Elektromos dolgok

[HZsolt92]

Egyszerünek tünik nekem is, de 3 szerelö (egy márkaszervizes) mondta, hogy ne piszkáljam a kábelt, mert durranhat a légzsák. Ha meg lehúzom az akkut, újra kell programozni ezt azt amik már be lettek állitva. Azért gondolkodom a cserében.

jó vicc

[titta]

Egyszerünek tünik nekem is, de 3 szerelö (egy márkaszervizes) mondta, hogy ne piszkáljam a kábelt, mert durranhat a légzsák. Ha meg lehúzom az akkut, újra kell programozni ezt azt amik már be lettek állitva. Azért gondolkodom a cserében.

Ez eleg nagy baromsag, hiszen akkor attol is durranhatna ha becsatolod az ovet hiszen jelet kap. Szerintem siman testel a kabel. Keress masik szerelot, egy normalisabb lehet tenyleg megcsinalja nem egybol cserere beszel ra, csak ha indokolt.

[HZsolt92]

Rosszul írtam, igen erröl van szó:
https://cromax.hu/utasterbelsoter/biztonsagi_alkatresz/biztonsagi_ov_alkatreszei/b_e_ules_biztonsagi_ov_csat_ford_mondeo_2007-_64532

Akkor jól gondolom, hogy ezt kell vennem (persze bontottan)

6k/db áron van bontottam

[Relhist]

Egyszerünek tünik nekem is, de 3 szerelö (egy márkaszervizes) mondta, hogy ne piszkáljam a kábelt, mert durranhat a légzsák. Ha meg lehúzom az akkut, újra kell programozni ezt azt amik már be lettek állitva. Azért gondolkodom a cserében.

na ja. leveszed az akksisarut, nem lesz mitől beinduljon.
Másrészt szép is lenne, ha az övcsat visszajelzőre indulna a légzsák. Pl. beleöntöd a mekdrájv kólát a biztonsági öv csatjába, és pofán vág a légzsák. Szerinted? 

[Lacilondon]

na ja. leveszed az akksisarut, nem lesz mitől beinduljon.
Másrészt szép is lenne, ha az övcsat visszajelzőre indulna a légzsák. Pl. beleöntöd a mekdrájv kólát a biztonsági öv csatjába, és pofán vág a légzsák. Szerinted? 

es a muvelet neve a kovetkezo lenne:
A legzsak bosszuja 

[Adam86]

Én is elég nagy baromságnak gondoltam a dolgot, de nem vagyok szerelö, a véna sincs meg bennem, a márkaszervizes meg persze el szeretne adni amit tud, ezért is kérdeztem meg másokat is és furcsa mód egybevágott amit mondtak.

Na mindegy, megpróbálom lehúzni, befújni a visszajelzö kábelt, hátha segít valamit.

[zsapeti]

Már egyszer kérdeztem de akkor nem nagyon kaptam rá választ és most kezd megint aktuálissá válni a probléma.

Ha napon áll a kocsi, akkor bevett szokásom, hogy a nyitással együtt leengedem az ablakokat is, hogy gyorsan átszellőzöm a kocsi. Viszont amikor vissza akarom húzni az ablakokat, az első kettő az esetek 95%-ban vacakol. Majdnem teljesen felhúzódik majd újra lemegy a feléig kb. Több próbálkozás után megy csak fel teljesen. Szorulni nem szorul, mert ha kézzel tolva rásegítek is visszafordul ha épp olyanja van. Ajtókapcsolóval és távirányítóval történő zárásnál is ezt csinálja. Van hogy 5-6 próbálkozás mire sikerül. A hátsókkal semmi gond.
Valakinek valami tipp?

[titta]

Már egyszer kérdeztem de akkor nem nagyon kaptam rá választ és most kezd megint aktuálissá válni a probléma.

Ha napon áll a kocsi, akkor bevett szokásom, hogy a nyitással együtt leengedem az ablakokat is, hogy gyorsan átszellőzöm a kocsi. Viszont amikor vissza akarom húzni az ablakokat, az első kettő az esetek 95%-ban vacakol. Majdnem teljesen felhúzódik majd újra lemegy a feléig kb. Több próbálkozás után megy csak fel teljesen. Szorulni nem szorul, mert ha kézzel tolva rásegítek is visszafordul ha épp olyanja van. Ajtókapcsolóval és távirányítóval történő zárásnál is ezt csinálja. Van hogy 5-6 próbálkozás mire sikerül. A hátsókkal semmi gond.
Valakinek valami tipp?

Pedig ott szorulni fog mégiscsak valami. Ha jól tudom ez a kézbecsípődés elleni védelem valami erőhatárolóval van megoldva, lehet az vacakol.

[zsapeti]

Pedig ott szorulni fog mégiscsak valami. Ha jól tudom ez a kézbecsípődés elleni védelem valami erőhatárolóval van megoldva, lehet az vacakol.

A szorulás kizárva. Nincs semmi amiben meg tud akadni és ha kézzel tolom akkor is vissza tudja engedni
Én is valami szabályozó akármire gondolok, ami ezt okozhatja. Ez egy külön álló modul vagy a komplett autót kell cserélni hozzá Ki lehet valahogy mérni vagy szokjam meg
Picit idegesítő amikor apa még megállás után üldögél kicsit a kocsiban és nézi ahogy megy fel-le az ablak

[titta]

A szorulás kizárva. Nincs semmi amiben meg tud akadni és ha kézzel tolom akkor is vissza tudja engedni
Én is valami szabályozó akármire gondolok, ami ezt okozhatja. Ez egy külön álló modul vagy a komplett autót kell cserélni hozzá Ki lehet valahogy mérni vagy szokjam meg
Picit idegesítő amikor apa még megállás után üldögél kicsit a kocsiban és nézi ahogy megy fel-le az ablak

Biztos cserélhető.

[Mikorka Kálmán]

Már egyszer kérdeztem de akkor nem nagyon kaptam rá választ és most kezd megint aktuálissá válni a probléma.

Ha napon áll a kocsi, akkor bevett szokásom, hogy a nyitással együtt leengedem az ablakokat is, hogy gyorsan átszellőzöm a kocsi. Viszont amikor vissza akarom húzni az ablakokat, az első kettő az esetek 95%-ban vacakol. Majdnem teljesen felhúzódik majd újra lemegy a feléig kb. Több próbálkozás után megy csak fel teljesen. Szorulni nem szorul, mert ha kézzel tolva rásegítek is visszafordul ha épp olyanja van. Ajtókapcsolóval és távirányítóval történő zárásnál is ezt csinálja. Van hogy 5-6 próbálkozás mire sikerül. A hátsókkal semmi gond.
Valakinek valami tipp?

Nekem a hátsók szórakoznak, és 2. próba után újra is kell tanítani a felhúzást. ez ilyen xar.

[Mikorka Kálmán]

A szorulás kizárva. Nincs semmi amiben meg tud akadni és ha kézzel tolom akkor is vissza tudja engedni

Még mindig az ablakról beszélsz? 

[zsapeti]

Még mindig az ablakról beszélsz? 

Most hogy mondod
Valamelyik nap faszenet vittem benne grillezéshez

[alf®]

A szorulás kizárva. Nincs semmi amiben meg tud akadni és ha kézzel tolom akkor is vissza tudja engedni
Én is valami szabályozó akármire gondolok, ami ezt okozhatja. Ez egy külön álló modul vagy a komplett autót kell cserélni hozzá Ki lehet valahogy mérni vagy szokjam meg
Picit idegesítő amikor apa még megállás után üldögél kicsit a kocsiban és nézi ahogy megy fel-le az ablak

modul reset.

[zsapeti]

modul reset.

Akksisaru le-fel vagy van kifinomultabb módszer is?

[alf®]

Akksisaru le-fel vagy van kifinomultabb módszer is?

van.diag.

[zsapeti]

van.diag.

Van működő ELM-em csak nem tudom hogy tudom ezt elérni. Meg a parkradart se tudom hogy lehet vele megnézni, pedig baja van az biztos

Valaki
 

[alf®]

Van működő ELM-em csak nem tudom hogy tudom ezt elérni. Meg a parkradart se tudom hogy lehet vele megnézni, pedig baja van az biztos

Valaki
 

a forscan-ben van asszem bcm modul reset.azt indítsd el.a kis villáskulcs ikon alatt asszem.

[zsapeti]

a forscan-ben van asszem bcm modul reset.azt indítsd el.a kis villáskulcs ikon alatt asszem.

Ok, megvan mit mondasz
Ezeket láttam, hogy van egy csomó resetelési lehetőség, de nem nagyon mertem rányomni egyre se

[Mikorka Kálmán]

Ok, megvan mit mondasz
Ezeket láttam, hogy van egy csomó resetelési lehetőség, de nem nagyon mertem rányomni egyre se

Rányomhatsz. Semmi értelme... Mondom: ez ilyen.

[Relhist]

Van működő ELM-em csak nem tudom hogy tudom ezt elérni. Meg a parkradart se tudom hogy lehet vele megnézni, pedig baja van az biztos

Valaki
 

Elmconfig, DDM, PDM moduloknál a második fül egyetlen gombja (ciril felirat miatt olvashatatlan) a reset.
Szinte biztos, hogy a becsípődés gátló szivat. Próbáld ki, hogy leveszed az akksisarut, hogy elfelejtse a "one-touch-up" funkciót, azaz csak akkor megy fel teljesen, ha húzod a gombot. Ekkor a becsípődés gátlás sem megy. Kérdés, hogy ekkor fel megy-e.
Szerintem a motor áramfelvételét figyeli a DDM/PDM (drivers door module/passanger door module) és bizonyos szint felett visszaengedi.

[Relhist]

Rányomhatsz. Semmi értelme... Mondom: ez ilyen.

lassan olyan leszel, mint Scratch a tddi-vel.

[siki]

Már egyszer kérdeztem de akkor nem nagyon kaptam rá választ és most kezd megint aktuálissá válni a probléma.

Ha napon áll a kocsi, akkor bevett szokásom, hogy a nyitással együtt leengedem az ablakokat is, hogy gyorsan átszellőzöm a kocsi. Viszont amikor vissza akarom húzni az ablakokat, az első kettő az esetek 95%-ban vacakol. Majdnem teljesen felhúzódik majd újra lemegy a feléig kb. Több próbálkozás után megy csak fel teljesen. Szorulni nem szorul, mert ha kézzel tolva rásegítek is visszafordul ha épp olyanja van. Ajtókapcsolóval és távirányítóval történő zárásnál is ezt csinálja. Van hogy 5-6 próbálkozás mire sikerül. A hátsókkal semmi gond.
Valakinek valami tipp?

én a Te helyedben azzal kezdeném,hogy szilikon spraial az üvegvezető sint befújnám,mert ki van egy kissé száradva az a plüssös gumi vagy mi, a nagy melegektől, és ezért húzza vissza,szerintem, azt érzékeli,hogy becsípődés van,de lehet nincs igazam most se,mint mindig csak okoskodok

[mtibor1]

Sikerült megtalálni a tolatólámpa vezetékét. Barna és a bal küszöbnél megy.

[Adam86]

Én is elég nagy baromságnak gondoltam a dolgot, de nem vagyok szerelö, a véna sincs meg bennem, a márkaszervizes meg persze el szeretne adni amit tud, ezért is kérdeztem meg másokat is és furcsa mód egybevágott amit mondtak.

Na mindegy, megpróbálom lehúzni, befújni a visszajelzö kábelt, hátha segít valamit.

Befújtam kontakt sprayvel a csatlakozókat, az övét és az ülés alattit. Azóta egyfolytában pittyeg menet közben. Ha lenyomom a bekapcsolt csatot, akkor abbahagyja.

Akkor csere lesz, ugye?

[HZsolt92]

Befújtam kontakt sprayvel a csatlakozókat, az övét és az ülés alattit. Azóta egyfolytában pittyeg menet közben. Ha lenyomom a bekapcsolt csatot, akkor abbahagyja.

Akkor csere lesz, ugye?

vélhetően igen. ahogy írtam nekem van bontott

[ReFi]

Sikerült megtalálni a tolatólámpa vezetékét. Barna és a bal küszöbnél megy.

Hogy sikerult? kapcs rajz vagy kovetted a madzagot?

[HZsolt92]

Sikerült megtalálni a tolatólámpa vezetékét. Barna és a bal küszöbnél megy.

barna vagy fekete az test kábel szokott lenni

[mtibor1]

Tűelektródával hátramenetet ki be kapcsolva végigmértem az összeset. Nem volt sok kb 64 vezeték. Szemetek voltak a gyárban, mert a lápánál még teljesen fekete volt a vezeték a bal küszöbnél barna.

[ReFi]

Tűelektródával hátramenetet ki be kapcsolva végigmértem az összeset. Nem volt sok kb 64 vezeték. Szemetek voltak a gyárban, mert a lápánál még teljesen fekete volt a vezeték a bal küszöbnél barna.

gondolom dizel azt a sok koromtol mire hatra ert a vezetek elfeketedett 

[kotta_cs]

gondolom dizel azt a sok koromtol mire hatra ert a vezetek elfeketedett 

csak akkor kormól ha nincs ledugózva az egr

[blau4kombi]

gondolom dizel azt a sok koromtol mire hatra ert a vezetek elfeketedett 

Tibcsi!!! Te vagy az? Vagy vmi fűnyírós, robikapás, láncfűrészes haver.... 

[Lacilondon]

Sziasztok!
Kicsi segítség kellene ujra.vettem tolatóradart,ezt a sima szenzoros dolgot. Lattam a gyári mondeokon,hogy hátul a lökhárító alatti fekete részben vannak a szenzorok. Eddig tiszta, hogy oda beleteszem. De hol viszem be a kábeleket a csomagtartóba?
Köszönöm.

[mtibor1]

Hű de vicceskék vagytok. Most fejeztem be teljesen adroidos fejegység beszerelését. Ahhoz kellett a vezeték mustra. KIojavítottam a felfüggesztés hibáját ( a fejegységnek). Bevezettem az usb-t a kartámaszba. Így szerintem jobb lett a rendszer, mint a titániumoké.

[xrobe]

Hű de vicceskék vagytok. Most fejeztem be teljesen adroidos fejegység beszerelését. Ahhoz kellett a vezeték mustra. KIojavítottam a felfüggesztés hibáját ( a fejegységnek). Bevezettem az usb-t a kartámaszba. Így szerintem jobb lett a rendszer, mint a titániumoké.

Milyet vettél?

[ReFi]

Tibcsi!!! Te vagy az? Vagy vmi fűnyírós, robikapás, láncfűrészes haver.... 

Nem én 

[mtibor1]

Ugyan ezt a Ticsi Te vagyot kinek szánták.
Capacitive Screen Pure Android 5.1.1 Car DVD Navigation for Ford Mondeo.Képet akartam de nem tudom hogyan.

[ReFi]

Ugyan ezt a Ticsi Te vagyot kinek szánták.
Capacitive Screen Pure Android 5.1.1 Car DVD Navigation for Ford Mondeo.Képet akartam de nem tudom hogyan.

ilyen(link)


mtibor1, amugy mennyire jött ki ez az androidos cucc cakk-pakk? kellett vam/afat meg rafizetni?

[xrobe]

ilyen(link)

Köszi! 
Ez működik a Convers-szel?

[mtibor1]

Nekem 200 euró volt. Nem fizettem vámot áfát. Kértem a kínait hogy írjon rá 149 eurót (150 eur ugyan is vámhatár). Nekem így össz 62-be került szállítással. ( itt volt egy hét alatt) Én még rendeltem hozzá vezeték nélküli kamerát hátulra, OBD szenzort is, beültető szettet is.

[Sakos]

Nekem 200 euró volt. Nem fizettem vámot áfát. Kértem a kínait hogy írjon rá 149 eurót (150 eur ugyan is vámhatár). Nekem így össz 62-be került szállítással. ( itt volt egy hét alatt) Én még rendeltem hozzá vezeték nélküli kamerát hátulra, OBD szenzort is, beültető szettet is.

Az ÁFA a nagy tétel, amit már 22 EUR felett kellene fizetni. Szerencséd volt, hogy átcsúszott és nem vámkezelték. Egyébként tök mindegy mit ír rá a kínai. A vámosok sem hülyék, a vételárat neked kell igazolni.

Aztán a Convers kijelzővel együttműködik-e?

[titta]

Az ÁFA a nagy tétel, amit már 22 EUR felett kellene fizetni. Szerencséd volt, hogy átcsúszott és nem vámkezelték. Egyébként tök mindegy mit ír rá a kínai. A vámosok sem hülyék, a vételárat neked kell igazolni.

Aztán a Convers kijelzővel együttműködik-e?

Nem hiszem, Tibor69 megígérte hogy szól ha már megy. Pedig ő elég alaposan kihozott belőle amit lehetett. Még a DAB+ rádió is megy neki. Sajna nem valószínű hogy a kiskínai pénzt és időt fog áldozni rá, orosz elvtársak már csináltak valami megoldást, de az még nem közkincs.

[mtibor1]

Lehet hogy szerencsém volt. Nem tudom hogy megy azzal kijezővel, nekem az eggyel régebbi van azzal nem, de csak most kezdtem a témával foglakozni- ha az oroszok megírták megírjuk mi is.

[steve78]

leesett a szellőző gumidujója,vagy nincs a helyén a tömítés az égő felől.

Helló alf!

Én is másfél hete figyelem a belülről párás fényszórót. Hol találom a jelzett gumidugót, illetve tömítéseket?

Köszönöm!

[alf®]

Helló alf!

Én is másfél hete figyelem a belülről párás fényszórót. Hol találom a jelzett gumidugót, illetve tömítéseket?

Köszönöm!

kiveszed a lámpatestet,és kívül találod meg mind2-t a lámpatest hátulján. a tömítés az izzó mögötti burkolati fedőben van.a gumidugó igazából 1 gumisapka egy kis múanyag csőcsonkon.

[Lacilondon]

Sziasztok urak!
Asszem sikerult valamit elszarnom. Tehat adott egy tolatoradar,gondoltam mielott furok faragok,kiprobalom egyaltalan mukodik e.Ugyesen ki is probaltam,a radar mukodik,viszont nem tettem bele,mert eszrevettem,hogy a tolatolampam nem!!! Neztem az egot jo,,neztem a biztositekot,jo,,mi lehet meg a baj?? Mit tudtam elrontani azzal,hogy ket kabelt beledugtam a tolatolampa mogotti kabelekhez? Remelem tud valaki segiteni,mert igy eleg erdekes. Olvastam talkfordon is,de ilyen idiota nincs ,eg egy,ugyhogy nem talaltam megodlast.
Koszi elore is

[alf®]

Sziasztok urak!
Asszem sikerult valamit elszarnom. Tehat adott egy tolatoradar,gondoltam mielott furok faragok,kiprobalom egyaltalan mukodik e.Ugyesen ki is probaltam,a radar mukodik,viszont nem tettem bele,mert eszrevettem,hogy a tolatolampam nem!!! Neztem az egot jo,,neztem a biztositekot,jo,,mi lehet meg a baj?? Mit tudtam elrontani azzal,hogy ket kabelt beledugtam a tolatolampa mogotti kabelekhez? Remelem tud valaki segiteni,mert igy eleg erdekes. Olvastam talkfordon is,de ilyen idiota nincs ,eg egy,ugyhogy nem talaltam megodlast.
Koszi elore is

a tolató lámpa kapcsolója a váltón.

[Lacilondon]

a tolató lámpa kapcsolója a váltón.

Ez pontosan mit jelent?
Egyebkent köszi

[steve78]

kiveszed a lámpatestet,és kívül találod meg mind2-t a lámpatest hátulján. a tömítés az izzó mögötti burkolati fedőben van.a gumidugó igazából 1 gumisapka egy kis múanyag csőcsonkon.

Köszönöm szépen!
Megnéztem, ez a rész nem volt rendesen bepattintva, megigazítottam. Ettől párásodhatott a fényszóró, illetve az a pára, ami még benne van, tud valahol távozni, vagy mindenképpen ki kell szerelni a fényszórót?

[alf®]

Ez pontosan mit jelent?
Egyebkent köszi

talán a megoldás,ami miatt nem ég a tolató lámpád....