl előtti könyv. Lehet, hogy ezen is módosítottak.

Tegnap kipróbáltam, visszazárt. Lehet akkor a TDDi-vel keverem, és az nem zárt vissza, csak riasztott.

[Tibor69]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni.
Tegnap programoztam le az automata zár funkciót, ami most már inaktív, viszont most olyat tapasztalok, hogy a távirányítóval nem tudom bezárni a vezetőoldali ajtót. A zár gomb megnyomásával bezár, majd kinyit. Nyitáskor minden ajtót nyit a távírányító kivéve a vezetőoldalit.

Hogyan lehet leprogramozni ezt az anomáliát?

Segítséget várva, köszönettel:
Tibor   

[TISLER19]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni.
Tegnap programoztam le az automata zár funkciót, ami most már inaktív, viszont most olyat tapasztalok, hogy a távirányítóval nem tudom bezárni a vezetőoldali ajtót. A zár gomb megnyomásával bezár, majd kinyit. Nyitáskor minden ajtót nyit a távírányító kivéve a vezetőoldalit.

Hogyan lehet leprogramozni ezt az anomáliát?

Segítséget várva, köszönettel:
Tibor   

Áramtalanítsd a kocsit egy fél órára.Hátha segít .

[Lacika71]

Tegnap kipróbáltam, visszazárt. Lehet akkor a TDDi-vel keverem, és az nem zárt vissza, csak riasztott.

Hát akkor ez is programozásfüggő vagy mi. Nekem pl a 2001-es-ben nem zárt vissza. Lehetett ennek az is az oka, hogy abban volt utólag beszerelt riasztó, ami blokkolta ezt a funkciót. De az is lehet, hogy alapból ilyen "buta"volt.

[gtuby]

Hello mindenkinek , nem teljesen elektromos a kérdés, de nem tudtam máshol feltenni.
Sajna nincs a vasamba ülésfűtés, ezért elgondolkodtam, hogy  kellene bele rakni. Nem ragaszkodom a gyári cuccokhoz, ezért néztem is a neten pár utólagos szettet amit beépíthetnék.
Az elektromos bekötésükkel talán nem lesz gondom, de az üléshuzat leszedésétől kicsit félek, csinált már valaki ilyet MK3-al? A wikibe láttam MK2 utólagos ülésfűtés beépítést, de engem az MK3 ülése érdekelne (szövet huzat). Szedett már le ilyet valaki? Az oldal légzsák miatt félek kicsit, meg a behúzásoktól, mert nem tudom, hogy a mélyebben ülő varrások, hogy vannak rögzítve az ülőlaphoz (meg a háttámlához)?
A szintén a wikibe láttam MK3 ülésfűtés javítást, de ott is csak az ülés kiszerelésig van leírás és kép.
Továbbá kérdés, van rá esély,h esetleg be van kábelezve a fűtésem gyárilag (a tempomat sajnos nem volt). Hogyan tudom megállapítani?
Van külön biztosítéka az ülésfűtésnek, vagy ráköthetem a szivargyújtóra? Gondolkodtam hogy külön hozok neki be tápot, de a 2x45W-nak szerintem felesleges ezt a 7-8Ampert szerintem el kell bírnia.

[AndyA]

Hello mindenkinek , nem teljesen elektromos a kérdés, de nem tudtam máshol feltenni.
Sajna nincs a vasamba ülésfűtés, ezért elgondolkodtam, hogy  kellene bele rakni. Nem ragaszkodom a gyári cuccokhoz, ezért néztem is a neten pár utólagos szettet amit beépíthetnék.
Az elektromos bekötésükkel talán nem lesz gondom, de az üléshuzat leszedésétől kicsit félek, csinált már valaki ilyet MK3-al? A wikibe láttam MK2 utólagos ülésfűtés beépítést, de engem az MK3 ülése érdekelne (szövet huzat). Szedett már le ilyet valaki? Az oldal légzsák miatt félek kicsit, meg a behúzásoktól, mert nem tudom, hogy a mélyebben ülő varrások, hogy vannak rögzítve az ülőlaphoz (meg a háttámlához)?
A szintén a wikibe láttam MK3 ülésfűtés javítást, de ott is csak az ülés kiszerelésig van leírás és kép.
Továbbá kérdés, van rá esély,h esetleg be van kábelezve a fűtésem gyárilag (a tempomat sajnos nem volt). Hogyan tudom megállapítani?
Van külön biztosítéka az ülésfűtésnek, vagy ráköthetem a szivargyújtóra? Gondolkodtam hogy külön hozok neki be tápot, de a 2x45W-nak szerintem felesleges ezt a 7-8Ampert szerintem el kell bírnia.

A szövetet leszedni nem nagy ügy, csípőfogó kérdése. Visszarakni meg gyorskötözővel pillanatok kérdése, és lesz olyan tartós, mint a gyári megoldás.

Pl. Waeconak van jó ülésfűtése, én azt raktam be, nem nagy ügy. Annyi a készlet hibája, hogy a ragasztót nem tükörszimmetrikusan rakták a jobbos és balos lapra, így kell hozzá venni egy doboz ragasztóspray-t.

Ha nincs gyárilag ülésfűtés, akkor bekábelezve sincs. Valakitől, aki bont, kell egy megfelelő csatlakozó (CJB C500-as, de ezt most csak így fejből), abból kell egy darab érintkező, amit a te csatid egyik üres helyére kell dugni. Onnan jön a villany, a többi a készletben van, de házilag tovább finomítható pl. facelift előtti gyári ülésfűtés kapcsolókkal.

AndyA