Elektromos dolgok

[alf®]

Jólvan na! Csak próbálok segíteni, mert itt mindenki próbál nekem is...

[nzoli]

Üdv!

Van egy elm 327 wifi-s obd2-m. Laptop + forscan teszteltem a gem-et és kidobott 1 pár hibakódot: B1319, B1327, B1335, B1571. Azt tudom hogy az ajtókkal van valami de hogy tudnám orvosolni mi javasoltok?

Van a forscanban olyan teszt hogy alapjárat egyenletesség ellenőrzése na erre 25%-ig felmegy és ezt írja ki
IAC kinyitása...
Az IAC nem válaszol a parancsokra
A teszt megszakad. Kérem, vegye fel a kapcsolatot a fejlesztőkkel

+
Járó motorral végzett On Demand Self-Test: itt minden renben de kezdéskor olyan csörrenés hallatszik a (hallásra a szívósorból) hogy csak na. Lehetséges?

[toby_as]

Üdv!

Van egy elm 327 wifi-s obd2-m. Laptop + forscan teszteltem a gem-et és kidobott 1 pár hibakódot: B1319, B1327, B1335, B1571. Azt tudom hogy az ajtókkal van valami de hogy tudnám orvosolni mi javasoltok?

Van a forscanban olyan teszt hogy alapjárat egyenletesség ellenőrzése na erre 25%-ig felmegy és ezt írja ki
IAC kinyitása...
Az IAC nem válaszol a parancsokra
A teszt megszakad. Kérem, vegye fel a kapcsolatot a fejlesztőkkel

+
Járó motorral végzett On Demand Self-Test: itt minden renben de kezdéskor olyan csörrenés hallatszik a (hallásra a szívósorból) hogy csak na. Lehetséges?

Nem vagyok tul nagy szakertoje a temanak de...mindegyik ajtozarad /motorod mukodik rendesen? Alapjarati motorod  mukodik? Nincsenek alapjarati gondok? Szovosor ki van pucolva (az orvenylapatokra gondolok, esetleg ledugozva hogy ne mukodjenek...az tud azert csattogni ha mar cseres) ?

[Iqtamas]

Sziasztok!

Olyan problémám lenne hogy nem működik a lámpamosóm. A sima szélvédőmosó megy.
Ismeri valaki az egész működését?
Biztosíték vagy mechanikai probléma lehet? Tudtok benne segíteni?

Köszi
Tamás

[GKovacs]

Sziasztok!

Olyan problémám lenne hogy nem működik a lámpamosóm. A sima szélvédőmosó megy.
Ismeri valaki az egész működését?
Biztosíték vagy mechanikai probléma lehet? Tudtok benne segíteni?

Köszi
Tamás

Van benne elég folyadék? Egy bizonyos szint alatt csak a szélvédőre nyomja. De van külön biztosítéka is, csak nem emlékszem a számára... Még az is lehet, hogy a motortériben van. De a biztosíték táblákon rajta van a kiosztás ott meg tudod nézni.

[Metatron13]

Sziasztok!

Olyan problémával küszködök, hogy a műszerfal kijelzi, hogy valamelyik ajtó nyitva van, közbe meg nincs!
Valaki járt már így?
Menet közben fogja magát a központi zár bezár előtte ilyet sem csinált!
Mi lehet ez a csomagtér ajtó mikró kapcsolója bolondult meg?
Mitévő legyek szerintetek?

[tpmportal]

Sziasztok!

Olyan problémával küszködök, hogy a műszerfal kijelzi, hogy valamelyik ajtó nyitva van, közbe meg nincs!
Valaki járt már így?
Menet közben fogja magát a központi zár bezár előtte ilyet sem csinált!
Mi lehet ez a csomagtér ajtó mikró kapcsolója bolondult meg?
Mitévő legyek szerintetek?

Bal első zár és környéke is okozhat ilyen tüneteket.

[Metatron13]

Bal első zár és környéke is okozhat ilyen tüneteket.

Szedjem szét a bal első ajtót?

[tpmportal]

Szedjem szét a bal első ajtót?

Kapcsolási rajz alapján kéne keresgélni, hogy melyik adja a "nyitva" jelet a GEM-nek. Azért tippelek bal elsőre, mert az szokta okozni ezt a menet közbeni zárogatást, de lehet valami vezeték-szakadás, csatlakozó hiba is.

[AndyA]

Szedjem szét a bal első ajtót?

Előbb nézd meg minden ajtónál a kábelköteg átvezetéseket, mozgasd meg kicsit, csavard szét meg újra össze, kontaktspray sem árt. Nekem a rosszalkodó bal első ajtó kábelköteg legelső tünete az volt, hogy megdöglött a tempomat (!!!).

Azután lehet olyannak játszani, hogy összes ajtó csukva, és egyesével végigmész, és megnyomkodod kézzel a kapcsolót az ajtónál, hogy esetleg melyikre múlik el a nyitott jelzés. Hátha találsz egy rossz vagy KH-s kapcsolót.

Azután a bal első zár, ha minden kötél szakad... A tiéd FL előtti, azaz esélyes lehet, hogy bedöglik a bal első zár, ami az összes többit vezérli. Ilyenkor FL utáni zárra csere, és többet nem lesz vele gondod.

AndyA

[tamas21]

Sziasztok!
A kombiból kiszerelt bal első ajtó zárszerkezet jó sedánba szerintetek, mk3-nál?

[tpmportal]

Sziasztok!
A kombiból kiszerelt bal első ajtó zárszerkezet jó sedánba szerintetek, mk3-nál?

Minden oldalajtó zárja megegyezik a kombiban és a 4/5 ajtósban, a csomagtartó nem.

[Csabi77]

Szedjem szét a bal első ajtót?

Sedan-nál a csomagtartó átvezetőben vezetékszakadás okozhatja,hogy jelez a nyitott ajtó ikon.A másik szerintem nem függ össze vele.

[Metatron13]

Sedan-nál a csomagtartó átvezetőben vezetékszakadás okozhatja,hogy jelez a nyitott ajtó ikon.A másik szerintem nem függ össze vele.

Ugyis vinni akarom riasztóshoz a verdát szerinted, meg tudja ezt a gondot csinálni?

[AndyA]

Ugyis vinni akarom riasztóshoz a verdát szerinted, meg tudja ezt a gondot csinálni?

Ha a villanyászathoz is ért, akkor biztosan.

AndyA

[Metatron13]

Nos ha veszek fl utáni bal első ajtóban lévő mikrókapcsolót és esetlegesen a csomagtérajtóhoz is akkor milyet vegyek és ennek a beszerelését amatőr is meg tudja csinálni, mármint én 

[tamas21]

Sedan-nál a csomagtartó átvezetőben vezetékszakadás okozhatja,hogy jelez a nyitott ajtó ikon.A másik szerintem nem függ össze vele.

De vezérli a csomagtartóét is?

[tpmportal]

Nos ha veszek fl utáni bal első ajtóban lévő mikrókapcsolót és esetlegesen a csomagtérajtóhoz is akkor milyet vegyek és ennek a beszerelését amatőr is meg tudja csinálni, mármint én 

Volt itt szó a mikrokapcsolók cserélgetéséről, mintha típusok is lettek volna írva, nem emlékszem.
Szerintem egyszerűbb kicserélni kompletten a bal első zárat.

[Metatron13]

Volt itt szó a mikrokapcsolók cserélgetéséről, mintha típusok is lettek volna írva, nem emlékszem.
Szerintem egyszerűbb kicserélni kompletten a bal első zárat.

Mindenre nyitott vagyok csak várom hátha valakinek van elfekvőben ilyen

[Vagyokabajnok]

Volt itt szó a mikrokapcsolók cserélgetéséről, mintha típusok is lettek volna írva, nem emlékszem.
Szerintem egyszerűbb kicserélni kompletten a bal első zárat.

Én próbálkozom,csak kérek még időt,(kecó vásárlás+felújítás van készülőben és az időm véges  )de a szétszedés már megvolt. Ja és a mikrokapcsok mind jók kimérve(xar zárból valók)

[Metatron13]

Az előbbi hozzászólásokban írtam a ajtónyitó kontrol lámpájáról, mely néha nyitott ajtót jelez, kérdésem annyi volna, hogy ez a kontrol lámpa jelzi azt is ha a motorháztető nyitva van, mert lehet hogy ott a baj? Találtam a motorháztető zárról egy régebbi hszt.:

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.0

Nos ez meg van valakinek pdfbe, vagy képekkel? Nagyon kellene, mert nehezen tudom nyitni a motorháztetőt mely sok bosszúsággal jár! Maga a zárszerkezet amikor ma kinyitottam a motorháztetőt akkor mozgott jobbra balra és meghúztam 8 kulccsal és sztem ez okozta a kontrol lámpa jelzését a műszerfal kijelzőn, de nem biztos! Nehezen nyílik a motorháztető a kulccsal amit a hszben a műanyag rudazat kopásának jelölnek! Jól jönne egy kis segítség, vagy szerelő itt Budapesten, vagy hozzáértő fórumos, vagy valami pdf formátumú file.
THX

[Csabi77]

Az előbbi hozzászólásokban írtam a ajtónyitó kontrol lámpájáról, mely néha nyitott ajtót jelez, kérdésem annyi volna, hogy ez a kontrol lámpa jelzi azt is ha a motorháztető nyitva van, mert lehet hogy ott a baj? Találtam a motorháztető zárról egy régebbi hszt.:

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.0

Nos ez meg van valakinek pdfbe, vagy képekkel? Nagyon kellene, mert nehezen tudom nyitni a motorháztetőt mely sok bosszúsággal jár! Maga a zárszerkezet amikor ma kinyitottam a motorháztetőt akkor mozgott jobbra balra és meghúztam 8 kulccsal és sztem ez okozta a kontrol lámpa jelzését a műszerfal kijelzőn, de nem biztos! Nehezen nyílik a motorháztető a kulccsal amit a hszben a műanyag rudazat kopásának jelölnek! Jól jönne egy kis segítség, vagy szerelő itt Budapesten, vagy hozzáértő fórumos, vagy valami pdf formátumú file.
THX

Mit húztál meg 8 kulccsal?
Ha nehezen nyílik a géptetőd,akkor azzal gyorsan kezdj valamit.Ha szét kell trancsírozni,akkor a jelző lámpa lesz a legkisebb gondod.Kérdezd Andy-t vagy még páran szívtak ezzel.

[Metatron13]

Mit húztál meg 8 kulccsal?
Ha nehezen nyílik a géptetőd,akkor azzal gyorsan kezdj valamit.Ha szét kell trancsírozni,akkor a jelző lámpa lesz a legkisebb gondod.Kérdezd Andy-t vagy még páran szívtak ezzel.

A 8 kulccsal a motorháztetőt amikor kinyitottam akkor maga a zárszerkezet mozgot, azt húztam meg két oldalon 8 kulccsal 

[Szili]

Az előbbi hozzászólásokban írtam a ajtónyitó kontrol lámpájáról, mely néha nyitott ajtót jelez, kérdésem annyi volna, hogy ez a kontrol lámpa jelzi azt is ha a motorháztető nyitva van, mert lehet hogy ott a baj? Találtam a motorháztető zárról egy régebbi hszt.:

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.0

Nos ez meg van valakinek pdfbe, vagy képekkel? Nagyon kellene, mert nehezen tudom nyitni a motorháztetőt mely sok bosszúsággal jár! Maga a zárszerkezet amikor ma kinyitottam a motorháztetőt akkor mozgott jobbra balra és meghúztam 8 kulccsal és sztem ez okozta a kontrol lámpa jelzését a műszerfal kijelzőn, de nem biztos! Nehezen nyílik a motorháztető a kulccsal amit a hszben a műanyag rudazat kopásának jelölnek! Jól jönne egy kis segítség, vagy szerelő itt Budapesten, vagy hozzáértő fórumos, vagy valami pdf formátumú file.
THX

Basszus,majdnem mindenhonnan eltűntek a képek!

[Metatron13]

Basszus,majdnem mindenhonnan eltűntek a képek!

Jajja ez a gond 

[Lacika71]

Az előbbi hozzászólásokban írtam a ajtónyitó kontrol lámpájáról, mely néha nyitott ajtót jelez, kérdésem annyi volna, hogy ez a kontrol lámpa jelzi azt is ha a motorháztető nyitva van, mert lehet hogy ott a baj? Találtam a motorháztető zárról egy régebbi hszt.:

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.0

Nos ez meg van valakinek pdfbe, vagy képekkel? Nagyon kellene, mert nehezen tudom nyitni a motorháztetőt mely sok bosszúsággal jár! Maga a zárszerkezet amikor ma kinyitottam a motorháztetőt akkor mozgott jobbra balra és meghúztam 8 kulccsal és sztem ez okozta a kontrol lámpa jelzését a műszerfal kijelzőn, de nem biztos! Nehezen nyílik a motorháztető a kulccsal amit a hszben a műanyag rudazat kopásának jelölnek! Jól jönne egy kis segítség, vagy szerelő itt Budapesten, vagy hozzáértő fórumos, vagy valami pdf formátumú file.
THX

Egy szerelő van itt BP-n, az aranykulcs bt a Victor Hugo utcában.

[Metatron13]

Egy szerelő van itt BP-n, az aranykulcs bt a Victor Hugo utcában.

Szia köszi még azért szenvedek vele, szeretem a kihívást

[Metatron13]

Szia köszi még azért szenvedek vele, szeretem a kihívást

No a kihívásnak vége 
Az eredmény nehezen tudtam a motorháztetőt kinyitni, de sikerült! Szétszedtem teljesen amit tudtam és megállapítottam, hogy a műanyag rudazat nincs elkopva és maga a zárszerkezet jó, a gondot a cilinder, melybe bemegy a kulcs balra nyitva teljesen el van kopva nehezen fordul el a nyitási irányba. Azt nem tudom, hogy magát a cilindert, hogy lehet kivenni, mert körbe van vasalva és sehogy nem lehet hozzáférni, csak széttrancsírozás által!

A képen jelöltem a ludas cilindert és a felülről bevasalás helyét! Hogy lehet a cilindert kicserélni, valaki???

[alf®]

No a kihívásnak vége 
Az eredmény nehezen tudtam a motorháztetőt kinyitni, de sikerült! Szétszedtem teljesen amit tudtam és megállapítottam, hogy a műanyag rudazat nincs elkopva és maga a zárszerkezet jó, a gondot a cilinder, melybe bemegy a kulcs balra nyitva teljesen el van kopva nehezen fordul el a nyitási irányba. Azt nem tudom, hogy magát a cilindert, hogy lehet kivenni, mert körbe van vasalva és sehogy nem lehet hozzáférni, csak széttrancsírozás által!

A képen jelöltem a ludas cilindert és a felülről bevasalás helyét! Hogy lehet a cilindert kicserélni, valaki???

[img]http://my.jetscreenshot.com/12151/20150425-wynn-48kb.jpg

azért ez elég egyértelmű,ha már eddig eljutottál.fogsz egy fúrót,és lefúrod a 3 tartócsavart.ennyi.

[Metatron13]

azért ez elég egyértelmű,ha már eddig eljutottál.fogsz egy fúrót,és lefúrod a 3 tartócsavart.ennyi.

lefúrtam volna csak még zár nélkül vagyok azt hittem trancsírozás nélkül is lejön 

[alf®]

lefúrtam volna csak még zár nélkül vagyok azt hittem trancsírozás nélkül is lejön 

olyan csavarral van rögzítve,aminek a feje betekeréskor leszakad.csak roncsolással bontható.

[Cs12]

No a kihívásnak vége  
Az eredmény nehezen tudtam a motorháztetőt kinyitni, de sikerült! Szétszedtem teljesen amit tudtam és megállapítottam, hogy a műanyag rudazat nincs elkopva és maga a zárszerkezet jó, a gondot a cilinder, melybe bemegy a kulcs balra nyitva teljesen el van kopva nehezen fordul el a nyitási irányba. Azt nem tudom, hogy magát a cilindert, hogy lehet kivenni, mert körbe van vasalva és sehogy nem lehet hozzáférni, csak széttrancsírozás által!

A képen jelöltem a ludas cilindert és a felülről bevasalás helyét! Hogy lehet a cilindert kicserélni, valaki???

[img]http://my.jetscreenshot.com/12151/20150425-wynn-48kb.jpg[/img

flexxel vágsz hornyot a csavar fejébe, és egy nagy csavarhúzóval és fogó segítségével ki tudod csavarni. Nekem uaz a csavar lett visszatéve anno, megelőzvén a későbbi lehetséges újboli szívást.

[Metatron13]

flexxel vágsz hornyot a csavar fejébe, és egy nagy csavarhúzóval és fogó segítségével ki tudod csavarni. Nekem uaz a csavar lett visszatéve anno, megelőzvén a későbbi lehetséges újboli szívást.

Valakinek van ilyen zárszerkezete itt Budapesten elfekvőbe?

[Cs12]

Valakinek van ilyen zárszerkezete itt Budapesten elfekvőbe?

én elvittem kulcsoshoz, 5.000ért csinálta meg szerintem lassan több,mint 3éve. Azóta is jó.

[Metatron13]

én elvittem kulcsoshoz, 5.000ért csinálta meg szerintem lassan több,mint 3éve. Azóta is jó.

A kulcsos az itt volt a 13 kerületben amit a kolléga mondott a Victor Hugó utcában?

[Cs12]

A kulcsos az itt volt a 13 kerületben amit a kolléga mondott a Victor Hugó utcában?

nem, Zalaegerszegen. Igen profi, de gondolom Bp-n is lehet találni jó kulcsosokat. (Nem Mister Minit szintűt)

[AndyA]

lefúrtam volna csak még zár nélkül vagyok azt hittem trancsírozás nélkül is lejön 

Törőfejes csavarok, csak lefúrni tudod. Utána külön menet, hogy a szárát ki tudod-e hajtani a menetből - nekem csak az egyik jött ki. Kifúrtam a menetes rézhüvelyt is, és egy toldócsavart körben leköszörülve epoxyval beragasztottam a helyére. Kifogásmentes...

Amíg nincs zárad, egy nagyobb fejű, jó hosszú csavarhúzóval tudod nyitni a gépháztetőt (csak éppen más is...). Ügyelj rá, nehogy kiszúrd vele a klímahűtőt, kényelmetlen közelségben vannak egymáshoz képest.

AndyA

[AndyA]

Valakinek van ilyen zárszerkezete itt Budapesten elfekvőbe?

MK2-t hívd fel (telefonszáma a profiljában).

AndyA

[alf®]

Törőfejes csavarok, csak lefúrni tudod. Utána külön menet, hogy a szárát ki tudod-e hajtani a menetből - nekem csak az egyik jött ki. Kifúrtam a menetes rézhüvelyt is, és egy toldócsavart körben leköszörülve epoxyval beragasztottam a helyére. Kifogásmentes...

Amíg nincs zárad, egy nagyobb fejű, jó hosszú csavarhúzóval tudod nyitni a gépháztetőt (csak éppen más is...). Ügyelj rá, nehogy kiszúrd vele a klímahűtőt, kényelmetlen közelségben vannak egymáshoz képest.

AndyA

miért,mi történik olyankor amikor közel van a klímahűtő?

[Metatron13]

MK2-t hívd fel (telefonszáma a profiljában).

AndyA

Köszi a válaszokat. szakira bízom majd a jövőhéten addig nem csinálok vele semmit

[Cs12]

Törőfejes csavarok, csak lefúrni tudod. Utána külön menet, hogy a szárát ki tudod-e hajtani a menetből - nekem csak az egyik jött ki. Kifúrtam a menetes rézhüvelyt is, és egy toldócsavart körben leköszörülve epoxyval beragasztottam a helyére. Kifogásmentes...

Amíg nincs zárad, egy nagyobb fejű, jó hosszú csavarhúzóval tudod nyitni a gépháztetőt (csak éppen más is...). Ügyelj rá, nehogy kiszúrd vele a klímahűtőt, kényelmetlen közelségben vannak egymáshoz képest.

AndyA

ez mind felesleges, persze így is megoldható. Nem kell lefúrni, elég bele egy sima horonyt vágni. Majd egy jó minőségű lapos csavarhúzóval,aminek a markolatát meg lehet fogni fogóval, ki lehet tekerni pár mp alatt, majd ha kész a művelet, uúgy visszatekerni.

[Lacika71]

ez mind felesleges, persze így is megoldható. Nem kell lefúrni, elég bele egy sima horonyt vágni. Majd egy jó minőségű lapos csavarhúzóval,aminek a markolatát meg lehet fogni fogóval, ki lehet tekerni pár mp alatt, majd ha kész a művelet, uúgy visszatekerni.

Nekem is ugyanazokkal a csavarokkal van visszarakva. Vágtak bele egy hornyot oszjónapot.

[AndyA]

Nekem is ugyanazokkal a csavarokkal van visszarakva. Vágtak bele egy hornyot oszjónapot.

A hűtőmaszkon keresztül ezt nehéz kivitelezni. Aból az irányból a lefúrás volt az egyetlen opció anélkül, hogy teljesen tönkretenném a hűtőmaszkot...

AndyA

[Cs12]

A hűtőmaszkon keresztül ezt nehéz kivitelezni. Aból az irányból a lefúrás volt az egyetlen opció anélkül, hogy teljesen tönkretenném a hűtőmaszkot...

AndyA

én is úgy szedtem ki a zárat, h a motorháztető zárva volt. 2 hétig próbáltam nyitogatni, sajna nem sikerült.
Lámpánál kicsit alá tudtam nyúlnyi a mocitetőnek, ameddig tudtam felfelé nyomtam és kiakasztottam nőgyógyász ujjaimmal a hűtőmaszk 2 fekete tartópöckét. Ezután sajna csak úgy tudtam levenni a hűtőmaszkot, h eltőrtem a hátulját a zár mögött a legkeskenyebb résznél, hisz ott úgysem látja senki,csak akkor ha nyitva van a motorháztető. utána már egyszerű volt a mutatvány.
http://mondeo.hu/index.php?topic=6233.msg575173#msg575173



Viszont itt azzal kezdte kedves fórumtársunk a hsz-t: "No a kihívásnak vége  
Az eredmény nehezen tudtam a motorháztetőt kinyitni, de sikerült! "
innen már könnyű:hűtőmaszk le, tőcsavarokba horony, kicsavar, zár kiszed és megjavít, majd vissza minden.

[Csabi77]

én is úgy szedtem ki a zárat, h a motorháztető zárva volt. 2 hétig próbáltam nyitogatni, sajna nem sikerült.
Lámpánál kicsit alá tudtam nyúlnyi a mocitetőnek, ameddig tudtam felfelé nyomtam és kiakasztottam nőgyógyász ujjaimmal a hűtőmaszk 2 fekete tartópöckét. Ezután sajna csak úgy tudtam levenni a hűtőmaszkot, h eltőrtem a hátulját a zár mögött a legkeskenyebb résznél, hisz ott úgysem látja senki,csak akkor ha nyitva van a motorháztető. utána már egyszerű volt a mutatvány.
http://mondeo.hu/index.php?topic=6233.msg575173#msg575173



Viszont itt azzal kezdte kedves fórumtársunk a hsz-t: "No a kihívásnak vége  
Az eredmény nehezen tudtam a motorháztetőt kinyitni, de sikerült! "
innen már könnyű:hűtőmaszk le, tőcsavarokba horony, kicsavar, zár kiszed és megjavít, majd vissza minden.

Mindig van többféle megoldás.Azért a díszrácsot nem ugyanúgy szeded le.Sima lámpakiszedésnél is jobban kell figyelni a díszrács leszedéssel a faceliftesnél.Amit írtál,hogy a te megoldásod mi volt az jó,de  nem úgy működik a facelift utániaknál.A rács és a lökhárító találkozása más és onnan kitépve mást is eltörsz(lökhárító teteje,díszrács krómkeret fülei) nem csak a felső részt.A géptető is jobban rázáródik a krómkeretesre.Fúró meg inkább akad(pl akkus) mint multigép.De majdnem minden stimmel ezen kívül.
Amúgy én ráhegeszteni szoktamvolt.Ha már elektromos...

[Wili75]

olyan csavarral van rögzítve,aminek a feje betekeréskor leszakad.csak roncsolással bontható.

RONCSOLÁS MENTESEN is le lehet szedni, nagy nagy türelemmel+pontozó+kalapács asszem már 3 homlokfalból is kioperáltam a zárat. Lassabb mint a fúró, de a rézbetét amiben a csavarok vannak maradnak az eredetiek (2db fogja). Utána pedig belső kulcsnyílású csavarral  (imbusz v. torx) pótolható a veszteség 

[AndyA]

RONCSOLÁS MENTESEN is le lehet szedni, nagy nagy türelemmel+pontozó+kalapács asszem már 3 homlokfalból is kioperáltam a zárat. Lassabb mint a fúró, de a rézbetét amiben a csavarok vannak maradnak az eredetiek (2db fogja). Utána pedig belső kulcsnyílású csavarral  (imbusz v. torx) pótolható a veszteség 

Csak pontozó, fúrás nélkül?

A hűtőmaszkot sem kell kivágni nagyobbra?

AndyA

[Wili75]

Csak pontozó, fúrás nélkül?

A hűtőmaszkot sem kell kivágni nagyobbra?

AndyA

Természetesen csak akkor működik a dolog, ha nyitva van a géptető!

Igen fúrás nélkül!! Kb. fél óra kioperálni a két csavart! De volt olyan is amivel 10 perc alatt végeztem.

[AndyA]

Természetesen csak akkor működik a dolog, ha nyitva van a géptető!

Igen fúrás nélkül!! Kb. fél óra kioperálni a két csavart! De volt olyan is amivel 10 perc alatt végeztem.

Erről az a vicc jut az eszembe, amikor az állatorvos elmegy a saját körzeti orvosához. Az megkérdezi:
- Mi a panasza?
Mire az állatorvos:
- Ja, úgy könnyű!

AndyA

[Takiatti]

Sziasztok!
Ismét segítségért fordulok hozzátok 
Tavaly nyáron tökéletesen működött a klíma az autóban. Egy táli reggelen beindítottam a klímát (párátlanítani) és a légbefúvókon keresztül nagyon komoly "elektromos" szag jött be. Nagyon megijedtem, rögtön leállítottam az autót. A következő indidáskor már nem volt büdös... Nem tudtam mi történhetett, de nem foglalkoztam vele. Most hogy bejött a jó idő próbáltam volna hűteni, de nem indul be a kompresszor (  Gáz van az autóban, mindkét oldalon 6-6 bár. Mi mehetett tönkre, merre keressem a hibát?
Esetleg Szolnok vagy környékén van olyan aki meg gyógyítaná?
Előre is köszönöm a segítséget!

Szia!

HA a kompresszor elindulna és rendesen működne akkor magas nyomású (vastag cső) oldalon ~15bar, alacsony nyomású oldalon (vékony cső) ~2bar-nak kellene lennie a nyomásnak!
Ha nem indul be a kompresszor, és amperszag volt, akkor szerintem a kompresszor ment tönkre.
A következőt tedd:
Vidd el klímáshoz aki lefejti a hűtőközeget. Ha szerencséd van és ért az elektromossághoz, akkor rá tud mérni a kocsira, hogy biztosan a kompresszor rossz-e?
Ha ő nem ért ehhez akkor utána vidd el autóvillamosságishoz, hogy tegye rendbe a kompresszort, vagy cserélje ki.
Aztán vissza klímáshoz, hogy töltse fel és hajrá.
Fontos hogy ha leveszik a kompresszort, tehát megbontják a klímarendszert utána rendesen legyen nyomás próbázva, és vákuumolva feltöltés előtt!
A nyomáspróba azért fontos, hogy kiderüljön a rendszer esetleges tömítetlensége, a vákuumolás pedig eltávolít minden idegen gázt, gőzt, és nedvességet a rendszerből, melyek kárt okozhatnak! Az a hely ahol csak simán fel akarják tölteni az nem a Te műhelyed, inkább hagyd ott és menj máshova.

Mivel itthonról nem érem el a céges rendszert nem tudok ajánlani műhelyt, de ha gondolod holnap reggel bentről adok egy-két címet, aztán meglátod...