Elektromos dolgok

[TISLER19]

Az aku?
Most vettem, kb 3 hónapos.  (74 Ah/750 EN Varta Silver Dynamic) 32.000.-
Az nem hiszem, hogy problémás az aku.

Ne igyál rá mérget.Ha pl a generátorod rossz akkor tönkre tudja tenni.Ismerősnek 8 hónapos volt és pillanatok alatt kuka lett előjel nélkül.Nézesd meg ahogy ALF is mondta.Veszteni nem vesztesz.Ahol vetted ott ezeket a dolgokat megtudják mérni.

[TISLER19]

nem állítom,de 10,6 volt indításkor már majdnem a gyengusz kategória.

Próbáld a forscannel a töltőáramot diagolni!nem tudom,most fejből,hogy tudja-e.keresd meg.....

Itt az enyém cellezárlatos volt!!!!!És hullámzott a beltéri fény

[lalahun]

Ne igyál rá mérget.Ha pl a generátorod rossz akkor tönkre tudja tenni.Ismerősnek 8 hónapos volt és pillanatok alatt kuka lett előjel nélkül.Nézesd meg ahogy ALF is mondta.Veszteni nem vesztesz.Ahol vetted ott ezeket a dolgokat megtudják mérni.

A generátor 1.5 éve lett felújítva.(bronzkefe,feszültségszabályzó......csere)

[TISLER19]

A generátor 1.5 éve lett felújítva.(bronzkefe,feszültségszabályzó......csere)

Tudom bosszantó lenne,de ezt már régen off-nál átéltem.1 év alatt 4-szer lett felujítva mire utána 12 év-ig nem kellett hozzá nyúlnom és úgy ment a kocsival a roncstelepre.

[Meg Győző]

a baj,hogy hibakódja is van! Azt eltudom képzelni,hogy a rossz aksi miatt nagy a töltőáram és a pcm lekapcsolja a generátort.
Talán a töltőárrammal kellene ilyen szép diagrammot rajzoltatni.lehet,hogy kiugrana a nyúl a bokorból!

Emlékszem.
Tegnap is szó esett róla, hogy amíg a kábelek és csatlakozások nem kizárhatók (mérve, ellenőrizve), addig kár bármit is tovább lépni.

[lalahun]

Emlékszem.
Tegnap is szó esett róla, hogy amíg a kábelek és csatlakozások nem kizárhatók (mérve, ellenőrizve), addig kár bármit is tovább lépni.

Ja igen, az összes(amit elértem) kábel biztosíték relé csatit átnéztem befújtam wd40-nel.
Azt is kizártam.
Nem lehet valami hibás elektromos alkatrész. Pl:Műszeregység,rossz kapcsoló...?

[Meg Győző]

Ja igen, az összes(amit elértem) kábel biztosíték relé csatit átnéztem befújtam wd40-nel.
Azt is kizártam.
Nem lehet valami hibás elektromos alkatrész. Pl:Műszeregység,rossz kapcsoló...?

Kimérted a vezetékeket szakadásra?
Generátor - motorvezérlő - műszercsoport?   Biztosan nem. Pedig ezt jelenti a vezetékek ellenőrzése, nem ránézésre, hogy megvannak-e. 

[lalahun]

Kimérted a vezetékeket szakadásra?
Generátor - motorvezérlő - műszercsoport?   Biztosan nem. Pedig ezt jelenti a vezetékek ellenőrzése, nem ránézésre, hogy megvannak-e. 

Hát úgy persze nem. Ahoz szerintem szaki kell. Holnap felkeresek egyet. Amit tudtam megcibáltam, befújtam, ellenőriztem. De egy kicsit aggaszt az indítási alacsony feszültség amit mond alf.

[Meg Győző]

Hát úgy persze nem. Ahoz szerintem szaki kell. Holnap felkeresek egyet. Amit tudtam megcibáltam, befújtam, ellenőriztem. De egy kicsit aggaszt az indítási alacsony feszültség amit mond alf.

Egy kábel szakadás miatt simán kapcsolhat lámpát.
Én egy fiestán jártam így, a szívócsonk alatt futó motor kábelkötegben volt a szigetelésén belül elszakadva -eloxidálódva- egy generátor vezeték.

[Meg Győző]

A 10.6 V-ra lecsökkenés ilyen külső hőmérséklet mellett simán megfelelő. Főleg, hogy a nyugalmi is kevesebb, mint az átlag. (12.5-12.7 között van az átlag nyugalmi kapocsfeszültség egy jó akksinál.

[lalahun]

Egy kábel szakadás miatt simán kapcsolhat lámpát.
Én egy fiestán jártam így, a szívócsonk alatt futó motor kábelkötegben volt a szigetelésén belül elszakadva -eloxidálódva- egy generátor vezeték.

Na majd holnap mindent megpróbálok.
Ja még annyit, hogy kb 2 hónapja komplett kuplungcsere volt. Lehet, hogy ott lett valami vezeték lazán visszarakva. Bár nem tudom, hogy ahoz kell e bontani generátor kábelt.

[Meg Győző]

Na majd holnap mindent megpróbálok.
Ja még annyit, hogy kb 2 hónapja komplett kuplungcsere volt. Lehet, hogy ott lett valami vezeték lazán visszarakva. Bár nem tudom, hogy ahoz kell e bontani generátor kábelt.

Így a testkábelek kontakja felmerülhet hibaként.
A kuplunghoz bolygatni kell őket.

[lalahun]

A 10.6 V-ra lecsökkenés ilyen külső hőmérséklet mellett simán megfelelő. Főleg, hogy a nyugalmi is kevesebb, mint az átlag. (12.5-12.7 között van az átlag nyugalmi kapocsfeszültség egy jó akksinál.

Hát igen, ez a diag 4 foknál, és reggel második indítás volt.

[lalahun]

Így a testkábelek kontakja felmerülhet hibaként.
A kuplunghoz bolygatni kell őket.

Akkor jobban aláfekszek holnap.

[Meg Győző]

Akkor jobban aláfekszek holnap.

Az akksi alá nem kell lefeküdni.....

[lalahun]

Az akksi alá nem kell lefeküdni.....

[Lacika71]

Na majd holnap mindent megpróbálok.
Ja még annyit, hogy kb 2 hónapja komplett kuplungcsere volt. Lehet, hogy ott lett valami vezeték lazán visszarakva. Bár nem tudom, hogy ahoz kell e bontani generátor kábelt.

Nagyon nem bolygatnak semmit, csak általában a fél elejét leszedik. 

[lalahun]

Na a ma új mérésem FOSCannal:

 
Na ehhez mit szóltok?

[lalahun]

Még a végén tényleg a generátorom rossz. Másfél éve lett felújítva .

[alf®]

Még a végén tényleg a generátorom rossz. Másfél éve lett felújítva .

hát ne ártana szakemberhez fordulni,és próbapadon leméretni.

www.oninditogenerator.hu

[lalahun]

hát ne ártana szakemberhez fordulni,és próbapadon leméretni.

www.oninditogenerator.hu

Most már nincs több ötletem, úgyhogy el kell vinnem egy szakihoz.
Azt majd megirom mire jutott vele.
Nincs valakinek Sopron környékén egy megbízható autó villamossági szaki ismerőse?
Addig is köszönöm mindenkinek a segítségét.
 

[alf®]

Na a ma új mérésem FOSCannal:

 
Na ehhez mit szóltok?

te! induláskor esett le 8ra? még mindig azt mondom,hogy az akkuval van gond.garis,ellenoriztesd!

[TISLER19]

te! induláskor esett le 8ra? még mindig azt mondom,hogy az akkuval van gond.garis,ellenoriztesd!

Most nem megszólás,de felváltva írtuk neki ezeket a dolgokat.Az,hogy új az akksi nem garancia semmire.kitudja mennyit állt a raktárban.Elmegy megméreti aztán a generátort és dönt milegyen.nem nagy dolog.

[nono978]

Sziasztok ! Mk3-as mondeóban a bal első kerék előtt , a lökös mögött van egy kb 30X30-as doboz . Annak mi a funkciójal ?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok ! Mk3-as mondeóban a bal első kerék előtt , a lökös mögött van egy kb 30X30-as doboz . Annak mi a funkciójal ?

Arranagyon vigyázz! Az a motorvezérlő!

[nono978]

Arranagyon vigyázz! Az a motorvezérlő!

Ok . Köszi !

[HZsolt92]

Arranagyon vigyázz! Az a motorvezérlő!

a motorvezérlő a kesztyűtartó alatt van a gem modullal együtt

[HZsolt92]

Sziasztok ! Mk3-as mondeóban a bal első kerék előtt , a lökös mögött van egy kb 30X30-as doboz . Annak mi a funkciójal ?

ha valóban tddi-d van akkor annak nem kéne ott lennie. az a kb2003 előtti tdci-kben van, az az injektor vezérlő modul

[Mikorka Kálmán]

a motorvezérlő a kesztyűtartó alatt van a gem modullal együtt

Akkor az mi lehet?

[HZsolt92]

Akkor az mi lehet?

leírtam

[Styleair]

leírtam

Hol?

[Mikorka Kálmán]

Hol?

Injektor vezérlő

[Styleair]

Injektor vezérlő

Aja.

[vzoli]

Sziasztok ! Mk3-as mondeóban a bal első kerék előtt , a lökös mögött van egy kb 30X30-as doboz . Annak mi a funkciójal ?

Akkumlátor? 

[alf®]

ha valóban tddi-d van akkor annak nem kéne ott lennie. az a kb2003 előtti tdci-kben van, az az injektor vezérlő modul

vagy a kaszni tdci és benne maradt.....

[TISLER19]

Sziasztok ! Mk3-as mondeóban a bal első kerék előtt , a lökös mögött van egy kb 30X30-as doboz . Annak mi a funkciójal ?

Itt a félreértés miatt fényképezd le és töltsd fel és a látottak alapján többet tudunk.

[nono978]

Sziasztok ! Igen ez tdci-ben van ! Vettem egy törött Ghia-t , amiből a fűthető üléseket , tempomatot , kieg.fűtést , plusz pár dolgot átrakok a tddi-be .

[TISLER19]

Sziasztok ! Igen ez tdci-ben van ! Vettem egy törött Ghia-t , amiből a fűthető üléseket , tempomatot , kieg.fűtést , plusz pár dolgot átrakok a tddi-be .

Akkor ezt a dobozt vedd ki és tedd fel eladásra.Írd le az adatait és úgy tedd fel eladásra.Hátha valakinek kell.

[alf®]

Sziasztok ! Igen ez tdci-ben van ! Vettem egy törött Ghia-t , amiből a fűthető üléseket , tempomatot , kieg.fűtést , plusz pár dolgot átrakok a tddi-be .

az az ICU!

[vzoli]

az az ICU!

Icu? az általában valami csaj

[alf®]

Icu? az általában valami csaj

Injection Control Modul
csak a korai tdci-kben volt . a bal első sárvédő dobban.....

[vzoli]

Injection Control Modul
csak a korai tdci-kben volt . a bal első sárvédő dobban.....

a leglogikusabb hely. mint ahogy az akksi is a lámpa mögött van a legjobb helyen, nem a szélvédő előtt....

[Meg Győző]

Injection Control Modul
csak a korai tdci-kben volt . a bal első sárvédő dobban.....

U = Unit, nem Modul  

[Mikorka Kálmán]

U = Unit, nem Modul  

Ugyanazt jelenti! 

[vzoli]

U = Unit, nem Modul  

az űrlények nem beszélik jól a földi nyelvet  

[alf®]

Ugyanazt jelenti! 

hagyd....

[TISLER19]

Icu? az általában valami csaj

| |
  FORD MONDEO MK3 ICU: INJECTOR FUEL CONTROL MODULE

[papi1993]

Sziasztok!

Első sorba azoktól kérdeznék akiknek Denso navi van az autójukba . A problémám van magával a navi funkcióval, szerintem nem jó a GPS antennám és megerősítést szeretnék ebbe kérni.

Amiért erre tippelek :
-TMC át van húzva
-Amikor elindul az autó elindul a kis kurzor , és hiába állítom be ,hogy pontosan hol vagyok . Minden esetbe rossz irányba indul és nem is tér magához 

Ezért hát rendeltem Ebay-rol (900ft) ért egy kis Gps vevő készüléket amit szélvédőre lehet rögzíteni . Nem tudom viszont ezt hova is kéne bedugni a készülékbe mert az eredeti antennától 2db vezeték jön (zöld,fekete) és nem tudom melyik a GPS kábele.

Egy kis segítséget kérhetnék?

[tpmportal]

Sziasztok!

Első sorba azoktól kérdeznék akiknek Denso navi van az autójukba . A problémám van magával a navi funkcióval, szerintem nem jó a GPS antennám és megerősítést szeretnék ebbe kérni.

Amiért erre tippelek :
-TMC át van húzva
-Amikor elindul az autó elindul a kis kurzor , és hiába állítom be ,hogy pontosan hol vagyok . Minden esetbe rossz irányba indul és nem is tér magához 

Ezért hát rendeltem Ebay-rol (900ft) ért egy kis Gps vevő készüléket amit szélvédőre lehet rögzíteni . Nem tudom viszont ezt hova is kéne bedugni a készülékbe mert az eredeti antennától 2db vezeték jön (zöld,fekete) és nem tudom melyik a GPS kábele.

Egy kis segítséget kérhetnék?

Szia!
A GPS antenna vezetéke nem a fejegységbe megy, hanem a csomagtérben lévő egység hátuljába, amibe a térkép-DVD is megy. A színére már nem emlékszem, de az úgy is gyorsan kiderül, amint körülnézel hátul.
HRS GT5-1S csatlakozót fogad.

[TISLER19]

Sziasztok!

Első sorba azoktól kérdeznék akiknek Denso navi van az autójukba . A problémám van magával a navi funkcióval, szerintem nem jó a GPS antennám és megerősítést szeretnék ebbe kérni.

Amiért erre tippelek :
-TMC át van húzva
-Amikor elindul az autó elindul a kis kurzor , és hiába állítom be ,hogy pontosan hol vagyok . Minden esetbe rossz irányba indul és nem is tér magához 

Ezért hát rendeltem Ebay-rol (900ft) ért egy kis Gps vevő készüléket amit szélvédőre lehet rögzíteni . Nem tudom viszont ezt hova is kéne bedugni a készülékbe mert az eredeti antennától 2db vezeték jön (zöld,fekete) és nem tudom melyik a GPS kábele.

Egy kis segítséget kérhetnék?

Keresd meg TZS fórumtársat.Neki volt ilyen gondja és egyszerüen megoldotta.Segít neked.Ha kell megadom a számát.