Elektromos dolgok

[ReFi]

A 2011-es Mondeonkban tavaly nyáron adta be az unalmast az akksi. Kb 5 és fél évesen. A kocsi szinte minden nap megy legalább 50-60 km-eket. Én vennék újat a helyedben mert lassan úgy is vége lesz, és csak az a kérdés, hogy mennyire sz.r helyen hagy csereben.

Most rá tudtam kicsit nézni Forscannel a BCM modulra.
Ugye epp tegnap kicsit jatszottam Forscannal, akkor mentettem egy kepernyot, tegnap meg igy nezett ki



Mara meg mar igy:


A töltés szint leesett 49%ről 0%-ra a feszültség meg 11.8V-ről 10.3V-re
Illetve dobott egy DTC-t

Kód:

===PCM DTC P068A:00-27===
Kód: P068A - ECM/PCM táprelé túl korán kapcsolt ki

Állapot: 
 - A lekérdezés idején a DTC hibakód jelen van
 - A hibajelző MIL lámpa nincs bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

 Kép kimerevítése :
-ESTSERUN: Nem  - Motor állapot - motor jár
-ESTSECRK: Nem  - Motor állapot - indítózás
===END PCM DTC P068A:00-27===

Akksit cseréltem már maga valaki az Mk4-en?
Az akksinak csak a fele van kint a masik fele benn van a szélvédő alatt,
ki lehet ezt innen billeneteni vagy itt a légszűrőházat is ki kell bontani a helyéről?

[Adam86]

Akksit cserélte már maga valaki az Mk4-en?
Az akksinak csak a fele van kint a masik fele benn van a szélvédő alatt,
ki lehet ezt innen billeneteni vagy itt a légszűrőházat is ki kell bontani a helyéről?

Nem lehet kibillenteni, szét kell szedni sajnos.

[ReFi]

Nem lehet kibillenteni, szét kell szedni sajnos.

remek.... beszereztem egy akksit, bosch 85ah-s, azt is johnson controls gyartja mint a gyarit ahogy elnezem a cimkejet.
nah majd holnap reggel belekezdek a cserebe, remelem nem torik bele a bicskam

[Relhist]

remek.... beszereztem egy akksit, bosch 85ah-s, azt is johnson controls gyartja mint a gyarit ahogy elnezem a cimkejet.
nah majd holnap reggel belekezdek a cserebe, remelem nem torik bele a bicskam

a rögzítő lemeznek két pozíciója van. Ha rövid az akksi, a belsőben van a csavar, ekkor a légszűrőház kivétele nélkül kijön az akksi (MAF szenzor vezetékét óvatosságból érdemes lehúzni).
A 85Ah-s Bosch nem megy bele a légszűrőház kivétele nélkül.
7-es dugóval lelazítod a bilincset a szívócsövön, csövet lehúzod. MAF szenzor vezetékét széthúzod. Ez után a légszűrőház kijön, csak a gumis tartókból kell kihúzni. Figyelj rá, hogy a légszűrő bementi csöve a balos lámpa mellett van, így a légszűrőházat emelni és fordítani kell egyszerre.
Az akksi rögzítő és a (+) oldása után az akksi előre kihúzható, majd a (-) lekötése után kivehető. 

[ReFi]

a rögzítő lemeznek két pozíciója van. Ha rövid az akksi, a belsőben van a csavar, ekkor a légszűrőház kivétele nélkül kijön az akksi (MAF szenzor vezetékét óvatosságból érdemes lehúzni).
A 85Ah-s Bosch nem megy bele a légszűrőház kivétele nélkül.
7-es dugóval lelazítod a bilincset a szívócsövön, csövet lehúzod. MAF szenzor vezetékét széthúzod. Ez után a légszűrőház kijön, csak a gumis tartókból kell kihúzni. Figyelj rá, hogy a légszűrő bementi csöve a balos lámpa mellett van, így a légszűrőházat emelni és fordítani kell egyszerre.
Az akksi rögzítő és a (+) oldása után az akksi előre kihúzható, majd a (-) lekötése után kivehető. 

Kösz, egyébként van bármi jelentősége, hogy a (+) vagy a (-) -t kötöm le elöször az akksiról kivételkor?
Azt leszámítva, hogy ha a (-) -al kezdek akkor kisebb az esélye, hogy a (+) piszkálása közben a testhez érintem.
Mert amugy a (+) könnyebb lenne kezdenem és nem kellene leszednem a (-) -ot a testpontnal, hanem csak az akksinal,
viszont mindenhol azt olvastam hogy elöször (-) utana (+) levétel...

[Relhist]

Kösz, egyébként van bármi jelentősége, hogy a (+) vagy a (-) -t kötöm le elöször az akksiról kivételkor?
Azt leszámítva, hogy ha a (-) -al kezdek akkor kisebb az esélye, hogy a (+) piszkálása közben a testhez érintem.
Mert amugy a (+) könnyebb lenne kezdenem és nem kellene leszednem a (-) -ot a testpontnal, hanem csak az akksinal,
viszont mindenhol azt olvastam hogy elöször (-) utana (+) levétel...

mind1. amúgy is csak a(+)hoz férsz hozzá.

[ReFi]

mind1. amúgy is csak a(+)hoz férsz hozzá.

Itt a (-)t a csavo a testponttal vette le, majd (+) es levette a kabelt a (-)rol miutan elorehuzta az akksit.
https://www.youtube.com/watch?v=rahugsPQS4k

[Zsolteey]

Itt a (-)t a csavo a testponttal vette le, majd (+) es levette a kabelt a (-)rol miutan elorehuzta az akksit.
https://www.youtube.com/watch?v=rahugsPQS4k

Amíg nem csinálsz zárlatot, addig töknyolc.

[zsolank]

Azért az milyen,amikor felragasztom az ablakra a belső gps antennát,összepróbálva működik, aztán készre szerelve pedig nem?
van egy dvr az autóba,jobb oldalon huztam be "A" oszlopnál a tápot. a gps jelvezetéket mellette. amíg nem megy a kamera a szivargyujtóbólmaddig van kb 8 műhold,de ha beüzemelem a kamerát,akkor elmegy a jel.
bluebird antenna. melyiknek xar a vezetéke? melyiket kell árnyékolni,vagy máshova tenni?

bár antenna ügyileg nem jutottam sokra.

gyárilag megszűnt rég a gps/radio antennatalp. gyárilag kb 60000ért van kiváltó szett.
1-1 kábel gps, fm antenna
1belső gps antenna, 1 tartó hozzá a tükör alá
1antenna talp.

de valaki vásárolt már nagyautónál azeredeti kábelhez csatlakoztatható mezei antennatalpat. na már csak olyan kell antenna szárastól. de erre meg nem tudok cikkszámot.

[T1BA]

Mert amugy a (+) könnyebb lenne kezdenem és nem kellene leszednem a (-) -ot a testpontnal, hanem csak az akksinal,

Le kell kötnöd a testpontot,mert az onnan az akksira menő főkábel annyira rövid és alakra hajlított,hogy különben nem tudod normálisan kihúzni a helyéről az akkut.
Egyébként a csereakku magasságát nézted,mert a Ford alacsonyabb akkutestet használ a nagy átlagnál.

[Relhist]

Le kell kötnöd a testpontot,mert az onnan az akksira menő főkábel annyira rövid és alakra hajlított,hogy különben nem tudod normálisan kihúzni a helyéről az akkut.
Egyébként a csereakku magasságát nézted,mert a Ford alacsonyabb akkutestet használ a nagy átlagnál.

Én idáig mindig ki tudtam húzni az akkut a testpont lebontása nélkül is. Meg csak az hiányzik, hogy azt is szét kelljen szedni a légszűrőház mellé...
A Bosch s5 85Ah befér rendben.

[titta]

Azért az milyen,amikor felragasztom az ablakra a belső gps antennát,összepróbálva működik, aztán készre szerelve pedig nem?
van egy dvr az autóba,jobb oldalon huztam be "A" oszlopnál a tápot. a gps jelvezetéket mellette. amíg nem megy a kamera a szivargyujtóbólmaddig van kb 8 műhold,de ha beüzemelem a kamerát,akkor elmegy a jel.
bluebird antenna. melyiknek xar a vezetéke? melyiket kell árnyékolni,vagy máshova tenni?

bár antenna ügyileg nem jutottam sokra.

gyárilag megszűnt rég a gps/radio antennatalp. gyárilag kb 60000ért van kiváltó szett.
1-1 kábel gps, fm antenna
1belső gps antenna, 1 tartó hozzá a tükör alá
1antenna talp.

de valaki vásárolt már nagyautónál azeredeti kábelhez csatlakoztatható mezei antennatalpat. na már csak olyan kell antenna szárastól. de erre meg nem tudok cikkszámot.

Szerintem próbálj FL-es bontottat szerezni. Nekem a tetőkárpit alatt van valahol a gps vevő ha jól tudom.

[ReFi]

Elkészült az akksi csere, a legnehezebb pont a legszűrőház bemeneti pontját visszadugni a lökhárító mögötti csonkba, azzal elment egy 20perc
13-as kulccsal jött le a testpont, asszem 10-essel a két pólusról a kábel és 8assal az akksi rögzítő.
Egyébként lehet hogy nem jött volna ki a test pont leszedése nélkül, mert a két pólus egy Y kábelkötegbe fut és nem biztos hogy engedte volna
hogy előre huzzam az akkut.
A MAP szenzor csatija okozott meg 5 perc fejtörést, a piros pöcköt fel kell húzni utana lehet csak benyomni és lehúzni.
Hidegen alapjaraton meg kesobb 2500-n is 14.5-6 körül volt a töltés, kicsit többnek tünik mint ami általános,
de en betudom annak hogy a Ford intelligens töltő rendszere miatt ennyi.


UI: ha van igeny megirhatok egy cikket erről a FAQ-ba, de tenyleg nem veszes muvelet.

[zsolank]

Szerintem próbálj FL-es bontottat szerezni. Nekem a tetőkárpit alatt van valahol a gps vevő ha jól tudom.

az most a kisebbik bajom sajna.
nagyon nem akarok kábelt cserélni.
de elvileg a gps antennatalp helyett van egy ugyanolyan ami jó lenne a jelenlegi kábel csatlakozóval. (majdnem) 1355682. de nem tartanak sehol,hogy megnézném.

[ReFi]

Szerintem próbálj FL-es bontottat szerezni. Nekem a tetőkárpit alatt van valahol a gps vevő ha jól tudom.

neked gyarilag nem navis volt hanem Sony a fejegyseged igaz?
neked volt egyaltalan antennad a teton? nekem pl nincs, sztem az antenna a hatso oldalso ablakba van epitve vagy nem tudom.

[titta]

neked gyarilag nem navis volt hanem Sony a fejegyseged igaz?
neked volt egyaltalan antennad a teton? nekem pl nincs, sztem az antenna a hatso oldalso ablakba van epitve vagy nem tudom.

Mindkettőre a válasz: igen. A hátsó ablakba van integrálva az antenna.

[ReFi]

Mindkettőre a válasz: igen. A hátsó ablakba van integrálva az antenna.

Te hogy csinaltal GPS antennat a kocsidba?

[titta]

Te hogy csinaltal GPS antennat a kocsidba?

A gyári került bele. Azt hogy konkrétan hol van nem tudom, de ha kell, megkérdezem a szerelőt aki a cserét végrehajtotta. Sokat szívott vele, a középkonzolon lévő kapcsolók vezetékezése rövid volt, cserélte az indexkart is, usb, mikrofon, gps, tolató kamera kábelezés, szerelés. Meglehet még egyszer nem fog ilyet elvállalni.  

[DJK111]

A gyári került bele. Azt hogy konkrétan hol van nem tudom, de ha kell, megkérdezem a szerelőt aki a cserét végrehajtotta. Sokat szívott vele, a középkonzolon lévő kapcsolók vezetékezése rövid volt, cserélte az indexkart is, usb, mikrofon, gps, tolató kamera kábelezés, szerelés. Meglehet még egyszer nem fog ilyet elvállalni.  

Ezt pontosabban oszd meg velem please, akár privátban is. Milyen fej került bele, milyen kamera, a kapcsolók miért költöztek stb. 

Én is hamarosan ebbe a cipőbe lépek... 

[ReFi]

A gyári került bele. Azt hogy konkrétan hol van nem tudom, de ha kell, megkérdezem a szerelőt aki a cserét végrehajtotta. Sokat szívott vele, a középkonzolon lévő kapcsolók vezetékezése rövid volt, cserélte az indexkart is, usb, mikrofon, gps, tolató kamera kábelezés, szerelés. Meglehet még egyszer nem fog ilyet elvállalni.  

Ahha, szoval a gps antenna is ilyen rejtett akkor, azt hittem valahova ki kellett tenni egyet a tetőre neked.
A gyári navi-s megoldás amugy jol nezki, fokkal modernebnek nez ki tole a belter, meg a klima vezerles, de annyit nem fizetnek erte amennyiert atepitenek az tuti
Meg akkor mar egy androidos fejegyseg a nagyobb szemelyre szabhatosag és több funkcio miatt.

[titta]

Ahha, szoval a gps antenna is ilyen rejtett akkor, azt hittem valahova ki kellett tenni egyet a tetőre neked.
A gyári navi-s megoldás amugy jol nezki, fokkal modernebnek nez ki tole a belter, meg a klima vezerles, de annyit nem fizetnek erte amennyiert atepitenek az tuti
Meg akkor mar egy androidos fejegyseg a nagyobb szemelyre szabhatosag és több funkcio miatt.

Én is ezen filóztam, de aztán letettem róla. Az androidosnál kb 40+ másodperc, amíg használni tudod. Nem megy a Convers. A hangminőséggel se vagyok kibékülve. Persze cserébe szinte bármit rá tudsz pakolni, megoldható a fejtámla monitor meghajtása, és nem utolsó sorba sokkal olcsóbb, a cserét akár Te is meg tudod oldani.
De pont a gyári kinézet, a teljes kompatibilitás, a hangminőség és hogy nem vesztettem el semmi meglévő funkciót vett rá hogy ezt válasszam. És még relatív jó árasítva is került bele.

[titta]

Ezt pontosabban oszd meg velem please, akár privátban is. Milyen fej került bele, milyen kamera, a kapcsolók miért költöztek stb. 

Én is hamarosan ebbe a cipőbe lépek... 

Mindenből a gyári. A kapcsolók azért költöztek, mert nem fent vannak, mint a Sony esetében, hanem alul, a klíma vezérlés alatt.

[ReFi]

Én is ezen filóztam, de aztán letettem róla. Az androidosnál kb 40+ másodperc, amíg használni tudod. Nem megy a Convers. A hangminőséggel se vagyok kibékülve. Persze cserébe szinte bármit rá tudsz pakolni, megoldható a fejtámla monitor meghajtása, és nem utolsó sorba sokkal olcsóbb, a cserét akár Te is meg tudod oldani.
De pont a gyári kinézet, a teljes kompatibilitás, a hangminőség és hogy nem vesztettem el semmi meglévő funkciót vett rá hogy ezt válasszam. És még relatív jó árasítva is került bele.

Mit takar a joarasitva? 

[DJK111]

Mindenből a gyári. A kapcsolók azért költöztek, mert nem fent vannak, mint a Sony esetében, hanem alul, a klíma vezérlés alatt.

A kapcsoló téma közben leesett...

Ha gyári kamera került bele, akkor a szerelő kilyukasztotta a csomagtartó fedelet és belevágta? A kamera ugyebár gyárilag a rendszámtábla világítás mellett van... 

[DJK111]

Én inkább ezt szerzem be:

[titta]

A kapcsoló téma közben leesett...

Ha gyári kamera került bele, akkor a szerelő kilyukasztotta a csomagtartó fedelet és belevágta? A kamera ugyebár gyárilag a rendszámtábla világítás mellett van... 

Gyari kamera a gyari helyere.

[titta]

Én inkább ezt szerzem be:

Neztem ezt is ha jol emlekszem egy nemet ceg forgalmazza kb 200+ forint es regi android, regi chipset.

[DJK111]

Neztem ezt is ha jol emlekszem egy nemet ceg forgalmazza kb 200+ forint es regi android, regi chipset.

Nekem egy jóbarátom kezd majd el utánajárni, nekem sajnos nincs időm foglalkozni vele. Ha van esetleg a beszerzéssel kapcsolatban valami információd, azt szívesen veszem. 

[titta]

Nekem egy jóbarátom kezd majd el utánajárni, nekem sajnos nincs időm foglalkozni vele. Ha van esetleg a beszerzéssel kapcsolatban valami információd, azt szívesen veszem. 

Ha jol emlekszem a benti gepemen elmentettem a linket. Majd holnap rakeresek.

[Georgo]

Sziasztok!

Nem tudom állitani melegről hidegre a fűtésemet,mindkét állásban meleget nyom,ezálltal a klima sem működik.Valaki estleg szembesült ilyennel?Esetleg segiteni tudna valaki?
Köszi előre is .

Georgo

[titta]

Sziasztok!

Nem tudom állitani melegről hidegre a fűtésemet,mindkét állásban meleget nyom,ezálltal a klima sem működik.Valaki estleg szembesült ilyennel?Esetleg segiteni tudna valaki?
Köszi előre is .

Georgo

Gondolom ezek szerint manuális klímás. Ha bekapcsolod az A/C gombot, akkor bekapcsolva marad, világít?

[Georgo]

Gondolom ezek szerint manuális klímás. Ha bekapcsolod az A/C gombot, akkor bekapcsolva marad, világít?

Nem manuális,digit klimás,azért is gondoltam hogy valami elektromos gond lehet vel.

[titta]

Nem manuális,digit klimás,azért is gondoltam hogy valami elektromos gond lehet vel.

Először nézesd meg a gáz mennyiségét egy klímással. Ha nincs benne elég, akkor nem fog hűteni.

[Georgo]

Először nézesd meg a gáz mennyiségét egy klímással. Ha nincs benne elég, akkor nem fog hűteni.

A klimás azt mondta hogy előbb ezt a zsalu problémát kell megoldani,aztán jöhet a klima.Végül is igaza van mert a forró levegőt nem a klimának kell kiküszöbölni.

[titta]

A klimás azt mondta hogy előbb ezt a zsalu problémát kell megoldani,aztán jöhet a klima.Végül is igaza van mert a forró levegőt nem a klimának kell kiküszöbölni.

Milyen zsalu problémát? Eddig annyit írtál csak hogy minden állásban csak meleget nyom.

[ReFi]

Milyen zsalu problémát? Eddig annyit írtál csak hogy minden állásban csak meleget nyom.

szerintem arra gondol, hogy az a lapat ami a levegő utjat allitja nem mozog, ezert fixen a radiatorrol fujja be a levegot a ventillator.

ui: meg logsz egy kb arral a navi fejegsegre atepitesre, kivancsi vagyok mibe fajt

[Georgo]

Milyen zsalu problémát? Eddig annyit írtál csak hogy minden állásban csak meleget nyom.

Egy zsalurendszer nyitja vagy zárja a beáramló levegőt,igy szabályozza a hőmérsékletét.

[titta]

Egy zsalurendszer nyitja vagy zárja a beáramló levegőt,igy szabályozza a hőmérsékletét.

Ezt értem és tudom is. De Te ezt írtad:
"Sziasztok!

Nem tudom állitani melegről hidegre a fűtésemet,mindkét állásban meleget nyom,ezálltal a klima sem működik.Valaki estleg szembesült ilyennel?Esetleg segiteni tudna valaki?
Köszi előre is .

Georgo"

Ha nem jól írod le a problémád, akkor nem kapsz rá jó válasz. Ha jól tudom vákuumcsövekkel állítja hogy hova mi menjen. Ezeket kellene megnézned. Lehet a vezérlése vacak. Így nehéz mondani bármit is. Hibakód olvasás is segíthet, ha jól sejtem.

[titta]

szerintem arra gondol, hogy az a lapat ami a levegő utjat allitja nem mozog, ezert fixen a radiatorrol fujja be a levegot a ventillator.

ui: meg logsz egy kb arral a navi fejegsegre atepitesre, kivancsi vagyok mibe fajt

Írtam privátot.

[titta]

Azért az milyen,amikor felragasztom az ablakra a belső gps antennát,összepróbálva működik, aztán készre szerelve pedig nem?
van egy dvr az autóba,jobb oldalon huztam be "A" oszlopnál a tápot. a gps jelvezetéket mellette. amíg nem megy a kamera a szivargyujtóbólmaddig van kb 8 műhold,de ha beüzemelem a kamerát,akkor elmegy a jel.
bluebird antenna. melyiknek xar a vezetéke? melyiket kell árnyékolni,vagy máshova tenni?

bár antenna ügyileg nem jutottam sokra.

gyárilag megszűnt rég a gps/radio antennatalp. gyárilag kb 60000ért van kiváltó szett.
1-1 kábel gps, fm antenna
1belső gps antenna, 1 tartó hozzá a tükör alá
1antenna talp.

de valaki vásárolt már nagyautónál azeredeti kábelhez csatlakoztatható mezei antennatalpat. na már csak olyan kell antenna szárastól. de erre meg nem tudok cikkszámot.

Ez nem lenne jó Neked?
http://www.ebay.com/itm/FORD-VAUXHALL-VW-GPS-SAT-NAV-ANTENNA-AERIAL-RNS2-MFD2-Ford-Kuga-Mondeo-Focus-/281755925284?hash=item4199f63b24:g:kNgAAOSwQItT0sOz

[Georgo]

Ezt értem és tudom is. De Te ezt írtad:
"Sziasztok!

Nem tudom állitani melegről hidegre a fűtésemet,mindkét állásban meleget nyom,ezálltal a klima sem működik.Valaki estleg szembesült ilyennel?Esetleg segiteni tudna valaki?
Köszi előre is .

Georgo"

Ha nem jól írod le a problémád, akkor nem kapsz rá jó válasz. Ha jól tudom vákuumcsövekkel állítja hogy hova mi menjen. Ezeket kellene megnézned. Lehet a vezérlése vacak. Így nehéz mondani bármit is. Hibakód olvasás is segíthet, ha jól sejtem.

Ok,köszi.

[titta]

Nekem egy jóbarátom kezd majd el utánajárni, nekem sajnos nincs időm foglalkozni vele. Ha van esetleg a beszerzéssel kapcsolatban valami információd, azt szívesen veszem. 

Na ha jól csalódom ilyet néztél:
http://www.ebay.de/itm/Autoradio-Android-Naviceiver-Moniceiver-4-1-A9-1080P-WIFI-GPS-Navi-Ford-Mondeo-/272272722765?hash=item3f64b80b4d:g:raYAAOSw7NNT0gw8
Szerintem ez bazi drága...

[DJK111]

Na ha jól csalódom ilyet néztél:
http://www.ebay.de/itm/Autoradio-Android-Naviceiver-Moniceiver-4-1-A9-1080P-WIFI-GPS-Navi-Ford-Mondeo-/272272722765?hash=item3f64b80b4d:g:raYAAOSw7NNT0gw8
Szerintem ez bazi drága...

Ez nem az! 

Az én jövendőbelim (ha összejön) ez: ACODO DTG-411

A fentebb belinkelt képen látszik, hogy a gyári klímapanel megmarad, a légbeömlő alatti gombokat kell alá költöztetni, de a fejegységhez jár a középkonzol is, amibe már belevágták a gombok helyét, így nagyjából csak a kapcsolók kábeleit kell majd meghosszabbítani. 

[zsolank]

Ez nem lenne jó Neked?
http://www.ebay.com/itm/FORD-VAUXHALL-VW-GPS-SAT-NAV-ANTENNA-AERIAL-RNS2-MFD2-Ford-Kuga-Mondeo-Focus-/281755925284?hash=item4199f63b24:g:kNgAAOSwQItT0sOz

már van ilyenem. ez működik. az esetleges beázás idegesít még.

[Sakos]

már van ilyenem. ez működik. az esetleges beázás idegesít még.

Meggyőződésem, hogy az autóba nem az antennatalp alatt folyik be a víz, hanem az antennatalpon keresztül. Tehát hiába nyomod körbe szilóval és úgy szereled fel, továbbra is be fog ázni.
Az antenna talp konstrukciós hibás. A rádió antenna szár menetes hüvelyét körbeölelő műanyag rész kettéreped és ott folyik be a víz a talpba. Ez okozza a GPS vevő meghibásodását is. Úgy vélem, hogy ha nagyobb a rés, akkor annyi víz be tud menni a talpba, hogy utána a GPS csatlakozó körül befolyik az utastérbe.
Ha már úgyis vettél másik GPS vevőt, akkor a következőt javaslom. Vagy nyomd ki szilóval a GPS csatlakozót vagy az antennatalpba alulról fúrj egy 5-ös lyukat. A lyuk helye legyen az alábbi képen látható narancs címke közepe. Ezzel a belső legmélyebb pontról ki tud folyni a víz.

[zsolank]

Meggyőződésem, hogy az autóba nem az antennatalp alatt folyik be a víz, hanem az antennatalpon keresztül. Tehát hiába nyomod körbe szilóval és úgy szereled fel, továbbra is be fog ázni.
Az antenna talp konstrukciós hibás. A rádió antenna szár menetes hüvelyét körbeölelő műanyag rész kettéreped és ott folyik be a víz a talpba. Ez okozza a GPS vevő meghibásodását is. Úgy vélem, hogy ha nagyobb a rés, akkor annyi víz be tud menni a talpba, hogy utána a GPS csatlakozó körül befolyik az utastérbe.
Ha már úgyis vettél másik GPS vevőt, akkor a következőt javaslom. Vagy nyomd ki szilóval a GPS csatlakozót vagy az antennatalpba alulról fúrj egy 5-ös lyukat. A lyuk helye legyen az alábbi képen látható narancs címke közepe. Ezzel a belső legmélyebb pontról ki tud folyni a víz.

ezen is túlvagyok. cromaxból rendeltem egy gps nélküli ugyanilyen tetőantenna talpat. olyan mint ami van gps-es. elvileg már csomagolják, elöbb jött email.

csak egy valami bosszant még. elhúztam a szélvédős antenna vezetékét a gyári mellett közvetlen. balé oldalon. van 8-10 "műhód". de ami jobb oldalon megy szivargyujtóból táplált dvr, miánts bekapcsolom, eltűnik a jel. azaz a dvr vezetéke nagyon megzavarja. pedig a tetőantenna vezetéke a gyárinál vastagabb, és nem lehet csak úgy tekergetni az árnyékolás miatt. de úgy fest nem tökéletes akkor vagy az árnyékolása, vagy a dvr táp árnyékolás hiánya.

[ReFi]

multkor figyelmes lettem ra, hogy gyujtas raadas utan fixen valami zugó/bugó hang jön a müszerfalból kb a müszeregység irányából,
mi a pé lehet az?

[Sakos]

ezen is túlvagyok. cromaxból rendeltem egy gps nélküli ugyanilyen tetőantenna talpat. olyan mint ami van gps-es. elvileg már csomagolják, elöbb jött email.

Mi a cromax azonosító, mennyibe kerül?

csak egy valami bosszant még. elhúztam a szélvédős antenna vezetékét a gyári mellett közvetlen. balé oldalon. van 8-10 "műhód". de ami jobb oldalon megy szivargyujtóból táplált dvr, miánts bekapcsolom, eltűnik a jel. azaz a dvr vezetéke nagyon megzavarja. pedig a tetőantenna vezetéke a gyárinál vastagabb, és nem lehet csak úgy tekergetni az árnyékolás miatt. de úgy fest nem tökéletes akkor vagy az árnyékolása, vagy a dvr táp árnyékolás hiánya.

Vagy nem a kábelen zavarja össze.

[Domi]

Sziasztok, segítségre lenne szükségem.
MK4 Mondeo(2012), jobb első ablakemelő, nem húzza fel egy nyomásra,csak ha folyamatosan van nyomva, de eddig működött, meg végül is így is működik,csak nem rendesen. Volt már valakinek ilyen vagy tudtok rá megoldást?
Hogyan kell újra tanítani?
Előre is köszönöm!

Üdv, Ádám

Ha olyan, mint az MK3, akkor felhúzod végállásig, elengeded a gombot, majd újra nyomod a felhúzó gombot 3-4mp-ig. MK3-nál ilyenkor km 1 mm-t feljebb megy az ablak, és onnantól működik a komfort mozgatás.

Ha MK4-nél máshogy megy a programozás, akkor majd leírja más

[DJK111]

Sziasztok, van valakinek valami ötlete, hogy a "Service oil" figyelmeztetést hogyan tudnám eltüntetni? Keyless Go és PowerShift kombináció. Gáz és fékpedál együttes nyomkodása itt nem biztos, hogy járható út...