Elektromos dolgok

[alf®]

Már hogy lenne? Még a helyzetjelező is külön van...

már a helyzetjezővel gyúlnak a fények a műszerfalban.az nem a világítás,gyogyó?

[alf®]

Amúgy magasnyomású szivattyú miatt van a vészüzem 

ha nem a nyomásszabályzó szelep rossz rajta,hanem elkoptak a  szivattyú lapátjai,és a fémszemcse bejutott a rendszerbe,akkor a csúcsok is halál közeli állapotba kerültek-ugye tudod?

[mobster]

Abban a szelepben van elvileg egy nagyon finom szűrő. Na nekem az lehet eldugulva, és az miatt tölthet túl.
Hibakódom: P0251

[mobster]

Ezeket nézd meg a belső táblán:
F62 - 15A - Light Switch
F69 - 7.5A - Radio, Instrument Cluster
F84 - 20A - Light Switch

Már nézem is 

[mobster]

Ezeket nézd meg a belső táblán:
F62 - 15A - Light Switch
F69 - 7.5A - Radio, Instrument Cluster
F84 - 20A - Light Switch

Attól tartok mindegyik biztosíték jó. Ötletem sincs mi lehet a baj

[zoo TDCI]

Sziasztok.
Lenne egy érdekes jelenségem,... 1800-as fordulatnál enyhén szaggat, de 2400-környékén is ez a jelenség  de csak enyhén de zavaró a jelenség, aztán motorfék estén 2400-1800 közt megszünik azt újból van motorfék( persze ebben a tartományban is szaggatva).
Ha van valakinek ötlete mi lehet,... megköszönöm. Ja és hibakód nincs, és csak azóta van mióta kicseréltem a magasnyomásút és a porlasztókat.

[alf®]

Sziasztok.
Lenne egy érdekes jelenségem,... 1800-as fordulatnál enyhén szaggat, de 2400-környékén is ez a jelenség  de csak enyhén de zavaró a jelenség, aztán motorfék estén 2400-1800 közt megszünik azt újból van motorfék( persze ebben a tartományban is szaggatva).
Ha van valakinek ötlete mi lehet,... megköszönöm. Ja és hibakód nincs, és csak azóta van mióta kicseréltem a magasnyomásút és a porlasztókat.

mikori,milyen autó,mennyi km?
talán a kuplung lehet....

[zoo TDCI]

Szia alf

Ford Mondeo Mk3 1998cm3 TDCI kombi  2004, 218540km, kuplung csere volt már vagy 2 éve. Nem a kuplung mert motorikusan van a dolog, mert mikor a szakítás van motorféknél akkor mindha a motor rásegítene(azaz húzna). Gyorsításnál ugyancsak ez a szindroma.

[Cs12]

Attól tartok mindegyik biztosíték jó. Ötletem sincs mi lehet a baj

nézd meg,h a helyzetjelződ világít-e. Nekem uez volt, motortérbeni biztitáblábasn kellett cserélne egy biztosítékot.

[paszty]

Akkor annyi tmondjatok még a műszerfal világítással kapcsolatban,hogy milyen ledes megolást válasszak.
Létezik olyan,amit kapásból bele tudok rakni,vagy csak forrasztásos megoldás létezik?
Ha tudtok ilyeen ledest,akkor hol lehet kapni?

[TISLER19]

Abban a szelepben van elvileg egy nagyon finom szűrő. Na nekem az lehet eldugulva, és az miatt tölthet túl.
Hibakódom: P0251

Örülünk az optimista hozzá állásnak,de neéld bele magad.Átéltem már és sokba fájt sajnos.ALF-nak is igaza van ám.Ott kopott már valami.

[alf®]

Szia alf

Ford Mondeo Mk3 1998cm3 TDCI kombi  2004, 218540km, kuplung csere volt már vagy 2 éve. Nem a kuplung mert motorikusan van a dolog, mert mikor a szakítás van motorféknél akkor mindha a motor rásegítene(azaz húzna). Gyorsításnál ugyancsak ez a szindroma.

ellenőrizni kell a töltést,a generátort,és az akkumlátort.

[fecoka09]

Sziasztok.. megint a segitségetek kellene. Most azt produkálja az autom hogy a müszerfalon az akumlátor visszajelző néha felvillan néha elalszik. Általában ha gázt nyomok kialszik és a töltés 13,45 volt. Uj az akumlátor és uj a generátor is kb 1 hónapja lett cserélve mind a kettő. (2,5l benzines, 2001 évjárat. Köszönöm a válaszotok előre is

[malay]

Sziasztok.. megint a segitségetek kellene. Most azt produkálja az autom hogy a müszerfalon az akumlátor visszajelző néha felvillan néha elalszik. Általában ha gázt nyomok kialszik és a töltés 13,45 volt. Uj az akumlátor és uj a generátor is kb 1 hónapja lett cserélve mind a kettő. (2,5l benzines, 2001 évjárat. Köszönöm a válaszotok előre is

Nem lehet, hogy valami rosszul lett összerakva? Esetleg laza a hosszbordás szíj, a generátorban csak szénkefét/bronzkefét cseréltek, nem húzták meg rendesen a generátor kábeleit tartó csavarokat. Én ezekkel kezdeném. Milyen generátorra cserélted? Felújíttattad?

[vzoli]

Nem lehet, hogy valami rosszul lett összerakva? Esetleg laza a hosszbordás szíj, a generátorban csak szénkefét/bronzkefét cseréltek, nem húzták meg rendesen a generátor kábeleit tartó csavarokat. Én ezekkel kezdeném. Milyen generátorra cserélted? Felújíttattad?

v6nál automata feszítője van a szíjnak.

[malay]

v6nál automata feszítője van a szíjnak.

Az autómata szíjfeszítő is elöregedhet, a szíj is megnyúlhat, amit már nem lehet feszíteni. Alf is írta még rég, hogy a pár mm-el hoszabb szíj (ami konkrétan hozzá való ) nem vált be. Nekem se, pedig alig mentem vele.  Nem nagyon vágom, hogy mennyivel autómatább a V6 szíjfeszítője,  mint az én TDCi-mben. Még nem láttam V6-os Mondi szíjfeszítőt, így elhiszem neked, hogy autómata.

[mobster]

nézd meg,h a helyzetjelződ világít-e. Nekem uez volt, motortérbeni biztitáblábasn kellett cserélne egy biztosítékot.

Na fejlemények vannak... Helyzetjelzőm nincs elöl, sem gyújtáson, sem anélkül. Hátul sincs helyzetjelzőm semmilyen állapotban, valamint rendszámtábla világításom sincs egyáltalán. Parkoló módban van helyzetjelzőm, de csak elöl. Van tompítottam, de a műszerfalon a jel nem jelez vissza, csak refinél. Örülnék pár tippnek, mert így már nem merek közlekedni sem....
Előre is köszi

[tamasia]

Akkor annyi tmondjatok még a műszerfal világítással kapcsolatban,hogy milyen ledes megolást válasszak.
Létezik olyan,amit kapásból bele tudok rakni,vagy csak forrasztásos megoldás létezik?
Ha tudtok ilyeen ledest,akkor hol lehet kapni?

Szia,

semmiféle kókányításra, forrasztásra nincsen szükség. kell 4db T10 foglalatú és 2 db T5. Fehér fényű. Nem kell CAN buszos! Én ilyesmi kinézetűt vettem: http://www.360infiniteusa.com/images/thumbs/LED-T10-8smd-Web.jpg
Ezzel homogén lett a háttérvilágítás, nem lett "foltos". A műszeregységet pár csavar kicsavarásával el lehet távolítani, az egység hátulján vannak a foglalatok, elfordítással kivehetők, izzók helyére mehetnek a LED-ek. Összerakás előtt próbáld ki, mert LEDnél számít a polaritás. ha nem világít, fordítsd meg.

Ja és én anno vaterán vettem, kb 2-300 ft/db áron a T10-est és 1-200 volt a T5 darabja. Érdemes persze többet rendelni, hogy legyen tartalékba(bár nekem másfél év alatt egy sem adta fel a harcot). T5 jó még a szivargyújtó világítás helyére, T10-es a helyzetjelző, a 3. féklámpa(5db) és a sminktükör világítás

[AndyA]

Szia,

semmiféle kókányításra, forrasztásra nincsen szükség. kell 4db T10 foglalatú és 2 db T5. Fehér fényű. Nem kell CAN buszos! Én ilyesmi kinézetűt vettem: http://www.360infiniteusa.com/images/thumbs/LED-T10-8smd-Web.jpg
Ezzel homogén lett a háttérvilágítás, nem lett "foltos". A műszeregységet pár csavar kicsavarásával el lehet távolítani, az egység hátulján vannak a foglalatok, elfordítással kivehetők, izzók helyére mehetnek a LED-ek. Összerakás előtt próbáld ki, mert LEDnél számít a polaritás. ha nem világít, fordítsd meg.

A foglalatok kicsavarásánál óvattal, mert ha erőlteted, törik a füle.

AndyA

[tamasia]

A foglalatok kicsavarásánál óvattal, mert ha erőlteted, törik a füle.

AndyA

így van, idővel a hő hatására kicsit elöregszik. Nálam nem volt gond, de azért légy óvatos

[Zoleex]

Na fejlemények vannak... Helyzetjelzőm nincs elöl, sem gyújtáson, sem anélkül. Hátul sincs helyzetjelzőm semmilyen állapotban, valamint rendszámtábla világításom sincs egyáltalán. Parkoló módban van helyzetjelzőm, de csak elöl. Van tompítottam, de a műszerfalon a jel nem jelez vissza, csak refinél. Örülnék pár tippnek, mert így már nem merek közlekedni sem....
Előre is köszi

Ezek taroznak hozzá....ha mind jó akkor lehet a világításkapcsolónak van valami baja.

Belső bizt. tábla:
F63 7,5A
F64 7,5A

Motortéri bizt. tábla:
F28 20A
F21 15A

[Cs12]

Na fejlemények vannak... Helyzetjelzőm nincs elöl, sem gyújtáson, sem anélkül. Hátul sincs helyzetjelzőm semmilyen állapotban, valamint rendszámtábla világításom sincs egyáltalán. Parkoló módban van helyzetjelzőm, de csak elöl. Van tompítottam, de a műszerfalon a jel nem jelez vissza, csak refinél. Örülnék pár tippnek, mert így már nem merek közlekedni sem....
Előre is köszi

már írtam, én uígy jártam. Motortéri biztitáblában kell megnézni, nem pedig az utastériben. Előbbi hozzászólásban Zoleex leírta, melyiket kell megnézni a motortériben.

http://mondeo.hu/index.php?topic=7755.msg641064#msg641064

F21est kellett cserélnem, ami 15A

[boles]

Sziasztok! Remélem tud segiteni valaki.Kérdés a következő:nem megy a hűtő venti,a klimánál sem indul alapjáraton.Mi a fenét kell cserélnem,és kb mennyi?Köszönöm.

[AndyA]

Sziasztok! Remélem tud segiteni valaki.Kérdés a következő:nem megy a hűtő venti,a klimánál sem indul alapjáraton.Mi a fenét kell cserélnem,és kb mennyi?Köszönöm.

Elsőnek nézd meg a biztosítékját. Ha az jó, akkor vigyél az akksiról közvetlenül villanyt a motorjához. Ha az működik, akkor a motor jó, ahhoz nem kell nyúlni. Ezek után az marad, hogy vagy a vezetékelés rossz (csatlakozókat végignézni), vagy a hőkapcsoló nem kapcsol, amikor kellene neki (ellenállásmérővel kimérhető).

Azután azt kell cserélni, ami rossznak bizonyult.

AndyA

[tpmportal]

Elsőnek nézd meg a biztosítékját. Ha az jó, akkor vigyél az akksiról közvetlenül villanyt a motorjához. Ha az működik, akkor a motor jó, ahhoz nem kell nyúlni. Ezek után az marad, hogy vagy a vezetékelés rossz (csatlakozókat végignézni), vagy a hőkapcsoló nem kapcsol, amikor kellene neki (ellenállásmérővel kimérhető).

Azután azt kell cserélni, ami rossznak bizonyult.

AndyA

A 2006-osoknak a vezérlését nem teljesen a PCM intézi? Mármint hogy a venti saját elektronikája kap tápot, a PCM meg négyszögjellel mondja neki, hogy mennyire forogjon?

[zoo TDCI]

ellenőrizni kell a töltést,a generátort,és az akkumlátort.

Szia alf

miér gondolod hogy a feszültséggel lenne a gond, de meg fogom nézni ezt is, remélem nem a vezérles lesz belöle, mert mint írtam ez azóta van mióta kicseréltem a porlasztóka és a nagynyomásút.

[malay]

A 2006-osoknak a vezérlését nem teljesen a PCM intézi? Mármint hogy a venti saját elektronikája kap tápot, a PCM meg négyszögjellel mondja neki, hogy mennyire forogjon?

Én próbáltam kis akksira kötni a ventit, és megpörgeti, ha jó. Ha bronzkefék ( 4 db van) elkoptak, akkor nem megy aksiról. Egy próbát megér. Én cseréltem bronzkefét benne, igaz bele kellett faragni, de így csak kb 1000 ft volt. Persze én is rendeltem bontott hűtőt tartalékba, de mivel bevált a bronzkefe csere továbbadtam.  A venti fordulatszám szabályzója szerintem nem javítható, az kuka ha rossz. Árakról: bontott venti 10e körül van. Fordulatszám szabályzó még talán kicsivel több is, de nagyságrendileg 15e körül van. Az új árát jobb ha nem nézed meg.
Remélem csak a bizti ment ki.

[alf®]

Szia alf

miér gondolod hogy a feszültséggel lenne a gond, de meg fogom nézni ezt is, remélem nem a vezérles lesz belöle, mert mint írtam ez azóta van mióta kicseréltem a porlasztóka és a nagynyomásút.

Ha jól értem a hibajelenség a következő:

Leveszed a lábad a házról és nem lassul,sőt olyan mintha magától gyorsulna,mint a tempomattal.gázfröccsre abbahagyja.és a gázadáskor is néha szaggatva húz.

ez a hiba akkor szokott jelentkezni,amikor a törtés miatt a generátor, illetve a PCM közvetlenül emelgeti változtatja a motor fordulatszámát.Lásd FAQ Smart töltésrendszer működése.
A hiba okai:
generátor túlterhelve-zárlatos izzítógyertya esetleg kiegfűtés gyertya
rossz akku
hibás töltőfeszültség



Na ezért.....

[Mikorka Kálmán]

Ha jól értem a hibajelenség a következő:

Leveszed a lábad a házról és nem lassul,

Melyik házról? 

[krisztian075]

Sziasztok tudna valaki arról információt adni hogy a xenonos átalakításnál a lámpakapcsolót célszerű e kicserélni áagyári nem szintezősre.Vagy maradhat e a régi szintezős csak arra gondoltam hogy kiveszem belőle a tekerőt és teszek  rá egy fóliát.Igy a rendőr ha benéz a kocsiba azt látja hogy minden gyári.üdv krisztián

[Zoleex]

Sziasztok tudna valaki arról információt adni hogy a xenonos átalakításnál a lámpakapcsolót célszerű e kicserélni áagyári nem szintezősre.Vagy maradhat e a régi szintezős csak arra gondoltam hogy kiveszem belőle a tekerőt és teszek  rá egy fóliát.Igy a rendőr ha benéz a kocsiba azt látja hogy minden gyári.üdv krisztián

Egyszerűbb kicserélni, mint "tákolni" (szerintem)....kb. 2-3ezer ft a bontósoknál.

[krisztian075]

Ige egyetértek csak ezt a kapcsolót most vettem 8 ezerért aminek a nem szintezősnek kellene lennie.És a srácot nem tudom elérni.mohácson tudnák venni másikat megint ugyanenyiért ezért gondoltam erre tákolásra.

[AndyA]

Egyszerűbb kicserélni, mint "tákolni" (szerintem)....kb. 2-3ezer ft a bontósoknál.

A kapcsolón lévő potméter nem csinál semmit, ha nem kötöd be sehová. Márpedig nem fogod. Ahhoz meg semmi köze a rendőrnek, hogy mi van ott, ha amúgy működik a szintező és van mosó.

AndyA

[AndyA]

Ige egyetértek csak ezt a kapcsolót most vettem 8 ezerért aminek a nem szintezősnek kellene lennie.És a srácot nem tudom elérni.mohácson tudnák venni másikat megint ugyanenyiért ezért gondoltam erre tákolásra.

Cseréltesd vissza, hogy ez nem az, amit kértél, és utána ne vegyél másikat.

AndyA

[Zoleex]

A kapcsolón lévő potméter nem csinál semmit, ha nem kötöd be sehová. Márpedig nem fogod. Ahhoz meg semmi köze a rendőrnek, hogy mi van ott, ha amúgy működik a szintező és van mosó.

AndyA

Tudom. (egyéként csinálhat, ha bekötöd....)  Én sem cseréltem ki a kapcsolót (pedig van valahol xenonos) se rendőr, se műszaki (még a szintező sem működött) nem volt gond.

[szergej1985]

Sziasztok,

Vettem egy bluetooth OBDII diag kütyüt Torkue Pro androidos progival használnám, de azt írja, hogy nem csatlakozik az OBD az ECU-hoz. Van valakinek hasonló tapasztalata esetleg?

Előre is köszi

[Cs12]

Tudom. (egyéként csinálhat, ha bekötöd....)  Én sem cseréltem ki a kapcsolót (pedig van valahol xenonos) se rendőr, se műszaki (még a szintező sem működött) nem volt gond.

dettó! 

[vzoli]

Sziasztok,

Vettem egy bluetooth OBDII diag kütyüt Torkue Pro androidos progival használnám, de azt írja, hogy nem csatlakozik az OBD az ECU-hoz. Van valakinek hasonló tapasztalata esetleg?

Előre is köszi

próbáld meg laptoppal és a legfrissebb forscannal

[paszty]

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget a műszerfal izzók cseréjével kapcsolatban!
Tegnap du-án nekiálltam és kicseréltem mindegyiket ledesre.
Nagyon szép lett:)
Kb 2h alatt kész is lettem mindennel.

[Lacika71]

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget a műszerfal izzók cseréjével kapcsolatban!
Tegnap du-án nekiálltam és kicseréltem mindegyiket ledesre.
Nagyon szép lett:)
Kb 2h alatt kész is lettem mindennel.

Gratula. Ugye, hogy szebb zöld?

[vzoli]

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget a műszerfal izzók cseréjével kapcsolatban!
Tegnap du-án nekiálltam és kicseréltem mindegyiket ledesre.
Nagyon szép lett:)
Kb 2h alatt kész is lettem mindennel.

Mondtam, hogy csak neki kell állni, nem pics@skodni
Gratulálok.

[zoo TDCI]

Ha jól értem a hibajelenség a következő:

Leveszed a lábad a házról és nem lassul,sőt olyan mintha magától gyorsulna,mint a tempomattal.gázfröccsre abbahagyja.és a gázadáskor is néha szaggatva húz.

ez a hiba akkor szokott jelentkezni,amikor a törtés miatt a generátor, illetve a PCM közvetlenül emelgeti változtatja a motor fordulatszámát.Lásd FAQ Smart töltésrendszer működése.
A hiba okai:
generátor túlterhelve-zárlatos izzítógyertya esetleg kiegfűtés gyertya
rossz akku
hibás töltőfeszültség



Na ezért.....

Köszi szépen a diagnozist és a leirást, minden másra gondoltam de erre nem és a leirtad alapján nekem is ez lehet a gubanc, hétvégén átmérem a töltést terhelés és terhelés nélkül.

Elöre is köszi

[Taki]

Sziasztok!

Olyan problémával járulok színetek elé, mely nem hagy nyugodni...
21.-én vettem szeretett kis-pajtásomat, de persze nem lehet mindenki tökéletes...
kb. tegnap este óta sem a csomagtér-ajtón az ott elhelyezkedő "kilincsről", sem a középkonzolon a váltó előtti gombról, sem pedig a gyári távirányítóról nem lehet nyitni, csak kulccsal.

Hallani lehet, hogy behúz az elektromágnes ami húzza a nyelvet, de kb. 3-4-szer és akkor is fokozatosan egyre gyengébben... (töltés van, akksi jó (~13 V))!

Ötleteket kérnék, tanácsokat!

//Tipikusan olyan hangja van, mintha merülne az akksi

Előre is köszi!

[paszty]

Tényleg nagyon szép lett a ledekkel! Jó ötlet volt tőletek!
Most,hogy lendületbe jöttem,az lenne a kérdésem,higy a középkonzolban lévő izzókat hogy tudnám kicserélni?
Erre is van valamilyen összeállítás?

[Zoleex]

Tényleg nagyon szép lett a ledekkel! Jó ötlet volt tőletek!
Most,hogy lendületbe jöttem,az lenne a kérdésem,higy a középkonzolban lévő izzókat hogy tudnám kicserélni?
Erre is van valamilyen összeállítás?

Azok kicsit nehezebbek lesznek, mert ott nincsenek izzók....ledek vannak és forrasztani kell.  
Páran csináltak már kék-piros összeállítást.

[ManoWar]

Azok kicsit nehezebbek lesznek, mert ott nincsenek izzók....ledek vannak és forrasztani kell.  
Páran csináltak már kék-piros összeállítást.

Sziasztok!


Ha lecseréli az ember a műszerfal háttérvilágítást LED-esre, akkor szerintem nem fog működni a fényerő-szabályzás... szerintem egy darabig világít majd, aztán - ha a kritikus szint alá esik a feszültség, akkor - teljes sötétségbe borul a műszerfal... vagy rosszul gondolom?

[Taki]

Sziasztok!

Olyan problémával járulok színetek elé, mely nem hagy nyugodni...
21.-én vettem szeretett kis-pajtásomat, de persze nem lehet mindenki tökéletes...
kb. tegnap este óta sem a csomagtér-ajtón az ott elhelyezkedő "kilincsről", sem a középkonzolon a váltó előtti gombról, sem pedig a gyári távirányítóról nem lehet nyitni, csak kulccsal.

Hallani lehet, hogy behúz az elektromágnes ami húzza a nyelvet, de kb. 3-4-szer és akkor is fokozatosan egyre gyengébben... (töltés van, akksi jó (~13 V))!

Ötleteket kérnék, tanácsokat!

//Tipikusan olyan hangja van, mintha merülne az akksi

Előre is köszi!

Ilyen kor lenne jó, ha lenne az mk3-as hoz is minden áramkörről kapcsolási rajz, mint az mk1-ről...

[Csabi77]

Sziasztok!


Ha lecseréli az ember a műszerfal háttérvilágítást LED-esre, akkor szerintem nem fog működni a fényerő-szabályzás... szerintem egy darabig világít majd, aztán - ha a kritikus szint alá esik a feszültség, akkor - teljes sötétségbe borul a műszerfal... vagy rosszul gondolom?

Lacikának ledes és jól működik a fényerőszabályzása.Így van doktorúr?

[Lacika71]

Lacikának ledes és jól működik a fényerőszabályzása.Így van doktorúr?

Bizony.

[alf®]

Lacikának ledes és jól működik a fényerőszabályzása.Így van doktorúr?

de csak azért mert majdnem akkora a teljesítménye,mint a sima izzónak....a fénykard is 7w.